EUROOPA KOMISJON Brüssel, COM(2018) 284 final ANNEXES 1 to 2 LISAD järgmise dokumendi juurde: Ettepanek: Euroopa Parlamendi ja nõukogu määru

Seotud dokumendid
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus (EÜ) nr 443/2009, 23. aprill 2009, millega kehtestatakse uute sõiduautode heitenormid väikesõidukite süsinikdioks

PowerPoint Presentation

Euroopa Liidu Nõukogu Brüssel, 24. september 2015 (OR. en) 12353/15 ADD 2 ENV 586 ENT 199 MI 583 SAATEMÄRKUSED Saatja: Kättesaamise kuupäev: Saaja: Eu

Euroopa Liidu Nõukogu Brüssel, 20. juuni 2019 (OR. en) 10545/19 ENER 383 CLIMA 187 COMPET 542 RECH 378 AGRI 337 ENV 646 SAATEMÄRKUSED Saatja: Kättesaa

KOMISJONI MÄÄRUS (EL) 2019/ 316, veebruar 2019, - millega muudetakse määrust (EL) nr 1408/ 2013, milles käsitletakse Euroopa L

EUROOPA KOMISJON Brüssel, C(2018) 7044 final KOMISJONI DELEGEERITUD MÄÄRUS (EL) /, , millega muudetakse delegeeritud määrust (EL)

Komisjoni delegeeritud määrus (EL) nr 862/2012, 4. juuni 2012, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 809/2004 seoses teabega nõusoleku kohta prospekti ka

EUROOPA KOMISJON Brüssel, COM(2015) 563 final KOMISJONI ARUANNE EUROOPA PARLAMENDILE JA NÕUKOGULE liikmesriikides aastal püügivõimsus

Peugeot Boxer eriversioonid Hinnad ja varustused Diisel Mootor ja kere Käigukast Võimsus (kw/hj) Keskmine kütusekulu (l/100km) VARUSTUSTASE Varustusta

Euroopa Liidu Nõukogu Brüssel, 15. juuni 2015 (OR. en) 9236/15 MÄRKUS Saatja: Saaja: Nõukogu peasekretariaat Alaliste esindajate komitee / nõukogu UEM

EUROOPA KOMISJON Brüssel, XXX [ ](2013) XXX draft KOMISJONI DIREKTIIV / /EL, XXX, millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2000/25/

Sularahateenuse hinnastamise põhimõtted SRK 3 12_

Väljaandja: Keskkonnaminister Akti liik: määrus Teksti liik: algtekst-terviktekst Redaktsiooni jõustumise kp: Redaktsiooni kehtivuse lõpp:

Microsoft Word - L_5_2018_docx.docx

Microsoft Word - Vorm_TSD_Lisa_1_juhend_2015

Microsoft Word - MKM74_lisa2.doc

(Microsoft Word - Riigi \365igusabi tasu ja kulud_kord _3_.doc)

PR_COD_2am

TOIMIVUSDEKLARATSIOON Disboxid 464 EP-Decksiegel

VANASÕIDUKIKS TUNNUSTAMISE AKT Nr 62 Sõiduki olulised andmed Sõiduki mark Husqvarna Vanasõiduki klass Mudel ja modifikatsioon 282E Silverpil Värvus hõ

Euroopa Liidu Nõukogu Brüssel, 10. november 2017 (OR. en) Institutsioonidevaheline dokument: 2017/0293 (COD) 14217/17 CLIMA 302 ENV 918 TRANS 466 MI 8

EUROOPA KESKPANGA MÄÄRUS (EL) 2018/ 318, veebruar 2018, - millega muudetakse määrust (EL) nr 1011/ väärtpaberiosaluste sta

Suunised Euroopa turu infrastruktuuri määruse (EMIR) kohaste kesksetele vastaspooltele suunatud protsüklilisusvastaste tagatismeetmete kohta 15/04/201

bioenergia M Lisa 2.rtf

Euroopa Liidu Teataja L 109 Eestikeelne väljaanne Õigusaktid 60. aastakäik 26. aprill 2017 Sisukord II Muud kui seadusandlikud aktid MÄÄRUSED Komisjon

Kohtulahendite kogumik EUROOPA KOHTU OTSUS (esimene koda) 6. juuni 2018 * Eelotsusetaotlus Ühine põllumajanduspoliitika EAFRD kaudu rahastamine Määrus

EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON Brüssel KOM(2007) 741 lõplik 2007/0262 (COD) Kohandamine kontrolliga regulatiivmenetlusega Esimene osa Ettepanek

SUUNISED, MIS KÄSITLEVAD SELLISEID TESTE, LÄBIVAATAMISI VÕI TEGEVUSI, MIS VÕIVAD VIIA TOETUSMEETMETE RAKENDAMISENI EBA/GL/2014/ september 2014 S

G4S poolt võetavad kohustused 1. G4S juurutab oma hinnastamispõhimõtetes käesolevale dokumendile lisatud hinnastamismaatriksi. Hinnastamismaatriks läh

5/8/ Dacia SANDERO Hinnad ja varustused SANDERO HINNAKIRI

Ehitusseadus

Justiitsministri määrus nr 10 Euroopa tõkendi tunnistuse vormi kehtestamine Lisa EUROOPA TÕKENDI TUNNISTUS 1 Viidatud nõukogu raamotsuse 20

EUROOPA LIIDU NÕUKOGU Brüssel, 15. mai 2008 (22.05) (OR. en) 9192/08 Institutsioonidevaheline dokument: 2008/0096 (CNB) UEM 110 ECOFIN 166 SAATEMÄRKUS

Euroopa Liidu Nõukogu Brüssel, 21. november 2018 (OR. en) 14561/18 ENV 798 MI 871 DELACT 154 SAATEMÄRKUSED Saatja: Kättesaamise kuupäev: Saaja: Komisj

PowerPoint Presentation

KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) 2018/ 2019, detsember 2018, - millega kehtestatakse määruse (EL) 2016/ artikli 42 tähenduses

HWU_AccountingAdvanced_October2006_EST

Teema

Microsoft Word - Uudiskirja_Toimetulekutoetus docx

CDT

5/8/ Dacia LOGAN Hinnad ja varustused LOGAN HINNAKIRI VARUST

EUROOPA KOMISJON Strasbourg, COM(2016) 821 final 2016/0398 (COD) Ettepanek: EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU DIREKTIIV direktiivi 2006/123/EÜ (

Dacia SANDERO STEPWAY Hinnad ja varustused SANDERO STEPWAY HINNAKIRI VARUSTUSTASE MUDELI KOOD MOOTOR KERE KÜTUS KW/HJ KÄIGUKAST HIND (EUR)

Üldist majandushuvi pakkuvate teenuste otsuse artikli 9 ja üldist majandushuvi pakkuvate teenuste raamistiku punkti 62 kohane liikmesriikide aruande v

Keskkonnaministri määruse lisa 1

Keskkonnaministri määruse lisa 3

TA

Juhatuse otsus

Microsoft Word - 228est.doc

TA

KINNITATUD Tartu Ülikooli rektori 4. septembri a käskkirjaga nr 13 (jõustunud ) MUUDETUD Tartu Ülikooli rektori 27. novembri a k

Maksu- ja Tolliamet MAKSUKOHUSTUSLANE Vorm KMD INF Nimi Registri- või isikukood A-osa ANDMED VÄLJASTATUD ARVETE KOHTA. Esitatakse koos käibedeklaratsi

Microsoft Word - n doc

EELNÕU

Print\A4\RaceLandscape.pmt

Microsoft Word - RM_ _17lisa2.rtf

Euroopa andmekaitseinspektori arvamus ettepaneku kohta võtta vastu nõukogu määrus, millega luuakse ühenduse kontrollisüsteem ühise kalanduspoliitika e

Microsoft Word ESMA CFD Renewal Decision Notice_ET

MINISTRI KÄSKKIRI Tallinn nr Ministri käskkirja nr 164 Autokaubaveo komisjoni moodustamine ja töökorra kinnitamine muutmin

Microsoft PowerPoint - TEUK ettekanne pptx

Microsoft PowerPoint - TKM. Vastavusdeklaratsioon2.pptx

10/12/2018 Riigieksamite statistika 2017 Riigieksamite statistika 2017 Selgitused N - eksaminandide arv; Keskmine - tulemuste aritmeetiline keskmine (

SANCO/10984/2010-EN Rev. 3

Jenny Papettas

PowerPoint Presentation

EUROOPA PARLAMENT Tööhõive- ja sotsiaalkomisjon EMPL(2012)0326_1 26. märts 2012 kell Päevakorra kinnitamine 2. Juhataja teada

Euroopa Liidu Nõukogu Brüssel, 20. juuli 2015 (OR. en) 10173/15 ADD 1 PV/CONS 36 ECOFIN 531 PROTOKOLLI KAVAND Teema: Euroopa Liidu Nõukogu istun

untitled

Labisoit 2004 aruanne.doc

AMETINIMETUSE JA TÖÖKOHA AADRESSI LISAMINE TÖÖTAMISE REGISTRISSE ANDMETE KOGUMISE EESMÄRK Koguda tõhusamalt palga ja tööjõu andmeid, et teha senisest

Matemaatiline analüüs IV 1 3. Mitme muutuja funktsioonide diferentseerimine 1. Mitme muutuja funktsiooni osatuletised Üleminekul ühe muutuja funktsioo

Microsoft Word - DEVE_PA_2012_492570_ET.doc

Caterpillar Inc. 100 NE Adams Street, Peoria, IL USA Meedianumber U9NE8460 Tegevusdokument Lisateave GRADE süsteemi komponentide nõuetele vastav

efo09v2pke.dvi

Imatra Elekter AS-i võrgupiirkonna üldteenuse arvutamise metoodika 2019 Mai Üldteenuse hinna arvutamise metoodika on kirjeldatud Imatra Elekter AS-i ü

Microsoft PowerPoint - Tartu_seminar_2008_1 [Read-Only]

Microsoft Word ESMA CFD Renewal Decision (2) Notice_ET

HD 13/12-4 ST Ruumisäästlikud, statsionaarsed kõrgsurvepesurid Kärcherilt, millel on kuni 6 varustuspunkti, mida saab vastavalt vajadusele individuaal

AM_Ple_NonLegReport

(Microsoft Word - Matsalu Veev\344rk AS aktsion\344ride leping \(Lisa D\) Valemid )

EGESIF_15_ final 09/02/2016 EUROOPA KOMISJON Euroopa struktuuri- ja investeerimisfondid Suunised liikmesriikidele raamatupidamisarvestuse ettev

Microsoft Word - Välisõhu abikalkulaatorite kasutamine infosüsteemis KOTKAS

EKP suunised pankadele viivislaenude kohta – lisa: usaldatavusnõuetekohaste eraldiste miinimumtase viivislaenude puhul

VKE definitsioon

Microsoft Word - L_5_2017_teravili (1).docx

4. Kuumaveeboilerid ja akumulatsioonipaagid STORACELL Kuumaveeboilerid STORACELL ST 120-2E, ST 160-2E...88 STORACELL SKB 160, STORACELL SK 12

Lisa 2 Riigikohtu esimehe ettekanne Riigikogu aasta kevadistungjärgul Esimese ja teise astme kohtute aasta statistilised koondandmed (2014

EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU DIREKTIIV 2014/•95/•EL, oktoober 2014, - millega muudetakse direktiivi 2013/•34/•EL seoses mitmeke

Microsoft Word - Lisa 27.rtf

EUROOPA KOMISJON Brüssel, C(2019) 785 final ANNEX LISA järgmise dokumendi juurde: Komisjoni rakendusmäärus (EL).../..., millega kehtestataks

EN

PowerPoint Presentation

Microsoft Word - P6_metsamasinate juhtimine ja seadistamine FOP kutsekeskharidus statsionaarne

PowerPoint Presentation

Excel Valemite koostamine (HARJUTUS 3) Selles peatükis vaatame millistest osadest koosnevad valemid ning kuidas panna need Excelis kirja nii, et

Elastsete katendite projekteerimisjuhendi täiendamine siirdetegurite osas nr Tallinn 2015

Väljaandja: Põllumajandusminister Akti liik: määrus Teksti liik: algtekst-terviktekst Redaktsiooni jõustumise kp: Redaktsiooni kehtivuse lõ

Väljavõte:

EUROOPA KOMISJON Brüssel, 17.5.2018 COM(2018) 284 final ANNEXES 1 to 2 LISAD järgmise dokumendi juurde: Ettepanek: Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrus, millega kehtestatakse uute raskeveokite CO2-heite normid {SEC(2018) 233 final} - {SWD(2018) 185 final} - {SWD(2018) 186 final} ET ET

I LISA Keskmise CO 2 - eriheite, CO 2 -eriheite sihttaseme ja ülemäärase heite arvutamine 1. VEOKITE ALLRÜHMAD Iga uus raskeveok liigitatakse ühte tabelis 1 määratletud allrühma kooskõlas kõnealuses tabelis esitatud tingimustega. Tabel 1. Veokite allrühmad (sg) Raskeveokid Kabiini tüüp Mootori võimsus Veokite allrühm (sg) Jäiga kerega veoautod telgede arvuga 4x2 ja suurima tehniliselt lubatud täismassiga > 16 tonni. Kõik <170 kw 4-UD Päevakabiin 170 kw 4-RD Magamiskabi in 170 kw ja <265 kw Magamiskabi in 265 kw 4-LH Jäiga kerega veoautod telgede arvuga 6x2 Sadulvedukid telgede arvuga 4x2 ja suurima tehniliselt lubatud täismassiga > 16 tonni. Sadulvedukid telgede arvuga 6x2 Päevakabiin Kõik 9-RD Magamiskabi in 9-LH Päevakabiin Kõik 5-RD Magamiskabi in Magamiskabi in < 265 kw 265 kw 5-LH Päevakabiin Kõik 10-RD Magamiskabi in 10-LH magamiskabiin kabiin, millel on juhiistme taga magamiseks ette nähtud ruum kooskõlas määrusega (EL) /2018 [HDV M&R]; päevakabiin muud tüüpi kabiin kui magamiskabiin. Kui uut raskeveokit ei ole võimalik ühtegi veokite allrühma liigitada, kuna puudub teave kabiini tüübi või mootori võimsuse kohta, liigitatakse see pikamaaveokite allrühma vastavalt šassii tüübile (jäiga kerega veoauto või sadulveduk) ja telgede arvule (4x2 või 6x2). ET 1 ET

Kui uus raskeveok liigitatakse allrühma 4-UD, kuid punktis 2 esitatud tabeli 2 kohaste kasutusotstarvete UDL või UDR kohta puuduvad CO 2 -heite andmed g/km-tes, liigitatakse uus raskeveok allrühma 4-RD. 2. TOOTJA KESKMISE CO 2 -ERIHEITE ARVUTAMINE 2.1. Uue raskeveoki keskmise CO 2 eriheite arvutamine Allrühma (sg) liigitatava uue raskeveoki (v) CO 2 -eriheide g/km (CO2 v ) arvutatakse järgmise valemi alusel: mp sg W sg,mp, CO2 v,mp CO2 v = W sg,mp CO2 v,mp mp kõigi tabelis 2 loetletud kasutusotstarvete (mp) summa: allrühm, kuhu uus raskeveok (v) on käesoleva lisa punkti 1 kohaselt liigitatud; tabelis 2 märgitud kasutusotstarvete osatähtsus; uue raskeveoki (v) CO 2 -heide g/km, mis on kasutusotstarbe (mp) jaoks kindlaks tehtud ja millest on teatatud kooskõlas määrusega (EL) /2018 [HDV M&R]. Heiteta raskeveokite CO 2 -eriheiteks määratakse 0 g CO 2 /km. Eriotstarbelise veoki CO 2 -eriheide on määruse (EL) /2018 [HDV M&R] kohaselt teatatud keskmine CO 2 -heide g/km. Tabel 2. Kasutusotstarvete osatähtsused (W sg,mp ) Veokite allrühmad (sg) Kasutusotstarbed 1 (mp) RDL RDR LHL LHR UDL UDR REL, RER, LEL, LER 4-UD 0 0 0 0 0,5 0,5 0 4-RD 0,45 0,45 0,05 0,05 0 0 0 4-LH 0,05 0,05 0,45 0,45 0 0 0 9-RD 0,27 0,63 0,03 0,07 0 0 0 9-LH 0,03 0,07 0,27 0,63 0 0 0 5-RD 0,27 0,63 0,03 0,07 0 0 0 5-LH 0,03 0,07 0,27 0,63 0 0 0 10-RD 0,27 0,63 0,03 0,07 0 0 0 ET 2 ET

10-LH 0,03 0,07 0,27 0,63 0 0 0 1 Kasutusotstarvete määratlused RDL RDR LHL LHR UDL UDR REL RER LEL LER Piirkondlik vedu, väike kandevõime Piirkondlik vedu, tüüpiline kandevõime Pikamaavedu, väike kandevõime Pikamaavedu, tüüpiline kandevõime Asulasisene vedu, väike kandevõime Asulasisene vedu, tüüpiline kandevõime Piirkondlik vedu (EMS), väike kandevõime Piirkondlik vedu (EMS), tüüpiline kandevõime Pikamaavedu (EMS), väike kandevõime Pikamaavedu (EMS), tüüpiline kandevõime 2.2. Kõigi ühte allrühma kuuluvate uute raskeveokite keskmine CO 2 -eriheide tootja kohta Ühte allrühma (sg) kuuluvate kõigi uute raskeveokite keskmine CO 2 -eriheide g/tkmtes ( avgco2 sg ) arvutatakse iga tootja ja iga kalendriaasta kohta järgmiselt: v CO2 v V sg PL sg avgco2 sg = v CO2 v V sg PL sg kõigi ühte allrühma (sg) kuuluvate ühe tootja uute raskeveokite, v.a kõik eriotstarbelised veokid, summa kooskõlas artikli 4 punktiga a. uue raskeveoki (v) CO 2 -eriheide, mis määratakse kindlaks vastavalt punktile 2.1; kõigi ühte allrühma (sg) kuuluvate ühe tootja uute raskeveokite, v.a kõik eriotstarbelised veokid, arv kooskõlas artikli 4 punktiga a; ühte allrühma (sg) kuuluvate veokite keskmine kandevõime, mis määratakse kindlaks vastavalt punktile 2.5. 2.3. Artiklis 5 osutatud CO 2 -nullheite ja vähese CO 2 -heite koefitsiendi arvutamine Artikli 5 kohane CO 2 -nullheite ja vähese CO 2 -heite koefitsient (ZLEV) arvutatakse iga tootja ja iga kalendriaasta kohta järgmiselt: ET 3 ET

ZLEV = V / (Vconv + Vzlev) kusjuures miinimum on 0,97 V Vconv Vzlev ühe tootja uute raskeveokite, v.a kõik eriotstarbelised veokid, arv kooskõlas artikli 4 punktiga a; ühe tootja uute raskeveokite, v.a kõik eriotstarbelised veokid, arv kooskõlas artikli 4 punktiga a ja välja arvatud heiteta ja vähese heitega raskeveokite arv; Vin javout summa; CO2 v Vout artikli 2 lõike 1 punktide a d kohaste omadustega heiteta ja vähese heitega raskeveokite summa; heiteta ja vähese heitega raskeveoki (v) CO 2 -eriheide g/km-tes, mis määratakse kindlaks vastavalt punktile 2.1; artikli 2 lõike 1 teises lõigus osutatud kategooriatesse kuuluvate heiteta raskeveokite koguarv korrutatud kahega, kusjuures näitaja Vconv maksimaalne osakaal on 1,5 %. 2.4. Tootja veokite osakaalu arvutamine igas veokite allrühmas Iga tootja uute raskeveokite osakaal allrühmas (share sg) arvutatakse iga kalendriaasta kohta järgmiselt: V sg V share sg = V sg V kõigi ühte allrühma (sg) kuuluvate ühe tootja uute raskeveokite, v.a eriotstarbelised veokid, arv kooskõlas artikli 4 punktiga a; ühe tootja uute raskeveokite, v.a kõik eriotstarbelised veokid, arv kooskõlas artikli 4 punktiga a; 2.5. Ühte allrühma kuuluvate kõigi veokite keskmise kandevõime väärtuste arvutamine Ühte allrühma (sg) kuuluva veoki keskmise kandevõime (PL sg ) väärtused arvutatakse järgmiselt: PL sg = W sg,mp PL sg,mp mp mp kõigi kasutusotstarvete (mp) summa: W sg,mp, punkti 2.1 all esitatud tabelis 2 märgitud kasutusotstarbe osatähtsus PL sg,mp ühte allrühma (sg) kuuluvatele veokitele kasutusotstarbe (mp) alusel määratud kandevõime väärtus, nagu on esitatud tabelis 3. Tabel 3. Kandevõime väärtused (PL sg, mp ) (tonnides) ET 4 ET

Veokite allrühm Kasutusotstarbed 1 (mp) (sg) RDL RDR LHL LHR UDL UDR REL RER LEL LER 4-UD 0,9 4,4 1,9 14 0,9 4,4 3,5 17,5 3,5 26,5 4-RD 4-LH 5-RD 2,6 12,9 2,6 19,3 2,6 12,9 3,5 17,5 3,5 26,5 5-LH 9-RD 1,4 7,1 2,6 19,3 1,4 7,1 3,5 17,5 3,5 26,5 9-LH 10-RD 2,6 12,9 2,6 19,3 2,6 12,9 3,5 17,5 3,5 26,5 10-LH 1 Vt punktis 1 esitatud tabelis 2 sisalduvad kasutusotstarvete määratlused 2.6. Läbisõidu ja kandevõime osatähtsuse koefitsiendi arvutamine Allrühma (sg) läbisõidu ja kandevõime osatähtsuse tegur (MPW sg ) on tabelis 4 allrühma (sg) kohta kindlaks määratud aastase läbisõidu näitaja ja punkti 2.5 all esitatud tabelis 3 allrühma jaoks kindlaks määratud kandevõime näitaja väärtus, mis on normaliseeritud allrühma 5-LH vastavaks väärtuseks ja mis arvutatakse järgmiselt: AM sg AM 5-LH MPW sg = (AM sg PL sg ) (AM 5 LH PL 5 LH ) vastava allrühma veokite jaoks tabelis 4 kindlaks määratud keskmine aastane läbisõit allrühma 5-LH jaoks tabelis 4 kindlaks määratud aastane läbisõit PL sg nagu on kindlaks määratud punktis 2.5 PL 5-LH Tabel 4. Aastane läbisõit Veokite allrühm sg allrühma 5-LH jaoks punkti 2.5 all esitatud tabelis 3 kindlaks määratud kandevõime väärtus Aastane läbisõit AM sg (kilomeetrites) 4-UD 60 000 4-RD 78 000 4-LH 98 000 5-RD 78 000 5-LH 116 000 9-RD 73 000 9-LH 108 000 10-RD 68 000 10-LH 107 000 2.7. Artiklis 4 osutatud tootja keskmise CO 2 -eriheite (g/tkm) arvutamine CO 2 -eriheide g/tkm-tes (CO 2 ) arvutatakse iga tootja ja iga kalendriaasta kohta järgmiselt: ET 5 ET

CO2 = ZLEV sg share,sg MPW sg avgco2 sg sg kõigi allrühmade summa; ZLEV nagu on kindlaks määratud punktis 2.3 share,sg nagu on kindlaks määratud punktis 2.4 MPW sg nagu on kindlaks määratud punktis 2.6 avgco2 sg nagu on kindlaks määratud punktis 2.2 3. ARTIKLIS 1 OSUTATUD CO 2 -VÕRDLUSHEITE ARVUTAMINE CO 2 -võrdlusheide (rco2 sg ) arvutatakse iga allrühma (sg) jaoks kõigi tootjate kõigi 2019. aasta uute raskeveokite alusel järgmiselt: rco2 sg = v CO2 v rv sg x PL sg v kõigi ühte allrühma (sg) kuuluvate uute 2019. aastal registrisse kantud raskeveokite, v.a kõik eriotstarbelised veokid, summa kooskõlas artikli 1 teise lõiguga. CO2 v rv sg PL sg kõnealuste veokite CO 2 -eriheide, mis on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 2.1 ja mida on vajaduse korral kohandatud vastavalt II lisale; kõigi ühte allrühma (sg) kuuluvate uute 2019. aastal registrisse kantud raskeveokite, v.a kõik eriotstarbelised veokid, koguarv kooskõlas artikli 1 teise lõiguga. ühte allrühma (sg) kuuluvate veokite keskmine kandevõime, mis on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 2.5. 4. ARTIKLIS 6 OSUTATUD TOOTJA CO 2 -ERIHEITE SIHTTASEME ARVUTAMINE CO 2 -eriheite sihttase (T) arvutatakse alates 2025. aastast iga tootja ja iga kalendriaasta jaoks järgmiselt: T = sg share sg MPW sg (1 - rf) rco2 sg sg kõigi allrühmade summa; share sg nagu on kindlaks määratud punkti 2 alapunktis 4; MPW sg nagu on kindlaks määratud punkti 2 alapunktis 6; rf CO 2 -heite vähendamise sihttase (protsentides), nagu on osutatud artikli 1 punktides a ja b konkreetse kalendriaasta puhul; rco2 sg nagu on kindlaks määratud punktis 3 ET 6 ET

5. ARTIKLIS 7 OSUTATUD HEITEÜHIKUD JA -VÕLAD 5.1. Heiteühikute jaoks tootja CO 2 -heitkoguste trajektoori arvutamine Iga tootja ja iga kalendriaasta (Y) kohta määratakse ajavahemiku 2019 2029 CO 2 -heitkoguste trajektoor kindlaks järgmiselt: ET,Y = sg share sg MPW sg R-ET Y rco2 sg sg ( ) kõigi allrühmade summa; share,sg nagu on kindlaks määratud punkti 2 alapunktis 4; MPW sg nagu on kindlaks määratud punkti 2 alapunktis 6; rco2 sg nagu on kindlaks määratud punktis 3; ajavahemiku 2019 2025 kalendriaastate (Y) puhul: R-ET Y, = (1-rf 2025 )+ rf 2025 (2025 Y)/6 ajavahemiku 2026 2030 kalendriaastate (Y) puhul: R-ET Y = (1-rf 2030 ) + (rf 2030 - rf 2025 ) (2030 Y)/5 rf 2025 ja rf 2030 on 2025. ja 2030. aasta jaoks seatud CO 2 heite vähendamise sihttasemed (protsentides), nagu on osutatud vaastavalt artikli 1 punktides a ja b. 5.2. Iga kalendriaasta heiteühikute ja -võlgade arvutamine Iga tootja ja iga kalendriaasta (Y) kohta arvutatakse ajavahemikul 2019 2029 heiteühikud (cco2 Y ) ja heitevõlad (dco2 Y ) järgmiselt: Kui CO2 Y < ET Y : cco2 Y = (ET Y CO2 Y ) V y ja dco2 Y = 0 Kui CO2 Y > T Y on ajavahemikus 2025 2029: dco2 Y = (CO2 Y - T Y ) V Y cco2 Y = 0 Kõigil muudel juhtudel määratakse dco2 Y ja cco2 Y väärtuseks 0. ET Y CO2 Y T Y ja tootja heitkoguste trajektoor kalendriaastal (Y), nagu on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 5.1; keskmine CO 2 -eriheide kalendriaastal (Y), nagu on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 2.7; tootja CO 2 -eriheite sihttase kalendriaastal (Y), nagu on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 4; ET 7 ET

V Y tootja uute raskeveokite arv kalendriaastal (Y), v.a kõik eriotstarbelised veokid, arv kooskõlas artikli 4 punktiga a. 5.3. Heitevõla piirmäär Iga tootja jaoks määratakse heitevõla piirmäär (limco2) kindlaks järgmiselt: T 2025 V 2025 limco2 = T 2025 0,05 V 2025 tootja CO- 2 eriheite sihttase aastal 2025, nagu on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 4; ühe tootja uute raskeveokite arv 2025. aastal, v.a eriotstarbeliste veokite arv kooskõlas artikli 4 punktiga a. 5.4. Enne 2025. aastat omandatud heiteühikud 2025. aastal võetud heitevõlgadest arvatakse maha summa (redco2), mis vastab enne 2025. aastat omandatud heiteühikutele ja mis arvutatakse iga tootja jaoks järgmiselt: min sulgudes esitatud kahe väärtuse miinimum; 2024 Y=2019 kalendriaastate 2019 2024 summa; dco2 2025 2025. aasta heitevõlad, nagu on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 5.2; cco2 Y heiteühikud kalendriaastal (Y), nagu on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 5.2. 6. ARTIKLI 8 LÕIKES 2 OSUTATUD TOOTJA ÜLEMÄÄRASE HEITE KINDLAKSMÄÄRAMINE Alates 2025. kalendriaastast määratakse iga tootja ja iga kalendriaasta ülemäärase heite (execo2 Y ) väärtus kindlaks järgmiselt, kui väärtus on positiivne: 2025. aasta puhul ajavahemiku 2026 2028 kalendriaastate (Y) puhul 2029. aasta puhul 2030. aasta ja sellele järgnevate kalendriaastate (Y) puhul execo2 y = (CO2 Y - T Y ) x V Y 2025 Y=2019 kalendriaastate 2019 2025 summa; ET 8 ET

Y I=2025 kalendriaastate 2025 Y summa; Y 1 J=2025 kalendriaastate 2025 (Y 1) summa; 2028 J=2025 kalendriaastate 2025 2028 summa; 2029 I=2025 kalendriaastate 2025 2029 summa; dco2 Y cco2 Y heitevõlad kalendriaastal (Y), nagu on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 5.2; heiteühikud kalendriaastal (Y), nagu on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 5.2; limco2 heitevõla piirmäär, nagu on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 5.3; redco2 2025. aasta heitevõlgade mahaarvamine, nagu on kindlaks määratud kooskõlas punktiga 5.4; Kõigil juhtudel määratakse ülemäärase heite (execo2 Y ) väärtuseks 0. ET 9 ET

II LISA Kohandamine 1. ARTIKLI 12 LÕIKE 1 PUNKTIS C OSUTATUD KANDEVÕIMEVÄÄRTUSTE KOHANDAMINE Vastavalt artikli 10 lõike 2 punktis a sätestatule kohandatakse artiklis 1 osutatud CO 2 - võrdlusheite arvutamisel I lisa punkti 2.1 all esitatud tabelis 2 osutatud kasutusotstarbe (mp) jaoks kindlaks määratud raskeveoki (v) CO 2 -heidet g/km järgmiselt: CO2 v,mp = CO2(2019) v,mp x (1+ PLa sg,mp x (PL sg,mp PL(2019) sg,mp )) sg CO2(2019) v,mp PL(2019) sg, mp PL sg, mp PLa sg, mp allrühm, kuhu veok (v) kuulub; veoki CO 2 -eriheide g/km-tes, mis on kindlaks määratud kasutusotstarbe (mp) alusel ja mis põhineb 2019. aasta seireandmetel, mida tuleb esitada kooskõlas määrusega (EL) /2018 [HDV M&R]; kandevõime väärtus, mis määrati ühte allrühma (sg) kuuluvatele veokitele kasutusotstarbe (mp) alusel 2019. kalendriaastal, kooskõlas I lisa punkti 2.5 all esitatud tabeliga 3, et teha kindlaks 2019. aasta seireandmed, mida tuleb esitada kooskõlas määrusega (EL) /2018 [HDV M&R]; kandevõime väärtus, mis määrati ühte allrühma (sg) kuuluvatele veokitele kasutusotstarbe (mp) alusel sel kalendriaastal, mil artikli 12 lõike 1 punktis c osutatud muudatused jõustusid kõigi uute raskeveokite jaoks, kooskõlas I lisa punkti 2.5 all esitatud tabeliga 3; tabelis 5 kindlaks määratud kandevõime kohandamise tegur. Tabel 5. Kandevõime kohandamise tegurid PLa sg, mp PLa Kasutusotstarbed 1 (mp) sg,mp RDL, REL, LHL, LEL, (1/tonnides) RDR RER LHR LER Veokite allrühmad (sg) 4-UD 0,026 Ei 4-RD kohaldata 4-LH 0,015 Ei kohaldata 5-RD 0,022 0,022 0,017 0,017 5-LH 9-RD 0,026 0,025 0,015 0,015 9-LH 10- RD 0,022 0,021 0,016 0,016 UDL, UDR 0,026 0,022 0,026 0,022 ET 10 ET

10- LH 1 Vt I lisa punkti 2 allpunktis 1 esitatud kasutusotstarvete määratlused. 2. ARTIKLI 10 LÕIKE 2 PUNKTIS B OSUTATUD KOHANDUSTEGURID Vastavalt artikli 10 lõike 2 punktis b sätestatule kohandatakse artiklis 1 osutatud CO 2 - võrdlusheite arvutamisel I lisa punktis 2.1 osutatud kasutusotstarbe (mp) jaoks kindlaks määratud raskeveoki (v) CO 2 -heidet g/km järgmiselt: CO2 v,mp = CO2(2019) v,mp x ( r s r,sg x CO2(2019) r,mp )/ ( r s r,sg x CO2 r,mp ) r sg s r,sg CO2(2019) v,mp CO2(2019) r,mp CO2 r,mp kõigi allrühma (sg) esindavate veokite (r) summa; allrühm, kuhu veok (v) kuulub; esindava veoki (r) statistiline osakaal veokite allrühm (sg); veoki CO 2 -eriheide g/km, mis on kindlaks määratud kasutusotstarbe alusel (mp) ja mis põhineb 2019. aasta seireandmetel, mida tuleb esitada kooskõlas määrusega (EL) /2018 [HDV M&R]; esindava veoki (r) CO 2 -eriheide g/km, nagu on kindlaks määratud kasutusotstarbe (mp) alusel, kooskõlas käesoleva määruse 2019. aastal kehtiva versiooniga; esindava veoki (r) CO 2 -eriheide, nagu on kindlaks määratud käesoleva määrusega sel kalendriaastal, mil artikli 12 lõikes 2 osutatud muudatusi hakatakse rakendama kõigi uute raskeveokite suhtes. Esindav veok määratakse kindlaks kooskõlas artikli 12 lõikes 2 osutatud meetodiga. ET 11 ET