Traktorid ARION

Traktorid ARION 660 650 630 610 550 530 510

ARION 600 ja 500. Vabadus teha rohkem. ARION 600 ja 500 Oleme Teid kuulanud ja välja töötanud uue ARIONi. Sellel on hulk uusi omadusi, mis vähendavad Teie igapäevast töökoormust ja pakuvad suuremat mugavust: uus tippmudel maksimumvõimsusega 205 hj, uus puutejuhtimisega CEBISe kuvar ja uus käetugi CIS+ versioonil. Lisaks suurepärane sõidumugavus, vaistlik kasutajaliides, nutikad ja tõhusad koormuse all vahetatavate kiirustega ja astmevabad käigukastid see uus ARION 600 või 500 avaldab Teile muljet ning võimaldab teha enamat. arion600-500.claas.com 2 3

ARION 600 ja 500. Sisukord Uuendused 6 CLAAS POWER SYSTEMS 8 Mootor 10 CMATIC 14 HEXASHIFT 22 Ülesehitus 28 Jõuvõtuvõll 32 Hüdraulika 34 Tagaühendus 36 Esiühendus 38 Esilaadurid 40 Kabiin 42 Versioonid 44 CEBISe versioon 46 CIS+ versioon 52 CISi versioon 54 CISi kuvarid 56 CSM-i põlluotsajuhtimine 58 Mugavus 60 ISOBUS 64 Roolimine 66 Tööhaldus ja TELEMATICS 68 Hooldus 70 CLAAS Service & Parts 72 Eelised 74 Tehnilised andmed 75 Uurige lähemalt, kuidas me CLAASi traktoreid arendame ja toodame: tractors-making-of.claas.com 4 5

UUS Õige valik igaks olukorraks. Uuendused Kolm varustusvarianti. CIS. Lihtsalt hea. CIS+. Lihtsalt rohkem. CEBIS. Lihtsalt kõik. CIS. Lihtsalt hea. Koormuse all vahetatavate kiirustega HEXASHIFTi käigukast, mehaanilised hüdrojagajad ja CISi kuvar. UUS: CIS+. Lihtsalt rohkem. Koormuse all vahetatavate kiirustega HEXASHIFTi käigukast või astmevaba CMATICu käigukast, elektroonilised hüdrojagajad, CISi värvikuvar. UUS: CEBIS. Lihtsalt kõik. Koormuse all vahetatavate kiirustega HEXASHIFTi käigukast või astmevaba CMATICu käigukast, elektroonilised hüdrojagajad ja 12" puuteekraaniga CEBISe terminal koos lisafunktsioonidega. Ülevaade mudelitest ARION 660 510. ARION 660 CPM-iga ARION 650 ARION 630 ARION 610 ARION 550 ARION 530 ARION 510 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 Max mootorivõimsus hobujõududes (ECE R 120 järgi) UUS: laiem tootevalik. Saadaval kõik varustusvõimalused alates 125 hj Võimsad kuuesilindrilised mudelid alates 145 hj ARION 600 puhul Vilgas ja hea manööverdusvõimega: ARION 500, millel on neljasilindriline mootor ja 125 kuni 165 hj ARION 660: tänu CPM-ile transpordiks ja jõuvõtuvõlli tööks kuni 20 hj lisavõimsus Maanteel universaalne: 1,95 m läbimõõduga rehvid (42" velg) alates 165 hj UUS: PROACTIVi esisillavedrustus. Uus CLAASi vedrustuskinemaatika: väga pikk õõtsühendus käigukasti liigendpunktiga laiad vedrusilindrid, millel on kurvis aktiivne roll stabiliseerimisel ja mis tagavad sõiduki suurepärase stabiilsuse Topelttoimega vedrustus, mis aktiivselt vähendab pidurdamisel ja kiirendamisel soovimatut kokkusurumist ning tagasipõrget Dünaamiline roolimine koos reguleeritava rooliülekande arvuga UUS: koormuse all vahetatavate kiirustega HEXASHIFTi käigukasti funktsioonid. Tundub nagu astmevaba käigukast: SMART STOP: peatamine piduripedaaliga, kasutamata sidurit automaatne käiguvahetus ja kuus koormuse all vahetatavat kiirust HEXACTIVi käiguautomaatika koos kiirushoidikuga mootori pöörlemiskiiruse salvesti ja kiirushoidiku deaktiveerimine gaasipedaaliga REVERSHIFTi süstikhoob koos elektroonilise seisupiduriga UUS: CMATICu astmevaba käigukasti funktsioonid. CMATICu astmevaba käigukast saadaval CEBISe ja CIS+ versiooni puhul REVERSHIFTi süstikhoob koos elektroonilise seisupiduriga Kiire kohandamine konkreetse töö järgi, lülitades lihtsalt ühe nupuvajutusega mootori pöörlemiskiirust Eco ja Poweri väärtuste vahel Sidurivaba reversi intensiivsus reguleeritav Kiirushoidiku lihtne deaktiveerimine kiirushoidiku nupu või gaasipedaaliga 6 7

CPS CLAAS POWER SYSTEMS. CLAAS POWER SYSTEMS Optimaalne ülekanne, mis tagab parima tulemuse. CLAASi masinaarendus tähendab pidevat pingutust, et saavutada veelgi suurem tõhusus ja töökindlus ning optimeerida tulusust. CLAAS POWER SYSTEMSis (CPS) oleme ühendanud tippkvaliteediga komponendid, et luua jõuülekandesüsteem, millest saab uus norm ja mis annab maksimumvõimsuse alati, kui seda vajate. CPS sobib töösüsteemi ideaalselt, pakkudes kütusesäästutehnoloogiat, mis teenib ennast kiiresti tasa. 8 9

UUS Pidev võimsus on sama tähtis kui puhas jõud. Mootor Tugev süda. ARION 630 DPS Powertechi mootorid, mille silindrimaht on 4,5 või 6,8 l ARION 500: neljasilindriline mootor, millel on astmeline turbo ülelaadur (üks väiksem, eriti kiire reageerimisega turboülelaadur ja üks piirdeklapiga turboülelaadur) ARION 600: kuuesilindriline mootor koos VGT turboülelaaduriga Ühisanumpritse (1800 bar) Neljaklapitehnoloogia ja vahejahuti ARION 600: kaks tühikäigu pöörlemiskiirust (650 ja 800 p/min) koos automaatreguleerimisega, mis vähendab paigalseisul kütusekulu Visctronicu ventilaatorijuhtimine Nm 800 750 700 703 650 600 550 165 hj 200 150 100 CLAASi mootori eriline jõudluskõver pakub täis-pöördemomenti laias mootori pöördevahemikus, tagades püsiva võimsuse ja jõu just siis, kui neid vaja. See muudab kütuse säästmise lihtsaks, kui töötate väiksel mootori pöörlemiskiirusel ja maksimaalsel pöördemomendil ECO jõuvõtuvõlliga või nimipööretel täisreserviga. 500 450 400 50 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2000 p/min Näitajad ECE R 120 järgi UUS: suure jõudlusega turboülelaadur. Reguleerides automaatselt turbiinilaba nurka, pakub ARION 600 traktori VGT turboülelaadur optimaalset laadimissurvet kõigil mootori pöörlemiskiirustel. ARION 500 väikse turboülelaaduri kiire reageerimine ja suurema, piirdeklapiga turboülelaaduri võimsus tagavad astmelise turboülelaadimise. See lahendus annab neljasilindrilisele mootorile pöörlemiskiiruse terves vahemikus suurepärase dünaamika. ARION Max võimsus hj ECE R 120 660 185 + 20 (koos CPM-iga 1 ) 650 185 630 165 610 145 550 165 530 145 510 125 1 CPM (CLAAS POWER MANAGEMENT) Tänu juhtimisele, mis oleneb laadimisest ja pöörlemiskiirusest, pakuvad kuue- ja neljasilindriline mootor suurt pöördemomenti ka väiksel mootori pöörlemiskiirusel. UUS: ARION 660 CMATIC. CLAAS POWER MANAGEMENTi (CPM) nutika elektroonilise juhtsüsteemi abil pakub ARION 660 CMATIC kuni 205 hj. Jõuvõtuvõllile, transporttööks ja ventilaatori ajamile on saadaval 20 hj lisavõimsus, mis kasvatab märkimisväärselt ARION 660 CMATICu jõudlust ning mitmekülgsust. Visctronicu ökonoomne ventilaatorijuhtimine. Elektroonilise juhtimisega Visctronicu ventilaatori kiirust saab täpselt reguleerida järgmiste parameetrite põhjal: mootori, siseneva õhu ja käigukasti temperatuur, mootori pöörlemiskiirus ning kliimaseadme kompressori tööolek. Ventilaatori vähendatud pöörlemiskiirus langetab mürataset ja säästab väärtuslikku kütust. 10 11

UUS Puhas töö. Mootor Stage IV (Tier 4). ARION 600 ja 500 traktorid vastavad Stage IV (Tier 4) heitenormile. See tähendab, et tahkete osakeste ja lämmastikoksiidide heide on kahandatud peaaegu nullini. 1 Diisli oksüdatsiooni katalüüsmuundur (DOC) koos diisli tahkete osakeste filtriga (DPF) 2 Uureapihusti otsik 3 SCR-i katalüüsmuundur 4 Väline jahutatud heitgaaside ringlus (EGR) 5 Soojendusega uureapaak 1 4 2 3 UUS: SCR-i ja DPF-i süsteem. ARION 600 ja 500 traktorites on ühendatud mitu heitgaasitöötluse süsteemi. Jahutatud heitgaaside ringlus (EGR). EGR-i puhul segatakse üks osa mootori heitgaasist sissevõtuõhuga, kahandades mootori põlemiskiirust ja tekkivat temperatuuri. Põlemise sihipärane juhtimine kahandab diisli- ja uureakulu. UUS: heitgaasifiltrid ja uurea, mis vähendavad heitkogust. Diisli oksüdatsiooni katalüüsmuundur (DOC) ja diisli tahkete osakeste filter (DPF) kahandavad heitgaasides süsivesiniku ning tahma sisaldust. DPF on ühtlasi hooldusvaba ja taastub normaalse töö korral passiivselt. Te peaaegu ei märka seda. SCR ehk valikuline katalüütiline redutseerimine on protsess, mille käigus heitgaasi jäävad lämmastikoksiidid muundatakse veeks ja puhtaks lämmastikuks. Selleks kasutatakse sünteetilist uurea vesilahust (AdBlue 1 ), mida veetakse soojendatavas lisapaagis. Tänu vastuvoolu EGR-ile on uureatarve ARION 600 ja 500 puhul eeskujulikult väike. Hästi integreeritud heitgaasi järeltöötlus. DPF on paigutatud kapoti all otse turboülelaaduri taha, kuna ta vajab optimaalse reaktsiooni saavutamiseks kõrget väljalaske temperatuuri. SCR-i katalüüsmuundur on integreeritud heitgaasisüsteemi ja ta paikneb traktori paremal küljel, otse kabiini A-piilari taga. Juhi vaateväli ja ligipääs masinale on seega täielikult tagatud. 5 1 AdBlue on VDA registreeritud kaubamärk. 12 13

CMATIC. Lihtne, mugav ja astmevaba. CMATIC CLAASi astmevaba EQ käigukast. ARION 600/500 CMATICu astmevaba lahenduse EQ 200/220 on välja töötanud ja valmistanud CLAAS. See nutikas kombinatsioon, kuhu kuuluvad astmeline planetaarkäigukast, siduri agregaat ja kaks hüdromehhanismi, tagab optimaalse võimsusvoo. Käigukast on ülesehituselt väga lihtne, kahe automaatselt vahetuva ülekandesuhtega. 1 Hüdrostaat 1 2 Hüdrostaat 2 3 Astmeline planetaarkäigukast 4 Sidurid ülekandearvu vahetamiseks 14 15

CMATIC. Tehnoloogia. CMATIC Ülekandesuhe 1 Ülekandesuhe 1. Esimese ülekandesuhte puhul suudab traktor käivituda, tagurdada või jääda aktiivsesse paigalseisu (mehaanilist käiguvahetust käigukastis ei ole). Astmeline planetaarkäigukast jaotab mootorist (vasakult) tuleva jõu mehaanilisse ossa ja muutuvasse, hüdrostaatilisse ossa. Kui traktor kiirendab, siis muutub kahe sidurivõlli pöörlemiskiirus üha sarnasemaks, kuni see on täpselt sama. Sellel hetkel vahetub ülekandesuhe automaatselt, ilma et juht seda märkaks. % 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 10 20 30 40 50 km/h Ülekandesuhte 1 ja 2 funktsiooni vahetamine tagab selle, et tõhusus on mis tahes kiirusel suur. ARION 600/500 CMATICu traktorid on selle tulemusel eriti võimsad. Hüdrostaat 1: pump; hüdrostaat 2: mootor Ülekandesuhe 2 Ülekandesuhe 2. Teise ülekandesuhte puhul võimsusvoog ja käigukasti funktsioonid muutuvad. Hüdrostaadid vahetavad oma funktsioonid. Astmeline planetaarkäigukast on sidurite kaudu nutikalt ühendatud hüdrostaatidega. Tänu sellele astmeline planetaarkäigukast mootorist (vasakult) tulevat jõudu ei jaota, vaid liidab selle pärast hüdro staate jälle üheks. Laitmatu käigukasti juhtimine. Tõhus ja mugav. Mootori pöörlemiskiirusel 1500 p/min on tippkiirus 50 km/h ja mootori pöörlemiskiirusel 1400 p/min 40 km/h. Sellega näitavad ARION 600 ja 500 traktorid enda võimeid ka transporttöödel. Kui gaasipedaal ei ole alla vajutatud, siis on käigukast aktiivses paigalseisus ja traktor püsib kindlalt omas asendis. Tänu sellele saab isegi täiskoormaga traktor alustada sõitu järsu sissepääsuga põllule või maanteeristmikule ohutult ja lihtsalt. Hüdrostaat 1: mootor; hüdrostaat 2: pump Mehaaniline võimsusvoog mootorist Hüdrauliline võimsusvoog Jõuline kiirendus, sujuv aeglustus ja kiire reaktsioon koormusmuutustele: CMATICu mootori ja käigukasti juhtimine näitab oma küpsust igas olukorras ning iga ülesande puhul. Tundke ennast mõnusalt ja keskenduge terve tööpäeva jooksul olulisematele asjadele, sest CMATIC teeb ülejäänu Teie eest ära. Teie eelised. Kiirendus 0 kuni 50 km/h (või 40 km/h) on täiesti sujuv ka maksimaalse koormuse puhul Kütusetarve maanteel on väike, kuna maksimaalne sõidukiirus saavutatakse kõigest 1500 p/min juures Tänu aktiivsele paigalseisurežiimile saate nõlval lihtsalt peatuda ja uuesti liikuma hakata, ilma et tuleks kasutada sõidupidurit Ülekandesuhe vahetub sujuvalt ja automaatselt Te töötate alati optimaalse ülekandesuhtega Kaks ülekandesuhet muudavad käigukasti võimsusvoogu ja protsesse: püsivalt suur kasutegur tagab väikse kütusekulu ja maksimaalse paindlikkuse kõigi tööde puhul Ühendatud võimsusvoog (mehaaniline + hüdrauliline käigukasti väljundiks) 16 17

UUS CMATIC. Optimaalne häälestus. CMATIC Lihtne ja selge töö. CMATICu käigukastil on kolm kasutusrežiimi: gaasipedaali, sõiduhoova ja käsijuhtimise režiim. Kahe esimese puhul saab sõidukiirust juhtida gaasipedaali või sõiduhoovaga. Mootori pöörlemiskiirust ja ülekandesuhet reguleeritakse automaatselt, et optimeerida tõhusust ning kütusekulu. Käsijuhtimise režiimis valib juht mootori pöörlemiskiiruse ja ülekandesuhte ise ning automaatne mootori ja käigukasti juhtimine ei ole aktiveeritud. Gaasipedaal või sõiduhoob. Te saate sõidu ajal lülituda gaasipedaali ja sõiduhoova režiimi vahel, vajutades käetoel olevat nuppu. Aktiveeritud režiim on CEBISes või CISis näha. UUS: mootori pöörlemiskiiruse vähendamine ühe nupuvajutusega. Mootori pöörlemiskiiruse kahandamise väärtusega saate mootori pöörlemiskiirust reguleerida täiskoormusel kiiresti ja lihtsalt. CEBISe või CISi terminal kuvab selgelt, millisel mootori pöörlemiskiirusel käigukast kiirust vähendab. Kui mootori pöörlemiskiiruse salvesti on aktiveeritud (näiteks jõuvõtuvõlli tööks), siis saate määrata, kui suur peab olema erinevus mootori salvestatud pöörlemiskiirusest, et ülekandesuhet vähendataks. Te saate salvestada gaasipedaali ja sõiduhoova režiimile kaks mootori pöörlemiskiiruse vähendamise väärtust. Need otsitakse kiiresti üles F-nuppude abil. Vastavate Eco ja Poweri väärtustega saate mootori pöörlemiskiirust ruttu reguleerida konkreetse töö järgi, näiteks kui liigute maanteelt põllule. Mootori pöörlemiskiiruse salvesti jaoks määratakse mootori pöörlemiskiiruse vähendamine eraldi. Valitud sõidurežiim on CEBISe või CISi kuvaril näha. Mootori pöörlemiskiiruse vähendamine: Eco ja Poweri režiim ning pöörlemiskiiruse salvesti. 18 19

CMATIC. Töötage ilma peatusteta. CMATIC Kohandatud kiirusvahemikud. Pidurdusjõud. CMATICu käigukastiga saate kolm kiirusvahemikku mõlemas sõidusuunas eelvalida. Aktiveeritud vahemik kuvatakse CE BISes või CISis ja seda on võimalik traktori liikumise ajal muuta, kasutades kaht nuppu. Mida väiksem on vahemiku maksimaalne eelseatud väärtus, seda täpsemalt saate liikumiskiirust reguleerida. Püsikiiruse saate traktori liikumise ajal salvestada kõigi vahemike jaoks, vajutades sõiduhoova nuppu. Püsikiiruseid võite eelseada ka CEBISe või CISi terminalis. CMATIC lubab igal juhil luua isiklikud profiilid, mis vastavad konkreetsele tööle. Nutikas CMATICu käigukastitehnoloogia võimaldab Teil rakendada ARIONi kogu võimsust säästlikult ja tulemuslikult, pakkudes seejuures maksimaalset kasutusmugavust. CMATICu käigukast pakub gaasipedaali režiimis eri võimalusi kohandada pidurdamist konkreetse töö järgi. Kasvatage mootorpidurduse mõju. Kui gaasipedaal on vaba ja mitmefunktsiooniline juhthoob tagasi tõmmatud, siis ülekandesuhe kahaneb, mille tagajärjel mootori pöörlemiskiirus kasvab. Tänu sellele kuluvad pidurid vähem. Pealejooksupidur. Kui haagis on sõidupiduriga peatatud, siis saate samal ajal kiirendada, kasutades gaasipedaali või vajutades mitmefunktsioonilist juhthooba. See säilitab järsul nõlval traktori ja haagise vahe ning suurendab ohutust. Neid funktsioone võite kasutada nii seisva kui ka liikuva traktori puhul. CIS+ kasutamine. 1 Vahemiku vahetamine 2 Kiirushoidiku aktiveerimine 20 21

UUS HEXASHIFT. Tõhus käigukast. HEXASHIFT HEXASHIFT: 24 käiku, mis tagavad optimaalse käigusammu D C B A km/h 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 Peamine töövahemik Käigukast: Super-ECO, 40 km/h Käigukast: 50 km/h 1400 kuni 2200 p/min Rehvid: 650/65 R 38 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Selged eelised. 1 HEXASHIFTi koormuse all vahetatava kuue kiirusega moodul 2 REVERSHIFTi hüdrauliline revers 3 Neli elektrohüdrauliliselt lülituvat kiirusvahemikku 4 Lisavarustusena teokäigud HEXASHIFTi koormuse all vahetatavate kiirustega käigukast CLAASilt. HEXASHIFTi puhul saate hõlpsalt lülitada kõiki kuut koormuse all vahetatavat kiirust ja nelja automaatvahemikku sõrmeotstega või HEXACTIVi käiguautomaatika abil. Koormuse all vahetatavate kiiruste ülekate lubab kasutada mootori kogu potentsiaalset võimsust ja muudab maanteel vahemiku lülitamise sujuvaks. Vahemiku vahetamine ilma sidurit kasutamata Hea käigusamm kõigis vahemikes Põllul ja maanteel suur tõhusus, mis minimeerib kütusekulu Lisavarustusena teokäigud (kuni 110 m/h) Mugavad reguleerimisvõimalused CISi või CEBISega Suur kasutusmugavus DRIVESTICKi või CMOTIONiga CLAASi jõuülekande juhtimine, mis tagab vahemike ja koormuse all vahetatavate kiiruste sujuva lülitamise UUS: koormuse all vahetatavate kiirustega käigukasti funktsioonid: SMART STOP: peatamine piduripedaaliga, kasutamata sidurit HEXACTIVi käiguautomaatika koos kiirushoidikuga kiirushoidiku ja mootori pöörlemiskiiruse salvesti deaktiveerimine gaasipedaaliga UUS: REVERSHIFTi suunavahetushoob koos elektroonilise seisupiduriga UUS: REVERSHIFTi tagurdusfunktsioon ELECTROPILOTi neljasuunalisel hooval HEXASHIFT on saadaval kolmes versioonis: Super ECO, 40 km/h, 1650 p/min ECO, 40 km/h, 1950 p/min ECO, 50 km/h, 2000 p/min 22 23

UUS HEXASHIFT. Alati õige käik. HEXASHIFT Nutikas käigukasti häälestamine. HEXACTIVi käivituskäik ja alustuskäik. Kasutades sidurivaba reversit, võite käiku automaatselt vahetada, kui soovite, et edasisõidukiirus erineks tagurduskiirusest. Põlluotsal saate lihtsalt nupule vajutades valida eelseatud käigu. Tänu sellele liigute seal alati sama kiirusega. REVER SHIFTi sidurivaba reversi intensiivsust saab reguleerida üheksa astme kaupa ( 4 kuni +4), mis annab parima sõidumugavuse igaks situatsiooniks. Mootori töölepanekuks saate käivituskäigu vabalt valida vahemikust A1 kuni D1. Määratud käivituskäik lülitatakse sisse alati, kui panete traktori mootori tööle. Lisaks võite valida eraldi alustuskäigu, kui HEXACTIVi käiguautomaatika on aktiveeritud. See käik lülitatakse sisse automaatselt niipea, kui traktor jääb paigale. Automaatne käigukasti juhtimine. AUTO UUS: SMART STOP ja kiirushoidik. Vahemiku lülitamiseks ei ole vaja liikuda läbi kõigi käikude (nagu koormuse all vahetatavate kiirustega tavakäigukasti puhul): olenemata sellest, kas juhite käsitsi või automaatselt, valib HEXASHIFTi käigukast liikumiskiiruse ja koormuse järgi SMART STOPi funktsiooniga saab ARION 600 ja 500 traktoreid jätta seisma ilma siduripedaali kasutamata, vajutades üksnes pidurit. See vähendab juhi töökoormust, eriti selliste ülesannete puhul, mis eeldavad palju peatumisi ja automaatselt kõige sobivama käigu. Kui vajutate sidurit sõidualustusi (näiteks ümarpallide valmistamine ja esilaaduri vahemikus D, reguleerib käigukast siduri vabastamisel töö). SMART STOPi võite lihtsalt ühe korraga aktiveerida koormuse all vahetatavat kiirust automaatselt. See on väga kasulik näiteks siis, kui jõuate ristmikule. CEBISes või CISis. HEXACTIVi käiguautomaatikale saab lisada kiirushoidiku funktsiooni. Fikseeritud mootori pöörlemiskiiruse asemel määratakse ühe nupuvajutusega sihtkiirus ja traktor CISi versiooni nutikas käigu valimine A-piilari kuvaril. REVERSHIFTi astmelisus CISis. säilitab selle kiiruse, reguleerides mootori pöörlemiskiirust ja ülekandesuhet. 24 25

HEXASHIFT. HEXACTIV vahetab käiku Teie eest. HEXASHIFT Sõidustrateegiad Režiim Käiguvahetus Manuaalne käiguvahetus Manuaalne käiguvahetus põllurežiimis Manuaalne käiguvahetus transpordirežiimis Vahemiku vahetamine (A D), vajutades DRIVESTICKi või CMOTIONit lõpuni Kiiruste (1 6) vahetamine koormuse all, koputades DRIVESTICKile või CMOTIONile Käiguvahetus läbi kõigi 24 käigu (A1 D6), koputades DRIVESTICKile või CMOTIONile Sõidustrateegiad Režiim Käiguvahetus Automaatne Vahemiku vahetamine (A D), vajutades HEXACTIVi käiguautomaatika. Kuna Teil on traktoriroolis teha palju muid tähtsaid asju, võite lasta HEXACTIVil käiku automaatselt vahetada. Tänu arvukatele läbimõeldud funktsioonidele saate HEXACTIVi Täisautomaatne režiim: HEXACTIV lähtub mootori pöörlemiskiiruse sisselülitamisel mootorikoormusest, traktori liikumiskiirusest ja juhi eelistusest või gaasipedaali asendist Jõuvõtuvõlli režiim: HEXACTIV hoolitseb käike vahetades selle eest, et mootori pöörlemiskiiruse ja jõuvõtuvõlli HEXACTIVi käiguautomaatika käiguvahetus põllurežiimis Automaatne käiguvahetus transpordirežiimis DRIVESTICKi või CMOTIONit lõpuni Koormuse all lülitatavate kiiruste (1 6) automaatvahetus Kõigi 24 käigu (A1 D6) automaatvahetus käiguautomaatikat enda soovi ja töö iseloomu järgi häälestada. pöörlemiskiiruse suhe püsiks võimalikult muutumatu Käsijuhtimise režiim: HEXACTIV lähtub käike vahetades Te võite CEBISes või CISis valida käiguautomaatika kolme kindlast mootori pöörlemiskiirusest, mis on juhi režiimi vahel. programmeeritud Kolme režiimi seadmine värvilises CISis. AUTO AUTO AUTO Kolme režiimi seadmine CEBISes. AUTO AUTO AUTO AUTO AUTO AUTO Täisautomaatne rež. Jõuvõtuvõlli rež. Käsijuhtimise rež. Täisautomaatne rež. Jõuvõtuvõlli rež. Käsijuhtimise rež. 26 27

CLAASi traktorid pakuvad rohkem paindlikkust. Ülesehitus Läbimõeldud lahendus. CLAAS pakub valikut tehases eelpaigaldatud varustust, mis on spetsiaalselt välja arendatud selleks, et teha ARION 600 ja 500 traktorid võimalikult universaalseks. Tänu asjakohasele eelvarustusele on võimalik alati hiljem lihtsalt paigaldada esilaadur või esiühendus. Lisavarustusena saab paigaldada esisilla kanduri ja käigukasti vahele, piki mootorit tugeva poolraami. See poolraam neelab tekkiva jõu ja samas saab teda kasutada esilaaduri konsooli haakepunktina. Konsooli on lihtne igal ajal poltidega poolraami külge kinnitada. Kui ARIONile on esiühendus või esilaadur lisatud tehases, siis kuulub poolraam tarnekomplekti. Loomulikult säilib hea ligipääs hoolduspunktidele ka siis, kui mis tahes varustus on paigaldatud. CLAASi traktorikontseptsioon. Pika teljevahe, optimaalse kaalujaotuse (50% ees, 50% taga) ja väikse üldpikkuse kombinatsioon tagab erakordse mitmekülgsuse ning jõudluse. Pikk teljevahe ja suurepärane kaalujaotus: erakordne sõidumugavus hea ja ohutu juhitavus maanteel suurem veojõud ja jõudlus, mis tuleneb väiksemast ballastimisvajadusest suurem tõstevõime tänu paremale stabiilsusele optimaalne kütusekulu väiksem ballastimisvajadus, mis säästab pinnast ja tagab dünaamilise maanteetranspordi Väike üldpikkus: hea manööverdusvõime koos haagisega maanteel piisavalt lühike korralik nähtavus esiseadme hea juhitavus 28 29

UUS Igaks tööks. Ülesehitus UUS: saadaval REVERSHIFTi suunavahetushoob koos elektroonilise seisupiduriga. UUS: õhkpidurid koos õhukuivatiga. Lisavarustusena rattaäärikud, mis reguleerivad rattarööbet, ja kiirvabastusega sild. Täielikult tasakaalus. Esiballast igaks otstarbeks. Turvaline pidurdamine. UUS: kõik suurused, kuni 710 mm. Tänu arvukatele esi- ja tagasilla ballastimise lahendustele võite ARIONi traktorit lihtsalt kohandada igaks tööks. Nii saate ilma tarbetu kaotuseta kasutada kogu tema võimsuspotentsiaali. Kui Teil on vaja teha rasket tööd väiksel kiirusel, siis võite ARIONile ballasti väga lihtsalt lisada. Ja raskuse, mida pole enam tarvis, saate kiiresti eemaldada. Raskus tagasilla ühe ratta kohta 38" velg 42" velg 259 kg 337 kg 220 kg 409 kg Fikseeritud 110 kg raskuskandurile (tehases paigaldatav) on võimalik panna 28, 35 või 50 kg raskusplaate. 110 kg raskuskandurile saab paigaldada ka ühe 600 kg plokkraskuse. Paindlikuks ballastimiseks saab esihüdraulikat kasutades paigaldada järgmisi tehasekombinatsioone: 600 kg 900 kg 1200 kg (600 + 600) 1500 kg (900 + 600) Kõigil ARIONi 40 ja 50 km/h versiooni mudelitel on tänu nende ülesehitusele sama lubatud brutokaal. ARION 600 puhul on see kuni 12,5 t. 50 km/h versioonil on esisilla vedrustus ja ketaspidurid standardvarustuses. 40 km/h versiooni puhul on mõlemad need eelised saadaval lisavarustusena. Esi- ja tagasilla pidurdussüsteem pakub pidurdamisel maksimaalset ohutust ja stabiilsust. Pidurdamisel kohandab esisillavedrustus ennast muutuva koormuse järgi automaatselt. Tänu sellele säilitab traktor oma tavapärase stabiilsuse ja ohutuse isegi äkkpidurduse korral. Tehasevarustusena on saadaval lai valik rehve. Kõigile mudelitele saab paigaldada MICHELIN XeoBibi rehvid. Kommunaaltööks sobivad Nokiani tööstusrehvid. Selleks et kasvatada kontaktpinda ja tõmmet, on võimalik mudelitele ARION 660 630 paigaldada ka kuni 42" rehve läbimõõduga 1,95 m. 30 31

Võimsus ja sääst lihtsa nupuvajutusega. Jõuvõtuvõll Neli kiirusvahemikku. Standardvarustusena 540 p/min ja 1000 p/min Lisavarustusena 540 / 540 ECO ja 1000 / 1000 ECO UUS: liikumiskiiruse jõuvõtuvõll saadaval mõlema jõuvõtuvõlli puhul Jõuvõtuvõlli kiiruse saate lihtsalt eelvalida ühe nupuvajutusega. Teine käetoel asuv nupp käivitab jõuvõtuvõlli. Automaatset jõuvõtuvõlli sisse- ja väljalülitamist saab tagaühenduse kõrguse järgi astmevabalt reguleerida. Lihtsalt liigutage tagaühendus soovitud asendisse ning vajutage ja hoidke jõuvõtuvõlli automaatnuppu: sisse- ja väljalülitamise asend on nüüd salvestatud. Seadme haakimine on väga lihtne, kuna jõuvõtuvõlli otsa saab vabalt pöörata. Paigaltstart. ARION kannab oma täisvõimsuse jõuvõtuvõllile üle alates paigaltstardist ja ka väiksel liikumiskiirusel. Pöörlemiskiirused: 1000 ECO, 1570 p/min 540 ECO, 1530 p/min Jõuvõtuvõlli ECO režiimis töötab mootor väikse, kütusesäästliku pöörlemiskiirusega, langetades mürataset ja säästes väärtuslikku kütust. Tagumise jõuvõtuvõlli väline juhtimine. Jõuvõtuvõlli otsa on lihtne vahetada. 32 33

UUS Võimas hüdraulika. Lihtne ühendada. Hüdraulika Esiühendusel on liitmikud ühele hüdrojagajale ja ühele vabale tagasivoolule. Survevabad ja puhtad ühendused. Kõigil ARIONi kaheksal tagumisel hüdroliitmikul on vabastushoob, tänu sellele saab neid ühendada ja lahti ühendada ka surve all. Sisse- ja väljavoolupoole värvilised tähised muudavad seadme õige ühendamise lihtsamaks. Õlilekketorud koguvad ühendamisel ja lahti ühendamisel liitmike õli kokku. Täishüdrauliline võimsus. Traktori taga olevad Power Beyondi ühendused on mõeldud seadmele, millel on olemas enda juhtplokk. Sellel on järgmised eelised: lisatud seadet varustatakse hüdroõliga vajaduse järgi suure läbimõõduga torud, lametihendiga hüdroühendused ja survevaba tagasivool vähendavad võimsuskadu UUS: hüdraulika, millega töö saab tehtud. Kõigile ARION 600 ja 500 mudelitele koormustundlik hüdrosüsteem võimsusega 110 või 150 l/min CISi versioonis: neli mehaanilist hüdrojagajat parempoolsel konsoolil ja käetoele paigutatud ELECTROPILOT, millega juhitakse kaht elektroonilist hüdrojagajat CEBISe või CIS+ versioonis: kuni kuus elektroonilist hüdrojagajat, mida saab juhtida käetoelt; neist kuni nelja ELECTROPILOTiga. Selleks et muuta kombineeritud juhtimine lihtsamaks, saate hüdrojagajate juhtimise määrata F-nuppudele, mis asuvad CMOTIONil, mitmefunktsioonilisel käetoel või ELECTROPILOTil CEBISe puhul veel: tänu hüdrojagajate vabale määramisele ja prioriseerimisele saab iga juht kohandada CEBISe kasutamist konkreetse töö ning isiklike eelistuste järgi. Selleks et töö sujuks, on sageli rakendatavad hüdraulika funktsioonid paigutatud kõrvuti Varustus CIS CIS+ CEBIS Tagumiste mehaaniliste hüdrojagajate max arv 4 Tagumiste elektrooniliste hüdrojagajate max arv 4 4 Keskmiste elektrooniliste hüdrojagajate max arv, näiteks esilaadurile või 2 2 2 esiühendusele; juhitakse ELECTROPILOTiga Hüdrojagajate prioriseerimine Hüdrojagajate vaba määramine Saadaval Puudub 34 35

Tagaühendus saab hakkama ka kõige raskema haakeseadmega. Tagaühendus Tagaühendus. Otsehäälestus. Maksimaalse tõstevõimega 7,5 ja 8 t suudavad ARION 600 ja 500 traktorid kanda ka kõige raskemat haakeseadet. Tagaühenduse konfiguratsiooni on võimalik kohandada individuaalsete vajaduste järgi: manuaalsed või automaatsed alalüli stabilisaatorid ratta libisemiskontroll hüdrauliline ülalüli tugev ja lihtne ülalüli hoidik taga praktiline kuulotste hoidik mõlemal poritiival välised juhtseadised tagaühendusele, jõuvõtuvõllile ja elektroonilisele hüdrojagajale (oleneb paigaldatud varustusest) lai valik haakevõimalusi, näiteks haakekuuliga tiisel, automaatkahvel, pikaphaak, CUNA Peamisi tagaühenduse funktsioone saab juhtida otse, kasutades parempoolsele B-piilarile paigutatud surunuppe ja ringskaalasid: tõstmine ja langetamine vibratsioonisummutus sees/väljas tagaühenduse lukustamine libisemiskontrolli aktiveerimine tõstekõrguse piiraja langetuskiirus veojõu ja asendi reguleerimine libisemiskontrolli reguleerimine Kumer tagaaken ja pööratav iste tagavad suurepärase vaate seadmele ning võimaldavad tagaühendust häirimatult juhtida. Mugava asetusega juhtnupud lubavad juhil tagaühenduse seadeid optimeerida töö käigus. Välised juhtseadised tagaühendusele, jõuvõtuvõllile ja ühele vabalt valitavale hüdrojagajale (ainult CEBISel). Taga kuulotste hoidik. Veokonksu alternatiivina on saadaval pikaphaak. Automaatsed alalüli stabilisaatorid. 36 37

Rohkem võimalusi. Rohkem funktsioone. Esiühendus Esiühendus. Täppistöö. Kõigile ARIONi mudelitele saab tehases paigaldada kaks erinevat esiühendust: maksimaalne tõstevõime 3 t maksimaalne tõstevõime 4 t Moodulkonstruktsioon muudab ajakohastamise lihtsaks. Piki mootorit paiknev poolraam kuulub tarnekomplekti. Tagasilla tugi on iga ARIONi standardvarustuses, isegi kui traktoril ei ole esiühendust ega esilaadurit. CEBISe versioonile mõeldud, lisavarustusse kuuluv esiühenduse asendi juhtimise süsteem võimaldab töötada ette paigaldatava seadmega eriti täpselt. Tööasendit reguleeritakse käetoel oleva pöördnupuga, samal ajal saab CEBISega tõstekõrgust piirata ning tõste- ja langetamiskiirust reguleerida. Esiühendust võib kasutada nii ühe- kui ka kahepoolse toimega režiimis. Esiühendus ja eesmine jõuvõtuvõll. Kõigil ARIONi mudelitel on ka integreeritud esiühendus ja eesmine jõuvõtuvõll. Esiühenduse alalülidel on kolm asendit: üles klapitud asend, fikseeritud tööasend ja ujuvasend piklikus augus Kahepoolse toimega tõstesilindrid kuuluvad standardvarustusse Esisilla ja haakepunktide väike vahe võimaldab eesmist seadet paremini juhtida Jõuvõtuvõll pakub 1000 p/min CEBISe versioonil on esiühenduse ja kahepoolse toimega hüdro jagaja väline juhtimine Kõik vajalikud ühendused. Esiühendusse on integreeritud hüdraulilised ja elektroonilised liidesed järgmistele lahendustele: Esiühenduse ja ühe hüdrojagaja väline juhtimine (oleneb paigaldatud varustusest). kahepoolse toimega hüdrojagaja survevaba tagasivool seitsmeosaline pistikupesa 12 V / 25 A pesa 38 39

Täiuslik sobivus. CLAASi esilaadurid. Esilaadurid Tugevad plussid. Ei kompromissidele. Isegi esilaaduri töös. Just esilaaduri puhul on ühendus traktoriga erakordselt tähtis, kuna sellest oleneb laadimise ohutus ja kiirus. Seepärast oli ARION 600 ja 500 sarja väljatöötamisel väga oluline, et ühenduskonsool oleks traktori tervikkontseptsiooniga täielikult integreeritud. Konsool on paigutatud kaugele taha, mis tagab raske töö puhul stabiilsuse. Ühenduskonsooli konstruktsioon võimaldab CLAASi esilaadurit ka hiljem lihtsalt ajakohastada. ARION FL 150 FL 140, FL 140 C FL 120, FL 120 C FL 100, FL 100 C 660 650 630 610 550 530 510 Tõstekõrgus m 4,60 4,50 4,15 4,00 Esilaaduri konsool saadaval tehases paigaldatuna Suur FOPSi (Falling Object Protective Structure) läbipaistev katuseluuk Valikus kolm mugavat juhtsüsteemi: ELECTRO PILOT tehase paigaldusena ning PROPILOT ja FLEXPILOT järelpaigaldusena REVERSHIFTi tagurdusfunktsioon ELECTROPILOTi neljasuunalisel juhthooval Valikus FL-i esilaaduri puhul PCH hüdrauliline iseloodiv ühendus ja FL C esilaaduri puhul PCM-i mehaaniline iseloodiv ühendus FITLOCKi süsteem, mis tagab kiire paigaldamise ja eemaldamise MACHi kiirliitmik elektri- ja hüdrosüsteemile FASTLOCKi hüdrauliline seadmelukustus SPEEDLINK seadme kõigi hüdro- ja elektriühenduste automaatseks lukustamiseks ning liitmiseks SHOCK ELIMINATORi vibratsioonisummutus Ja loomulikult CLAASi pakutav täisteenindus Saadaval Puudub 40 41

Suurem mugavus tähendab suuremat tootlikkust. Kabiin Ruumikas ja vaikne, suurte akende ja täisvedrustusega. ARION 600 ja 500 kabiin tagab kogu pikaks tööpäevaks maksimaalse mugavuse. Kabiinist on saadaval nii viie kui ka nelja piilariga versioon. CEBISe versioon, mida juhitakse puutekuvari ja CMOTIONi uuendusliku mitmefunktsioonilise juhthoovaga CIS+ versioon, millel on värvikuvar, mitmefunktsiooniline käetugi ja DRIVESTICK CISi versioon, millel on mehaanilised hüdrojagajad, mitmefunktsiooniline käetugi ja DRIVESTICK 42 43

UUS Selge vaade. Kabiin. Versioonid CIS CIS+ CEBIS CIS. Lihtsalt hea. ARIONi põhiversioonil on mehaanilised hüdrojagajad ja CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS). CISi kuvarit iseloomustavad kompaktne disain ja suurepärane juhtimisergonoomika: kõiki seadeid saab lihtsalt aktiveerida pöördlüliti ja ESC-nupuga. CISi versiooni puhul on lisavarustusena saadaval ka kaks elektroonilist esilaaduri hüdrojagajat, mida juhitakse käetoel oleva ELECTROPILOTiga. UUS: CIS+. Lihtsalt rohkem. CIS+ pakub muljet avaldavat kasutuslihtsust ja intuitiivset disaini. Oma meeldivast lihtsusest hoolimata on tal olemas kõik funktsioonid ja automaatfunktsioonid, mida vajate tõhusaks ning pingevabaks tööks. CIS+ puhul on saadaval ka astmevaba CMATICu käigukast ja koormuse all vahetatavate kiirustega HEXASHIFTi käigukast. A-piilarisse sisse ehitatud 7" CISi värvikuvar ühendab käigukasti, elektrooniliste hüdrojagajate, F-nuppude ja CSM-i põllu otsajuhtimise kuvamis- ning häälestusvõimalused. UUS: CEBIS. Lihtsalt kõik. HEXASHIFTi või CMATICu käigukastiga CEBISe versioonil on elektroonilised hüdrojagajad ja suurepärane 12" puutekuvar. Lisaks on CEBISe versioonil rohkem automaatfunktsioone, näiteks CSM-i (CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT) põllu otsa juhtimine ja hüdrojagajate prioriseerimine, on ka palju muid funktsioone: CEBIS on mõelnud kõigele. Tänu puutekuvari kasutamisele ja menüü loogilisele ülesehitusele võtab mis tahes seade sisestamine aega vaid mõne sekundi. Suurepärane nähtavus ja juurdepääs. Selle võimsusklassi traktoreid kasutatakse igasuguseks tööks. Sage kabiini sisenemine ja sealt väljumine hoovis töötamisel ning suure töölaiusega haakeseadmed on igapäevase elu osa, seepärast peab kabiin olema selle järgi disainitud. CLAAS on nende vajaduste jaoks välja töötanud kabiini, millest on saadaval nii viie kui ka nelja piilariga versioon. Eelised. Mahukas kabiin, mis loob ruumika töökeskkonna Puhas vaade kogu töölaiuses Monoliitne tuuleklaas Viie piilariga kabiin: avar sissepääs, avatud uks ulatub välja ainult õige pisut Nelja piilariga kabiin: häirimatu nähtavus kabiini vasakul küljel Tänu kabiini erilise asetusega tagapiilaritele ja kumerale taga klaasile näeb juht hästi nii tööseadet kui ka haakimisala. ARIONi varustus CIS CIS+ CEBIS Mitmefunktsiooniline käetugi CISi kuvar A-piilaril CISi värvikuvar A-piilaril Puutekuvariga CEBISe terminal DRIVESTICK CMOTIONi mitmefunktsiooniline juhthoob CMATICu käigukast HEXASHIFTi käigukast Jõuvõtuvõlli juhtimine Mehaaniliste hüdrojagajate max arv 4 Elektrooniliste hüdrojagajate max arv 2 6 6 ELECTROPILOTIGA juhitavate elektrooniliste hüdrojagajate max arv 2 4 4 CSM-i põlluotsajuhtimine CSM-i põlluotsajuhtimine koos muutmisfunktsiooniga Pardaarvuti funktsioonid Seadme juhtimine Tööhaldus TELEMATICS ICT (Implement Controls Tractor) Standardvarustus Lisavarustus Saadaval Puudub 44 45

CEBISe versioon. Lihtsalt kõik. CEBISe versioon Käetugi, mis seab uued standardid. Kõik tähtsamad juhtseadised on integreeritud parempoolsesse käetoesse. 1 CMOTIONi mitmefunktsiooniline juhthoob 2 Sõidurežiimi juhtpaneel, kiirusvahemiku muutmine ja kaks mootori pöörlemiskiiruse salvestit koos peenhäälestusega 3 12" puutekuvariga CEBISe terminal 4 ELECTROPILOT, millel on kaks kahepoolse toimega hüdro jagajat ja kaks F-nuppu 5 CEBISe juhtpaneel 6 Esi- ja tagaühenduse töösügavuse seadmine 7 Eesmise ja tagumise jõuvõtuvõlli käivitamine 8 Käsigaas 9 Vabakäik, esiühenduse aktiveerimine 10 Elektroonilised hüdrojagajad 11 Neljarattavedu, diferentsiaalilukk, jõuvõtuvõlli automaatika, esisillavedrustus 12 Pealüliti: aku, elektroonilised hüdrojagajad, CSM, roolimissüsteem Käetoe kõrgust ja pikiasendit saab juhi vajaduste järgi lihtsalt reguleerida. 2 3 4 1 9 5 8 10 7 6 11 12 A C D B Nii harvemini kasutatavad funktsioonid, näiteks jõuvõtuvõlli kiiruse eelvalimine, kui ka pealülitid asuvad juhiistmest paremal. Pööratud juhiistmelt on tagaühenduse elektroonilist juhtsüsteemi mugav kasutada, kuna juht näeb haakeseadet väga hästi. Peenhäälestust saab teha töö käigus. Kaks lisanuppu võimaldavad Teil tagaühendust käsijuhtimisega tõsta ja langetada, muutes haakeseadme ühendamise lihtsamaks. Selge ja loogiline asetus. Kõigil versioonidel saab paljusid funktsioone juhtida otse, kasutades B-piilarile paigutatud pöördlüliteid ja nuppe. 11 12 A Jõuvõtuvõlli kiiruse valimine B Tagaühenduse seaded C Tagaühenduse oleku kuva D Tagaühenduse elektroonilise juhtsüsteemi nupud 46 47

CMOTIONi mitmefunktsiooniline hoob. Kõik käeulatuses. CEBISe versioon 5 4 1 2 3 CMOTIONi mitmefunktsiooniline juhthoob. CMOTION on CLAASi lahendus, mis muudab ARIONi põhifunktsioonide kasutamise lihtsamaks ja tõhusamaks. Kuna juhite funktsioone pöidla, nimetissõrme ja keskmise sõrmega, puhkab käsi polsterdatud käetoel ning ei väsi töö jooksul nii kiiresti. 7 8 6 Töö HEXASHIFTi või CMATICuga. Kõiki HEXASHIFTi käiguvahetusi tehakse CMOTIONiga. Kerge vajutus aktiveerib koormuse all vahetatavad kiirused. Lükates CMOTIONit rohkem edasi või tagasi, saate valida vahemikke otse ja jätta koormuse all vahetatavaid kiirusi vahele. CMATICu puhul võite liikumiskiirust reguleerida CMOTIONiga täpselt ja astmevabalt. Nupuvajutusega. Tänu CMOTIONi võimalusele kümmet funktsiooninuppu vabalt määrata ei ole Teil enam vaja töö käigus käsi ümber tõsta. CMOTIONiga saate lihtsalt juhtida kõiki konkreetse haakeseadme ISOBUSe funktsioone: ISOBUSe funktsioonid juhtumiloendur sees/väljas hüdrojagajad Tagaühenduse funktsioonid CMOTIONil: tööasendisse langetamine eelmääratud kõrgusele tõstmine käsijuhtimine: kaheastmeline (aeglane ja kiire) tõstmine ning langetamine seadme kiirsisestus 1 Alustamine või suunamuutus 2 Tagaühendus 3 GPS PILOTi aktiveerimine 4 CSM-i põlluotsajuhtimine 5 Funktsiooninupud F7, F8, F9 ja F10 6 Kiirushoidiku aktiveerimine 7 Funktsiooninupud F1 ja F2 8 Funktsiooninupud F5 ja F6 Järkjärguline töö tänu CMATICu astmevaba käigukasti tehnoloogiale. Käiguvahetus. Koorm. all vah. kiirus, +/. Käigu lülitamine. Vahemik, +/. 48 49

UUS CEBISe terminal. Kõik on kontrolli all. CEBISe versioon 1 4 7 9 5 2 6 3 8 Selge paigutus ja kiire juhtimine. Pilkupüüdev, 12" kuvar. 12" diagonaaliga CEBISe kuvar kasutab enesestmõistetavaid sümboleid ja värvuskoode, mis annavad seadetest ning tööolekust selge pildi. Tänu CEBISe menüü ülesehitusele ja puutekuvarile saate kõiki seadeid teha vaid mõne sammuga. Eriliseks eeliseks on masinasiluetiga tähistatud DIRECT ACCESSi funktsioon. Vaid ühe puudutusega jõuate otse õigesse dialoogiaknasse. Lisaks CEBISe kuvaripõhisele juhtimisele on käetoesse integreeritud nupud. Kui künklikul pinnasel liikudes muutub sõrmjuhtimine liiga ebatäpseks, siis saate kogu CEBISe tööd juhtida pöördlüliti ja ESC-nupuga. DIRECT ACCESSi nupp viib Teid otse nende seadete juurde, mis puudutavad traktori viimati kasutatud funktsiooni. 1 DIRECT ACCESSi otseteed ja olekuvaadet tähistav masinasiluett 2 Hüdrojagaja olek 3 Sõiduki teave 4 Võimsusmonitor 5 Käigukasti teave 6 Funktsiooninuppude määramine 7 Menüü 8 DIRECT ACCESSi otsetee CEBISe puute nupu või käetoel oleva nupu abil 9 Dialoogipõhine süsteem, mis tagab optimaalse seadistuse CEBIS on lihtsalt parem. Kiire ja intuitiivne navigeerimine, kus kasutatakse CEBISe puutekuvarit Kiire ligipääs alamenüüdesse DIRECT ACCESSi funktsiooni kaudu: viimati kasutatud funktsioon, vajutades CEBISes DIRECT ACCESSi puutenuppu või käetoel olevat nuppu puudutades masinasiluetti või hüdrojagajaid Navigeerimine käetoel oleva pöördlüliti ja ESC-nupu abil: sobib ideaalselt juhul, kui sõidate ebatasasel pinnasel Valikus kaks eri kuva: maanteesõit ja põllutöö 1 Menüüs navigeerimine 2 Valimine 3 ESC-nupp 4 DIRECT ACCESSi nupp CEBISe kuva maanteesõidu puhul. 50 51

UUS CIS+. Lihtsalt rohkem. CIS+ versioon CMATICu vaistlik käsitsemine. Ainulaadset, küljel oleva randmetoega DRIVESTICKi saab käsitseda vaistlikult ja see annab HEXASHIFTi või CMATICu käigukasti üle täieliku kontrolli. 4 Erinevalt tavalisest sõiduhoovast juhib DRIVESTICK CMATICu käigukasti proportsionaalselt: mida tugevamalt hooba sõidurežiimil lükatakse või tõmmatakse, seda rutem käigukast 1 8 9 traktorit kiirendab või pidurdab. 7 Gaasipedaali režiimi puhul pole seda funktsiooni nii tihti vaja, kuna juht reguleerib kiirust jalaga. Kuid see on siiski väga kasulik, näiteks manuaalseks mootorpidurduse kasvatamiseks või kahandamiseks. 2 3 5 6 Täiuslikult ergonoomiline käetugi. Mitmefunktsiooniline ja täiesti ergonoomiline käetugi on pingevaba ning tõhusa töö tugisammas. See käetugi on kabiinis toimuva tööprotsessi ulatusliku analüüsi tulemus. Sageli kasutatavad funktsioonid on paigutatud mitmefunktsioonilisele käetoele, harvem kasutatavad asuvad parempoolsel külgkonsoolil. Kui DRIVESTICKi kasutatakse koos CMATICu käigukastiga, siis on olemas ka kiirushoidiku nupp. Kiirushoidiku aktiveerimiseks vajutage seda nuppu lihtsalt korraks ja hetkekiiruse salvestamiseks hoidke nuppu pikemalt all. Kui kiirushoidik on aktiveeritud, siis saate kiirust lihtsalt muuta, liigutades DRIVESTICKi edasi või tagasi. CIS+. Lihtsalt rohkem. CEBIS suudab seda, samuti CIS+. Kõik on paigas. Käetoe kõrgust ja pikiasendit saab juhi vajaduste järgi lihtsalt reguleerida. 1 1 DRIVESTICK CMATICu või HEXASHIFTi käigukasti juhtimiseks 2 Tagaühenduse juhtnupud ja kaks F-nuppu, näiteks CSM-i põlluotsajuhtimise aktiveerimiseks 3 Käsigaas, kaks mootori pöörlemiskiiruse salvestit, GPS PILOT, neljarattavedu ja diferentsiaalilukk 4 ELECTROPILOTi neljasuunaline juhthoob, millel on kaks F-nuppu ja suunavahetusnupud 5 Käigukasti juhtpaneel ja hüdraulikafunktsioonide aktiveerimine 6 Elektroonilised hüdrojagajad 7 Tagaühenduse töösügavuse seadmine 8 Eesmise ja tagumise jõuvõtuvõlli aktiveerimine ning tagumise jõuvõtuvõlli automaatika 9 Esisillavedrustuse aktiveerimine Iga hüdrojagaja voolu ja aja individuaalne häälestamine või aktiveerimine Tagaühenduse kõrguse järgi astmevabalt reguleeritav jõuvõtuvõlli automaatika CSM-i põlluotsajuhtimise nelja jada salvestamine ja rakendamine ISOBUSe seadmete juhtimine traktori F-nuppudega Seade juhib traktorit (ICT): QUADRANTi pakipressi ja CARGOSe kogurhaagise puhul 2 3 Jõuvõtuvõlli kiiruse seadmine ja elektrooniline tagaühenduse reguleerimine B-piilaril. 52 53

CISi versioon. Lihtsalt hea. CISi versioon Kiiruste vahetamine koormuse all (+/ ) Käiguvahemiku lülitamine (+/ ) 1 7 10 2 8 3 5 6 HEXASHIFTi vaistlik juhtimine. Häälestamise küsimus. 4 9 Ainulaadset DRIVESTICKi saate käsitseda vaistlikult ja ta annab Teile HEXASHIFTi käigukasti üle täieliku kontrolli. Tänu sellele jäävad keerulised ja tülikad käiguvahetused minevikku. Sobiva käigu valimiseks vajate kõigest nobedaid sõrmi. Ülimalt ergonoomiline käetugi. Mitmefunktsiooniline ja täiesti ergonoomiline käetugi on pingevaba ning tõhusa töö tugisammas. See käetugi on kabiinis toimuva tööprotsessi ulatusliku analüüsi tulemus. Sageli kasutatavad funktsioonid on paigutatud mitmefunktsioonilisele käetoele, harvem kasutatavad asuvad parempoolsel külgkonsoolil. Igal hüdrojagajal on oma pöördlüliti, mida kasutatakse vastava hüdrojagaja funktsiooni valimiseks: pöördlüliti asendis IIII: surve / neutraalne / surve + / ujuvasend pöördlüliti asendis III: surve / neutraalne / surve + pöördlüliti lukustusasendis: hüdrojagaja lukustatud püsivaks tööks surveasendisse või neutraalasendisse Kõik on paigas. Käetoe kõrgust ja pikiasendit saab juhi vajaduste järgi lihtsalt reguleerida. Kõik sageli kasutatavad funktsioonid asuvad mitme funktsioonilisel käetoel. 1 DRIVESTICK HEXASHIFTi käigukasti juhtimiseks 2 Tagaühenduse ja kahe F-nupu juhtimine 3 GPS PILOT ja kaks mootori pöörlemiskiiruse salvestit 4 Käsigaas 5 Mootori pöörlemiskiiruse salvesti peenhäälestamine 6 Käigukasti juhtpaneel, HEXACTIVi käiguautomaatika 7 ELECTROPILOT 8 Tagaühenduse töösügavuse seadmine 9 Eesmise ja tagumise jõuvõtuvõlli aktiveerimine 10 Mehaanilised hüdrojagajad Jõuvõtuvõlli kiiruse seadmine ja elektrooniline tagaühenduse reguleerimine B-piilaril. 54 55

Hästi teavitatud. CIS. CISi kuvarid % % % & NP K 10 NP K % NP K ) AUTO ) ) NP K ) 1 Aktiveeritud käik / CMATICu vahemik 2 Valitud põlluotsakäik 3 HEXACTIVi käiguautomaatika piiraja 4 HEXACTIVi töörežiim 5 Valitud sõidurežiim 6 Sõidusuund või vabakäik 7 Tagaühenduse ja hüdrojagajate olek 21 8 Funktsiooninuppude määramine 9 Häälestusmenüü 10 Kiirushoidiku väärtused edasisõidul/tagurdamisel CISi värvikuvar A-piilaril (HEXASHIFTi käigukast) CISi värvikuvar koos valitud häälestusmenüüga CISi kuvar armatuurlaual ja HEXASHIFTi (CMATICu käigukast) käigukasti kuvar A-piilaril. CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS). Mõlema versiooni puhul saab kõiki seadeid lihtsalt aktiveerida roolile paigutatud pöördlüliti ja ESC-nupuga. CISi versioonil on kuvar integreeritud armatuurlauda. CISi kasutamisel on võimalik määrata järgmisi funktsioone: HEXASHIFTi lisakuvar A-piilaril näitab lühidalt kogu teavet CMATICu või HEXASHIFTi käigukasti seaded käigukasti kohta. lisafunktsioonid, näiteks SMART STOP või dünaamiline CIS+ versioon. REVERSHIFTi sidurivaba reversi astmelisus A-piilaril asuv moodsa disainiga CISi 7" värvikuvar jagab juhile elektrooniliste hüdrojagajate aja- ja mahuseaded tervikteavet käigukasti, elektrooniliste hüdrojagajate ja pardaarvuti funktsioonid, näiteks läbitöötatud pindala, roolimine F-nuppude kohta. Seadeid näitab CISi värvikuvar alumisel ekraanipoolel. Menüüs liikumise loogilisus ja selged sümbolid kütuse kulu, pindalatootlikkus hooldusintervalli kuva teevad navigeerimise väga lihtsaks. 1 Menüüs navigeerimine 2 Valimine 3 ESC-nupp 56 57

Täpsus põlluotsal CSM-iga. CSM-i põlluotsajuhtimine CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. CSM-i põlluotsajuhtimine võtab Teilt töö üle iga pöördemanöövri puhul. Lihtsalt ühe nupuvajutusega saate käivitada mis tahes varem salvestatud funktsiooni. CIS+ puhul CEBISe puhul Salvestatavate jadade arv Neli Ühe seadme kohta neli, seadmeid kokku kuni 20 Jada aktiveerimine F-nuppudega CMOTIONi ja F-nuppudega Jada kuva CISi kuvaril CEBISe kuvaril Salvestusrežiim Ajapõhine Aja- või distantsipõhine Muutmisfunktsioon Hilisem jadade optimeerimine CEBISes Suvalises järjekorras saab kombineerida järgmisi funktsioone: aja ja vooluhulga reguleerimisega hüdrojagajad neljarattavedu, diferentsiaalilukk ja esisillavedrustus esi- ja tagaühendus kiirushoidik eesmine ja tagumine jõuvõtuvõll mootori pöörlemiskiiruse salvesti Lihtne salvestada ja kasutada. Jadade salvestamisel võite aluseks võtta distantsi või aja. Salvestamisel saab juht samm-sammult CEBISe või CISi värvi kuvaril esitatavate selgete sümbolite järgi oma jada jälgida. Käimasolevat jada on võimalik lihtsa nupuvajutusega peatada ja uuesti käivitada. Lakkamatu optimeerimine CEBISega. Salvestatud jadasid saate CEBISes hiljem muuta ja optimeerida. Samme võite lisada ja kustutada või üksikasjalikult muuta ja kohandada. Aega, distantsi ja vooluhulka võite sobitada konkreetsete oludega. Esimest korda salvestatud jada saate väikeste sammude haaval viimase detailini täiustada. Jada kulgu näidatakse CISi värvikuvari alumisel poolel. 58 59

Ergonoomika ja mugavus tagavad parima töökeskkonna. Mugavus Meeldiv töökeskkond. Kõigi ARIONi mudelite standardvarustuses on kliimaseade, lisavarustusse kuulub 3. kategooria filter. Kliimasüsteemi komponendid on ehitatud kabiini kahekordse isolatsiooniga põrandasse, see muudab kabiini õhuvoo jaotuse optimaalseks ja vähendab märkimisväärselt ventilatsioonisüsteemi mürataset. Kuna ühtegi komponenti ei ole paigutatud katusesse, võimendab juhi kasutuses olev kõrgem ruum avarustunnet. Lisaks käsijuhtimisele on saadaval ka kliimasüsteemi täisautomaatne juhtsüsteem. Selge ja läbimõeldud. Vajutades roolisamba all olevat väikest pedaali, saate terve roolisamba eemale lükata, et tagada piisav ruum kabiini sisenemiseks ja sealt väljumiseks. Tööd alustades võite roolisamba optimaalsesse asendisse lihtsalt tagasi liigutada. Roolisambal oleva hoovaga saate reguleerida ka rooliratta kõrgust. Esmaklassiline mugavus. Leedprožektorid valgustavad täiuslikult. Armatuurlaud on alati hästi nähtaval, kuna ta on paigutatud roolisamba külge ja liigub koos sellega. Paljud töökeskkonna omadused teevad ARIONi mudelitest parima valiku pikkadeks tööpäevadeks. Tänu arvukatele panipaikadele leiab juht mobiiltelefonile või dokumentidele alati koha. Reisijaistme all asub jahutuskast, kus on ruumi kahele 1,5 l pudelile ja suupistetele. See on ideaalne lahendus Teie lõunapausiks. Kui jääte oma tegemistega pimeda peale, siis valgustavad töötuled kogu masinat ümbritsevat tööala. Tänu sellele näete täpselt, mida teete. Olukorras, mis on veelgi nõudlikum, suudavad kuni 14 leedlambiga töötuld ja neli leedlambiga sõidutuld muuta ARIONi ümbruse peaaegu sama valgeks, kui see on päeval. Valgustatud interjöör. Sisse lülitatud sõidutulede korral on ka kõik juhtelemendid nii päeval kui ka öösel valgustatud. Lisaks on lülitisümbolitel tagantvalgustus, mis võimaldab alati ohutult tegutseda. CEBISe kuvari eredus sobitub automaatselt valgusoludega, vältides kabiinis peegeldusi. CEBISes saate valida ka tumeda värviskeemi, mis tagab pehmema kontrasti (eriti juhul, kui töötate pimedas) ja väsitab silmi vähem. Standardvarustuses on lisaks suurele peeglile lainurkpeegel, mis tagab teel suurema ohutuse. Lisaterminalide ISOBUSe ja toiteühendused on paigutatud parempoolse konsooli alla. Sõitja- ja reisijaiste on saadaval tänapäevase, libisemiskindla kangaga ning elegantse ja lihtsasti hooldatava nahkpolsterdusega. 60 61

UUS Vedrustus, mis kaitseb nii juhti kui ka masinat. Mugavus Neljapunktiline täisvedrustus. Soe ja ventileeritud: kvaliteetiste. Neli vedrustuspunkti isoleerivad kabiini šassiist täielikult, kaitstes juhti temani jõudvate löökide ja vibratsiooni eest. Vedrustuspunkte ühendavad piki- ja põikvardad hoiavad kabiini kurvis ning pidurdamisel stabiilsena. Reguleeritav torsioonvarras võimaldab valida kolme vedrustustugevuse vahel. Kogu vedrustussüsteem on täiesti hooldusvaba. Valikus on viis Searsi ja Grammeri istet, sealhulgas ventileeritud kvaliteetiste. Aktiivne istmeventilatsioon tagab hea enesetunde iga ilmaga Vedrustus kohandab ennast automaatselt juhi kaalu järgi UUS: PROACTIVi esisillavedrustus. Vibratsioonisummutus. CLAASi vedrustuskinemaatika ARION 600 ja 500 traktorites pakub silmapaistvaid sõiduomadusi. Laialt jaotatud vedru silindrid ja aktiivne rullstabiliseerimine kurvis tagavad masina stabiilsuse ning ohutuse, samas pakuvad topelttoimega vedrustus, mis kompenseerib koormusmuutusi, ja 100 mm vedrustuskäik suurepärast sõidumugavust. Ette ja taha paigaldatavad rasked seadmed avaldavad koormust nii traktorile kui ka juhile. Seda tippkoormust, mis tekib transporttööde ajal ja siis, kui seade tõstetakse põlluotsal üles, kompenseerib nii esi- kui ka tagaühendusel olev vibratsioonisummutus. Esisillavedrustuse aktiveerimine. 62 63

Veelgi parem kontroll ISOBUSe ja ICT-ga. ISOBUS S10 S7 Funktsiooninupud. ARIONi traktoritel on kuni kümme F-nuppu, millele saab eri funktsioone määrata CEBISe või CISi värvikuvaril. Konkreetset määrangut on võimalik CEBISe või CISi kuvaaknast alati vaadata. Nuppudele määratakse vastavad funktsioonid, kasutades S10 terminali või muud ISOBUSe terminali. Nii saab iga juht kohandada traktori tööd oma vajaduste järgi. ICT (Implement Controls Tractor). Kui kasutate ARIONi koos QUADRANTi pakipressi või CARGOSe kogurhaagisega, siis saate kaht ARION CMATICu funktsiooni tänu ISOBUSele automaatselt juhtida seadme kaudu. ICT CRUISE CONTROL. Juhtides traktori liikumiskiirust, optimeerib seadme jõudlust ja töökvaliteeti. Kiirust kohandatakse pidevalt olude järgi, et võiksite võtta masinakombinatsioonist välja parima. ICT AUTO STOP. Kui seadmel tuvastatakse ülekoormus, siis lülitab ICT AUTO STOP jõuvõtuvõlli automaatselt välja. See kaitseb pikkadel tööpäevadel kogu ülekandesüsteemi ja vähendab juhi töökoormust. 10,4" kuvar 7" kuvar Nii nagu Teile vaja. Äpp EASY on board. CLAASi kaasaskantavad kuvarid võimaldavad ISOBUSe ja roolimissüsteeme paindlikult juhtida. Terminali saab ka paigutada ühest traktorist või liikurkombainist teise, lähtudes hooajast või käimasolevast tööst. Varustage oma ARION kohe tehasest tellides või ajakohastamise käigus endale vajaliku seadmega. S10 terminal: peeneraldusliku 10,4" puutekuvariga terminal roolimis- ja ISOBUSe funktsioonid kuni nelja kaamera pildi kuvamine S7 terminal: peeneraldusliku 7" puutekuvariga terminal roolimisfunktsioonid Uue EASY on boardi äpiga saate kõiki ISOBUSega ühilduvaid seadmeid juhtida tahvelarvutist 1. Selleks et saavutada veel suurem mugavus, võite F-nuppudele määrata mitmesuguseid funktsioone (nagu mis tahes muus ISOBUSe terminalis). ISOBUSe-põhine seadme juhtimine. Taga asuvad pesad võimaldavad traktoriga liita ISOBUSega ühilduvaid haakeseadmeid. ISOBUSega ühilduvat terminali saab ühendada kabiinis, kasutades teist pesa. Lisatud haakeseadet juhitakse masinaspetsiifilises kuvas. ISOBUSega ühildumine tähendab seda, et S10 terminalis saab juhtida ka teiste tootjate haakeseadmeid. F-nupu määramine CEBISes. ARION 600 ja 500 on AEF-i nõuetega kooskõlas. Agricultural Industry Electronics Foundation (AEF) ühendab umbes 150 ettevõtet, ühingut ja organisatsiooni. Tema eesmärk on kooskõlastada arendusstandardid selliste elektrooniliste põllumajandussüsteemide puhul, nagu seda on näiteks ISOBUSe komponendid. Need süsteemid vastavad standardile ISO 11783, kuid välja on töötatud ka veel detailsemad AEF-i suunised. ARION 600 ja 500 arendamisel on lähtutud neist nõuetest ning need traktorid vastavad ISOBUSe seadme funktsionaalsusnõuetele ISO UT 1.0, TECU 1.0, AUX-O ja AUX-N. ICT CRUISE CONTROL ja AUTO STOP pälvisid 2013. aasta Agritechnica messil hõbemedali. 1 Apple ipadi seadmed alates operatsioonisüsteemist ios 9. Konkreetsete rakenduste nimekirja leiate EASY on boardi äpist, mis asub Apple App Store is. CWI (CLAAS Wireless Interface) tuleb ühendada kabiinis ISOBUSe ühendusega. 64 65

Alati õigel rajal. CLAASi roolimissüsteemid. Roolimine Parandussignaalid. RTK (±2 3 cm) Baasjaam Ulatus umbes 15 km Oma baasjaam või litsents CLAASi edasimüüjalt Suurim võimalik korduvtäpsus RTCM 3.1 GPS-i ja GLONASSi vastuvõtt RTK NET (±2 3 cm) Parandussignaal mobiilivõrgu kaudu Kahe sagedusega signaal Piiramatu tööraadius Suurim võimalik korduvtäpsus Litsentsiga kaitstud RTCM 3.1 GPS-i ja GLONASSi vastuvõtt RTK FIELD BASE (±2 3 cm) Mobiilne tugijaam Ulatus 3 5 km Litsentsitasuvaba Sisemine parandussignaal Integreeritud aku Kahe sagedusega signaal RTCM 3.1 Parandage töökvaliteeti. CLAASi roolimissüsteemid vähendavad juhi töökoormust. Nad näitavad ette, milline suund võtta, või juhivad traktorit automaatselt mööda optimaalset rada. Vead ja ülekate on välistatud. Uuringud on näidanud, et moodne paralleeljuhtimissüsteem võib säästa kuni 7% diislikütust, masinakulusid, väetist ja taimekaitsevahendeid. GPS PILOTi automaatroolimissüsteemi juhitakse S10 ja S7 puutekuvariga terminalis (vt lk 64 ja 65), mille menüüs on väga lihtne ning mugav liikuda. Automaatroolimine põlluotsal. AUTO TURNi funktsioon hoolitseb põlluotsal toimuva pöördemanöövri eest. Terminalis eelvalitakse pööramissuund ja järgmine rada. Ülejäänud töö teeb roolimissüsteem. Vajadustele vastav parandussignaal. CLAASi toodete disain võimaldab Teil oma süsteemi alati laiendada. See puudutab ühtviisi nii terminali tehnoloogiat kui ka tänapäeval vajalike parandussignaalide kasutamist. CLAASi roolimis süsteemid töötavad GPS-i ja GLONASSi satelliitsüsteemiga, pakkudes Teile paremat paindlikkust ning rohkem kasutusvõimalusi. GPS-i ja GLONASSi vastuvõtt OMNISTAR XP/HP/G2 (±5 12 cm) Satelliidipõhine parandussignaal Kahe sagedusega signaal Litsentsiga kaitstud EGNOS/E-DIF (±15 30 cm) Litsentsitasuvaba Baastäpsus Rohkem infot roolimissüsteemide kohta saate CLAASi roolimissüsteemide brošüürist ja oma CLAASi edasimüüjalt. AUTO TURNi abil pöörab traktor põlluotsal automaatselt ümber. 66 67

Kõik masinad ja tööd silma all. Pidevalt. Tööhaldus TELEMATICS Põlluhaldus CEBISega. CEBISes saate luua ja salvestada kuni 20 tööd, et pärast tööde lõppu teha nende kohta dokumentatsioon. Kõigepealt määrate töölaiuse, siis võite käivitada pindalaarvestuse ja hektaripõhise kütusekulu kuvamise. Selleks et saada kõige täpsemad andmed, võite kiirust mõõta radariga. 1 2 Seadme haldamine CEBISega. 2 3 CEBIS lubab salvestada kuni 20 haakeseadet. Kõik eelsätted on kindlalt seotud konkreetse haakeseadmega. 2 Käigukasti ja hüdrauliliste hüdrojagajate seaded Neli CSM-i jada Pindala mõõtmine: režiim ja aktiveerimine Haakeseadme töölaius Juhti või haakeseadet vahetades säästate häälestamisele kuluvat aega. Lihtsalt lisage haakeseade, laadige selle andmed CEBISesse ja hakake tööle. Tahvelarvutipõhine töö muudab uue seadme häälestamise lapsemänguks. CLAAS TELEMATICSi veebiserver 3 CLAAS TELEMATICS. 1 Masin võtab vastu GPS-satelliitide saadetud signaale. 2 Masin saadab GPS-koordinaadid, enda jõudlusandmed ja teated mobiilivõrgu kaudu TELEMATICSi veebiserverisse. 3 Neid andmeid saab ettevõtte kontor või hoolduspartner kohe interneti kaudu kasutada. Parendage töökorraldust: tööaja analüüs Optimeerige seadeid: kaugseire Lihtsustage dokumenteerimist: andmete kogumine Kiirendage hooldust: kaugdiagnostika Funktsioonid. TELEMATICSiga saate infot oma masina kohta välja võtta alati ja kõikjal. Kasutades mobiilivõrku, saadetakse kogutud andmed regulaarsete intervallide järel TELEMATICSi veebiserverisse. See võimaldab Teil või volitatud hoolduspartneril asja kohast infot hankida ja hinnata interneti kaudu. Kasutusaja analüüs Kogu tööaja analüüs Seisuaja vähendamine Masina seadete kontrollimine Kütusekulu optimeerimine Andmete kogumine Automaatne dokumenteerimisandmete kogumine Turvaline hoiustamine keskserveris Standardliidesed, mis võimaldavad andmeid TELEMATICSist eksportida Kaugseire Asukoha kuvamine rakenduses Google Earth Käimasolev tegevus Kaugdiagnostika Hoolduse kavandamine CDS-i kaugdiagnostika Rohkem infot TELEMATICSi kohta saate CLAAS TELEMATICSi brošüürist ja oma CLAASi edasimüüjalt. 68 69

Kiire ja lihtne hooldus. Hooldus Kiire hooldus. Värske õhk annab täisvõimsuse. Igapäevane hooldus peab olema võimalikult lihtne: oma kogemuse põhjal teame, et kellelegi ei meeldi keerulised või ebamugavad ülesanded. Kapoti suured õhuvõtupaneelid juhivad jahutussüsteemi ja mootori õhufiltrini piisavalt värsket õhku. Tänu õhu aeglasele liikumisele püsivad õhuvõtupaneelid puhtad ja läbitavad. Suur üheosaline kapott avaneb nupuvajutusega, tagades ligipääsu kõikidele mootori hoolduspunktidele Õli saab kontrollida ja lisada ARIONi vasakul küljel ka siis, kui kapott on suletud Kõiki igapäevaseid hooldustöid on võimalik teha ilma tööriistadeta Pikk õlivahetusintervall (mootoril 500 h, käigukastil ja hüdraulikal 1500 h) säästab palju aega ning raha. Väärtuslikku tööaega läheb hooajal vähem kaduma ja traktor on seal, kus ta olema peab: tööl. Radiaatorisõlme toetab üks tugev raam. Gaastäitega amortisaatorite abil avanevad radiaatoripaneelid kahte asendisse, mis võimaldab teha täielikku puhastust. Tänu sellele saab vajalik puhastamine toimuda ohutult ja mugavalt. Õhufilter asub ligipääsetavas kohas: jahutusalas, radiaatoripaneelide ees. Tänu sellele ei takista filtri eemaldamist miski. Suuremõõtmeline filter on pika kasutuseaga. Tema korpuses asuv eelpuhasti, mis eemaldab jämedad mustuseosakesed, pikendab puhastusintervalli veelgi. Aku ja tööriistalaegas on paigutatud ligipääsetavasse kohta parempoolse trepi juures. Õlitaset saab kontrollida ja õli lisada kinnise kapotiga. Kapoti all olev määrdeskeem hõlbustab hooldust. Lihtne ligipääs kabiinifiltrile kabiini katuselt. 70 71

Mida iganes Te vajate. CLAAS Service & Parts. CLAAS Service & Parts Teie vajadused on meile olulised. Te võite meie peale loota: oleme kohal alati, kui Te meid vajate. Kõikjal, kiiresti ja usaldusväärselt, vajaduse korral 24 tundi ööpäevas ning just Teie masinale või ärile täiusliku lahendusega. Mida iganes Te vajate. ORIGINALi varuosad ja lisadetailid. Teie ettevõttele: CLAAS FARM PARTS. CLAAS FARM PARTS hõlmab üht kõige laialdasemat varuosavalikut kõigile Teie ettevõtte põllu majanduslahendustele, olenemata tootemargist ja sektorist. Mida iganes Te vajate. Alati ajakohane. Töökindlust saab kavandada. Tänu meie hooldustoodetele võite suurendada masina töökindlust, minimeerida purunemisriski ja tugineda arvutustes prognoositavatele kuludele. CLAAS MAXI CARE pakub Teie masinale kavandatud töökindlust. Mida iganes Te vajate. Hammi linnast tervesse maailma. Rikete tuvastamine kaugdiagnostikaga: CLAAS TELEMATICS. Masinas olev CLAAS TELEMATICSi süsteem annab Teile kaks vajalikku eelist: kiire abi CLAASi hooldusspetsialistidelt ja kasumlikuma töö tänu juhtmevabale võrguühendusele. Me saame Teie probleemi lahendada otsekohe isegi siis, kui Te meid ei näe. Mida iganes Te vajate. Just Teie masina jaoks: täppistööna valminud varuosad, kvaliteetsed tarvikud ja kasulikud lisadetailid. Me leiame oma laialdasest tootevalikust täpselt õige lahenduse, tagades Teie masinale 100% töökindluse. Mida iganes Te vajate. CLAASi edasimüüjad kuuluvad maailma kõige võimekamate põllumajandustehnika ettevõtete hulka. Meie hooldustiimid on täiuslikult kvalifitseeritud ning neil on olemas kõik vajalikud eritööriistad ja diagnostikasüsteemid. CLAAS Service teeb asjatundlikku ja usaldusväärset tööd, mille kvaliteet vastab täpselt Teie ootustele. Mida iganes Te vajate. Meie varuosade keskladu tarnib ORIGINALi osad mis tahes paika maailmas kiiresti ja kindlalt. Teie kohalik CLAASi esindaja saab pakkuda väga lühikese ajaga õige lahenduse, lähtudes Teie saagist ja Teie ettevõttest. Mida iganes Te vajate. Saksamaal Hammi linnas asuvas CLAAS Parts Logistics Centeris leidub üle 155 000 erineva osa ja seal on laopinda üle 100 000 m 2. 72 73

Veenvad ja muljet avaldavad argumendid. CPS. Poolraamiga lahendus, mis on disainitud eriti suurte koormuste ja suure painduvuse jaoks Erksad neljasilindrilised mootorid, millel on 125 165 hj Võimsad kuuesilindrilised mootorid, millel on 145 185 hj ja isegi kuni 205 hj koos CPM-iga Esilaadur on täielikult traktorisse integreeritud, mis tagab suurepärase stabiilsuse ja maksimaalse kasutusmugavuse Pikk teljevahe ja võrdne kaalujaotus Teel mitmekülgne: 1,95 m läbimõõduga rehvid (42" velg) alates traktorist ARION 630 Kompaktne, integreeritud esiühendusega disain, mis sobib täiuslikult maanteesõiduks Täielikult koormuse all vahetatavate kiirustega HEXASHIFTi käigukast koos HEXACTIVi äiguautomaatikaga, kiirushoidik ja SMART STOP Astmevaba CMATICu käigukast kõigil CEBISe või CIS+ mudelitel Saadaval kuni neli jõuvõtuvõlli pöörlemiskiirust (540, 540 ECO, 1000 ja 1000 ECO) Mugavus. Viie piilariga kabiin: avar sissepääs, avatud uks ulatub välja ainult õige pisut Nelja piilariga kabiin: häirimatu nähtavus kabiini vasakul küljel Saadaval kolm varustusvarianti: CEBIS, CIS+ ja CIS: CEBISe versioonil CMOTIONi mitmefunktsiooniline juhthoob CIS+ ja CISi versioonil mitmefunktsiooniline käetugi koos DRIVESTICKiga Neljapunktiline kabiinivedrustus Juhiistmel aktiivvedrustus ja ventilatsioon PROACTIVi esisillavedrustus koos CLAASi vedrustuskinemaatikaga Vibratsioonisummutusega esi- ja tagaühendus Optimaalne ligipääs kõigile hoolduspunktidele Integreeritud hoiulaekad ja tööriistakastid GPS PILOT ja puutekuvariga terminal S10 või S7 CSM-i põlluotsajuhtimine Seadme haldamine TELEMATICS ISOBUS ARION 660 650 630 610 550 530 510 Mootor Tootja DPS DPS DPS DPS DPS DPS DPS Silindrite arv 6 6 6 6 4 4 4 Silindrimaht cm 3 6788 6788 6788 6788 4525 4525 4525 Muutgeomeetriaga turboülelaadur Astmeline turboülelaadur (kaks fikseeritud geomeetriaga turbo ülelaadurit, neist ühel piirdeklapp) Nimivõimsus (ECE R 120) 1 kw/hj 129/175 129/175 114/155 99/135 114/155 99/135 85/115 Max võimsus (ECE R 120) 1 kw/hj 136/185 136/185 121/165 107/145 121/165 107/145 92/125 Max võimsus CPM-iga (ECE R 120) 1 kw/hj 151/205 Pöörlemiskiirus max võimsusel p/min 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2100 Tüübikinnituse väärtus CMATICu mudelitel 2 kw 139 128 115 102 117 106 92 Tüübikinnituse väärtus HEXASHIFTi mudelitel 2 kw 139 115 102 117 106 92 Max pöördemoment (ECE R 120 1 ) Nm 833 754 703 640 660 612 562 (CPM-iga) Pöörlemiskiirus max pöördemomendil p/min 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 Kütusepaagi max maht l 370 370 370 370 245 245 245 Õlivahetuse intervall h 500 500 500 500 500 500 500 Astmevaba CMATICu käigukast Käigukasti tüüp EQ 220 EQ 200 EQ 200 EQ 200 EQ 200 EQ 200 EQ 200 Kiirus (min max) km/h 0,05 50/40 0,05 50/40 0,05 50/40 0,05 50/40 0,05 50/40 0,05 50/40 0,05 50/40 REVERSHIFTi sidurivaba revers Koormuse all vahetatavate kiirustega HEXASHIFTi käigukast Käikude arv: edasi/tagasi 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24 Min kiirus (2200 p/min) km/h 1,58 1,58 1,73 1,58 1,73 1,68 Max kiirus km/h 40/50 40/50 40/50 40/50 40/50 40/50 REVERSHIFTi sidurivaba revers Koormuse all vahetatavad kiirused 6 6 6 6 6 6 Elektrohüdrauliliselt juhitavad vahemikud 4 4 4 4 4 4 Teokäigu min kiirus (2200 p/min) km/h 0,40 0,40 0,43 0,40 0,43 0,42 Superteokäigu min kiirus (2200 p/min) km/h 0,11 0,11 0,12 0,11 0,12 0,12 Tagasild Ääriksild Kiirvabastusega sild Elektrohüdrauliliselt aktiveeritav diferentsiaalilukk Automaatne diferentsiaalilukk Parkimislukk Max tagarehvid 710/60 R 42 710/60 R 42 710/60 R 42 710/60 R 38 650/65 R 38 650/65 R 38 650/60 R 38 Tagarehvide max läbimõõt m 1,95 1,95 1,95/1,85 1,85 1,85 1,85 1,75 Õlivahetuse intervall h 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 Jõuvõtuvõll Mitmekettaline märgsidur Sisselülitamise ja hädaseiskamise kaugjuhtimine 540, 1000 540, 540 ECO, 1000, 1000 ECO Vahetatav jõuvõtuvõlli ots 1⅜" jõuvõtuvõlli ots: 6, 8 ja 21 nuuti Jõuvõtuvõlli automaatika Neljarattaveo esisild Jäik esisild Jäik piduritega esisild PROACTIVi esisillavedrustus PROACTIVi esisillavedrustus ja piduritega esisild Neljarattaveo automaatika Optimaalne pöörderaadius m 5,5 5,5 5,5 5,5 5,35 4,95 4,95 ARION 660 650 630 610 550 530 510 Hüdraulika Koormustundlik ringlus, 110 l/min Koormustundlik ringlus, 150 l/min Max töösurve bar 200 200 200 200 200 200 200 Mehaaniliste hüdrojagajate arv (CIS) 2 4 2 4 2-4 2 4 2 4 2 4 2 4 Elektrooniliste hüdrojagajate arv (CEBIS ja CIS+) 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 2 4 Kaks keskset elektroonilist hüdrojagajat, mida juhitakse ELECTROPILOTiga Vooluhulga reguleerimine Tagaühendus Max tõstevõime haakepunktis kg 8000 8000 8000 7500 8000 7500 7500 Pidev tõstevõime 610 mm kaugusel kg 5100 5100 5100 5100 5100 5100 5100 Vibratsioonisummutus Välised juhtseadised Aktiivne libisemise reguleerimine ISOBUSe pistikupesa 25-amprine pistikupesa Esiühendus Tõstevõime t 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4 Eesmine jõuvõtuvõll, 1000 p/min Vibratsioonisummutus Asendi reguleerimine CEBISe versiooni puhul Väline juhtimine Hüdraulika lisaühendused Väline lisaühenduste juhtimine Haagise pistikupesa 25-amprine pistikupesa Kabiin CISi versioon CIS+ versioon CEBISe versioon Nelja piilariga kabiin Viie piilariga kabiin Neljapunktivedrustus Kliimaseade Automaatne kliimaseade Reisijaiste koos integreeritud jahutuskastiga 1 Vastab ISO TR 14396-le. 2 Võimsusandmed vastavad lubatavuse kriteeriumitele. CLAAS arendab oma tooteid pidevalt, et need vastaksid klientide nõudmistele. Seepärast võidakse tooteid ilma ette teatamata muuta. Kõik selle brošüüri kirjeldused ja spetsifikatsioonid on ligikaudsed ning võivad sisaldada lisavarustust, mis ei kuulu standardvarustuse hulka. See brošüür on mõeldud ülemaailmseks kasutamiseks. Palun konsulteerige lähima CLAASi edasimüüjaga ja vaadake kohalikke tehnilisi üksikasju tema hinnakirjast. Mõni kaitsepaneel on pildistamise ajaks eemaldatud, et vastavat funktsiooni selgelt esitleda. Et vältida ohte, ärge neid kaitsepaneele kunagi ise eemaldage. Sellises küsimuses vaadake palun juhi manuaalis olevaid asjakohaseid juhiseid. Kõik mootorite tehnilised spetsifikatsioonid põhinevad Euroopa Stage i heitenormil. Viited Tieri standardile on siin väljaandes esitatud ainult informatiivsel eesmärgil ja arusaamise lihtsustamiseks. See ei tähenda heakskiitu piirkondadele, kus heitgaasid on reguleeritud Tieri standardiga. 74 Standardvarustus Lisavarustus Saadaval Puudub Standardvarustus Lisavarustus Saadaval Puudub

ARION 660 650 630 610 550 530 510 Mõõtmed ja kaal Kõrgus, tagasilla keskelt kuni kabiini katuseni (a) mm 2166 2166 2166 2166 2166 2166 2166 Üldkõrgus (b) mm 3050 3050 3050 3050 3000 3000 3000 Tagarehvid 20.8 R 38 20.8 R 38 20.8 R 38 20.8 R 38 20.8 R 38 18.4 R 38 18.4 R 38 Teljevahe (c) mm 2820 2820 2820 2820 2564 2564 2564 Pikkus, eesmisest raskuskandurist tagumiste alalülideni (d) mm 4818 4818 4764 4759 4508 4503 4443 Kaal kg 7860 8335 6980 7830 6740 7600 6530 7470 6410 7260 6000 6940 5950 6890 Max lubatud täiskaal (40 ja 50 km/h versioonid) kg 12500 12500 11000 10250 11000 10250 10250 Vaadake videot suurepärasest tööst. tractor.claas.com a b c d Suurepärane töö. CLAAS traktorid. KONEKESKO EESTI AS Põrguvälja tee 3a Pildiküla, Rae vald, 75308 Harju mk ESTONIA Tel. +372 74 47 617 e-mail: info@kesko.ee www.konekesko.ee 6 Standardvarustus Lisavarustus Saadaval Puudub HRC / 331019310617 KK ME 0319