NORDdamper Reguleer- ja sulgklapid

Väljavõte

1 NORDdamper Reguleer- ja sulgklapid

2 Sisukord KROS Reguleerklapp KRTS- Reguleer- ja sulgklapp KRTK Kolmik reguleer- ja sulgklapp KRI Reguleer- ja sulgklapp KR Reguleer- ja sulgklapp KRU Reguleer- ja sulgklapp KRS Suitsuärastusklapp RSKT Tagasilöögiklapp

3 KROS Reguleerklapp KROS 0- d l lp KROS 00- l lp d NORDdamper KROS KROS reguleerklapp on ette nähtud õhuhulkade reguleerimiseks ventilatsioonitorustikes. ihtne paigaldada Klapi korpus on varustatud otstesse valtsitud kummitihenditega Korpuse tihedusklass C Konstruktsioon ja mõõdud KROS-reguleerklapi korpus ja laba on valmistatud kuumtsingitud teraslehest. Reguleerklapp on varustatud otstest kummitihenditega. Puksid on polüamiidist (max + C). Nimimõõt, d mm l, mm lp, mm, mm Kaal, kg 0 0, 0 0, 0, 0, 0 0, 0 0, 0, 00 0, 00,,0 Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

4 Tehnilised andmed KROS 0 KROS ( WA) db(a) ( WA) db(a) NORDdamper KROS KROS ( WA) db(a) KROS Rõhukadu Painehäviö p pt t (Pa) KROS ( WA) db(a) Õhuhulk Ilmavirta q v q(l/s) v (l/s) KROS Rõhukadu Painehäviö p pt t (Pa) ( WA) db(a) Rõhukadu Painehäviö p pt t (Pa) ( WA) db(a) Õhuhulkq Ilmavirta v q(l/s) v Õhuhulk Ilmavirta q v v (l/s)

5 KROS 00 KROS 00 Rõhukadu Painehäviö p pt t (Pa) Rõhukadu pt (Pa) KROS ( WA) db(a) Õhuhulkq Ilmavirta q v v (l/s) 0 ( WA ) db(a) Rõhukadu Painehäviö p pt t (Pa) ( WA) db(a) Õhuhulk Ilmavirta q v (l/s) NORDdamper KROS Markeerimine KROS Tähis Ød äbimõõt Näide: KROS Paigaldus Klapp ühendatakse kanaliga ja kinnitatakse neetide abil (vt. NORDduct paigaldusjuhendit). Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

6 KRTS- Reguleer- ja sulgklapp KRTS tüüpi klappe kasutatakse ümarates madala või keskmise rõhu ja kiirusega ventilatsioonikanalites õhuhulkade reguleer- ja sulgklapina. KRTS- - tihendatud reguleer- ja sulgklapp. Korpuse tihedusklass C ja klapi tihedusklass vastavalt standardile EVS-EN : klass. NORDdamper KRTS- Konstruktsioon ja mõõdud KRTS- klapi korpus, laba ja mootorialus on valmistatud tsingitud teraslehest. Klapp on kanaliga ühendamiseks mõlemast otsast varustatud tihendiga. Eritellimusel valmistame ka teistest materjalidest klappe. Õhuhulkade automaatseks reguleerimiseks on saadaval laias valikus ajameid. Manuaalseks reguleerimiseks võimalik paigaldada käsijuhtimishoob. Vt. lisad. C 0 d E A B Nimimõõt, Soovituslik ajam mm A B C Kaal, kg Vedrutagastuseta Vedrutagastusega 0 0, CM-R/CM-R TF/TF 0, CM-R/CM-R TF/TF 0, CM-R/CM-R TF/TF 0, CM-R/CM-R TF/TF 0 0, MA/MA F/F 0, MA/MA F/F 00, MA/MA F/F 00, MA/MA NFA/NFA/NFA, MA/MA NFA/NFA/NFA NB! Toote kaalule lisandub ajami kaal. Ajami valiku tegemisel tuleb arvesse võtta klapi ristlõike pindala, konstruktsiooni, paigaldamist ja õhuvoolu tingimusi. NB! Ajamitel on eraldi juhendid ( Vedrutagastuseta Vedrutagastusega CM M...A TF F NF Pöördemoment Nm Nm, Nm Nm Nm Kaal 0, kg 0, kg 0, kg, kg,0 kg

7 Tehnilised andmed KRTS-, laba tihedusklass KRTS- 0 KRTS Rõhukadu (Pa) Õhuhulk (l/s) KRTS- KRTS- 0 Rõhukadu (Pa) Rõhukadu (Pa) Rõhukadu (Pa) Õhuhulk (l/s) NORDdamper KRTS Õhuhulk (l/s) Õhuhulk (l/s) KRTS- 0 KRTS Rõhukadu (Pa) Rõhukadu (Pa) Õhuhulk (l/s) Õhuhulk (l/s) Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

8 KRTS- 00 KRTS Rõhukadu (Pa) Rõhukadu (Pa) NORDdamper KRTS Õhuhulk (l/s) KRTS- Rõhukadu (Pa) Markeerimine Õhuhulk (l/s) Õhuhulk (l/s) KRTS- Tähis Ød äbimõõt Näide: KRTS- Teised materjalid H - happekindel teras, vastavalt standardile EVS-EN 0-:,EN. või AISI ZM tsink-magneesium pinnakattega teras DXD+ZM, vastavalt standardile EVS-EN : isad Käsijuhtimishoob - saab kaasa tellida kõikide klappidega. Paigaldus Klapp ühendatakse kanaliga ja kinnitatakse neetide abil (vt. NORDduct paigaldusjuhendit). Kui kasutatakse elektrilist ajamit, ühendatakse see elektrivõrku vastvalt elektriskeemile (vt. ajami juhendit).

9 KRTK Kolmik reguleer- ja sulgklapp d C d h l l 0 KRTK tüüpi klappi kasutatakse ümarates madala või keskmise rõhu ja kiirusega ventilatsioonikanalites õhuhulkade reguleer- ja sulgklapina. Klapp sisaldab kahte omavahel ühendatud laba, seega saab seda kasutada nö. möödaviigu klapina. Korpuse tihedusklass B ja klapi tihedusklass vastavalt standardile EVS-EN : klass. Konstruktsioon ja mõõdud KRTK klapi korpus, labad ja mootorialus on valmistatud tsingitud teraslehest. Klapi otsad on kanaliga ühendamiseks varustatud tihendiga. Eritellimusel valmistame ka teistest materjalidest klappe. Õhuhulkade automaatseks reguleerimiseks on saadaval laias valikus ajameid. Manuaalseks reguleerimiseks võimalik paigaldada käsijuhtimishoob. Vt. lisad. Nimimõõt, Soovituslik ajam d mm l l h C Kaal, kg Vedrutagastuseta Vedrutagastusega 0 0, MA/MA F/F 0, MA/MA F/F 0, MA/MA F/F 0 0, MA/MA F/F , NMA/NMA NFA/NFA 0 0, NMA/NMA NFA/NFA 00,0 NMA/NMA NFA/NFA NB! Toote kaalule lisandub ajami kaal. NORDdamper KRTK Ajami valiku tegemisel tuleb arvesse võtta klapi ristlõike pindala, konstruktsiooni, paigaldamist ja õhuvoolu tingimusi. NB! Ajamitel on eraldi juhendid ( Vedrutagastuseta Vedrutagastusega M...A NM...A F NFA Pöördemoment Nm Nm Nm Nm Kaal 0, kg 0, kg, kg, kg Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

10 Markeerimine KRTK Tähis Ød äbimõõt Näide: KRTK NORDdamper KRTK Teised materjalid H - happekindel teras, vastavalt standardile EVS-EN 0-:,EN. või AISI ZM tsink-magneesium pinnakattega teras DXD+ZM, vastavalt standardile EVS-EN : isad Käsijuhtimishoob - saab kaasa tellida kõikide klappidega. Paigaldus Klapp ühendatakse kanaliga ja kinnitatakse neetide abil (vt. NORDduct paigaldusjuhendit). Kui kasutatakse elektrilist ajamit, ühendatakse see elektrivõrku vastvalt elektriskeemile (vt. ajami juhendit).

11 KRI Mõõte- ja reguleerklapp KRI sobib õhuhulkade täpseks ja kiireks mõõdistamiseks ja seadistamiseks. KRI klapi korpus vastab C tihedusklassi nõuetele. Konstruktsioon ja mõõdud KRI koosneb raamiosast, klapilabadest, reguleermutrist, skaalast ja mõõteotsikutest. Seadme raamiosa ja labad on valmistatud kuumtsingitud terasplekist, teised osad nagu reguleermutter ja mõõteotsikud aga plastikust. Ühendusliitmikud on varustatud tihendiga. KRI klapi pidev kuumataluvus on 0 C ja hetkeline C. Nimimõõt, Ød mm ØD mm l mm mm Kaal, kg KRI 0 0 0, KRI 0 0, KRI 0,0 KRI 0 0, KRI 0, KRI 0, KRI 00, KRI 00 0, KRI 0, KRI ,0 D l d NORDdamper KRI Tehnilised andmed 0 KRI 0 0 KRI w, db(a) w, db(a) Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

12 NORDdamper KRI w, db(a) KRI KRI 0 KRI 00 0 w, db(a) w, db(a) KRI 0 0, w, db(a) 0, w, db(a) KRI 0 KRI 00 0 w, db(a)

13 KRI 0 KRI w, db(a) Müra andmed w 0 0 w, db(a) Müravõimsuse parandustegur K okt [db] KRI KRI KRI KRI KRI KRI KRI KRI KRI KRI Tolerants ± Müravõimsustase kanalis oktaavriba kesksagedusel saadakse lisades kogu helirõhutasemele ( pa [db(a)]) tabelis antud müravõmsuse parandustegur oktaavribakesksagedusel (K okt ) alljärgneva valemi abil: Wokt = pa + K okt 0 0 NORDdamper KRI Müravõimsuse parandustegur K okt on keskmine väärtus reguleerklapi mõõtepiirkonnas. Suitsutõkkeomadused KRI-0 ja KRI- täidavad RakMK E:0 suitsuklapilt nõutud omadused ( dm³/s, 0 Pa), juhul kui KRI-0 asend on,0 ja KRI- asend on,. Markeerimine KRI Tähis Ød äbimõõt Näidis: KRI 0 Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

14 Paigaldus KRI kinnitatakse kanaliga ühendusliitmikust neetidega. Paigaldamisel tuleb jälgida nõutud ohutuskaugust ja piisavat kinnitusvahemaad. Püstkanalis tuleb jälgida piisavate kinnituste olemasolu klapi kokkusurumise vältimiseks. Konkreetne juhtum D D D Vajalik ohutuskaugus Mõõtetäpsus ±% D D D D NORDdamper KRI D D D Õhuhulkade mõõtmine ja reguleerimine. Klapilabad moodustavad peaegu ideaalse mõõteääriku, mille tulemusel õhuhulkade mõõtmist on võimalik teostada lihtsalt ja usaldusväärselt. Õhuhulki mõõdetakse rõhuvahe abil seadme mõõteotsikutest ja nende keskmise järgi leitakse diagrammist õhuhulk. Mõõtediagrammid ja -juhendid on seadmega kaasas oleva lipiku peal. Õhuhulk seadistatakse reguleermutrit keerates. v p m v Puhastamine Jäta meelde reguleerklapi asend. Ava reguleerklapp täielikult avatud asendisse (asend 0). Teosta puhastus nt. nagu joonisel näidatud. Aseta klapp tagasi algsesse eelseadistatud asendisse. v p m

15 KR Reguleer- ja sulgklapp KR tüüpi kandilised labadega klapid on ette nähtud ventileerimiseks kasutatavate õhuavade sulgemiseks ning ventilatsioonisüsteemide õhuhulkade reguleerimiseks. Kasutus KR tüüpi klappe valmistatakse kolme tüüpi: KR Reguleerklapp, tihedusklass (EVS-EN :). Kasutatakse põhiliselt õhuhulkade reguleerimiseks ventilatsioonisüsteemides. KR Tihendatud reguleer- ja sulgklapp, tihedusklass (EVS-EN :). Kasutatakse õhuhulkade reguleerimiseks ja õhuvoolu sulgemiseks ventilatsioonisüsteemides, kus on kõrgendatud lekkekindluse nõuded. KR-S Soojustatud ja tihendatud reguleer- ja sulgklapp, tihedusklass (EVS-EN :). Kasutatakse õhuhulkade reguleerimiseks ja õhuvoolu sulgemiseks ventilatsioonisüsteemi osades, mis peavad eraldama suurte temperatuurivahedega tsoone. KR-S soojapidavuse kordaja U m = W/m K. KR-S E - Soojustatud ja tihendatud reguleer- ja sulgklapp isoleeritud korpusega, tihedusklass (EVS-EN :). KR tüüpi klapi korpus vastab tihedusklassi C nõuetele. Konstruktsioon ja mõõdud KR tüüpi klapid on valmistatud kuumtsingitud terasest. abad pöörlevad korpuses polüamiidlaagritel. KR tüüpi klappide labad on valmistatud ühekordsest tsingitud terasprofiilist, täiendavaid tihendeid pole kasutatud. KR tüüpi klappide labad on ruumilised, polüamiidotsakaantega ja silikoontihenditega. KR-S tüüpi klappide labad on täiendavalt täidetud kivivillaga. abad on ruumilise sandwich konstruktsiooniga ning väljapoolt siledad, et vältida külmasildu ja mustuse kogunemist labade pindadele. NORDdamper KR/KR Mõõdud aius B Kõrgus H B x H 0 mm,., 0 mm 0 mm,.., 0 mm, kui H>00 kasutatakse kahte mootorialust (ajamit). Max. m, kui klapi otsa pindala on >m, kasutatakse kahte või enamat eraldi klappi. 0 0 H x H B B Ümarat hooba kasutatakse kui klapiosa pindala <0, m! Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

16 Tehnilised parameetrid KR tüüpi ventilatsiooniklappide labade tihedusklass on katsetatud vastavalt standardile EN :. KR pa, db(a) NORDdamper KR/KR KR 0, 0, 0, 0, 0, Kiirus (m/s) , 0, 0, 0, 0, Kiirus v (m/s) Markeerimine KR B x H K D=00 Tüüp aius x kõrgus KR Tihedusklass KR Tihedusklass KR-S Tihedusklass, soojustatud labadega K-käsijuhtimine M- mootorialusega D- Ühendus ühelt poolt D Ühendus mõlemalt poolt Näide: KR- 00x00- K reguleer- ja sulgklapp Teised materjalid: H - happekindel teras, vastavalt standardile EVS-EN 0-:,EN. või AISI ZM -tsink-magneesium pinnakattega teras DXD+ZM, vastavalt standardile EVS-EN :

17 KRU Reguleer- ja sulgklapp KRU - kandilised reguleer- ja sulgklapid on ette nähtud ventileerimiseks kasutatavate õhuavade sulgemiseks ning ventilatsioonisüsteemi õhuhulkade reguleerimi-seks. KRU - tihendatud labadega reguleer- ja sulgklapp vastab tihedusklassi nõuetele ja korpus vastab tihedusklassi C nõuetele (EVS-EN :). Klapi tüübid: KRU - tihendatud reguleer- ja sulgklapp. KRU- - soojustatud ning tihendatud labadega reguleerja sulgklapp, soojusläbivus U d =, W/(m K). KRU- - soojustatud ning tihendatud labadega reguleer- ja sulgklapp isoleeritud korpusega, soojusläbivus U d =, W/(m K). Kasutus Kasutatakse õhuhulkade H+ reguleerimiseks ja õhuvoolu sulgemiseks ventilatsioonisüsteemi osades, mis peavad eraldama suurte temperatuurivahedega tsoone ja kus on kõrgendatud lekkekindluse nõuded. Klapp on 0 standardtootena kasutatav temperatuurivahemikus -0 C - +0 C. H+0 x H H+0 0 x B+0 H KRU/KRU- NORDdamper KRU Konstruktsioon B KRU klapid on valmistatud kuumtsingitud terasest. abad pöörlevad korpuses polüamiidlaagritel. Klapi labad on ruumilised. Sooojustatud labadega klapil on labad täidetud kivivillaga. abad on ruumilise sandwich konstruktsiooniga ning väljastpoolt siledad, et vältida külmasildu ja mustuse kogunemist labade pindadele. Klapid on varustatud mootorialusega. Kui klapi otsa pindala on >, m², kasutatakse kahte või enamat eraldi klappi, mis on ka varustatud eraldi mootorialusega. Ühendusprofiil on sobilik ühendamiseks z-profiili ja E euroliistuga. H+0 0 x H+ H KRU- H+0 x 0 Mõõdud aius B Kõrgus H B x H 0, +,., mm 0, +0,.., 0 mm (klapi laba laius 0 mm) Kui klapi otsa pindala on >, m, kasutatakse kahte või enamat eraldi klappi Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

18 Tehnilised parameetrid KRU tüüpi ventilatsiooniklappide labade tihedusklass on katsetatud vastavalt standardile EN :. NORDdamper KRU Rõhukadu ps (Pa) , Klapi kaal KRU Rõhukadu ps (Pa) , 0, 0, 0, 0, Õhu liikumiskiirus (m/s) 0 0 Klapi pindala (m ) 0, 0, 0, 0, 0, 0,0 0,0 0,0 0, Kaal (kg) Väändemoment Klapi sulgemiseks vajalik väändemoment. Klapi kõrgus Klapi laius B H Ajami võimsused Nm Nm Nm

19 Markeerimine KRU B x H D=00-0 Toote tähis Soojusläbivus aius x kõrgus Ümar liitmik Seinakinnitus Toode: KRU = tihendatud reguleer- ja sulgklapp, tihedusklass KRU = soojustatud ja tihendatud labadega reguleer- ja sulgklapp, soojusläbivus U d =, W/(m K) soojustatud ja tihendatud labadega reguleer- ja sulgklapp isoleeritud korpuses, KRU = soojusläbivus U d =, W/(m K) Mõõt: = Toruühenduse mõõt A x B (mm) isad: Ühendusliitmik D = Ümar ühendusliitmik ühel poolt (lisada ka ajami asukoht ruumi poolt vaadatuna) D = Ümar ühendusliitmik mõlemal pool Seinakinnitus R = Seinakinnitusprofiil, ajam paremal = Seinakinnitusprofiil, ajam vasakul Näide: KRU 00x00 D=00 Paigaldus Kandilised reguleerklapid ühendatakse kandilise kanaliga ja ventilatsiooniseadmega lükandliistu abil. Klappide paigaldusel tuleb jälgida korpuse ristseisu nõuet. ubatud hälve klapi korpuse ristseisul on ±. Suurem nurga hälve võib põhjustada labade kinnikiilumist. Ümara toruga ühendamiseks tellitakse klapile lisaks tihendiga varustatud kanaliliitmik. Kanaliliitmik ühendatakse toru külge neetidega. Ühepoolse liitmiku korral lisada kirjeldusse ka ajami asukoht ruumi poolt vaadatuna. Ajamiga klapi paigaldamisel tuleb arvestada, et klapi ja selle lähedusse jääva seina või teise kanali vahel oleks piisav vahemaa ajami vahetamiseks. H -profiil -profiil -profiil d NORDdamper KRU Seinakinnitus Klapi paigaldamiseks seinale kinnitatakse klapi külge selleks ettenähtud profiilid (laius 0 mm, teistsuguse mõõdu korral lisada seinakinnituse tähise järele ava katmiseks vajaliku profiili laius). Seinale kinnitamiseks valida vastavalt seina materjalist ja klapi kaalust lähtuvad kinnitusvahendid. NB! Ajami asukoht alati ruumi poolt vaadatuna! -profiil -profiil B E -profiil 0 Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

20 KRS Suitsuärastusklapp KRS suitsuärastusklappi kasutatakse suitsugaaside eemaldamiseks/rõhu tasandamiseks õhukanalites ühe tulesektsiooni piires (tulepüsivusklass EI00). Eesmärgiks võib olla ka inimeste evakueerimine ja kustutustööde kergendamine. NORDdamper Tööasendis (mootor pinge all) on klapp suletud Suitsu tekkimisel seadme elektriühendus katkeb ja klapp avaneb automaatselt. Varustatud spetsiaalse vedrutagastusega elektriajamiga Õhuvoolu suund ei mõjuta suitsuklapi tööd KRS klapi korpus vastab tihedusklass C nõuetele Sulgklapp täidab vastavalt standardile EN : tihedusklassi nõuded 0 C juures Vastupidavus on 00 C juures h Klapi avanemiskiirus sekundit (vedrutagastusel) Kasutus Kandilist suitsuärastusklappi kasutatakse ülerõhu tasandamiseks ja suitsu ärajuhtimiseks ühe tulesektsiooni piires. Klapp ühendatakse õhukanaliga, suitsuärastuskanaliga või kasutatakse lõppseadmena. Suitsu tekkimisel õhukanalisse peab klapp avanema väljaviskekanalisse. Suitsuärastus/rõhutasandamine võib toimuda kanali ühendamisel ventilaatoriga. Suitsuärastusklapp on varustatud elektriajamiga (V või V). Vajadusel võimalik ka teist tüüpi ajamid. Konstruktsioon ja mõõdud KRS tüüpi klapid on valmistatud kuumtsingitud terasest. Eritellimusel valmistatakse ka teistest materjalidest suitsuärastusklappe. Klapi võll sõltub ajamist. Mõõt B või H Mõõt x, mm n (jaotus) abade arv Äärikühendus iistühendus

21 Tehnilised andmed pa, db(a) Markeerimine KRS 0, 0, 0, 0, 0, Kiirus (m/s) B x H V NORDdamper Tähis Külg B x külg H Ühendus - z-liist - äärik Näidis: KRS 00x--V Ajam -V -V Paigaldus Klapp peab olema paigaldatud nii, et see oleks kaitstud väljast tulevate sademete eest ning, et lumi ja jää ei takistaks klapi avanemist. Väljaviske ava ja klapi vahele ei tohi jääda avasid ega lõppseadmeid. Klapi ja välisõhu (välisava) vaheline kanal tuleb isoleerida võttes arvesse kuumakindlus ja tihedus ning veeaurude kondenseerumine. Suitsuärastusklapi toimivust tuleb enne mootori vooluvõrku ühendamist kindlasti kontrollida. Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

22 RSKT Tagasilöögiklapp RSKT ümmargune tagasiöögiklapp on mõeldud õhu tagasivoolu takistamiseks ventilatsioonisüsteemides. äbimõõdud 0-00 mm Paigaldus torustiku vahele NORDdamper RSKT Konstruktsioon ja mõõdud RSKT tagasilöögikalpi korpus on valmistatud kuumtsingitud teraslehest ja labad alumiiniumist. Horisontaalse torustiku vahele paigaldamisel peab klapi võll olema vertikaalses asendis. Nimimõõt D, mm, mm B, mm C, mm E, mm Kaal, kg 0 0 0, 0 0, , 0 0 0, 0 0, 0 0, 00 0, D B C E Tehnilised andmed Rõhukadu (Pa) 0 0 Markeerimine Õhuhulk (l/s) RSKT Tähis D äbimõõt Näidis: RSKT

23 NORDdamper Pildimaterjal on illustratiivne Jätame õiguse teha muutusi etteteatamata

24 ETS NORD AS Aadress: Peterburi tee Tallinn Tel.: + 0 Faks: + 0 info@etsnord.ee