Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Tehniline kirjeldus Hydronic II Comfort ET Tehniline kirjeldus Remondijuhend Varuosade loend Paigaldussoovitus Tehniline kirjeldus, paigaldus-, kasutus- ja hooldusjuhend kehtib järgmiste mootorist sõltumatute vesikütteseadmete kohta: tavalise bensiiniga kütteseadmed B 5 SC V 0 98 05 00 00 diislikütusega kütteseadmed D 5 SC V 5 598 05 00 00 A WORLD OF COMFORT
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Sisukord Peatükk Peatüki nimetus Peatüki sisu Lk Sissejuhatus Selle dokumentatsiooni kontsept 5 Eriline kirjastiil, kujundusstiil ja piktogrammid 6 Erilised kirjastiilid ja kujundus 6 Piktogrammid 6 Tähtis teave enne tööde alustamist 6 Kütteseadme kasutusala 6 Kütteseadme kasutusotstarve (sõiduki enda soojusvaheti kaudu) 6 Õiguslikud eeskirjad 7 Üldised eeskirjad 7 Eeskirjad sõidukisse paigaldamise kohta 7 Paigaldamise ja käitamise ohutus-juhised 8 Õnnetuste vältimine 9 Tooteteave Tellimisnr ja tarnepakett 0 Bensiinikütteseade 0 Diislikütteseade 0 Tarnepakett kütteseade ja paigalduskomplekt Bensiinikütteseadme põhimõõdud Diislikütteseadme põhimõõdud Paigalduskoht 5 Paigaldusnäide: Bensiinikütteseade sõiduautos 5 Paigaldusnäide: Diislikütteseade furgoonautos 5 Lubatud paigaldusasendid 6 Kütteseadme paigaldusasend püstine/vertikaalne 6 Kütteseadme paigaldusasend püstine/horisontaalne 6 Paigaldus Kütteseadme paigaldus ja kinnitus 7 Tehasesilt 7 Turvahoidiku ja releepesa kinnitamine 8 Ühendamine jahutusvedeliku ringlusega 8 Sulgeelemendi paigaldamine 9 Ühendamine jahutusvedeliku ringlusega, paigaldusvariant «Inline» 9 Ühendamine jahutusvedeliku ringlusega, paigaldusvariandid «Comfort» 9 Heitgaasikanal Heitgaasikanali monteerimine Hoidiku kinnitamine heitgaasisummutile Põlemisõhu kanal
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Sisukord Kütusevarustus Doseerpumba monteerimine (ainult bensiinikütteseadme korral) ja kütusetorude paigaldamine Kütusevarustus bensiinikütteseade 5 Doseerpumba paigaldusasend 6 Doseerpumba lubatud imi- ja survekõrgused 6 Kütusevarustus diislikütteseade eelsurvekindla doseerpumbaga kuni,0 baari 7 Kütusevarustus diislikütteseade 8 Diislikütuse lubatud imi- ja survekõrgused 8 Bensiinikütteseadme kütuse kvaliteet 9 Diislikütteseadme kütuse kvaliteet 9 käitamine biodiislikütusega 9 Käitamine ja talitlus Kasutusjuhend 0 Olulised käitamisjuhised 0 Kütteseadme esmakordne kasutuselevõtt 0 Ohutuskontroll enne käivitust 0 Enne sisselülitamist 0 Seisuventilatsioon 0 Talitluse kirjeldus 0 Sisselülitamine (seisukütterežiim) 0 Seisukütterežiim 0 Kütterežiim 0 Kütterežiim kõrgematel aladel 0 Juht- ja ohutusseadised Avariiväljalülitus AVARII-VÄLJA 5 Elektrisüsteem Kütteseadme juhtmestik Kütteseadme lülitusskeemi ja kaablipuu detailide loend Bensiinikütteseadme lülitusskeem Bensiinikütteseadme juhtmekimbu lülitusskeem Diislikütteseadme lülitusskeem 5 Diislikütteseadme juhtmekimbu lülitusskeem 6 Lisafunktsioonide lülitusskeem 7 Juhtelemendi lülitusskeem EasyStart Timer 8 Juhtelemendi lülitusskeem EasyStart Remote+ 9 Juhtelemendi lülitusskeem EasyStart Remote 0 Juhtelemendi lülitusskeem EasyStart Select Juhtelemendi lülitusskeem EasyStart Call
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Sisukord 6 Rikked / hooldus / teenindus Rikete korral kontrollige järgmisi punkte Rikete kõrvaldamine Hooldusjuhised Teenindus 7 Keskkond Sertifitseerimine Jäätmekäitlus Materjalide jäätmekäitlus Kütteseadme lahtivõtmine Pakendamine EÜ vastavusdeklaratsioon 8 Loendid Märksõnade loend 5 Lühendite loend 6
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon 5 Sissejuhatus Selle dokumentatsiooni kontsept See dokumentatsioon on paigaldustöökojale abiks kütteseadme paigaldamisel ning annab käitajale kütteseadme kohta olulist infot. Et teavet kiirelt leida, on dokumentatsioon jaotatud kaheksaks peatükiks. Sissejuhatus Siit leiate olulise sissejuhatava info kütteseadme paigaldamise ning käesoleva dokumentatsiooni ülesehituse kohta. Tooteteave Siit leiate kütteseadme tarnepaketti, tehnilisi andmeid ja mõõte puudutavat infot. Paigaldus Siit leiate olulist teavet ja juhiseid, mis puudutavad kütteseadme paigaldust. Käitamine ja talitlus Siit leiate infot kütteseadme käitamise ja talitluse kohta. 5 Elektrisüsteem Siit leiate infot kütteseadme elektroonika ja elektrooniliste komponentide kohta. 6 Rikked/hooldus/teenindus Siit leiate infot võimalike rikete, hoolduse ja teeninduse klienditelefoni kohta. 7 Keskkond Siit leiate infot sertifitseerimise ja jäätmekäitluse kohta ning EÜ vastavusdeklaratsiooni. 8 Loendid Siit leiate märksõnade ja lühendite loendi.
6 Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Sissejuhatus Eriline kirjastiil, kujundusstiil ja piktogrammid Selles juhendis tõstetakse erinevaid asjaolusid esile erilise kirjastiili ja piktogrammidega. Nende tähenduse ja vastava tegutsemisjuhise leiate järgmistest näidetest. Erilised kirjastiilid ja kujundus Punkt ( ) tähistab loendit, mis juhatatakse sisse pealkirjaga. Kui punktile järgneb servast kaugemal asuv kriips ( ), kuulub see loend musta punkti alla. Allajoonitud sinine tekst tähistab ristviidet, mida saab PDF-vormingus klõpsates avada. Seejärel kuvatakse tekstis nimetatud koht dokumendis. Piktogrammid Eeskiri! See viide osutab mõnele seadusesättele. Selle seadusesätte eiramine muudab kütteseadme tüübikinnituse ja garantii kehtetuks ning välistab firma Eberspächer Climate Control systems GmbH & Co. KG. vastutuse. Oht! See viide osutab elu ja tervist ohustavale asjaolule. Selle viite eiramise tagajärjeks võib olla raske vigastus. Nool osutab vastavale ettevaatusmeetmele, et vältida ohtu. See viide osutab isikut ja/või toodet ohustavale olukorrale. Selle viite eiramise tagajärjeks võivad olla isikute vigastused ja/või seadmekahjustused. Nool osutab vastavale ettevaatusmeetmele, et vältida ohtu. See viide annab kasutussoovitusi ja kasulikke nõuandeid kütteseadme käitamiseks, paigaldamiseks ja remontimiseks. Tähtis teave enne tööde alustamist Kütteseadme kasutusala Mootorist sõltumatu vee kütteseade on küttevõimsust arvestades mõeldud paigaldamiseks järgnevatesse sõidukitesse: igat liiki sõidukid ehitusmasinad põllumajanduse tööseadmed paadid, laevad ja jahid Kütteseadet ei tohi paigaldada mootorsõidukitesse, mida kasutatakse ADR direktiivi kohaselt ohtlike ainete vedamiseks. Kütteseadme kasutusotstarve (sõiduki enda soojusvaheti kaudu) Eelsoojendus, klaaside kuivatus Järgmiste ruumide kütmiseks ja temperatuuri hoidmiseks: juhi- või töökabiinid kaubaruumid laevakabiinid isikute ja meeskonna transpordiruumid sõidukite mootorid ja seadmed Funktsionaalse otstarbe tõttu on keelatud rakendada kütteseadet järgnevatel kasutusaladel: pikaajaline pidev töö, näiteks järgmiste objektide eelsoojendus ja järgmiste ehitiste kütmine: elamud garaažid soojakud, suvilad ja jahihütid paatmajad jms Kütteseadme kasutamine, käitamine ja rakendamine väljaspool tootja nimetatud piire võib põhjustada inimeste vigastamist ning seadme ja vara kahjustamist. Kasutage kütteseadet ainult selleks ettenähtud otstarbel ja lubatud kasutusalal.
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon 7 Sissejuhatus Õiguslikud eeskirjad Kütteseadmele on antud Saksamaa Mootorsõidukite Ameti (Kraftfahrt- Bundesamt) poolt luba mootorsõidukites komponendi kasutamiseks ECE-R ja ECE-R0 järgi koos järgmiste ametlike tüübikinnitusmärkidega, mis asuvad kütteseadme tehasesildil. Kütteseadme tüüp: ECE tüübikinnitusmärk: Hydronic II R 00075 0 R 05886 Eeskiri! Väljavõte Euroopa Parlamendi ja Nõukogu ECE määrusest Üldised eeskirjad Tööoleku näidik Selgelt nähtav tööseisundi näidik käitaja vaateväljas peab informeerima sellest, millal kütteseade on sisse või välja lülitatud. Eeskirjad sõidukisse paigaldamise kohta Kehtivusala Järgmist lõiku arvestades tuleb paigaldada põletuskütteseadmed vastavalt ECE-R eeskirjadele 5.. Vedelkütusega töötavate kütteseadmetega kategooria O sõidukite puhul lähtutakse sellest, et need vastavad ECE-R eeskirjadele 5.. Kütteseadme paigutus Süsteemi osad ja muud kütteseadme läheduses paiknevad komponendid peavad olema kaitstud liigse soojusmõju ning võimaliku kütusest või õlist tuleneva saaste eest. Kütteseade ise ei tohi ülekuumenemisel endast tuleohtu kujutada. See nõue loetakse täidetuks, kui paigaldamisel jäetakse piisav vahe kõikide osade vahel, tagatakse piisav õhutus ja kasutatakse tulekindlaid materjale või kuumuskilpe. M ja M kategooria sõidukitel ei tohi kütteseade asuda sõitjateruumis. Siiski tohib kasutada seadet, mis on tihedalt suletud ümbrises, ning mis vastab lisaks ka ülalloetletud tingimustele. Tehasesilt või selle koopia tuleb paigaldada nii, et see oleks kergesti loetav ka siis, kui kütteseade on sõidukisse paigaldatud. Kütteseadme paigutusel tuleb rakendada kõiki sobivaid meetmeid, et isikute vigastamise või kaasasolevate esemete kahjustamise ohtu võimalikult väiksena hoida. Kütuse juurdevool Kütuse täitetoru ei tohi asuda sõitjateruumis ja see peab olema kaetud korralikult sulguva korgiga, et takistada kütuse väljavoolamist. Vedelkütuse kütteseadmetel, millel on sõiduki kütusetoitest lahutatud kütuse juurdevool, peavad kütuse liik ja täitetorud olema selgelt tähistatud. Täitetorule tuleb paigaldada viide, et kütteseade tuleb enne kütuse lisamist välja lülitada. Heitgaasisüsteem Heitgaasi väljalase peab asuma selliselt, et heitgaaside tungimine sõiduki sisemusse õhutusseadmete, sooja õhu sisselaskeavade või aknaavade kaudu oleks võimatu. Põlemisõhu sisselaskeava Õhku kütteseadme põlemiskambri jaoks ei tohi imeda sõiduki sõitjateruumist. Õhu sisselaskeava peab olema kaitstud või paiknema selliselt, et seda ei saaks esemetega blokeerida. Kütteseadme automaatne juhtimine Kui mootor jääb seisma, peab kütteseade automaatselt välja lülituma ja kütusevarustus viie sekundi jooksul katkema. Kui mõni manuaalne seadis on juba aktiveeritud, võib kütteseade tööle jääda. Sõidukitel kategooriast M (reisijateveo sõidukid / sõiduautod) ja N (kaubaveosõidukid) ei ole lubatud paigaldada kütteseadet juhi- ega sõitjateruumi.
8 Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Sissejuhatus Õiguslikud eeskirjad Õiguslikest eeskirjadest, lisamäärustest ja ohutusjuhistest kinnipidamine on garantii kehtimise ja kahjunõuete esitamise eelduseks. Seadusesätete ja ohutusjuhiste eiramine ning oskamatud parandustööd, isegi originaal varuosade kasutamise korral, muudab garantii kehtetuks ja välistab kahjunõuded firmale Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG. Kütteseadme hilisem paigaldus peab toimuma selle paigaldusjuhise järgi. Õiguslikud eeskirjad on siduvad ja neid tuleb järgida ka riikides, kus puuduvad erieeskirjad. Kütteseadme paigaldamisel sõidukitesse, mille kohta ei kehti Saksamaa liiklusvahendite litsentsimise eeskiri (StVZO) (näiteks laevad), tuleb järgida vastaval alal kehtivaid eeskirju ja paigaldusjuhiseid. Kütteseadme paigaldamisel erisõidukitesse tuleb arvestada vastavate sõidukite kohta kehtivate eeskirjadega. Täiendavad paigaldusnõuded on kirjas selle paigaldusjuhise vastavates lõikudes. Paigaldamise ja käitamise ohutus-juhised Oht! Vigastuste, tulekahju ja mürgituse oht! Ühendage enne igasuguse töö algust sõiduki aku lahti. Lülitage enne kütteseadmega seotud töid kütteseade välja ja laske kõikidel kuumadel komponentidel jahtuda. Suletud ruumides, näiteks garaažis või parkimismajas, ei tohi kütteseadet käitada. Paigaldamise ja käitamise ohutusjuhised! Kütteseadet tohib paigaldada ja remondi või garantiijuhtumi korral parandada ainult tootja poolt volitatud JE partner, kes arvestab selle dokumentatsiooni andmete või spetsiaalsete paigaldusjuhistega. Volitamata kolmanda osapoole tehtud parandused ja/või mitteoriginaalvaruosade kasutamine on ohtlik ja seepärast keelatud; selle tagajärjel muutub kütteseadme tüübikinnitus kehtetuks ja mootorsõidukite puhul sõltuvalt olukorrast kaotab käitamisluba kehtivuse. Järgmised meetmed on keelatud: Kütmiseks oluliste komponentide muutmine. Firma Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG loata mitteoriginaalosade kasutamine. Paigaldamisel või käitamisel paigaldus- ja kasutusjuhistes toodud õiguslike, ohutust ja/või talitlust puudutavate eeskirjade eiramine. See kehtib eriti elektrijuhtmestiku, kütusevarustuse, põlemisõhu- ja heitgaasikanalite kohta. Paigaldamisel või remontimisel tohib kasutada üksnes originaaltarvikuid ja -varuosi. Kütteseadet tohib kasutada ainult firma Eberspächer poolt kinnitatud juhtelementide abil. Teiste juhtelementide kasutamine võib põhjustada seadme talitlushäireid. Enne seadme taaspaigaldamist teise sõidukisse tuleb kütteseadme vettjuhtivad komponendid puhta veega läbi pesta. Võtke sõiduki elektrikeevitustööde ajaks juhtseadme kaitseks aku plusspooluse kaabel lahti ja ühendage massiga.
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon 9 Sissejuhatus Rikkis kaitsmeid võib asendada ainult samaväärsete, nõuetekohase kaitsetasemega kaitsmete vastu. Kütteseadme käitamine on keelatud kohtades, kus heitgaasikanali piirkonnas on kergesti süttivaid materjale (nt kuiva heina, lehti, paberit jms) või kus võib tekkida süttivat auru ja tolmu, nt järgmiste objektide läheduses: kütuseladu söeladu puiduladu viljalaod jms. Tankimise ajal peab kütteseade olema välja lülitatud. Kütteseadme paigaldusruum, nt kaitsekarp vms, ei ole panipaik ja peab tühi olema. Eriti rangelt on keelatud kütuse varukanistreid, õlipurke, pihusteid, gaasikassette, tulekustuteid, puhastuslappe, riideid, paberit jne kütteseadme peal või selle kõrval hoida või transportida. Kui kütteseadme kütusesüsteemist lekib kütust, laske viga JE teeninduspartneril viivitamatult kõrvaldada. Antifriisi lisamisel tuleb kasutada ainult sõiduki tootja poolt lubatud antifriisi, vt sõiduki kasutusjuhendit. Keelatud antifriisiga segamine võib põhjustada mootori ja kütteseadme kahjustusi. Kütteseadme järeltööd ei tohi, näiteks aku lahklüliti vajutamisega, enneaegselt katkestada, välja arvatud avariiväljalülituse korral. Pärast paigaldust kinnitage hoiatuskleeps «Lülitage kütteseade enne tankimist välja!» tankimisava lähedusse. Õnnetuste vältimine Alati tuleb järgida üldkehtivaid tööohutuseeskirju ja vastavaid töökojaja ettevõttesiseseid juhiseid.
0 Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Tooteteave Tellimisnr ja tarnepakett Bensiinikütteseade Joonise nr Nimetus Tellimisnr B 5 SC V 0 98 05 00 00 Kütteseadme tarnepakett vt joonist leheküljel Joonise nr Nimetus Doseerpump Doseerpumba juhtmeharu 5 Sinine toru, x, m 6 Läbipaistev toru, x,5, m 7 Korpus, -pooluseline Diislikütteseade Joonise nr Nimetus Tellimisnr D 5 SC V 5 598 05 00 00 Kütteseadme tarnepakett vt joonist leheküljel Joonise nr Nimetus 7 Korpus, -pooluseline, pimekorgiga 8 Sinine toru, x, 5 m täiendavalt tellimiseks: Tükiarv Nimetus Tellimisnr Paigalduskomplekt 5 598 80 00 00 Juhtelement * * Juhtelemendi leiate hinnakirjast või brošüürist «Tooteteave». Paigalduskomplekti tarnepakett vt joonist leheküljel Joonise nr Nimetus 9 Heitgaasisummuti 0 Kütteseadme juhtmepuu Kütteseadme hoidik Veevoolik Painduv heitgaasitoru, 900 mm pikk Painduv summutitoru, 00 mm pikk 5 Heitgaasisummuti Z-kujuline hoidik 6 Heitgaasisummuti L-kujuline hoidik 7 Doseerpumba hoidik 8 Põlemisõhuvoolik, 760 mm pikk 9 Kaar 05 0 Üleminekudetail, Ø 7,5 /,5 Kombineeritud hoidik Puhuri juhtmeharu Puhuri relee Paagiühendus Joonise nr Nimetus 5 Polt M6 x 5 6 Tagasilöögiklapp 7 Sulgeelement Osad, mis tuleb vajadusel eraldi tellida Tükiarv Nimetus Tellimisnr Kütusefilter 5 6 89 00 7 Kütusefiltri adapter 5 888 80 0 0 Reduktsiooniklapp 000 0 08 00 Kütusetorude komplekt E85 jaoks 000 0 00 Spetsiaalsest kauplusest hankimiseks: Magnetventiil, / suunaventiil Ühendusvoolikud/juhtmekimbud vt joonist leheküljel A Juhtelementide ühendus B Puhurirelee plusstoite ühendus C Sõiduki puhuri aktiveerimine D Miinustoite ühendus E Ühendus klemmil 85 (-pooluseline, BN) F Ühendus klemmil 86 (-pooluseline, RDBK) G Diagnostikapäringu pistikühendus H Plusstoite ühendus Tarnepaketi skeemil näidatud asendid nr 6 on ette nähtud ainult bensiinikütteseadme jaoks ja asend nr 8 ainult diislikütteseadme jaoks. Asend nr 7 on bensiinikütteseadme korral vajalik juhtmekimbu «doseerpump» ühendamiseks juhtmekimbuga «kütteseade». Diislikütteseadme korral tuleb nr 7 paigaldada lekkekaitsena juhtmekimpu «kütteseade». Kütteseadme D 5 SC korral on kütteseadmesse paigaldatud eelsurvekindel doseerpump kuni,0 baari, vt lehekülge 7. Kui kütteseadet B 5 SC tahetakse käitada etanoolkütusega E85 (DIN EN 5 9), siis on vaja komplekti «Kütusetorud E85 jaoks». Ilma numbrita detailid on pisidetailid ja pakitud kotikesse. Tarnepaketti «Paigalduskomplekt» kuuluvaid isekeermestavaid polte saab kasutada 6 mm paksuse pleki korral (pingutusmoment 9 + Nm). Kui paigaldamisel on tarvis lisakomponente, vt brošüüri «Tooteteave».
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Tooteteave Tarnepakett kütteseade ja paigalduskomplekt 5 6 9 7 6 9 8 6 8 7 5 7 0 5 0
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Tooteteave Bensiinikütteseadme tehnilised andmed Kütteseadme tüüp Hydronic II Kütteseadme versioon B 5 SC Kütteaine vee ja antifriisi segu (antifriisi osa min 0% kuni max 50%) Kütus tavaline bensiin (DIN 5600 ja DIN EN 8) etanoolkütus E85 (DIN EN 565) Nimipinge V Soojusvoolu reguleerimine Power Suur Väike soojusvool (W) 500 5000 00 Kütusekulu (l/h) 0,7 0,69 0, Keskmine elektrivõimsustarve (W) töötamise ajal 50 7 käivitamise ajal 0 Töövahemik Alumine pingepiir: juhtseadmesse paigaldatud alapingekaitse lülitab kütteseadme alumise 0,5 V pingepiirini jõudmisel välja. Ülemine pingepiir: juhtseadmesse paigaldatud ülepingekaitse lülitab kütteseadme ülemise 6 V pingepiirini jõudmisel välja. Lubatud töörõhk töörõhk maksimaalselt kuni,5 baari Vee hulk kütteseadmes u 0,5 l Kütteseadme minimaalne veeläbivool >50 l/h Lubatud keskkonnatemperatuur Töötamise ajal ilma tööta kütteseade, pidevalt 0 C kuni +60 C 0 C kuni +05 C kütteseade, lühiajaliselt +5 C (5 x h) Jahutusvedeliku temperatuur pidevalt 0 C kuni +0 C 0 C kuni +0 C lühiajaliselt +5 C ( h) raadioside häiretase 5 (DIN EN 5505) Mass ilma jahutusvedeliku ja lisavarustuseta u,7 kg Kütteseadme käitamine väljaspool tehnilistes andmetes kindlaks määratud piire võib põhjustada talitlushäireid. Tehnilistest andmetest tuleb kinni pidada. Loetletud tehnilised andmed kehtivad, kui piirväärtusi pole antud, kütteseadmete tavaliste tolerantside juures ±0% nimipingest ja Esslingeni lähtekõrguse juures.
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Tooteteave Diislikütteseadme tehnilised andmed Kütteseadme tüüp Hydronic II Kütteseadme versioon D 5 SC Kütteaine vee ja antifriisi segu (antifriisi osa min 0% kuni max 50%) Kütus tavaline diislikütus (DIN EN 590) Juurde võib segada maksimaalselt 0% FAME-i vastavalt standardile DIN EN. Nimipinge V Soojusvoolu reguleerimine Power Suur Väike soojusvool (W) 500 5000 00 Kütusekulu (l/h) 0,6 0,6 0,6 Keskmine elektrivõimsustarve (W) töötamise ajal 50 7 käivitamise ajal 0 Töövahemik alumine pingepiir: juhtseadmesse paigaldatud alapingekaitse lülitab kütteseadme alumise 0,5 V pingepiirini jõudmisel välja. Ülemine pingepiir: juhtseadmesse paigaldatud ülepingekaitse lülitab kütteseadme ülemise 6 V pingepiirini jõudmisel välja. Lubatud töörõhk töörõhk maksimaalselt kuni,5 baari Vee hulk kütteseadmes u 0,5 l Kütteseadme minimaalne veeläbivool >50 l/h Lubatud keskkonnatemperatuur Töötamise ajal ilma tööta kütteseade, pidevalt 0 C kuni +80 C 0 C kuni +05 C kütteseade, lühiajaliselt +5 C (5 x h) Jahutusvedeliku temperatuur pidevalt 0 C kuni +0 C 0 C kuni +0 C lühiajaliselt +5 C ( h) raadioside häiretase 5 (DIN EN 5505) Mass ilma jahutusvedeliku ja lisavarustuseta u,9 kg Kütteseadme käitamine väljaspool tehnilistes andmetes kindlaks määratud piire võib põhjustada talitlushäireid. Tehnilistest andmetest tuleb kinni pidada. Loetletud tehnilised andmed kehtivad, kui piirväärtusi pole antud, kütteseadmete tavaliste tolerantside juures ±0% nimipingest ja Esslingeni lähtekõrguse juures.
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Tooteteave Bensiinikütteseadme põhimõõdud 86 WA / WE WE B WA 8 5 6 Ø 0 90 Ø 0 9 9 A 9 V,5 Ø A heitgaas Ø 0 B kütus V WA põlemisõhk vee väljavool Ø 0 WE vee sissevool 6 Diislikütteseadme põhimõõdud 86 WA / WE WA WE 8 B 5 6 Ø 0 90 Ø 0 9 9 A 9 V,5 Ø A heitgaas B kütus V põlemisõhk WA vee väljavool WE vee sissevool 6 Ø 0 Ø 0
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon 5 Tooteteave Paigalduskoht Kütteseadme paigalduskohaks on mootoriruum. Kütteseade peab olema paigaldatud minimaalsest jahutusveetasemest (paisupaagist, jahutist, sõiduki soojusvahetist) allapoole, nii et oleks võimalik kütteseadme soojusvaheti ja veepumba automaatne õhueemaldus. Järgige selle kohta kehtivaid eeskirju ja ohutusjuhiseid alates leheküljest 8. Paigaldusjuhistes antud paigaldussoovitused on näitlikud. Teised paigalduskohad on lubatud, kui need vastavad paigaldusjuhises toodud paigaldusnõuetele. Järgige lubatud paigaldusasendeid ning kasutus- ja hoiutemperatuure. Arvestage piisavat kaugust sõiduki kuumadest komponentidest. Paigaldusnäide: Bensiinikütteseade sõiduautos Kütteseade Heitgaasitoru Heitgaasisummuti Summutitoru 6 7 5 8 9 0 5 Põlemisõhuvoolik 6 Puhurirelee 7 Turvahoidik 8 Juhtelement 9 Doseerpump 0 Paagiühendus Rõhutoru Imitoru Paigaldusnäide: Diislikütteseade furgoonautos Kütteseade Heitgaasitoru Heitgaasisummuti Summutitoru 5 Põlemisõhuvoolik 6 Puhurirelee 7 Turvahoidik 6 7 8 9 8 Juhtelement 9 Paagiühendus 0 Imitoru 5 0
6 Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Tooteteave Lubatud paigaldusasendid Kütteseade tuleks eelistatult paigaldada normaalasendisse. Sõltuvalt paigaldustingimustest võib paigaldada kütteseadme lubatud vahemikus kaldega, välja arvatud kütteseade B 5 SC, kui seda käitatakse bioetanoolkütusega E85. Siin on lubatud ainult püstiseid vertikaalsed normaalasendid, vt skeemi. Kütterežiimis võib toodud normaal- või maksimaalasendeid lühiajaliselt kuni +5 mõlemas suunas ületada. Need hälbed, põhjustatud sõiduki kaldasendist, ei häiri kütteseadmete talitlust. Kütteseade diislikütusele max 90 Kütteseadme paigaldusasend püstine/vertikaalne Bensiini ja diislikütusega töötav kütteseade Lubatud on püstine paigaldusasend (normaalasend) pööramisvahemikuga kuni vertikaalse paigaldusasendini. Lubatud on kõik paigaldusasendid 0 kuni 90. Bioetanoolkütusega töötav kütteseade Lubatud on püstine paigaldusasend (normaalasend) ja vertikaalne paigaldusasend. Kõik paigaldusasendid vahemikus 0 kuni 90 ei ole lubatud. Vertikaalse paigaldusasendi korral on kaks veetoru () suunatud alla. Bensiini ja etanoolkütusega töötav kütteseade max 90 Püstine paigaldusasend Vertikaalne paigaldusasend Veetoru Kütteseadme paigaldusasend püstine/horisontaalne Bensiini ja diislikütusega töötav kütteseade Lubatud on püstine paigaldusasend (normaalasend) pööramisvahemikuga kuni horisontaalse paigaldusasendini. Lubatud on kõik paigaldusasendid 0 kuni 90. Bioetanoolkütusega töötav kütteseade Lubatud on püstine paigaldusasend (normaalasend). Horisontaalne paigaldusasend ja paigaldusasendid vahemikus 0 kuni 90 ei ole lubatud. Normaalasendist väljakallutatud kütteseadme korral peavad kütusetorud () asetsema alati üleval. Bensiini ja etanoolkütusega töötav kütteseade max 90 Püstine paigaldusasend Vertikaalne paigaldusasend Veetoru Püstine paigaldusasend Horisontaalne paigaldusasend Veetoru
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon 7 Paigaldus Kütteseade diislikütusele. Monteerige kütteseadme külge spetsiaalpolt M6 x 7. Monteerige spetsiaalpolt M6 x 7 (liimikihiga) kütteseadme paremale või vasakule poole (pingutusmoment: 6 + Nm). max 90 Püstine paigaldusasend Horisontaalne paigaldusasend Veetoru. Asetage kütteseade hoidikusse ja kinnitage kahe kuuskantpoldiga M6 x (liimikihiga) hoidiku külge (pingutusmoment: 6 + Nm). Kütteseadme paigaldus ja kinnitus Kinnitage kütteseade paigalduskomplekti kuuluva hoidiku abil sobivasse kohta sõiduki külge. Paigaldusetappe on kujutatud diislikütteseadme näitel. Bensiinikütteseadme paigaldamine toimub samamoodi. Paigaldusetapid. Kinnitage hoidik kuuskantpoltidega M6 ja kuuskantmutriga M6 või isekeermestavate poltidega. Kinnitamine kolme poldiga Kinnitamine nelja poldiga Tehasesilt Tehasesilt () on kinnitatud kütteseadme esiküljele. Teine tehasesilt (duplikaat) on kütteseadmega lahtiselt kaasas ja selle võib vajadusel kleepida kütteseadmele või selle piirkonda hästi nähtavasse kohta. Tehasesilt Järgige siinjuures eeskirju leheküljel 7.
8 Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Paigaldus Turvahoidiku ja releepesa kinnitamine Kinnitage hoidik kuuskantpoldi M6 x ja kuuskantmutri M6 abil sobivasse kohta sõiduki mootoriruumis. Kinnitage turvahoidik kahe pimeneediga x 8 hoidiku külge, selleks suruge mõlema pimeneedi polt sisse, kuni turvahoidik asetseb kindlalt hoidiku küljes. Kinnitage releepesa 5,5 x pimeneediga hoidiku külge, selleks suruge pimeneedi polt sisse, kuni releepesa asetseb kindlalt hoidiku küljes. Ühendamine jahutusvedeliku ringlusega Oht! Vigastuste ja põletuste oht Jahutusvedeliku ringluse komponentide ja jahutusvedeliku kõrge temperatuuri tõttu valitseb vigastuste ja põletuste oht. Paigaldage ja kinnitage vettjuhtivad komponendid selliselt, et temperatuurid ei ohustaks inimesi, loomi ega ka temperatuuri suhtes tundlikke materjale soojuskiirguse/puudutamise tõttu. Lülitage enne jahutusvedeliku ringlusega seotud töid kütteseade välja ja oodake, kuni kõik komponendid täielikult jahtuvad; vajadusel kandke kaitsekindaid. Arvestage kütteseadme paigaldamisel jahutusvedeliku ringluse voolusuunaga. Täitke kütteseade ja veevoolikud enne jahutusvedeliku ringlusega ühendamist jahutusvedelikuga. Paigaldage veevoolikud murdekohtadeta ja võimalikult tõusvalt. Jätke veevoolikute paigaldamisel piisav kaugus kuumadest sõidukiosadest. Kaitske kõiki veevoolikuid/veetorusid hõõrdumise ja liiga kõrgete temperatuuride eest. Kinnitage kõik voolikuühendused voolikuklambritega (pingutusmoment: +0,5 Nm). Pinguldage voolikuklambreid sõiduki töötunni möödudes või pärast 00 kilomeetri läbimist. Minimaalne veeläbivool on tagatud ainult siis, kui kütteaine temperatuuridiferents vee sissevoolu ja vee väljavoolu vahel on kütmise ajal väiksem või sama kui 0 K. Jahutusvedeliku ringluses tohib kasutada ainult ülerõhuventiile, mille avamisrõhk on minimaalselt 0, ja maksimaalselt baari. Korrosioonitõrjeks peab jahutusvedeliku ringlus sisaldama aastaringselt vähemalt 0% antifriisi. Talvise ilma korral peab jahutusvedelik sisaldama piisavalt antifriisi. Enne kütteseadme esimest kasutuselevõttu või pärast jahutusvedeliku vahetamist tuleb kogu jahutusvedeliku ringlus koos kütteseadmega sõiduki tootja andmetest lähtuvalt õhumullidest vabastada. Kasutage ainult sõiduki tootja poolt lubatud antifriisi lubatud seguvahekorras (antifriis/vesi). Kütusevoolikud/veetorud tuleb kindlalt kinnitada, et vältida võngetest tulenevaid kahjustusi ja/või müra. Soovitatav ligikaudne väärtus: Kinnitage veevoolikud/veetorud kütteseadmest umbes 0 cm kaugusel voolikuklambrite, toruklambrite või juhtmeköidistega. Kütteseadme ühendamine jahutusvedeliku ringlusega toimub sõiduki mootorist soojusvahetisse kulgeva vee pealevooluvoolikus. Selleks on olemas paigaldusvariandid INLINE ja COMFORT. Nende paigaldusvariantide kirjeldused leiate alates leheküljest 9.
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon 9 Paigaldus Sulgeelemendi paigaldamine Inline-ühenduse korral tuleb kütteseadmel ülemine vee sissevoolutoru sulgeelemendiga sulgeda. Selleks pistke sulgeelement veetoru otsa. Õige asendi saavutamiseks tuleb juhtida sulgeelemendi sisemine soon (a) üle veetorul oleva fiksaatori (b). Kerge survega sulgeelemendi eesmisele osale surutakse tihenduselemendid vastu toru ja vedrurõnga saab lükata alla torul olevatesse süvenditesse. a. b. Kütteseade Soojusvaheti Sõiduki mootor Sulgeelement. Pärast sulgeelemendi paigaldamist ja kütteseadme esmakordset kasutuselevõttu tuleb kontrollida sulgeelemendi täpset asendit ja tihedust. Sulgeelement ei kuulu paigalduskomplekti tarnepaketti. Ühendamine jahutusvedeliku ringlusega, paigaldusvariandid «Comfort» Veetorude paigutus kütteseadmel Veetorude ühenduse juures paigaldusvariandi «Comfort» korral jälgige kindlasti, et veevoolikud ühendatakse kütteseadmel õige veetoruga. C A Ühendamine jahutusvedeliku ringlusega, paigaldusvariant «Inline» Kütteseadme ühendamine sõiduki mootorist soojusvahetisse kulgevasse vee pealevooluvoolikusse Lahutage sõiduki mootorist soojusvahetisse kulgev vee pealevooluvoolik. Ühendage kütteseade ühendusdetailide ja veevoolikutega vee pealevooluvooliku külge. Kütte tunnusjoon Sisselülitatud kütteseadme korral juhitakse soojus sõiduki soojusvahetisse. Kui jahutusvesi on saavutanud temperatuuri umbes 0 C, lülitub sõiduki puhur sisse ja soojus juhitakse edasi sõitjateruumi. A B Vee väljavoolutoru Vee sissevoolutoru B C Vee sisse-/väljavoolutoru Nooled veetorudel näitavad põhilist voolusuunda. Sõltuvalt jahutusvedeliku ringluse ülesehitusest on võimalik toru nr juures vastupidine voolusuund.
0 Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Paigaldus Ühendamine jahutusvedeliku ringlusega, paigaldusvariant «Comfort» Kütteseadme ja tagasilöögiklapi ühendamine jahutusvedeliku ringlusse Lahutage sõiduki mootorist soojusvahetisse kulgev vee pealevooluvoolik. Ühendage kütteseade ühendusdetailide ja veevoolikutega vee pealevooluvooliku külge. Lahutage soojusvahetist sõiduki mootorisse kulgev vee tagasivooluvoolik. Paigaldage vee tagasivooluvoolikusse tagasilöögiklapp ja looge veevooliku abil ühendus kütteseadmega. Kütte tunnusjoon lisakütterežiimil Kütteseade sees / sõiduki mootor sees Sõiduki mootori käitamisel jaguneb jahutusvedelik suures jahutusvedeliku ringluses ühtlaselt soojusvaheti ja sõiduki mootori vahel. See kiirendab sõiduki sisemuse soojenemist ja lühendab mootori soojakstöötamise faasi. C A B Kütte tunnusjoon seisukütterežiimil kütteseade sees / sõiduki mootor väljas Kõigepealt juhitakse kuni 67 C temperatuuriga jahutusvedelik sõiduki soojusvahetisse sõiduki sisemuse kiire soojendamine. Kütteseade Soojusvaheti Tagasilöögiklapp Sõiduki mootor C A B Kütteseade Tagasilöögiklapp Soojusvaheti Sõiduki mootor Alates jahutusvedeliku temperatuurist 67 C juhitakse osa jahutusvedelikust sõiduki mootorisse. See toimib mootori ringluse aeglase soojendusena, ilma siseruumi soojendamise «väikest jahutusvedeliku ringlust» kiirelt maha jahutamata. C A B Ühendage kütteseade, kolmik või tagasilöögiklapp ja magnetventiil jahutusvedeliku ringlusega Termostaatiliselt reguleeritud jahutusvedeliku ringlus sõiduki mootori prioriteetse soojendamisega Lahutage sõiduki mootorist soojusvahetisse kulgev vee pealevooluvoolik ja paigaldage kolmik või tagasilöögiklapp. Ühendage kütteseade veevoolikuga kolmiku külge. Lisavalikuna võib paigaldada kolmiku ja kütteseadme vahele magnetventiili. Lahutage sõiduki soojusvahetist sõiduki mootorisse kulgev vee tagasivooluvoolik ja paigaldage kütteseade. Kütte tunnusjoon seisukütterežiimil kütteseade sees / sõiduki mootor väljas Kõigepealt juhitakse kuni 67 C temperatuuriga jahutusvedelik ainult sõiduki mootorisse sõiduki mootori kiire soojendamine. 5 Kütteseade Soojusvaheti Tagasilöögiklapp Sõiduki mootor C B A Legendi vt leheküljelt.
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Paigaldus Kütteseade Kolmik või tagasilöögiklapp Sõiduki mootor 5 Soojusvaheti Magnetventiil, / suunaventiil, vooluta avatud Alates jahutusvedeliku temperatuurist 67 C juhitakse ka osa jahutusvedelikust sõiduki soojusvahetisse. See toimib sõiduki sisemuse aeglase soojendusena, ilma mootori soojendamise «väikest jahutusvedeliku ringlust» kiirelt maha jahutamata. Heitgaasikanal Oht! Põletuste ja mürgituse oht! Iga põlemise juures tekivad kõrged temperatuurid ja mürgised heitgaasid. Sel põhjusel tuleb heitgaasikanal paigaldada kindlasti vastavalt sellele paigaldusjuhisele. Kütterežiimi ajal on töö heitgaasikanali alas keelatud. Heitgaasikanaliga seotud tööde korral tuleb kütteseade välja lülitada ja oodata, kuni kõik komponendid on täielikult jahtunud, vajadusel kandke kaitsekindaid. Ärge hingake heitgaase sisse. 5 C A B Kütteseade Kolmik või tagasilöögiklapp Sõiduki mootor 5 Soojusvaheti Magnetventiil, / suunaventiil, vooluta avatud Kütte tunnusjoon lisakütterežiimil Kütteseade sees / sõiduki mootor sees Sõiduki mootori käitamisel aktiveeritakse magnetventiil D+ kaudu ja see sulgeb «väikese jahutusvedeliku ringluse». Jahutusvedelik jaguneb suures jahutusvedeliku ringluses ühtlaselt soojusvaheti ja sõiduki mootori vahel. See kiirendab sõiduki sisemuse soojenemist ja lühendab sõiduki mootori soojakstöötamise faasi. 5 Kogu heitgaasikanal on kütterežiimi ajal ja vahetult pärast seda väga kuum. Sel põhjusel tuleb heitgaasikanal paigaldada kindlasti vastavalt sellele paigaldusjuhisele. Heitgaasi väljalaskeava peab asetsema vabas õhus. Heitgaasitoru ei tohi ulatuda üle sõiduki külgpiirete. Paigaldage heitgaasitoru kerge langusega, tehke vajadusel madalaimasse kohta umbes Ø 5 mm laiusega väljavooluava kondensaadi väljavooluks. Sõiduki tööks oluliste komponentide funktsiooni ei tohi mõjutada (jätke piisav vahemik). Monteerige heitgaasitoru piisavalt kaugele soojustundlikest komponentidest. Seejuures tuleb eriti arvestada kütusetorusid (plastist või metallist), elektrijuhtmeid ning pidurivoolikuid jms! Heitgaasitorud tuleb kinnitada tugevalt (soovitatav orienteeruv vahemik u 50 cm), et vältida võngetest tulenevaid kahjustusi. Paigaldage heitgaasikanal selliselt, et väljavoolavaid heitgaase ei saaks põlemisõhku imeda. Heitgaasitoru suue ei tohi mustuse ja lume mõjul ummistuda. Heitgaasitoru suue ei tohi olla sõidusuunas. Kinnitage heitgaasisummuti alati sõiduki külge. Paigaldage heitgaasikanal selliselt, et heitgaasid ei voolaks otse soojustundlikele komponentidele. C B A Kütteseade Sõiduki mootor Magnetventiil, / suunaventiil, vooluta avatud Kolmik või tagasilöögiklapp 5 Soojusvaheti
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Paigaldus Järgige selle peatüki kohta käivaid eeskirju ja ohutusjuhiseid alates leheküljest 8. Heitgaasitoru peab olema oluliselt lühem kui kütteseadmest heitgaasisummutisse kulgev painduv heitgaasitoru. Kontaktkorrosiooni vältimiseks peavad heitgaasitoru kinnitusklambrid tingimata olema roostevabast terasest. Kinnitusklambrite tellimisnumbrit vt brošüürist «Tootmise formeerimine». Heitgaasikanal koosneb painduvast heitgaasitorust siseläbimõõduga Ø mm ja pikkusega 900 mm, painduvast, otsamuhviga summutitorust siseläbimõõduga Ø mm ja pikkusega 00 mm ning heitgaasisummutist. Kõik heitgaasikanali osad, kaasa arvatud kinnitusdetailid, on paigalduskomplektis (lubatud torupikkusi vt skeemilt leheküljel ). Heitgaasikanali monteerimine Kinnitage heitgaasisummuti hoidikuga (L-kujuline või Z-kujuline hoidik) ja vajadusel ka 80 mm tugipostiga sõidukile sobivasse kohta (vt skeemi leheküljel ). Paigaldage kütteseadmest heitgaasisummutisse kulgev painduv heitgaasitoru ja kinnitage toruklambritega (pingutusmoment: 6 +0,5 Nm), vajadusel kohandage pikkust. Vajadusel lühendage otsamuhviga summutitoru, asetage see heitgaasisummutisse ja kinnitage toruklambriga (pingutusmoment: 6 +0,5 Nm). Vajaduse korral kinnitage painduv heitgaasitoru ja summutitoru kinnitusklambrite abil sobivasse kohta sõiduki külge (soovitatav ligikaudne vahemik u 50 cm). Vajadusel paigaldage painduvale heitgaasitorule ja summutitorule distantsrõngad. Hoidiku kinnitamine heitgaasisummutile L-kujulise hoidiku kinnitamine heitgaasisummutile (pingutusmoment: 6 +0,5 Nm) Z-kujulise hoidiku kinnitamine heitgaasisummutile (pingutusmoment: 6 +0,5 Nm)
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Paigaldus Heitgaasi- ja põlemisõhu kanal min 50 mm min 00 mm / max 760 mm min 00 mm max m Kütteseade Põlemisõhuvoolik Painduv heitgaasitoru Heitgaasisummuti 5 Otsamuhviga summutitoru 6 Distantsrõngas Põlemisõhu kanal Põlemisõhu kanali ohutusjuhised Põlemisõhu ava peab alati vaba olema. Paigaldage põlemisõhu kanal selliselt, et väljavoolavaid heitgaase ei saaks põlemisõhku imeda. Ärge suunake põlemisõhu sisenemisava vastu sõidusuunas tulevat õhku. Põlemisõhu sisenemisava ei tohi mustusest ja lumest ummistuda. Paigaldage põlemisõhu kanal kerge langusega, tehke vajadusel madalaimasse kohta umbes Ø 5 mm laiune väljavooluava kondensaadi väljavooluks. Vajadusel kinnitage painduv põlemisõhuvoolik kinnitusklambrite või juhtmeköidiste abil sõidukile sobivasse kohta. Põlemisõhu kanali paigaldamine Põlemisõhku tuleb imeda piirkonnast, mis ei soojene üle 5 C ja kuhu ei sattu veepritsmeid ega tolmu/mustust. Painduv põlemisõhuvoolik (kahekordse seinaga, mürasummutav), di = 0 mm, pikkus 760 mm, kuulub paigalduskomplekti. Ühest otsast on põlemisõhuvoolik ja sisemine toru klambriga kokku kinnitatud. Pistke see voolikuots põlemisõhutoru otsa ja kinnitage voolikuklambriga (pingutusmoment 5 +0,5 Nm). Paigaldage põlemisõhuvoolik nii, et põlemisõhku võetaks kohast, mis vastab ülalnimetatud tingimustele. Vajadusel võib painduvat põlemisõhu pikendusvoolikut vastavalt paigaldustingimustele lühendada. Põlemisõhu vooliku lühendamisel jälgige, et lõikepind oleks puhas, väikesed tükid võivad blokeerida põlemisõhu puhuri. Järgige selle peatüki kohta käivaid eeskirju ja ohutusjuhiseid alates leheküljest 7.
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Paigaldus Kütusevarustus Oht! Tulekahju, plahvatuse, mürgituse ja vigasuste oht! Olge kütuse käsitsemisel ettevaatlik. Seisake enne tankimist ja kütusevarustusega töötamist sõiduki mootor ja lülitage kütteseade välja. Vältige kütuse käsitsemisel lahtist tuld. Ärge suitsetage. Ärge hingake kütuseaurusid sisse. Vältige kokkupuudet nahaga. Ohutusjuhised kütusetorude paigaldamiseks! Kasutage kütusevoolikute ja -torude lühendamiseks ainult teravat nuga. Lõikekohad ei tohi olla sisse surutud ja peavad siledad olema. Paigaldage doseerpumbast kütteseadmesse kulgevad kütusetorud võimalikult tõusvalt. Kütusetorud tuleb kindlalt kinnitada, et vältida võngetest tulenevaid kahjustusi ja/või müra (soovituslik ligikaudne kaugus: u 50 cm). Arvestage eriti elektrisõidukitel, et kütusetorud tuleb kinnitada nii, et oleks takistatud müra ülekandumine sõidukile. Kütusetorud peavad olema kaitstud mehaaniliste kahjustuste eest. Paigaldage kütusetorud selliselt, et sõiduki liikumine, mootori liikumine jms ei avaldaks negatiivset mõju nende vastupidavusele. Fikseerige kõik kütusevarustuse voolikuühendused voolikuklambritega. Kütust juhtivaid komponente tuleb kaitsta tööd segava soojuse eest. Ärge mingil juhul paigaldage ega kinnitage kütusetorusid kütteseadme heitgaasikanali vahetusse lähedusse või piki sõiduki mootorit. Jälgige ristumiskohtades alati piisavat soojuskaugust, paigaldage vajadusel soojuskiirguse kaitseplaadid. Tilkuv või aurustuv kütus ei tohi ei koguneda ega ka kuumade komponentide või elektriseadmete mõjul süttida. Kütusetorude ühendamisel kütusevoolikuga tuleb kütusetorud alati otsakuti monteerida, et vältida mullide teket. Õigesti paigaldatud toru Valesti paigaldatud toru mullide teke Doseerpumba monteerimine (ainult bensiinikütteseadme korral) ja kütusetorude paigaldamine Doseerpumba (ainult bensiinikütteseadme korral) ja kütusetorude paigaldamisel järgige kindlasti ohutusjuhiseid. Siintoodud juhistest kõrvalekaldumine on keelatud. Juhiste eiramisega võivad kaasneda seadme talitlushäired. Kütusetorude ja kütusemahutite ohutusjuhised bussides! Busside puhul ei tohi kütusetorud ja kütusepaak asuda ei sõitjateega ka juhiruumis. Kütusepaagid peavad olema bussides selliselt paigaldatud, et tulekahju korral poleks väljumiskohad vahetult ohustatud. Paigalduskomplektis on kõik osad kütusevarustuse loomiseks. Järgige selle peatüki kohta käivaid eeskirju ja ohutusjuhiseid alates leheküljest 7.
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon 5 Paigaldus Kütusevarustus bensiinikütteseade Kütuse vaheltvõtt eelistatult paagiühendusega või adapteriga Kütusevarustuse ohutusjuhis! Kütuse pumpamine ei tohi toimuda raskusjõu või kütusepaagi ülerõhu tõttu. Kütuse pumpamiseks tuleb kasutada ainult tarnepaketis sisalduvat ja tootja poolt lubatud doseerpumpa. b 7 5 5 6 7 8 6 7 7 7 7 5 a Paagiühendus di = Ø mm, da = Ø mm paigaldatud sõiduki paagitorustikku Adapter Ø 7,5 /,5 mm ühendatud sõiduki paagitorustikku Ø 8 mm toru külge, mis kujutab endast imitoru läbiviiku (kütusetoru x ) veidi enne paagipõhja. Doseerpump Kütusefilter vajalik ainult reostunud kütuse korral 5 Kütusetoru x (di = Ø mm, sinine) 6 Kütusetoru x,5 (di = Ø,5 mm, läbipaistev) 7 Kütusevoolik,5 x (di = Ø,5 mm), pikkus u 50 mm 8 Kaar 05 Lubatud torupikkused Imipool a = max m Survepool b = max 6 m Nr () ei kuulu tarnepaketti «Paigalduskomplekt». Tellimisnr vt lehekülge 0. Kütusefiltri nr () paigaldamisel on vaja kaht adapterit Ø 5 /,5, tellimisnr vt lehekülge 0. Kinnitage adapter Ø 7,5 /,5 mm, nr () kahe voolikuklambriga Ø mm. Kui kütteseadet B 5 SC käitatakse etanoolkütusega E85, peavad kütusetorud sobima käitamiseks E85-ga, tellimisnumber komplektile «Kütusetorud E85 jaoks» vt lehekülge 0. Paagiühenduse nr () paigaldamisel pidage kinni minimaalsest kaugusest 5 ± mm tõusutoru ja paagipõhja vahel.
6 Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Paigaldus Kütusevarustus bensiinikütteseade Doseerpumba paigaldamise ohutusjuhised! Paigaldage doseerpump alati survepoolega üles minimaalne tõus 5. Kaitske doseerpumpa ja filtreid lubamatu soojenemise eest (max 0 C), ärge paigaldage mürasummuti ja heitgaasitorude lähedale. Doseerpumba paigaldusasend Paigaldage doseerpump alati survepoolega üles. Seejuures on lubatud iga paigaldusasend üle 5, kuid eelistatult peaks paigaldusasend jääma vahemikku 5 ja 5. a c b Ühendamine kütteseadmega Max kütusetase Min kütusetase Paigaldusasend vahemikus 0 5 on keelatud Eelistatud paigaldusasend vahemikus 5 5 Paigaldusasend vahemikus 5 90 on lubatud Doseerpumba lubatud imi- ja survekõrgused Survekõrgus sõiduki paagist doseerpumpa: a = max 000 mm Imikõrgus sõiduki rõhuvaba paagi korral: b = max 500 mm Imikõrgus sõiduki paagi puhul, milles tekib vaheltvõtu korral alarõhk (ventiil 0,0 baariga paagiühenduses): b = max 50 mm bensiini puhul Survekõrgus doseerpumbast kütteseadmesse: c = max 000 mm Kontrollige paagi õhueemaldust.
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon 7 Paigaldus Kütusevarustus diislikütteseade eelsurvekindla doseerpumbaga kuni,0 baari Kütuse vaheltvõtt kolmikuga sõiduki mootorist paagi TORustikku kulgevast kütuse tagasivoolutorust Kütusevarustuse ohutusjuhised! Kütteseadmele paigaldamiseks tuleb kütusevoolikut niisutada ja siis ettevaatlikult kütusetoru otsa lükata. Kütuse vaheltvõtt pärast sõiduki pumpa on keelatud. Plasttorus kolmikut kasutades tuleb alati paigaldada plasttorusse tugevdused. Asetage kolmik alati kütuse tagasivoolutorusse. Ühendage kolmik ja plasttoru vastavate kütusevoolikutega ja kinnitage voolikuklambritega. Kui rõhk kütusetorus on üle,0 baari ja maksimaalselt kuni,0 baari, tuleb paigaldada reduktsiooniklapp (tellimisnr vt lehekülge 0) või eraldi paagiühendus. Kui rõhk kütusetorus on üle,0 baari või kui (paagi) tagasivoolutorus on tagasilöögiklapp, tuleb kasutada eraldi paagiühendust. Sõiduk tuleb tarnida peaaegu tühja paagiga. Pärast kütuse tagasivoolutoru lahutamist tuleb seisva sõiduki korral sisseimemisega kontrollida, kas kütusepaagist on tagatud mullideta kütuse vaheltvõtt. Seega on tagatud, et kütuse tagasivoolutoru lõpeb veidi enne paagipõhja ja tagasilöögiklappi ei ole paigaldatud. Kui see nii ei ole, tuleb luua kütuse vaheltvõtt eraldi paagiühendusega. 7 5 6 a Sõiduki paagitorustikust kulgev kütuse tagasivoolutoru Sõiduki paagitorustikust kulgev kütuse pealevoolutoru Kolmik Kütusevoolik,5 x (di = Ø,5 mm), pikkus u 50 mm 5 Kütusefilter vajalik ainult reostunud kütuse korral 6 Kütusetoru x (di = Ø mm, sinine) 7 Sõiduki mootori poole / sõiduki pumba poole Nr () ja (5) ei kuulu tarnepaketti «Paigalduskomplekt». Tellimisnr vt lehekülge 0. Lubatud torupikkused Imipool a = max 5 m Kolmiku paigaldusasend Kolmiku paigaldamisel pidage kinni näidatud paigaldusasendist. Läbivoolusuund kütusepaagi poole Läbivoolusuund sõiduki mootori poolt
8 Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Paigaldus Kütusevarustus diislikütteseade Kütuse vaheltvõtt paagiühendusega paigaldatud PAAgitorustikku a Paagitorustiku paagiühendus, di = mm, da = mm Kütusevoolik,5 x (di = Ø,5 mm), pikkus u 50 mm Kütusetoru x (di = Ø mm, sinine) Kütusefilter vajalik ainult reostunud kütuse korral Lubatud torupikkused Imipool a = max 5 m Paagiühenduse nr () paigaldamisel pidage kinni minimaalsest kaugusest 5 ± mm tõusutoru ja paagipõhja vahel. Nr () ei kuulu tarnepaketti «Paigalduskomplekt». Tellimisnr vt lehekülge 0. Kütusefiltri nr () paigaldamisel on vaja kaht adapterit Ø 5 /,5, tellimisnr vt lehekülge 0. Diislikütuse lubatud imi- ja survekõrgused Survekõrgus sõiduki paagist kütteseadmesse: a = max 000 mm Imikõrgus sõiduki rõhuvaba paagi korral: b = max 0000 mm Imikõrgus sõiduki paagi puhul, milles tekib vaheltvõtu korral alarõhk (ventiil 0,0 baariga paagiühenduses): b = max 00 mm a Kontrollige paagi õhueemaldust. b Ühendamine kütteseadmega Max kütusetase Min kütusetase
Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon 9 Paigaldus Kütusevarustus Bensiinikütteseadme kütuse kvaliteet Kütteseade töötab saadaoleva, standardile DIN EN 5600 ja DIN EN 8 vastava kütusega, mida mootorisse tangite, ilma probleemideta. Kütteseadet B 5 SC saab käitada ka etanooliga E85. Töötamisel etanooliga E85 tuleb kasutada spetsiaalselt selle jaoks sobivaid kütusevoolikuid, tellimisnr vt komplektist «Kütusetorud E85 jaoks» vt lehekülge 0. Etanooliga E85 käitamisel väheneb küttevõimsus umbes 0%. Diislikütteseadme kütuse kvaliteet Kütteseade töötleb probleemivabalt tavalist diislikütust, mis vastab standardile DIN EN 590. Talvekuudel kohandatakse diislikütust madalate temperatuuridega 0 C kuni 0 C. Probleeme võib tekkida ülimadala välistemperatuuri korral nagu ka sõiduki mootori puhul lugege selleks sõiduki tootja eeskirju. Erijuhtudel ja kui välistemperatuur on üle 0 C, võib kütteseadet käitada ka kütteõliga EL vastavalt standardile DIN 560. Kui kütteseadet käitatakse eraldi paagist, tuleb arvestada järgmisi reegleid: välistemperatuuril üle 0 C, kasutage diislikütust vastavalt standardile DIN EN 590; välistemperatuuril 0 C kuni 0 C, kasutage talvist diislikütust vastavalt standardile DIN EN 590; välistemperatuuril 0 C kuni 0 C, kasutage arktilist või polaar-diislikütust. Vana õli juurdesegamine on keelatud! Kütusetorud ja doseerpump tuleb pärast talvise diislikütuse tankimist täita uue kütusega, lastes kütteseadmel 5 minutit töötada! käitamine biodiislikütusega (FAME diiselmootoritele vastavalt standardile DIN EN ) Kütteseade D 5 SC ei ole standardi DIN EN järgi ette nähtud kasutamiseks biodiislikütusega.
0 Sõidukite kütteseadmed Tehniline dokumentatsioon Käitamine ja talitlus Kasutusjuhend Kütteseadet juhitakse juhtelemendi kaudu. Juhtelemendiga on kaasas põhjalik kasutusjuhend. Kasutusjuhend antakse teile paigaldava töökoja poolt üle. Talitluse kirjeldus Sisselülitamine (seisukütterežiim) Seisukütterežiim Sisselülitamisega ilmub juhtelementi sümbol näidik. või põleb tööseisundi Olulised käitamisjuhised Kütteseadme esmakordne kasutuselevõtt Paigaldav töökoda peab esmakordsel kasutuselevõtul kontrollima järgmisi punkte. Pärast kütteseadme paigaldamist tuleb jahutusveeringlus ning kogu kütusevarustuse süsteem hoolikalt õhust tühjendada. Järgige seejuures sõiduki tootja eeskirju. Avage enne proovitööd jahutusveeringlus (seadke temperatuuriregulaator asendisse «SOE»). Kütteseadme proovitöö ajal tuleb kõikide vee- ja kütuseühenduste tihedust ja kinnitust kontrollida. Kui kütteseadmes esineb töö ajal rike, tuvastage diagnostikaseadmega rikke põhjus ja kõrvaldage. Ohutuskontroll enne käivitust Pärast pikemat tööpausi (suvekuud) tuleb kontrollida kõikide komponentide kindlat paigaldust (pinguldage vajadusel polte). Kontrollige visuaalselt, ega kütusesüsteem leki. Enne sisselülitamist Lükake enne kütterežiimi sisselülitamist/eelprogrammeerimist sõiduki kütteregulaator asendisse «SOE» (maksimaalasend) ja seadke puhur asendisse «vähene voolukulu». Kütteautomaatikaga sõidukite puhul tuleb enne süüte väljalülitamist seada kütteregulaator asendisse «MAX» ja reguleerida klapp asendisse «AVATUD». Seisuventilatsioon Seisuventilatsioon tähendab: võimalikku sõiduki puhuri aktiveerimist otse juhtelemendi kaudu või veelgi otstarbekam raadioside juhtimise teel, jättes kütterežiimi vahele, et suvisel ajal sageli tugevalt kuumenenud sõiduki sisemust enne ärasõitu veidi värske õhuga tuulutada. Kütterežiim Veepump käivitub ja pärast kindlaksmääratud tööaega hakkavad tööle põlemisõhupuhur, hõõgküünal ja doseerpump. Kui põlemiskambris on moodustunud püsiv leek, lülitub hõõgküünal välja. Sõltuvalt soojustarbest reguleeritakse kütteseadet järgmistel astmetel: Power Suur Väike Väljas (reguleerimispaus). Seejuures on temperatuuripiirid elektroonilisse juhtseadmesse programmeeritud. Kütteseade käivitub külma jahutusvedeliku kasutamisel reguleerimisastmel «Suur» ja vahetub vajadusel astmele «Power». Kuuma jahutusvedeliku kasutamisel toimub käivitumine reguleerimisastmel «Väike». Kui vee temperatuur on saavutanud u 75 C sõltuvalt valitud puhuriasendist lülitub kütteseade reguleerimisastmele «Suur». Kui vee temperatuur tõuseb edasi kuni 80 C-ni, lülitub kütteseade reguleerimisastmele «Väike». Kui küttevõimsus pole reguleerimisastmel «Väike» piisav, langeb vee temperatuur 70 C-le kütteseade lülitub jälle reguleerimisastmele «Suur». Kui küttevõimsus on reguleerimisastmel «Väike» piisav, jääb kütteseade reguleerimisastmele «Väike». Kui vee temperatuur tõuseb 85 C-ni, lülitub kütteseade reguleerimisastmele «Väljas» (reguleerimispaus) ja käivitab seejärel järeltöö. Kui reguleerimispausi ajal on vee temperatuur langenud 75 C-ni, toimub uus käivitus reguleerimisastmel «Väike». Reguleerimispausi ajal on veepump ikka töös ja juhtelemendil on endiselt sisselülitatud oleku sümbol. Kütterežiim kõrgematel aladel Arvestage kõrgematel aladel kütmisel: Kütterežiim kuni 500 m: võimalik piiramatu kütterežiim. Kütterežiim kõrgemal kui 500 000 m üle merepinna: Lühikese viibimise korral (näiteks kõrgendiku ületamine või puhkamine) on kütterežiim põhimõtteliselt võimalik. Pikemal viibimisel, nt talvisel matkamisel, on vaja kütusevarustust kohandada. Kõrgust on võimalik kohandada õhurõhusensori paigaldamisega. Õhurõhusensor on saadaval kõrge ala komplektis tellimisnr 000 00.