OM, 250 PS,

Väljavõte

1 250PS Kasutamisjuhend Loe kasutamisjuhend hoolikalt läbi, et kõik oleks arusaadav enne seadme kasutamist

2 Sümbolid SÜMBOLITE TÄHENDUS ETTEVAATUST Tüvelaasija võib olla ohtlik Hooletu või väär käsitsemine võib kaasa tõsiseid ja isegi eluohtlikke vigastusi. ETTEVAATUST Elektriõhuliinide läheduses tuleb arvestada järgmisi ohutusreegleid. Seadme kontrolli või hooldust võib teha siis, kui mootor on välja lülitatud, s.t. lüliti on asendis Stop. Kasuta alati kaitsekindaid. Loe kasutamisjuhend hoolikalt läbi, et kõik oleks arusaadav enne seadme kasutamist. Korrapärane puhastus on vajalik Alati kasuta: kaitsekiivrit müraklappe kaitseprille Visuaalne kontroll See toode vastab kehtivatele Euroopa Liidu eeskirjadele Kasuta kaitseprille P max 13MPa Lubatud suurim töösurve 130 baari Kontrolli, et hüdrovoolikute kiirliited oleksid korralikuli kinni enne mootori käivitamist. 2 Estniska

3 SISUKORD Abinõud enne uue seadme kasutusele võtmist Loe hoolikalt läbi kasutamisjuhend. Kontrolli lõikeseadme paigaldust ja reguleerimist. Käivita seade ja kontrolli, et karburaator oleks õigesti reguleeritud. THATIS Liiga lahjale segule reguleeritud karburaatori puhul suureneb oht mootoririkke tekkeks. Halb õhufiltri hooldus põhjustab süüteküünalde tahmumist, mis raskendab käivitamist. ETTEVAATUST Seadme algupärast ehitust ei tohi mingil juhul muuta ilma tootja loata. Kasuta alati originaalosi. Lubamatud muudatused ja varuosad võivad põhjustada tõsiseid ja isegi eluohtlikke kehavigastusi nii seadme kasutajatel kui teistel isikutel. ETTEVAATUST Lõikeseadet ei tohi mingil juhul paigaldada teisele hüdraulilisele seadmele, mille jaoks see pole toodetud. ETTEVAATUST Hüdraulilisele seadmele tohib paigaldada ainult sellele ettenähtud lõikeseadet. SÜMBOLITE TÄHENDUS Sümbolid... 2 SISUKORD Abinõud enne uue seadme kasutusele võtmist... 3 Sisukord... 3 OHUTUSEESKIRJAD Isiklikud kaitsevahendid... 4 Seadme ohutusvahendid... 4 Seadme ohutusvahendite kontroll, korrashoid ja hooldus... 6 Tagasilööki summutavad lõikeseadmed... 7 Saelehe ja saeketi spetsifikatsioon... 8 Teritamine ja saeketi hammaste lõikesügavus... 8 Saeketi pingutamine...10 Saeketi õlitamine...10 Lõikeseadme kulumise kontroll...11 Üldised ohutuseeskirjad...12 Üldised tööeeskirjad...13 Põhilised ohutusreeglid...13 Põhilised töövõtted...14 MIS ON MIS? Tüvelaasija osade loetelu...15 ÜHENDAMINE Hüdrovoolikute ühendamine...16 Adapter...16 Hüdrovoolikute lahtiühendamine...16 Gaasikäepideme ühendamine...16 KÜTUSE KÄSITLEMINE Kütus...17 Bensiin...17 Kahetaktilise mootori õli...17 Segamine...17 Tankimine...17 Hüdroõli...18 KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE Külm mootor...18 Kuum mootor...18 Seiskamine...18 Käivitamine...19 Kanderihmade selgapanek...19 Kanderihmade äravõtmine...19 Kiire lahtiühendamine ohu korral...19 HOOLDUS Karburaator...20 Õhufilter...21 Sumbuti...21 Süüteküünal...21 Jahutussüsteem...22 Keti veoratta vahetamine...22 Käepidemevarre puhastamine...22 Kuulliigendi reguleerimine...22 Hoolduskava...22 TEHNILISED ANDMED 250PS...24 Estniska 3

4 OHUTUSEESKIRJAD Isiklikud kaitsevahendid TÄHELEPANU Hooletu või vale kasutamise korral võib tüvelaasija olla ohtlik tööriist, mis võib põhjustada tõsiseid ja isegi eluohtlikke vigastusi. Väga oluline on läbi lugeda kogu kasutusjuhend ja kõigest aru saada, enne kui tööd alustatakse. Tüvelaasijaga töötamisel peab alati kasutama ettenähtud isiklikke kaitsevahendeid. See ei välista küll õnnetuse ohtu, kuid vähendab vigastusi õnnetuse korral. Palu oma müüjalt abi isiklike kaitsevahendite valikul. Seadme ohutusvahendid Käesolevas osas selgitatakse, millised on seadme ohutusosad, mis on nende osade ülesanne, kuidas neid kontrollida ja hooldada. (Vaata peatükki Mis on mis?, et teada saada, kus need osad paiknevad.) HOIATUS Ära kasuta kunagi katkiste ohutusvahenditega seadet. Kontrolli ja hoolda seadet vastavalt eeskirjale, mis on toodud allpool. 1. Gaasipäästik KINDAD Kindaid kasutatakse siis, kui vaja on, näiteks lõikeseadme paigaldamisel. Gaasipäästik on konstrueeritud nii, et gaas juhuslikult ei lülituks sisse. Kui päästik (A) vajutada käepideme sisse, vabaneb gaasihoovastik (B). KAITSEKIIVER Kaitsekiivrit tuleb alati kasutada, et allakukkuvad oksad ei tekitaks peavigastusi. Kui käepide lastakse lahti, liigub tagasi algasendisse gaasihoovastik ja päästik. See toimub kahe sõltumatu vedrusüsteemi kaudu ja sellega on gaas automaatselt lülitatud tühikäigule. B A MÜRAKAITSE Tuleb kasutada piisavalt mürasummutavat kaitsevahendit 2. Stopplüliti KAITSEPRILLID Alla kukkuvad oksad vms. võivad vigastada silmi. Stopplülitit kasutatakse mootori seiskamiseks. JALATSID Kasuta kindlaid jalatseid, mis ei libise. RIIETUS Kanna rebimiskindlast riidest rõivaid, mis pole liiga laiad, et nad ei jääks kinni okstesse. ESMAABIVAHENDID Esmaabivahendid peavad olema alati kergesti kättesaadavas kohas. 3. Lahti ühendamine hädaohu korral Kanderihmu saab kiiresti lahti ühendada hädaohu korral. Selleks tuleb tõmmata punast rihma - nii vöö- kui õlarihm vabanevad ja kanderihmad koos mootoriga libisevad maha. 4 Estniska

5 OHUTUSEESKIRJAD 4. Vibratsiooni vähendamise süsteem Seade on varustatud vibratsiooni vähendamise süsteemiga, mis on konstrueeritud tagamaks nii mugavat kasutamist kui võimalik. Vibratsiooni vähendamise süsteem summutab kanderihmadele kanduvaid mootori võnkeid. Kanderihmad on paksult vooderdatud seljal ja puusadel ning laiade õlarihmadega, et jagada raskust ja vähendada vibratsiooni. Võnkumised, mida on tunda saagimise ajal, on tingitud ebaühtlasest ühendusest puu ja saeketi vahel saagimise ajal. Kõva puiduga lehtpuude saagimisel tekib rohkem vibratsiooni, kui pehme (nagu enamik okaspuid) puidu korral. Vibratsioon tugevneb, kui kasutatakse nüri või puudulikku lõikeseadet (vale tüüpi või valesti teritatud). 5. Sumbuti Sumbuti on konstrueeritud selleks, et vähendada mürataset nii madalaks kui võimalik ja juhtida mootori heitgaasid eemale kasutajast. Kuivas ja kuumas kliimas võivad sädemed põhjustada tulekahju. Sellepärast on mõnedele seadmetele paigaldatud nn. sädemepüüdja. Kontrolli, kas sinu sumbutil on selline sädemepüüdja. Väga oluline on jälgida sumbuti kontrolli ja hoolduse eeskirja (vaata osa Seadme ohutusvahendite kontroll ja hooldus ). HOIATUS Mootori heitgaasid on kuumad ja seal võib olla sädemeid, mis võivad tekitada tulekahju. Seetõttu ei tohi kunagi seadet käivitada sees või kergesti süttivate asjade lähedal. puuduta HOIATUS Mootori töötamise ajal ja ka mõnda aega pärast töötamist on sumbuti tuline. Ära sumbutit, kui ta on tuline HOIATUS Tugeva vibratsiooni tõttu võib tekkida vereringehäireid või närvikahjustusi, eriti inimestel, kellel on vereringehäireid. Kui märkad nähte, mis võivad olla põhjustatud tugevast vibratsioonist, nagu näiteks sõrmede, käelabade, randmete muutumine tuimaks, tundetuks, nõrgaks, surina või torgete tekkimine, naha või nahavärvi muutused, tuleb pöörduda arsti poole. 6. Lõikeseade Ole kasutamisel ettevaatlik ja jälgi, et saelehe tagasilöögi piirkond ei puutuks ühegi eseme vastu. TÄHELEPANU Vedude ja hoiustamise ajal peab lõikeseade olema kaitstud kattega. Estniska 5

6 OHUTUSEESKIRJAD Seadme ohutusvahendite kontroll ja hooldus TÄHELEPANU Seadme hooldus- ja parandustööd nõuvad vastavat väljaõpet. Eriti kehtib see seadme ohutusvahendite kohta. Kui seade ei vasta mõnele allpool toodud nõudele, tuleb ta viia Husqvarna töökotta. Meie toodetele on tagatud võimalus saada professionaalset hooldust ja parandust. Kui müüja, kellelt seade osteti, ei tegele hooldusega, küsi talt, kus on lähim Husqvarna töökoda. 3.Vibratsiooni summutamise süsteem Kontrolli korrapäraselt, et vibratsioonisummutuselemendid ei oleks pragunenud ega deformeerunud. Kontrolli, et summutuselemendid oleksid kindlalt kinnitatud kanderihmade ja mootori vahele. 1. Gaasipäästik Kontrolli, et gaasihoovastik oleks tühikäiguasendis ja gaasipäästik välimises asendis. Vajuta gaasipäästik sisse ja kontrolli, et ta peale vabastamist läheks tagasi algasendisse. Kontrolli, et gaasihoovastik ja päästik liiguksid kergelt ja nende vedrud töötaksid. Vaata osa Käivitamine. Käivita mootor ja anna täisgaasi. Vabasta gaasihoovastik ja kontrolli, et lõikeseade jääks seisma. Kui lõikeseade ei seisa paigal gaasihoovastiku tühikäiguasendis, tuleb reguleerida karburaatori tühikäiku. Vaata peatükki Hooldus. 4. Sumbuti Katkise sumbutiga seadet ei tohi kasutada. Kontrolli korrapäraselt, et sumbuti oleks hästi kinnitatud. Kui antud sumbutile on paigaldatud sädemepüüdja, tuleb sädemepüüdja võrku korrapäraselt puhastada. Kui sädemepüüdja on umbes, kuumeneb mootor üle, mis võib seda tõsiselt kahjustada. Ära kasuta kunagi katkise sädemepüüdjaga sumbutit. 2. Stopplüliti Käivita mootor ja kontrolli, kas mootor seiskub, kui stopplüliti liigutatakse stoppasendisse. 6 Estniska

7 5. Lõikeseade A. Kasuta ainult meie soovitatud lõikeseadet Vaata peatükki Tehnilised andmed. B. Hoolitse, et saehambad oleksid hästi ja õigesti teritatud Järgi meie juhtnööre ja kasuta õiget viili. Valesti teritatud ja vigastatud saekett suurendab õnnetuse ohtu. C. Hoia õiget hammaste lõikesügavust Järgi meie juhtnööre hammaste lõikesügavuse osas. Liiga suur lõikesügavus suurendab tagasilöögi ohtu. D. Hoia õiget saeketi pingsust Kui kett on lõtv, võib ta kergemini maha tulla; lõdva keti puhul kuluvad kett ise, saeleht ja veoratas rohkem. E. Hoolitse, et lõikeseade oleks korralikult õlitatud ja hästi hooldatud Vähese õlitamise tõttu võib saekett puruneda ja nii saekett ise kui ka veoratas ja saeleht kuluvad kiiremini. OHUTUSEESKIRJAD Käesolevas osas selgitatakse, kuidas tänu õigele hooldusele ja kasutamisele: HOIATUS tagada seadme kõige tõhusam töö pikendada lõikeseadme tööiga. Tagasilööki vähendav lõikeseade Vähene Tavaline Vigastatud lõikeseade või väär saelehe ja saeketi kombinatsioon suurendavad tagasilöögi ohtu Kasuta ainult selliseid kombinatsioone, mida soovitatakse peatükis Tehnilised andmed. Tagsilööki saab vältida ainult sel teel, et saelehe tagasilöögi piirkonda ei lasta millegi vastu puutuda. Tagasilöök on nõrgem nende lõikeseadmete puhul, mis on ehitatud tagasilöögi vähendamise mehhanismiga; ka hästi teritatud saekett nõrgendab tagasilööki. Saeleht Mida väiksem on saelehe otsa kõverusraadius, seda väiksem on ka tagasilöögi piirkond ja tagasilöögi oht. Saekett Saekett koosneb erinevat tüüpi lülidest, mida tehakse ka tagasilöögi vähendamisega variandis. Lõikelüli Veolüli Küljelüli Tagasilöögi Pole Tavaline vähendamisega Nende lülide erinevad kombinatsioonid tagavad erineva tagasilöögi ohu vähenemise. Mis puutub tagasilöögi vähendamisse, siis on saadaval nelja tüüpi lülisid. Tagasilöögi Lõikelüli Veolüli Küljelüli vähendamine HOIATUS Ära kasuta kunagi vigastatud ohutusosadega seadet. Ohutusosasid tuleb kontrollida ja hooldada nii, nagu siin kirjeldatud. Kui seade ei vasta mõnele siin toodud nõudele, tuleb ta viia Husqvarna töökotta. Suur Eriti suur Estniska 7

8 OHUTUSEESKIRJAD Saelehe ja saeketi spetsifikatsioon Kui ostetud mootorsae lõikeseade on ära kulunud või vajab vigastuse tõttu välja vahetamist, tohib kasutada vaid meie soovitatud saelehti ja saekette. Saeleht Pikkus (tollides/cm) Hammaste arv otsatähikul (T). Väike hammaste arv = väike kõverusraadius = väike tagasilöögi oht. Keti samm (tollides). Saelehe otsatähik ja saeketi veoratas peavad kokku sobima veolülide vahelise kaugusega. Veolülide arv Veolülide arv on määratud saelehe pikkuse, keti sammu ja otsatähiku hammaste arvuga. Saelehe soone laius (tollides/mm). Saelehe soone laius peab kokku sobima keti veolülide laiusega. Saeketi õlitamisauk ja pingutusauk. Saeleht peab sobima kokku mootorsae ehitusega. Saeketi teritamine ja lõikesügavuse reguleerimine. HOIATUS Valesti teritatud saeketi puhul on suurem tagasilöögi oht A. Üldised näpunäited saehammaste teritamise kohta Kunagi ei tohi saagida nüri ketiga. Kui kett on nüri, tuleb lõikeseadet suruda vastu puud ja saepuru on peenike. Kui kett on väga nüri, ei teki saepuru, vaid tolmu. Hästi teritatud saekett sööb ennast ise läbi puu ja tekitab jämedaid ja piklikke saepurusid. Saeketi lõikavat osa nimetatakse lõikelüliks ja see koosneb lõikehambast (A) ja tipust (B). (A) ja (B) kõrguste vahe määrabki lõikesügavuse. Lõikehammaste teritamisel tuleb pöörata tähelepanu viiele mõõdule. VIILIMISNURK A B LÖÖGINURK Saekett Keti samm (tollides). Kaugus veolülide vahel. Veolülide laius (mm/ tollides) Veolülide arv Tagasilöögi vähendamise aste. Tagasilöögi vähendamise aste on kodeeritud saeketi tüübi tähistuses. VIILI ASEND ÜMARVIILI LÄBIMÕÕT VIILIMISSÜGAVUS Estniska

9 OHUTUSEESKIRJAD Väga raske on teritada saeketti õigesti ilma vastava abinõuta, sellepärast soovitame kasutada meie viilirullikut. Selle abil teritades saavutatakse parim lõiketeravus ja tagasilöögi vähenemine. Alltoodud vead suurendavad oluliselt saeketi tagasilöögi ohtu: LIIGA SUUR VIILI- MISNURK LIIGA VÄIKE VIILI- MISNURK C. Üldiseid näpunäiteid lõikesügavuse reguleerimiseks. Lõikehammaste teritamisega väheneb lõikesügavus. Hea lõikevõime tagamiseks tuleb tippu vastavalt maha viilida. Tagasilööki vähendava variandi puhul on tipu esiserv pisut ümardatud. Seda ümarat kuju tuleb säilitada ka lõikesügavuse seadmisel. VIILI LIIGA VÄIKE LÄBIMÕÕT Soovitame kasutada meie teritusmalli, sellega saab õige lõikesügavuse ja tipu ümaruse. B. Lõikehammaste teritamine Lõikehammaste teritamiseks on VAJA ÜMARVIILI ja VIILIRULLI- KUT. 1. Kontrolli, et saekett oleks õigesti teritatud. Lõtv kett liigub küljesuunas ja seda on raske õigesti teritada. HOIATUS Liiga suure lõikesügavuse puhul suureneb saeketi tagasilöögi oht. Ohutuseeskirjad 2. Vilida tuleb alati lõikehamba seesmiselt pinnalt väljapoole, viili tagasitõmbamisel vähenda survet viilile. Viili algul kõik ühe poole hambad, siis keera saag ringi ja viili hambad teisel poolel. min 4 mm (0,16") 3. Viili nii, et kõik hambad jääksid ühepikkused. Kui lõikehamba pikkus on ainult 4 mm, on kett kulunud ja see tuleb asendada uuega. Estniska 9

10 OHUTUSEESKIRJAD D. Lõikesügavuse seadmine Lõikesügavuse seadmiseks peab saekett olema värskelt teritatud. Soovitame lõikesügavust seada peale iga kolmandat teritamist. Tähelepanu See soovitus ei kehti, kui lõikehambad on peale teritamist ebaühtlase kõrgusega. Lõikesügavuse seadmiseks on vaja lameviili ja teritusmalli. Pane teritusmall tipu peale. Viili maha see osa, mis ulatub läbi teritusmalli. Viili niikaua, kuni viili teel enam pole tunda takistust - sellega ongi seatud õige lõikesügavus. 1. Keera vabaks saelehe kruvid. 2. Pinguta liitvõtmega ketipingutuskruvi, kuni kett tõmbab saelehel sirgeks. 3. Keera sisekuuskantvõtmega saeleht jälle kinni. Jälgi, et ketti saaks käega vabalt tõmmata ringi. Seaketi pingutamine HOIATUS Lõtv kett võib saelehelt maha tulla ja see võib põhjustada tõsiseid ja isegi eluohtlikke vigastusi. Mida rohkem saeketti kasutada, seda pikemaks see venib; seepärast tuleb lõikeseadet vastavalt alati reguleerida. Saeketi pingsust tuleb kontrollida iga kord, kui kütust võetakse. Tähelepanu Uus saekett vajab sissetöötamist, sel ajal tuleb keti pingsust tihemini kontrollida. Üldiselt pingutatakse saeketti nii kõvasti kui annab, aga nii, et ketti saaks käega kergesti tõmmata ringi. Saeketi õlitamine A. Kontroll Kontrolli saeketi õlitust iga kord, kui täidad kütusepaaki. Suuna saeleht umbes 20 cm kaugusel paikneva kindla heleda pinna suunas. Lase mootoril töötada umbes 1 minut kolmveerandgaasiga. Heledale pinnale peab jääma selge õline riba. Õlivoolu reguleeritakse hüdraulmootoril paikneva kruvi (A) abil. Õlivool suureneb, kui keeratakse vastupäeva. A 10 Estniska

11 OHUTUSEESKIRJAD B. Mida teha, kui õlitamine ei toimi: 1. Kontrolli, ega keti õlikanal pole umbes. Vajadusel puhasta. Kontrolli, kas O- rõngastihend on paigal ja kas see on terve. B. Keti veoratas Kontrolli korrapäraselt veoratta kulumist. Vaheta välja, kui see on liiga kulunud. Iga kord, kui ketti vahetatakse, tuleb vahetada ka veoratas. 2. Kontrolli, kas saelehe soon on puhas ja puhasta vajadusel. 3. Kontrolli, kas saelehe otsatähik käib vabalt ringi. Kui peale eelmainitud hooldustööde tegemist saeketi õlitus ei toimi ikkagi korralikult, tuleb pöörduda meie töökoja poole. C. Saeleht Kontrolli korrapäraselt: Ega saelehe välisserv pole karedaks kulunud ja vajaduse korral viili siledaks. Ega saelehe soon pole liiga kulunud; vajadusel vaheta saeleht välja. Lõikeseadme kontroll A. Saekett Kontrolli iga päev järgmist: Ega lülidesse ja neetidesse pole tekkinud pragusid. Ega kett pole jäik. Ega keti lülid või needid pole liiga kulunud. Ega saelehe ots pole ebaühtlaselt või ebatavaliselt kulunud. Kui saelehe otsa allosas, kus kõver osa läheb üle sirgeks servaks, on tekkinud õõnsus, tähendab see seda, et on töötatud liiga lõdva ketiga. Kulumisastet võrdle uue ketiga. Kui lõikehammaste pikkus on ainult 4 mm, tuleb saekett asendada. min 4 mm (0,16") Et saeleht kaua vastu peaks, tuleks teda iga päev ringi pöörata. HOIATUS Vigastatud lõikeseade suurendab õnnetuse ohtu Estniska 11

12 OHUTUSEESKIRJAD Üldised ohutuseeskirjad TÄHELEPANU Seade on ettenähtud ainult tüvelaasimiseks. Seadme mootori külge võib ühendada ainult selleks ettenähtud lõikeseadet (vaata peatükki Tehnilised andmed ). Seadet ei tohi kasutada inimene, kes on väsinud, tarvitanud alkoholi või ravimeid, mis mõjutavad nägemist, otsustusvõimet või keha valitsemist. Seadet tuleb kasutada isiklike kaitsevahenditega. Vaata osa Isiklikud kaitsevahendid. Seadet, mille ehitust on muudetud, ei tohi kasutada. Vigastatud seadet ei tohi kasutada; järgi selles kasutamisjuhendis toodud hooldus- ja kontrollinõudeid. Teatud hooldust võivad teha ainult väljaõpetatud inimesed. Vaata peatükist Hooldus. Käivitamine Mootorit ei tohi käivitada, kui hüdroõli pole sees ja voolikuid pole külge ühendatud. Ilma hüdroõlita ja - voolikuteta töötamine rikub hüdrosüsteemi. Seadet ei tohi käivitada ruumis. Heitgaasid on mürgised. Jälgi, et lõikeseade ei puudutaks inimesi ega loomi. Pane seade maha ja jälgi, et lõikeseadele ei jääks midagi ette. Suru vasaku käega mootorit vastu maad (tähelepanu: mitte jalaga) ja tõmba parema käega aeglaselt käivituskäepidet koos nööriga väljapoole, kuni takistuseni (käivitushaagid haakuvad hooratta külge). Seejärel tuleb teha kiireid ja tugevaid tõmbeid. Ohutus seoses kütusega Kui mootor töötab, ei tohi kütust paaki panna. Mootor tuleb seisata ja lasta jahtuda mõni minut. Kütuse lisamisel paaki või kütuse segamisel peab olema hea tuuletus. Enne käivitamist tuleb seade viia vähemalt kolm meetrit eemale kohast, kus kütust paaki kallati. Seadet ei tohi käivitada, kui: a) Kütust on mööda kallatud; kuivata see ära. b) Kui kütust on sattunud sinu ja riiete peale; vaheta riided. c) Kui seadmest lekib kütust; vaheta kahjustatud osad. Kontrolli korrapäraselt, ega kütusevoolikud või kütusepaagi korgi vahelt ei leki. HOIATUS Käivitamisel võib lõikeseade korraks iseeneslikult tööle hakata. HOIATUS Kui mootor on sisse lülitatud, ei tohi lõikeseadet puudutada. 12 Estniska

13 OHUTUSEESKIRJAD Vedu ja säilitamine Seadet ja kütust tuleb hoida nii, et kütuseaurud ja pritsmed ei puutuks kokku leegi või sädemetega; näiteks masinate, elektrimootorite, elektrikontaktide, küttekehade lähedal. Kütuse hoidmiseks ja veoks tuleb kasutada selleks ettenähtud nõusid. Pikemaaegsel säilitamisel tuleb kütusepaak tühjendada. Küsi nõu lähimast bensiinijaamast, kust võiks leida sobiva koha vana kütuse ja õli äraviskamiseks. HOIATUS Ole ettevaatlik kütuse ja hüdroõliga: need on süttimis- ja plahvatusohtlikud ja kahjulikud sisse hingata. Üldised tööeeskirjad TÄHELEPANU Käesolevas osas käsitletakse põhilisi ohutusnõudeid tüvelaasijaga töötamisel. Kui sulle tundub, et sa ei ole kindel, kas seadmega võib töötada, siis on parem küsida nõu asjatundja käest. Pöördu müüja või meie töökoja poole. Ära võta ette tööd, kui sa ei ole selleks piisavalt väljaõppinud. Põhilised ohutusnõuded 1. Jälgi ümbrust: vaata, ega ümbruses pole inimesi, loomi või muud, mis võiks sinu töötegemist segada. veendu, et poleks ohtu, et inimesed, loomad või lahtised esemed võiksid sattuda lõikeseadme tööpiirkonda. Tähelepanu Ära kunagi tööta seadmega olukorras, kus läheduses pole kedagi õnnetuse korral appi kutsuda. 2. Väldi seadme kasutamist halva ilmaga: paksu uduga, tugeva tuule, tiheda vihma või kõva pakasega. Halva ilmaga on väsitav töötada; ohtlik on ka libe maapind. 3. Veendu, et sa saad kindlalt seista ja kõndida. Vaata, ega ümbruses pole takistusi (juuri, kive, oksi, auke, kraave), kui peaks olema vaja ootamatult liikuda. Ole väga ettevaatlik kaldpinnal töötades. 4. Pikemal edasiliikumisel ja sõitudel tuleb mootor välja lülitada ja seadmele kaitsekate peale panna. 5. Ära pane kunagi maha töötava mootoriga seadet, kui sa ei vaata seadme poole. 6. Ära lase kunagi lastel seadet kasutada. Estniska 13

14 OHUTUSEESKIRJAD Põhilised töövõtted Sae alati täisgaasiga. Peale iga läbisaagimist lase mootorit käia tühikäigul. Pikemaajaline täisgaasiga töötamine kahjustab tsentrifugaalsidurit. HOIATUS Ära seisa kunagi oksa all, mida saed - see võib kaasa tuua raske õnnetuse. Ole väga tähelepanelik, kui töötad elektriõhuliinide läheduses. Langevad oksad võivad põhjustada lühise. HOIATUS Järgi elektriliinide läheduses töötamise ohutusnõudeid. HOIATUS Kontrolli, ega käepidemevarre sees pole pragusid. Puhasta vart iga kord peale töötamist. Käepidemevarre pikkus on teatud piirides reguleeritav. Keera lahti ratas (A) ja tõmba vart pikemaks või lükka kokku. Pärast keera ratas jälle hoolikalt kinni. A Lõikeseadmega erinevatel kõrgustel töötamisel libista gaasikäepidet mööda käepidemevart; hoia kindlas asendis jalgadega. Ära sae liiga tüve sisse, siis ei armistu oksa koht ja mädanik tungib sealt puusse. Pane saelehele tüvekaitse, see kaitseb juhusliku tüvesse saagimise eest. Otsi saagimiseks oksa suhtes õige asend. Käepidemevart tuleks hoida umbes 70- kraadise nurga all silmapiiri suhtes ja saagida tuleks oksa suhtes risti. Ära hoia vart otse kehast eemal nagu õnge - nii on lõikeseadet raskem hoida. Kasuta rihma (A), see aitab käepidemevarre koormust jagada. 70 A HOIATUS Ära kunagi anna gaasi, kui sa ei vaata lõikeseadme poole. 14 Estniska

15 MIS ON MIS? Tüvelaasija osade loetelu 1. silindrikate 2. starter 3. kütusepaak 4. starteri käepide 5. stardigaasipäästik/külmkäivituslüliti 6. õhufiltrikate 7. riputuskoht 8. hüdroõlipaak 9. kiirühendus 10. kõrgsurvevoolik ja tagasivooluvoolik 11. juhtmed, süüde/gaasihoovastik 12. stopplüliti süüte sisse ja väljalülitamiseks 13. gaasipäästik 14. gaasihoovastik 15. saeleht 16. õlituse reguleerimiskruvi 17. muudetava pikkusega käepidemevarras 18. hüdromootor 19. saekett 20. kasutusõpetus 21. kruvikeeraja 22. tüvekaitse 23. kaitsekate 24. tööriistakott 25. sisekuuskantvõti 5 mm 26. sisekuuskantvõti 4 mm 27. iitvõti Estniska 15

16 ÜHENDAMINE HOIATUS Tüvelaasija lõikeseadet ei tohi mingil juhul ühendada muu hüdraulilise seadme külge, mille jaoks ta pole ette nähtud. Kontrolli, et ühendus jääks korralikult kinni. Ühenduse lukustamiseks nihuta rõngas (A) paagist eemale ja pööra 90 kraadi. Hüdrovoolikute ühendamine TÄHELEPANU Hüdrovoolikute ja hüdroõlipaagi kiirliited peavad olema puhtad. Mustus hüdroõlis võib põhjustada häireid hüdrosüsteemis. Ühenda hüdrovoolikute kiirliited hüdroõlipaagi kiirliidetega. 1. Lükka kiirliitekate hüdroõlipaagi kiirliite peale õlipaagi suunas. 2. Seejärel vajuta hüdrovooliku kiirliide paagi kiirliite põhja. 3. Lase kiirliitekate tagasi. 4. Kontrolli, kas liide jäi kindlalt kinni. Hüdrovoolikute lahtiühendamine Vabasta lukustus: keera rõngast, kuni ta pääseb tagasi hüdroõlipaagi vastu. Lükka liitekate ära ja tõmba vooliku kiirliide välja. TÄHELEPANU Kui kiirliited pole ühendatud, peavad neil alati kaitsekorgid peal olema. A 5. Ühenda samamoodi teine hüdrovoolik. Adapter Aiakääride 235 P varre võib ühendada ka seadmele 250 PS adapteri abil. Kontrolli hoolikalt, et mõlemad liited oleksid korralikult kinni. Ühenda hüdrovoolik adapteriga. Kontrolli, et lukustusrõngas (A) suruks vastu õlipaaki, kui ei suru, keera veel rõngast. Seejärel suru ühendusrõngas (B) vastu õlipaaki. Ühenda hüdrovoolik ja lase ühendusrõngas tagasi. B A Gaasikäepideme ühendamine Vajuta käepide käepidemevarre alumise osa külge kinni. Käepidet võib vart mööda liigutada, et leida sobivat tööasendit. 16 Estniska

17 KÜTUSE KÄSITLEMINE Kütus TÄHELEPANU Tüvelaasija töötab kahetaktilise mootoriga, mille kütuseks on bensiini ja kahetaktilise mootori õli segu. Et segu tuleks õige, tuleb väga täpselt mõõta lisatava õli kogus. Väikese kütusekoguse segamisel mõjutab väike eksimus õli mõõtmisel oluliselt segu koostist. HOIATUS Hoolitse, et kütuste käsitlemisel oleks hea tuulutus. Segamine Bensiini ja õli segamiseks kasuta puhast bensiini hoidmiseks ette nähtud nõu. Alguses kalla nõusse pool ettenähtud bensiinist, seejärel kogu õlikogus. Loksuta hästi segamini. Lisa ülejäänud bensiin. Sega väga hoolikalt enne paaki kallamist. Ära sega rohkem korraga kui ühe kuu jagu. Kui seadet pikemat aega ei kasutata, tuleb kütusepaak tühjendada ja puhastada. Bensiin Kasuta õliga segatud kvaliteetset pliiga või ilma pliita bensiini. Soovitatav madalaim oktaaniaste on 90. Kui mootor töötab madalama oktaaniastmega bensiiniga, võib ta üle kuumeneda, mis kahjustab oluliselt mootorit. Pidevalt täisvõimsusega töötamisel peab kasutama kõrgema oktaaniastmega bensiini. Bensin Bensin Bensiin Benzin Bensiiniä Lit (kogus liitrites) Tankimine 2%(1:50) 0,10 0,20 0,30 0,40 Olja Olje Õli Olie Öljyä (kogus liitrites) Lit. 3%(1:33) 0,15 0,30 0,45 0,60 Kahetaktilise mootori õli Parim tulemuse saab, kui kasutada Husqvarna kahetaktiõli. Segamisvahekord on 1:50 (2%). Kui Husqvarna õli pole saada, võib kasutada muud kvaliteetset kahetaktiõli, mis on ette nähtud õhkjahutusega mootoritele. Küsi Husqvarna seadmete müüjalt, millist õli valida. Segamisvahekord 1:33 (3%). Ära kasuta vesijahutusega mootorite jaoks toodetud õlisid, näiteks paadimootoriõli. Ära kasuta neljataktiliste mootorite jaoks toodetud õli. HOIATUS Järgmised ettevaatusabinõud vähendavad tulekahjuriski: Ära suitseta ega hoia küttekeha kütuse lähedal. Ära tangi, kui mootor käib. Lülita mootor välja ja lase tal enne tankimist mõni minut jahtuda. Ava kütusepaak aeglaselt, et sealt ülerõhk saaks ära kaduda. Peale tankimist sulge paak hoolikalt. Enne käivitamist vii seade tankimiskohast eemale. Estniska 17

18 KÜTUSE KÄSITLEMINE KÄIVITAMISEL JA SEISKAMISEL Puhasta kütusepaagi korgi ümbrus. Mustus kütusepaagis võib põhjustada seadme töös häireid. Et kütus oleks hästi segatud,raputa kütusenõud korralikult enne kütuse kallamist paaki. Käivitamine ja seiskamine HOIATUS Enne käivitamist vii tüvelaasija alati tankimiskohast eemale. Pane tüvelaasija kindlale alusele ja vaata, et sa seisaksid käivitamisel kindlalt. Jälgi, et tööpiirkonnas ei oleks kõrvalisi inimesi. TÄHELEPANU Ära kunagi käivita mootorit, kui hüdroõli pole piisavalt ja hüdrovoolikud on ühendamata. Töötamine ilma hüdroõlita ja voolikuid ühendamata põhjustab hüdrosüsteemi häireid. Hüdroõli Hüdroõli ISO VG 32 soovitatakse kasutada temperatuuril kuni +20 kraadi. Hüdroõli ISO VG 45 soovitatakse kasutada temperatuuril üle +20 kraadi. Eelistatavalt sobiks kasutada ka vastavat bioloogiliselt lagunevat hüdroõli. Külm mootor SÜÜDE: Pane stopplüliti stardiasendisse. KÜLMKÄIVITUSLÜLITI: Lülita külmkäivitus (õhuklapi regulaator) sisse. Kuum mootor: Talita samuti, kui külma mootori puhul, ainult külmkäivitus lülita välja. TÄHELEPANU Õli süttimistäpp peab olema üle +160 kraadi. Kontrolli hüdroõli taset iga kord, kui kütust paaki kallad. Õlitase peab olema õlivarda märkide Min ja Max vahel. Iga kontrollnäidu võtmiseks keera kork täiesti kinni. Seiskamine Mootor seiskub süüte väljalülitamisega. 18 Estniska

19 KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE HOIATUS Käivitamisel võib lõikeseade korraks iseeneslikult tööle hakata. Käivitamine Suru vasaku käega mootorit vastu maad (tähelepanu: mitte jalaga) ja tõmba parema käega aeglaselt käivituskäepidet koos nööriga väljapoole, kuni takistuseni (käivitushaagid haakuvad hooratta külge). Seejärel tuleb teha kiireid ja tugevaid tõmbeid. Kui mootori süüde on lülitunud, soorita uusi tõmbeid, kuni mootor käivitub. Kui mootor on käivitunud, anna kiiresti täisgaasi ja stardigaas lülitub automaatselt välja. TÄHELEPANU Ära tõmba starterinööri täiesti välja ega lase tal täiesti sisse tagasi joosta, see lõhub mootorit. Mootori ühendamine Kinnita mootor kanderihmade külge. Jälgi, et hüdrovoolikud jääksid kanderihmadest paremale (tagant vaadates). Siis jääb sumbuti väljalaskeava kandjast eemale, otse taha. Kinnita vedrulukk. Kanderihmade selgapanek Pane selga kanderihmad koos mootoriga. Pane kinni vööpannal. Pinguta vööd, nii et ta mõnusalt puusadele toetuks. Pinguta parajaks õlarihmad, nii et mootor seljale toetuks. A TÄHELEPANU Uue seadme esmakäivitamisel lastakse mootoril käia pool minutit ja antakse mitu korda gaasi. Siis lisatakse paaki hüdroõli, kuni saavutatakse õige tase. Seda tegevust korratakse, kuni õlitase enam ei muutu. Kanderihmade äravõtmine Lülita mootor välja. Tee vööpannal lahti. Võta üks käsi õlarihmast välja ja pane mootor koos kanderihmadega teise käega maha. HOIATUS Hüdroõli võib töötamisel ja ka hiljem olla väga kuum. Väldi õli sattumist nahale. Kiire lahtiühendamine ohu korral Tõmba punasest rihmast. Vöö ja üks õlarihm tulevad lahti ja mootor libiseb koos kanderihmadega maha. Estniska 19

20 HOOLDUS Karburaator HOIATUS Hüdraulikaseadmed tuleb enne mootori käivitamist külge ühendada, muidu võib sidur lahti tulla ja inimesi vigastada. Talitlus Gaasikoguse reguleerimisega juhib karburaator mootori pöörete arvu. Karburaatoris segunevad õhk ja kütus; segu koostist saab reguleerida. Et mootor saavutaks suurima võimsuse, peab segu vahekord olema õige. Karburaatori reguleerimisega sobitatakse mootor kohalike oludega: ilmastik, kõrgus merepinnast, bensiini ja kahetaktiõli tüüp. Karburaatoril on kolm reguleerimisvõimalust: L = madalate pöörete suuline H = kõrgete pöörete suuline T = tühikäigu reguleerimiskruvi Suulistega L ja H reguleeritakse kütusekogust, mis lisandub õhule, mis voolab läbi ava, mida reguleeritakse gaasikäepidemest. Päripäeva keeramisel jääb segus kütust vähemaks ( lahjem segu ), vastupäeva keeramisega segu rikastatakse rohkema kütusega ( rikkam segu ). Lahjemale kütusele vastab kõrgem mootori pöörete arv, rikkamale madalam. Kruviga T seatakse tühikäigugaasi. Kruvi T pööramisel päripäeva suureneb mootori pöörete arv tühikäigul ja vastupäeva keeramisel väheneb. Algseadistus Katsetamisel tehases seadistatakse karburaator. Algseadistus tehakse rikkamale segule ja sellega tuleb töötada esimestel töötundidel, tüvelaasija sissetöötamisel. Seejärel tehakse karburaatori peenseadistus. Algseadistuses on H = 1 kuni 1 1/4 ja vastavalt L = 1 kuni 1 1/4 pööret. TÄHELEPANU Kui tühikäigul kett liigub, tuleb keerata kruvi T vastupäeva, kuni kett jääb seisma. L H T Eeltingimused Kõikide seadistuste tegemisel peab olema õhufilter puhas ja silindrikate peal. Keera mõlemad suulised L ja H ettevaatlikult päripäeva lõpuni. Seejärel keera mõlemat suulist 1 pööre vastupäeva. Nüüd on karburaatori seadistus H=1 ja L=1. Lülita nüüd tüvelaasija tööle vastavalt käivitamisõpetusele ja lase mootoril käia 10 minutit. TÄHELEPANU Kui tühikäigul kett liigub, tuleb keerata kruvi T vastupäeva, kuni kett jääb seisma. Pane tüvelaasija tasasele alusele saelehega endast eemale, nii et kett ja saeleht ei puudutaks ei aluse ega millegi muu vastu. Madalate pöörete suuline L Keera madalate pöörete suulist aeglaselt päripäeva vastupäeva, kuni leiad asendi, mil tühikäigu pöörete arv on suurim. Seejärel keera suulist L vastupäeva veerand pööret. TÄHELEPANU Kui tühikäigul kett liigub, tuleb keerata kruvi T vastupäeva, kuni kett jääb seisma. Kõrgete pöörete suuline H Kõrgete pöörete suuline H määrab mootori võimsuse ja pöörete arvu. Liiga lahjale segule reguleeritud suulise H korral (kõrgete pöörete suuline liiga sisse keeratud) läheb pöörete arv liiga suureks ja see kahjustab mootorit. Lase mootoril käia täisgaasiga umbes 10 sekundit. Kõrgete pöörete suuline on õigesti seadistatud, kui saag vaikselt podiseb. Kui samal ajal sumbutist tuleb paksu suitsu, on segu liiga rikas. Siis tuleb suulist keerata päripäeva, kuni saadakse õige seadistus (mootorimüra on paras). TÄHELEPANU Parima seadistuse saab teha asjatundja, kellel on kasutada tahhomeeter. Tühikäigu peenseadistus T Tühikäigu peenseadistust tehakse kruvi T abil. Kui tühikäiku on vaja seadistada, keera töötava mootori korral tühikäigu seadistuskruvi T päripäeva (kinni), kuni kett hakkab liikuma. Keera lahti kruvi (vastupäeva), kuni kett jääb seisma. Tühikäik on õigesti seadistatud, kui mootor töötab ühtlaselt kõikides asendites ja keti liikuma hakkamiseni jääb piisavalt reguleerimisruumi. Peenseadistus Peale sissetöötamist tehakse karburaatori peenseadistus. Peenseadistust peab tegema selleks vastava väljaõppe saanud inimene. Kõigepealt reguleeritakse suuuline L, seejärel suuline H ja lõpuks tühikäigukruvi T. Soovitatavad pöörete arvud on järgmised: Suurim pöörete arv = pööret minutis Tühikäigu pöörete arv = pööret minutis. HOIATUS Kui tühikäiku ei saa nii seadistada, et kett jääks paigale, tuleb pöörduda töökoja poole. Ära kasuta tüvelaasijat, kui ta pole õigesti seadistatud või ära parandatud. 20 Estniska

21 HOOLDUS Õigesti seadistatud karburaator Kui karburaator on õigesti seadistatud, siis kiirendab mootor ühtlaselt ja täisgaasil podiseb vaikselt. Tühikäigul ei tohi kett liikuda. Kui madalate pöörete suuline L on seadistatud liiga lahjale segule, võib tekkida raskusi käivitamisel ja kiirendus on raske. Kui kõrgete pöörete suuline H on seadistatud liiga lahjale segule, on mootori võimsus väiksem, kiirendus raske ja on oht mootori kahjustuste tekkeks. Õhufilter Õhufiltrit tuleb korrapäraselt tolmust ja mustusest puhastada. See hoiab ära: häired karburaatori töös käivitusraskused võimsuse vähenemise mootori liigse kulumise liigse kütusekulu Puhastamine ja vahetus Filtrit puhastatakse iga 25 töötunni järel või tolmustes oludes töötamisel sagedamini. Võta filtrikate maha ja filter välja. Pese seebivees. Enne tagasipanemist peab filter olema täiesti kuivanud. Peale pikaajalist kasutamist enam filtrit täiesti puhtaks ei saa. Sellepärast tuleb filtreid aeg-ajalt vahetada. Kahjustatud filter tuleb alati asendada uuega. Sumbuti Sumbuti on nii ehitatud, et ta vähendaks müra ja juhiks heitgaasid seadmega töötajast eemale. Heitgaasid on kuumad ja sisaldavad sädemeid; võib tekkida tulekahju, kui heitgaasid puhuvad kuivade süttimisohtlike esemete peale. Mõnedele sumbutitele on paigaldatud nn. sädemepüüdja. Kui sinu seadmel on selline sumbuti, siis tuleb kord nädalas sädemepüüdjavõrk välja võtta ja traatharjaga puhtaks teha. Kui võrk on kahjustatud, tuleb ta asendada. Kui võrk on ummistunud, kuumeneb mootor üle ja silindrid ning kolvid saavad kahjustatud. TÄHELEPANU Ära kasuta kunagi tüvelaasijat, kui sumbuti on halvas korras. Süüteküünal Süüteküünla seisundile mõjub halvasti, kui: Karburaator pole seadistatud õigesti. Kütusesegu pole õige pole õige õli või õige kogus õli. Õhufilter on must. 0,5 mm Nendel puhkudel tekib süüteküünla elektroodidele sade ja see võib põhjustada raskusi käivitamisel või häireid mootori töös. Kui mootori võimsus on väike, kui mootorit on raske käivitada või tühikäigul mootor ei käi ühtlaselt, tuleb alati kõigepealt järele vaadata, mis seisukorras on süüteküünal. Kui süüteküünal on ummistunud, tuleb ta kõigepealt puhastada ja siis kontrollida pilu elektroodide vahel see peab olema 0,5 mm. Süüteküünlaid vahetatakse välja umbes ühekuulise töö järel, mõnikord sagedamini. TÄHELEPANU Kasuta alati soovitatud marki süüteküünalt Vale küünal võib rikkuda nii kolve kui ka silindreid. Estniska 21

22 HOOLDUS Jahutussüsteem Mootor on varustatud jahutusega, et tagada nii madalat töötemperatuuri kui võimalik. Jahutussüsteem koosneb järgmistest osadest: 1. õhusisend starteris 2. tiivikud hoorattal 3. jahutusribid silindril 4. silindrikate (juhib silindrile külma õhku). Puhasta jahutussüsteemi kord nädalas harjaga, raskete olude korral tihemini. Kui jahutussüsteem on must või ummistunud kuumeneb mootor üle ja see kahjustab kolve ja silindreid. Keti veoratta vahetamine Võta veoratas lahti haaratsi ja sisekuuskantvõtmega. TÄHELEPANU Vasakkeere. Käepidemevarre puhastamine Käepidemevart puhastatakse iga kord peale kasutamist. Mustus, mis tungib läbi pragude torusse sisse, võib olla elektrit juhtiv ja põhjustada ootamatult elektrilise ühenduse elektrijuhtmega ning võib seeläbi osutuda ohtlikuks kasutajale. Kuulliigendi reguleerimine Hoolduskava Allpool on toodud mõned üldised hooldusjuhised. Lisateavet saab meie töökojast. Igapäevane ülevaatus 1. Puhasta tüvelaasija väljastpoolt. 2. Kontrolli, kas kanderihmad on terved. 3. Kontrolli, kas gaasipäästik ja gaasihoovastik toimivad korralikult. 4. Kontrolli, kas stopplüliti toimib. 5. Kontrolli, ega saekett tühikäigul ei liigu. 6. Puhasta õhufilter ja vajaduse korral asenda uuega. 7. Kontrolli, ega voolikud ja ühendused pole vigastatud ja ei leki. 8. Kontrolli, kas lõikeseade pole kulunud, vigastatud ja kas seal pole õlileket. 9. Kontrolli, kas kõik kruvid ja mutrid on kinni HOIATUS Mootor ei tohi olla käivitatud, kui reguleeritakse kuulliigendit. 8 Lõikeseade on varustatud kuulliigendiga, et oleks kergem lõikenurka muuta. Kuulliigend peab olema õigesti reguleeritud: Kui kuulliigend on liiga jäik, tuleb pingutusrõngast keerata lahti. Kui kuulliigend on liiga lahti, tuleb pingutusrõngast kinni keerata Estniska

23 HOOLDUS Iganädalane hooldus 1 Igakuine hooldus 1 1. Kontrolli starterit, starterinööri ja vedrusid. 2. Kontrolli, kas vibratsioonisummutuselemendid on terved. 3. Puhasta süüteküünalt väljastpoolt. Võta küünal lahti ja kontrolli elektroodidevahelist pilu. Sea pilu poolele millimeetrile või vaheta süüteküünal välja. 4. Puhasta tiiviku tiivad hooratta küljes. 5. Puhasta sumbuti sädemepüüdjat või asenda uuega. 6. Puhasta karburaatori ümbrus. 7. Puhasta silindri jahutusribid ja kontrolli, ega starteri õhuava pole ummistunud Puhasta kütusepaak bensiiniga. 2. Puhasta karburaatori ümbrus ja karburaator väljastpoolt. 3. Puhasta tiivik ja selle ümbrus. 4. Kontrolli kütusefiltrit ja kütusevoolikuid, vajadusel asenda uutega. 5. Kontrolli kõiki juhtmeid ja ühendusi. 6. Vaheta süüteküünal. 7. Puhasta seest hüdroõlipaak Tee õhufilter puhtaks. 8 Estniska 23

24 TEHNILISED ANDMED Mootor Silindri maht, cm 3 48,7 Silindri läbimõõt, mm 44,0 Töökäik, mm 32,0 Tühikäigu pöörete arv, p/m Soovitatav suurim pöörete arv, p/m Maksimaalne võimsus ISO 8893 järgi 2,1 kw/ p/m Hüdroülekanne Hüdromootori võimsus, cm 3 /p 1,4 Hüdropumba võimsus, cm 3 /p 1,2 Töösurve kõrgsurvevoolikus, baarides 130 Voolukiirus, l/min 2 13 Süütesüsteem Valmistaja/tüüp Electrolux/ET Süüteküünal Champion RCJ 7Y Elektroodide pilu, mm 0,5 Vibratsioonitase Kaalutud kiirenduste summa ISO 7505 järgi koormamata mootori töötamisel: käepidemevars tühikäigul/maksimaalsele võimsusele vastavatel pööretel, m/s 2 1,0/1,9 gaasikäepide tühikäigul/maksimaalsele võimsusele vastavatel pööretel, m/s 2 1,0/2,1 Lõikeseade Käepidemevarre suurim pikkus, m Saelehe pikkus tollides/cm 6/16 Ketisamm, tollides 3/8 Veolüli paksus, mm 1,3 Veoratta hammaste arv 8 Kütuse- ja õlitussüsteem Karburaatori valmistaja/tüüp Walbro/HDA 86 Kütusepaagi maht, l 0,90 Õlipaagi maht, l 1,30 Ketiõlitus automaatne Mass Mootor ilma lõikeseadmeta, kg 7,0 Vars koos lõikeseadmega, kg 2 m 2,2 3 m 2,4 4 m 2,9 6 m 4,0 Müratase Ekvivalentne helirõhutase kasutaja kõrvas koormamata mootori korral, kui pool ajast seade töötas tühikäigul ja pool maksimaalsele võimsusele vastavatel pööretel, dba 94 Ekvivalentne helivõimsustase koormamata mootori korral, kui pool ajast seade töötas tühikäigul ja pool ajast maksimaalsele võimsusele vastavatel pööretel, dba Estniska

25 Estniska 25

26 26 Estniska *2zD 3N

27 Estniska 27

28 28 Estniska *2zD 3N