Määrdeained ehitus- ja metsandusmasinatele

Väljavõte

1 Määrdeained ehitus- ja metsandusmasinatele

2

3 Lahendused suurte eesmärkide saavutamiseks Oma masinatele õlitooteid valides sisenete keerukasse ja hulga pisidetailidega maailma. Eesmärk on leida kõrgtehnoloogiline ja töökindel määrdelahendus, mis pikendab tõhusalt teenindusvahemikke ja õlivahetusvälpasid. Lisaks määrab tänapäeval iga masinatootja määrdeainetele isiklikud ranged lisanõuded, rääkimata keskkonnahoidlikkuse nõuetest. Seega on õige määrdeaine leidmine tõeline teadus. Just selle teadusega on Statoili määrdeainete osakond väga tuttav, alustades laborist ja lõpetades teie masinate hüdraulikasüsteemide ja käigukastidega. Meie Skandinaavia päritolu määrdeained on loodud ja kohandatud kõige karmimatele nõuetele, mida esitatakse tänapäevastele ehitus- ja metsandusmasinatele. Meil on lai ja kõikehõlmav tootevalik kõigile vajadustele, mis tugineb tipptasemel määrdeainetehnoloogia uuringutele. Mitmed meie praegustest parimatest määrdeainetest on ka kõige keskkonnasäästlikumad. Kui valite Statoili määrdeainete osakonnas välja töötatud määrdelahenduse, võite olla kindel, et tooted vastavad masinatootjate nõuetele ja on valmis vastama tuleviku vajadustele.

4

5 Suurem jõudlus, väiksem keskkonnamõju Ehitus- ja metsatöödel kasutatavad masinad peavad toime tulema suurte koormuste ja raskete tingimustega ning samas olema võimalikult keskkonnasäästlikud. Meie oleme selleks võimelised Statoil Lubricants. Andke meile ülesandeks leida õige toode, mis vastab teie konkreetsetele tingimustele, ja meie suudame pikendada teie masinate kasutusiga, suurendada nende jõudlust ning vähendada jooksvaid kulusid. Seda kõike loomulikult nii keskkonnahoidlikult kui võimalik. Statoil pakub laias valikus suure jõudlusega keskkonnasäästlikke määrdeõlisid. Oleme need tähistanud nii: ECC (Environmentally Considerate Choice, keskkonnateadlik valik). ECC-toote puhul on kolm tähtsat tegurit: toode peab olema OECD testi 301 B/F kohaselt biolagunev vähemalt 60% ulatuses ja/või sisaldama rohkem kui 50% taaskasutatavaid koostisaineid; toode peab mineraalõlidega võrreldes vähendama märkimisväärselt energia- või kütusekulu; toode ei tohi sisaldada allergeene ega lenduvaid aineid või sisaldama neid väga väikestes kogustes. Tuleviku kohta võib päris kindlalt väita, et kõik tervist, ohutust ja keskkonda puudutavad nõuded muutuvad kõikides valdkondades aina karmimaks. Meie põhieesmärk on leida lahendusi, mis suurendavad tööjõudlust ja edendavad sinu ettevõtmisi nii praegu kui ka tulevikus.

6

7 Lähedane kokkupuude reaalse olukorraga tagab parimad tulemused Lähedane on sõna, mis kirjeldab kõige paremini seda, kuidas Statoili määrdeosakond töötab seda nii laboris kui ka klientidega nende tegutsemispaikades kohtudes. Võite meiega sama hästi kohtuda nii masinate kõrval kui ka nõupidamislaua ümber. Meie uurimis- ja arendustegevused on otseselt seotud meie määrdeainete valmistamisega Nynäshamnis. Pidev reaalsete olukordadega kokkupuude tagab meile ainulaadsed võimalused oma toodete pidevaks katsetuseks, täiustamiseks ja arendamiseks, et need suudaksid vastu panna reaalses töös tekkivatele koormustele ja vastaksid karmidele tulevikunõuetele. Samuti võimaldab see meil pakkuda mitmeid teenuseid, mis lihtsustavad teie igapäevast tööd objektil. Laboratoorse nõustamise teenusena teeme õli analüüsi, mis pakub hindamatut teavet teie masinate seisundi kohta. Lihtsalt öeldes on laboratoorne nõustamine tõhus viis enda masinate kaitsmiseks ja kulukate tööseisakute vältimiseks. Tänu kõrgel tasemel tehnilistele teadmistele ja suurtele kogemustele määrdeainete alal aitame leida just teie ettevõttele sobiva täieliku lahenduse, võttes arvesse teie masinate tüüpi või tegevusvaldkonda. Laboratoorne nõustamine õlianalüüs, mis aitab vältida tööseisakuid Nii nagu vereproov võib anda ülevaate teie tervisest, võib õlianalüüs pakkuda hindamatut teavet teie masinate ja mootorite seisundi kohta. Õli seisukorra efektiivne jälgimine võib tulevasest rikkeohust ja ka probleemi allikast varakult märku anda. Laboratoorne nõustamine on tõhus viis kaitsta oma masinaid ja vältida kulukaid tööseisakuid. Laboratoorne nõustamine on saadaval mitmes vormis, olenedes teie vajadustest. Me aitame teil valida, millist analüüsi kasutada. Olenemata sellest, millist laboratoorse nõustamise teenust kasutate, garanteerime, et saate väärtuslikku teavet, mis parandab teie seadmete töökindlust. Peale õli analüüsimise pakume teisigi teenuseid, et teie igapäevaset tööd lihtsustada: kiirsaadetised, tehniline tugi ja tootekoolitused. Lisateavet saate Statoili kontaktisikult.

8

9 Tooted ehitus- ja metsandusmasinatele Mootoriõlid MaxWay Ultra Täissünteetilised ülisuure jõudlusega diiselmootoriõlid (UHPD). MaxWay Ultra vastab mootorite juhttootjate kõige viimastele ja rangeimatele nõuetele ning isegi ületab neid. Maksimaalne kvaliteet kasutamiseks laia temperatuurivahemikuga nõudlikes töötingimustes. Tagab kerge käivitamise pakases ja aitab säästa kütust. Võimaldab mootori mitmekülgset kaitset, seejuures on erilist tähelepanu pööratud kulumiskindlusele ja mootori puhtuse tagamisele. MaxWay Ultra 5W-30 ACEA E4, E7, API CI-4. Lubatud kasutada: Volvo VDS-3, MAN M 3277, MB-Approval Kasutusklass: MTU Type 3, Cummins CES 20071/72/76/77/78, Deutz DQC IV-10/05, DAF HP1/HP2, Mack EO-N/EO-M plus, Renault RVI RXD/ RLD-2, Iveco FE, Scania LDF. Maxway Ultra E6 10W-40 ACEA E6, E7, E9, API CI-4, Jaso DH-4. Lubatud kasutada: Volvo VDS-3, Volvo CNG, Scania Low Ash, MB-Approval , MAN M 3477, MAN Kasutusklass: Renault RXD/RLD-2/RGD, Deutz DQC IV-10-LA, Cat ECF-1-a, MTU Type 3.1, Mack EO-N, EO-M Plus, Cummins CES 20076/77. MaxWay Ultra E4 10W-40 ACEA E4, E7, API CI-4/CF. Lubatud kasutada: Scania LDF-2/LDF-3, Volvo VDS-3, MAN M 3277, MB-Approval Kasutusklass: Renault RVI RXD/RLD-2, MTU Type 3, Cat ECF-1-a, Cumming CES 20077, Deutz DQC IV-05/10. MaxWay Suure jõudlusega diiselmootoriõli (SHPD). Kasutamiseks turboülelaaduriga või turboülelaadurita diiselmootorites, mis töötavad suure koormuse ja/või pikendatud õlivahetusvälbaga. MaxWay vastab mootorite juhttootjate rangetele nõuetele ja isegi ületab neid. Õli tagab hea määrimisvõime kõikides töötingimustes, samuti ka väikese õlikulu. Õli saab kasutada ka standardõlina, kui teil on palju eri tüüpi diiselmootoreid, mis vajavad erineva spetsifikatsiooniga õlisid. SAE 15W-40 põhineb mineraalõlil. SAE 10W-30 ja 10W-40 on poolsünteetilised õlid, mis tagavad väiksema kütusekulu ning kergema käivituse madalal temperatuuril. MaxWay E9 10W-30 ACEA E9-10, E7-10, API CJ-4/SM/SN. Lubatud kasutada: Volvo VDS-4, MB , MAN 3575 Kasutusklass: Renault RLD-3, Mack EO-O PP, MTU Type 2.1, Cat ECF-3/ECF-2/ECF-1-a, Deutz DQC III-10LA, Cummins CES MaxWay E9 15W-40 ACEA, E9, API CJ-4/SM/SN. Lubatud kasutada: Volvo VDS-4, MB-Approval , MAN Kasutusklass: MTU Type 2.1, , Cat ECF-3/ECF-2/ECF-1-a, Deutz DQC III-10LA/DQC III-05, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC 93K218, Renault RLD-03, Mack EO-O PP. MaxWay 10W-40 ACEA E7, A3/B4, API CI-4/SL. Lubatud kasutada: Volvo VDS-3, MAN M 3275, MB-Approval Kasutusklass: MTU Type 2, Cat ECF-2/ECF-1-a, Cummins CES 20072/76/77/78, Deutz DQC III-10, Mack EO-N/EO-M+, Renault RLD/RLD-2, Sisu Diesel TIER 3, Global DHD-1, Scania LDF/LDF-2. MaxWay 15W-40 ACEA E7, A3/B3-10, A3/B4, API CI-4, API SL. Lubatud kasutada:: Volvo VDS-3, MB-Approval 228.3/229.1, MAN M 3275, Cummins CES 20072/76/77/78. Kasutusklass: Cat ECF-2, ECF-1a, Renault RLD/RLD-2, Mack EO-N/EO-M Plus, Global DHD-1, Deutz DQC III-10, SISU Diesel TIER 3, MTU Type 2. PowerWay Mineraalõlipõhine mootoriõli turboülelaaduriga või turboülelaadurita diiselmootoritele. Soovitatakse rasketes liiklustingimustes töötavatele veokitele, tööstusmasinatele, metsandus- ja põllumajandusmasinatele, kuid võib kasutada ka bensiinimootorites. See õli sobib suurepäraselt siis, kui masinapargis on palju erinevaid sõidukeid. PowerWay 15W-40 ACEA E2, API CF-4/SH/SG. Lubatud kasutada: MB-Approval 228.1, MAN 271. Gaasimootoriõlid PowerWay GE LA 15W-40 Maa- (CNG) ja vedelgaasiga (LPG) töötavate mootorite õli. Cummins CES PowerWay üheastmelised õlid Mineraalõlipõhine diiselmootoriõli, mis sobib kasutamiseks ka bensiinimootorites, hüdraulikasüsteemides, kompressorites, trafodes ja mujal, kus on ette nähtud üheastmelise õli kasutamine. Statsionaarsetele mootoritele ning näiteks kalapüügilaevadel ja rannalaevanduses kasutatavatele laevamootoritele soovitame õlisid klassiga SAE 30 ja 40. PowerWay 10W API CF/SG. PowerWay 30 E2, API CF-2/CF/SG. Kasutusklass: Allison C-4, MB-Approval 228.0, MAN 270, MTU 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04B. PowerWay 40 ACEA E2, API CF-2/CF/SG. Kasutusklass: Allison C-4, MB-Approval 228.0, MAN 270, MTU 1, ZF TE-ML 02H, ZF TE-ML 04B. MaxWay 10W-30 ACEA E7, A3/B4, API CI-4. Lubatud kasutada: Volvo VDS-3, MAN M 3275, MB-Approval Kasutusklass: MTU Type 2, Cat ECF-2/ECF-1-a, Cummins CES 20072/76/77/78 Deutz DQC III-05, Mack EO-M+, Renault RD/RD-2, Sisu Diesel TIER 3.

10 Transmissiooniõlid Ülekanded ja käigukast GearWay S Täissünteetiline transmissiooniõli sildadesse ja ülekannetesse, mida kasutatakse rasketes ja nõudlikes tingimustes või mille puhul vajatakse pikka vahetusvälpa. Seda õli saab kasutada ka probleemide korral, kui tavapärased transmissiooniõlid ei tööta piisavalt hästi. GearWay S5 75W-90 API GL-4/GL-5/MT-1, Scania STO 1:0, MB-Approval 235.8, MAN 341 Z2/E3, MAN 342 M3, ZF TE-ML 02B/05B/12B/16F/17B/19C/21B, MIL-PRF-2105E, Mack GO-J, SAE J2360, Arvin Meritor 076-N, Eaton Transmission, MAN 342 S1. GearWay S5 75W-140 API GL-4/GL-5, Scania STO 1:0, MIL 2105E, ZF TE-ML 05B/12B/16F/19C/21B. GearWay S5 V 75W-90 API GL-5, MAN 342 S1, Volvo 97312, ZF TE-ML 12B, 16F, 17B, Scania STO 1:0, MB-Approval 235.8, MIL-PRF-2105E. GearWay S6 85W-250 API GL-6, MIL-PRF-2105D. GearWay S4 75W-80 API GL-4, MAN 341 Z4/E3, ZF TE-ML 01L/02L, MB-Approval 235.4, Volvo GearWay S4 V 75W-80 API GL-4, MAN 341 Typ VR, Volvo 97307, Voith Retarder , Eaton Transmission. GEARWAY PS Poolsünteetiline transmissiooniõli, mis sobib paljudele sõiduautodele, kaubikutele, diferentsiaalidesse jne, kuhu soovitatakse API GL-4 või GL-5 klassi õli. Õli on väga temperatuurikindel ja tagab madalatel temperatuuridel sujuvad käiguvahetused. GearWay PS 45 75W-90 API GL-4/GL-5, Scania STO 1:0, MAN 341 Z2/E2, MAN 342 M2, ZF TE- ML 02B/05B/12B/16B/17B/19B/21B, MB-Approval 235.8, MIL-PRF-2105E. GearWay PS 45 75W-80 API GL-4, API GL-5, Scania STO 1:0, Iveco, MAN 341 Z2/E2, ZF TE- ML 02B, 17B, MB-Approval 235.8, MIL-PRF-2105E. GearWay G Mineraalõlil baseeruv transmissiooniõli, kasutatav paljude erinevate ülekannete, võllide ja hüpoidülekannete korral. GearWay G5 80W-90 API GL-5, MB , MAN 342 M3, Scania STO 1:0, ZF TL-ML 05A/12E/16B/17B/19B/21A, MIL-PRF-2105E, SAE J2360. GearWay G5 80W-140 API GL-4/GL-5/MT-1, Scania STO 1:0, ZF TL-ML 05A/12E/16B/21A, MIL-PRF-2105E, SAE J2360, Mack GO-J, Arvin Meritor 076A/076D. GearWay G1 80W-90 API GL-1, Volvo GearWay G4 80W API GL-4, MAN 341 Z2/E1, MB 235.1, ZF TE-ML 02B. GearWay LS LS-lisandiga (limited slip, piiratud libisemisega) transmissiooniõli kõikvõimalikele diferentsiaalpiduritega sõidukitele. Võimalik kasutada ka hüpoidülekannete puhul, kus soovitatakse kasutada API GL-5 tüüpi õli. GearWay LS5 80W-90 API GL-5, ZF TE-ML 05C/12C/16E/21C, MIL-PRF-2105D. GearWay LS5 80W-140 API GL-5, ZF TE-ML 05C/12C/16E/21C, MIL-PRF-2105D. GearWay LS S5 75W-90 Täissünteetiline. API GL-5, ZF TE-ML 05C/12B/21C, MIL-PRF-2105 D. GearWay LS WB Transmissiooniõli diferentsiaalpiduritega rasketööstusmasinatele. Õli määrib suurepäraselt ka õlivannis rattavõlle (märgpidureid) ning diferentsiaal- ja märgpidurite kombinatsiooni. API GL-5. Kasutusklass: ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C, MIL-L-2105 D. Automaatkäigukastid TransWay DX II Mineraalõlipõhine ATF Dexroni tüüpi transmissiooniõli. Seda õli soovitame automaatkäigukastidesse ja roolivõimenditesse, aga ka manuaalkäigukastidesse, kuhu on ette nähtud ATF-tüüpi õli. Voith 55,6335 (endine G 607), ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 14A, 17C. Kasutusklass: API GL-4, CAT TO-2, GM Type A Suffix A, Dexron IID, Allison C-4. TransWay PS DX III Uusim põlvkond ATF-Dexroni poolsünteetilisi õlisid. Varasemast suurema temperatuurivahemikuga. Parandab käiguvahetust ja tagab automaatkäigukastidele pikema tööea. Saab kasutada kohtades, kus soovitatakse kasutada Dexron II D ja II E tüüpi õli. API GL-4, CAT TO-2, GM Dexron IIIH, GM TASA, Ford M, Allison C-4/TES-389, Voith (Former G 607), ZF TE-ML 04D/14A, MAN 339 typ V1/Z1, MB-Approval 236.1/236.9, Volvo TransWay ATF Ultra Täissünteetiline ATF Dextroni tüüpi õli kõrge töötemperatuuriga ülekannete jaoks. See talub hästi ka madalaid temperatuure ja kaitseb suurepäraselt kulumise eest. Võimaldab pikki õlivahetusvälpasid. Seda toodet soovitame ka vanematele ülekannetele, mis nõuavad DX IID-tüüpi õli. See sobib ka mõnedele hüdraulikaülekannetesse, servomehhanismidesse ja hüdraulikasüsteemidesse. MAN 339 typ Z3, MB-Approval 236.6, Volvo 97341, ZF TE-ML 04D/14C/16M/20C, Voith DIWA (G 1363), MAN 339 Type V2, ZF TE-ML 02F/11A/11B/17C, Allison C-4, GM Dexron IIIH/ VI, Ford Mercon V, JASO-1A TransWay ATF Extra Täissünteetiline vedelik, mida soovitame kasutada ATF-tüüpi õli vajavates automaat- ja käsikäigukastides. See vastab enamikule Jaapani, Korea, Põhja-Ameerika ja Euroopa ATF-i nõuetele. Seda toodet soovitame ka vanematele ülekannetele, mis nõuavad DX IID- või IIE-tüüpi õli. MAN 339 typ V1/Z2, Volvo 97341, ZF TE-ML 04D/05L/14B/16L, MB-Approval 236.6, Voith DIWA , ZF TE-ML 02F/11A/11B/17C, Allison C-4/ TES-295, Dexron IIIH/VI, Mercon V, Ford M/MV, JASO-1A, Aisin Warner AW-1, Audi/VW G A2 (TL52025)/G A1 (TL52162)/G (TL52990), BMW ETL-7045E/ ETL-8072B/LA2634/LT71141, Chrysler ATF +3/ATF 4/Mopar AS68RC, Daimler NAG-1 (3403), Ford FNR5, Honda Z-1, Hyundai: SP-II/SP-III, JATCO 3100 PL085 (Idemitsu K17), Aisin Warner JWS 3309/3314/3317, Kia SP-II/ SP-III/ Red-1, Mazda ATF-M III/ ATF-MV, Mercedes-Benz 5-käiguline / (LT71141), Mitsubishi Diamond SP-II/ SP-III, Nissan N402/Matic-D/J/K, Subaru ATF/ATF-HP, Suzuki 3317/3314, Toyota T-II/T-III/T-IV, Volvo sõiduauto (4- kuni 6-käiguline automaatkäigukast)

11 TransWay A 52 Mineraalõlipõhine transmissiooniõli automaatkäigukastidesse, trafodesse, hüdraulilistesse ülekannetesse jne, kus tootja soovitab kasutada järgneva spetsifikatsiooniga ATF-õli. CAT TO-2, MB-Approval 236.2, Leyland E85, GM Type A Suffix A, Volvo 97325, Allison C-4, Renk, MAN 339 Typ A. TransWay Type G Mineraalõlipõhine transmissiooniõli automaatkäigukastidesse ja roolivõimenditesse, kus on ette nähtud Fordi spetsifikatsioonidele vastav õli. Sobib ka osale käsikäigukastidest. Kasutusklass: Ford ESW M2C 33-F, Ford ESW M2C 33-G, Volvo Hüdrauliliste ülekannete õlid TransWay WB Mineraalõlipõhine universaalne transmissiooniõli traktorite ja ehitusmasinate liitülekannetele, diferentsiaalidele ja hüdraulikasüsteemidele, samuti märgpiduritele. Õli pakub ülihead kaitset kulumise vastu. Allison C-4, Caterpillar TO-2, CASE MS 1210, Case New Holland CNH MAT3525/MAT3509/MAT3505, Fendt, FNHA-2-C /201.00, Ford ESN-M2C86-B/C, Ford ESN-M2C134-D, JDM J20C/D, Kubota UDT, Fluid, MF CMS M1145, M1143, M1141, M1135, Volvo (WB 101), ZF TE-ML 03E, 05F, 06K. TransWay WB LL PS Poolsünteetiline universaalne transmissiooniõli pikkade tühjendusvälpadega (> 3000 h) kombineeritud ülekannete, diferentsiaal- ja hüdraulikasüsteemidega ning ka märgpiduriga traktoritele ja ehitusmasinatele. Pakub ülihead kaitset kulumise vastu ning vaikset ja vibratsioonivaba tööd nii paberist kui ka paagutatud lamellide korral. Allison C-4, Caterpillar TO-2, CASE MS 1210, Case New Holland CNH MAT3525/MAT3509/MAT3505, Fendt, FNHA- 2-C /201.00, Ford ESN-M2C86-B/C, Ford ESN-M2C134-D, JDM J20C/D, Kubota UDT, Fluid, MF CMS M1145, M1143, M1141, M1135, Volvo (WB 101), ZF TE-ML 03E, 05F, 06K. TransWay WB Bio Biolagundatav transmissiooni- ja hüdraulikaõli, mis on valmistatud taastuvatest toormaterjalidest (rapsiõli ja sünteetiline ester). Õli on soovitatav kasutada masinates ja traktorites, millel on hüdraulika-/ transmissioonisüsteemid koos märgpiduritega. Taimeõlil põhinevaid määrdeid kasutades soovitavad paljud masinatootjad õlivahetusvälpasid lühendada kontrollige kasutusjuhendist. ISO VG-46, API GL-4. Kasutusklass: Case MS 1207/1209, Case New Holland CNH MAT 3525/3505, Ford ESN M2C-134D, FNHA-2-C-201,00, John D J20C, MF CMS M1143/1145, ZF TE-ML 03E, 05F, 06K, 17E, Allison C-4. TransWay AC Mineraalõlipõhine, HTF-tüüpi transmissiooniõli. Tööstusmasinate liitülekannetele ja hüdraulikasüsteemidele ning märgpiduritele. Vastab Caterpillari spetsifikatsioonis TO-4 toodud nõuetele. TransWay AC 10W API GL-4, Allison C-4, CAT TO-4, Komatsu KES , ZF TE-ML 03C, DANA, Eaton I-280-S/M2950S. TransWay AC 30 API GL-4, Allison C-4, CAT TO-4, Komatsu KES , DANA, Eaton I-280-S, M2950S, ZF TE-ML 03C/07F. TransWay AC 50 API GL-4, Allison C-4, CAT TO-4, Komatsu KES , Eaton I-280-S/M2950S. Erivedelikud/õlid Pidurivedelik Brake Fluid DOT 5.1 Pidurivedelik Dot 5.1 on suure jõudlusega täissünteetiline piduri- ja sidurivedelik, mis sobib kasutamiseks kõikide trummel- ja ketaspidurite korral ning mille omadused vastavad ka nüüdisaegsete ja uuenduslike pidurisüsteemide uutele nõuetele. Sobib suurepäraselt kasutamiseks kaasaegsetes ABS-pidurisüsteemides ja pakub kaitset korrosiooni eest. Võib segada kõikide DOT 3.0, DOT 4.0 ja DOT 5.1 toodetega, mis ei sisalda silikooni. Mitte segada silikoonipõhiste pidurivedelikega. Vastab järgmistele tehnilistele näitajatele: SAE J 1703, SAE J 1704, ISO 4925 Class 5-1, FMVSS 116, DOT 3, DOT 4 ja DOT 5.1. Mootoriõli: põllumajandus MultiWay 10W-30 Universaalne õli põllumajandus- ja ehitusmasinatele, nii turbolaaduriga kui ilma. Õli saab kasutada aasta ringi mootorites, märgpiduritega jõuülekannetes ja hüdraulikasüsteemides. API CF-CE/SF-CD/SE, API GL-4, JDM J27. Kasutusklass: MB 227.1, Allison C-4, ZF TE ML06 partsb&c, MF M1135, MF M1139, MF M1143, MF M1144, Ford M2C134D, Ford M2C159B/C/ D,JD J20C, FNH (Ford New Holland)Mat Spec /2/3. MultiWay PS 10W-40 Poolsünteetiline universaalne õli põllumajandus- ja ehitusmasinatele, nii turbolaaduriga kui ilma. Õli saab kasutada aastaringselt mootorites, märgpiduritega jõuülekannetes ja hüdraulikasüsteemides. STOU: MF M1139, M1144, JD J27, Ford M2C 159B. UTTO: MF M1135, M1143, Ford M2C 134D, JD J20C. Gear: API GL-4, ZF TE-ML 06B&C, Allison C-4. Motor: API CF/CF-4, MB 227.1, MB Kahetaktiliste mootorite õli 2-Tway Bio Soovitatav kasutada kõigis kahetaktilistes mootorites nii bensiiniga segatult või eraldi määrdeainena. 2-TWay Bio põhineb kergesti biolagundataval sünteetilisel baasõlil. Selle tulemusena on selle õli keskkonnamõju väiksem kui tavapärastel kahetaktilise mootori õlidel. See pakub suurepäraseid määrdeomadusi ja hoiab mootorid puhtana. Lubatud kasutada: NMMA TC-W3 RL. Kasutusklass: API TC, TC+. 2-Tway Low Smoke Kahetaktilistele mootoritele soovitatav poolsünteetiline mootoriõli. Seda saab kasutada kõigis maismaal kasutatavates õhk- või vesijahutusega kahetaktilistes mootorites. Õli pakub suurepärast kaitset kulumise vastu. See tekitab vähe suitsu ja vähendab seega saasteainete kogunemist. Õli on kergelt pumbatav ja töötab võrratult hästi väga külmades tingimustes. Toode ei sobi kasutamiseks vesijahutusega paadimootorites. Vastab standarditele: ISO-L-EGD, JASO FD, HVA 346. GardenWay GardenWay on soovitatav mootoriõli kõigile väikestele neljataktilistele mootoritele, mida kasutatakse näiteks muruniidukites või freeskultivaatorites. See on üheastmeline õli, millele on lisatud kulumist, korrosiooni ja oksüdeerumist takistavaid aineid. Spetsifikatsioon: SAE 30, API SG. ChainWay Bio ChainWay Bio põhineb rafineeritud estril ja on seega kergelt biolagundatav. Sellel on väike mõju metsadele ja põldudele ning see aitab kaasa parema töökeskkonna loomisele. Toode on ülistabiilne ja pika kõlblikkusajaga. Õli on mõeldud aastaringseks kasutamiseks. Madalaim säilitustemperatuur on -20 C. Chain Saw Oil Chain Saw Oili on soovitatav kasutada aastaringselt raiemasinate langetus- ja järkamissaagides ning igat tüüpi kettsaagides. Õlil on head nakkeomadused, tugev õlikelme ja kaitse kulumise vastu. See tagab väikse õlikulu ning keti ja saelati efektiivse määrimise.

12 Hüdraulikaõli HydraWay HVXA 15,22,32,46,68,100 Mineraalõlipõhine tsingivaba hüdraulikaõli, millel on kõrge viskoossusindeks. Soovitatav kasutada aasta ringi välistingimustes liikuvates hüdraulikasüsteemides. Talub kõrgeid töötemperatuure ja on hea nihkepinge stabiilsusega.ss , DIN del III HVLP, Eaton Vickers 35VQ-25A, Eaton Vickers V-104C. FZG A/8-3/9> 12 enligt DIN HydraWay HVXA 15 LT Väga kvaliteetne tsingivaba hüdraulikaõli, millel on eriti kõrge viskoossusindeks. Mõeldud kasutamiseks keerukamates hüdraulikasüsteemides, mis töötavad väga muutlikes või väga madalates temperatuurides. Hydraulic Oil 131 Mineraalõlipõhine hüdraulikaõli, mis on arendatud spetsiaalselt Skandinaavia kliimasse. Tsingivaba. Talub töötemperatuure vahemikus - 45 C kuni +65 C. Eaton Vickers 104 C IP 281/80, FSD HydraWay Bio SE 22,32 Sünteetilisel estril põhinevad hüdraulikavedelikud, mis on loodud kasutamiseks hüdraulikasüsteemides, mis töötavad aasta ringi erinevates tingimustes. Tooted on biolagundatavad. Teiste sarnaste hüdraulikavedelikega segamisel tuleb järgida kindlaid põhireegleid. SS BV Keskkonnatingimustele kohandatud (ISO VG32, 46), VDMA HEES, Eaton Vickers I 286 S/V 104 C. FZG A/8-3/9 > 12 vastavalt DIN HydraWay Bio SE Sünteetilisel estril põhinev hüdraulikavedelik hüdraulikasüsteemidesse, mis töötavad laias temperatuurivahemikus (-30 kuni +85 C). Õli sisaldab rohkem kui 80% taastuvat toorainet, on kergesti lagundatav, madala mürgisuse tasemega veeorganismidele, aga pakub samal ajal väga kõrget tehnililist jõudlust. Toode on äärmiselt stabiilne nihkepinge suhtes. Silmapaistvalt kiire õhueraldus omadus. SS BV 32 Keskkonnatingimustele kohandatud, Eaton Vickers V-104C, Eaton Vickers 35VQ25A, nihkepinge katse CEC-L-45-A-98, 20 h: 1.3%, koonusrull-laagriga (KRL). FZG A/8-3/9 > 12 vastavalt standardile DIN Heakskiidu andja Partek Forest (Valmet, Sauer Danfoss and Ponsse). HydraWay SE 15, 32, 46 HP Suure jõudlusega, pika kasutusajaga, küllastatud estril põhinev hüdraulikavedelik. Keskkonnatingimustele kohandatud, loodud nõudlike tingimustega hüdraulikasüsteemidesse nii siseruumides kui välistingimustes kasutamiseks. Tootes on kombineeritud tipptasemel oksüdeerumis- ja hüdrolüütiline stabiilsus. SIS AV 46 Keskkonnatingimustele kohandatud/ , ISO HEES 46. DIN osa III HVLP Eaton Vickers 104 C. HydraWay Bio SE 68 Sünteetiline estril põhinev hüdraulikavedelik. Sobib soojades tingimustes kasutatavatesse hüdraulikasüsteemidesse, näiteks asfaldimasinatesse. Sisaldab üle 80% taastuvaid toormaterjale. Äärmiselt stabiilne nihkepinge suhtes. SS BV 68 Keskkonnatingimustele kohandatud, Eaton Vickers I 286 S, V 104 C FZG A/8-3/9 > 12 vastavalt DIN nõuetele. Määre UniWay Li 62 Määre kõigi väikese või suure koormusega liuge-, kuul- ja rull-laagrite määrimiseks nii sõidukites kui ka tööstuses. Hea veekindlus. L-XCCIB2 vastavalt ISO 6743/9, KP2K-30 vastavalt DIN UniWay Bio LiX 62 Keskkonnahoidlik universaalmääre tööstusele ja autodele. L-XCCIB2 vastavalt ISO 6743/9, KEP2K-30 vastavalt DIN Keskkonnahoidlikkuse klass B vastavalt SS GreaseWay Bio LiX Ultra 400 Biolagunev määrdeaine keskmäärimissüsteemidele. Spetsiaalselt välja töötatud metsandusmasinate ülekandekettidele. Mõeldud ka hüdroenergeetika seadmete keskmäärimissüsteemidesse, nagu sisselaskeluugid, kraanid, rööpad ning konveierilindid ja poldid veetöötlusjaamades. Kergesti pumbatav madalate temperatuuride korral. 30 C kuni +100 C. NLGI 00. ISO 6743/9 kohaselt L-XCBIB00, DIN kohaselt KPEOOH-35. SS kohaselt keskkonnahoidlikkuse klass B. GreaseWay LiX 400 Spetsiaalmääre sõidukitele paigaldatud keskmäärimissüsteemidesse. ISO 6743/9 kohaselt L-XCBIB00, DIN kohaselt KP00G-35. MolyWay Li 732 Spetsiaalmääre rasketööstuses ja sõidukites kasutatavate liugeja rull-laagrite määrimiseks. Sisaldab 3% molübdeendisulfiidi. L-XCCIB2 vastavalt ISO 6743/9, KPF2K-30 vastavalt DIN MolyWay Li 752 Spetsiaalmääre rasketööstuses ja sõidukites kasutatavate liugeja rull-laagrite määrimiseks. Sisaldab 5% eriti peent molübdeendisulfiidi. L-XCCIB2 vastavalt ISO 6743/9, KPF2K-30 vastavalt DIN Wheel Grease Spetsiaalmääre haagisveokite sadula määrimiseks. Väga nakkuv. KPFBMOG0,5N-10 vastavalt DIN 51502, L-XADIB0,5 vastalt ISO 6743/99. Chassis Grease Spetsiaalmääre ehitusmasinate, metsandusmasinate ja teiste sarnaste seadmete radiaalliugelaagrite määrimiseks. Nakkuv ja veekindel. L-XBCIB2 vastavalt ISO 6743/9, KP2K-20 vastavalt DIN Chassis Grease Winter Spetsiaalmääre ehitus-, metsandusmasinate ja teiste sarnaste masinate radiaalliugelaagrite määrimiseks madala välistemperatuuri juures. Nakkuv ja veekindel. L-XCBIB2 vastavalt ISO 6743/9, KP2G-30 vastavalt DIN Chassis Grease Soft Spetsiaalmääre raskeveokite šassii määrimiseks keskmäärimissüsteemi kaudu. Nakkuv ja veekindel. L-XCBFB0 vastavalt ISO 6743/9, KP0E-30 vastavalt DIN Wheel Bearing Grease Spetsiaalmääre rattalaagrite määrimiseks. Suurepärane kõrge temperatuuri taluvus. L-XCDIB2.5 vastavalt ISO , KP2.5N-30 vastavalt DIN GreaseWay Bio CaH 82 Keskkonnatingimustele kohandatud määre, mis on eelkõige mõeldud suure koormusega liugelaagrite määrimiseks. Väga hea nakkuvus ja veekindlus. L-XBBIB2 vastavalt ISO 6743/9 nõuetele, KEP2G-20 vastavalt DIN nõuetele. Vastab SS alusel keskkonnaklassi B nõuetele. GreaseWay LiCa 80 Pehme määre suure koormusega aeglaselt liikuvatele masinaosadele. Määre sobib näiteks koonuse pealiskihi, hammasülekannete või suurte aeglaselt liikuvate liuge- ja rull-laagrite määrimiseks. Väga nakkuv ja veekindel. ISO-L-XBCIB0 vastavalt ISO nõuetele, KP0K-20 vastavalt DIN nõuetele. GreaseWay LiCaX 90 Eriti nakkuv määre kettide, avatud hammasülekannete, -lattide ja muu määrimiseks. ISO LXCDIB0.5 vastavalt ISO 6743/9 nõuetele, KGOG0.5N-30 vastavalt DIN nõuetele. Environmentally Considerate Choice

13 Glükool Anti Freeze Conc Anti Freeze Conc on orgaaniliste korrosiooniinhibiitoritega monoetüleenglükooli põhine jahutusvedelik, mis sobib kasutamiseks nii bensiini- kui ka diiselmootorite jahutussüsteemides. Toode ei sisalda amiine, nitriteid ega fosfaadipõhiseid inhibiitoreid. Pakub optimaalset kaitset kõigile jahutussüsteemis kasutatud metallidele ja sulamitele. Sisaldab tõhusaid vahuvastaseid lisandeid. Müügil nii kontsentraadi kui ka valmisseguna Anti Freeze Premix. Vastab järgmiste standardite nõuetele: ASTM D3306, BS 6580:1992, SAE J1034. Anti Freeze LL Conc Anti Freeze LL Conc on nüüdisaegne pika kasutuseaga monoetüleenglükooli põhine jahutusvedelik, mis sobib kasutamiseks igat tüüpi sisepõlemismootorite, nii bensiini- kui ka diiselmootorite jahutussüsteemides. Anti Freeze LL Conc tagab optimaalse kaitse rasketes tingimustes, pakkudes pikemat kasutusiga ja vahetusvälpasid kõigil aastaaegadel. Tagab maksimaalse kaitse külmumise ja ülekuumenemise vastu, on suurepäraste vahuvastaste omadustega ja sobib kokku kareda veega. Toode ei sisalda amiine, nitriteid ega fosfaadipõhiseid inhibiitoreid. Müügil nii kontsentraadi kui ka valmisseguna Anti Freeze LL Premix. Vastab järgmiste standardite nõuetele: ASTM D 3306, BS 6580, SAE J 1034, Ford WSS-M97B44-D, MAN 324-SNF, Mercedes-Benz DBL , Blatt 325.3, MTU MTL 5048, VW/Audi/Seat/Skoda TL 774-D/F ja Porsche. Anti Freeze HD Conc Anti Freeze HD Conc monoetüleenglükooli põhine jahutusvedelik, mis sobib karmides keskkonnatingimustes kasutatavate nii bensiini- kui ka diiselmootorite jahutussüsteemidesse. Soovitame Anti Freeze HD Conci kasutada nii raud- kui ka alumiiniumkorpusega veoauto-, väikebussi- või bussimootorite korral. Tagab parima kaitse külmumise ja ülekuumenemise eest. Sisaldab segu orgaanilistest ja anorgaanilistest korrosiooniinhibiitoritest. Ei sisalda amiine, nitriteid ega fosfaate ning tagab parima kaitse kõikidele jahutussüsteemi metallist ja metallisulamitest osadele. Anti Freeze HD Conc on suurepäraste vahuvastaste omadustega ja sobib kokku kareda veega. Müügil nii kontsentraadi kui ka valmisseguna Anti Freeze HD Premix. Vastab järgmiste standardite nõuetele: ASTM D 3306, BS 6580, SAE J 1034, BMW BMW N , MAN MAN 324 NF, MAN B&W List 3.3.7, Mercedes-Benz Specification 325.0, MTU MTL 5048, Opel/General Motors B , Saab , VW/Audi/Porche/Seat/Skoda TL 774-C. Anti Freeze MPG Anti Freeze MPG Conc on monopropüleenglükoolil põhinev kontsentreeritud mootori jahutusvedelik, mis sobib kasutamiseks kõikvõimalike sisepõlemismootorite jahutussüsteemides. Tagab tõhusa mootori jahutamise ja parima kaitse külmumise ning ülekuumenemise eest. Tänu kvaliteetsetele korrosiooniinhibiitoritele tagab kõikide metallist (eriti alumiiniumist) ja metallisulamitest osade optimaalse kaitse. Anti Freeze MPG Conc on äärmiselt vähese toksilisuse ja ökotoksilisusega ning pärsib seega juhusliku mürgistumise ohtu. Anti Freeze MPG Conc on suurepäraste vahuvastaste omadusega ning sobib kasutamiseks koos kareda veega ja kummi- ning plastosadega. Nitriti-, amiini- ja fosfaadivaba. Vastab järgmiste standardite nõuetele: BS 6580/1992, ASTM D-5216, AFNOR NF R Anti Freeze Premium Conc Anti Freeze Premium Conc on nüüdisaegne eesrindlike silikaadipõhiste (Si-OAT põhiste) inhibiitoritega etüleenglükooli põhine mootori jahutusvedelik, mis sobib kasutamiseks igat tüüpi sisepõlemismootorite jahutussüsteemides. Pakub optimaalset kuumuse ärajuhtimist mootori põlemiskambrist ja pikaajalist korrosioonikaitset kõigile jahutussüsteemis kasutatud metallidele ja sulamitele. Anti Freeze Premium Conc sobib kokku tavapäraste silikaadivabade ja silikaati sisaldavate jahutusvedelikega, on suurepäraste vahuvastaste omadustega ning sobib kokku kareda veega. Nitriti-, amiini- ja fosfaadivaba. Anti Freeze Premium Conc vastab standardi BS 6580:210 nõuetele, VW/Audi/Seat/Skoda/Bentley/Bugatti/ Lamborghini (TL774-G) pärast a toodetud autode puhul ning Porsche (TL774-G) 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Panamera pärast a MAN (toodetud alates 12/2011), MAN 324 Typ Si-OAT, Mercedes-Benz (alates 10/2011 toodetud veokid), spetsifikatsioon

14 Eribensiinid Alkylate Gasoline 2-STR Alkylate Gasoline 2-STR on alkülaadil põhinev eribensiin, mida saab kasutada kahetaktilistes mootorites. Bensiin on segatud 2% täissünteetilise kahetaktilise mootori õliga, mis sisaldab märkimisväärselt väiksemas koguses ohtlikke aineid, nagu aromaatsed süsivesinikud, benseen ja väävel, mis tagab puhtamad heitgaasid ning tänu sellele parema töökeskkonna. Kasutusala: muruniidukid, aiatöömasinad, mootorsaed, trimmerid, mopeedid, mootorsaanid, krossimootorrattad jne. Seda ei soovitata kasutada paadimootorites. Alkylate Gasoline 4-STR Alkylate Gasoline 4-STR on alkülaadil põhinev õlilisandita eribensiin, mida saab kasutada neljataktilistes mootorites ja eraldi määrdesüsteemiga kahetaktilistes mootorites. Ohtlike ainete, nt aromaatsete süsivesinike, benseeni- ja väävlisisaldust on märkimisväärselt vähendatud, et heitgaasid oleksid puhtamad ja töökeskkond parem. Ad Blue AdBlue on mittetoksiline uurea vesilahus. AdBlue on mõeldud spetsiaalselt raskeveokitele, bussidele ja teistele rasketööstusmasinatele, mis on varustatud SCR-katalüüsmuunduriga, et vähendada NOx kogust heitgaasides ja olla vastavuses Euro IV, Euro V ning Euro VI heitgaasinormidega. Kasutades SCR- süsteemi (Selective Catalytic Reduction, valikuline katalüütiline reduktsioon), muudetakse kõik ohtlikud lämmastikoksiidid (NOx) ohutuks gaasiks ja veeauruks. AdBlue ei ole plahvatus- ega keskkonnaohtlik ning kuulub transporditavate vedelike väikseima riskiga klassi. AdBlue külmumistemperatuur on 11 C. Hoida tihedalt suletuna. Vastab ISO nõuetele. Tuuleklaasivedelikud Winter Windshield Liquid Conc Klaasipesuvedeliku kontsentraat Winter Windshield Liquid Concentrate on ette nähtud sõidukite tuuleklaasi ja esitulede pesemiseks talvistes tingimustes. Kontsentraati kasutatakse veega lahjendatuna sõltuvalt soovitud temperatuurist. Puhastab tuuleklaasi ning esituled tõhusalt sõidu- ja muust mustusest. Värvus: sinine. Winter Windshield Liquid valmissegu Kasutusvalmis klaasipesuvedelik Winter Windshield Liquid on ette nähtud sõidukite tuuleklaasi ja esitulede pesemiseks talvistes tingimustes. Puhastab tuuleklaasi ning esituled tõhusalt sõidu- ja muust mustusest. Tänu pesuvedeliku ainulaadsele koostisele puhastab see tuuleklaasi ja kaitseb süsteemi külmumise eest õhutemperatuuril 22 C. Värvus: sinine. Winter Windshield Liquid for Ladies valmissegu Kasutusvalmis klaasipesuvedelik Winter Windshield Liquid for Ladies on ette nähtud sõidukite tuuleklaasi ja esitulede pesemiseks talvistes tingimustes. Puhastab tuuleklaasi ning esituled tõhusalt sõidu- ja muust mustusest. Tänu pesuvedeliku ainulaadsele koostisele puhastab see tuuleklaasi ja kaitseb süsteemi külmumise eest õhutemperatuuril 22 C. Värvus: roosa. Summer Windshield Liquid valmissegu Kasutusvalmis klaasipesuvedelik Summer Windshield Liquid on ette nähtud sõidukite tuuleklaasi ja esitulede pesemiseks suvistes tingimustes. Puhastab tuuleklaasi ning esituled tõhusalt sõidu- ja muust mustusest. Tänu pesuvedeliku ainulaadsele koostisele hoiab see tuuleklaasi puhtana, eemaldades putukad. Tagab täiusliku nähtavuse. Värvus: roheline.

15 Kasulikku teavet teie auto määrete kohta õige mootoriõli Sõiduki käsiraamat sisaldab teavet mootoriõli tüübi kohta. Õlitüübi määramiseks kasutatakse järgnevaid klassifitseerimissüsteeme. Viskoossus Õli SAE-number, nt SAE 5W-40 märgib selle viskoossusklassi ehk kui viskoosne see on. Mida suurem on SAE-number, seda kõrgem on viskoossus 100 C juures. Viskoossus 100 C juures näitab õlikelme kandevõimet ja ühtlasi selle võimet kaitsta töötavat mootorit. Õli viskoossust madalate temperatuuride juures märgib W-täht (W = winter) SAE-numbri järel, see tähistab õli voolavust madalate temperatuuride juures. SAE 5W-40 on aastaringne õli. See tähendab, et selle omadused võimaldavad külmkäivitusi, tagades hea määrimisvõime mootori kõrgema temperatuuri juures. Kvaliteet API (Ameerika Nafta Instituut) on USA-s õli kvaliteedi määramiseks kasutatav klassifitseerimissüsteem. Süsteem jaguneb kahte kategooriasse. Kategooria S tähistab bensiinimootoreid, kus kvaliteediklassid on vahemikus SA kuni SN, ja kategooria C diiselmootoreid, kus kvaliteediklassid on vahemikus CA kuni CJ-4. Teine täht tähistab õli kvaliteeti. Mida tähestikus edasi, seda kõrgem on õli kvaliteet. õige transmissiooniõli Sõiduki käsiraamat sisaldab ka teavet käigukastiõli omaduste kohta. Nende instruktsioonide järgimine on väga oluline olenemata sellest, kas see puudutab SAE- või API-klassi ja autotootja soovitatud spetsiaalõlisid. Viskoossus Käigukastiõlide SAE-süsteem on sama ülesehitusega nagu mootoriõlide oma, kuigi viskoossusklassidel on suuremad numbrilised väärtused: 70W, 75W, 80W, 85W, 80, 85, 90, 110, 140, 190 ja 250. See tähendab, et viskoossusklassiga SAE 75W käigukastiõli vastab mootoriõlile SAE 10W. Kvaliteet API-klassifikatsioonisüsteemis märgivad käigukastiõli kvaliteeti klassid GL-1, GL-4 ja GL-5. Puudub seos numbri ja kvaliteedi vahel. Prefiks GL tähistab käigukastiõli ja number näitab EP- (sööbimisvastaste) lisandite kogust ja õli rakendusvaldkonda. API GL-1 ei sisalda EP-lisandeid. API GL-4 sisaldab kergeid EP-lisandeid ja seda kasutatakse enamasti manuaalkäigukastides. API GL-5 sisaldab tugevaid EP-lisandeid ja seda kasutatakse tavaliselt hüpoidülekannetes ja diferentsiaalides. ACEA (Euroopa Autotootjate Liit). Euroopa klassifitseerimissüsteem õli kvaliteedi määramiseks. Süsteem on jagatud kolme kategooriasse. Kategooria A/B bensiinimootoritele ja kergetele diiselmootoritele kvaliteediklassidega A1/B1, A3/B3, A3/B4 ja A5/B5. Kategooria C uutele, heitgaaside järeltöötlusseadmetega mootoritele kvaliteediklassidega C1, C2, C3 ja C4. Viimaks kategooria E suure võimsusega diiselmootoritele kvaliteediklassidega E4, E6, E7 ja E9. ACEA A1/B1 ja A5/B5 sisaldavad ka nõudeid kütusesäästule. ACEA-klassifikatsioonis ei näita suuremad numbrid seega alati kõrgemat kvaliteeti. Lisaks API-le ja ACEA-le on ka autotootjatel endil erinõuded määrdeõli kvaliteedi suhtes (nt VW-l ja MB-l). Need heakskiidud trükitakse õlipakendite siltidele koos API- ja ACEA-klassifikatsioonidega.

16 Müügiesindus: Statoil Fuel & Retail Eesti AS A. H. Tammsaare tee 47, Tallinn Telefon: Faks: E-post: Peakontor: Statoil Lubricants SE Stockholm, Sweden EE