Microsoft Word - TüriKeskosaDPseletuskiri
|
|
- Urmas Maidla
- 5 aastad tagasi
- Vaatused:
Väljavõte
1 AS "EESTI PROJEKT" Töö nr: Tellija: LV Türi linn TÜRI LINNA KESKOSA DETAILPLNEERING Projekti juht: Arhitekt: Insenerid: Ene Aurik Ene Aurik Riina Lensment A.Laasfeld K.Roopalu M.Noor I.Pihlak Tallinn Aprill 2003 KAUSTA KOOSSEIS
2 A. SELETUSKIRI. 1.Sissejuhatus 2. Olemasoleva olukorra iseloomustus 2.1. Asend.Projektiga haaratav territoorium ja piirid Olemasolev hoonestus, maakasutus Olemasolev haljastus Olemasolev tänavavõrk, parklad Liiklusloenduse tulemused Olemasolevad insenervõrgud. 3.Planeerimisettepanek Üldised põhimõtted Projekteeritud krundid, hoonestus Projekteeritud haljastus ja heakorrastus Projekteeritud liikluslahendus Perspektiivne liiklussagedus ja ristmiku läbilaskvus Liikluse korraldus üldplaneeringus Planeeritud liikluslahendus Ringliiklusristmiku iseloomustus Parkimiskohtade kontrollarvutus Veevarustus, ühisvoolne kanalisatsioon, sadevete ärajuhtimine,drenaaz Olemasolev olukord Projektlahendus Elektri ja sidevarustus Soojusvarustus Keskkonnamõjud ja nende leevendamise ettepanekud. 4.Türi kesklinna detailplaneeringuga tehtavad üldplaneeringu muudatus ettepanekud. 5.Kooskõlastuste tabel. 6.Koopiad originaalkooskõlastustest. B. JOONISED. 1. Situatsiooni skeem M 1:10000 Leht 1 2. Lähteplaan M 1:500 Leht 2 3. Põhijoonis M 1:500 Leht 3 4. Insenervõrkude koondplaan M 1:500 Leht 4 5. Türi linna üldplaneeringu muudatus M 1:5000 Leht 5 C. LISAD. 1. Lähteülesanne.
3 2. Türi Linnavalitsus Korraldus detailplaneeringu koostamise algatamine. 3. Ajalehekuulutus detailplaneeringu koostamise algatamise kohta. 4. Insenervõrkude tehnilised tingimused ja tehniliste tingimuste taotlused. 5. Andmed planeeritava ala katastriüksuste kohta. 6. Koopia ajalehekuulutusest detailplaneeringu eskiislahendite tutvustamiseks korraldatava avaliku arutelu kohta. 7. Kesklinna detailplaneeringu eskiislahendite tutvustamiseks korraldatud avaliku arutelu protokoll. 8.Türi Linnavalitsus Korraldus Türi kesklinna detailplaneeringu ideekavandite konkursi tulemuste kinnitamine.
4 A. SELETUSKIRI. 1. SISSEJUHATUS. Türi linna keskosa detailplaneeringu koostamise aluseks on järgmised dokumendid: 1.Lähteülessanne Türi linna keskosa detailplaneeringu koostamiseks. 2.Türi kesklinna detailplaneeringu algatamise otsus -Türi linnavalitsuse korraldus nr maist 2000a. 3.EV planeerimis- ja ehitusseadus,alates jaanuarist 2003 EV Planeerimisseadus. 4.Türi kesklinna ideekavandite konkurss. Türi linna keskosa detailplaneering on koostatud eesmärgiga saada linna keskuse jaoks planeerimislahendus, mis parandaks Türi kõige kesksema ala arhitektuurset miljööd ning muudaks ka liiklussituatsiooni jalakäigusõbralikumaks, vastavalt intensiivselt külastatavale keskuse piirkonnale. Türi linna keskosa detailplaneerimise projektile eelnes keskosa ideekavandite võistlus, mille võitis AS"Eesti Projekt".Võistlusprojekti üheks põhiideeks oli haljastatud liiklussõlme moodustamine Tallinna-Paide -Viljandi tänavate ristmikule, mis rahustaks liiklust ja muudaks Türi keskpunkti atraktiivsemaks ja haljastustraditsioonidega väikelinnale sobivamaks.analoogilised liiklussõlmed on ka paljudes Euroopa linnades. Ideekavandite võistlusele järgneva detailplaneerimise projekti käigus on kontrollitud Türi kesklinna ristmiku liiklusintensiivsust ja korrigeeritud esialgselt pakutud liiklussõlme kuju. Liiklusloenduse viis läbi Ilmar Pihlak koos detailplaneeringu koostajatega ,valitud ringliiklusega ristmiku läbilaskevõime kontrollarvutus teostati TTÜ Teedeinstituudis. Detailplaneeringu koostamisel on alusplaanina kasutatud Türi linna digitaalset valveplaanim 1:500, mida on täiendatud insenervõrkude osas olemasolevate skeemide ja kaevude alusel.elektrikaablite osas on alusplaani täpsustatud 2002 a. suvel toimunud mõõdistuse alusel. 2.OLEMASOLEVA OLUKORRA ISELOOMUSTUS. 2.1.ASEND,PROJEKTIGA HAARATAV TERRITOORIUM JA PIIRID. Planeeritav ala,suurusega ca 8,5ha,asub Türi linna keskosas Paide-Viljandi- Tallinna tänavate ristumispiirkonnas. Detailplaneeringuga lahendatavaks maa-alaks on Türi keskuses asuv kolme maantee ristmikupiirkond koos seda ümbritsevate kinnistute ja kesklinna pargiga.
5 Planeeritava ala piirideks on Koidula tänav,kooli pargi lääneserv, Kultuurikeskuse läänekülg koos selle mõttelise pikendusega Hariduse tänavast kuni Wiedemanni tänavani,wiedemanni tänav,paide tn. 5b elamu ida- ja lõunapiir,kesklinna kalmistu idapiir,tallinna tn.10 kinnistu põhja-ja lääne piir, Vabaduse tänav,vabaduse tn.3 kinnistu ning Koidula tn kinnistute põhjapiir,viljandi mnt.4 6 kinnistute läänepiir,koidula tänav. 2.2.OLEMASOLEV HOONESTUS, MAAKASUTUS. Türi kesklinna hoonestus pärineb erinevatest ehitusperioodidest ning ei moodusta arhitektuurset tervikut. Tallinna-Paide-Viljandi tänavate ristmiku üldilmet kujundavad praegu Tallinna tn.1,3 ja 5 kolme kuni neljakorruselised ilmetud sektsioonelamud ning 2- korruseline osaliselt väljaehitatud JärvamaaTarbijate Ühistu kaubamaja, aadressil Tallinna tn.4.paide tänava äärne hoonestus koosneb valdavalt ühe-kuni kahekorruselistest puidust või kivist elamutest ja äridest.aadressil Paide tn. 6 on 3-korruseline kivist hoone,kus asub Türi vallavalitsus.viljandi tänava ääres on nii 1-2 -korruselisi puidust või kivist elamuid ning ärihooneid,kahekorruseline kivist Järvamaa postkontorile kuuluv hoone (Viljandi tn.1a) ning kolmekorruseline polikliinik (Viljandi tn. 4) Suurem osa planeeritava ala maast on kinnistatud või kinnistamisel ning määratud on ka katastriüksuste sihtotstarbed. 2.3.OLEMASOLEV HALJASTUS. Türi peatänavad on ääristatud pügatud pärnaridadega.vanemates aedades kasvab suuri põlispuid.türi kesklinna park on mitmekesise liigilise koosseisuga ja hästi hooldatud.kohati on puid liiga tihedalt ja osa puid on vanuse tõttu mõnevõrra kahjustatud.haljastuse poolest kõige vaesem ja kujundamata on Tallinna tänava äär, eriti kaubamaja ümbrus.ka keskväljaku parkla ümbruse haljastus on liiga nõrk,et varjata seda ääristavaid ilmetuid sektsioonmaju. 2.4.OLEMASOLEV TÄNAVAVÕRK,PARKLAD. Türi keskuses ristuvad kolm maanteed Tallinn-Rapla-Türi(Tallinna tänav) Paide-Türi (Paide tänav) Türi-Vändra-Viljandi(Viljandi tänav). Maanteedel puuduvad ümbersõidud.türi keskuse ristmiku neljanda haru
6 moodustab tunduvalt väiksema liiklusega Hariduse tänav.türi keskus ei ole ainult liiklussõlm vaid ka aktiivselt kasutatav äritsoon, kuna selles piirkonnas asuvad linna suurimad ja enamkülastatavad kauplused.linna keskust läbib pidev jalakäigu ja jalgrattaliiklus ning toimub autode ja jalakäiguvoolude ristumine, mis tekitab ohtlikke olukordi.autode parkimine on koondatud põhiliselt Tallinna ja Viljandi tänavate nurgal asuvasse suurde parklasse, kuna ülejäänud kesklinna objektide juures ei ole piisavalt parkimiskohti.kuna keskne parkla on suurematest äridest eraldatud peatänavatega, peavad kõik parklast tulevad jalakäijad ületama tiheda liiklusega tänavad.kesklinna liiklusolukorra analüüsimiseks ja detailplaneeringu koostamiseks on läbi viidud liiklusloendus LIIKLUSLOENDUSE TULEMUSED. 23.aug. 2001a. toimus Türil Tallinna -Viljandi -Paide tn. ristmikul liiklusloendus kella ehk kahe tunni jooksul. Loenduse käigus fikseeriti ristmikule saabuvad sõidukid ja nende edasised liiklussuunad veerand tunni kaupa järgmisi sõidukiliike eristades: -sõiduautod, -pakiautod, -bussid, -kaheteljelised veoautod, -kolmeteljelised veoautod, -nelja -ja enamteljelised veoautod (autorongid) Loendati ka ristmikul eri suundi ületanud jalakäijaid ja jalgrattureid. Tabelis 1 on toodud liiklusloenduse tulemused enamkoormatud tunnil füüsilistes ühikutes. Loendustulemused Tabel 1 Jrk.nr. Lähtesuunad Suubuv suund Kokku Tallinna tn x Viljandi tn. 104x Hariduse tn. 9 3x Paide tn x 189 Kokku Tipptunni liiklus jagunes järgmiselt: sõiduautod 76,6%, pakiautod ja mikrobussid 13.0%, autobussid 1.1%, kaheteljelised veoautod 4.7%, kolmeteljelised veoautod 2.0% ja autorongid 2.6% ehk 16 sõidukit tunnis.
7 Tipptunnis ületasid Hariduse tänavat 233 jalakäijat ja jalgratturit, Paide tänavat 120, Tallinna tänavat 86 ja Viljandi tänavat 93. Jalgratturite osatähtsus oli 24%. Viljandi tn. ületasid ristmikul 17 ja Polikliiniku esisel vöötrajal 76 kergliiklejat. Kokkuvõte :Liiklussagedus on võrdlemisi väike nii autode kui ka jalakäijate osas. 2.6.OLEMASOLEVAD INSENERVÕRGUD. Türi kesklinna tänavatel on välja ehitatud veevarustuse ja kanalisatsiooni torustikud,kuid osa vanemaid hooneid ei ole nendega ühendatud.suurematel hoonetel on tsentraalne soojavarustus Türi hakkepuidul töötavast tsentraalkatlamajast.osa soojatorustikest on amortiseerunud,osa maapealsed, mis ei sobi kesklinna miljöösse.suuremad korterelamud on varustatud gaasiga. Türi kesklinna planeeritaval alal on mitu trafoalajaama, tänavatel on valgustus,mis kohati on seotud elektri õhuliinidega,kohati kaabelliinidega. 3.PLANEERIMISETTEPANEK. 3.1.ÜLDISED PÕHIMÕTTED. Türi linna keskosa detailplaneeringuga tehakse ettepanekud kesklinna miljöö ja mastaabi parandamiseks ning inimsõbralikumaks muutmiseks.linnakeskuse täiendamiseks tehakse järgmised ettepanekud: 1.Uute maksimaalselt kolmekorruseliste hoonete ehitamine Paide- Tallinna-Viljandi tänavate ristmiku piirkonda. 2.Endise kesklinna katlamaja ümberkujundamine üldkasutatavaks ning ärihooneks. 3.Haljastuse täiendamine Tallinna tänava ja Paide -Viljandi tänavate ristmiku piirkonnas, sealhulgas haljastatud liiklusringi moodustamine. 4.Kesklinna pargi kujunduse täiendamine lillede,põõsaste ja purskkaevuga. 5.Liikluse rahustamine kesklinna aktiivses piirkonnas. 6.Uute parklate kavandamine äri- ja teenindusobjektide ning elamute lähedusse. 3.2.PROJEKTEERITUD KRUNDID,HOONESTUS. Türi linna keskosa detailplaneeringu koostamisel on arvestatud olemasolevate kruntide ning nende sihtotstarvetega.sihtotstarvete muutmisel või täiendamisel on püütud arvestada krundiomanike soove.uued ärimaade krundid moodustatakse Tallinna tänava nurga piirkonda,kuhu võib ehitada maksimaalselt 3-korruselisi hooneid.uued kinnistud ning ehitusõigused antakse Kooli pargi kõrvale,kuhu on ette nähtud ehitada maksimaalselt kahekorruselised äri-ja eluhooned (väikesed kauplused,kohvikud,teenindusettevõtted seotuna elamutega).uusi kohvikuid ning ärihooneid kavandatakse ka kesklinna pargi naabrusse - endise veetorni asemele ja äralõikena Paide tn.6 krundist.endise kesklinna katlamaja baasil moodustatakse krunt,sihtotstarbega ühiskondlike hoonete ja ärimaa,kuhu on soovitav välja ehitada noorte vabaaja veetmise koht(mängud,koolitus,klubiline tegevus,ringid,kohvik,
8 jne.).kesklinna olemasoleva hoonestusega kruntidel täpsustatakse kruntide sihtotstarvet ning ehitusõigust. 3.3.PROJEKTEERITUD HALJASTUS JA HEAKORRASTUS. Türi linna keskosa detailplaneeringuga tehakse ettepanek haljastuse täiendamiseks kesklinna liiklussõlme piirkonnas.koos liiklussõlme rekonstrueerimisega nähakse ette puude- või põõsasteread Tallinna tänava äärde ja kahe liiklussuuna vahele. Ristmikule kavandatav liiklussõlm on ette nähtud kujundada madalate dekoratiivsete põõsaste ja lilledega.türi kesklinna pargis on ette nähtud korrastada teedevõrku,välja raiuda mõned väheväärtuslikud puud,rajada lillepeenrad ja purskkaev ning istutada juurde dekoratiivseid puid ja põõsaid. Soovitusi haljastuse täiendamiseks on toodud ka elamute ning ärihoonete kruntidel. Vabaduse tn. 1A ning Tallinna tn. 3 ja 5 korterelamutele tehakse ettepanek ühise lastemängu-platsi rajamiseks krundi Tallinna tänav 5 lõunaossa.detailplaneeringuga antakse ka soovituslikud asukohad prügikonteinerite paigutamiseks PROJEKTEERITUD LIIKLUSLAHENDUS Perspektiivne liiklussagedus ja ristmiku läbilaskvus. Aastaks 2020 prognoositi liikluse 1.5 kordset kasvu,eelkõige Türi ja lähivaldade autostumise tasemest ja läbisõidu kasvust tingituna. Valitud ringliiklusega ristmiku läbilaskevõime kontrollarvutus teostati TTÜ Teedeinstituudis T.Metsvahi poolt koostatud mudeli alusel. Valitud parameetritega üherealise ringliiklusega ristmiku läbilaskvus on 3225 sõiduautot tunnis, keskmise läbilaskvuse kasutamise koefitsent Zj=0.36 ehk ristmiku läbilaskvusel on 2020 a. liikluse puhul veel ligi kolmekordne reserv (vt.lisa 1-4). Praegune liikluslahendus. Praegune liikluskorraldus toimib peatee-kõrvaltee reziimis. Liiklusloenduse jooksul toimus mitu ohtlikku liiklusvoolude ristumist, kus õnnetuse tekkimist suudeti vaevu vältida. Paide -Viljandi tn. suunal sõitsid mitmed sõiduautod hinnanguliselt km/h. Autojuhtide poolt jalakäijatele ristmikul eelisõiguse andmine oli rahuldaval tasemel. Küllaltki suure pindalaga ristmik on markeerimata, puuduvad autoliiklust suunavad saared ja jalakäijate ohutussaared.ristmikule suubuvate tänavate sõiduteede laiused ületavad vajalikku.viljandi tn.-ga risti parkivate autode väljasõit on ohtlik Liikluse korraldus üldplaneeringus. Üldplaneering on koostatud arhitektuuribüroo ENTEC poolt 1999a. Üldplaneeringus on väikese elanike arvuga Türi linnale (1996a.-6900elanikku) kavandatud suure linna tänavavõrk. Üldplaneeringus toodud tänavate liigitus on ilmselt ülepakutud.põhitänavateks võiksid olla ainult Tallinna.Paide ja Viljandi tänav.jaotustänavateks oleksid Koidula.Raadiojaama, Tolli ja Tehnika tänav, ülejäänud tänavad oleksid kõrvaltänavad Planeeritud liikluslahendus. Liikluslahenduse peamiseks eesmärgiks on Türi linna keskuse turvalise liikluskeskkonna kujundamine. Keskuses tuleks kehtestada rahustatud liiklusega ala piirkiirusega km/h järgmises ulatuses: -Tallinna tänaval Lembitu ja Viljandi tänava vahelisel lõigul,
9 -Viljandi tänaval raudtee ülesõidust Tallinna tänavani, -Paide tänaval Väike-Pärnu tänavast Tallinna tänavani. Rahustatud liikluse detaillahenduse saamiseks tuleks tellida vastav projekt. Kiiruse piiramiseks ja ohutu liikluskeskkonna kujundamiseks saab kasutada: -põhiristmikul ringliiklust, -tõstetud ristmikke, -jalakäijate ohutussaari, -sõidutee laiuse vähenemist meetrilt meetrini,nähes vabanenud alal ette ühepoolse parkimisriba, -suuremasse parklasse sissesõiduks eraldi vasakpöörde rada, -hoovidesse sissesõitude arvu vähendamist,liites naaberhoove kahe- või kolmekaupa, -kõnnitee laiendamist 3-4 meetrini, mis oleks ühiselt kasutatav jalakäijate ja jalgrattateena, -jalakäijate sebra ülekäikude juures sõidutee laiuse vähendamist jne. Kavandatavad liikluse rahustamise võtted peavad tagama üksikute suuregabariidiliste autorongide läbisõidu. Detailplaneeringu projektis kavandatud ringliiklusega ristmik on projekteeritud vastavalt Soome Maanteeameti juhendile Kiertoliitymät,1992. Põhiringi raadius on 10 m, seda ümbritseb 2m laiune välimine ringi osa, mida võivad kasutada pikad sõidukid. Sõiduautodele mõeldud ringtee laius on 6.5 m.ringile saabuv tee osa laieneb 4.0 meetrilt 6.5 meetrini,lahkuv teeosa kitseneb 6.0 meetrilt 4.0 meetrini. Jalakäijate ülekäigu ja ringi liiklusala vahel on 6.0 m pikkune ootetsoon peatunud autole. Põhiringi ala võib olla tõstetud ca 50cm ja haljastatud, 2.0 m laiune välimine ringi ala on sõiduteest 3 cm kõrgem ja kaetud betoonkividega. Kirjeldatud ringliiklusega ristmikke kohtab tänapäeval nii suurtes kui ka väikestes Euroopa linnades Ringliiklusristmiku iseloomustus. Tielaitos,Tasolüttymät,Suunnitteluohje,Helsinki,1999. Ringliiklusristmik,mille D=20,0 m ja sõidutee laius ringi ümber 8.5 m, suudab läbi lasta autoronge (Kam), mille pikkus on kuni 25,25 m ja pöörderaadius sõiduviisi A puhul 12,0m ning kolmeteljelist bussi (Lat),mille pikkus on 14.5m ja pöörderaadius sõiduviisi puhul 13.0m. Lisatud joonis on albumist "Liikenteen rauhoittaminen-ohjeita ja esimerkkeja", joonis 2B. Ringliiklust kasutatakse seal,kus: -on vaja kiirust vähendada (keskuses) -kus vasakpöörde tegemine on raske, -liiklusõnnetuste arvu ja nende raskusastet on vaja vähendada, -konfliktpunktide arvu on vaja vähendada, -ristmikule saabuvad autod vähendavad kiirust,kuid enamus juhtudel ei peatu.ristmikule saabuv auto peab andma teed ringi ümber sõitvale autol Diameetriga m ringliiklusristmikke loetakse normaalsuurusega ristmikeks, väikesed on D=4-12 ja suured D=41-60.Ühe sõidureaga normaalristmiku sõidutee laius 8,5 m,millest 2.0 m võib olla ülesõidetav, tagab ka suurte autode läbisõidu kõigis suundades(paremale,otse,vasakule,tagasi).normaalsuurusega ringliiklusristmike läbilaskuvus on autot tunnis.
10 TÜRI KESKLINNA PARKLAD KVARTAL I Aadress, pos.nr. Kokku normikohane parkimiskohtade vajadus Projekteeritud parkimiskohtade arv 1. PAIDE TN. 5C PAIDE TN =5 4 3.PAIDE TN.5A TALLINNA TN PAIDE TN = TALLINNA TN TALLINNA TN TALLINNA TN. 8A TALLINNA TN PAIDE TN = TALLINNA TN. 2B PAIDE TN. 1A TALLINNA TN. 2A 3 5 KOKKU KVARTAL TÜRI KESKLINNA PARKLAD KVARTAL II Aadress, pos.nr. Kokku normikohane parkimiskohtade vajadus 12. PAIDE TN WIEDEMANNI TN.2 5 9K 13a. - 8K 14. WIEDEMANNI TN. 2b WIEDEMANNI TN.2a PAIDE TN. 8 4,3+1,4=6 6K 17. PAIDE TN =9 11K 18. PAIDE TN. 6a WIEDEMANNI TN.2e WIEDEMANNI TN. 2c HARIDUSE TN PARKLAD PAIDE TÄNAVAL - 5 KOKKU KVARTAL II 34K 51K TÜRI KESKLINNA PARKLAD KVARTAL III Projekteeritud parkimiskohtade arv Aadress pos. nr. Kokku normikohane parkimiskohtade vajadus Projekteeritud parkimiskohtade arv 22.VABADUSE TN.ÄÄRNE PARKLA - 18K 23. VABADUSE TN.1a 11 17k 24. TALLINNA TN K 25. TALLINNA TN K 26. TURUPLATSI TN K 27. TALLINNA TN. 1a 18 15K 28. VILJANDI TN K 29. TALLINNA TN VILJANDI TN. 2a VILJANDI TN K
11 Aadress pos. nr. Kokku normikohane parkimiskohtade vajadus Projekteeritud parkimiskohtade arv 32. TALLINNA TN. 1b(GARAAZID) VILJANDI TN K 34. KOIDULA TN K 35. VILJANDI TN. 4a VILJANDI TN K PARKLAD TRANSPORDIMAAL (TALLINNA - 23K TN. 3 PIIRKONNAS KOKKU KVARTAL III 96K 135K TÜRI KESKLINNA PARKLAD KVARTAL IV Aadress, pos. nr. Kokku normikohane Projekteeritud parkimiskohtade arv parkimiskohtade vajadus 37.VILJANDI TN =8 8K 37a PARKLA - 6K 38.VILJANDI TN. 1a 20 5K 39. HARIDUSE TN.2 6,5+1,4=8 6K =4 2K 41. VILJANDI TN =6 2K 42. VILJANDI TN =11 5K 43. VILJANDI TN. 5a 1 2K 44. VILJANDI TN.7 6,3+1,4=8 9K 45. KOIDULA TN VABAÕHUKOHVIK - - PARKLAD VILJANDI TÄNAVAL - 8K PARKLAD KOIDULA TÄNAVAL - 10K KOKKU 68 65K KÕIK KOKKU KVARTALID 1 4 I II-34 III-96 IV NORMI JÄRGI 303 PROJEKTEERITUD Veevarustus,ühisvoolne kanalisatsioon,sadevete ärajuhtimine,drenaaz Ol.olev olukord (vt. ol.olevate võrkude plaanijoonist Lähteplaan leht 2) Veevarustus. Türi linna keskosas omab peaaegu iga kinnistu tsentraalset vee-varustust,torustikud kulgevad krundile,kinnistule kas otse tänavalt-linna maalt või läbi teise krundi,kinnistu. Tagatud on kõigil objektidel ööpäevaringne normikohane surve. Tänavate veetorustikud on malmist, läbimõõtudega 100 mm. OÜ Türi Vesi andmeil vajab osa tänava veekaeve (7tk) oma armatuuri uuendamist. (vt. nende lisatud kirja a. nr. 76. esimene lõik. Vaadeldava ala orienteeruvad veetarbimise mahud elamukvartalite lõikes:
12 kvartal nr.1 - ca 10 m³ / ööp. kvartal nr.2 - ca 18 m ³/ ööp. kvartal nr.3 - ca 52 m ³/ ööp. kvartal nr.4 - ca 15 m ³/ ööp. kogu ala keskmine ca 95 m³ / ööp. Tuletõrje veevajadus planeeritaval alal on 15 l/s, kus asub käesolevalt 2 tuletõrjehüdranti : üks Koidula ja Vabaduse tänavate ristmikul, teine Paide tn. l maja nr. 5a juures. Töös on kasutatud olemasolevate insenervõrkude täiendamiseks OÜ Türi Vesi ja Türi linnavalitsuse linnamajanduse osakonna suulist ja kirjalikku infot, ol.olevaid võrgujooniseid,. projekt arvestab kehtivaid projekteerimisnorme Ühisvoolne kanalisatsioon. Detailplaneeringu alal on käesolevaks ajaks väljaehitatud ühisvoolne kanalisatsioonisüsteem. Peaaegu kõik hooned on tsentraalselt kanaliseeritud, kas läbi naaberkruntide või otse tänavale. Tänavatorustike läbimõõdud on mm. Peamiseks eelvooluks antud piirkonna kanaliseerimisel on Türi linna kanalisatsiooni peakollektor Ø mm. Osa tänava ja krundisiseseid torustikke on amortiseerunud, omavad negatiivset kallet või on kahjustunud puujuurte poolt jms. Eelnimetatut arvestades kuuluvad need torulõigud rekonstrueerimisele põhimõtteliselt endistel trassidel samamõõduliste plastiktorustikega (vt. ol.olevate võrkude plaani joonist, leht nr.2 Lähteplaan). OÜ Türi Vesi andmeil ja ettepanekul ( vt. lisatud kirja a. nr. 76 ) tuleb asfaltkate eemaldada peakollektori järgmiste kaevude kaantelt: nr.637, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 644. Türi detailplaneeringuga haaratud ala orienteeruvad kanaliseeritavad mahud käesolevalt kvartalite lõikes : kvartal nr. 1 ca 10 m ³ / ööp. kvartal nr. 2 ca 18 m³ / ööp. kvartal nr. 3 ca 52 m³ / ööp. kvartal nr. 4 ca 15 m³ / ööp. kogu ala kokku : ca 95 m³ / ööp Sadevete ärajuhtimine. Töötavad sadeveerestkaevud suunavad veed ol.olevasse ühisvoolsesse torustikku.restkaevud asuvad Tallinna tänaval kaubamaja lähistel, Viljandi mnt.-l polikliiniku ees, Vabaduse tn.-l ning Koidula ja Viljandi tänavate ristmikul, mõnel siseõuel.osa tänavate sõiduteede servi omab äärekive, osa mitte. Arvestades olemasolevate sõiduteekatete profiile, ei annaks uute restkaevude juurdeehitus efekti. Sisekvartalites on palju murupindu, ka äärekivideta asfaltkatteid,teede antud väljaehituse juures, mistõttu suur osa sadevetest imbub kohapeal pinnasesse. Vihma ja lumesulamisperioodidel on liigniiskus probleemiks rekonstrueerimisele kuuluva keskpargi territooriumil, kuna sadevete äravool pargi aladelt on takistatud teda ümbritsevate Hariduse ja Paide tänavate suhteliselt kõrge teekatendi tõttu Projektlahendus.
13 Vt. Insenervõrkude koondplaan joonis lehel nr Veevarustus. Kõik olemasolevad ja juurdeplaneeritavad hooned peavad omama tsentraalset veevarustust. Juurdeplaneeritud hoonetele tuleb kindlustada otse tänavalt veesisendid koos maakraanide - peakraanidega. Veesisendi torustikud saab paigutada ka planeeringul näidatud liiklus või insenervõrgu servituudi alale. Rekonstrueeritavasse keskparki rajatavale purskkaevule tuleb kind-lustada pidev, kindla survega veetoide ja sisse väljalülitus armatuur.puurkaevu teenindamiseks ehitatakse filtriga veeringluspumpla, mille tehnoloogia ja paigutus täpsustub pargi tööprojektiga. Türi keskosa veetoiteallikaks jääb Põhja puiestee puurkaev-pumbamaja Ala perspektiivne orienteeruv veetarbimine kvartalite kaupa: kvartal nr.1-ca 65 m³/õõp.-ca 5 l/s kvartal nr.2 -ca25 m³/ööp.-ca 2 l/s kvartal nr. 3 -ca 85 m³/ööp.-ca 6 l/s kvartal nr. 4 -ca 26 m³ / ööp. -ca 2 l/ s kogu ala kokku ca 201 m³ / ööp. Kvartal nr.4 idapiirile rajatava jalakäijate tänava veetoru läbimõõduks kujuneb 100 mm (arvestades tuletõrjeveevajadusi ). Vastavalt Türi linna volikogu poolt kinnitatud Ühisveevärgi ja kanalisatsiooni arendamise kavale 12-ks aastaks on ette nähtud monteerida kesklinna territooriumile 2 uut maapealset tuletõrjehüdranti: üks Koidula ja Viljandi tn.-vate ristmikule, teine Viljandi ja Hariduse tänavate ristmikule. Koos olemasolevate ja projekteeritud tuletõrjehüdrantidega on planeeritud ala välistuletõrjeveevajadus normidekohaselt kindlustatud ja kaetud territoriaalselt Ühisvoolne kanalisatsioon. Antud alal jääb kanalisatsioon ühisvoolseks. Kõik olemasolevad ja juurdeprojekteeritud krundid peavad olema tsentraalselt kanaliseeritud.eelvooluks jääb olemasolev ühisvoolsete isevoolsete torustike võrk. Olemasolevatele torustikele, kui nad läbivad teisi krunte või kinnistuid tuleb vormistada servituudid.torude paigutamiseks on projektlahenduses ette nähtud ka tee ja insenervõrgu servituudialad. (vt. planeerimisjoonist nr. 3 ja 4). Juurdeplaneeritav hoonestus kanaliseeritakse otse tänavatorustikku, vältides teistest kruntidest läbiminekut. Alale lisanduv hoonestus ei tingi ol.olevate torustike läbimõõtude suurendamist. Vastavalt Väikelinnade veemajanduse infrastruktuuri parandamise programmi projekti osale on linnavalitsusel kavas renoveerida mõned olemasolevad amortiseerunud torustikud või torustikulõigud uute samaläbimõõduliste plastiktorustikega põhimõtteliselt samadel trassidel: (vt. plaanijoonise lehte 5). Tühjendusäravool ja ülevool tuleb kindlustada rekonstrueeritavasse parki rajatavale purskkaevu basseinile.nimetatud torustik ühendatakse parki läbiva rekonstrueeritava kanalisatsioonitorustikuga.samasse torustikku suunatakse ka parki projekteeritavad drenaazitorustikud. Antud ala perspektiivsed orienteeruvad kanalisatsiooni äravoolud kvartalite lõikes: kvartal nr. 1 ca 65 m³ / ööp. kvartal nr. 2 ca 25 m³ / ööp. kvartal nr. 3 ca 85 m³ / ööp. kvartal nr. 4 - ca 26 m³ / ööp. kogu ala kokku - ca 201 m³ / ööp.
14 Sadevete planeeritavatest äravooludest Projektlahenduses on antud ainult põhimõttelised asukohad, suunad ning võimalused olemasolevatelt ja juurdeplaneeritavatelt kvartalisisestelt suurematelt asfaldipindadelt ( k.a. sõiduautode parklad ja parkimiskohad ) sadevete kanaliseerimiseks olemasolevasse linnavõrku: ilma konkreetse krundi vertikaalplaneeringu lahenduseta ( s.h. äärekivide vajaduse määramine ) on lõplik planeeringuline täpsustus võimatu. Torustike asukohtade lõplik määratlus antakse kruntide tööprojektide staadiumides.sama kehtib ka tänavakatetelt sadevete kanaliseerimise kohta. Kõik projekteeritavad restkaevud ja drenaazikaevud peavad omama setteosi. Suuremate äravoolu asfaltpindade lisandumisel peab kontrollima eelvoolutorustike arvutuslikku läbilaskevõimet suuremate vooluhulkade vastuvõtuks ning tänavatorustike tehnilis- ekspluatatsioonilist seisundit. Insener-projekteerija A.Laasfeld Türi keskosa detailplaneeringu planeeritava veevarustuse, ühiskanalisatsiooni ja drenaazi orienteeruvad põhimahud. 1. veevarustuse plasttorud Ø 32 mm - ca 210 m Ø 50 mm - ca 10 m Ø 100 mm - ca 180 m kaks maapealset tuletõrjehüdranti 2 tk. 2. ühiskanalisatsioonitorustiku plasttorud Ø 250 mm -ca 194 m Ø 230 mm -ca 87 m Ø 200 mm -ca 324 m Ø 160 mm -ca 150 m Ø 100 mm -ca 30 m drenaazi plasttorud Ø 100 mm - ca 100 m koos filterkangaga 3. drenaaz (keskpargi territooriumil ) Türi kesklinna pargi territooriumile kavandatavad torustikud täpsustatakse pargi projektiga. Sadevete äravoolutorustike mahte pole võimalik määrata ( vt. seletuskirja punkti ) Üldist 3.6.Elektri- ja sidevarustus Elektri- ja sidevarustuse osas on määratud Türi linna keskosa uute planeeritavate objektide orienteeruv elektri- ja sidevajadus ning antud elektri- ja sidevarustuse põhimõtteline lahendus. Reserveeritud on maa-alad elektri-, side- ja tänavavalgustusvõrkude ehitamiseks ning määratud servituudialad nende võrkude ekspluateerimiseks. Elektrivarustuse osas on arvestatud Eesti Energia AS Rapla Järva piirkonna tehniliste eeltingimustega N 522/01 38; ; sidevarustuse osas aga AS Eesti Telefon Televõrkude tehniliste tingimustega N G /001;
15 Arvutuslik elektrikoormus Detailplaneering määrab kruntide piirid ja annab ehitusõiguse uute hoonete rajamiseks ning olemasolevate hoonete rekonstrueerimiseks juurdeehituse tegemise kujul. Elektrikoormuste arvutus on tehtud ainult uute objektide osas, vt. tabel ET1. Kuna uute ärihoonete funktsioon pole teada, on arvutus ligikaudne. Olemasolevate hoonete rekonstrueerimise ulatus ja vastavalt ka nende elektrikoormuste kasv selgub konkreetsel projekteerimisel. Kuna käesoleval ajal on projekteerimisel ka Türi kesklinna park, on arvestatud ka pargi täiendava elektrikoormusega. Jrk. nr. nimetus ühik hulk koormus kw 1 Ärihoone Tallinna mnt. 2B m² orient. 2 Ärihoone Tallinna mnt. 1 m² orient. 3 Ärihoone Wiedemanni tn. 2C m² orient. 4 Ärihoone Viljandi mnt. 2C m² orient. 5 Ärihoone Paide tn. 6A m² orient. 6 Telefonijaam obj Rekonstrueeritav park obj Kokku, koos eriaegsuse ja kadudega 350 tabel ET1 märkusi Elektrivarustuse süsteem Olemasolevaid elektrienergia tarbijaid toidetakse järgmistest 10/0,4 kv alajaamadest : - Vabaduse - Kaupluse - Juhani - Roberti - Ranna Neist Kaupluse alajaam on Kaubamaja mahus olev trafoalajaam, teised aga eraldiseisvad kiosktüüpi või komplektalajaamad (Roberti). Olemasolevate tarbijate elektrikoormuse tõus ja uute tarbijate elektrikoormus kaetakse olemasolevate alajaamadega, neid vastavalt vajadusele rekonstrueerides ning kahe uue alajaama ehitamisega. Alajaamade rekonstrueerimine seisneb põhiliselt neis olevate trafode vahetamises, rekonstrueerida tuleb osaliselt või täielikult ka alajaamade madalpingekilbid.
16 Roberti alajaam (komplektalajaam) on otstarbekas asendada uue, seestteenindatava trafoala-jaamaga, näiteks Harju Elektri alajaam Heka 1. Uus alajaam N 1 ehitatakse ehitatava ärihoone Tallinna mnt. 1 mahus soovitavalt kahe-trafosena, trafodele kuni 630 kva. Nõuded alajaama paigutamisele ärihoone mahtu annab kohalik elektrivõrk oma projekteerimisülesandes. Trafoalajaam N 2 on ette nähtud põhiliselt olemasolevate tarbijate toiteks. Trafoalajaamale N 2 pole krunti moodustatud, kuna ta jääb planeeritavast alast väljaspool olevale linnamaale. Trafoalajaama N 2 paigaldamiseks tuleb teha geodeetiline mõõdistus üksikute puude ära-näitamisega ning sõlmida isikliku kasutusõiguse leping. Uued trafoalajaamad lülitatakse olemasolevasse 10 kv võrku vastavalt Eesti Energia AS Jaotusvõrgu Rapla Järva piirkonna tehnilistele tingimustele. Detailplaneeringus on arvestatud, et uued alajaamad lülitatakse olemasolevasse 10 kv võrku lühimaid trasse mööda. Uute 10 kv kaabelliinide ehitamine ka mõnes teises, detailplaneeringus toodust erineval trassil, ei kujuta endast probleemi, kuna neid kaabelliine saab ehitada liiklusmaale. Madalpingeliinid (0,4 kv) ehitatakse reeglina kaabelliinidena pinnases. Kuna projektis on kavandatud ehitada Tallinna maanteele (Viljandi tn. ja Vabaduse tn. vahel) uus välisvalgustusvõrk koos uute terasest kergpostide paigaldamisega, tuleb selles tänavalõigus likvideerida 0,4 kv õhuliin ja ehitada olemasolevatele tarbijatele uued toiteliinid ehitatavast alajaamast N 1. Kõik elektriliinide ümberehitusega seotud kulud antud lõigul kaetakse teedeehitusvahendite-ga. Seoses Tallinna tn. - Paide tn. - Hariduse tn. - Viljandi tn. liiklussõlme rekonstrueerimisega, tulevad osaliselt ümber tõsta 0,4 kv õhuliinid. Õhuliinide rekonstrueerimise ulatus lahendatakse konkreetsel projekteerimisel. Kesklinna pargi rekonstrueerimisprojektis lahendatakse pargi purskkaevu pumpla, pargival-gustuse jt. tarbijate elektritoide. Kuna pargi rekonstrueerimisprojekt on käesoleval ajal koostamisel, pole võimalik projekteeritud elektriliini detailplaneeringule kanda Välisvalgustus Tallinna tänavale Vabaduse tn. ja Viljandi tn. vahelises lõigus ehitatakse uus tänavavalgustus. Tänavavalgustusliinid antud lõigus ehitatakse kaabelliinidena. Valgustamiseks kasutatakse kõrgsurve Na-lampidega valgusteid, millised paigaldatakse 10 m kõrguste terasmastide külge.
17 Seoses Tallinna tn. - Paide tn. - Hariduse tn. - Viljandi tn. uue ristmiku ehitamisega, tuleb osaliselt rekonstrueerida ka Paide tn., Hariduse tn. ja Viljandi tn. tänavavalgustus. Tänavavalgustus ehitatakse ka kooli pargiga külgnevale teele. Uued tänavavalgustusliinid ehitatakse nii kaabel- kui ka õhuliinidena konkreetsete projektide kohaselt. Kesklinna pargi valgustusprojekt on käesoleval ajal koostamisel, mistõttu teda ei ole eraldi detailplaneeringus käsitletud Sidevarustus Uute planeeritud objektide arvutuslik telefoniabonentide arv on 35. Telefoniabonendi all on mõeldud kas puhast telefoni- või andmesideliini. Sideliinid ehitatakse sidekanalisatsioonis. Seoses Tallinna tn. uue lahendusega, uue ärihoone ehitamisega Tallinna tn. 2 ja Tallinna tn. - Paide tn. - Hariduse tn. - Viljandi tn. ristmiku rekonstrueerimisega tuleb nimetatud alal ümber ehitada olemasolevad sidevõrgud. Kõik eelöeldud rekonstrueerimised tehakse teede rekonstrueerimisprojekti mahus nende vahenditega, kes on teede rekonstrueerimisest huvitatud. Sidevarustus baseerub Türi digitaaltelefonijaamal (RSS). Perspektiivis on ette nähtud hoones asuva telefonijaama asemel ehitada konteinertüüpi digitaaltelefonijaam. Maa-ala telefonijaama ehitamiseks on detailplaneerimisprojektis reserveeritud. 3.7.SOOJUSVARUSTUS. Vastavalt Türi kesklinna detailplaneerimisele on planeeritavale alale projekteeritud kokku 11468m² uut pinda.arvestades 80W/m² kohta küttele ja ventilatsiooni vajadusteks ning ka soojaveevarustuse tarbeks moodustub lisanduv energiavajadus N=1200kW/h. Kesklinna olemasolev katlamaja on likvideeritud ja sooja saab 1998a. saadik Vabriku tänava katlamajast.kesklinna tänava katlamaja läbivad olemasolevad soojustrassid tuleb hoone karbist välja tõsta ja ümber ühendada. Vastavalt OÜ Türi Linnavara kirjale N a. on vaja rekonstrueerida olemasolevad kaugküttesüsteemi trassid, millised jäävad ümberprojekteeritavate teede ja tänavate alla.kasutada tuleb eelisoleeritud kaugküttetorustikke. Ümberprojekteeritavate torustike diameetrid,pikkused jne. antakse vastavate tehniliste tingimustega tööde käigus. 3.8.KESKKONNAMÕJUD JA NENDE LEEVENDAMISE ETTEPANEKUD. Türi kesklinna detailplaneeringu ala kõige tugevamalt keskkonda mõjutav tegur on linnakeskust läbiv transiitliiklus. Türi linna läbivate maanteede ümbersõitude kavandamine on linna üldplaneeringu ja Maanteeameti tegevusvalda kuuluv ülesanne. Vastavalt AS Entec poolt 1999.a. koostatud kehtivale Türi linna üldplaneeringule, ei ole lähema aastase perioodi jooksul ümbersõite ette nähtud. Türi linna ümbersõite ei ole ka
18 Maanteeameti lähema 10 aasta tööplaanis. Linna ümbersõitude rajamine kaugemas perspektiivis ei ole välistatud. Türi linna keskust läbiv, olev ja perspektiivne autoliiklus on võrreldes teiste Eesti linnadega suhteliselt väike, samuti on väike veoautode liikluse osatähtsus (ca 15% autode arvust). Türi linna keskosa detailplaneeringu lahendusega nähakse ette järgmised keskkonna ja rahvatervise olukorda parandavad meetmed: 1) Liikluse rahustamine: Reguleerimata ristmiku asendamine ringliiklusega koos liikluskiiruse vähendamisega keskosas 50 km/h-lt 30 km/h-ni suurendab liiklusohutust ja on laialdaselt kasutusel Euroopa linnades ühe enamlevinud liikluse rahustamise võttena. 2) Liikluskiiruse vähendamise tõttu kesklinna piirkonnas väheneb autode müra. 3) Türi keskuse liiklussõlme rekonstrueerimine koos liikluse rahustamise, käigusaarte ehitamise ja ülekäigukohtade markeerimisega suurendab liiklusohutust ja vähendab võimalike liiklusohvrite arvu. 4) Liiklussõlme ja peatänavate rekonstrueerimisel tuleb kasutada maksimaalselt müra summutavaid teede katendeid. 5) Uute hoonete ehitamisel ja olemasolevate hoonete rekonstrueerimisel on soovitav kasutada mürasummutavaid aknaid. 6) Türi kesklinna detailplaneeringuga on peamagistraalide ja liiklussõlme piirkonda kavandatud uusi ärihooneid, mis aitavad ekraniseerida olemasolevaid elamuid liiklusmürast. 7) Detailplaneeringuga on ette nähtud olemasoleva haljastuse säilitamine ja täiendava haljastuse rajamine peatänavate äärde. Peatänavate äärne haljastus parandab kesklinna keskkonna olukorda järgmiselt: A. Suurendab kõnniteel liikuvate inimeste turvatunnet. B. Vähendab heitgaaside mõju, õhusaastumist, kaitseb liiklusest lähtuva tolmu ja pori eest. C. Vähendab müra mõju, tekitades psühholoogilise mürasummutusefekti. D. Lagedatel aladel vähendab tuule ebasoovitavat mõju. E. Tekitab varju asfaltpindadel, mis vähendab ülekuumenemist. 8) Parkimise hajutamine, suure parkimisala asendamine väiksematega konkreetsete objektide läheduses: A. Vähendab autode kogunemist liiklussõlme piirkonnas. B. Vähendab lagedaid kuumavaid asfaltkattega alasid kesklinna liiklussõlme piirkonnas. C. Väiksemate parklate rajamine koos ümbritseva haljastusega vähendab parklate negatiivset mõju naabrusele. D. Suurendab jalakäijate liiklusohutust, kuna konkreetsete objektide külastamisel ei ole vaja ületada magistraaltänavaid. 9) Puuetega inimeste vajaduste arvestamine on ette nähtud järgmiselt: A. Teede ja liiklussõlme rekonstrueerimisel on ette nähtud ülekäikude piirkonnas kasutada allalastud kõnnitee äärekive. B. Uute hoonete kavandamisel ja olemasolevate rekonstrueerimisel tuleb ette näha liftid ja pandused liikumispuudega inimestele. C. Kõikide kavandatavate ja võimalusel ka olemasolevate üldkasutatavate ning ärihoonete juurde on ette nähtud vähemalt 1 parkimiskoht puuetega inimeste sõidukile, suuremate parklate puhul minimaalselt 1 parkimiskoht iga 50 tavalise
19 parkimiskoha kohta. Kõik eelpooltoodud keskkonda ja rahvatervise olukorda parandavad meetmed on vajalikud sõltumata Türi linna võimalikest ümbersõitudest. Planeeritava ala naabruses paiknevale kesklinna kalmistule ei ole sanitaartsooni näidatud, kuna vastavalt kehtivale Türi üldplaneeringule ei toimu kesklinna kalmistul tavalist matmist. TÜRI LINNA KESKOSA DETAILPLANEERINGUGA TEHTAVAD ÜLDPLANEERINGU MUUDATUS-ETTEPANEKUD. 1. Türi linna peatänavate (Tallinna,Paide,Viljandi,Hariduse tn.) ristmikule on kavandatud ringliiklusega liiklussaar. 2. Kesklinna suure parkla asemele on kavandatud ärimaa ning parkimisalad on viidud lähemale kaubandus-teenindus objektidele. 3. Üldplaneeringuga ärimaaks reserveeritud endise kesklinna katlamaja krunt on detailplaneeringuga määratud ühiskondlike hoonete ning ärimaaks. 4. Planeeritavates kvartalites on täpsustatud krundijaotust ning äri-,üldkasutatavate ja elamumaade paiknemist. 5. Türi kesklinna pargi maa-ala on pisut suurendatud põhjapool asuva ühiskondlike hoonete maa arvel. 6. Türi linna keskosa detailplaneeringuga tehtavad üldplaneeringu muudatusettepanekud on näidatud joonisel nr.5.
20 Kooskõlastuste tabel Türi linna keskosa detailplaneeringu juurde. Jrk.n r. Kooskõlastaja Kuupäev ja nr. Kooskõlastuse sisu ja originaali asukoht. 1 OÜ Türi Vesi 18.sept. Kooskõlastatud OÜ Türi Vesi. Juhataja J.Raudsepp 2002a..Perspektiivsete trasside asukohad selguvad projekteerimise käigus. AS Eesti Projekt arhiivikaustas Leht nr.4 Insenervõrkude koondplaan. 2 OÜ Türi Linnavara 18.sept. Kooskõlastatud kaugkütte trasside juhataja R.Metsunt 2002a. osas. AS Eesti Projekt arhiivikaustas Leht nr. 4 Insenervõrkude koondplaan. Märkused 3 Järvamaa Keskkonnateenistus M.Aun Peaspetsialist 4 AS Eesti Telefon Televõrgud Võrguarengu insener Jaak Reiska 5, Eesti Energia Rapla -Järva elekter H.Mallas 6 Järvamaa Päästeteenistuse peainspektor Kalju Arro 23.sept. 2002a. 03.sept. 2002a a a. Kooskõlastatud AS Eesti Projekt arhiivikaustas.leht nr.3 Põhijoonis Kooskõlastatud järgmistel tingimustel: 1.Uute hoonete projekteerimisel võtta tehnilised tingimused sidelahenduste projekteerimiseks. Arvestada järgmises projekteerimise staadiumis. 2.Kaablikanalisatsioonitrasside Arvestada ümbertõstmiseks Paide ja Tallinna järgmises tänavatel võtta tehnilised tingimused projekteerimise ning tellida tööprojektid staadiumis. sideprojekteerimistööde litsentsi omavalt firmalt. AS Eesti Projekt arhiivikaustas Leht nr. 4 Insenervõrkude koondplaan Kooskõlastatud AS Eesti Projekt arhiivikaustas Leht nr.4 Insenervõrkude koondplaan. Projekti läbi vaadanud AS Eesti Projekt arhiivikaustas Leht 4 Insenervõrkude koondplaan
21 Jrk.n Kooskõlastaja r. 7 Tallinna Tervisekaitsetalitus Järvamaa osakond Taima Andruse Osakonna Juhataja Kuupäev ja nr a. nr.47/7-1-2 Kooskõlastuse sisu ja originaali asukoht. Türi linna keskosa detailplaneeringust.uuesti läbi vaadanud Türi linna detailplaneeringu seletuskirjale lisatud täiendused: 1.Keskkonnamõjud ja nende leevendamise ettepanekud.(3.8) 2.Puuetega inimeste vajaduste arvestamine(9) 3.Projekti joonistele peale kantud detailplaneeringu mahus kavandatud elektriliinid ja nendega seotud servituudid Otsus Projekt -Türi linna keskosa detailplaneering on kooskõlastatud tingimustel: Türi linna üldplaneeringu korrektuuris näha ette ümbersõit. Kiri AS Eesti Projekt arhiivikaustas. Märkused Kaaluda üldplaneeringu korrektuuri koostamisel.
22 Jrk.n Kooskõlastaja r. 8 Maanteeamet Harri Kuusk Kuupäev ja nr. 05.nov. 2002a. Peadirektori asetäitja. nr.6/1325 Kooskõlastuse sisu ja originaali asukoht. Türi linna keskosa detailplaneering. Maanteeamet läbi vaadanud Teie täiendavad selgitused töö nr. LV Türi linna keskosa detailplaneering kohta, nõustub Teie täiendavate selgitustega v.a. alljärgnev: 1.Parkimise korraldamine piki Viljandi tänavat tekitab manööverdavate (tagurdavate) sõidukite poolt reaalse takistuse ja ohu.oleme seisukohal, et antud olukorras tuleb sõidutee ääres parkimine korraldada üksikute parkimiskohtade näol, kusjuures iga parkimiskoht saab oma sisse -ja väljasõidu kiilu.taoline Privaatkoht tuleb kujundada äärekiviga. Märkused Arvestatud 2.Lähtudes eelnenud pakutud Arvestatud parkimisvariandist tuleb korrigeeridavöötraja ka kõnnitee katet parkimiskoha paigutuse osas. juures ja eeskätt vöötraja paigutust Kõnnitee katted ristmikevahelisel alal koos sinna täpsustatakse viiva kõnnitee kattega.pärast järgmises vastavate täienduste teostamist projekteerimise loeme esitatud Türi linna keskosa staadiumis. detailplaneeringu kooskõlastatuks. Kiri AS Eesti Projekt arhiivikaustas.
23 Jrk.n Kooskõlastaja r. Maanteeamet Harri Kuusk Peadirektori asetäitja. Harju Teedevalitsus Kuupäev ja nr nr.6/1653 Kooskõlastuse sisu ja originaali asukoht. Türi linna keskosa detailplaneering. Vastuseks Teie kirjale teatame, et Maanteeametis on töö LV Türi linna keskosa detailplaneering osas toimunud asjaosalistega nõupidamised ja , kus otsustati: 1)Põhimõtteliselt nõustuda pakutud ringristmiku lahendusega, seejuures projekteerijal suurendada sisemise ringi läbimõõtu 16-lt meetrilt 20-le meetrile, et oleks tagatud ka pikkusnorme mitteületavate autorongide normaalne liiklemine. Vastavalt korrigeerida detailplaneeringut. 2)Tulenevalt punktis 1 nimetatust kaaluda planeeritavate äripindade nihutamist ristmiku piirkonnas. 3)Türi linna keskosa detailplaneeringu kooskõlastamisega ei võta Maanteeamet endale kohustusi pakutud lahendi realiseerimiseks. Pärast vastavate täienduste teostamist loeme esitatud Türi linna keskosa detailplaneeringu kooskõlastatuks Maanteeameti ja Harju Teedevalitsusega (Kiri AS Eesti Projekt arhiivikaustas) Märkused Arvestatud Osaliselt arvestatud Projektijuht: Ene Aurik Kooskõlastuste tabel Türi linna keskosa detailplaneeringu juurde (krundi valdajate kooskõlastused ja seisukohad).
24 Jrk Kooskõlastaja nr. 1 Viljandi tn. 8 krundi omanik 2 Viljandi tn. 3 krundi omanik Andres Viidikas 3 Hariduse 2 krundi omanik Aavo Üts 4 Koidula 16 krundi omanik 5 Turuplatsi 1 krundi omanik Jaan Viilipus 6 Tallinna 5 KÜ esimees V.Simko 7 Vabaduse 1A KÜ esimees 8 Viljandi tn.4 tervisekeskuse juhataja Toomas Tamm 9 Paide tn.5a KÜ Kori Kuupäev ja Kooskõlastuse sisu ja originaali Märkused. nr. asukoht 16 jaanuar Olen detailplaneeringuga nõus, Arvestatud 2002a. kui korrigeeritakse Viljandi 8 krundi piirid. AS Eesti Projekt arhiivikaustas 16.jaanuar 2002a. 16.jaanuar 2002a. 16.jaanuar 2002a. 16 jaanuar 2002a. 16.jaanuar 2002a. 14 dets. 2001a. 14. dets. 2001a. 14.dets. 2001a. leht 3 Põhijoonis. Palun säilitada Viljandi tänavalt sissesõit minu krundile Viljandi mnt.3. Olen nõus detailplaneeringuga Viljandi mnt. 3 positsiooni numbriga 41, s.o. 1300m² Arvestatud. AS Eesti Projekt arhiivikaustas,leht3 Põhijoonis. Olen nõus Hariduse 2 planeeringuga. AS Eesti Projekt arhiivikaustas, leht 3, Põhijoonis. Olen nõus Koidula 16 lahendusega (AS Eesti Projekt arhiivikaustas, leht 3 Põhijoonis ). Olen nõus Turuplatsi 1 lahendusega (AS Eesti Projekt arhiivikaustas leht 3 Põhijoonis ). Olen nõus Tallinna 5 maja juures oleva planeeringuga (AS Eesti Projekt arhiivikaustas leht 3 Põhijoonis ). Nõus detailplaneeringuga Vabaduse 1A AS Eesti Projekt arhiivikaustas leht 3 Põhijoonis Nõus detailplaneeringuga eelduselarvestatud, et on tagatud tervisekeskuse hoonest med.transpordi vaba väljapääs. (AS Eesti Projekt arhiivikaustas leht 3 Põhijoonis ). Nõus detailplaneeringuga Paide tn. 5A osas. (AS Eesti Projekt arhiivikaustas leht 3 Põhijoonis ).
25 Jrk Kooskõlastaja nr. 10 Tallinna tn.1 juhatuse esimees H.Uriko 11 Viljandi 6 juhatuse liige Alder Koiduste 12 Tallinna tn.8a Järva Maaparandusbüroo juhataja asetäitja Krais 13 Paide tn.10 Liidia Tõrvik 14 Paide tn.8 Jüri Viitmann 15 Türi Vallavalitsus Paide tn.6 E.Mäger vallavanem 16 Tallinna tn.2 kü juhatuse esimees L.Keskjärv 17 Viljandi 5A Minukjan Kuupäev ja Kooskõlastuse sisu ja originaali nr. asukoht 14.dets. Nõus detailplaneeringuga 2001a. Tallinna 1 osas (AS Eesti Projekt arhiivikaustas 14.dets. 2001a. 14.dets a. 05.dets a. 05.dets a. 5.dets a. 5.dets a. 1 veebr a. leht 3 Põhijoonis ). Nõus detailplaneeringuga Viljandi 6 osas, polikliiniku parkla ja krundi vahele oleks vajalik rajada kapitaalsem piire (AS Eesti Projekt arhiivikaustas leht 3 Põhijoonis). Nõus detailplaneeringuga Tallinna 8A osas, soovitav säilitada tamm (AS Eesti Projekt arhiivikaustas leht 3 Põhijoonis ). Kooskõlastatud Paide 10 osas (AS Eesti Projekt arhiivikaustas, leht 3 Põhijoonis ). Kooskõlastatud Paide 8 osas (AS Eesti Projekt arhiivikaustas, leht 3 Põhijoonis ). Kooskõlastatud Türi vallavalitsusega Paide tn.6 kinnistu osas:1 Kooskõlastus kehtib Türi vallale kuuluva (mõttelise) osa ulatuses 2.Kinnistu omanikul jääb õigus kehtestada kinnistule pääsu ja parkimiskohtade kasutamise reziim (AS Eesti Projekt arhiivikaustas, leht 3 Põhijoonis ). Kooskõlastatud tolmuvaba teekatte tegemisel omavalitsuse poolt (AS Eesti Projekt arhiivikaustas, leht 3 Põhijoonis). Ja soglasen detalnoi planirofkoi g.türi tsentralnoi tsasti sto kasaetsa na moi utsastok ul. Viljandi 5A (AS Eesti Projekt arhiivikaustas leht 3 Põhijoonis ). Märkused. arvestada järgmises projekteerimise staadiumis
26 LISAD OSA C
Tiitel
O Ü A A R E N S P R O J E K T Pärnu tn 114, Paide linn reg nr 10731393 Töö nr DP-9/201 /2017 JÄRVA MAAKOND PAIDE LINN AIA TÄNAVA DETAILPLANEERING (eskiis) Planeeringu koostajad: planeerija Andrus Pajula
RohkemTöö nr:
Töö nr: 02/13 Tellija: AS E-Piim tootmine PÕLTSAMAA LINNAS VÄLJA TN 4, 7 ja JÕGEVA MNT 1 KINNISTUTE NING LÄHIALA DETAILPLANEERING Detailplaneeringu koostaja: R U U M J A M A A S T I K O Ü Väike-Ameerika
RohkemLisa I_Müra modelleerimine
LISA I MÜRA MODELLEERIMINE Lähteandmed ja metoodika Lähteandmetena kasutatakse AS K-Projekt poolt koostatud võimalikke eskiislahendusi (trassivariandid A ja B) ning liiklusprognoosi aastaks 2025. Kuna
RohkemPärnu Maavalitsus Akadeemia 2, Pärnu Tel Viljandi Maavalitsus Vabaduse plats 2, Viljandi Tel www
Pärnu Maavalitsus Akadeemia 2, 80088 Pärnu Tel 4479733 www.parnu.maavalitsus.ee Viljandi Maavalitsus Vabaduse plats 2, 71020 Viljandi Tel 4330 400 www.viljandi.maavalitsus.ee Konsultant Ramboll Eesti AS
RohkemEsitatud a. 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE TAOTLUS DETAILPLANEERINGU OLEMASOLUL 1. Füüsilisest isikust taotluse esitaja 2 eesnimi perekonnanim
Esitatud 19. 1. 2017 a. 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE TAOTLUS DETAILPLANEERINGU OLEMASOLUL 1. Füüsilisest isikust taotluse esitaja 2 eesnimi perekonnanimi isikukood riik isikukoodi puudumisel sünnipäev sünnikuu
RohkemMicrosoft Word - Kirsiaia_DP_seletuskiri.doc
1 KIRSIAIA DETAILPLANEERING SELETUSKIRI SISSEJUHATUS Käesolev detailplaneering on koostatud 2002.a. augustikuus Audru Vallavalitsuse tellimisel. Planeeringu koostamise aluseks oli Audru Vallavolikogu otsus
Rohkem1 Töö nr 1590 Tallinna mnt maa-ala (3.Roheline tn kuni Energia tn ristmik) detailplaneering Käesoleva köite koostajad Amet Nimi Allkiri Teede ja plane
1 Käesoleva köite koostajad Amet Nimi Allkiri Teede ja planeeringute osakond: Osakonnajuhataja Ülo Amor Projektijuht Einike Laidsaar Arhitekt Piret Kirs VK insener Iren Kaskman Insener (elekter, side)
RohkemVIIMSI VALLAVALITSUS
VIIMSI VALLAVALITSUS KORRALDUS Viimsi 16. mai 2017 nr 322 Randvere küla, kinnistu Aiaotsa tee 20 detailplaneeringu algatamine ja lähteseisukohtade kinnitamine Detailplaneeringu koostamise vajadus tuleneb
RohkemHaava tn 2 ja 2a detailplaneering Haapsalu linn, Läänemaa Detailplaneeringu tellija: FTr Consultants OÜ (reg.nr ) Kohtu 3A-2, Tallinn Pl
Haapsalu linn, Läänemaa Detailplaneeringu tellija: FTr Consultants OÜ (reg.nr 11142134) Kohtu 3A-2, 10130 Tallinn Planeeringu koostaja: OÜ Pärnu Instituut (reg.nr 11362232) Riia mnt 14-7, 80013 Pärnu Projektijuht:
RohkemVIIMSI VALLAVALITSUS
VIIMSI VALLAVALITSUSE EHITUS- JA KOMMUNAALAMET Eelnõu PROJEKTEERIMISTINGIMUSED DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE KOHUSTUSE PUUDUMISEL NR 971 Sidevõrgu (sidetrassid, sidekapid) ehitusprojekti koostamiseks Viimsi
RohkemMicrosoft Word - kiviaia det.doc
Töö: nr 32-10 Huvitatud isik: Meeli Otsa Kuusalu valla Kaberla küla Kiviaia tee 1 ja 3 kinnistute ja lähiala detailplaneering Juhataja Projekti juht Projekteerija Mairi Kaal Kalle Koppel Kalle Koppel Tallinn
RohkemLiikluslahendus OÜ Välja 9, Tartu reg nr koduleht: Töö nr: 0915/4 Tellija: Tartu Linnavalitsus linnamajanduse o
Liikluslahendus OÜ Välja 9, 50303 Tartu reg nr 11999509 koduleht: www.liikluslahendus.com Töö nr: 0915/4 Tellija: Tartu Linnavalitsus linnamajanduse osakond Vaksali tn - Näituse tn ristmiku liikluskorralduse
RohkemSeletuskiri
Seletuskiri 1. Detailplaneeringu lähtematerjalid. Detailplaneeringu lähtematerjalideks on: 1) Haapsalu Linnavalitsuse korraldus 27.01.2016 nr 52 detailplaneeringu algatamise kohta. 2) Lähteseisukohad koos
Rohkem2016 INSENERIBÜROO STRATUM LIIKLUSKOORMUSE UURING
2016 INSENERIBÜROO STRATUM LIIKLUSKOORMUSE UURING INSENERIBÜROO STRATUM LIIKLUSKOORMUSE UURING TARTU LINNAS 2016. AASTAL TALLINN 2016 Liikluskoormuse uuring Tartu linnas 2016. aastal 2 Sisukord: Uuringu
RohkemSeletuskirja alus
1 Projekti koosseis 1. Menetlusdokumendid. Seletuskiri ja joonised. Lisad. Köide I 2 Köite koostajad Amet Projektijuht Arhitekt Insener Insener Nimi Mati Puusepp Romet Virkus Marko Kuusik Kairi Tiitsmann
RohkemJooniste nimekiri Joonise nr A1624_EP_AR-0-01 A1624_EP_AR-4-01 A1624_EP_AR-4-02 A1624_EP_AR-4-03 A1624_EP_AR-4-04 A1624_EP_AR-5-01 A1624_EP_AR-5-02 A1
Jooniste nimekiri Joonise nr 6_EP_R-0-0 6_EP_R--0 6_EP_R--0 6_EP_R--0 6_EP_R--0 6_EP_R--0 6_EP_R--0 6_EP_R--0 6_EP_R--0 6_EP_R-6-0 6_EP_R-6-0 6_EP_R-6-0 6_EP_R-6-0 6_EP_R-6-0 6_EP_R-7-0 6_EP_R-7-0 Joonise
RohkemLisa 1. Luunja Vallavolikogu 27. aprill a otsuse nr 25 juurde Luunja alevikus Talli maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu lähteseisukohad Lähte
Lisa 1. Luunja Vallavolikogu 27. aprill 2017. a otsuse nr 25 juurde Luunja alevikus Talli maaüksuse ja lähiala detailplaneeringu lähteseisukohad Lähteseisukohtade kehtivus: 18 kuud 1. Detailplaneeringu
RohkemAlatskivi Vallavalitsus
PEIPSIÄÄRE VALAVOLIKOGU OTSUS Alatskivi 30. november 2017 nr 22 Alatskivi alevikus asuva Päiksi tee 2c maaüksuse detailplaneeringu algatamine ja lähteseisukohtade kinnitamine Vabariigi Valitsuse 22.06.2017
RohkemPimeda ajal sõitmine
Sõidueksamitel tehtud vead www.mnt.ee 1 Vasakpöörde sooritamine Sõiduteel paiknemine. Enne vasak- või tagasipööret peab juht aegsasti suunduma sõidutee pärisuunavööndi vasaku ääre lähedale või selle pöörde
RohkemMicrosoft PowerPoint - Proj.LÜ ja Arh.lahendused.ppt [Ühilduvusrežiim]
PROJEKTEERIMISE LÄHTEÜLESANNE ARHITEKTUURSED TEHNILISED LAHENDUSED Andrus Taliaru ANMERI OÜ tel51 35 565 e-mail: anmeri@anmeri.ee Me jueitahasellistvälimustmajale? PROJEKTEERIMINE JA TEHNILINE KONSULTANT
RohkemHr Taavi Aas Tallinna Linnavalitsus Teie: nr LV-1/1880 Meie: nr 6-7/1910 Tallinna linnahalli ja lähiala deta
Hr Taavi Aas Tallinna Linnavalitsus lvpost@tallinnlv.ee Teie: 03.07.2017 nr LV-1/1880 Meie: 05.09.2017 nr 6-7/1910 Tallinna linnahalli ja lähiala detailplaneering Tallinna Linnavalitsus esitas 03.07.2017
RohkemMicrosoft Word - Kruusimäe 1 seletuskiri
PROJEKTI KOOSSEIS I SELETUSKIRI 1. Detailplaneeringu alused ja lähtedokumendid. 2. Kontaktvööndi analüüs. Üldplaneering. 3. Detailplaneeringu eesmärk ja põhjendus. 4. Olemasolev olukord 5. Planeerimislahendus
Rohkem10 PEATUMINE, PARKIMINE, HÄDAPEATUMINE Lk Sõiduki peatamine ja parkimine. (7) Asulavälisel teel tuleb sõiduk peatada või parkida parempoolse
10 PEATUMINE, PARKIMINE, HÄDAPEATUMINE Lk 41 1. 20. Sõiduki peatamine ja parkimine. (7) Asulavälisel teel tuleb sõiduk peatada või parkida parempoolsel teepeenral. Kui seda nõuet ei ole võimalik täita,
RohkemHarku valla Ühtekuuluvusfondi veemajandusprojekt
Muraste veemajandusprojekt Infopäev Meelis Härms, Strantum OÜ juhataja 16.04.19 Taust Projekti eesmärk- Muraste küla põhjaosa ja Eeriku tee kanaliseerimine ja veevarustuse väljaehitamine, Aida ja Sauna
RohkemMicrosoft Word - SUUREKIVI1_seletuskiri_JOELAHTME.doc
1 Töö nr. 392-14 Eksemplar nr. /6 Tellija: JÕELÄHTME VALLAVALITSUS Jõelähtme küla, Postijaama tee 7, 74202 Huvitatud isik: MARGUS VAATMANN, Õismäe tee 104-3 tel. 358415362101 e-mail:margus.vaatmann@gmail.com
RohkemEesõna
1 OSA 2 SELETUSKIRI Sisukord LÄHTEANDMED JA ÜLDEESMÄRGID... 2 Detailplaneeringu koostamise alused... 2 Detailplaneeringu koostamise eesmärgid... 2 Arvestamisele kuuluvad planeeringud ja dokumendid... 2
RohkemTöö nr:
Töö nr: 02/13 Huvitatud isik: AS E-Piim tootmine PÕLTSAMAA LINNAS VÄLJA TN 4, 7 ja JÕGEVA MNT 1 KINNISTUTE NING LÄHIALA DETAILPLANEERING Detailplaneeringu koostaja: R U U M J A M A A S T I K O Ü Väike-Ameerika
RohkemPeep Koppeli ettekanne
HOOVID KORDA Peep Koppel Tallinna Kommunaalamet Eesti Kodukaunistamise Ühenduse nõupäev 12.mail 2009 Luua Metsanduskoolis, Jõgevamaal 2005. a PROJEKT 2005.a eelprojekt - korteriühistute kaasfinantseerimisel
RohkemVME_Toimetuleku_piirmäärad
Tapa TAPA VALLAVOLIKOGU MÄÄRUS EELNÕU 30. aprill 2015 nr Eluruumi alaliste kulude piirmäärade kehtestamine toimetulekutoetuse määramisel Määrus kehtestatakse kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse 22
RohkemNR-2.CDR
2. Sõidutee on koht, kus sõidavad sõidukid. Jalakäija jaoks on kõnnitee. Kõnnitee paikneb tavaliselt mõlemal pool sõiduteed. Kõige ohutum on sõiduteed ületada seal, kus on jalakäijate tunnel, valgusfoor
RohkemMicrosoft Word - DP_Aiandi 6_SELETUSKIRI_ doc
VIIMSI VALD, VIIMSI ALEVIK, Aiandi tee 6 DETAILPLANEERING OBJEKT : Aiandi tee 6, Viimsi alevik, Viimsi vald, Harjumaa DETAILPLANEERINGUST HUVITATUD ISIKUD : Viimsi vald, Nelgi tee 1, Viimsi alevik 74001
RohkemOÜ PILVERO Pilvero OÜ Nõo valla soojusmajanduse arengukava aastateks täiendus Nõo - Tallinn 2018
OÜ PILVERO Pilvero OÜ Nõo valla soojusmajanduse arengukava aastateks 2016-2026 täiendus Nõo - Tallinn 2018 Sissejuhatus Seoses Nõo alevikus asuvate kaugküttevõrkude arendamistingimuste muutumisega, võrreldes
RohkemMicrosoft Word - Nelgi tee 23_DP_Seletuskiri.doc
I MENETLUSDOKUMENDID SISUKORD 1. Viimsi Vallavalitsuse 13.03.2018 korraldus nr.138 Viimsi alevikus, kinnistu Nelgi tee 23 detailplaneeringu algatamine ja lähteseisukohtade kinnitamine ; 2. Ajalehekuulutus
Rohkem(Microsoft Word - Matsalu Veev\344rk AS aktsion\344ride leping \(Lisa D\) Valemid )
1(6) 1. Vee- ja kanalisatsiooniteenuse hinna kujundamise põhimõtted Aktsiaselts tegevuskulude arvestuse aluseks on auditeeritud ja kinnitatud aastaaruanne. Hinnakujunduse analüüsis kasutatakse Aktsiaseltsi
RohkemMicrosoft Word - DP_Aiandi 6-eskiis_SELETUSKIRI_.doc
VIIMSI VALD, VIIMSI ALEVIK, Aiandi tee 6 DETAILPLANEERINGU ESKIIS OBJEKT : Aiandi tee 6, Viimsi alevik, Viimsi vald, Harjumaa DETAILPLANEERINGUST HUVITATUD ISIKUD : Viimsi vald, Nelgi tee 1, Viimsi alevik
RohkemPowerPoint Presentation
SUVISE RUUMITEMPERATUURI KONTROLL METOODIKA UUENDUSED Raimo Simson 23.04.19 MÕNED FAKTID Viimase 50 aastaga on Eesti suve keskmine temperatuur tõusnud ca 1.5K Aasta maksimumtemperatuurid on tõusnud ca
Rohkem1 Keskkonnamõju analüüs Koostajad: Koostamise aeg: metsaparandusspetsialist Madi Nõmm algus: bioloogilise mitmekesisuse spetsialist Toomas
1 Keskkonnamõju analüüs Koostajad: Koostamise aeg: metsaparandusspetsialist Madi Nõmm algus: 17.04.2018 bioloogilise mitmekesisuse spetsialist Toomas Hirse lõpp: 24.07.2018 Tabel 1. Objekti üldandmed Harjumaa
RohkemTöö number Tellija Alutaguse Vallavalitsus Tartu mnt Iisaku alevik Telefon: e-post: Konsultant
Töö number 2017-0106 Tellija Alutaguse Vallavalitsus Tartu mnt 56 41101 Iisaku alevik Telefon: +372 3366 901 e-post: info@alutagusevald.ee Konsultant Skepast&Puhkim OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Telefon:
RohkemLisa Türi valla arengukavale MUUDETUD nr 1 Lühendid: MO - majandusosakond RO rahandusosakond HKO haridus- ja kultuuriosakond SO -
Lisa Türi valla arengukavale 2013-2018 MUUDETUD 30.01.2013 nr 1 Lühendid: MO - majandusosakond RO rahandusosakond HKO haridus- ja kultuuriosakond SO - sotsiaalosakond TASA Türi Arengu Sihtasutus TSKL -
RohkemMicrosoft Word - Tegevusaruanne_ 2018_ EST.doc
Ettevõtte tegevusaruanne 2017 1. Sissejuhatus AS Sillamäe-Veevärk tegeleb veevarustuse, heitvee ärajuhtimise ja puhastuse, maagaasi müügi ja jaotamise teenuste osutamisega Sillamäe linna elanikele, ettevõtetele
RohkemTöö nr:
m a a s t i k u a r h i t e k t i d Artes Terrae OÜ Puiestee 78 Tartu 51008 Tel/faks: 742 0218/ 620 4801 E-post: artes@artes.ee Koduleht: http:\\www.artes.ee Töö nr: Asukoht: Huvitatud isik: 43DP12 Võru
RohkemI Sisukord
I Sisukord II MENETLUSDOKUMENDID... 2 III SELETUSKIRI... 3 1. Koostamise alused, lähtedokumendid ja teostatud uuringud... 3 1.1. Koostamise alused... 3 1.2. Lähtedokumendid... 3 1.3. Uuringud... 3 2. Detailplaneeringu
RohkemTöö nr DP Võrumaa, Antsla vald, Antsla linn TAMME TN 8C KRUNDI JA LÄHIÜMBRUSE DETAILPLANEERING Planeeringu koostaja: Plaan OÜ Planeeringust hu
Võrumaa, Antsla vald, Antsla linn TAMME TN 8C KRUNDI JA LÄHIÜMBRUSE DETAILPLANEERING Planeeringu koostaja: Plaan OÜ Planeeringust huvitatud isik: Antsla Vallavalitsus Tartu 2017 Sisukord 1. Detailplaneeringu
RohkemProjekt363 OÜ, Kalmistu tee 26 Tallinn 11216, Reg. nr tel.: , HIRVE TN 11 JA 13 DETAILPLANEERING TÖÖ NR:
Projekt363 OÜ, Kalmistu tee 26 Tallinn 11216, Reg. nr. 12692115 tel.: 660 3335, info@projekt363.ee HIRVE TN 11 JA 13 DETAILPLANEERING TÖÖ NR: 150401-001 TELLIJA: Aleksandr Grimov aleksandr@oseeniksgrupp.ee
RohkemTÜ MERELÄHEDANE Töö nr VABADUSE TN 25 MAA-ALA DETAILPLANEERING. SISUKORD 1 SELETUSKIRI 1 Üldosa...lk Detailplaneeringu koost
SISUKORD 1 SELETUSKIRI 1 Üldosa...lk 3 1.1 Detailplaneeringu koostamise alused...lk 3 1.1.1 Kirjavahetus...lk 3 1.2 Detailplaneeringu koostamise eesmärk...lk 3 1.3 Asjast huvitatud isiku andmed...lk 4
RohkemMicrosoft Word - LEPING Leping3.doc
TALLINNA NOTAR TARVO PURI NOTARI AMETITEGEVUSE RAAMATU NUMBER 1236 HOONESTUSÕIGUSTE TINGIMUSTE MUUTMISE LEPING JA KINNISTUTELE OSTUEESÕIGUSTE SEADMISE LEPING ASJAÕIGUSLEPINGUD Käesoleva notariaalakti on
RohkemProjekt363 OÜ, Kalmistu tee 26 Tallinn 11216, Reg. nr tel.: , SAKU VALLA TÄNASSILMA KÜLA UUS-KIRSIMÄE KINNISTU DE
Projekt363 OÜ, Kalmistu tee 26 Tallinn 11216, Reg. nr. 12692115 tel.: 660 3335, info@projekt363.ee SAKU VALLA TÄNASSILMA KÜLA UUS-KIRSIMÄE KINNISTU DETAILPLANEERING TÖÖ NR: 140402-001 TELLIJA: Saku Vallavalitsus
RohkemPowerPoint Presentation
KINNISVARATURU ÜLEVAADE JUUNI 217 Allikad: Maa-amet, city24, Eesti Pank, Statistikaamet Indeksi muutused võrreldes : -kaalutud keskmise m² muutus hinnatipuga (detsember 216): -1% -kaalutud keskmise m²
RohkemProjekt363 OÜ, Liivalao tn 11 Tallinn 11216, Reg. nr tel.: , Harju maakonnas, Saue vallas, Laagri alevikus KIRSIM
Projekt363 OÜ, Liivalao tn 11 Tallinn 11216, Reg. nr. 12692115 tel.: 660 3335, info@projekt363.ee Harju maakonnas, Saue vallas, Laagri alevikus KIRSIMÄE TN 11 JA 13 KINNISTUTE DETAILPLANEERING TÖÖ NR:
RohkemTUNNUSTATUD TURVALAHENDUS Esitaja: G4S Eesti AS, Alarmtec AS Automaatse numbrituvastussüsteemi paigaldamine keelatud piirikaubanduse vastu võitlemisek
TUNNUSTATUD TURVALAHENDUS Esitaja: G4S Eesti AS, Alarmtec AS Automaatse numbrituvastussüsteemi paigaldamine keelatud piirikaubanduse vastu võitlemiseks Tellija: Maksu- ja Tolliamet Teostaja: Alarmtec AS
RohkemTÖÖ NR NARVA-JÕESUU, METSA TN 9v KINNISTU DETAILPLANEERING SISUKORD OSA 1 SELETUSKIRI 1 Üldosa...lk Detailplaneeringu koostami
SISUKORD OSA 1 SELETUSKIRI 1 Üldosa...lk 3 1.1 Detailplaneeringu koostamise alused...lk 3 1.1.1 Kirjavahetus...lk 3 1.2 Detailplaneeringu koostamise eesmärk...lk 3 1.3 Asjast huvitatud isiku andmed...lk
Rohkem1 Keskkonnamõju analüüs Koostajad: Koostamise aeg: metsaparandusspetsialist Jüri Koort algus: bioloogilise mitmekesisuse spetsialist Toomas
Koostajad: Koostamise aeg: metsaparandusspetsialist Jüri Koort algus: 03.2.206 bioloogilise mitmekesisuse spetsialist Toomas Hirse lõpp: 28.2.207 Tabel. Objekti üldandmed Jõgevamaa metskond Nr Maaprandussüsteemi
RohkemJ. Sütiste tee 17 kinnistu detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise programm 1 J. Sütiste tee 17 kinnistu detailplaneeringu keskkonnamõ
1 J. Sütiste tee 17 kinnistu detailplaneeringu keskkonnamõju strateegiline hindamine Keskkonnamõju strateegilise hindamise programm OÜ Hendrikson & Ko Raekoja pl 8, Tartu Pärnu mnt 27, Tallinn http://www.hendrikson.ee
RohkemLoode tn 7_SELETUSKIRI
Töö nr DP-01-16 Lääne-Viru maakond, Tapa vald, Tapa linn Loode tn 7 krundi DETAILPLANEERING Tellija: OÜ Tapa NP Koostaja: LandComposition OÜ info@landcomposition.ee Tel: (+372) 58 507 811 Tartu 2016-2018
RohkemMicrosoft Word - ValliTn34DP.Seletuskiri.doc
Maastik OÜ registrikood: 12197806 telefon: 5843 4843 Töö nr: 13.021 Asukoht: Valga maakond Valga linn Huvitatud isik: Toomas Laul Planeerija: Janika Raudsepp, Priit Paalo Valga linna Valli tn 34 krundi
RohkemD vanuserühm
Nimi Raja läbimise aeg Raja läbimise kontrollaeg on 2 tundi 30 min. Iga hilinenud minuti eest kaotab võistleja 0,5 punkti. Mobiiltelefoni ei tohi maastikuvõistlusel kaasas olla! Hea, kui saad rajale kaasa
RohkemLeping siirde7045 vahearuanne 3
SÕIDUKITE KOORMUSSAGEDUSTE SIIRDETEGURITE KORRIGEERIMINE Lõpparuanne Teedeinstituut 3/-61/L MAANTEEAMET Tallinn 28 TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL TEEDEINSTITUUT Teadussuuna klass 2.8. SÕIDUKITE KOORMUSSAGEDUSTE
RohkemTÜ MERELÄHEDANE Vahtra tn 5 maa-ala detailplaneering Töö nr SISUKORD 1 SELETUSKIRI 1 Üldosa Detailplaneeringu koostamise al
SISUKORD 1 SELETUSKIRI 1 Üldosa... 1.1 Detailplaneeringu koostamise alused... 1.1.1 Kirjavahetus... 1.1.2 Olemasolevad geodeetilised alusplaanid ja geodeetilised uuringud... 1.2 Detailplaneeringu koostamise
RohkemMicrosoft Word - EVS_921;2014_et.doc
EESTI STANDARD VEEVARUSTUSE VÄLISVÕRK Water supply systems outside buildings EESTI STANDARDI EESSÕNA See Eesti standard on standardi EVS 847-3:2003 uustöötlus; jõustunud sellekohase teate avaldamisega
RohkemKINNITATUD Tallinna Linnavalitsuse 7. novembri 2001 määrusega nr 118 TALLINNA TÄNAVATE JOOKSVA REMONDI JA LINNA PUHASTAMISE NORMATIIVID 1. Üldsätted 1
KINNITATUD Tallinna Linnavalitsuse 7. novembri 2001 määrusega nr 118 TALLINNA TÄNAVATE JOOKSVA REMONDI JA LINNA PUHASTAMISE NORMATIIVID 1. Üldsätted 1.1 Käesolevad normatiivid sätestavad juhised Tallinna
RohkemPärnu EKE Projekt AS Reg nr Õhtu põik Pärnu Tel MTR EP Töö nr A. H. Tamm
Pärnu EKE Projekt AS Reg nr 10052624 Õhtu põik 5 80010 Pärnu Tel 37 2445 9810 pekep@pekep.ee www.pekep.ee MTR EP10052624-0001 Töö nr. 14001 A. H. Tammsaare pst 35 kinnistu detailplaneering Pärnu linn Linnaehituslik
RohkemVabariigi Valitsuse 8. septembri a korraldus nr 301 Euroopa Regionaalarengu Fondi meetme 2.4 tegevuse Investeeringute toetamine esmatasand
Vabariigi Valitsuse 8. septembri 2016. a korraldus nr 301 Euroopa Regionaalarengu Fondi meetme 2.4 tegevuse 2.4.2 Investeeringute toetamine te infrastruktuuri tõmbekeskustes, tagades kättesaadavad ja mitmekülgsed
RohkemTöö nr: DP 0126
Sarapuu 2, Tartu 50705 tel. 555 481 55 reg. nr. 11319822 e-post: teravkera@gmail.com a/a: 221034629731 Töö nr: DP10-2017 TARTU MAAKOND, PEIPSIÄÄRE VALD, ALATSKIVI ALEVIK PARKLA MAAÜKSUSE DETAILPLANEERING
RohkemOÜ PILVERO Pilvero OÜ Nõo valla soojusmajanduse arengukava aastateks täiendus Nõo - Tallinn 2018
OÜ PILVERO Pilvero OÜ Nõo valla soojusmajanduse arengukava aastateks 2016-2026 täiendus Nõo - Tallinn 2018 Sissejuhatus Seoses Nõo alevikus asuvate kaugküttevõrkude arendamistingimuste muutumisega, võrreldes
RohkemEELNÕU PÕLVA VALLAVOLIKOGU OTSUS Põlva nr 1-4/72 Põlva linnas asuva Pärnaõie tn 32 katastriüksuse, Soesaare külas asuva Pärnaveere katastri
EELNÕU PÕLVA VALLAVOLIKOGU OTSUS Põlva 01.06.2018 nr 1-4/72 Põlva linnas asuva Pärnaõie tn 32 katastriüksuse, Soesaare külas asuva Pärnaveere katastriüksuse ja osaliselt Tedre katastriüksuse ning lähialade
RohkemSillamäe soojuselektrijaama keskkonnamõjude hindamine
PÕHIMAANTEE NR 2 (E263) TALLINN-TARTU- VÕRU-LUHAMAA KM 118,3-119,2 LIIKLUSOHUTUSE PARANDAMISE TEHNILINE PROJEKT: OÜ Hendrikson & Ko Raekoja plats 8, Tartu Lennuki 22, Tallinn www.hendrikson.ee Töö nr 2469/15
RohkemElva Vallavalitsus
ELVA VALLAVALITSUS KORRALDUS Elva 12. märts 2019 nr 2-3/268 Elva vallas Elva linnas Vestika tn 2 ja Viisjärve tn 1 ehitusloa muutmisega mittenõustumine 1. Asjaolud 1.1. Vestika tn 2 ja Viisjärve tn 1 krundid
RohkemHCB_hinnakiri2017_kodukale
Betooni baashinnakiri Hinnakiri kehtib alates 01.04.2016 Töödeldavus S3 Töödeldavus S4 / m 3 /m 3 km-ga / m 3 /m 3 km-ga C 8/10 69 83 71 85 C 12/15 73 88 75 90 C 16/20 75 90 77 92 C 20/25 78 94 80 96 C
RohkemÜlesanne #5: Käik objektile Kooli ümberkujundamist vajava koha analüüs. Ülesanne #5 juhatab sisse teise poole ülesandeid, mille käigus loovad õpilased
Ülesanne #5: Käik objektile Kooli ümberkujundamist vajava koha analüüs. Ülesanne #5 juhatab sisse teise poole ülesandeid, mille käigus loovad õpilased oma kujunduse ühele kohale koolis. 5.1 Kohavalik Tiimi
RohkemPaabor Projekt OÜ Reg nr: Kalda tee TARTU Tel: Töö nr: DP PÕLVA MAAKOND, PÕL
Paabor Projekt OÜ Reg nr: 14260182 Kalda tee 8-80 50703 TARTU Tel: +372 5358 6223 E-mail: paaborprojekt@gmail.com Töö nr: DP-3-2018 PÕLVA MAAKOND, PÕLVA VALD, PÕLVA LINN ENERGIA TN 16 JA LÄHIALA DETAILPLANEERING
RohkemEESTI STANDARD EVS 843:2003 See dokument on EVS-i poolt loodud eelvaade LINNATÄNAVAD Town streets EESTI STANDARDIKESKUS AMETLIK VÄLJAANNE
EESTI STANDARD LINNATÄNAVAD Town streets EESTI STANDARDIKESKUS AMETLIK VÄLJAANNE EESSÕNA Eesti standard Linnatänavad põhineb Eesti ehitusprojekteerimisnormidel EPN 17 Linnatänavad. Standardi kavandi koostasid
RohkemKeila lõunarajooni liiklusuuring
2016 INSENERIBÜROO STRATUM Keila lõunarajooni liiklusanalüüs 1. Üldinformatsioon Käesolev liiklusuuring on läbi viidud hindamaks Harjumaal, Keila linna lõunarajooni arendustega lisanduva liikluskoormuse
RohkemI Sisukord
I Sisukord II MENETLUSDOKUMENDID... 2 III SELETUSKIRI... 3 1. Koostamise alused, lähtedokumendid ja teostatud uuringud... 3 1.1. Koostamise alused... 3 1.2. Lähtedokumendid... 3 1.3. Uuringud... 3 2. Detailplaneeringu
RohkemUntitled
Kaust 1 NÄITUSE TN 2, NÄITUSE TN 2a, NÄITUSE TN 2b, NÄITUSE TN 2c, LÕIKUSE TN 1 JA LÕIKUSE TN 1a KINNISTUTE DETAILPLANEERING Kvartali nr. 180, krundid 17-20 ja 25,26 Viljandi linn, Viljandimaa Töö nr DP-16-07/2010
RohkemKeskkonnamõju analüüs 1 PaasverePÜ-23 Koostajad Koostamise aeg metsaparandusspetsialist Madi Nõmm bioloogilise mitmekesisuse spetsialist To
Keskkonnamõju analüüs 1 PaasverePÜ-23 Koostajad Koostamise aeg metsaparandusspetsialist Madi Nõmm 2017-04-12 bioloogilise mitmekesisuse spetsialist Toomas Hirse 2017-04-12 Tabel 1. Objekti üldandmed Lääne-Virumaa
Rohkem1 Keskkonnamõju analüüs Rääsa Koostajad Koostamise aeg metsaparandusspetsialist Madi Nõmm bioloogilise mitmekesisuse spetsialist Toomas Hir
1 Keskkonnamõju analüüs Rääsa Koostajad Koostamise aeg metsaparandusspetsialist Madi Nõmm 10.01.2017 bioloogilise mitmekesisuse spetsialist Toomas Hirse 24.10.2017 Tabel 1. Objekti üldandmed Ida-Virumaa
RohkemPÕHIMAANTEE 3 JÕHVI TARTU VALGA KM 34,16 IISAKU RISTMIKU ÜMBEREHITAMISE TEHNILISE PROJEKTI KESKKONNAMÕJUDE EELHINNANG OÜ Hendrikson & Ko Raekoja plats
PÕHIMAANTEE 3 JÕHVI TARTU VALGA KM 34,16 IISAKU RISTMIKU ÜMBEREHITAMISE TEHNILISE PROJEKTI KESKKONNAMÕJUDE EELHINNANG OÜ Hendrikson & Ko Raekoja plats 8, Tartu Lennuki 22, Tallinn www.hendrikson.ee Töö
Rohkem687P_DP_Cc_seletus
Töö nr. 687 Detailplaneering SAUEAUGU 9 KINNISTU JA LÄHIALA DETAILPLANEERING Alliku küla, Saue vald, Harju maakond DETAILPLANEERING Tellija: Projekteerija: Mandri Vara OÜ Reg nr 11298540 Tornimäe 7-156,
RohkemVIIMSI VALLAVALITSUS
VIIMSI VALLAVOLIKOGU OTSUS Viimsi 10. aprill 2018 nr 28 Lubja küla, osaliselt kinnistute Viimsi metskond 79 ja Vardi tee L6 ning kinnistute Lubja tee L1, Laanekivi tee L2 ja Vardi tee L7 detailplaneeringu
RohkemMicrosoft Word - Lasketiiru_seletus_17.doc
Riia 35, Tartu 50410 Tel.: 7300 310 faks: 7300 315 kobras@kobras.ee Töö nr V 004 Objekti asukoht (L- Est 97): X = 6440100 Y = 677250 KADAJA LASKETIIRU DETAILPLANEERING Seletuskiri ja Joonised Objekti aadress:
RohkemVÄLJAVÕTE Pärnu Linnavalitsuse a hankeplaan riigihankekomisjoni koosoleku protokoll nr 3-6.5/11 lisa 1 Hanke nimetus (üldine kirjeldu
VÄLJVÕTE Pärnu Linnavalitsuse 2019. a hankeplaan 14.02.2019 riigihankekomisjoni koosoleku protokoll nr 3-6.5/11 lisa 1 Hanke nimetus (üldine kirjeldus) Hanke korraldamise eeldatav aeg Periood lepingust
RohkemMÄRJAMAA VALLA AASTA EELARVE II lugemine
Märjamaa Vallavalitsus Lea Laurits 17.02. Eelarve ülesehitus ja esitlusviis Märjamaa valla eelarve koostamise aluseks on: Märjamaa valla arengukava 2010-2025 Märjamaa valla eelarvestrateegia -2018 Märjamaa
Rohkem(Microsoft Word _DP_Seletuskiri_t\344iendustega.docx)
A. Lätte tn 20, Nõo alevik, Nõo vald, Tartumaa NÕO ALEVIKUS ASUVA A. LÄTTE TN 20 KINNISTU DETAILPLANEERING DETAILPLANEERING TÖÖ NR: RP14012_01 TELLIJA: Nõo Vallavalitsus Voika 23, Nõo alevik, Nõo vald,
RohkemMicrosoft PowerPoint - Vork.ppt
AS Tallinna Vee väljakutsed ilmastikuga viimasel kümnendil 23/03/2011 Tallinna Vesi Eesti suurim vee-ettevõte teenindab üle 430 000 elaniku Tallinnas ja lähiümbruses ca 22 000 klienti (sh Maardu) Ca 290
RohkemTallinn
Tallinna linna tegevused Läänemere väljakutse võrgustikus initsiatiivi toetamisel Gennadi Gramberg Tallinna Keskkonnaamet Keskkonnaprojektide ja hariduse osakonna juhataja Tallinna osalemine Läänemere
RohkemLisa 2 Maanteeameti peadirektori käskkirjale nr 0250 Kattega riigimaanteede taastusremondi objektide valikumetoodika Maanteeamet Tallinn 20
Lisa 2 Maanteeameti peadirektori 02.07.2013 käskkirjale nr 0250 Kattega riigimaanteede taastusremondi objektide valikumetoodika Maanteeamet Tallinn 2013 0 Sisukord Sisukord... 1 Sissejuhatus... 2 Metoodika
RohkemAS TEEDE TEHNOKESKUS LIIKLUSLOENDUS LIIKLUSSAGEDUSKÕVERAD TUGIMAANTEEDEL Tallinn 2001
AS TEEDE TEHNOKESKUS LIIKLUSLOENDUS LIIKLUSSAGEDUSKÕVERAD TUGIMAANTEEDEL Tallinn 21 LIIKLUSSAGEDUSKÕVERAD TUGIMAANTEEDEL Projektijuht: Kristjan Duubas AS Teede Tehnokeskus Leping 29.3.21 SISUKORD 1. Saateks
RohkemKÖITE SISUKORD I MENETLUSDOKUMENDID 1. Detailplaneeringu algatamise taotlus nr 8-1/ Kiili Vallavalitsuse korraldus nr 2-1
KÖITE SISUKORD I MENETLUSDOKUMENDID 1. Detailplaneeringu algatamise taotlus 16.11.2011 nr 8-1/2419 2. Kiili Vallavalitsuse 03.04.2012 korraldus nr 2-1.2/144 3. Detailplaneeringu algatamise kiri 11.04.2012
RohkemNeeme küla Koertekooli kinnistu ja lähiala detailplaneering - ESKIIS Jõelähtme vald, Harjumaa Detailplaneeringu tellija: Jõelähtme Vallavalitsus (reg.
Jõelähtme vald, Harjumaa Detailplaneeringu tellija: Jõelähtme Vallavalitsus (reg.nr 75025973) Postijaama tee 7, Jõelähtme küla, 74202 Jõelähtme vald Huvitatud isik: Osaühing Jõelähtme Arendusgrupp (reg.nr
RohkemDetailplaneeringu koosseisu ning vormistamise nõuded 1. Detailplaneeringu lähteseisukohad i)l Lisa 5 Tartu Linnavalitsuse a määruse nr 27
Detailplaneeringu koosseisu ning vormistamise nõuded 1. Detailplaneeringu lähteseisukohad i)l Lisa 5 Tartu Linnavalitsuse 31.10.2006. a määruse nr 27 juurde 1.1 Detailplaneeringu (edaspidi planeeringu)
RohkemPaabor Projekt OÜ Reg nr: Kalda tee TARTU Tel: Töö nr: DP TARTU MAAKOND, TAR
Paabor Projekt OÜ Reg nr: 14260182 Kalda tee 8-80 50703 TARTU Tel: +372 5358 6223 E-mail: paaborprojekt@gmail.com Töö nr: DP-5-2017 TARTU MAAKOND, TARTU VALD, KÕRVEKÜLA ALEVIK SIRELI TN 7 MAAÜKSUSE JA
RohkemHCB_hinnakiri2018_kodukale
Betooni baashinnakiri Hinnakiri kehtib alates 01.01.2018 Töödeldavus S3 Töödeldavus S4 / m 3 /m 3 km-ga / m 3 /m 3 km-ga C 8/10 73 87 75 89 C 12/15 77 92 79 94 C 16/20 79 94 81 96 C 20/25 82 98 84 100
RohkemMicrosoft Word - Männimetsa DP seletuskiri doc
Laadi külas, Männimetsa kinnistu detailplaneering 09.06.2015 1 ARHITEKTUURIBÜROO MARGIT KÕRTS OÜ ARHITEKTUURIBÜROO MARGIT KÕRTS Töö number: 06-15 Detailplaneeringu algataja: Peeter Naaber Tahkuranna vald,
RohkemPowerPointi esitlus
Ühistranspordi korraldamine alates 01.01.2018 Kirke Williamson Maanteeamet 12.10.2017 Haldusreform ja ühistranspordi korraldamine 17.12.2015 toimus esimene arutelu ühistranspordi korralduse üle Aprill
Rohkem(Microsoft Word - DP koosseisu ja vormistamise juhend, l\365plik doc)
Lisa detailplaneeringu lähteseisukohtade juurde Detailplaneeringu koosseisu ja vormistamise juhend 1. Detailplaneeringu eskiislahenduse esitamine kohalikule omavalitsusele Detailplaneeringu koostamise
RohkemMicrosoft Word - Pagari_seletus_26_maavanema_koosk-ga.doc
!"!#$%!!&"'&%% (%%% )#%%& kobras@kobras.ee % %*+ + Asukoht (L-Est 97) X 6527895 Y 590083, ("'#!!--.!$ Objekti aadress: Tellija: Töö täitja: Juhataja: Planeerija, vastutav spetsialist: Kontrollija: August
RohkemMINISTRI KÄSKKIRI Tallinn nr Ministri käskkirja nr 164 Autokaubaveo komisjoni moodustamine ja töökorra kinnitamine muutmin
MINISTRI KÄSKKIRI Tallinn 03.04.14 nr 14-0104 Ministri 25.09.2006 käskkirja nr 164 Autokaubaveo komisjoni moodustamine ja töökorra kinnitamine muutmine Vabariigi Valitsuse seaduse paragrahvi 46 lõike 6,
RohkemNarva Linnavolikogu määruse nr 10 Lisa 3 Narva linna 2018.aasta finantseerimistegevuse eelarve eurodes Kohustiste (laenude) võtmine kokku 2
Narva Linnavolikogu 14.06.2018 määruse nr 10 Lisa 3 Narva linna 2018.aasta finantseerimistegevuse eelarve eurodes Kohustiste (laenude) võtmine kokku 2018.a eelarve 15 043 600 4 628 987 19 672 587 1 Narva
RohkemPowerPoint Presentation
Sugu, liikuvus ja linnaruum Planeerimiskonverents 2018 Mari Jüssi, Tallinna linnaliikuvuskava ekspert, Maanteeamet Kes me oleme? 1 h päevas Jalakäijad Ühistranspordiga liikujad Jalgrattaga liikujad Autoga
Rohkem