Käsitsemisõpetus Naudojimosi instrukcijos Lietošanas pamācība EE (2-21) LT (22-41) LV (43-61) Loe käsitsemisõpetus põhjalikult läbi, et kõik eeskirjad oleksid täiesti arusaadavad, enne kui seadet kasutama hakkad. Prieš naudodami įrenginį, atidžiai perskaitykite naudojimosi instrukcijas ir įsitikinkite, ar viską gerai supratote. Lūdzu izlasiet šo lietošanas pamācību uzmanīgi un pārliecinaties, ka pirms mašīnas lietošanas esat visu sapratis.
Sisukord Sussejuhatus... 2 Sümbolite tähendus... 3 Ohutusnõuded... 4 Kirjeldus... 6 Kütusega ümberkäimine... 11 Käivitamine ja seiskamine... 13 Kasutamine... 14 Korrashoid... 17 Tehnilised andmed... 20 SISUKORD Enne käivitamist tuleb meeles pidada järgmist: Jonsered töötab pidevalt oma toodete edasiarendamise alal ja jätab seetõttu endale õiguse teha muuhulgas muudatusi toodete kuju ja välimuse osas. Pikaajaline müra võib tekitada püsiva kuulmiskahjustuse. Sellepärast tuleb alati kanda heakskiidetud kõrvaklappe. Käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatakse üksikasjalikult seda, kuidas lehepuhurit kasutada ja hoida tuleb ning kuidas tuleb teostada regulaarset hooldust. Peale selle kirjeldatakse selles kasutamisega kaasnevate ohtude vähendamiseks vajalikke abinõusid ning ohutusseadmete tööd ja hooldust. NB! Kõik isikud, kes lehepuhurit kasutavad, peavad läbi lugema ja endale selgeks tegema seadme ohutust puudutava peatüki. Käesolev kasutusjuhend on mõeldud isikutele, kellel puuduvad lehepuhuri veaotsinguks, üksikasjalikuks hoolduseks ja remondiks vajalikud teadmised. Käesolevas kasutusjuhendis ja lehepuhuril on kasutatud hoiatussümboleid. Kui mõni hoiatussümbol on hävinud või kulunud, tuleb selle asemele võimalikult kiiresti tellida ja paigaldada uus. Pööra tähelepanu ka lehepuhurisse valatud hoiatussümbolitele. Lehepuhurit kasutatakse lehtede ja muu prahi eemaldamiseks maast puhumise või imemise teel. Seadme kasutaja peab töötamise ajal maapinnal seisma. ETTEVAATUST! Seadme esialgsetstruktuurieitohimitte mingil juhul muuta ilma seadme tootja vastavasisulise loata. Kasuta alati originaaltagavaraosi. Lubamatute muudatuste tegemise ja/või lisavarustuse kasutamise tulemuseks võib olla tõsise vigastuse või isegi surma põhjustamine seadme kasutajale või teistele isikutele. Estonian---2
SÜMBOLITE TÄHENDUS Sümbol Kirjeldus Asukoht Sümbol Kirjeldus Asukoht Kontrollimisi ja/või hooldust tohib teostada seisatud mootoriga, kui lüliti on asendis STOP. Puhastada regulaarselt. Kasutada aktesepteeritud kaitseprille või näokaitset. Kasutada aktesepteeritud kaitseprille või näokaitset, aktsepteeritud kuulmiskaitsed, ja respiraator tolmustes töötingimustes ning kuulmiskaitseid. Lehepuhuri kasutaja peab alati veenduma selles, et kõrvalised isikud ega loomad ei sattuks lähemale kui 15 meetri raadiusesse töötavast seadmest. Kui samas tööpiirkonnas kasutatakse korraga mitut lehepuhurit, peab kasutajate vaheline ohutusvahemaa olema vähemalt 15 meetrit. Õhuklapp Kütuse lisamine ETTEVAATUST! Lehepuhur võib olla ohtlik! Hoolimatu või vale kasutamine võib lõppeda seadme kasutajale või kõrvalistele isikutele tõsiste või isegi eluohtlike vigastustega. STOP---lüliti Kontroll---luugi avamisjuhis. Enne lehepuhuri kasutamist loe kasutusjuhend hoolikalt läbi ja tee selle sisu endale selgeks. ETTEVAATUST! Veendu selles, et kontrollluuk on lukustatud kinni või selles, et imitoru on paigaldatud. Ära mitte kunagi puuduta puhuri tiivikut. Kasuta alati heakskiidetud kaitsekindaid. Seade vastab EL kehtivatele direktiividele. Helirõhutase mõõdetuna 7,5 meetri kauguselt. Müratasemed vastavad Euroopa Liidu direktiivi nõuetele. Müratasemed on antud peatükis Tehnilised andmed ning seadme andmeplaadil. ETTEVAATUST! Lehepuhur võib suure jõuga üles paisata esemeid, mis võivad seadme kasutaja suunas tagasi põrkuda. See võib tekitada tõsiseid silmakahjustusi. Muid seadme sümboleid/kleebiseid võidakse kasutada teatud müügipiirkondades kehtivate erinõuete tähistamiseks. Estonian---3
ETTEVAATUST! Seade tekitab töötades elektromagnetvälja. Teatud tingimustel võib väli häirida aktiivsete või passiivsete meditsiiniliste implantaatide tööd. Tõsiste või surmaga lõppevate kahjustuste riski vähendamiseks soovitame meditsiinilisi implantaate kasutavatel inimestel pidada seadme kasutamise eel nõu oma arsti ja implantaadi valmistajaga. Personaalne kaitsevarustus Lehepuhuriga töötavatel isikutel peab olema järgmine kaitsevarustus: 1. Aktsepteeritud kuulmiskaitsed. 2. Aktsepteeritud silmakaitsed. 3. Kasuta alati heakskiidetud kaitsekindaid. 4. Saapad või libisemiskindla põhjaga varustatud tugevad kingad. 5. Respiraator tolmustes töötingimustes. Kasutajad Lehepuhuritkasutavadisikudpeavadtäitma alljärgnevaid nõudeid: S Kasutaja peab käesoleva kasutusjuhendi läbi lugema ning selle sisu endale selgeks tegema. S Kasutajal ei tohi olla avaraid riideid, kaelarätti, kaelaketti ega pikki juukseid, mis võivad seadmesse kinni jääda. S Kasutaja ei tohi olla alkoholijoobes või ravimite mõju all ega väsinud. S Kasutaja ei tohi olla alaealine. S Kanna hoolt, et esmaabivarustus oleks alati käepärast. OHUTUSNÕUDED Kütus ETTEVAATUST! Lehepuhuris kasutatavat kütust iseloomustavad järgmisedohtlikudomadused: Summuti Summuti hoiab helitaset võimalikult madalana ja juhib mootorist lähtuvad heitgaasid kasutajast eemale. Lisaks vähendab katalüsaatoriga varustatud summutisüsteem ka heitgaasides sisalduvate kahjulike komponentide osakaalu. ETTEVAATUST! Mootori heitgaasid on kuumad ja võivad sisaldada sädemeid, millest võib süttida tulekahju.selpõhjuseleitohiseadet mitte kunagi käivitada siseruumides ega tuleohtlike materjalide läheduses! ETTEVAATUST! Katalüsaatorsummuti on väga kuum nii seadme kasutamise ajal kui ka peale seadme seiskamist. See puudutab ka tühikäiku. Puudutamine võib põhjustada põletushaavu. Tulekahjuoht! Varustus 1. Kütus, selle aurud ja heitgaasid on mürgised. 2. Kütus võib ärritada nahka. 3. Kütus on väga tuleohtlik. Lehepuhuris kasutatava kütuse kohta on olemas spetsiaalsed ohutusnõuded, millest on juttu peatükis Kütusega ümberkäimine. ETTEVAATUST! Lehepuhurit ei tohi kasutada, kui kasvõi üks selle turvaseadmetest või kaitsetest puudub,onkatkivõieitööta. Lehepuhuri kasutamisega kaasnevate õnnetuste ennetavaks ärahoidmiseks on seade varustatud mitme turvaseadme ja kaitsega. Nendest tuleb juttu lehepuhuri üldkirjelduse juures. Turvaseadmed ja kaitsed vajavad ka regulaarset kontrollimist ja hooldust. Nimetatud toimingud ja hooldusintervallid on ära toodud peatükis Korrashoid. Estonian---4
Ohutus kasutamise ajal S See aiapuhur/imeja on mõeldud ainult lehtede ja muu maas oleva prahi ärapuhumiseks või eemaldamiseks. S Kõrvalisi isikuid ega loomi ei tohi viibida tööpiirkonnas, mille ohuraadius on 15 meetrit. S Aiapuhur võib suure jõuga üles paisata esemeid, mis võivad seadme kasutaja suunas tagasi põrkuda. See võib tekitada tõsiseid silmakahjustusi. S Ära suuna õhuvoolu inimeste ega loomade suunas. S Seiska mootor enne seda, kui hakkad paigaldama lisavarustust või muid osi, või neid eemaldama. S Ära mitte kunagi tööta lehepuhuriga, kui selle kaitsed pole oma kohal. S Ära mitte kunagi käita lehepuhurit halva ventilatsioonidega ruumides, vältimaks heitgaaside sissehingamist. S Seisake mootor ja laskejahtuda, enne kui lisate kütust. Enne käivitamist viige seade kütmiskohast vähemalt 3 m kaugusele. S Katalüsaatorsummuti on väga kuum nii seadme kasutamise ajal kui ka peale seadme seiskamist. See puudutab ka tühikäiku. Puudutamine võib põhjustada põletushaavu. Tulekahjuoht! S Ole ettevaatlik, seda eriti juhul, kui seadet kasutatakse vasaku käega. Vältige otsest kehakontakti sissetõmbeava kattega. Hoidke ehted, lotendavad rõivad või rõivad, millel on rippuvad nöörid, rihmad, jne. eemal sissetõmbeava kattest. S Lehepuhurit ei tohi kasutada redelil ega tellingutel seistes. S Kinnitage seade transportimise ajaks. OHUTUSNÕUDED Muud ohutusabinõud S Arvesta tööpiirkonnas elavate inimestega ja väldi seadme kasutamist sobimatul ajal, nagu näiteks hilisõhtul või varahommikul. Järgi kohalikke määrusi. Tavapärane kasutusaeg on esmaspäevast---reedeni kl. 09.00---17.00. S Käita lehepuhurit võimalikult väikse gaasiga. S Enne tööleasumist vaata lehepuhur üle. Pööra tähelepanu eriti summutile, õhuvõtuaukudele ja õhufiltrile. S Eemalda kinni jäänud praht reha või harja abil enne seadme kasutamist. S Kui töökeskkond on tolmune, kasta tööala enne seadme kasutamist või kasuta kastmisseadet. S Hoia vett kokku, kasutades lehepuhurit vesipesu asemel. See puudutab katuserenne, fassaade, aedu jne. S Jälgi ümbruskonda, pea silmas lapsi, koduloomi, lahtiseid aknaid ja äsjapestud autosid. Puhu prahti ohutul moel. S Hoia nii puhuritoru kui selle otsa selliselt, et õhuvool suunduks võimalikult ligi maad. S Korista praht enda järel. Vii rämps prügikonteinerisse. Estonian---5
Lehepuhur KIRJELDUS 1 4 3 2 23 9 17 21 7 20 22 8 16 15 11 6 10 19 18 14 24 10 12 13 5 1. Kanderihmad (BV2126) 13. Puhuri tiivik 2. Gaasipäästik 14. Standardne otsik 3. STOP---lüliti 15 Kiirendusotsik (BV2126) 4. Varieeruv kiiruskontroll 16. Toru 5. Puhuri korpus 17. Toru klamber 6. Kütusepaagi kork 18. Toru mutrid 7. Õhufilter 19. Summuti 8. Õhuklapp 20. Maandusjuhe 9. Kütusepump 21. Starteri käepide 10. Sissevõtuava kate 22. Starter 11. Imuri käepide (BV2126) 23. Karburaatori reguleerimine 12. Noad (BV2126) 24. Käsitsemisõpetus Estonian---6
Lisavarustus (BV2126) KIRJELDUS 26 21 23 22 25 24 21. Kogujaga varustatud imiseadmestik, mis sisaldab punktides 22---26 mainitud osi: 22. Kogumiskoti toru 23. Kogumiskott 24. Kaheosaline imitoru 25. Kruvi 26. Kanderihmad Estonian---7
Kaitseseadmed Alljärgnevad lehepuhuri osad on mõeldud selleks, et vähendada seadme kasutajale ja ümbritsevatele suunatud ohte. Nendele osadele tuleb pöörata erilist tähelepanu kasutamise, kontrollimise ja hoolduse käigus. STOP -lüliti S STOP---lülitit (A) kasutatakse mootori seiskamiseks. A KIRJELDUS Muu varustus Gaasipäästik S Gaasipäästikuga (C) reguleeritakse mootori pöörlemiskiirust ja võimsust. C Varieeruv kiiruskontroll S Varieeruv kiiruskontroll (D) on ette nähtud vajaduse korral mootori kiiruse tõstmiseks või alandamiseks, kuid seda ainult seadme kasutamisel puhurina. Summuti S Summuti hoiab helitaset võimalikult madalana ja juhib mootorist lähtuvad heitgaasid kasutajast eemale. Lisaks vähendab katalüsaatoriga varustatud summutisüsteem ka heitgaasides sisalduvate kahjulike komponentide osakaalu. S Mootori heitgaasid on kuumad ja võivad sisaldada sädemeid, mis võivad süüdata põlema kergesti süttiva materjali. S Summuti on mõnedes riikides, kus kliima on kuiv, varustatud sädemekustutusvõrguga (B), mida tuleb teatud ajavahemike tagant puhastada/vahetada. Kontrolli, kas Sinu lehepuhuril on selline võrk. Vaata ka peatükki Korrashoid. D S Et vältida seadme vigastamist ÄRGE püüdke kasutada varieeruvat kiiruse kontrolli, kui kasutate seadet imurina. Puhuri korpus S Korpuses (E) olev puhur (F) tekitab läbi lehepuhuri sobiva õhuvoolu. B ETTEVAATUST! Summuti on väga kuum nii seadme kasutamise ajal kui ka peale seadme seiskamist. ÄRA PUUDUTA KUUMA SUMMUTIT! See võib põhjustada põletushaavu. F E Estonian---8
KIRJELDUS Maandusjuhe S Maandusjuhe (G) vähendab kuivades tingimustes staatilise laengu kogunemist. G S Otsakul on puhuri toruga (L) ühendamiseks bajonett---kinnis. Õhk suunatakse läbi puhuri toru otsakusse, kus õhu väljalaskekiirus suureneb ja väljuv õhuvool omandab struktuuri, mis annab parima tulemuse. Puhuri toru pikkust saab reguleerida, keerates otsakut vasakule, et vabastada bajonettkinnitus ja libistada otsak sobivasse asendisse. Otsaku uuesti kinnitamiseks keerake sedaparemale, kuni on tunda klõpsatust. Sissevõtuava kate S Sissevõtuava kate (H) asub ventilaatori korpuse küljel. Selle katte avamine võimaldab tiiviku kontrollimist ja puhastamist (ainult mudelid BV2126 only). Kui kasutate vaakumtoru, tuleb see kinnitada sissevõtuava katte avavusse. Sissevõtuava katte avamiseks suruge kruvikeeraja hinge vastaspoolse serva alla (näidatud kattel noolega). K Starter ja starteri käepide S Starter (M) asub mootorikatte küljel ja paneb tööle kardaanivõlli ainult siis, kui tõmmatakse starteri käepidet (N). L N H J ETTEVAATUST! Lehepuhurit ei tohi mitte kunagi käivitada, kui kontroll---luuk on lahti, vigastatud või ei lähe kinni. Antud nõue ei kehti juhul, kui imiseade on külge ühendatud. Noad (BV2126) S Puhuri tiiviku küljes on kaks nuga. Noa ülesandeks on lehtede ja muu prahi peenendamine enne, kui see imemise käigus läbi kogumiskoti toru. Otsak ja puhuri toru S Puhuritorul (K) on sissetorgatav seadmele paigaldamise süsteem. Puhuritoru paigaldamiseks või eemaldamiseks (või imurikoti toru BV2126) kruvige toruklambri polt lahti (ärge poldilt mutreid eemaldage). Seadke puhuri õhu väljalaskeavas olev kinnituskoht selliselt, et kõrgem vööt asetseks torul ja suruge toru sisse. Pingutage toruklambri polt. M Kütusepaagi kork S Kütusepaagi kork (O) asub mootorikatte taga ja sellel on tihend, mis hoiab ära kütuse väljavalgumise. P O Õhufilter S Õhufilter (P) koosneb elastses raamis olevast filtreerivast kiudainest. Õhufiltrit tuleb kindlate ajavahemike tagant puhastada. Vaata ka peatükki Korrashoid. Vastasel korral tarvitab puhur liiga palju kütust, sooritusvõimsus väheneb ja süüteküünla elektroodidele võib tekkida spark plug õline kiht. Estonian---9
Õhuklapp S Õhuklapp (Q) asub õhufiltri katte all ja seda tuleks kasutada alati, kui mootor käivitatakse külmalt. Q KIRJELDUS Karburaatori reguleerimine MITTE KÕIGI MUDELITE JAOKS S Lehepuhuri karburaatoris on kolm reguleerimiskohta: S Madalpöörete düüs S Töökäigudüüs S Tühikäigu reguleerimiskruvi S Karburaatori reguleerimine tähendab mootori sobitamist kohalike tingimustega,naguilmastiku,kõrgusejakasutatava bensiiniga. Karburaatori reguleerimisjuhised,vaatakapeatükki Korrashoid. R Estonian---10
KÜTUSEGA ÜMBERKÄIMINE Küttesegu TÄHELEPANU! Seadmel on kahetaktiline mootor ja sellega töötades peab alati kasutama bensiini ja kahetaktiõli segu. Et segu oleks õige, on tähtis mõõta segatava õli kogus väga täpselt. Väiksemate koguste segamisel mõjutavad ka väikesed kõrvalekalded õli koguses oluliselt segu koostist. ETTEVAATUST! Ole ettevaatlik kütuse käsitsemisel. Väldi tule---, plahvatus--- ja sissehingamisohte. Segamine S Bensiini ja õli omavaheliseks segamiseks kasuta alati puhast nõu, mis on ette nähtud bensiini jaoks. S Esiteks vala nõusse pool segatavast bensiinist. Lisa kogu õlikogus. Sega (loksuta) küttesegu segamini. Lisa ülejäänud bensiin. S Sega (loksuta) küttesegu hoolikalt enne seadme kütusepaagi täitmist. Bensiin TÄHELEPANU! Kasuta alati õliga segatud kvaliteetset bensiini (mille oktaanarv on vähemalt 90). Kui on saadaval keskkonnasäästlikku, nn. alkülaatkütust, tuleb seda kasutada. S Soovitatav madalaim oktaanarv on 90. Sellest madalama oktaanarvuga bensiiniga töötamisel võib mootori temperatuur tõusta. See võib mootorit tõsiselt kahjustada. S Pidevalt kõrgetel pööretel töötades on soovitav kasutada kõrgema oktaanarvuga bensiini. Kahetaktiõli S Parimaid tulemusi annab see, kui kasutada JONSERED kahetaktiõli, mis on välja töötatud spetsiaalselt meie kahetaktimootoritele. Segada vahekorras 1:50 (2%). S Kui JONSERED kahetaktiõli pole kättesaadav, võib kasutada teisi kõrgekvaliteetseid kahetaktiõlisid, mis on ette nähtud kasutamiseks õhkjahutusega mootorites. Küsi õli valimisel nõu oma müüja käest. Segu koostis 1:33 (3%). S Ära kasuta kunagi vesijahutusega mootorite kahetaktiõlisid, näit. paadimootoriõli. S Ära kasuta kunagi neljataktilise mootori õlisid. S Ära sega rohkem kütust kui üheks kuuks vaja. S Kui seade jääb pikemaks ajaks seisma, tuleb kütusepaak tühjendada ja puhastada. ETTEVAATUST! Summuti on kasutamise ajal ja ka pärast seiskamist väga kuum. See kehtib ka tühikäigul töötamisel. Ole tuleohu suhtes tähelepanelik, eriti tuleohtlike ainete ja/või gaaside lähedusestöötamisel. Bensiin, liitrit Kahetaktiõli, liitrit 2% (1:50) 3% (1:33) 5 0,10 0,15 10 0,20 0,30 15 0,30 0,45 20 0,40 0,60 Estonian---11
Tankimine KÜTUSEGA ÜMBERKÄIMINE ETTEVAATUST! Järgnevad ettevaatusabinõud vähendavad tulekahjuohtu: Ära suitseta kütuse läheduses ega pane sinna midagi kuuma. Äralisakütust,kuimootorpole välja lülitatud. Seiska mootor ning lase sel enne tankimist mõni minut jahtuda. Kütuse lisamisel ava kork ettevaatlikult, et ülerõhk saaks aeglaselt väheneda. Pärast kütuse lisamist pinguta korki hoolikalt. Enne käivitamist vii seade alati tankimiskohast eemale. Min. 3 m S Pühi paagikorgi ümbrus puhtaks. Mustus kütusepaagis tekitab mootori töös häireid. S Jälgi, et kütus oleks korralikult segunenud, selleks loksuta iga kord enne kütusepaagi täitmist kütusenõud. Estonian---12
KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE Käivitamine ja seiskamine ETTEVAATUST! Lehepuhurit ei tohi mitte kunagi käivitada, kui kontroll---luuk on lahti, vigastatud või ei lähe kinni. Antud nõue ei kehti juhul, kui imiseade on külge ühendatud. Külm mootor Kütusepump: Vajuta 10 korda kütusepumba kummipõiele, et kütuks liiguks põide. Põis ei pea täiesti täis saama. TÄHELEPANU! Ära tõmba käivitinööri täies pikkuses välja, ära lase käiviti käepidet lahti, kui see on väljatõmmatud asendis. Seevõibseadmelevigastusitekitada. Soe mootor Kui mootor on soe, vajutage gaasihooba ja hoidke seda all. Viige õhuklapp asendisse ½. Tõmmake käivitusnööri andes gaasihoova abil gaasi kuni mootor jääb käima. Viige õhuklapp asendisse OFF CHOKE (avatud). Õhuklapp: Lükake mootori õhuklapi sinine hoob suletud asendisse. Seiskamine Mootori seiskamiseks, vajutage ja vabastage mootori stopp-lülitit (S). Lüliti liigub automaatselt tagasi ON-asendisse. Enne taaskäivitamist oodake 7 sekundit, et lülitil oleks aega lähtesada. S Käivitamine: Suru seadme kere vastu maad vasaku käega (NB! mitte jalaga!). Võtke käivitinööri sangast parema käega tugevasti kinni. ÄRGE pigistage gaasihoovastik. Tõmmake aeglaselt nöörist, kuni tunnete vastupanu (starteri hambad haakuvad); seejärel tõmmake nöörist kiiresti ja tugevasti. ETTEVAATUST! Ärge kunagi mähkige käivitinööri ümber käe. Tõmmake starteri käepidet kuni mootor üritab käivituda, kuid mitte üle kolme tõmbe. Viige õhuklapp ½ asendisse ja tõmmake nööri kuni mootor käivitub ja tööle hakkab. Laske mootoril umbes 10 minutit soojeneda, seejärel viige õhuklapp asendisse OFF CHOKE (klapp avatud). MÄRKUS! IKui mootor välja sureb, lükake mootori õhuklapi sinine hoob suletud asendisse ja korrake mootori käivitamise operatsioone. Estonian---13
Prahi puhumine maast KASUTAMINE Toru ja otsiku paigaldamine ETTEVAATUST! Toru ja otsiku paigaldamisel peab mootor olema seisatud ja STOP-lüliti STOP-asendis. Puhuritorul (T) on sissetorgatav seadmele paigaldamise süsteem. Puhuritoru paigaldamiseks või eemaldamiseks (või imurikoti toru BV2126) kruvige toruklambri polt lahti (ärge poldilt mutreid eemaldage). Seadke puhuri õhu väljalaskeavas olev kinnituskoht selliselt, et kõrgem vööt asetseks torul ja suruge toru sisse. Pingutage toruklambri polt. U Kasutusmugavuse suurendamiseks saab BV2126 puhul kasutada õlarihmu. Õlarihm tuleb asetada üle õla, vastavalt kõrvalolevale pildile. T Otsakul on puhuri toruga (U) ühendamiseks bajonett---kinnis. Õhk suunatakse läbi puhuri toru otsakusse, kus õhu väljalaskekiirus suureneb ja väljuv õhuvool omandab struktuuri, mis annab parima tulemuse. Puhuri toru pikkust saab reguleerida, keerates otsakut vasakule, et vabastada bajonettkinnitus ja libistada otsak sobivasse asendisse. Otsaku uuesti kinnitamiseks keerake sedaparemale, kuni on tunda klõpsatust. Puhumine Lehepuhuriga töötamisel tuleb kasutada allolevat kaitsevarustust. ETTEVAATUST! Töötamise ajal kasuta alati vajalikku kaitsevarustust: 1. Kuulmiskaitseid. 2. Silmakaitseid. 3. Heakskiidetud kaitsekindaid. 4. Respiraatorit tolmustes töötingimustes. ETTEVAATUST! Ära mitte kunagi suuna õhuvoolu inimeste ega loomade suunas. Suure kiirusega õhuvool võib üles paisata esemeid, mis võivad tõsist kahju põhjustada, seda eriti siis, kui masinat on varem kasutatud kogumiseks. Ole ettevaatlik, seda eriti juhul, kui seadet kasutatakse vasaku käega. Vältige otsest kehakontakti sissetõmbeava kattega. Hoidke ehted, lotendavad rõivad või rõivad, millel on rippuvad nöörid, rihmad, jne. eemal sissetõmbeava kattest. Estonian---14
KASUTAMINE ETTEVAATUST! Lehepuhurit ei tohi mitte kunagi käivitada, kui kontroll---luuk on lahti, vigastatud või ei lähe kinni. Antud nõue ei kehti juhul, kui imiseade on külge ühendatud. ETTEVAATUST! Lehepuhurit ei tohi kasutada redelil ega tellingutel seistes. Käivita lehepuhur. Vaata ka peatükki Käivitamine ja seiskamine. Järgi töötamisel järgmisi juhiseid: 1. Ära mitte kunagi puhu seadmega seinte, suurte kivide, autode ja tarade suunas. 2. Suuna puhuri õhuvool sisenurkadest väljapoole. Muul juhul võib näkku lennata esemeid, mis võivad põhjustada tõsise silmakahjustuse. 3. Ära mitte kunagi suuna õhuvoolu kergesti vigastuvate taimede suunas. Standardne otsik Standardne otsik (V) on kaasas mudelitega B2126 ja BV2126. Kui on vaja suuremat täpsust ja kontsentreeritumat õhuvoogu, siis kasutage standardset otsikut. W 1. Avage kogumiskott. Torgake kogumiskoti toru koti seest koti sisselaskeavasse nagu kujutatud juuresoleval joonisel. Veenduge, et kummirõngas oleks süvendis. Tõmmake kinni kotil olev tõmblukk. 2. Eemaldage puhuritoru ja paigaldage kogumiskoti toru. Pingutage toruklambri polt. Kinnitage kogumiskoti aasadesse kanderihm. 3. Joondage alumise ja ülemise vaakumtoru nooled. Lükake alumine vaakumtoru ülemise vaakumtoru sisse, kuni alumine toru on korralikult ülemise sees (umbes 7 cm). Püsivaks kinnitamiseks kinnitage torud kaasasoleva kruviga. 4. Avage puhuri küljel olev kate, surudes selle hingede vastas oleva külje serva alla kruvikeeraja (näidatud kattel noolega). 5. Suruge imuri toru suurde avausse puhuri alaküljel ja seadke sakid kohakuti torul olevate õnarustega. Keerake seda, kuni bajonettliide lukustub (luku sümbolid joondatud). V Kiiredusotsik Kiirendusotsik (W) on puhuri lisaseade (kaasas mudelitega BV2126). Kui soovite saada laiemat ja tugevamat õhuvoogu, siis kasutage kiirendusotsikut. Prahi imemine maast (BV2126) Kogumiskoti paigaldamine erinevatele imuritorudele Imur on lisaseade (kaasas mudeliga BV126). ETTEVAATUST! Toru ja otsiku paigaldamisel peab mootor olema seisatud ja STOP-lüliti STOP-asendis. Estonian---15
KASUTAMINE Imemine Lehepuhuriga töötamisel tuleb kasutada allolevat kaitsevarustust. ETTEVAATUST! Töötamise ajal kasuta alati vajalikku kaitsevarustust: 1. Kuulmiskaitseid. 2. Silmakaitseid. 3. Heakskiidetud kaitsekindaid. 4. Respiraatorit tolmustes töötingimustes. Puhuriga töötades peab kogumiskotti toetama õlarihm. Rihma tuleb kanda õlal nagu kujutatud juuresoleval joonisel. ETTEVAATUST! Kontrolli alati enne seadme käivitamist, et kogumiskott on terve ja et selle tõmbelukk on kinni. Ära mitte kunagi kasuta katkist kotti, sest kotist välja paiskuvad esemed võivad tekitada ohtlikke olukordi. Ole ettevaatlik, seda eriti juhul, kui seadet kasutatakse vasaku käega. Ära mine seadme heitgaaside väljalaskepoole vastu. ETTEVAATUST! Lehepuhurit ei tohi mitte kunagi käivitada, kui kontroll---luuk on lahti, vigastatud või ei lähe kinni. Antud nõue ei kehti juhul, kui imiseade on külge ühendatud. ETTEVAATUST! Lehepuhurit ei tohi kasutada redelil ega tellingutel seistes. Käivita lehepuhur. Vaata ka peatükki Käivitamine ja seiskamine. Järgi töötamisel järgmisi juhiseid: 1. Ära mitte kunagi ime seadmega suuri esemeid, mis võivad puhurit kahjustada, nagu näiteks puutükke, purke või nööri--- ja rihmajuppe. 2. Ära suru imitoru maasse. 3. Kogumiskott tühjendatakse, avades selle küljel oleva tõmbeluku. Estonian---16
Seadme/hooldustööde ohutus Omanik vastutab kõigi kasutaja käsiraamatus loetletud vajalike hooldustööde läbiviimise eest. Enne hooldustööde läbiviimist lahutage süüteküünal, välja arvatud karburaatori reguleerimise korral. Karburaator Sinu Jonsered---toode on konstrueeritud ja valmistatud selliste omadustega, mis vähendavad kahjulikke heitgaase. Kui mootor on kulutanud 8---10 paaki bensiini, on mootor sisse töötatud. Selleks, et mootor töötaks parimal moel ja eraldaks peale sissetöötamisperioodi nii vähe kahjulikke heitgaase kui võimalik, lase oma müügiagendil/hooldustöökojal (kelle käsutuses on tahhomeeter) karburaatorit reguleerida. Töö KORRASHOID Summuti S Karburaator juhib läbi gaasiregulaatori mootori pöördeid. Karburaatoris seguneb kütus õhuga. S T---kruvi () reguleerib gaasihoovastiku asendit tühikäigul. Keera T---kruvi päripäeva, et tühikäigul oleks kõrgem pöörete arv ja vastupäeva, et pöörete arv oleks väiksem. Algreguleerimine S Katsetamisel tehases tehakse karburaatori algseadistus. Peenreguleerimist peab teostama vastava väljaõppega asjatundja. Soovit. tühikäigu pööretearv: Vt. ptk. Tehnilised andmed. Soovit. pöörete arv täiskäigul: Vt. ptk. Tehnilised andmed. Tühikäigu pöörete arvu T lõppreguleerimine Reguleeri tühikäigu pöörete arvu tühikäigukruvi T abil, kui on vaja uuesti reguleerida. Tühikäigupöörded on õigesti reguleeritud, kui mootor töötab igas asendis ühtlaselt. Teatud summutid on varustatud katalüsaatoriga. Vaata peatükist Tehnilised andmed, kas ka Sinu seade on katalüsaatoriga varustatud. Summuti hoiab mürataset madalana ning juhib mootori heitgaasid seadme kasutajast eemale. Heitgaasid on kuumad ja võivad sisaldada sädemeid, millest võib süttida tulekahju juhul, kui heitgaasid suunatakse kuiva ja tuleohtliku materjali suunas. Teatud summutid on varustatud spetsiaalse sädemekustutusvõrguga (Y). Kui ka Sinu seadme summutil on olemas sädemekustutusvõrk, tuleb viimast regulaarselt puhastada. Sädemepüüdjale pääsete ligi, kui eemaldate väljalaskeava katte summuti esiküljel. Kasutage sädemepüüdja puhastamiseks traadist harja. Ilma katalüsaatorita summutite puhul tuleb võrk puhastada ja vajaduse korral välja vahetada üks kord nädalas. Katalüsaatoriga summutite puhul tuleb võrku kontrollida ja vajaduse korral puhastada üks kord kuus. Kui võrk on vigastada saanud, tuleb see välja vahetada. Kui võrk ummistub sageli, võib see olla katalüsaatori töötamise nõrgenemise märgiks. Selleks, et nimetatut kontrollida, võta ühendust Jonsered edasimüüjaga. Kui võrk on ummistunud, kuumeneb seade üle ning selle tagajärjeks on silindri--- ja kolvikahjustused. NB! Ära kunagi kasuta vigastatud summutiga seadet. Estonian---17
KORRASHOID Y Z AA BB ETTEVAATUST! Summuti on kasutamise ajal ja ka peale seismajäämist väga kuum. See kehtib ka tühikäigu puhul. Selle puudutamine võib tekitada naha põletust. Ole tuleohu suhtes tähelepanelik! ETTEVAATUST! Mõtle selle peale: Pea meeles, et mootori heitgaasid sisaldavad vingugaasi, mis võib põhjustada vingugaasimürgitust. Seetõttu ära käivita seadet ega tööta sellega kunagi ruumis või sellises kohas, kus on puudulik ventilatsioon. Mootori heitgaasid on kuumad ja võivad sisaldada sädemeid, mis võivad tekitada tulekahju. Sellepärast ära käivita seadet kunagi ruumis sees ega tuleohtlike materjalide ligidal! Õhufilter Puhasta õhufiltrit (CC) korrapäraselt tolmust ja mustusest, vältimaks: S Häireid karburaatori töös S Käivitamisraskusi S Võimsuse vähenemist S Mootori osade asjatut kulumist S Liigset kütusekulu S Kahjulike heitgaasisisalduste suurenemine ETTEVAATUST! Summuti sisaldab kemikaale, mis võivad olla kantserogeense toimega. Vältige kokkupuudet nende ainetega, kui summuti katki läheb või saab kahjustada. Jahutussüsteem CC DD Mootor varustatud jahutussüsteemiga. Jahutussüsteemi osad on: 1. Starteri õhuvõtuava (Z). 2. Hooratta ventilaatorilabad (AA). 3. Silindri jahutusribid (BB). 4. Silindri kere (juhib jahutusõhu silindrisse). Puhasta jahutussüsteemi harja abil üks kord nädalas, keerukamate kasutustingimuste puhul sagedamini. Määrdunud või ummistunud jahutussüsteem viib mootori ülekuumenemiseni, mille tagajärjeks on silindri ja kolvi vigastumine. Puhasta õhufiltrit peale 25 tunnist tööd, tolmusemates tööoludes tihedamini. Õhufiltri puhastamine Eemalda õhufiltri kaitse (DD) ja demonteeri õhufilter. Pese õhufilter soojas seebilahuses puhtaks. Kuivata filter enne uuesti paigaldamist. Pikemat aega kasutatud õhufiltrit ei saa enam täiesti puhtaks. Sellepärast tuleb see korrapäraselt uuega asendada. NB! Vigastatud õhufilter tuleb kohe välja vahetada. Estonian---18
KORRASHOID Süüteküünlad Süüteküünla töövõimet mõjutavad: S Valesti seadistatud karburaator. S Vale õlisegu kütuses (liiga palju või vale õli). S Halva kvaliteediga kütus ja õli. S Määrdunud õhufilter. Need tegurid tekitavad setteid süüteküünla elektroodidel ja võivad põhjustada tööhäiried ning käivitusraskusi. Väikese võimsuse, raske käivitamise või ebaühtlase tühikäigu puhul kontrolli alati kõigepealt süüteküünalt, enne kui võtad ette teisi meetmeid. Puhasta must süüteküünal ja kontrolli samal ajal, kas elektroodide vahe on 0,6 mm. Vaheta süüteküünal pärast kuuajalist kasutamist või vajaduse korral varem. 0,6 mm NB! Kasuta alati soovitatud süüteküünla tüüpi! Vale süüteküünal võib vigastada kolbi või silindrit. Hooldusskeem Allpool on ära toodud mõningad üldised hooldusjuhised. Täiendavaid juhiseid võib küsida hooldustöökojast. Iganädalane hooldus S Kontrolli starterit, starteritrossi ja tagastusvedru. Vahetage välja defektsed osad. S Kontrolli, et starteri õhuvõtuauk pole ummistunud. S 4. Puhasta süüteküünal. Eemalda süüteküünal ja kontrolli kontaktivahet. Reguleerikontaktivahe0,5mm---levõi vaheta süüteküünal välja.(champion RCJ---8Y). S Puhasta hooratta ventilaatorilabad. S Puhasta või vaheta välja summuti sädemekustutusvõrk (ilma katalüsaatorita summutid). S Puhasta karburaatori ümbrus. S Puhasta õhufilter. Igakuine hooldus S Loputa kütusepaaki puhta bensiiniga. Loputamiseks kasutatud bensiin tuleb hävitada ohutult. S Puhasta karburaator ja karburaatori ümbrus väljastpoolt. S Puhasta hooratta ventilaatorilabad ja nende ümbrus. S Kontrolli kütusefiltrit ja kütusevoolikut, vajaduse korral vaheta need välja. Vaheta vajaduse korral välja. S Kontrolli kõiki kaableid ja ühendusi. Vahetage välja defektsed osad. S Vaheta süüteküünal (Champion RCJ---8Y). S Vaheta õhufilter. Igapäevane hooldus S Puhasta lehepuhur väljastpoolt. S Kontrollige, et varieeruva kiiruselüliti ja päästik oleksid turvalises asendis. Vahetage välja defektsed osad. S Kontrolli, et STOP---lüliti töötab. Vaheta vajaduse korral välja. S Puhasta õhufilter. Vaheta vajaduse korral välja. S BV2126: Kontrolli, et kontroll---luuki on võimalik kinni lukustada. Kontrolli hoolikalt, et puhuri tiivik on puhas. Seda eriti juhul, kui puhurit on varem kasutatud kogumiseks (imemine). S Kontrolli, et mutrid ja poldid on korralikult kinni. S Kontrolli, et üheski kestas pole lõhesid. Vahetage välja defektsed osad. S BV2126: Kontrolli, et kogumiskott on terve ja et selle tõmbelukk töötab. Estonian---19
Tehnilised andmed TEHNILISED ANDMED B2126 BV2126 Mootor Silindri maht, cm 3 28 28 Silindri läbimõõt,, mm 35 35 Käigu pikkus, mm 28,7 28,7 Pöörlemiskiirus tühikäigul, r/min 2800---3200 2800---3200 Maksimaalne pöörlemiskiirus puhumisel, r/min 8600 8600 Maksimaalne pöörlemiskiirus imemisel, r/min - - 7500 Maks.mootorivõimsusISO8893järgi,kW 0,8 0,8 Katalüsaatoriga summuti Jaa Jaa Süütesüsteem Süüteküünlad Champion RCJ---6Y Champion RCJ---6Y Elektroodide vahe, mm 0,6 0,6 Kütuse---/määrimissüsteem Bensiinipaagi maht, l 0,5 0,5 Kaal Kaal standardvarustusega, ilma kütuseta, kg 4,3 4,4 Müraemissioon (vt. märkust 1) Müra võimsustase, db(a) 106 106 Müra võimsustase, garanteeritud L WA db(a) 107 107 Müratase (vt. märkust 2) Ekvivalentne müra rõhutase kasutaja kõrva juures, mõõdetud ISO 22868 järgi, db(a) Muruniiduki originaalpeaga 94 99 Muruniiduki originaalpeaga - - 99 Vibratsioonitase (vt. Märkust 3) ISO 22867 järgi mõõdetud käepidemete ekvivalentsed vibratsioonitasemed (a hv,eq ), m/s 2 Originaalse parempoolse muruniiduki peaga 8,3 8,3 Originaalse vasak -/parempoolse muruniiduki peaga - -/ - - 6,4/8,3 Märkust 1: ümbritsevasse keskkonda leviva müra võimsus (L WA ), mõõdetud vastavalt EÜ direktiivile 2000/14/EÜ. Seadme antud müratase mõõdeti enim müra tekitava originaalsaagimisseadme kasutamisel. Erinevus tagatava ja mõõdetava mürataseme vahel seisneb selles, et direktiivi 2000/14/EÜ alusel hõlmab tagatav müratase ka mõõtmistulemuste levi ja kõrvalekalded sama mudeli eri seadmete vahel. Märkust 2: Antud andmetel seadme helirõhutaseme ekvivalendi kohta on statistiline tüüplevi 1 db (A) (standardne kõrvalekalle). Märkust 3: Antud andmetel ekvivalentse vibratsioonitaseme kohta on statistiline tüüplevi (standardne kõrvalekalle) 1 m/s 2. Puhur B2126 BV2126 Tüüp Radiaalpuhur Radiaalpuhur Maks. Õhuvool, m/s (km/h), standardne otsik 60 (217) 60 (217) Maks. Õhuvool, m/s (km/h), kiirendusotsik* 76 (273) 76 (273) Õhumäär puhumisel, m 3 /h 722 722 Õhumäär imemisel, m 3 /h - - 756 *mõnedel mudelitel lisaseadmeks Estonian---20
TEHNILISED ANDMED Mudel B2126 Heakskiidetud lisavarustus Art. nr. Kiire õhuvoo otsik 545 119 502 ASTAVUSDEKLARATSIOON EÜ vastavusdeklaratsioon (kehtib ainult Euroopas) Meie, Husqvarna AB, SE---561 82 Huskvarna, Rootsi, tel: +46---36---146---500, volitatud ringkonna esindajana annab teada, et aiapuhur/imeja Jonsered mudel B2126 ja BV2126 alates 2009. aasta seerianumbritest (aastaarv ja sellele järgnev seerianumber on märgitud selgelt mudeli etiketile) järgmistele NÕUKOGU DERIKTIIVIDES toodud nõudmistele: masinadirektiiv 17. mai 2006 2006/42/EÜ. elektromagnetilise ühilduvuse direktiiv 15. detsember 2004 2004/108/EÜ, k.a. praegu kehtivad lisad. müradirektiiv 8. mai 2000 2000/14/EÜ, lisav. Teavemürakohtaontoodudpeatükis Tehnilised andmed. Järgitud on alljärgnevaid standardeid: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO 12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007. SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE---754 50 Uppsala, Rootsi, teostas vabatahtlikult Husqvarna AB tűűbikontrolli. Sertifikaat kannab numbrit: SEC/09/2023. 09 --- 11 --- 15 Ronnie E. Goldman, Tehnika direktor Husqvarna AB volitatud esindaja ja tehnilise dokumentatsiooni eest vastutaja Estonian---21