Kinnitatud Rakvere Vallavolikogu otsusega nr 78 RAKVERE VALLA TEEDE ARENGUKAVA

Väljavõte

1 Kinnitatud Rakvere Vallavolikogu otsusega nr 78 RAKVERE VALLA TEEDE ARENGUKAVA Sõmeru 2019

2 SISUKORD Sissejuhatus Üldandmed Riigiteedest Rakvere valla territooriumil Vallateede, parklate, sildade ja tänavavalgustuse seisundid Valla kõnni- ja kergliiklusteede seisukorra hinnang Valla omandis olevate parklate seisukorra hinnang Vallateede sildade seisukorra hinnang Teehoiu kavandamine ja vahendite jaotamise põhimõtted Rakvere valla kohalike teede teehoiu kavandamine ja finantseerimine Säilitustööde keskmine finantseerimisvajadus aastas Rakvere valla kohalike kruusa- ja mustkattega teede aastane remondivajadus Teede hooldamine Kruusateede säilitusremont Kattega teede säilitusremont Mustkattega teede taastusremont Sildade ja truupide remont Teede, sildade, truupide, parklate, kergliiklusteede ja tänavalgustuse arendamine Vallateede ja tänavavalgustuse lühi- ja pikaajaline investeeringute kavad Lisad Lisa 1 Rakvere valla kohalike kruusakattega teede mustkatte alla viimise prioriteedid Lisa 2 Rakvere valla teed Lisa 3 Rakvere valla kohalike teede truubid Lisa 4 Rakvere valla tänavavalgustuse liinid Tabelid Tabel 1: Rakvere valla elanike arv asustusüksuse lõikes, Tabel 2: Rakvere valla kohalike teede seisukorra hinnang prioriteetsuse järgi... 8 Tabel 3: Rakvere valla kohalike teede seisukorra hinnang kattetüübi järgi... 9 Tabel 4: Rakvere valla kõnni- ja kergliiklusteede seisukorra hinnang... 9 Tabel 5: Valla omandis olevate parklate seisukorra hinnang Tabel 6: Rakvere valla kohalikel teedel paiknevad sildade seisukorra hinnang Tabel 7: Rakvere valla kohalike teede truupide seisukorra hinnang Tabel 8: Rakvere valla tänavavalgustuse seisukorra hinnang Tabel 9: Rakvere valla kohalike teede kruusa- ja mustkatteteede tänane aastane remondivajadus

3 Tabel 10: Rakvere valla kohalike teede kruusa- ja mustkatteteede tulevane aastane remondivajadus Tabel 11: Rakvere valla kohalike teede sildade investeerimisvajadus Tabel 12: Rakvere valla kergliiklusteede investeerimisvajadus Tabel 13: Rakvere valla kõnniteede investeerimisvajadus Tabel 14: Rakvere valla olemasolevate tänavavalgustusliinide investeerimisvajadus Tabel 15: Rakvere valla uute tänavavalgustusliinide investeerimisvajadus Tabel 16: Lühiajaline investeeringute kava ( ) Tabel 17: Pikaajaline investeeringute kava ( )

4 SISSEJUHATUS Rakvere valla teede arengukavaga kavandatakse valla sõiduteede, kergliiklusteede, kõnniteede, parklate ja tänavavalgustuse ehitust, renoveerimist ning teehoidu perioodil Arengukavas toodud tegevuste eesmärgiks on suurendada tolmuvabade teede osakaalu, säilitada ja parendada mustkattega teede (asfalteeritud ja 2-kordselt pinnatud teed), kruusateede ning parklate seisukorda. Eesmärgiks on ka arendada ja muuta säästlikumaks tänavavalgustus liine, rajada uusi kergliiklusteid ning sõiduteid vallaga seotud uusarendus aladele. Arengukavas antakse ülevaade teehoiu rahastamise kavandamisest, mis määrab ära teehoiutööde järjekorra. Kirjeldatakse vahendite jaotamise põhimõtteid ning tutvustatakse teevõrgu üldandmeid. Töös on välja toodud teede rahastamise tegelik finantsvajadus, et tagada korras, hooldatud ja väljaarendatud teedevõrk. Arengukavas on kõik maksumused esitatud aasta hindade seisuga. Ehitatavate ja remonditavate teede ja teemaal asuvate rajatiste remondivajadus vaadatakse volikogu poolt üle igal aastal ning tehakse vajadusel korrektiive vastavalt valla eelarve strateegiale, muutunud teekatte seisundile ning liiklussagedusele. Avariilisi remonditöid teostab vallavalitsus vastavalt tekkinud vajadusele. Arengukavas käsitletakse vallateid, st valla teede registris olevaid teid. Rakvere valla teede arengukava koostamisel lähtuti Eesti Vabariigi õigusaktidest ning Rakvere valla arengukavast ja Rakvere valla eelarvestrateegiast aastateks

5 1. ÜLDANDMED Vallateede võrk on aastaid olnud sisuliselt samalaadne. Üksikud muutused toimuvad seoses mõnede uute teelõikude ehitamise või teede nimekirja täiendamisega. Vallas paiknevad teed jagunevad riigiteedeks, vallateedeks, erateedeks ja metsateedeks. Valla kohalike teede koosseisu kuuluvad need teed, mis on kantud vallateede registrisse. Eratee võetakse valla omandisse üldjuhul valla kaalutlusotsuse alusel järgmistel tingimustel: kolmandatel isikutel on erateel liiklemiseks avalik huvi; erakapitalil põhinevad uusarendus piirkondade teed, mis peavad olema nõuetekohaselt välja ehitatud. Rakvere vallas on aasta seisuga kohalike teede nimekirja kantud 257,3 km avalikult kasutatavaid teid, millest 76,0 km mustakattega teid ja 181,3 km on kruusateid. Vallale kuuluvate kergliiklusteede kogu on 18,1 km ja kõnniteede mahuks 1,46 km. Kõnniteed asuvad peamiselt Sõmeru ja Näpi alevikus. Teede kooseisu kuulub 8 silda ja 102 truupi. Lisaks kuulub vallale 13 parklat, mis on enamuses mustakattega. Rakvere vallas on tänavavalgustusega kaetud eelkõige tiheasustusega alad. Hajaasustusega piirkondades paiknevad üksikud liinid. Vallas on kokku 45 valgustusliini 1216 valgustiga. Rakvere vallas oli aasta 1. jaanuari seisuga 5565 elanikku. Rakvere valla pindala on 294,7 km² ning rahvastiku tihedus 18,88 el/km². Tabel 1: Rakvere valla elanike arv asustusüksuse lõikes, Küla/alevik Elanike arv Küla/alevik Elanike arv Küla/alevik Elanike arv Aluvere küla 22 Kõrgemäe küla 18 Sämi-Tagaküla 31 Andja küla 16 Lasila küla 156 Sämi küla 55 Aresi küla 43 Lepna alevik 419 Taaravainu küla 125 Arkna küla 119 Levala küla 93 Tobia küla 43 Eesküla 49 Muru küla 33 Toomla küla 6 Järni küla 47 Mädapea küla 78 Tõrma küla 163 Jäätma küla 21 Nurme küla 14 Tõrremäe küla 154 Kaarli küla 42 Näpi alevik 314 Ubja küla 259 Karitsa küla 98 Paatna küla 27 Uhtna alevik 311 Karivärava küla 43 Papiaru küla 21 Ussimäe küla 294 Karunga küla 43 Päide küla 145 Vaeküla 163 Katku küla 21 Rahkla küla 45 Varudi- Katela küla 24 Raudlepa küla 31 Vanaküla 42 Kloodi küla 27 Raudvere küla 20 Varudi-Altküla 4 Kohala-Eesküla 23 Roodevälja küla 115 Veltsi küla 223 Kohala küla 146 Rägavere küla 39 Võhma küla 6 Koovälja küla 72 Sooaluse küla 13 KOV täpsusega 50 Kullaaru küla 22 Sõmeru alevik 1177 Kokku vallas

6 2. RIIGITEEDEST RAKVERE VALLA TERRITOORIUMIL Rakvere valda läbivatest riigiteedest kaks suuremat on Tallinn-Narva maantee (põhimaantee nr 1 E20) ja Pärnu-Rakvere-Sõmeru maantee (põhimaantee nr 5), mis kuuluvad ka riigi põhimaanteede nimekirja. Sõmeru ristmik, kus eelpool nimetatud teed ristuvad, on liiklusohutuse poolest väga ohtlik, kuna seal toimub tihti liiklusõnnetusi. Koostöös Maanteeametiga on koostatud eskiisprojekt, et ristmik ohutumaks muuta. Eskiisprojekti realiseemiseks jätkatakse suhtlust Maanteeametiga. Samuti on väga liiklusohtlik Tallinn-Narva maanteel Arkna küla vaheline lõik ning Arkna külast sisse- ja väljasõit, mis ristub Tallinn-Narva maantee ja Arkna-Rakvere tee (kõrvalmaantee nr 17164) ristmikule. Maanteeametil on aastal plaanis Arkna-Rakvere maanteel katteuuendus tööd, mille raames ja koostöös Maanteeametiga on vallal plaanis tagada turvaline juurdepääs Arkna külla, võttes kasutusele vana Tallinn-Narva maantee lõigu, mis kulgeb Arkna-Rakvere maanteele. Suureks probleemiks on nii Rakvere valla kui ka Rakvere linna kohalikel teedel rasketehnika transiitliiklus, mis kulgeb mööda Näituse tänavat ja Papiaru teel. Planeeritava Rakvere ringtee põhjapoolse osa rajamine looks ühenduse Pärnu-Rakvere-Sõmeru maantee ja Rakvere-Haljala maantee (tugimaantee nr 23) vahel ning sellega oleks tagatud turvaline ja mugav transiitliiklus riigiteede vahel ning väheneks koormus kohalikele teedele. Samuti tagaks nn põhjaringi väljaehitamine parema juurdepääsu Näpi-Roodevälja-Aluvere tööstusalale ning kiirendaks selle arengut. Põhjaringi väljaehitamise teemal jätkatakse suhtlust Maanteeametiga. Läbirääkimistesse kaasatakse ka Rakvere linn. 6

7 7

8 3. VALLATEEDE, PARKLATE, SILDADE JA TÄNAVAVAL- GUSTUSE SEISUNDID 3.1. Vallateede kattetüübid, seisukord, kogus ja Rakvere vallas on avalikult kasutatavate sõiduteede võrgu kogu 257,3 km, millest 76,0 km on mustakattega teid ja 181,3 km kruusakattega teid. Valla kohalike teede koosseisu kuuluvad teed, mis on kantud vallateede nimekirja, mis on leitav käesoleva dokumendi lisast ( lisa 2). Teede arengukava raames on valla kohalikud teed jagatud prioriteetsuse järgi kolme gruppi. Prioriteet 1 Kuna käesoleva arengukava eesmärgiks on suurendada tolmuvaba teekatete osakaalu, mis on peamiseks sooviks ka vallaelanike poolt, siis prioriteet 1 grupis on teed, mis on plaanitud katta mustakattega. Prioriteet 1 grupis olevate teede ääres elab enamus hajaasustuses elavatest valla elanikest, kes kasutavad kruusteid igapäevaselt. Prioriteet 1 grupis olevad teed on suures osas teekatte tüübi järgi tükeldatud ehk siis kruusakate vaheldub mustakattega, mis raskendab nende teede hooldust. Selle gruppi teede kogu on 99 km, mis tagaks ka kaugemate külade elanikele parema ühenduse keskustega ühendavatele teedele. Eesmärk on tagada ääremaadele, läbi parema külateede võrgustiku, hea ühendus keskusega. Prioriteet 2 Prioriteet 2 grupis on välja toodud peamiselt need teed, mis vastavalt kattetüübile (kruusakate või mustkate) kuuluvad säilitamisele ja vastavalt kattetüübile vajavad parendamist. Siia kuuluvad kõik mustakattega teed ja need kruusteed, mis pole plaanitud viia käesoleva arengukava perioodi raames mustakatte alla. Prioriteet 3 Prioriteet 3 gruppi kuuluvad teed, mis ei oma valla seisukohalt elulist tähtsust. Nende teede ääres ei ela inimesi ja need ei ole ühendusteedeks erinevatele majapidamistele. Reeglina kasutatakse neid teid majandustegevuse käigus (põllumajandus, metsandus). Tabel 2: Rakvere valla kohalike teede seisukorra hinnang prioriteetsuse järgi Hinnang Kogu Prioriteet 1 hinnang Prioriteet 2 hinnang Prioriteet 3 hinnang väga hea hea rahuldav halb väga halb Nagu tabelist 2 nähtub, on valla teede pinnakatete seisukord valdavalt rahuldav ehk 52 % teedest. Väga heas ja heas seisukorras on vastavalt 5 % ja 17 % teedest. Seega talutavas seisukorras on ca 74 % valla kohalikke teesid. Halvas seisukorras on 23 % ja väga halvas on 4% valla teedest. Väga halvas seisukorras teed on valdavalt teed, mis prioriteedilt on kolmandas kategoorias ja kus inimesi ei ela. 8

9 Tabel 3: Rakvere valla kohalike teede seisukorra hinnang kattetüübi järgi Hinnang Kogu Mustakattega teed Kruusakattega teed väga hea hea rahuldav halb väga halb Kattetüübi järgi jagunevad teed järgnevalt - 30% mustakattega ja 70% kruusakattega. Enamus mustakattega teed on rahuldavas või heas seisukorras ning enamus kruusakattega teedest on rahuldavas või halvas seisukorras. Rakvere valla kõige intensiivsema liiklusega kohalike teede liiklussõlm on Papiaru tee ja Näituse tänav (Põhjakeskuse tagune) aastal rekonstrueeriti Papiaru tee serv. Jätkuvalt on kitsaskohaks Papiaru tee ja Näituse tänava ristmik, mis on liiklusohtlik, kuna lahenduseta on kergliiklejate liiklusohutus. Lisaks ristub Papiaru tee Näituse tänavaga kehva nurga all, mis takistab sujuvat ja ohutut liiklemist Valla kõnni- ja kergliiklusteede seisukorra hinnang Rakvere vallas on kõnni- ja kergliiklusteid kogues 19,6 km, millest kergliiklusteede kogu on 18,1 km ja kõnniteid on 1,46 km. Valdavalt on kergliiklusteed ja kõnniteed, kas väga heas või heas seisukorras. Tabel 4: Rakvere valla kõnni- ja kergliiklusteede seisukorra hinnang Tee nimetus Liik Seisukord Kattetüüp Pikkus 1 Puiestee-Põllu tn kergliiklustee kergliiklustee halb asfalt Kooli kergliiklustee kergliiklustee hea asfalt Astri kergliiklustee kergliiklustee hea asfalt Tõrma-Bauhof kergtee kergliiklustee hea asfalt Tõrma kergliiklustee kergliiklustee hea asfalt Tobia - Lepna kergtee kergliiklustee hea asfalt Tõrremäe kergliiklustee (viadukt-põhjakeskus) kergliiklustee hea asfalt Papiaru kergliiklustee kergliiklustee hea asfalt Tõrremäe-Veltsi kergliiklustee hea asfalt Sõmeru-Näpi kergliiklustee väga hea asfalt Näpi kergliiklustee kergliiklustee väga hea asfalt Kevili kergtee kergliiklustee väga hea asfalt Pargi kergtee (Ubja) kergliiklustee rahuldav kruus/killustik Puiestee kõnniteed kõnnitee väga hea tänavakivi Põllu tn kõnnitee kõnnitee väga hea tänavakivi Mäe ja Aia tn kõnnitee kõnnitee väga hea tänavakivi 167 9

10 Tee nimetus Liik Seisukord Kattetüüp Pikkus 17 Jaaniku tee kõnnitee kõnnitee hea asfalt Ussimäe kõnnitee kõnnitee hea asfalt/tänavakivi 338 KOKKU Valla omandis olevate parklate seisukorra hinnang Avalikke parklaid on vallas kokku 13 kogupindalaga m². Valla omandis olevad parklad on enamuses heas seisukorras. Üks parkla on killustik/kruusakatega, mis asub Ubja külakeskuse ees, on kehvas seisus ja vajab paremat lahendust. Halvas seisukorras mustakattega parklad asuvad Sõmerul Põllu tn ja Tiigi tn ääres. Samuti on kehvas seisus Uhtnas lasteaia esine parkla ja Ubjas kortermajade keskel asuv parkla. Tabel 5: Valla omandis olevate parklate seisukorra hinnang Parkla nimetus Seisukord Katend Pindala (m²) 1 Sõmeru Puiestee parkla hea asfalt Sõmeru Põllu tn parkla väga halb asfalt Sõmeru Noortekeskuse parkla hea asfalt Sõmeru Tiigi tn parkla halb asfalt Sõmeru Lasteaia parkla hea asfalt Sõmeru Kooli parkla väga hea asfalt Sõmeru Keskusehoone parkla hea asfalt Uhtna Lasteaia parkla halb asfalt Uhtna Kooli parkla rahuldav asfalt Ubja Keskuse parkla (kortermajad) halb asfalt Ubja Külakeskuse parkla halb killustik/kruus Lepna elamute parkla rahuldav asfalt Lasila parkla rahuldav asfalt KOKKU Vallateede sildade seisukorra hinnang Valla avalikel teedel paikneb kaheksa silda, mis on enamuses amortiseerunud ja vajavad renoveerimist. Kohala-Umboja teel asuv sild on täielikult amortiseerunud, st sisse vajunud ning liiklemiseks suletud. Päides asuv kergliiklustee sild on rajatud aastal ja on väga heas seisukorras. Uhtna aleviku ja Varudi-Vanaküla piiril asuvale sillale on valla tellimusel teostatud aastal ekspertiis ja katsetused. Silla renoveerimine sõltub toetusvahendite olemasolust. Tabel 6: Rakvere valla kohalikel teedel paiknevad sildade seisukorra hinnang Tee nr Tee nimetus Algus kaugus Ületatav takistus Silla Silla laius Seisukord Kohala-Umboja 586 Kunda jõgi 14,3 7 väga halb/ sild suletud 10

11 Tee nr Tee nimetus Algus kaugus Ületatav takistus Rulli tee 488 Sõmeru jõgi Silla Silla laius 6 8 halb Uhtna-Varudi 570 Kunda jõgi 16,8 9,8 halb Jõe tänav 326 Sõmeru jõgi 9 4,4 halb Jõekalda tee 560 Selja jõgi 19 5 halb Seisukord Paatna-Veltsi tee Selja jõgi 12 6 rahuldav Papiaru tee 62 Soolikaoja 5 7,6 hea Tõrremäe-Veltsi kergliiklustee Selja jõgi 9,4 3,6 väga hea 3.5. Rakvere valla kohalike teede truupide seisukorra hinnang Valla kohalikel teedel paiknevate truupide detailne nimekiri koos seisukorra hinnanguga on leitav käesoleva dokumendi lisast (vt lisa 3). Vallateedel paikneb 104 truupi kokku ja nende seisukorra üldine hinnang on nähtav tabelist 7. Ligikaudu pooled Rakvere valla kohalike teede truubid on rahuldavas seisukorras. Tabel 7: Rakvere valla kohalike teede truupide seisukorra hinnang Truubi seisukord Truupide arv (tk) väga hea 3 hea 23 rahuldav 48 halb 28 väga halb Tänavavalgustuse seisukorra hinnang Rakvere vallale kuuluvate tänavavalgustusliinide detailne nimekiri koos seisukorra hinnanguga on leitav käesoleva dokumendi lisast (lisa 4). Vallale kuulub 45 tänavavalgustuse liini 1216 valgustiga. Tänavavalgustuse liinide üldine seisukord on välja toodud tabelis 8. Tabel 8: Rakvere valla tänavavalgustuse seisukorra hinnang Tänavavalgustuse liini seisukord arv tk väga hea 13 hea 12 rahuldav 18 halb 2 väga halb 0 Rakvere vallas on tänavavalgustusega kaetud tiheasustusega alad: Sõmeru alevik, Uhtna alevik, Näpi alevik, Lepna alevik, Ubja küla, Veltsi küla, Lasila küla, Vaeküla küla, Ussimäe küla, 11

12 Tõrremäe küla, Kohala küla, Roodevälja küla ja Varudi-Vanaküla küla. Osaliselt on välisvalgustusega kaetud Arkna küla, Aresi küla, Levala küla, Tõrma küla, Taaravainu küla. Kõik valgustid on vahetatud 100 W (üksikutes kohtades ka 150 W) naatriumvalgustite vastu. Kergliiklusteede ääres paiknevad peamiselt 70 W naatrimvalgustid. Enamuses uutel, valminud tänavavalgustusliinidel on juba kaasaegsed LED valgustid. Tänavavalgustuse olemasolevad maakaabelliinid on enamuses vanad ja vajavad renoveerimist. Osaliselt on maakaabeliini renoveeritud Sõmerul (Puiestee, Kooli ja Väikeelamute piirkonna tänavad). Heas korras maakaabelliinid on Tõrremäel, Tõrmas (Nurmiku) ja Ussimäel. Uhtna, Ubja, Vaeküla, Kohala, Lasila, Veltsi, Arkna, Aresi, Levala, Varudi-Vanaküla, Taaravainu ja osaliselt Tõrremäe, Ussimäe ning Roodevälja tänavavalgustuse liinid on rajatud õhuliinidega. Kohala, Ussimäe, Roodevälja ja suur osa Ubja õhuliinid on hiljuti täielikult renoveeritud ja heas seisukorras. Uhtna ja Ubja alevikku on jäänud osaliselt vanu isoleerimata õhuliine, mis vajavad väljavahetamist kaasaegsete isoleeritud nn amka-liinide vastu. Näpi tänavavalgustuse liinide maakaablid on osaliselt amortiseerunud ning vajavad väljavahetamist. Kergliiklusteede valgustused on rajatud maakaabelliinidega ja on heas seisukorras. 12

13 4. TEEHOIU KAVANDAMINE JA VAHENDITE JAOTAMISE PÕHIMÕTTED 4.1. Rakvere valla kohalike teede teehoiu kavandamine ja finantseerimine Valla kohalike teede hoid on valla ülesanne ja rahastamine sõltub otseselt Rakvere valla prioriteetide seadmisest, mis tuleneb teede arengukavast ja eelarveliste vahendite olemasolust. Teehoidu rahastatakse valla eelarvest, riigi poolt eraldatavast teehoiu toetusest ja võimalusel ka projektipõhiselt struktuurfondidest. Teede hooldamine ning teede seisundinõuete tagamine on korraldatud hooldelepingutega. Teehoiu rahalistest vahenditest jagatakse teehoiuks ja investeeringuteks. Teehoiu rahalised vahendid jagunevad kaheks: 1. Tavahooldus teekaitsevööndi hooldamine (teeäärte niitmine); talvine lume- ja libeduse tõrje; tänavate ja teede harjamine; mustakattega teede aukude lappimine; kruusateede profileerimine; täiendava kruusa juurdevedu remonttööde käigus; tolmutõrje vedeliklahusega; sildade ja truupide hooldus; teekraavide hooldus; liikluskorraldusvahendite hooldus ja remont. 2. Perioodiline hooldus olemasolevate mustkatete ülepindamine (ühekordne pindamine); kruusateedel profileerimise kihi uuendamine; uute liikluskorraldusvahendite paigaldamine; truupide ja truubi otste ehitamine; vajadusel olemasoleva tee äärde uute kraavide kaevamine. Teehoiu vahendite jagamisel järgitakse eelkõige tee liiklussagedust, teeninduspiirkonna asustustihedust, liiklusohutust, seisukorda, kooli- ja ühistranspordi liikumist ning muid olulisi asjaolusid. Teede investeeringute rahalised vahendid jagunevad alljärgnevalt: uute teede ehitamine; olemasolevate teede rekonstrueerimine; kruusatee mustakatte alla viimine (asfalt, kahekordne pindamine); teede projekteerimine. Teede ehitamise ja rekonstrueerimise investeeringutevajadus vaadatakse volikogu poolt üle igal aastal. Vajadusel tehakse korrektiive vastavalt valla eelarvestrateegiale, muutunud teekatte seisundile ning liiklussagedusele. Uute teede ehk vallaga seotud uusarenduspiirkondade arendamine toimub n.ö projektipõhiselt vastavalt vajadusele, mis vaadatakse igal aastal volikogu poolt üle. 13

14 Teehoiutöid ja avariilisi remonditöid teostab vallavalitsus vastavalt tekkinud vajadusele. Suurimaks probleemiks, lähtuvalt valla elanike tagasisidele, on kruusateede tolm, mistõttu on eesmärk kruusateede süstemaatiline tolmuvaba katte alla viimine, mis tagab aastaks võimalikult paljudel teedel tolmust vabanemise. Kohalik kruusakateega teede mustakatte alla viimisel arvestatakse käesoleva arengukava (vt lisa 1) prioriteetide tabelit, kus on välja toodud prioriteet 1 teed, mis on otstarbekas mustakatte alla viia. Tabeli koostamisel on arvestatud elanike tagasisidega, liiklustihedusega, kasusaajate hulgaga ja olemasoleva tee seisukorraga. Nimetatud teede mustakatte alla viimine tagab elanike parema ühenduse keskustega ja parendab elukeskkonda tolmavate kruusateede arvelt. Valla kohalikele teedele eelarveliste vahendite jaotamise põhimõte on esmajärjekorras olemasolevate katete säilitamine ning seejärel uutesse katetesse investeerimine. 14

15 5. SÄILITUSTÖÖDE KESKMINE FINANTSEERIMIS- VAJADUS AASTAS 5.1. Rakvere valla kohalike kruusa- ja mustkattega teede aastane remondivajadus Keskmine teede remondi finantsvajadus aastas on eurot. Maksumus on arvestatud aasta hindade alusel. Nimetatud summale lisandub veel tavahoolduse vajadus, mis aastate lõikes on erinev ja ilmastikust sõltuv. Tabel 9: Rakvere valla kohalike teede kruusa- ja mustkatteteede tänane aastane remondivajadus Kruusateed (profileerimis kihi taastamine) Maksumus Mustkattega teed (1 x pindamine) Maksumus Kruusateede kogu Mustkattega teede kogu Remondi intervall ca 12 aastat 12 Remondi intervall ca 5 aastat 5 Aastane remondivajadus Aastane remondivajadus Keskmine tee laius 4 Keskmine tee laius 4,5 Tööde maht (m²) Tööde maht (m²) aasta kruusa keskmine hind eur/m² laotatuna 10 cm paksuselt 1, aasta pindamise hind eur/m² 2,07 Kokku eurodes Kokku eurodes Kruusateede ja mustkatteteede remondivajadus aastas, kui käesoleva arengukava prioriteet 1 teed oleksid mustakatte alla viidud, on välja toodud käesoleva arengukava lisas 1. Prioriteet 1 teede kogumaht on m. Tabel 10: Rakvere valla kohalike teede kruusa- ja mustkatteteede tulevane aastane remondivajadus Kruusateed (profileerimis kihi taastamine) Maksumus Mustkattega teed (1 x pindamine) Maksumus Kruusateede kogu Mustkattega teede kogu Remondi intervall ca 12 aastat 12 Remondi intervall ca 5 aastat 5 Aastane remondivajadus Aastane remondivajadus Keskmine tee laius 4 Keskmine tee laius 4,5 Tööde maht (m²) Tööde maht (m²) aasta kruusa keskmine hind eur/m² laotatuna 10 cm paksuselt 1, aasta pindamise hind eur/m² 2,07 Kokku eurodes Kokku eurodes

16 Keskmine kohalike teede remondi finantseerimisvajadus aastas oleks eurot, kui käesoleva arengukava prioriteet 1 teed oleksid kõik mustakatte alla viidud. Selle lisanduks tavahoolduse vajadus. Mustakattega teede lisandumine 99 km võrra, tõstaks remonttööde keskmist finantseerimisvajadust aastas eurot, mis teeb ühe kilomeetri kohta ca 502 eurot. Teede remonditööde aastase vajaduse võrdlusest tuleneb, et mustakattega teede remonditööd on kulukamad kui kruusateede remonditööd, aga tagaks elanikele parema ja kvaliteetsema ühenduse keskustega. Samuti paraneks elukeskkond ning suureneks elanikkonna rahulolu. Seega tuleb arvestada, et teede mustakatte alla viimisel tuleb paralleelselt suurendada ka säilitusremondi eelarvelisi vahendeid, et tehtud investeeringuid säilitada. 16

17 6. TEEDE HOOLDAMINE 6.1. Kruusateede säilitusremont Kruusateede säilitusremondi töömeetodiks on pealmise kruusakihi taastamine ehk kruusa peale vedamine, et oleks võimalik teostada tee hööveldamist, mis tagab tee sõidetavuse. Säilitustööde finantsvajaduste tabelis (vt tabel 9) toodud finantseerimisvajaduse maht baseerub arvestusel, et kruusatee säilitusremondi intervall on keskmiselt 12 aastat, mis on hetkeseisuga kuni 15 kilomeetrit aastas Kattega teede säilitusremont Kattega teede säilitusremondi töömeetodiks on pindamine. Katete pindamine on remondi liik, mille eesmärgiks on tagada olemasolevate katete säilimine tuginedes pindamiste vahelise perioodi ele ja katte seisukorrale kuni tee rekonstrueerimiseni. Korduspindamise tulemusena pidurdub mõneks ajaks katte defektide areng (murenemine, augud ja osaliselt praod) ning suureneb haardetegur. Pinnatud kattega vallateede kogu tänasel päeval on 76 km. Pindamiste vaheline intervall on arvestuslikult 5 aastat. Konkreetsete pindamisobjektide valik toimub iga-aastaselt pärast teekatte defektide inventuuri. Inventuur viiakse läbi kevadel. Augustis-septembris koostatakse järgmise aasta objektide eelnimekiri Mustkattega teede taastusremont Mustakattega teede taastusremont on remondi liik, mille eesmärgiks on kattega teede puhul katte ehk tee katendi üksikute alade uuendamine, kas ülekatte või olemasoleva katte freesimise ja uuesti paigaldamise näol. Taastusremondi peamiseks põhjuseks on teekattesse tekkinud kulumisroopad, augud ja vajumised. Taastusremondi tulemusel paraneb teede sõidetavus ja liiklusohutus. Taastusremonti saab teha juhul, kui tee kandevõime on piisav. Suuremahulised mustakattega taastusremondid vaadatakse iga-aastaselt volikogu poolt eelarve menetlemise käigus üle Sildade ja truupide remont Arengukavas planeeritud eelarveliste vahendite maht sildade remondiks põhineb sildade seisukorra visuaalsel vaatusel. Uhtna aleviku ja Varudi-Vanaküla piirile jäävale sillale on valla tellimusel teostatud aastal ekspertiis ja katsetused. Sildade investeeringuteks väljatoodud maksumustega saavutatakse sildade optimaalne seisukord aastaks Teistele amortiseerunud sildadele tuleb teostada ekspertiis, et sildade tegelik seisukord välja selgitada. Sildade ülevaatus toimub jooksvalt rutiinse teehoolde järelevalve käigus, et avastada ja remontida väiksemaid defekte. Remonti ja ümberehitust vajavate sildade nimekiri vaadatakse läbi ja kiidetakse heaks volikogu poolt. Truupide remont toimub vastavalt vajadusele. Truupide üldine olukord on rahuldav. 17

18 7. TEEDE, SILDADE, TRUUPIDE, PARKLATE, KERGLIIKLUSTEEDE JA TÄNAVALGUSTUSE ARENDAMINE Alljärgnevates tabelites on välja toodud arengukava perioodi investeerimisvajadused. Tabeleid vaadatakse iga-aastaselt üle ja muudetakse vastavalt vajadusele uute arengute ilmnemisel. Tabelites on objektid välja toodud prioriteetsuse järjekorras. Tabel 11: Rakvere valla kohalike teede sildade investeerimisvajadus Tee nimetus Teostamise Ületatav Maksumus Märkused aeg takistus (eurodes) Silla Silla laius 1 Jõekalda tee Selja jõgi Ekspertiis Uhtna-Varudi Kunda jõgi 16,8 9, Rulli tee Sõmeru jõgi Ekspertiis Jõe tänav Sõmeru jõgi 9 4, Ekspertiis Paatna-Veltsi tee Selja jõgi Ekspertiis Kohala-Umboja Kunda jõgi 14, Tabel 12: Rakvere valla kergliiklusteede investeerimisvajadus Nimetus Teostamise Orienteeruv Maksumus Märkused aeg (eurodes) 1 Näituse tn Põhjakeskus; Hõlmab ka Papiaru tn kergliiklustee ühendamist Näituse tn kergteega + Näituse tn ja Papiaru tn ristmiku rekonstrueerimist Ussimäe tee Rakvere linn; 3 Rakvere linn Arkna; Rakvere linn Vana Tõrma küla; 5 Tõrma küla, Haudejaama tee; 6 Näpi Roodevälja; Roodevälja Rakvere Põhjakeskus; 8 Sõmeru Koovälja - Ubja; Koostöös Rakvere linnaga. Rakvere valla osa 150 m ja linna osa 900 m

19 Nimetus Teostamise aeg Orienteeruv Maksumus (eurodes) 9 Koovälja Kohala Uhtna; Tõrremäe-Veltsi kergtee Päide Suvile tee äärde; 11 Uhtna Sämi; Sõmeru Vaeküla; Tõrremäe - Karivärva Lepna - Mädapea Sõmeru Arkna; Vana-Tõrma küla-levala Ubja Uhtna Märkused Tabel 13: Rakvere valla kõnniteede investeerimisvajadus Nimetus Teostamise Orienteeruv Maksumus Märkused aeg (eurodes) 1 Papli tn (Sõmeru) Jõe tn (Sõmeru) Veltsi tee (Veltsi) Laulukaare tn (Uhtna) Silla tn (Uhtna) Mõisa tn (Uhtna) Valguse tn Sõmeru) Tabel 14: Rakvere valla olemasolevate tänavavalgustusliinide investeerimisvajadus Tänavavalgustuse asukoht Liini nimi Teostamise aeg Maksumus (eurodes) 1 Valgustite vahetamine kaasaegsete energiasäästlikumate vastu 966 valgustit Sõmeru alevik Aasa liin Arkna küla Arkna liin Näpi alevik Haava liin Näpi alevik Näpi tee 10 liin Uhtna alevik Uhtna liin Ubja küla Toominga liin Lepna alevik Lepna keskuse liin Veltsi küla Veltsi liin Sõmeru alevik Puiestee liin Roodevälja küla Roodevälja liin Kohala küla Kohal liin Sõmeru alevik Kooli liin Näpi alevik Kuuse liin

20 Tänavavalgustuse asukoht Liini nimi Teostamise aeg Maksumus (eurodes) 15 Lepna alevik Lepna ridaelamute liin Sõmeru alevik Lasteaia liin Sõmeru alevik Astri liin Tabel 15: Rakvere valla uute tänavavalgustusliinide investeerimisvajadus Nimetus Teostamise aeg Orienteeruv liini Maksumus (eurodes) Märkused 1 Ridaküla tee (Lepna) Kaare tn (Sõmeru) Uuemaja tee (Kohalas) Aasa tn (Sõmeru) Vana-Tõrma Küla Jaama tee (Vaeküla) Suvila tee (Päide) Kullaaru tee (Küllaaru küla) Muru küla Karitsa küla vahe Paju tn (Sõmeru) Tepo tee

21 8. VALLATEEDE JA TÄNAVAVALGUSTUSE LÜHI- JA PIKAAJALINE INVESTEERINGUTE KAVAD Tabel 16: Lühiajaline investeeringute kava ( ) Investeeringu nimetus Teed, tänavad ja parklad Hinnad on aasta seisuga. Valla teede ja tänavate rekonstrueerimine ning tolmuvaba katte alla viimine Valla teedel asuvate liiklusohtlike sildade rekonstrueerimine Ussimäe külas Pagusoo elamupiirkonna uusarendustele juurdepääsuteede rajamine Uhtna alevikus Kuti elamupiirkonna uusarendustele juurdepääsuteede rajamine Näituse tn Põhjakeskus kergliiklustee Ussimäe tee Rakvere linn kergtee Rakvere linn Arkna kergliiklustee Arkna tee ja Terminali tee ristmiku laiendamine Tõrremäe küla Näituse tn asfaltkatte rekonstrueerimine Rehe tee asfaltkatte alla viimine (Arkna tööstusala) Hinnanguline maksumus, eurodes Teostamise aeg Finantseerimisallikas Märkused KOV Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV Ekspertiiside tegemine KOV Sõltuvalt riigimaade müügist. Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV ja toetusmeetmed Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV ja toetusmeetmed KOV, Maanteeamet Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV, toetusmeetmed Tõrremäe küla Näituse tn asfaltkatte rekonstrueerimine KOV, toetusmeetmed 2019 maatoimingud ja projekteerimine 2020 ehitamine 21

22 Investeeringu nimetus Tänavavalgustus Tänavavalgustuse arendamine turvalisuse tagamiseks olulise ja tiheda liiklusega valgustamata aladel Amortiseerinud tänavavalgustuse liinide rekonstrueerimine Hinnanguline maksumus, eurodes Teostamise aeg Finantseerimisallikas KOV ja toetusmeetmed KOV ja toetusmeetmed Märkused Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele. Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele. Ridaküla tee (Lepna) KOV Uue tänavavalgustuse liini rajamine Ussimäe külas Pagusoo elamupiirkonna uusarendustele tänavavalgustuse rajamine Olemasolevate tänavavalgustite asendamine kaasaegsete ja energiasäästlike lahendustega KOV sõltuvalt riigimaade müügist. Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV ja toetusmeetmed Järjepidev tegevus vastavalt võimalustele Tabel 17: Pikaajaline investeeringute kava ( ) Investeeringu nimetus Hinnanguline maksumus, eurodes (Hinnad on aasta seisuga) Teostamise aeg Teed, tänavad ja parklad Valla teede ja tänavate rekonstrueerimine ning tolmuvaba katte alla viimine Valla teedel asuvate liiklusohtlike sildade rekonstrueerimine Ussimäe külas Pagusoo elamupiirkonna uusarendustele juurdepääsuteede rajamine Uhtna alevikus Kuti elamupiirkonna uusarendustele juurdepääsuteede rajamine Finantseerimisallikas Märkused KOV Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV Sõltuvalt riigimaade müügist. Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele 22

23 Investeeringu nimetus Hinnanguline maksumus, eurodes (Hinnad on aasta seisuga) Teostamise aeg Finantseerimisallikas Kergliiklusteede rajamine KOV ja toetusmeetmed Arkna tee ja Terminali tee ristmiku laiendamine Sõmeru aleviku Jõe põik tänava väljaehitamine Tõrremäe küla Näituse tn asfaltkatte rekonstrueerimine Sõmeru aleviku Kooli tn (Puiestee ja Papli tn vahel) rekonstrueerimine Lasila küla Vahtra puiestee rekonstrueerimine Sõmeru keskushoone parkla laiendamine Uhtna keskosa väljaehitamine (Nooruse tänav) Tiheasustusega aladel kõnniteede võrgustiku rajamine Rehe tee asfaltkatte alla viimine (Arkna tööstusala) Aluvere tööstusalale juurdepääsuteede rajamine Sõmeru ringristmiku väljaehitamine Ubja külakeskuse parkla ehitamine koos bussipeatusega Sõmeru aleviku Põllu tänava parkla arendamine Sõmeru alevikus Tiigi ja Raua tänava ristmik väljaehitamine koos Tiigi tänava parklaga Ubja küla keskuse parkla rekonstrueerimine Sõmeru aleviku keskosa ehitamine Sõmeru tööstusala juurdepääsutee rajamine KOV, Maanteeamet Märkused Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV Sõmeru katlamaja juurdepääsutee KOV, toetusmeetmed KOV Katte uuendamine koos sademevee trassiga KOV KOV sh mäe eemaldamine KOV Parklad, kõnniteed ja peatänav KOV ja toetusmeetmed Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV, toetusmeetmed 2019 maatoimingud ja projekteerimine 2020 ehitamine KOV ja toetusmeetmed KOV, Maanteeamet ja toetusvahendid KOV KOV ja toetusmeetmed KOV sõltuvalt ettevõtjate huvist Oleneb Maanteeameti tegevusest sh traktori ausammas KOV Silmu tee KOV ja toetusmeetmed KOV ja toetusmeetmed, sh uue nõuetele vastava sillaga 23

24 Investeeringu nimetus Tänavavalgustus Tänavavalgustuse arendamine turvalisuse tagamiseks olulise ja tiheda liiklusega valgustamata aladel Amortiseerinud tänavavalgustuse liinide rekonstrueerimine Ussimäe külas Pagusoo elamupiirkonna uusarendustele tänavavalgustuse rajamine Uhtna alevikus Kuti elamupiirkonna uusarendustele tänavavalgustuse rajamine Olemasolevate tänavavalgustite asendamine kaasaegsete ja energiasäästlike lahendustega Sõmeru terviseraja valgustuse rajamine Hinnanguline maksumus, eurodes (Hinnad on aasta seisuga) Teostamise aeg Finantseerimisallikas tööstusala kohalikud ettevõtted KOV ja toetusmeetmed KOV ja toetusmeetmed Märkused Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele. Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV sõltuvalt riigimaade müügist. Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV Kajastatakse aastaeelarves vastavalt vajadusele KOV ja toetusmeetmed KOV ja toetusmeetmed Järjepidev tegevus vastavalt võimalustele ligikaudu 2 km 24

25 9. LISAD Lisa 1 Rakvere valla kohalike kruusakattega teede mustkatte alla viimise prioriteedid Investeering: 2 x pindamine Investeering: asfalt 6cm + 10 cm purukruusast alus + alus 1 m² = 6,50 eurot 1 m² = ca 23 eurot Maksumused on arvutatud aasta hindade alusel. Prioriteet Tee nr Tee nimetus Asukoht Tee Tee laius Tee (m²) Investeering: 2 x pindamine + 10 cm purukruusast alus Investeering: asfalt 6cm + alus Kitseküla tänav Uhtna ,8 5932, , , Kitseküla põik Uhtna 263 3,5 920,5 5983, , Järni tee Järni , Vasivere tee Järni , Sämi-Altküla tee Sämi- Tagaküla , Sämi-Tagaküla- Aarla Sämi- Tagaküla , , , , Vana-Tõrma tee Tõrma 196 5, Jaaniku tee Ubja , Pae tee Ubja 544 3, Roosi tee Ubja 314 3, , Suvila tee Päide 331 4,5 1489,5 9681, , Mesilase tee Päide 375 4,3 1612, , , Veski tänav Uhtna , Murusepa tee Muru , , Vanakopli tee Muru Raudlepa tee Raudlepa Kaarli- Koovälja Katkutaguse Katkutaguse tee Katku ,8 5380, , , Kõrgemäe tee Kõrgemäe , , , , Risu tee Tobia , Tobia tee Tobia Sipelga tee Päide ,8 9278, , , Arumetsa tee Veltsi Laanemõisa tee Karivärava 763 4,5 3433, , , Papiaru tee Papiaru Laanemetsa tee Rahkla ,5 5722, , Tulbi tänav Näpi 123 3,5 430,5 799, Paju tänav Sõmeru Katela-Selja Katela , ,

26 Prioriteet Tee nr Tee nimetus Asukoht Tee Tee laius Tee (m²) Investeering: 2 x pindamine + 10 cm purukruusast alus Investeering: asfalt 6cm + alus Kalmistu tee Tõrma 517 4,5 2326, , , Karunga tee Karunga Mesika tänav Sõmeru 271 4,5 1219,5 7926, , Kaare tänav Sõmeru 320 4, Staadioni tänav Sõmeru 223 3,5 780,5 5073, , Tabani tee Karitsa , Järtu tee Lasila 780 3, Vahtra allee Roodevälja 167 3,5 584,5 3799, , Roodevälja-Näpi tee Roodevälja Soppe tee Arkna ,5 6592, , , Seltsimaja tee Kaarli Kaarli tee Kaarli Raudvere- Raudvere Rägavere Metsavahe tee Varudi ,2 7772, , ,4 Vanaküla Sämiallika tee Sämi ,5 7668, , , Varudi-Vanaküla Varudi , tee Vanaküla Varudi-Vanaküla Varudi tee Vanaküla Sämi külatee Sämi ,5 5341, , , Uhtna-Varudi Uhtna , Hämariku tee Lepna , Koidumäe tee Mädapea Kirbuti tee Aresi 818 3, , Sooaluse-Aresi Sooaluse , , tee Kohala-Eesküla- Kohala , Sooaluse Eesküla Risti-Vanamõisa Sooaluse ,2 4527, , , Vanamõisa tee Jäätma Uuemaja tee Kohala 272 3, Vanakõrtsi tee Kohala Ubja-Vanakõrtsi Kohala 536 3, Lambasaba- Kohala Muru Erna tee Paatna ,5 8725, , ,5 Kokku , ,7 26

27 Lisa 2 Rakvere valla teed Prioriteet Tee nr Tee nimetus Asukoht Hetke seis Tee osa nr algus lõpp Tee kogu Katela-Selja Katela rahuldav Kirbuti tee Aresi rahuldav Pae tee Ubja rahuldav Jaaniku tee Ubja väga hea Jaaniku tee rahuldav Sooaluse-Aresi tee Sooaluse rahuldav Kohala-Eesküla-Sooaluse Kohala-Eesküla halb vastavalt kattele m Kohala-Eesküla-Sooaluse hea Risti-Vanamõisa Sooaluse väga hea Risti-Vanamõisa hea Vanamõisa tee Jäätma hea Vanamõisa tee hea Uuemaja tee Kohala hea Vanakõrtsi tee Kohala hea Vanakõrtsi tee Väga hea Vanakõrtsi tee rahuldav Ubja-Vanakõrtsi Kohala hea Ubja-Vanakõrtsi Väga hea Lambasaba-Muru Kohala halb kruus mustkate asfalt 2,5 x pindamine

28 Prioriteet Tee nr Tee nimetus Asukoht Hetke seis Tee osa nr algus lõpp Tee kogu vastavalt kattele m Lambasaba-Muru väga hea Lambasaba-Muru halb Veski tänav Uhtna hea Veski tänav rahuldav Vanakopli tee Muru hea Metsavahe tee Varudi-Vanaküla rahuldav Sämiallika tee Sämi rahuldav Varudi-Vanaküla tee Varudi-Vanaküla rahuldav Sämi-Altküla tee Sämi-Tagaküla halb Varudi-Vanaküla tee Varudi-Vanaküla halb Sämi-Tagaküla-Aarla Sämi-Tagaküla hea Sämi külatee Sämi rahuldav Murusepa tee Muru rahuldav Raudlepa tee Raudlepa rahuldav Katkutaguse tee Katku halb Kaarli-Katkutaguse Koovälja halb Seltsimaja tee Kaarli rahuldav Kaarli tee Kaarli rahuldav Papiaru tee Papiaru rahuldav Raudvere-Rägavere Raudvere hea kruus mustkate asfalt 2,5 x pindamine 28

29 Prioriteet Tee nr Tee nimetus Asukoht Hetke seis Tee osa nr algus lõpp Tee kogu vastavalt kattele m Raudvere-Rägavere hea Raudvere-Rägavere hea Raudvere-Rägavere hea Kitseküla tänav Uhtna rahuldav Kitseküla tänav halb Kitseküla põik Uhtna rahuldav Uhtna-Varudi Uhtna rahuldav Uhtna-Varudi rahuldav Uhtna-Varudi rahuldav Roosi tee Ubja rahuldav Mesika tänav Sõmeru rahuldav Mesika tänav rahuldav Staadioni tänav Sõmeru hea Staadioni tänav rahuldav Kase tänav halb Kase tänav hea Kase tänav halb Kaare tänav Sõmeru rahuldav Vahtra allee Roodevälja rahuldav Roodevälja-Näpi tee Roodevälja rahuldav kruus mustkate asfalt 2,5 x pindamine 29

30 Prioriteet Tee nr Tee nimetus Asukoht Hetke seis Tee osa nr algus lõpp Tee kogu Roodevälja-Näpi tee rahuldav vastavalt kattele m Roodevälja-Näpi tee rahuldav Soppe tee Arkna rahuldav kruus mustkate asfalt 2,5 x pindamine Arumetsa tee Veltsi väga hea Arumetsa tee rahuldav Arumetsa tee hea Sipelga tee Päide väga hea Sipelga tee rahuldav Suvila tee Päide rahuldav Suvila tee rahuldav Suvila tee hea Mesilase tee Päide väga hea Mesilase tee rahuldav Erna tee Paatna rahuldav Erna tee halb Erna tee rahuldav Erna tee halb Erna tee rahuldav Laanemõisa tee Karivärava rahuldav Laanemõisa tee rahuldav

31 Prioriteet Tee nr Tee nimetus Asukoht Hetke seis Tee osa nr algus lõpp Tee kogu Laanemõisa tee halb Risu tee Tobia rahuldav vastavalt kattele m Risu tee rahuldav Risu tee halb kruus mustkate asfalt 2,5 x pindamine Tobia tee Tobia rahuldav Tobia tee rahuldav Tobia tee rahuldav Tobia tee rahuldav Tobia tee rahuldav Tobia tee rahuldav Tobia tee rahuldav Tobia tee rahuldav Kõrgemäe tee Kõrgemäe rahuldav Kõrgemäe tee rahuldav Kõrgemäe tee rahuldav Kõrgemäe tee rahuldav Kõrgemäe tee rahuldav Hämariku tee Lepna rahuldav Hämariku tee rahuldav Koidumäe tee Mädapea rahuldav

32 Prioriteet Tee nr Tee nimetus Asukoht Hetke seis Tee osa nr algus lõpp Tee kogu vastavalt kattele m Koidumäe tee rahuldav Koidumäe tee rahuldav Koidumäe tee rahuldav Koidumäe tee rahuldav Vasivere tee Järni rahuldav Vasivere tee rahuldav Vasivere tee rahuldav Vasivere tee rahuldav Tabani tee Karitsa rahuldav Tabani tee rahuldav Tabani tee rahuldav Tabani tee rahuldav Tabani tee rahuldav Tabani tee rahuldav Järni tee Järni rahuldav Järni tee rahuldav Järni tee halb Järni tee rahuldav Järni tee halb Järni tee rahuldav kruus mustkate asfalt 2,5 x pindamine 32

33 Prioriteet Tee nr Tee nimetus Asukoht Hetke seis Tee osa nr algus lõpp Tee kogu Järni tee halb vastavalt kattele m Järni tee rahuldav Järni tee halb Järtu tee Lasila rahuldav Karunga tee Karunga rahuldav Kalmistu tee Tõrma rahuldav Kalmistu tee halb Vana-Tõrma tee Tõrma hea Laanemetsa tee Rahkla rahuldav Paju tänav Sõmeru halb Tulbi tänav Näpi hea Nastiku tänav Ussimäe rahuldav Vesiliku tänav Ussimäe rahuldav Vesiliku H1 tänav Ussimäe rahuldav Roo tänav Roodevälja hea Aso tee Katela rahuldav Mõrumäe tee Andja halb Kaevanduse tee Ubja rahuldav Keldri tee Ubja halb Silmu tee Ubja rahuldav kruus mustkate asfalt 2,5 x pindamine 33

34 Prioriteet Tee nr Tee nimetus Asukoht Hetke seis Tee osa nr algus lõpp Tee kogu Mängu tee Ubja väga hea Mängu tee rahuldav Vanamõisa kaevanduse tee Aresi hea Aresi-Vanamõisa Aresi rahuldav Nurme-Sooaluse tee Nurme halb Saare tee Jäätma rahuldav Väljavahe tee Kohala halb Alleevahe tee Kohala rahuldav Toome tee Kohala rahuldav Ringtee tänav Uhtna rahuldav Varudi-Altküla tee Varudi-Altküla rahuldav vastavalt kattele m kruus mustkate asfalt 2,5 x pindamine Rahkla-Konna Rahkla rahuldav Rahkla-Konna rahuldav Vabatküla tee Võhma hea Väljaotsa tee Võhma rahuldav Suurfarmi tee Kaarli halb Suurfarmi tee halb Näpi tee Näpi hea Pikapõllu tee Roodevälja rahuldav Pikapõllu tee rahuldav