(Estonian) DM-R Edasimüüja juhend MAANTEE MTB Rändamine City Touring/Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE R9150 seeria DURA-ACE SW-R9150 SW-R9160 SW

Väljavõte

1 (Estonian) DM-R Edasimüüja juhend MAANTEE MTB Rändamine City Touring/Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE R9150 seeria DURA-ACE SW-R9150 SW-R9160 SW-R610 ST-R9150 ST-R9160 ST-R9170 ST-R9180 FD-R9150 RD-R9150 BR-R9170 SM-EW90-A SM-EW90-B EW-RS910 SM-EWC2 SM-JC40 SM-JC41 SM-BTR1 BT-DN110 BT-DN110-A BM-DN100 SM-BA01 SM-BCR1 SM-BCR2 SM-BCC1 SM-RT900 EW-WU111 EW-SD50 EW-SD50-I EW-JC130

2 SISUKORD OLULINE... 5 OHUTUSE TAGAMINE... 6 KASUTATAVATE TÖÖRIISTADE LOEND PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (üldskeem)...22 Juhtmeskeem (liitekoha A pool)...25 Shimano originaaltööriista TL-EW02 kasutamine...33 Dual Control heebli ja piduritrossi paigaldamine...34 Eesmise käiguvahetaja paigaldamine...39 Tagumise käiguvahetaja paigaldamine...44 Otsekinnitusega tüüp...45 Käiguvahetuslüliti paigaldamine...46 Liitekoha A paigaldamine (SM-EW90-A/B)...54 Liitekoha A paigaldamine (EW-RS910)...55 Liitekoha B paigaldamine...60 Punktid, mida tuleb kontrollida enne juhtmevaba seadme (EW-WU111) kinnitamist...61 Juhtmevaba seadme kinnitamine (EW-WU111)...62 Aku paigaldamine

3 HÜDRAULILISE KETASPIDURISÜSTEEMI PAIGALDAMINE Hüdraulilise ketaspidurisüsteemi paigaldamisel kasutatavate tööriistade loend...71 Ketaspiduri rootori paigaldamine...72 Pidurivooliku paigaldamine...72 Pidurivooliku paigaldamine (vooliku lihtne liitmissüsteem)...78 Juhtrauale paigaldamine Shimano originaalmineraalõli lisamine ja õhutustamine Pidurisadula paigaldamine Raami kinnituspoltide ajutine pingutamine ELEKTRIJUHTMETE ÜHENDAMINE Liitekoha A ühendamine Liitekoha B ühendamine Dual Control heebliga ühendamine Liitekoha B ja elektrijuhtmete vedamine raami sees Keskjooksu kokkupanek Kaitserõngaste paigaldamine Ühenduste kontrollimine Elektrijuhtmete lahtiühendamine KASUTAMINE Käiguasendi juhtimine REGULEERIMINE Tagumise käiguvahetaja reguleerimine Keti paigaldamine Eesmise käiguvahetaja reguleerimine Heebli käigu reguleerimine Tühivajutuse reguleerimine (ST-R9170)

4 AKU LAADIMINE Osade nimetused Laadimismeetod Kui laadimine ei ole võimalik ÜHENDAMINE JA SUHTLEMINE SEADMETEGA E-TUBE PROJECT kohandatavad sätted HOOLDUS Kronsteini kaane tagasi paigaldamine Kronsteini põhiosa ja heebli põhiosa demonteerimine (ST-R9150) Lülitiseadise kokkupanek Kronsteini põhiosa ja heebli põhiosa kokkupanek Pingutusratta asendamine Plaadi ja plaadi vedru asendamine Piduriklotside asendamine Shimano originaalmineraalõli vahetamine

5 OLULINE OLULINE See edasimüüja juhend on mõeldud eelkõige professionaalsetele jalgrattamehaanikutele. Kasutajad, kes ei ole läbinud jalgrataste kokkupanekut puudutavat koolitust, ei tohiks proovida ise edasimüüja juhendi abil komponente paigaldada. Kui mõni juhendi osa on sulle arusaamatu, katkesta paigaldamistööd. Selle asemel võta abi saamiseks ühendust ostukohaga või kohaliku jalgratta edasimüüjaga. Loe kindlasti kõiki selle tootega kaasasolevaid kasutusjuhendeid. Ära demonteeri ega muuda toodet rohkem, kui on kirjeldatud edasimüüja juhendis. Kõik edasimüüja juhendid ja kasutusjuhised leiad meie veebilehelt ( Palun järgi oma edasimüügiga tegeleva ettevõtte asukohaks oleva riigi, osariigi või piirkonna asjakohaseid reegleid. Bluetooth sõnamärk ja logod on ettevõttele Bluetooth SIG, Inc. kuuluvad registreeritud kaubamärgid nende igasugune kasutamine SHIMANO INC. poolt toimub vastava litsentsi alusel. Teised kaubamärgid ja kaubanimed kuuluvad nende vastavatele omanikele. Ohutuse tagamiseks loe kindlasti enne kasutamist põhjalikult käesolevat edasimüüja juhendit ja järgi seda korrektseks kasutamiseks. Enese vigastamise ja seadmete ning keskkonna füüsilise kahju vältimiseks tuleb alati järgida järgmisi juhiseid. Juhised on klassifitseeritud vastavalt ohu või kahjustuse astmele, mis võib esineda toote ebasihipärasel kasutamisel. OHT! Juhiste eiramine põhjustab surma või tõsiseid vigastusi. HOIATUS! Juhiste eiramine võib põhjustada surma või tõsiseid vigastusi. ETTEVAATUST! Juhiste eiramine võib põhjustada kehavigastusi või füüsilist kahju seadmele ja keskkonnale. 5

6 OHUTUSE TAGAMINE OHUTUSE TAGAMINE OHT! Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest Liitiumioonaku Veendu, et järgiksid järgmisi juhiseid, vältimaks põletusi või muid vigastusi, mida võivad tekitada lekked, ülekuumenemine, süttimine või plahvatused. Kasuta aku laadimiseks ettenähtud laadijat. Kui kasutatakse mõnda mittelubatud toodet, võib esineda süttimine, ülekuumenemine või leke. Ära kuumuta akut ega viska leekidesse. Kui seda ei järgita, võib esineda süttimine või plahvatus. Ära demonteeri, muuda akut ega jooda akuklemme otse. Ära jäta akut kohtadesse, kus temperatuur võib ületada 60 C näiteks otsene päikesevalgus kuumal päeval sõiduki sees või ahjude lähedus. Kui seda ei järgita, võivad lekked, ülekuumenemine või plahvatus põhjustada süttimist, põletusi või muid vigastusi. Ära ühenda (+) ja (-) klemme metallobjektidega. Ära kanna ega hoia akut koos metallesemetega, nagu kaelakeed või juuksenõelad. Kui seda ei järgita, võivad esineda lühised, ülekuumenemine, põletused või muud vigastused. Kui akust peaks sattuma silmadesse vedelikku, pese koheselt kokkupuutepiirkond puhta veega ilma silma hõõrumata ning võta ühendust arstiga. Akulaadija / akulaadija juhe Veendu, et järgiksid järgmisi juhiseid, vältimaks põletusi või muid vigastusi, mida võivad tekitada lekked, ülekuumenemine, süttimine või plahvatused. Ära lase laadijal saada märjaks ega kasuta seda märjas keskkonnas ning ära puuduta ega hoia seda märgade kätega. Kui seda ei järgita, võivad tekkida talitlushäired või elektrilöögid. Ära kata laadijat kasutamise ajal riidega ega muu sarnase esemega. Kui seda ei järgita, võib koguneda kuumus ning korpus deformeeruda või esineb süttimine või ülekuumenemine. Ära demonteeri ega muuda laadijat. Kui seda ei järgita, võivad tekkida elektrilöögid või vigastused. Kasuta laadijat ainult näidatud pingega toite korral. Kui toitepinge on näidatust erinev, võivad esineda süttimine, plahvatused, suits, ülekuumenemine, elektrilöögid või põletused. Ära puutu äikesetormide ajal laadija või vahelduvvooluadapteri (AC) metallosi. Välgulöögi korral võib esineda elektrilööke. SM-BCR2: Akulaadija mudelile SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Kasuta vahelduvvooluadapterit USB-pordiga pingega 5,0 V DC ja 1,0 A DC vooluga või kõrgema. Kui kasutatakse vooluga, mis on madalam kui 1,0 A, võib vahelduvvooluadapter kuumeneda, põhjustada süttimist, suitsu, ülekuumenemist, hävinemist, elektrilööki või põletusi. 6

7 OHUTUSE TAGAMINE HOIATUS! Komponentide paigaldamisel järgi kindlasti kasutusjuhendis toodud juhiseid. Soovitatav on kasutada ainult ehtsaid Shimano varuosi. Kui detailid, nagu poldid ja mutrid, tulevad lahti või saavad kahjustada, võib jalgratas kukkuda ootamatult ümber ja põhjustada tõsiseid vigastusi. Kui reguleerimisi ei tehta korrektselt, võivad esineda probleemid ja jalgratas kukkuda ootamatult ümber ning tuua kaasa tõsiseid vigastusi. Hooldustööde tegemise ajal, näiteks detaile vahetades, kanna silmade kaitsmiseks kaitse- või turvaprille. See edasimüüja juhend on mõeldud kasutamiseks ainult koos DURA-ACE R9150 seeriaga (elektrooniline käiguvahetussüsteem). Selles juhendis mittekäsitletud toodete kohta teabe saamiseks otsige mudelit veebisaidil ( Pärast edasimüüja juhendi põhjalikku lugemist hoia seda hilisemaks vaatamiseks kindlas kohas. Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest Hooldusintervall sõltub kasutamisest ja sõitmistingimustest. Puhasta ketti regulaarselt sobiva ketipuhastajaga. Ära kasuta kunagi leeliselisi või happelisi lahuseid, nagu rooste-eemaldajad. Nende lahuste kasutamise korral võib kett puruneda ja põhjustada tõsiseid vigastusi. Enne jalgrattaga sõitmist veendu, et kõik jooksud oleksid kindlalt kinnitatud. Kui jooksud on kinnitatud liiga norgalt, voivad need jalgratta kuljest lahti tulla ja tuua kaasa tosiseid vigastusi. Kontrolli ketti kahjustuste (deformeerumine või mõrad), vahelejätmise või muude ebanormaalsuste suhtes, nt soovimatu käiguvahetus. Probleemide ilmnemisel võta ühendust edasimüüja või esindajaga. Kett võib puruneda ja sina jalgrattalt kukkuda. Jälgi, et sinu riietuse detailid ei jääks sõitmise ajal keti vahele, vahele, vastasel juhul võid sa jalgrattalt maha kukkuda. 7

8 OHUTUSE TAGAMINE Multikäiguvahetuse funktsioonist Selle süsteemi puhul saab multikäiguvahetuse funktsiooni konfigureerida E-TUBE PROJECT. Multikäiguvahetuse funktsiooni korral vahetuvad käigud seni, kuni käiguvahetuse lülitit hoitakse all. Samuti saab muuta multikäiguvahetuse käiguvahetuskiirust. Multikäiguvahetuse sätete muutmiseks loe selle edasimüüja juhendi peatükki "E-TUBE PROJECT kohandatavad sätted". Kui vända pöörded seadistatakse multikäiguvahetuse suure kiiruse seadistuse korral madalaks, ei suuda kett järgida tagumise käiguvahetaja liikumist, mis võib põhjustada probleeme, nagu keti libisemine üle kasseti ketiratta hammaste tippude, kasseti ketiratta deformeerumine või keti purunemine. Element Multikäiguvahetuse kiirus Omadused Kasutusmärkused Vända pöörete kiirus multikäiguvahetuse kasutamisel Väga kiire Suur kiirus Kiire multikäiguvahetus on võimalik Vända pöörlemise kiirust saab reguleerida kiiresti sõltuvalt sõitmistingimuste muutumisest. Kiirust saab reguleerida kiiresti. Võib esineda ülevahetamist. Kui vända pöörlemise kiirus on madal, ei suuda kett järgida tagumise käiguvahetaja liikumist. Seetõttu võib kett libiseda üle kasseti ketiratta hamba tipu. Suur vända pöörlemiskiirus Kiire Normaalne Vaikeseadistus Aeglane Väga aeglane Aeglane kiirus Täpne multikäiguvahetus on võimalik Multikäiguvahetus võib võtta natukene aega Vaikimisi on see seadistatud valikule Normaalne. Õpi täielikult tundma multikäiguvahetuse kiiruse omadusi ja vali multikäiguvahetuse säte vastavalt sõitmistingimustele (maastik, sõitmisstiil jne). 8

9 OHUTUSE TAGAMINE Liitiumioonaku Ära aseta akut magevette ega merevette ning väldi akuklemmide märjaks saamist. Kui seda ei järgita, võib esineda süttimine, plahvatus või ülekuumenemine. Ära kasuta akut, kui sellel on märgatavad kriimud või muud välised kahjustused. Kui seda ei järgita, võib esineda plahvatus, ülekuumenemine või talitlushäired. Ära rakenda akule tugevaid lööke ega viska seda. Kui seda ei järgita, võib esineda plahvatus, ülekuumenemine või talitlushäired. Ära kasuta akut, kui ilmnevad lekked, pleekimine, deformeerumine või muud tüüpi hälbed. Kui seda ei järgita, võib esineda plahvatus, ülekuumenemine või talitlushäired. Kui lekkiv vedelik satub sinu nahale või riietele, pese see koheselt maha puhta veega. Lekkinud vedelik võib kahjustada sinu nahka. Aku töötemperatuuride vahemikud on antud allpool. Ära kasuta akut väljaspool neid vahemikke olevatel temperatuuridel. Kui akut kasutatakse või hoitakse temperatuuridel väljaspool neid vahemikke, võivad esineda süttimine, vigastused või talitlushäired. 1. Tühjenemisel: 10 C - 50 C 2. Laadimisel: 0 C - 45 C SM-BTR1: Liitiumioonaku (väline) Kui laadimine ei ole 1,5 tunniga lõppenud, peata laadimine. Kui seda ei järgita, võib esineda süttimine, plahvatus või ülekuumenemine. SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Liitiumioonaku (sisseehitatud) Lõpeta laadimine, kui aku ei lae ennast täielikult 4 tunni jooksul. Kui seda ei järgita, võib esineda süttimine, plahvatus või ülekuumenemine. Akulaadija / akulaadija juhe SM-BCR1: Akulaadija mudelile SM-BTR1 Pistikut vooluvõrku ühendades või seda eemaldades hoia pistikust. Selle juhise eiramine võib põhjustada süttimist või elektrilööki. Kui täheldatakse järgmisi sümptomeid, lõpeta seadme kasutamine ja võta ühendust edasimüüjaga. See võib põhjustada süttimist või elektrilööki. * Kui pistikust tuleb kuumust või kibeda lõhnaga suitsu. * Pistiku sees võib olla vigane ühendus. Ära koorma seinakontakti seadmetega, mis on üle selle nimivõimsuse, ning kasuta ainult V AC seinakontakti. Kui seinakontakt on paljude adaptereid kasutatavate seadmete poolt üle koormatud, võib esineda ülekuumenemisest põhjustatud süttimine. Ära kahjusta toitejuhet ega pistikut. (Ära kahjusta, töötle, vääna jõuga, keera ega tõmba neid, vii neid kuumade objektide lähedusse ega aseta nendele raskeid objekte ega köida neid tihedalt kokku.) Kui neid kasutatakse kahjustatuna, võivad ilmneda süttimine, elektrilöögid või lühised. Ära kasuta laadijat koos müügilolevate välismaal kasutamiseks mõeldud elektrimuunduritega, sest need võivad laadijat kahjustada. Lükka alati pistik nii kaugele kui see läheb. Kui seda ei järgita, võib esineda süttimine. SM-BCR2: Akulaadija mudelile SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Ära kasuta ühtegi muud USB-kaablit, kui arvutiga ühendamise seadmega kaasasolev USB-kaabel. See võib põhjustada ülekuumenemise tõttu laadimisvigasid, süttimist või ühendatud arvutile talitlushäireid. Ära ühenda laadijat arvutiga, kui see on ooterežiimis. See võib arvutile olenevalt selle tehnilistest andmetest põhjustada talitlushäireid. Kui ühendad USB-juhet või laadijat või eemaldad neid, hoia pistikust, mitte juhtmest. Selle juhise eiramine võib põhjustada süttimist või elektrilööki. Kui täheldatakse järgmisi sümptomeid, lõpeta seadme kasutamine ja võta ühendust edasimüüjaga. See võib põhjustada süttimist või elektrilööki. * Kui pistikust tuleb kuumust või kibeda lõhnaga suitsu. * Pistiku sees võib olla vigane ühendus. Kui USB-pordiga vahelduvvooluadapteriga laadimise ajal esineb äikest, ära puuduta seadet, jalgratast ega vahelduvvooluadapterit. Välgulöögi korral võib esineda elektrilööke. Kasuta vahelduvvooluadapterit USB-pordiga pingega 5,0 V DC ja 1,0 A DC vooluga või kõrgema. Kui kasutatakse voolu, mis on madalam kui 1,0 A DC, võib laadija kahjustuda või vahelduvvooluadapter üle kuumeneda, põhjustades süttimist. Ära kasuta USB-jaoturit, kui ühendad juhet arvuti USB-pordiga. See võib laadijat kahjustada või põhjustada kuumenemise tõttu süttimist. Jälgi, et sa ei kahjustaks laadija juhet. (Ära kahjusta, töötle, vääna jõuga, keera ega tõmba neid, vii neid kuumade objektide lähedusse ega aseta nendele raskeid objekte ega köida neid tihedalt kokku.) Kui neid kasutatakse kahjustatuna, võivad ilmneda süttimine, elektrilöögid või lühised. 9

10 OHUTUSE TAGAMINE Pidur Iga jalgratas võib sõltuvalt mudelist käituda mõnevõrra erinevalt. Seetõttu õpi tundma oma jalgrattale sobivat pidurdustehnikat (muu hulgas surve piduriheeblile ja jalgratta juhtimisomadused) ning juhtimist. Jalgratta pidurisüsteemi ebasobiv kasutamine võib põhjustada kontrolli kaotamist või kukkumist, mis võib kaasa tuua tõsiseid vigastusi. Õige töötamise jaoks pea nõu professionaalse jalgrataste edasimüüjaga või loe jalgratta kasutusjuhendit. Oluline on harjutada sõitmist, pidurdamist jms. Kui esipidurit rakendatakse liiga jõuliselt, võib jooks blokeeruda ja jalgratas kukkuda ettepoole, tuues kaasa tõsiseid vigastusi. Enne jalgrattaga sõitmist veendu alati, et eesmised ja tagumised pidurid töötaksid korrektselt. Märja ilmaga on vajalik pidurdusmaa pikem. Vähenda oma kiirust ning pidurda varakult ja sujuvalt. Kui teepind on märg, satuvad rehvid kergelt libisemisse. Rehvide libisemise tõttu võib rattur kukkuda; kukkumise vältimiseks vähenda kiirust ja pidurda aegsasti ja ettevaatlikult. Hüdrauliline ketaspidur Hoia sõrmed eemal pöörlevast ketaspiduri rootorist. Ketaspiduri rootor on piisavalt terav, et vigastada sõrmesid, kui need jäävad liikuva ketaspiduri rootori avadesse. Pidurisadulad ning ketaspiduri rootor muutuvad pidureid kasutades kuumaks; ära puuduta neid sõidu ajal või kohe pärast jalgrattalt maha tulekut. Vastasel juhul võid saada põletusi. Ära lase õlil ega määretel sattuda ketaspiduri rootorile ega piduriklotsidele. On oht, et pidurid ei tööta selle tulemusena korrektselt. Kui piduriklotsidele satub õli või määret, võta ühendust edasimüüja või esindajaga. On oht, et pidurid ei tööta selle tulemusena korrektselt. Kui pidurdamisel on kuulda müra, võivad piduriklotsid olla lõpuni kulunud. Kontrolli, kas pidurisüsteemi temperatuur on piisavalt jahtunud, ja seejärel kontrolli piduriklotsi paksust. Kui paksus on 0,5 mm või vähem, tuleb piduriklots asendada uuega. Võta ühendust edasimüüja või esindajaga. 2 mm 0,5 mm Kui ketaspiduri rootor on mõranenud või deformeerunud, lõpeta viivitamatult nende pidurite kasutamine ja konsulteeri edasimüüja või esindajaga. Kui ketaspiduri rootor kulub 1,5 mm paksuseks või õhemaks või muutub alumiiniumist pind nähtavaks, lõpeta viivitamatult nende pidurite kasutamine ja konsulteeri edasimüüja või esindajaga. Ketaspiduri rootor võib puruneda ja sina jalgrattalt kukkuda. Kui kasutada lakkamatult pidureid võib tekkida aurulukk. Sellise olukorra leevendamiseks vabasta koheselt piduriheebel. Aurulukk on nähtus, kus pidurisüsteemis olev õli kuumeneb, mis omakorda põhjustab pidurisüsteemis olevate vee või õhumullide paisumist. See võib põhjustada äkilist piduriheebli käigu suurenemist. Ketaspidurid ei ole mõeldud töötama, kui jalgratas on tagurpidi. Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või küljele, ei pruugi pidurid korrektselt töötada ja see võib põhjustada tõsise õnnetuse. Enne jalgrattaga sõitmist vajuta mõned korrad piduriheeblit, et kontrollida, kas pidurid töötavad korrektselt. Kui pidurid ei tööta korrektselt, peata pidurite kasutamine ja võta ühendust edasimüüja või esindajaga. Kui sa ei tunne piduriheebli vajutamisel vastujõudu, peata koheselt pidurite kasutamine ja võta ühendust edasimüüja või esindajaga. Vedelike lekkimise korral peata koheselt pidurite kasutamine ja võta ühendust edasimüüja või esindajaga. Dual Control heebel Süsinikukiu materjali omaduste tõttu ei tohiks heeblit kunagi ümber ehitada. Vastasel juhul võib heebel puruneda ja muuta pidurdamise võimatuks. Veendu enne sõitmist, et puuduksid kahjustused, nagu süsiniku koorumine ja mõrad. Kahjustuste korral lõpeta jalgratta kasutamine ja võta ühendust edasimüüja või esindajaga. Vastasel juhul võib heebel puruneda ja muuta pidurdamise võimatuks. 10

11 OHUTUSE TAGAMINE Jalgrattale paigaldamine ja hooldus Käiguvahetuslüliti kasutamisel liigub eesmist käiguvahetajat liigutav mootor peatumata käiguvahetusasendisse, seega jälgi, et sinu sõrmed ei satuks sinna vahele. Hüdrauliline ketaspidur Jälgi jooksu paigaldamisel või hooldamisel erilise tähelepanelikkusega, et sinu sõrmed oleksid eemal pöörlevast ketaspiduri rootorist. Ketaspiduri rootor on piisavalt terav, et vigastada sõrmesid, kui need jäävad liikuva ketaspiduri rootori avadesse. Kui ketaspiduri rootor on kulunud, mõranenud või moondunud, tuleks see välja vahetada. Kui ketaspiduri rootor kulub kasutamise tagajärjel 1,5 mm paksuseks või kui näha on alumiiniumist pinda, asenda ketaspiduri rootor kindlasti uuega. Enne pidurite reguleerimist veendu, et piduri detailid oleksid piisavalt jahtunud. Kasuta üksnes Shimano originaalmineraalõli. Kui kasutada teist tüüpi õlisid, võib see põhjustada probleeme pidurite töös ning süsteem võib muutuda kasutuskõlbmatuks. Kasuta vaid värskelt avatud konteinerist pärit õli, ära kasuta uuesti õli, mis on välja lastud tühjendusnipli kaudu. Vana või juba kasutatud õli võib sisaldada vett, mis või põhjustada pidurisüsteemis auruluku. Jälgi, et pidurisüsteemi ei satuks vett ega õhumulle. Vastasel juhul võib tekkida aurulukk. Eriliselt tähelepanelik tuleb olla pidurivedeliku anuma katte eemaldamisel. Kui lõikad pidurivoolikut, et reguleerida vooliku pikkust, või vahetad vasakpoolse pidurivooliku parempoolsega või vastupidi, lase kindlasti pidurivoolikutest õhk välja, järgides samme, mida on kirjeldatud peatükis "Shimano originaalmineraalõli lisamine ja õhutustamine". Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või asetatakse külili, võivad pidurisüsteemi vedeliku anumas olla õhumullid, mis jäävadki sinna ka siis, kui tühjendusnippel kinnitatakse, või kogunevad pidurisüsteemi erinevatesse osadesse, kui seda kasutada pikemat aega. Ketaspidurisüsteem ei ole mõeldud töötama, kui jalgratas on tagurpidi. Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või asetatakse küljele, võivad vedeliku anumas olevad õhumullid liikuda pidurisadulate suunas. Kui jalgratas keeratakse tagurpidi või asetatakse küljele, vajuta enne jalgrattaga sõitmist mõned korrad piduriheeblit, et näha, kas pidurid töötavad korralikult. Kui pidurid ei tööta korralikult, reguleeri neid vastavalt järgmisele protseduurile. Kui heebli vajutamisel pidurid ei tööta (tunduvad olevat loiud) Seadista piduriheebli tühjendusosa nii, et see oleks maapinnaga paralleelselt ning vajuta mitu korda õrnalt piduriheeblit ning oota, et mullikesed tuleksid tagasi pidurivedeliku anumasse. Kui pidurid töötavad endiselt loiult, lase pidurisüsteemist välja õhk. (Vaata "Shimano originaalmineraalõli lisamine ja õhutustamine".) Kui kiirvabastusheebel on rummul ketaspiduri rootoriga samal poolel, võivad need teineteisega kokku puutuda, mis on ohtlik, seega kontrolli, et need ei puutuks kokku. Shimano ketaspidurite süsteemid ei ühildu tandemratastega. Kuna tandemrattad on raskemad, suureneb pidurdamise ajal pidurisüsteemi koormus. Kui hüdraulilisi ketaspidureid kasutatakse tandemratastel, tõuseb õlitemperatuur liiga kõrgeks ning pidurivoolikutes võivad ilmneda aurulukud või rebenemised, mis põhjustab omakorda pidurite töö lakkamist. Kui paigaldad pidurisadulat poldi kinnitustihvtidega, kasuta kindlasti sobiva suurusega paigalduspolte. Kui seda ei tehta, ei pruugi poldid kindlalt kinnituda ja võivad välja kukkuda. Poldi kinnitustihvt 11

12 OHUTUSE TAGAMINE Pidurivoolik Pärast pidurivooliku paigaldamist piduriseadmele, Shimano originaal mineraalõli lisamist ja õhumullide väljutamist vajuta piduriheeblit taas mõned korrad, et kontrollida pidurite normaalset töötamist ja veenduda pidurivedeliku lekete puudumises voolikus või süsteemis. Konnektori vahedetail on mõeldud ainult pidurivoolikule. Kasuta õiget konnektori vahedetaili vastavalt järgmisele tabelile. Pidurivoolikuga mitteühilduva konnektori vahedetaili kasutamine võib põhjustada lekkeid. Mudeli nr. Pikkus Värv SM-BH90-JK-SSR 11,2 mm Hõbedane Ära kasuta uuesti paigaldamisel uuesti sama oliivi ega konnektori sisetükki. Kahjustunud või uuesti kasutatud oliiv või konnektori vahedetail ei pruugi tagada kindlat pidurivooliku liitmist ja võivad põhjustada pidurivooliku lahti tulemist pidurisadulatelt või piduriheeblilt. Kui pidurivoolik tuleb lahti, on oht, et pidurid võivad lõpetada äkitselt töötamise. Konnektori vahedetail Oliiv Lõigatud ots Ühenduspolt Pidurivoolik Lõika pidurivoolikut nii, et lõigatud ots oleks vooliku pikkusega risti. Kui pidurivoolik lõigatakse nurga all, võivad tulemuseks olla vedeliku lekked. 90 Juhtrauda puudutavad tähelepanekud ST-R9160/ST-R9180/SW-R9160 Juhtraua siseläbimõõt: Ø19,0-22,5 mm Juhtraua välisläbimõõt: Ø22,2-24,0 mm Sobivad juhtrauad: süsinikkiust juhtrauad (alumiiniumtihenditega piduriheeblite paigalduskohtades) või alumiiniumjuhtrauad. * Süsinikkiust juhtraudu ei saa kasutada ilma piduriheeblite paigalduskohtades alumiiniumtihendeid kasutamata. EW-RS910 (sarve sisseehitatud tüüp) Juhtraua siseläbimõõt: Ø20,5-21,5 mm Juhtraua välisläbimõõt: Ø23,8-24,2 mm 12

13 OHUTUSE TAGAMINE ETTEVAATUST! Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest Liitiumioonaku Hoia akut ohutus, imikutele ja lemmikloomadele kättesaamatus kohas. SM-BTR1: Liitiumioonaku (väline) Kui akut ei kasutata pikema perioodi jooksul, eemalda ja lae aku enne hoiustamist. SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Liitiumioonaku (sisseehitatud) Kui akut ei kasutata pikema perioodi jooksul, lae aku enne hoiustamist. Akulaadija / akulaadija juhe SM-BCR1: Akulaadija mudelile SM-BTR1 Enne laadija puhastamist eemalda pistik seinakontaktist. SM-BCR2: Akulaadija mudelile SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Hooldamise ajaks ühenda USB-juhe või laadimisjuhe lahti. Hüdrauliline ketaspidur Ettevaatusabinõud Shimano originaalmineraalõli puhul Silma sattumisel võib põhjustada ärritust. Silma sattumisel pese veega ning pöördu viivitamatult arsti poole. Nahale sattumisel võib põhjustada löövet või ebamugavustunnet. Nahale sattumisel pese hoolikalt seebi ja veega. Shimano originaalmineraalõli aurude sisse hingamine võib põhjustada iiveldust. Kata nina ja suu respiraatortüüpi maskiga ning kasuta hästi ventileeritavas kohas. Shimano originaalmineraalõli aurude sissehingamisel minna viivitamatult värske õhu kätte ja katta kannatanu tekiga. Heida pikali ja püsi soojas ning pöördu vajadusel arsti poole. Sissetöötamise periood Ketaspiduritel on sissetöötamise periood ning sissetöötamise perioodi ajal kasvab järkjärgult pidurdusjõud. Kui kasutad pidureid sissetöötamise perioodil, ole valmis igaks selliseks pidurdusjõu suurenemiseks. Jalgrattale paigaldamine ja hooldus: Hüdrauliline ketaspidur Shimano originaalmineraalõli käitlemine Silma sattumisel võib põhjustada ärritust. Käsitsemisel kasuta kaitseprille ning väldi kokkupuudet silmadega. Silma sattumisel pese veega ning pöördu viivitamatult arsti poole. Nahale sattumisel võib põhjustada löövet või ebamugavustunnet. Kasuta käsitsemise ajal kindaid. Nahale sattumisel pese hoolikalt seebi ja veega. Ära joo. Võib põhjustada oksendamist või kõhulahtisust. Hoida lastele kättesaamatus kohas. Ära lõika, aseta kuumusallika lähedale, keevita ega avalda rõhku õlimahutile, sest see võib põhjustada plahvatust ja leeke. Kasutatud õli kõrvaldamine: järgi kohalikke riigi ja/või osariigi utiliseerimise nõudeid. Juhised: Vältimaks võõrkehade ja mustuse sattumist konteinerisse hoia see suletuna ning ladusta seda jahedas, pimedas kohas eemal otsesest päikesevalgusest ja kuumusest. Hoia eemal kuumusest ja leekidest. Nafta klass III, ohutase III Kui puhastad kompressoriga Kui võtad koost lahti pidurisadula, et puhastada kompressoriga selle sisemisi detaile, pane tähele, et kompressori õhus sisalduv tolm võib jääda pidurisadula osadele. Lase pidurisadula komponentidel enne kokkuühendamist piisavalt kuivada. 13

14 OHUTUSE TAGAMINE Pidurivoolik Kui lõikad pidurivoolikut, käsitse nuga ettevaatlikult ilma vigastusi tekitamata. Jälgi, et sa ei vigastaks end oliiviga. Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest Kui kasutad käiguvahetusega seotud toimingute puhul lülitit, pööra sel ajal kindlasti vänta. Väldi väikese veekindla konnektori korduvat ühendamist ja lahtiühendamist. See võib funktsiooni kahjustada. Jälgi, et vesi ei pääseks E-TUBEi porti. Komponendid on kavandatud olema täielikult veekindlad, et nad peaksid vastu märgades sõidutingimustes; siiski ära aseta neid tahtlikult vette. Ära pese jalgratast kõrgsurvepesuriga. Kui vesi satub mõne komponendi sisse, võib see põhjustada kasutusprobleeme või roostetamist. Käiguvahetuse ajal pööra alati vända õlga. Käsitse toodet ettevaatlikult ja väldi selle tugevat löömist. Ära kasuta toodete puhastamiseks lahusteid ega muid sarnaseid vahendeid. Sellised vahendid võivad pindu kahjustada. Kui käiguvahetus ei ole sujuv, pese käiguvahetaja ning määri kõik liikuvad osad. Hoida eemal magnetiseeritud esemetest. Selle teabe eiramine võib toodet kahjustada. Toodete puhul, millele on kinnitatud magnetid, paigaldage toode kindlasti olemasoleva magneti abil ettenähtud kohta. Toote tarkvara värskendamiseks võta ühendust ostukohaga. Kõige uuem teave on saadaval Shimano veebilehel. Toodete garantii ei laiene tavaparasest kasutamisest ja vananemisest tingitud loomulikule kulumisele ja halvenemisele. Liitiumioonaku Liitiumioonakud on ümbertöödeldavad, väärtuslikud ressursid. Kasutatud akude kohta lisainfo saamiseks võta ühendust ostukoha või jalgrataste edasimüüjaga. Laadimist saab läbi viia igal ajal hoolimata järelejäänud laetusest. Kasuta alati akude täielikuks laadimiseks spetsiaalset akulaadijat. Aku ei ole ostmise ajal täielikult laetud. Veendu enne sõitmist, et laeksid aku täielikult täis. Kui aku on täielikult tühi, lae see esimesel võimalusel. Kui jätad aku laadimata, põhjustab see aku halvenemist. Aku on tarbitav ese. Aku kaotab sammhaaval oma mahutavust pärast korduvat kasutamist ja pärast kasutusaja möödumist. Kui aku kasutamise aeg muutub äärmiselt lühikeseks, on see tõenäoliselt jõudnud oma kasutusea lõppu ning sul tuleks osta uus aku. Aku tööiga sõltub erinevatest tingimustest, näiteks hoiustamismeetod, kasutustingimused, ümbritsev keskkond ja iga akupaki omadused. Aku hoiustamisel aku kasutusea pikendamiseks eemalda aku siis, kui aku laetus on 50 % või kõrgem või kui roheline indikaator helendab. On soovitatav, et laeksid akut umbes üks kord poole aasta jooksul. Kui hoiustamistemperatuur on liiga kõrge, väheneb aku töövõime ja selle kasutusaeg lüheneb. Kui kasutad akut pärast pikemat hoiustamisperioodi, hoia akut siseruumides, kus akule ei satu otsest päikesevalgust ega vihma. Madala ümbritseva temperatuuri korral on aku kasutusaeg lühem. SM-BTR1: Liitiumioonaku (väline) Kui kavatsed aku hoiule panna, eemalda esmalt aku jalgrattalt ja paigalda klemmikate. Laadimisaeg on umbes 1,5 tundi. (Pea meeles, et tegelik laadimisaeg sõltub aku laetuse astmest.) Kui aku sisestamine või eemaldamine tundub keeruline, kasuta osal, mis puudutab küljel rõngastihendit, spetsiaalset määret (kvaliteetmääre). SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A: Liitiumioonaku (sisseehitatud) Kui eemaldad aku jalgrattalt hoiustamiseks, paigalda asemele kork. USB-pordiga vahelduvvooluadapteriga on laadimisaeg umbes 1,5 tundi ja arvuti USB-pordiga umbes 3 tundi. (Pea meeles, et tegelik laadimisaeg sõltub aku laetuse astmest. Sõltuvalt vahelduvvooluadapteri tehnilistest andmetest võib vahelduvvooluadapteriga laadimine nõuda sama palju tunde (umbes 3 tundi) kui arvuti kaudu laadimine.) 14

15 OHUTUSE TAGAMINE Akulaadija / akulaadija juhe Kasuta seda seadet järelevaataja juuresolekul või vastavalt kasutusjuhendile. Ära lase seda instrumenti kasutada füüsiliste, tunnetuslike või vaimsete kahjustustega, kogemusteta või vastavate teadmisteta isikutel, sh lapsed. Ära lase lastel selle toote läheduses mängida. Utiliseerimisteave riikides väljaspool Euroopa Liitu See sümbol on kehtiv ainult Euroopa Liidus. Nõuande saamiseks kasutatud toodete utiliseerimiseks, võta ühendust ostukohaga või lähima Shimano esindusega. Lae akut siseruumis, et vältida kokkupuudet vihma ja tuulega. Ära kasuta välitingimustes ega kõrge niiskusega keskkonnas. Ära pane akulaadijat kasutamise ajal tolmusele põrandale. Pane akulaadija kasutamise ajaks stabiilsele pinnale, nagu laud. Ära aseta akulaadija peale ega selle juhtmele ühtegi eset. Ära mähi juhtmeid kimpudeks. Ära hoia akulaadijat kandmise ajal juhtmetest. Ära rakenda juhtmetele liigset pinget. Ära pese akulaadijat ega pühi seda puhastusvahenditega. SM-BCR2: Akulaadija / arvutiga ühendamise seade mudelitele SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Ühenda arvutiga ühendamise seade otse arvutiga ilma vaheseadmeteta, nagu USB-jaotur. Ära sõida jalgrattaga, kui arvutiga ühendamise seade ja kaablid on sellega ühendatud. Ära ühenda sama ühenduspunktiga mitut sama tüüpi seadet. Kui seda ei järgita, ei pruugi seade korrektselt töötada. Kui seadme tuvastamine on käimas või see on lõpetatud, ära ühenda seadet külge ega lahti. Kui seda ei järgita, ei pruugi seade korrektselt töötada. Seadmete ühendamisel ja lahti ühendamisel vaata E-TUBE PROJECT kasutusjuhendis toodud protseduure. Arvuti ühenduskaabli pingulolek hakkab pärast korduvat ühendamist ja lahti ühendamist langema. Selle ilmnemisel asenda kaabel. Ära ühenda samaaegselt mitut arvutiga ühendamise seadet. Kui ühendatakse mitu arvutiga ühendamise seadet, ei tööta need korrektselt. Lisaks võivad arvutil esineda töötamishäireid ja vajalik võib olla arvuti taaskäivitamine. Arvutiga ühendamise seadmeid ei saa kasutada, kui laadija on ühendatud. Tagumine käiguvahetaja Kui käiguvahetus ei ole sujuv, pese käiguvahetaja ning määri kõik liikuvad osad. Kui kett jätab hammasrattaid vahele, lase ostukohal eesmised hammasrattad, ketirattad ja/või kett asendada. Kui litrites on palju lõtku, mis põhjustab ebameeldivat heli, lase ostukohal litrid asendada. Hammasrattaid tuleb pesta regulaarselt neutraalse pesuvahendiga. Lisaks on keti puhastamine neutraalse pesuvahendiga ja määrimine efektiivne moodus ketirataste ja keti eluea pikendamiseks. Kui ühendused on nii lahti, et nende reguleerimine ei ole võimalik, tuleks käiguvahetaja välja vahetada. Hüdrauliline ketaspidur Kui jalgratta jooks on eemaldatud, on soovitatav paigaldada klotside eraldajad. Ära vajuta piduriheeblit, kui jooks on eemaldatud. Kui vajutada piduriheeblit ilma eelnevalt klotside eraldajaid paigaldamata, tungivad kolvid välja tavapärasest enam. Kui see juhtub, võta ühendust edasimüüjaga. Pidurisüsteemi puhastamisel ja hooldamisel kasuta seebivett ja kuiva riidetükki. Ära kasuta müügilolevaid piduripuhasteid või summutavaid aineid, sest need võivad kahjustada detaile, nagu tihendid. 15

16 OHUTUSE TAGAMINE Dual Control heebel Süsinikheeblite korral kasuta nende pesemiseks pehmet riiet. Kasuta neutraalset pesuvahendit. Vastasel juhul võib materjal kahjustuda ja see võib mõjutada selle tugevust. Väldi süsinikheeblite jätmist kõrge temperatuuriga paikadesse. Samuti hoia neid eemal tulest. Juhtmevaba seade EW-WU111-e kasutamisel kombineeri seda ühega järgmistest seadmetest. Väline tüüp: BM-DN100, sisseehitatud tüüp: BT-DN110/BT-DN110-A Väldi väikese veekindla konnektori korduvat ühendamist ja lahtiühendamist. See võib funktsiooni kahjustada. Jälgi, et vesi ei pääseks E-TUBEi porti. Komponendid on kavandatud olema täielikult veekindlad, et nad peaksid vastu märgades sõidutingimustes; siiski ära aseta neid tahtlikult vette. Ära pese jalgratast kõrgsurvepesuriga. Kui vesi satub mõne komponendi sisse, võib see põhjustada kasutusprobleeme või roostetamist. Käsitse toodet ettevaatlikult ja väldi selle tugevat löömist. Ära paiguta seadet jalgratta raami küljele, nagu on näidatud joonistel. Jalgratta kukkumisel võib seade jalgrattaraami ja äärekivi vms vahele jäämisel viga saada. Ära kasuta toodete puhastamiseks lahusteid ega muid sarnaseid vahendeid. Sellised vahendid võivad pindu kahjustada. Ära jäta toodet pikemaks ajaks tugeva päikesevalguse kätte. Ära demonteeri toodet, sest seda ei saa uuesti kokku panna. Kasuta toote puhastamisel lahjendatud neutraalse puhastusvahendiga niisutatud riidetükki. Komponendi tarkvara värskendamiseks võta ühendust ostukohaga. Kõige uuem teave on saadaval Shimano veebilehel. Jalgrattale paigaldamine ja hooldus Paigalda kasutamata E-TUBE'i portidele kindlasti kaitsekorgid. Kasuta elektrijuhtmete eemaldamiseks Shimano originaaltööriista TL-EW02. Mootoriseadme mootoreid ei saa remontida. Seoses akulaadija tarnimisega Lõuna-Koreasse ja Malaisiasse võta ühendust Shimanoga. Kasuta pidurivoolikut/väliskatet, millel on natukene pikkust varuks ka siis, kui juhtrauda mõlemale poole täies ulatuses keerata. Lisaks kontrolli, et käiguvahetusheebel ei puutuks kokku jalgratta raamiga ajal, mil juhtraud on täielikult pööratud. Sujuva töötamise tagamiseks kasuta ettenähtud trossi ja trossijuhti. Klambrivöö, klambri polt ja klambri mutter ei sobi teiste toodetega. Ärge kasutage koos teistes toodetes kasutatavate komponentidega. 16

17 OHUTUSE TAGAMINE Elektrijuhtmed / elektrijuhtmete katted Kinnita elektrijuhtmed kaablivitsaga nii, et need ei takistaks hammasrattaid, ketirattaid ega rehve. Sideaine tugevus on suhteliselt nõrk, et hoida ära raami värvi maha koorumist elektrijuhtmete katte eemaldamisel, mis on vajalik näiteks elektrijuhtmete asendamisel. Kui elektrijuhtmete kate on maha võetud, asenda see uuega. Elektrijuhtme katet eemaldades ära tõmba seda liiga tugevalt. Liiga tugeva tõmbamise korral võib maha kooruda ka raami värv. Ära eemalda juhtmehoidikuid, mis on kinnitatud sisseehitatud elektrijuhtmete tüübile (EW-SD50-I). Juhtmehoidikud takistavad elektrijuhtmete liikumist raami sees. Jalgrattale paigaldamisel ära vääna tugevalt elektrijuhtme pistikut. See võib põhjustada halba kontakti. Tagumine käiguvahetaja Reguleeri kindlasti alati ülemist reguleerimispolti ja alumist reguleerimispolti vastavalt reguleerimise peatükis toodud juhistele. Kui neid polte ei reguleerita, võib kett takerduda kodarate ja suurima ketiratta vahele ning blokeerida jooksu või võib kett libiseda väikesele ketirattale. Puhasta käiguvahetajat perioodiliselt ja määri kõiki liikuvaid osi (mehhanism ja litrid). Kui käiguvahetuse reguleerimist ei saa teostada, kontrolli jalgratta tagumise dropouti paralleelsuse nurka. Juhtlitter ja pingelitter on märgistatud pöörlemissuuna näitamiseks ühelt poolt noolega. Litrite paigaldamisel sea need nii, et noolega märgistatud poolet oleksid suunatud jalgratta poole. Hüdrauliline ketaspidur Kui pidurisadula kinnitusmuhv ja dropout ei ole standardmõõtmetega, võivad ketaspiduri rootor ja pidurisadul kokku puutuda. Kui jalgratta jooks on eemaldatud, on soovitatav paigaldada klotside eraldajad. Klotside eraldajad välistavad selle, et kolb ei tuleks välja juhul, kui vajutada piduriheeblit samal ajal kui ratas on eemaldatud. Kui vajutada piduriheeblit ilma eelnevalt klotside eraldajaid paigaldamata, tungivad kolvid välja tavapärasest enam. Kasuta lamedaotsalist kruvikeerajat või mõnda teist sarnast tööriista, et lükata ettevaatlikult piduriklotsid tagasi ilma piduriklotside pinda kahjustamata. (Kui piduriklotse pole paigaldatud, lükka kolvid otse lameda otsaga tööriistaga sisse tagasi ilma neid kahjustamata)kui piduriklotside või kolbide tagasi lükkamine on raske, eemalda tühjenduskruvid ning proovi uuesti. (Pane tähele, et sel ajal võib anumast välja voolata natukene õli.) Pidurisüsteemi puhastamisel ja hooldamisel kasuta isopropüülalkoholi, seebivett või kuiva riidetükki. Ära kasuta kaubanduses müüdavaid puhastusvahendeid ega summutavaid aineid. Need võivad kahjustada detaile, nagu tihendid. Kui eemaldad pidurisadulat, ära eemalda kolbe. Kui ketaspiduri rootor on kulunud, mõranenud või moondunud, tuleks see välja vahetada. Dual Control heebel Tehasest välja saatmisel on paigaldatud korgid. Eemalda need ainult siis, kui see on vajalik. Elektrijuhtmete vedamise ajal jälgi, et need ei takistaks piduriheebleid. Tegelik toode võib joonisel olevast tootest erineda, sest selle juhendi peamiseks eesmärgiks on seletada toote kasutamise protseduure. 17

18 OHUTUSE TAGAMINE Jalgrattale paigaldamine Märkused komponentide uuesti paigaldamisel ja asendamisel Toote uuesti kokku panemisel või asendamisel tunneb süsteem selle automaatselt ära, et võimaldada kasutamist vastavalt sätetele. Kui süsteem ei tööta pärast uuesti kokku panemist või asendamist, järgi allolevat toite lähtestamise protseduuri, et töötamist kontrollida. Kui muutub komponendi konfiguratsioon või tuvastatakse rike, kasuta iga komponendi püsivara uusimale versioonile värskendamiseks tarkvara E-TUBE PROJECT ja kontrolli uuesti. Samuti veendu, et kasutusel oleks tarkvara E-TUBE PROJECT viimane versioon. Kui ei kasutata tarkvara uusimat versiooni, ei pruugi olla piisavalt saadaval komponentide ühilduvust ja toote funktsioone. Teavita kindlasti kasutajaid järgmisest Kasutatud akude kohta Liitiumioonakud on ümbertöödeldavad, väärtuslikud ressursid. Kasutatud akude kohta lisainfo saamiseks võta ühendust ostukoha või jalgrataste edasimüüjaga. Süsteemi toite lähtestamise kohta Kui süsteem ei tööta, saab seda taastada süsteemi toite lähtestamisega. Pärast aku eemaldamist on tavaliselt süsteemi toite lähtestamiseks tarvis oodata üks minut. SM-BTR1 Eemalda aku akualuselt. Umbes ühe minuti pärast pane aku tagasi. SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Ühenda pistik SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A küljest lahti. Umbes ühe minuti pärast ühenda pistik tagasi. Ühendamine ja suhtlemine arvutiga Arvutiga ühendamise seadmeid saab kasutada arvuti ühendamiseks jalgrattaga (süsteem või komponendid) ja E-TUBE PROJECT saab kasutada erinevate toimingute läbiviimiseks, nagu üksikute komponentide ja kogu süsteemi püsivara värskendamine ja kohandamine. Kui E-TUBE PROJECT tarkvara ja iga komponendi püsivara versioonid ei ole kõige uuemad, võib see põhjustada probleeme jalgratta kasutamisel. Kontrolli versioone ja värskenda uusima versiooniga. Arvutiga ühendamise seade E-TUBE PROJECT Püsivara SM-BMR2/SM-BTR2 Versioon või uuem BT-DN110/BT-DN110-A/ BM-DN100 SM-PCE1/SM-BCR2 Versioon või uuem Versioon või uuem Ühendus ja suhtlus nutitelefoni või tahvelarvutiga Pärast jalgratta (süsteemi või komponentide) üle Bluetooth LE nutitelefoni või tahvelarvutiga ühendamist saab nutitelefonidele või tahvelarvutitele ettenähtud E-TUBE PROJECT it kasutada eraldi komponentide või süsteemi kohandamiseks ja püsivara uuendamiseks. E-TUBE PROJECT: nutitelefonidele/tahvelarvutitele mõeldud rakendus Püsivara: iga seadme sees olev tarkvara Katkesta Bluetooth LE-ühendus, kui nutitelefonidele/tahvelarvutitele mõeldud E-TUBE PROJECT it ei kasutata. Juhtmevaba seadme kasutamine ilma Bluetooth LE-d katkestamata võib tuua aku kõrge voolutarbimuse. Ühilduvus E-TUBE'iga Üksikasjalikku infot ühilduvuse ja funktsioonide piirangute kohta vaadake järgmiselt veebisaidilt: ( 18

19 KASUTATAVATE TÖÖRIISTADE LOEND

20 KASUTATAVATE TÖÖRIISTADE LOEND KASUTATAVATE TÖÖRIISTADE LOEND Paigaldamiseks, reguleerimiseks ja hooldamiseks on vajalikud järgmised tööriistad. Tööriist Tööriist Tööriist 2 mm kuuskantvõti Kruvikeeraja[#2] Plastvasar 2,5 mm kuuskantvõti Lamedapealine kruvikeeraja Otsa laius: 4,0-5,0 mm Otsa paksus: 0,5-0,6 mm Vaibanuga 3 mm kuuskantvõti Hexalobular[#5] Juhtraua teibi väljalõikamise tööriist 4 mm kuuskantvõti Hexalobular[#10] TL CT12 5 mm kuuskantvõti Lukustusrõnga näpitsad Shimano originaaltööriist TL-EW02 23 mm rummuvõti Spetsiaalne lõhiskinniti eemaldamise tööriist 20

21 PAIGALDAMINE

22 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (üldskeem) PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (üldskeem) Liitiumioonaku (väline) SM-BTR1 Väline tüüp (SM-JC40) SM-EW90-A/B [a] [b] [c] (C) [e] [f] [d] Akualus SM-BMR2/BM-DN100 Liitiumioonaku (väline) SM-BTR1 (C) Liitekoht A SM-EW90-A/B (D) Elektrijuhe EW-SD50 (E) Liitekoht B SM-JC40 (F) EW-JC130 (G) EW-RS910 (sarve sisseehitatud tüüp) (H) EW-WU111 (I) EW-RS910 (raami sisseehitatud tüüp) (D) (E) TEHNILISED SOOVITUSED EW-RS910 Sarve sisseehitatud tüüp [a] [b] [c] (H) (F) (G) [d] Juhtme pikkus (EW-SD50) [a] + [b] 900 mm [a] + [c] 1100 mm [d] 1400 mm [e], [f] 500 mm Juhtme pikkus (EW-JC130) EW-JC130 on saadaval erineva pikkusega kolmes variandis. Tutvu tabeliga ja vali sobiv variant. L1 L3 L2 Raami sisseehitatud tüüp (D) (E) (H) (F) L1 (mm) L2 (mm) L3 (mm) EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM Kasutades mudelit EW-WU111, kasuta seda kombinatsioonis koos BT-DN110, BT-DN110-A või BM-DN100-ga. [I] 22

23 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (üldskeem) Sisseehitatud tüüp (SM-JC41) SM-EW90-A/B [b] [c] (C) [e] [f] [d] Akualus SM-BMR2/BM-DN100 Liitiumioonaku (väline) SM-BTR1 (C) Liitekoht A SM-EW90-A/B (D) Elektrijuhe EW-SD50-I (E) Liitekoht B SM-JC41 (F) EW-JC130 (G) EW-RS910 (sarve sisseehitatud tüüp) (H) EW-WU111 (I) EW-RS910 (raami sisseehitatud tüüp) TEHNILISED SOOVITUSED (D) (E) [a] Juhtme pikkus (EW-SD50) EW-RS910 Sarve sisseehitatud tüüp [b] (H) (F) [a] + [b] 1500 mm [a] + [c] 1700 mm [d] 1400 mm [e], [f] 500 mm Juhtme pikkus (EW-JC130) EW-JC130 on saadaval erineva pikkusega kolmes variandis. Tutvu tabeliga ja vali sobiv variant. L1 L3 [c] (G) [d] L2 L1 (mm) L2 (mm) L3 (mm) EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM Raami sisseehitatud tüüp (D) (E) [a] Kasutades mudelit EW-WU111, kasuta seda kombinatsioonis koos BT-DN110, BT-DN110-A või BM-DN100-ga. (H) (F) [I] 23

24 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (üldskeem) Siseaku tüüp SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Sisseehitatud tüüp (SM-JC41) SM-EW90-A/B [b] [c] [a] [e] [f] [d] Liitiumioonaku (sisseehitatud) SM-BTR2/BT-DN110/BT-DN110-A Liitekoht A SM-EW90-A/B (C) Elektrijuhe EW-SD50-I (D) Liitekoht B SM-JC41 (E) EW-JC130 (F) EW-RS910 (sarve sisseehitatud tüüp) (G) EW-WU111 (H) EW-RS910 (raami sisseehitatud tüüp) TEHNILISED SOOVITUSED EW-RS910 Sarve sisseehitatud tüüp [b] (C) (D) (G) (E) Juhtme pikkus (EW-SD50) [a] + [b] 1500 mm [a] + [c] 1700 mm [d] 1400 mm [e], [f] 500 mm Juhtme pikkus (EW-JC130) EW-JC130 on saadaval erineva pikkusega kolmes variandis. Tutvu tabeliga ja vali sobiv variant. L1 L3 [c] [a] (F) [d] L2 L1 (mm) L2 (mm) L3 (mm) EW-JC130-SS EW-JC130-SM EW-JC130-MM (C) (D) Kasutades mudelit EW-WU111, kasuta seda kombinatsioonis koos BT-DN110, BT-DN110-A või BM-DN100-ga. Raami sisseehitatud tüüp (G) (E) [H] 24

25 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (liitekoha A pool) Juhtmeskeem (liitekoha A pool) SM-EW90-A (3 pordiga tüüp) Kaarjuhtraua tüüp SM-EW90-A ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) E-TUBE'i konnektor Kaugsprintervahetaja konnektor (z) Valikuline (D) E-TUBE'i port 2 Kaugsprintervahetaja port (Mudelil ST-R9170 see port puudub.) (C) Liitekoht A (D) E-TUBE'i port 3 (E) Liitekoht B SW-R610 (z) SM-EW90-A (C) SW-R610 (z) SW-R9150 (L) (z) SM-JC40/41 (E) SW-R9150 (R) (z) 25

26 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (liitekoha A pool) Clip-on juhtrauaga tüüp SM-EW90-A SW-R9160 (L) (z) SW-R9160 (R) (z) E-TUBE'i konnektor Kaugsprintervahetaja konnektor ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) (z) Valikuline Kaugsprintervahetaja port (Mudelil ST-R9170 see port puudub.) E-TUBE'i port 2 (C) Liitekoht A (D) Liitekoht B (E) E-TUBE'i port 3 (E) SW-R610 (z) SM-EW90-A (C) SM-JC40/41 (D) SW-R610 (z) 26

27 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (liitekoha A pool) SM-EW90-B (5 pordiga tüüp) Clip-on juhtrauaga tüüp SM-EW90-B SW-R9160 (L) (z) SW-R9160 (R) (z) E-TUBE'i konnektor Kaugsprintervahetaja konnektor ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) (z) Valikuline Kaugsprintervahetaja port (Mudelil ST-R9170 see port puudub.) E-TUBE'i port 2 (C) Liitekoht A (D) Liitekoht B (E) E-TUBE'i port 5 (E) SW-R610 (z) SM-EW90-B (C) SW-R610 (z) SW-R9150 (L) (z) SM-JC40/41 (D) SW-R9150 (R) (z) 27

28 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (liitekoha A pool) Ajasõidu / triatloni juhtraua tüüp SM-EW90-B SW-R9160 (L) (z) SW-R9160 (R) (z) E-TUBE'i konnektor Kaugsprintervahetaja konnektor ST-R9160/ ST-R9180 (L) ST-R9160/ ST-R9180 (R) (z) Valikuline Liitekoht A Liitekoht B (C) E-TUBE'i port 5 (C) SM-EW90-B SM-JC40/41 28

29 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (liitekoha A pool) EW-RS910 (Sarve sisseehitatud tüüp) Kaarjuhtraua tüüp EW-RS910 ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) E-TUBE'i konnektor (y) Vähemalt 40 mm (z) Raami (liitekoht B) SW-R9150 (L) SW-R9150 (R) (C) Kaugsprintervahetaja port (Mudelil ST-R9170 see port puudub.) E-TUBE'i port 2 (C) E-TUBE'i port 2 (D) Liitekoht A (2 pordiga sarve sisseehitatud tüübi liitekoht) (E) Juhtmevaba seade (y) (z) EW-WU111 (E) EW-JC130 EW-RS910 (D) 29

30 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (liitekoha A pool) EW-RS910 (Raami sisseehitatud tüüp) Kaarjuhtraua tüüp EW-RS910 ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) E-TUBE'i konnektor (z) Raami (EW-RS910) Kaugsprintervahetaja port (Mudelil ST-R9170 see port puudub.) E-TUBE'i port 2 (C) Juhtmevaba seade SW-R9150 (L) SW-R9150 (R) (z) EW-WU111 (C) EW-JC130 30

31 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (liitekoha A pool) Clip-on juhtrauaga tüüp EW-RS910 SW-R9160 (L) SW-R9160 (R) E-TUBE'i konnektor ST-R9150/ ST-R9170 (L) ST-R9150/ ST-R9170 (R) (z) Raami (EW-RS910) Kaugsprintervahetaja port (Mudelil ST-R9170 see port puudub.) E-TUBE'i port 2 (C) Juhtmevaba seade (z) EW-WU111 (C) EW-JC130 31

32 PAIGALDAMINE Juhtmeskeem (liitekoha A pool) Ajasõidu / triatloni juhtraua tüüp EW-RS910 SW-R9160 (L) SW-R9160 (R) E-TUBE'i konnektor ST-R9160/ ST-R9180 (L) ST-R9160/ ST-R9180 (R) (z) Raami (EW-RS910) Juhtmevaba seade EW-JC130 SM-JC41 EW-WU111 (z) 32

33 PAIGALDAMINE Shimano originaaltööriista TL-EW02 kasutamine Shimano originaaltööriista TL-EW02 kasutamine Seadista nii, et konnektori välja ulatuv osa oleks kohakuti kitsa otsa soonega. Shimano originaaltööriist TL-EW02 Kasuta elektrijuhtmete ühendamisel / lahti ühendamisel Shimano originaaltööriista. Elektrijuhtme paigaldamisel ära vääna tugevalt pistikut. See võib põhjustada halba ühendust. Elektrijuhtmete ühendamisel lükka neid, kuni tunned ja kuuled klõpsatust. Shimano originaaltööriist TL-EW02 Pistik 33

34 PAIGALDAMINE Dual Control heebli ja piduritrossi paigaldamine Dual Control heebli ja piduritrossi paigaldamine Ära kasuta sisetrossil määret ega muid määrdeaineid. HOIATUS! Kui sisetrossi kinnitusosale kleepub määret, pühi see riidega ära. Pärast määrde ärapühkimist vii sisetross läbi väliskatte. Kui määre kleepub kinnitusosale, ei pruugi piduritrossi hoidejõud olla piisav. Kui hoidejõud ei ole piisav, võib piduritross muutuda lõdvaks, mis võib põhjustada pidurite üle kontrolli kaotamise ja tuua kaasa tõsise vigastuse. Jälgi, et sisetross BC-9000/R680 ei puutuks kokku klotspiduri piduriheebli ega pidurisadula metallist osaga (reguleerimisosa). Sisetrossi paigaldamisel või katte kahjustumisel kasutamise ajal võib tekkida hämu, kuid see ei mõjuta selle töötamist. Kasuta trosse, mis on piisavalt pikad, et neis oleks juhtraua vasakule ja paremale lõppu keeramisel endiselt natuke lõtvust. TEHNILISED SOOVITUSED Pidurtrossi paigaldamise kohta loe BR-R9100 edasimüüja juhendist. Kasutatav tross BC-9000/BC-R680 sisetross Väliskate Ø1,6 mm Ø5 mm 34

35 PAIGALDAMINE Dual Control heebli ja piduritrossi paigaldamine ST-R9150 Keera kronsteini kaas esipoolelt ümber. Pööra õrnalt kronsteini kaane otsad mõlema käega ümber ja lükka need aeglaselt alla. Kronsteini kaane materjali omaduste tõttu võib selle jõuga tõmbamine seda kahjustada. 1 Kasuta kronsteini ülaosa poldi kinnituspoldi pingutamiseks 5 mm kuuskantvõtit. Klamberpolt Kinnitusmoment 6-8 Nm 2 Süsinikjuhtraua puhul võib isegi soovituslik kinnitusmoment olla liiga pingul ja kahjustada juhtrauda või põhjustada liiga lahtist või ebapiisavat kinnitumist. Sobiva momendi väärtuse teada saamiseks võta ühendust jalgratta tootja või juhtraua tootjaga. Klamber, klamberpolt ja paigaldusmutter ei ühildu muude toodetega. Ära kasuta komponentidega, mida kasutatakse muudes toodetes. Jätkub järgneval leheküljel 35

36 PAIGALDAMINE Dual Control heebli ja piduritrossi paigaldamine Vajuta heeblit pidurite töötamise suunas ja lükka piduritross läbi. Sisemine ots Väliskate (C) Trossi haak 3 (C) Veendu, et sisemine ots on kindlalt trossi haagi külge kinnitatud. Sisemine ots Trossi haak Kinnita väliskate ajutiselt juhtraua külge (teibi või sarnase materjaliga). Väliskate Teip 4 36

37 PAIGALDAMINE Dual Control heebli ja piduritrossi paigaldamine ST-R Paiguta väliskate ja elektrijuhe juhtraua sisse. Heeblit paigaldades reguleeri väliskatte pikkust selliselt, et see sobiks kindlalt väliskattehoidikusse. Ühenda elektrijuhe heeblist väljaulatuva konnektoriga (haardekontakt). Konnektor (haardekontakt) Elektrijuhe 2 Paigalda piduriheebel kuuskantvõtmega päripäeva pingutades juhtrauale. Juhtraud 4 mm kuuskantvõti Kinnitusmoment 6-8 Nm TEHNILISED SOOVITUSED 3 Joonis kujutab paremat piduriheeblit. Rihitud sooned peaksid olema joondatud. Rihitud sooned Jätkub järgneval leheküljel 37