PROJEKTEERIJA: OÜ Lootusprojekt Reg nr EP 10844791-0001 KM Reg nr EE100752083 MK tegevusluba E230/2005-P MK tegevusluba VS 136/2004-P Olevimägi 10-1, 10 123 Tallinn Fax 6 411 578 GSM +372 50 866 53 info@lootusprojekt.ee REIDI TEE MAASTIKUARHITEKTUURNE ESKIISPROJEKT Töö nr 1607 Tellija: K-Projekt AS Aadress: Ahtri 6A, Tallinn Kontakt: 626 4100, e-post:kprojekt@kprojekt.ee Reg. Nr 12203754 Tellija esindaja: Jekaterina Reinesberg Eaindaja kontakt: +372 5335 9896, Jekaterina.Reinesberg@kprojekt.ee Juuli 2016
Projekti koostajad: Peaprojekteerija: Projekteerija: K-Projekt AS Registrikood: 12203754 Aadress: Ahtri 6A, Tallinn, Harjumaa 10151 E-mail: kprojekt@kprojekt.ee Telefon: 626 4100 Maastikuarhitektuur: OÜ Lootusprojekt Vastutav spetsialist: Kersti Lootus, volitatud maastikuarhitekt, tase 7 Maastikuarhitekt: Kadri Uusen Projekteerija: Kiur Lootus, volitatud arhitekt, tase 7 LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 2/16
JOONISED Haljastuslik osa lõigul Jõe tn kuni Pikksilma tn Haljastuslik osa lõigul Pikksilma tn kuni Russalka ristmik MAASTIKUARHITEKTUURSED LÕIKED 2-1-2 Maastikuarhitektuursed lõiked I 2-2-2 Maastikuarhitektuursed lõiked II LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 3/16
SISUKORD: Seletuskiri... 6 1 Projekti eesmärk... 6 2 Kujundusprintsiip... 6 2.1 Kujundusprintsiip Jõe tänavast kuni Pikksilma tänavani... 6 2.2 Kujundusprintsiip Pikksilma tänavast kuni Russalka ristmikuni... 7 2.3 Kujundusprintsiip Pikksilma väljakul... 7 3 Haljastus Reidi teel... 8 3.1 Haljastus lõigul Lootsi tänavast kuni Pikksilma tänavani... 8 3.2 Haljastus lõigul Pikksilma tänavast kuni Russalka ristmikuni... 8 4 Ristmike vahetus läheduses asuvad väljakud Reidi teel... 8 4.1 Lootsi tn väljak 694m2, millega liitub Uus Hollandi väljak 1727m2... 8 4.2 Uus Sadama tn väljak - linnapoolne osa 782m2, merepoolne osa 998m2... 8 4.3 Petrooleumi tn väljak linnapoolne osa 1185m2, merepoolne osa 1149m2... 9 4.4 Pikksilma tn väljak linnapoolne osa 782m2, merepoolne osa 859m2... 9 5 Vesi Reidi teel... 9 6 Sillutised Reidi teel... 9 7 Linnaskulptuurid Reidi teel... 10 7.1 Lootsi tn merepoolne väljak... 10 7.2 Uus Sadama tn merepoolne väljak... 10 7.3 Petrooleumi tn merepoolne väljak... 11 7.4 Pikksilma tn merepoolne väljak... 11 8 Informatsioon Reidi teel... 11 8.1 Interaktiivsed infotahvlid... 12 8.2 Kahe klaasi vahele paigutatud kleebisega infotahvlid... 12 8.2.1 Härjapea jõgi, looduslik rannajoon, mere täitmine... 12 8.2.2 Tallinn sõja- ja kaubasadamana 18. 20. sajandil... 12 8.2.3 Tallinna Sadam 21. sajandil... 12 8.2.4 Laevavrakid Tallinna lahes ja sadama piirkonnas... 12 8.2.5 Tallinn suvitamise ja supeluslinnana... 12 8.2.6 Narva mnt läbi ajaloo... 12 8.2.7 Kadrioru park 18.-21. sajandil... 12 8.2.8 Russalka monument esimene avalikku ruumi paigaldatud mälestusmärk Eestis... 12 8.2.9 Pirita tee läbi ajaloo... 12 8.2.10 Laulupeod ja lauluväljak... 12 9 Valgustid Reidi teel... 12 10 Arhitektuursed erikujundusega detailid Reidi teel... 13 10.1 Lootsi tänavast Pikksilma tänavani kujuneva linnaruumi erijoonist vajavad arhitektuursed detailid... 13 10.1.1 Pergola... 13 10.1.2 Klaaspiire... 13 10.1.3 Klaasist stend (kile statsionaaarse informatsiooniga kahe klaasi vahel)... 13 10.1.4 Seest valgustatud tänavanimed klaasist ja metallist... 13 10.1.5 Jalgratturi ja jalakäija märk ühiskasutusega alale, asukoha märk sillutises (200m; 500m jne)... 13 LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 4/16
10.1.6 Ankrukiik... 13 10.1.7 Vee-elemendid... 13 10.2 Pikksilma tänavast Russalka ristmikuni kujuneva merelise linnaruumi erijoonist vajavad arhitektuursed detailid... 13 10.2.1 Promenaadilt läbi kaldakindlustuse liivale pääsu trepistik... 13 10.2.2 Promenaadilt läbi kaldakindlustuse kaldakindlustuse kividele pääsu trepistik... 13 10.2.3 Pikniku ala puitterrass... 13 10.2.4 Luidete puitplatvormid Russalka liiva-alal... 13 10.2.5 Astmeline lainekujuline platvorm ujuvkaiga Pikksilma väljaku merepoolses osas... 14 10.2.6 Muul... 14 11 Seotavad objektid Reidi teel... 14 11.1 Mänguseadmed... 14 11.2 Spordivahendid... 14 11.3 Interaktiivsed informatsioonikandjad... 14 12 Koostöö Tallinna Sadamaga... 14 12.1 Hoonestuse printsiip ja koostöö tudengitega... 15 12.2 Skulptuurid väljakutel... 15 JOONISED... 16 LISA 1. STILISTIKA LÕIGUL JÕE TN KUNI PIKKSILMA TN LISA 2. STILISTIKA LÕIGUL PIKKSILMA TN KUNI RUSSALKA RISTMIK LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 5/16
Seletuskiri 1 Projekti eesmärk Käesolevas projekti staadiumis lahendatakse Reidi tee maastikuarhitektuurne osa eskiisprojekti tasemel. Reidi tee kujuneb Tallinna üheks põhitänavaks, mille kaudu antakse võimalus Tallinna Sadamast tulevatele raskeveokitele kiire pääs Tallinna ringteele. Kasutusse võetakse mitmete omanike vahel killustatud mereäärsed alad, millele täna avalik juurdepääs puudub. Reidi tee asukoht on nii unikaalne, et teist sellist tänavat luua ei ole võimalik. Maastikuarhitektuurses projektis käsitletakse sõidutee kõrval ka ca 2km pikkust jalakäijate ala, millest peab kujunema Vanalinnast mere äärde kulgejatele otsetee, mis peab olema mugav, ohutu, esteetiline ning hariv. Mereäärne piirkond on Tallinna tekkes ja arengus läbi aegade tähtsat rolli mänginud. Reidi tee jalakäijate ala jaguneb põhimõtteliselt kaheks eriilmeliseks tsooniks. Jõe tänava ja Pikksilma tänava vaheline lõik on projekteeritud majadevahelise linnaliku miljööga jalutusalana. Pikksilma tn ja Russalka ristmiku vaheline lõik on projekteeritud juba olemas oleva rannapromenaadi pikendusena. Lootsi ja Pikksilma tänavate vahelisele alale on eesmärk luua Tallinna Sadama linnaruumiline visiitkaart. Pikksilma tn ja Russalka vahelisele alale luuakse liiklusmürast varjatud erinevate funktsioonidega ribapark rannapromenaad. Pikksilma tänava ots, kus toimub ka raskeveokite pööramine sadama-alale, on murdelise tähtsusega ning ka linnaruumiliselt tajutav. Seal toimub hoomatav miljööline muudatus. Teine murdeline punkt on Russalka ristmiku juures, kus nii promenaadilt kui ka Pirita teel liikuvatele sõidukitele avaneb üle mere avar vaade Tallinna vanalinnale. 2 Kujundusprintsiip 2.1 Kujundusprintsiip Jõe tänavast kuni Pikksilma tänavani Sellel lõigul täidab Reidi tee Tallinna kui sadamalinna peegeldamise funktsiooni avalikus ruumis. Tallinna Sadama linnaruumiline suhestumine Reidi teel Lootsi tn, Uus-Sadama tn, Petrooleumi tn ja Pikksilma tänava kaudu. Nendesse ristumispunktidesse on kujundatud väljakud, kus inimesed saavad nautida purskkaevude veemänge, tutvuda pakutava informatsiooniga ning seejärel mere poole liikuda. Käesoleva projekti eesmärk on tuua Reidi teele sadama meeleolu selle kõige paremas mõttes. Reidi tee peab aja jooksul muutuma atraktiivseks ühenduslüliks Tallinna Vanalinna LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 6/16
ja mere vahel, kus paiknevad lisaks peatumiskohtadele ka laste mänguseadmed, perspektiivsed kohvikute laiendused, sadamateemalised linnaskulptuurid, mere udust hõngu levitavad värviliste filtritega varustatud purskkaevud ning voolava veega markeeritud ajaloolise Härjapea jõe asukoht. Kuna sadama piirkond on äärmiselt informatsioonirohke, siis inimeste meelitamiseks Reidi teele on loodud kaht tüüpi infotahvlite jada, kus kajastub Tallinna Sadama ja Tallinna kui sadamalinna kujunemislugu. Väljakuid ühendavad jalakäiguteed on liikluse eest varjatud haljastuse ja arhitektuursete konstruktsioonidega pergolad, klaasvariseinad jms. Sadama-alaga piirneva jalakäigutee äärde (tulevane hoonefront) on ette nähtud paigaldada bänneriga 3d keevispaneelpiire, mille ees paiknevad nn päikesepingid. Jalakäiguteede laiendusena on projekteeritud tuleviku kohvikute ja istumispaikade jaoks sillutatud taskud, mis ootavad hoonestuse valmimist ja kohvikute avamist. Täna on sinna kavandatud laste jaoks mänguvahendeid ja istumiseks pinke. 2.2 Kujundusprintsiip Pikksilma tänavast kuni Russalka ristmikuni See kujundatav promenaadilõik vastandub nii eelpool kirjeldatud lõiguga ja ka juba olemas oleva promenaadiga, mis saab alguse Pirita Purjespordi keskuse juurest ja lõppeb Russalka mälestusmärgi juures. Selle lõigu kujundusprintsiip vastab ribapargi kujundusvõtetele. On loodud võimalikult tihe haljasriba laiusega ca 38m autotee ja mere ääres kulgeva jalgtee ja kergliiklustee vahel. Jalgtee ja kergliiklustee vaheline ala on kujundatud kolmnurksete istumistaskutega, kuhu on paigaldatud pingid ja ka mänguseadmeid lastele ning spordivahendeid tervisespordi tegijatele. Merega kontaktis oleva promenaadi südameks on Russalka mälestusmärk koos teda ümbritseva haljastusega. Russalka mälestusmärgi ümbruse ajalooline teedevõrk, mis on ka mitmetes etappides kujunenud, taastatakse võimalust mööda. Russalkast Pirita poole jääv ca 1950ndatel aastatel istutatud puudesaluga varjatud muruala on kujundatud aktiivse kasutusega pikniku pidamise alaks, laste mänguväljakute alaks ning tervisespordi seadmete alaks. Kõige Pirita-poolsemale alale on kavandatud kohvik ning avalikud tualettruumid. Sellelt kohalt avaneb suurepärane vaade Tallinna Sadamale ja selle kohal kõrguvale vanalinnale. 2.3 Kujundusprintsiip Pikksilma väljakul Kahe erineva miljöö ja identideediga promenaadilõiku kohtuvad Pikksilma tn ristmiku äärsel väljakul. Kujuneb oluline linnaruumiline sõlmpunkt, mis ühendab linnaliku atmosfääri mereäärsega. Mere äärde, kaldakindlustuse lõpetuseks on projekteeritud lainekujuline platvorm-trepistik, mille kõrge tagasein moodustab fooni linna poolt tuleva promenaadi arhitektoonidele betoonist ja plastikust tetrapodidest skulptuuri ning mööda LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 7/16
kaldakindlustuse kive kulgeva betoontee laienduse astmelise terrassi vahele. Siin kohtuvad kaks erinevat maailma. 3 Haljastus Reidi teel Haljastuskontseptsioon Reidi teel jaguneb kahte põhimõttelisse ossa haljastus linnalõigus ning haljastus mereäärsel alal. Mõlemas lõigus on projekteeritud nii kõrg- kui madalhaljastust. Reidi tee põhja- ja lõunakülge ääristab kõrghaljastus. Eraldi haljastuse joonis koostatakse projekti järgmises staadiumis. Orienteeruvat liigilist valikut on konsulteeritud Tallinna Botaanikaaiaga. 3.1 Haljastus lõigul Lootsi tänavast kuni Pikksilma tänavani Haljastus linnapoolsel promenaadilõigul on dekoratiivsem ning varieeruvam. Promenaadipoolses teeservas valgustingimuste säilitamiseks kaalutakse erinevate püramiidvormide kasutamist, nt püramiid tamme, musta leppa Sakari, Bolle haaba. Ribaparki läbiva madalamakasvuliste puuderea liigilise koosseisu moodustavad dekoratiivsed õunapuud, lodjapuud, viirpuud, pihlakad jne. Madalama- ja keskmisekasvulistest põõsastest nt ebajasmiinid, enelad, hortensiad, sirelid, must leeder, Himaalaja Bretschneideri hortensia, läikiv hõbepuu, roos John David jne. Pinnakatteks on sobilikud dekoratiivsed umbrohud, roomav sõstar, roomav hortensia, kurereha jne. 3.2 Haljastus lõigul Pikksilma tänavast kuni Russalka ristmikuni Haljastus mereäärses promenaadilõigus peaks olema tuulele ja soolale vastupidav, mistõttu kaalutakse vastavate liikide kasutamist. Ribapargi kõrghaljastuses on kasutatakse nt püramiid tamme, musta leppa Sakari, valget pihlakat, hõberemmelgat. Ribaparki läbiva madalamakasvuliste puuderea liikidest nt viirpuid, pihlakaid jne. Madala- ja keskmisekasvulistest põõsastest ebajasmiinid, enelad, sirelid, must leeder, Himaalaja Bretschneideri hortensia, lodjapuud, läikiv hõbepuu. Pinnakatteks kõrrelised nagu vareskaer, päideroog jne. 4 Ristmike vahetus läheduses asuvad väljakud Reidi teel Reidi teelt Tallinna Sadama alale suunduvate kergliiklusteede otstesse on kujundatud temaatilised eriilmelised sadamaelu tutvustavad ning sadama sümboolikat kasutavad väljakud. Tekkivad väljakud loovad igale ristmikule omailmelise identiteedi ning rikastavad avalikku ruumi lisaks skulptuuridele ka informatsiooni ja peatumisvõimalusi pakkudes. 4.1 Lootsi tn väljak 694m2, millega liitub Uus Hollandi väljak 1727m2 Väljaku lahendus täpsustatakse järgmises projekteerimisetapis. Vajadusel koostatakse täiendavad joonised. 4.2 Uus Sadama tn väljak - linnapoolne osa 782m2, merepoolne osa 998m2 Väljakute lahendus täpsustatakse järgmises projekteerimisetapis. Vajadusel koostatakse täiendavad joonised. LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 8/16
4.3 Petrooleumi tn väljak linnapoolne osa 1185m2, merepoolne osa 1149m2 Väljakute lahendus täpsustatakse järgmises projekteerimisetapis. Vajadusel koostatakse täiendavad joonised. 4.4 Pikksilma tn väljak linnapoolne osa 782m2, merepoolne osa 859m2 Väljakute lahendus täpsustatakse järgmises projekteerimisetapis. Vajadusel koostatakse täiendavad joonised. 5 Vesi Reidi teel Veel on Reidi teel oluline roll. Lootsi ja Petrooleumi tn vahelisel lõigul on markeeritud ajaloolise Härjapea jõe asukoht, mis on kujutatud 1885. aasta Tallinna ajaloolisel plaanil. Ülemiste järvest alguse saanud jõgi on kulgenud alates Lootsi tänavast piki Reidi teed ja käändunud Uus Sadama tänaval mere poole. Käesolevas projektis on jõgi markeeritud kitsukese ca 15 cm laiuse ja 10 cm sügavuse voolava veega täidetud kanaliga (alternatiiviks on kasutada Instalight 1060 LED) ning jalakäijate alal paigaldatakse sillutisse üksikuid siniseid süvistatavaid LED valgusteid Instalight 3090 Single LED. Uus Hollandi väljakule on kavandatud stend informatsiooniga Härjapea jõgi, looduslik rannajoon, mere täitmine. Kuna Härjapea jõe orienteeruv asukoht on ajaloolistele kaartidele tuginedes hästi lokaliseeritud, on võimalik üsna täpselt markeerida selle eeldatav asukoht tänases linnaruumis. Selleks võiks kasutada stendi ja märki Sina oled siin. Lisaks on Reidi teele projekteeritud ka rida purskkaeve lõigus, kus Hrjapea jõgi ajalooliselt kulges. Purskkaeve on projekteeritud kokku neli 1. Lootsi tn otsa, 2. ja 3. Uus-Sadama tn otsa ning 4. Petrooleumi tn otsa. Tegemist on ca 30 cm süvistega, mis on täidetud erineva fraktsiooniga kividega, neist suurimad ca 1x1 m. Kivide vahele on paigaldatud purskkaevude düüsid, millest pihustatakse vett. Kavandatud on udu-purskkaevud, mis annavad märku mere lähedusest. Düüsid on paigaldatud nii, et neist purskkaevudest on võimalik ka läbi jalutada ilma märjaks saamata. Peale Pikksilma ristmikku on Reidi tee vee-elemendiks avar meri oma mõõtmatusega ja eripalgelisusega. 6 Sillutised Reidi teel Tallinna Sadama kontaktaladeks Reidi teega on Lootsi tänava, Uus Sadama tänava, Petrooleumi tänava ja Pikksilma tänava otsa kujundatud väljakud. Igale väljakule annab oma identiteedi eriilmeline sadama meeleolust inspireeritud linnaskulptuur. Väljakud ja neid ühendavad kergliiklusteed lõigul Lootsi tänavast kuni Pikksilma tänavani on kaetud erineva suuruse ja tooniga graniitplaatide ja -kividega. Lootsi tänava otsa projekteeritud väljakule on sillutise sisse kavandatud kujundada Põhja Lõuna suund. Pikksilma tänavast Russalka ristmikuni on jalakäijate tee sillutis analoogiline sillutisega, mis paigaldati 1980ndatel aastatel Purjespordi keskusest kuni Russalka ristmikuni - 2x2 m LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 9/16
monteeritavad raudbetoonplaadid. Kolmnurksed istumistaskud ja kahe kergliiklustee vahelised ühendusteed on projekteeritud kohapeal valatavate raudbetoonist teedena. Sillutiste joonised on vajalik vormistada eladi joonistena käesoleva projekti järgmises staadiumis. Reidi tee promenaadil kulgev 4m laiune asfaltkattega kergliiklustee on lõigust Pikksilma väljakust kuni Russalkani kahelt poolt piiratud 1m laiuse PlayTop kattega jooksurajaga. Kaitsealuses Kadrioru pargi looklev teedevõrk ning Russalka monumenti ümbritsev teedevõrk on ette nähtud segaliiklusega teedena, kus eelistatud on jalakäija. Need kergliiklusteed on vastavalt kehtivale Arboreetumite, parkide ja puistute kaitse-eeskirjale ajaloolise kaitsealuse keskkonna teed ning projekteeritud graniitsõelmekattega. 7 Linnaskulptuurid Reidi teel Reidi tee linnaruumilises projektis on ette nähtud erinevate sadamale iseloomulikest detailidest kavandatavate suurte linnaskulptuuride kohad kõigi Reidi teelt sadamasse suunduvate tänavate otstesse kujunevatele väljakutele. Skulptuurid vihjavad sadama lähedusele ning loovad tänavatele iseloomuliku miljöö. 7.1 Lootsi tn merepoolne väljak Sellele 694m2 suurusele linnaväljakule on kavandatud interaktiivne infokandja, kust on võimalik saada Tallinna Sadamat, promenaadi jne puudutavat informatsiooni. Lisaks on väljakul aurupurskkaev, sillutise sisse markeeritud põhja lõuna suund ning samuti võiks kavandada ankrutest loodud skulptuuri Ankur, mis võiks olla integreeritud purskkaevu mahtu ja olla seotud ka põhja lõuna suuna kujutisega. Lootsi tn väljak läheb sujuvalt üle Uus-Hollandi väljakuks (1726m2), kuhu on projekteeritud lisaks haljastusele ka klaasist stend (kleebis kahe klaasi vahel) Härjapea jõgi, looduslik rannajoon, mere täitmine, veekanalina markeeritud ajaloolise Härjapea jõe asukoht ning ankrukujulised kiiged. Väljakute lahendus täpsustatakse järgmises projekteerimisetapis. Vajadusel koostatakse täiendavad joonised. 7.2 Uus Sadama tn merepoolne väljak Sellele 998m2 suurusele linnaväljakule on projekteeritud stend (kleebis kahe klaasi vahel) Tallinn sõja- ja kaubasadamana 18.-20.sajandil. Sellest lähtuvalt võiks kavandada skulptuurigrupi Meremiin, kus kasutatakse betoonist valatud erineva vormiga meremiine ja ka ajaloolisi säilinud ning ohutuks tehtud meremiine. Betoonist meremiine saaks kasutada väljaku inventariseerimisel istumise, turnimise ja lesimise eesmärgil. Skulptuurigrupi valgustamiseks võiks kasutada ka mõningaid plastikust valatud meremiine valgusallikaid. Väljaku lahendus täpsustatakse järgmises projekteerimisetapis. Vajadusel koostatakse täiendavad joonised. LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 10/16
7.3 Petrooleumi tn merepoolne väljak Sellele 1149m2 suurusele linnaväljakule on projekteeritud stend (kleebis kahe klaasi vahel) Tallinna Sadam 21. sajandil. Petrooleumi tn väljakule võiks kavandada skulptuurigrupi, mis on kujundatud erinevatest kütusemahutitest kanistritest, vaatidest jne. Neist võiks väljaku inventariseerimisel kujundada gruppe istumiseks, turnimiseks ja lesimiseks. Väljaku lahendus täpsustatakse järgmises projekteerimisetapis. Vajadusel koostatakse täiendavad joonised. 7.4 Pikksilma tn merepoolne väljak See 859m2 suurune linnaväljak on erilise funktsiooniga. Ta on lõpetuseks linnalikule promenaadilõigule ja alguspunktiks merelise atmosfääriga linnaruumile. Linnaliku ruumi lõpetuseks võiks kavandada tetrapodidest kujundatud skulptuurigrupi. Lisaks betoonile võiks valmistada ka plastikust tetrapode (on peetud nõu Keha3 esindaja Margus Triibmanniga), mida oleks võimalik kasutada ka valgusallikatena skulptuuri elavdamisel. Tetrapode nii betoonist kui ka plastikust (ka valgusobjektidena) on kavandatud paigaldada kogu trassi ulatuses nii kergliiklust organiseerivate kui ka piiravate elementidena. Linnaliku ja merelise atmosfääriga linnaruumi jagajaks on lainekujuline astmeline terrass koos ujuvkaiga, millelt avaneb vaade valgustatud Tveri vrakile. Sellelt terrassilt saab alguse mereäärne promenaad. Merepoolsele väljakule on projekteeritud klaasist stend (kleebis kahe klaasi vahel) Laeva vrakid Tallinna lahes ja sadama piirkonnas ning pikksilmad, millega on võimalik vaadelda sadamasse suunduvaid laevu jms. Eelpool kirjeldatud skulptuuride ettepanek on ideetasandil ja aluseks lähtetingimuste koostamiseks tulevikus. Samuti tuleb leida võimalus ideevõistluse korraldamiseks skulptuuride lõppvormi väljatöötamiseks. Uurida tuleb ka võimalust näiteks rahvusvahelise sümpoosioni korraldamiseks. On olemas vastavaid fonde ja linnu, mida on võimalik eeskujuks võtta. Selle projekti elluviimiseks oleks vaja projektijuhti ja koordinaatorit Tallinna linna poolt ja toetust ning abi Tallinna Sadama poolt. Nõu on peetud Kujurite Ühendusest Tiiu Kirsipuuga. Väljaku lahendus täpsustatakse järgmises projekteerimisetapis. Vajadusel koostatakse täiendavad joonised. 8 Informatsioon Reidi teel Sadama piirkond on väga informatsioonirohke. Inimeste suunamiseks Reidi teele võiks olla ka täiendava informatsiooni pakkumine Tallinna Sadama tekkimisele ja arengule mõju avaldanud piirkonna kohta. Eriti meeldiv on, et Lootsi tn juhatab sisse eraalgatuslikult paigaldatav püsiekspositsioon vanadest sadama kaartidest ja fotodest. Ekspositsioon on kavandatud kinnitada korrastatava kaarja maja müüri külge. Eksponeerimiseks kasutatavad stendid kahe klaasi LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 11/16
vahele paigaldatud informatiivne kleebis on oma konstruktsioonilt ja välisilmelt sarnane käesolevas projektis pakutavate stendidega. Antud projektis on välja pakutud kaht liiki informatsiooni kandjad. 8.1 Interaktiivsed infotahvlid Interaktiivsetel infotahvlitel kajastuks kogu Tallinnat ja promenaadi tutvustav informatsioon. Sellised stendid on projekteeritud igale ristmikule linnapoolsele väljakule. Lootsi tn-st kuni Pikksilma tn-ni on interaktiivseid stende 4tk ja Pikksilma tn-st kuni Russalka ristmikuni 3tk. 8.2 Kahe klaasi vahele paigutatud kleebisega infotahvlid Selliseid klaasist statsionaarse informatsiooniga stende on kogu promenaadi ulatuses projekteeritud 10tk. Lisaks ristmikele tekkivate merepoolsetele väljakutele (linnalõigus 4tk) on klaasist infotahvlid projekteeritud ka mereäärsele promenaadilõigule, kus neid on 4tk ning 2tk ajaloolisesse Kadrioru parki. Infotahvlitel kujutatud teemad on erinevad ning mitmekülgsed. 8.2.1 Härjapea jõgi, looduslik rannajoon, mere täitmine 8.2.2 Tallinn sõja- ja kaubasadamana 18. 20. sajandil 8.2.3 Tallinna Sadam 21. sajandil 8.2.4 Laevavrakid Tallinna lahes ja sadama piirkonnas 8.2.5 Tallinn suvitamise ja supeluslinnana 8.2.6 Narva mnt läbi ajaloo 8.2.7 Kadrioru park 18.-21. sajandil 8.2.8 Russalka monument esimene avalikku ruumi paigaldatud mälestusmärk Eestis 8.2.9 Pirita tee läbi ajaloo 8.2.10 Laulupeod ja lauluväljak Oluline on käivitada vajaliku informatsiooni ettevalmistamine juba praeguses staadiumis. 9 Valgustid Reidi teel Valgustitena on Reidi tee promenaadil kasutatud kahte tüüpi 4m kõrguseid postvalgusteid, mille valgusreostus ei ületa 3000K. LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 12/16
Mereäärsel lõigul on projekteeritud täna olemasolevate valgustite jätkamine kuni Pikksilma ristmikuni. Tegu on Louis Poulseni valgustiga Kipp (LED variant). Linnalõigus on projekteeritud kasutada Louis Poulseni valgustit Nest (LED variant). Mõlemad on hästi linnaruumi sobituvad, hea põhjamaise disainiga ning meie ilmastikutingimustele vastupidavad. Ehisvalgustuses on välja pakutud Instalighti LED ribasid (Instalight 1060) ja LED punktvalgusteid (Instalight 3090 Single LED), millega saab esile tuua projekteeritud klaassein-valgusteid ja/või markeerida Härjapea jõge Uus-Hollandi väljakul. Lisaks on kavandatud kasutada plastikust valatud eridisainiga tetrapodi-kujulisi valgusteid. Reidi tee lõunapoolsel küljel on ette nähtud kasutada Philips SpeedStar valgusteid. 10 Arhitektuursed erikujundusega detailid Reidi teel 10.1 Lootsi tänavast Pikksilma tänavani kujuneva linnaruumi erijoonist vajavad arhitektuursed detailid 10.1.1 Pergola 10.1.2 Klaaspiire 10.1.3 Klaasist stend (kile statsionaaarse informatsiooniga kahe klaasi vahel) 10.1.4 Seest valgustatud tänavanimed klaasist ja metallist 10.1.5 Jalgratturi ja jalakäija märk ühiskasutusega alale, asukoha märk sillutises (200m; 500m jne) 10.1.6 Ankrukiik 10.1.7 Vee-elemendid 10.2 Pikksilma tänavast Russalka ristmikuni kujuneva merelise linnaruumi erijoonist vajavad arhitektuursed detailid 10.2.1 Promenaadilt läbi kaldakindlustuse liivale pääsu trepistik 10.2.2 Promenaadilt läbi kaldakindlustuse kaldakindlustuse kividele pääsu trepistik 10.2.3 Pikniku ala puitterrass 10.2.4 Luidete puitplatvormid Russalka liiva-alal LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 13/16
10.2.5 Astmeline lainekujuline platvorm ujuvkaiga Pikksilma väljaku merepoolses osas 10.2.6 Muul Muuli asukoht ning vajadus täpsustub projekti järgmises staadiumis. Erijoonist nõudvate arhitektuursete detailide kavandamine on suuresti projekteerija ettepanek, mis võib väljuda Reidi tee jaoks planeeritud tööde mahust. Samas on äärmiselt oluline lahendada ära Pikksilma tänava sõlmpunkt, kus kohtuvad mereline ja linnalik ruum. 11 Seotavad objektid Reidi teel Kujundusprojekti mahus seotakse ära terve rida lastele mõeldud mänguseadmeid ning treeningvahendeid. 11.1 Mänguseadmed Russalkast Pirita poole jääval alal, Russalka ja Pikksilma tn vahelistes jalakäijate tee taskutes, Reidi tn linnalõigus. Lõplikud mänguseadmed ning nende hulk täpsustatakse projekti järgmises staadiumis. Eelvalikuga võib tutvuda stilistika osas. 11.2 Spordivahendid Russalkast Pirita poole jääval alal, Russalka ja Pikksilma tn vahelisel alal kergliikulstee taskutes, Pikksilma väljakul. Lõplikud mänguseadmed ja treeningvahendid ning nende hulk täpsustatakse projekti järgmises staadiumis. Eelvalikuga võib tutvuda stilistika osas. 11.3 Interaktiivsed informatsioonikandjad Tüüp valitakse välja järgmises etapis. 12 Koostöö Tallinna Sadamaga Koostatav lahendus käsitleb Reidi teed kui Tallinna Sadama visiitkaarti. Reidi teel toimub Tallinna Sadama peegeldamine Tallinna avalikku ruumi. Sellist linnaruumi kuskile mujale Tallinnas kujundada ei ole võimalik. Sellest lähtuvalt on käesoleva projekti seisukohast äärmiselt oluline, et Tallinna Sadam huvituks välja pakutud projektist ning leitaks tahtmist ja vahendeid kaasa lüüa nii nõu kui ka jõuga. Reidi tee hea käekäik hea välimus, tihe külastatavus jne on oluline ka edaspidise kinnisvaraarenduse seisukohast. Kui inimesed on juba eelnevalt projekteeritava tänavaruumi omaks võtnud ja kasutavad seda aktiivselt liikumaks linnast mere äärde, sest sellel teel on ilus, mugav, huvitav, informatiivne ja turvaline, siis on ka hoonestuse kerkides juba vajalik külastajas- kasutajaskond välja kujunenud. Koostööks Tallinna Sadamaga on kaks ettepanekut. LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 14/16
12.1 Hoonestuse printsiip ja koostöö tudengitega Täna on Tallinna Sadama ala ja kavandatava Reidi tee jalakäijate tee vahel tekkimas konflikt. Kuna hoonestus puudub, siis on keeruline kujundada tuleviku avalikku linnaruumi. Käesolev eskiisprojekt on püüdnud arvestada Linnaplaneerimise Ameti soovitust lähtuda eelnevalt korraldatud konkursi võidutöö põhimõttel kujundatud tänavate ja hoonestuse võrku. Kuna täna on hoonestamise printsiip veel lahtine, siis loodame, et hoonete front (7 korrust) saab liigendatud nii, et 2 esimest korrust, mis suhtlevad jalakäijatega, on ette nähtud väikepoodidele, kohvikutele, kauplustele ja büroodele, mille maani ulatuvaid seinapaneele on võimalik avada nii, et nad liituvad tänava kohvikute, promenaadi jms. Alates kolmandast korrusest võiks hoonestuses olla tagasiaste, et moodustuks terass, mis pehmendab hoone liitumist jalakäijate tsooniga. Sobiva tänavafrondi kujundamise küsimuses võiks Tallinna Sadam teha koostööd kõrgkoolide arhitektuuriteaduskondadega. Igal aastal võiksid tudengid teha ühe kursusetöö Reidi tee fassaadi linnaruumiliselt parima lahenduse leidmiseks. Parima lahenduse võiks trükkida pikale esimese korruse mahus tehtavale bännerile M1:1. Bänneri võiks kinnitada sadama ala Reidi tee poolt piiravale keevisvõrk 3D paneelaiale. See trükis oleks ühtaegu nii sadama-alal toimuvale varjavaks kui ka huvi pakkuvaks ja turvalisust tekitavaks elemendiks tänaval liikujale. Kasu oleks mitmekülgne: tudengid saaksid praktilise kogemuse efektse ja funktsionaalse fassaadi kujundamisel ja Tallina Sadamal kujuneks arvamus tuleviku fassaadi kujundamisel. Selliselt muutuv kujundus kutsuks linlasi seda üha uuesti vaatama tulema ning tekitaks diskussioone juba projekteerimise-eelses ja -algstaadiumis. 12.2 Skulptuurid väljakutel Reidi tee Lootsi tänavast kuni Pikksilma tänavani kujundatavasse linnaruumi on kavandatud 4 linnalikku skulptuuri, mille materjaliks võiks olla sadama atribuutika tetrapodid, meremiinid, ankrud, poid, kütusemahutid jms, mis kõik aitavad tutvustada sadamat ja sadama elu. Ettepanekuna võiks Tallinna Sadam suhtuda oma territooriumiga piirneva avalikku ruumi väljaehitamisse konstruktiivselt ja abistada skulptuuride konkursside või rahvusvaheliste sümpoosionite korraldamise võimaluste loomisega. See mõjuks positiivselt kinnisvaraarendusele ning aitaks luua tänapäevastele vajadustele vastavat linnaruumi. Võimaluste väljaselgitamisel on nõu peetud Eesti kujurite Ühenduse liikme Tiiu Kirsipuuga. LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 15/16
JOONISED LOOTUSPROJEKT OÜ, vastutav spetsialist Kersti Lootus 16/16