VIVARO_2450-9_EE.book

Suurus: px
Alustada lehe näitamist:

Download "VIVARO_2450-9_EE.book"

Väljavõte

1 OPEL Vivaro AINULT EURO DIESEL EN 590!* Teie auto diiselmootor on välja töötatud autotööstuse uusimate saavutuste alusel ja esindab tipptehnoloogiat, keskkonnasõbralikkust ja ökonoomsust. Selleks, et hoida auto laitmatus töökorras, tuleb kasutada ainult kvaliteetkütust, mis vastab Euroopa spetsifikatsioonile DIN EN 590 EURO DIESEL. Vt ptk Kütusetarve, kütus, tankimine. Käsitsemine, ohutus, hooldus Muu kütuse kasutamine võib põhjustada autol rikkeid ja muuta garantii kehtetuks! *Diiselmootoritele

2 -2 Teie auto konkreetsed andmed Palun märkige siia oma auto andmed, et need oleksid ülevaatlikul kujul käepärast. Andmed leiate peatükist Tehnilised andmed või tüübisildilt. Kütus Tähistus Mootoriõli Kvaliteediklass Viskoossus Rehvirõhk Rehvi suurus täiskoormusel Suverehvid ees taga Talverehvid ees taga Massid Lubatud täismass Tühimass (EÜ) = Lisamass

3 -1 Teie Vivaro Teie auto on välja töötatud autotööstuse uusimate teadmiste alusel ja sisaldab seega tipptehnoloogiat ning pakub tavatut mugavust. Teie autos on intelligentselt ühendatud tulevikutehnika, veenev turvalisus, keskkonnasõbralikkus ja ökonoomsus. Nüüd on Teie ülesanne oma Vivaroga ohutult sõita ja hoida see laitmatus töökorras. Kogu selleks vajaliku info leiate kasutaja käsiraamatust. Informeerige oma kaassõitjaid valest käsitsemisest põhjustatud võimalikest õnnetus- ja vigastusohtudest. Alati tuleb järgida selles riigis kehtivaid seadusi, kus Te parajasti viibite. Need võivad käesolevas kasutusjuhendis esitatud andmetest erineda. Käsiraamat kuulub auto juurde: hoidke seda kindalaekas käepärast. Kasutage kasutusjuhendit: z Peatükist Lühidalt ja selgelt leiate ülevaatlikul kujul kõige olulisema teabe. z Sisukord kasutusjuhendi alguses ja eraldi peatükkides aitavad Teil orienteeruda. z konkreetsete teemade leidmisel on abiks märksõnaloend z õpite tundma tehnilisi üksikasju z tunnete oma Vivarost üha rohkem rõõmu z valitsete oma autot täiuslikult Käsiraamat on üles ehitatud kergestiloetavalt ja ülevaatlikult. See sümbol tähendab: 6 lugege järgmiselt leheküljelt edasi. 3 Tärniga tähistatud varustus ei ole kõikides autodes olemas (mudelivariandid, mootorite valik, riigikohased variandid, spetsiaalvarustus, Opeli originaalvaruosad ja -tarvikud). 9 Hoiatus 9 Hoiatus viitab võimalikele õnnetusja vigastusohtudele. Nende juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või eluohtliku olukorra. Autos sõitjaid tuleb sellest teavitada. Kollased nooled joonistel on juhisteks või viitavad läbiviidavale toimingule. Mustad nooled joonistel näitavad reaktsiooni või teist läbiviidavat toimingut. Head sõitu Teie Opeli meeskond

4 0

5 Sisukord Lühidalt ja selgelt... 2 Näidikud Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas Istmed, salong Turvasüsteemid Valgustus Aknad Soojendus, tuulutus Tecshift Sõidujuhised Kütuse säästmine, keskkonnakaitse Kütusekulu, kütus, tankimine Katalüsaator, heitgaasi emissioon Juhtimist toetavad süsteemid Madelauto Pidurid Rattad, rehvid Pakiraam, haagisevedu Probleemi kõrvaldamine Opeli hooldustöökojad Hooldus, hooldusplaan Auto hooldamine Tehnilised andmed Märksõnastik

6 2 Lühidalt ja selgelt Lühidalt ja selgelt Võtmenumbrid, koodid Eemaldada võtme number võtmelt. Võtme number on märgitud auto dokumentidesse ja auto passi 3. Elektrooniline käivitustõkis, raadio 3: Koodid on märgitud kas auto või raadio passi. Auto passi ja raadio passi mitte hoida autos. 6 Edasised juhised vt lk 37, 38, Auto lukkude avamine: Kaugjuhtimispult 3 autole suunata, vajutada nuppu c, tõmmata ukse käepidemest Ukselukud on avatud. Luku mehaaniliseks avamiseks: Asetada võti juhiukse lukku, keerata ja tõmmata ukse käepidemest. Seestpoolt lukustamine: vajutada kesklukustuslülitit 3 armatuurlaua alumises piirkonnas. 6 Ukselukud, vt lk 37, elektrooniline käivitustõkis, vt lk 38, kaugjuhtimispult, vt lk 39, kesklukustus, vt lk 41, ärandamisvastane kaitse, vt lk 43, ärandamisvastane alarmseade, vt lk 43. Istmete seadmine 3: tõmmata käepidemest, nihutada istet, käepide vabastada, istmel kuuldavalt fikseeruda lasta. Juhiistet ei tohi kunagi sõidu ajal seada. See võib ülestõmmatud käepideme korral kontrollimatult nihkuda.

7 Lühidalt ja selgelt 3 Seljatugede seadmine: Tõmmata hooba Viia seljatugi soovitud asendisse. Pärast hoova vabastamist fikseerub seljatugi vastavasse asendisse. Nimmetoe seadmine 3 pöörata seaderatast. Nimmetugi seada oma soovi kohaselt. Seadmisel mitte toetuda seljatoele. Käetoe seadmine 3: Käetugi seada oma soovi kohaselt. z Käetugi seada sammhaaval soovitud kõrgusele. z Järgmisel seadmisel käetugi enne langetamist täiesti üles tõsta.

8 4 Lühidalt ja selgelt 9 Hoiatus Nende juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või olla koguni eluohtlik. Autos sõitjaid tuleb sellest teavitada. 6 Edasised juhised vt lk 47. Istme kõrguse seadmine 3: tõmmata külgmist hooba. Hoob üles tõmmata ja iste ülespoole tõstmiseks koormuse alt vabastada või langetamiseks keharaskusega allapoole suruda. Juhiistet ei tohi kunagi sõidu ajal seada. See võib ülestõmmatud hoova korral kontrollimatult nihkuda. 6 Isteasend vt lk 47. Peatugede kõrguse seadmine: kinni hoida ja kõrgus parajaks seada, seejärel vabastada 6 Peatugede asend, vt lk 47, edasised juhised, eemaldamine, vt lk 48.

9 Lühidalt ja selgelt 5 6 Turvavööd, vt lk 57 kuni 59, turvapadjasüsteemid 3 vt lk 61, istme asend vt lk 47. Rooli seadmine: asendi seadmine Rooli asendit tohib seada ainult siis, kui auto seisab. Lukustuse vabastushoob üles tõmmata, rool soovitud asendisse seada, hoob lahti lasta. Hoob tugevalt alla suruda, et tagada rooli püsimine seatud asendis. 6 Turvapadjasüsteemid vt lk 61. Turvavöö kinnitamine: Turvavöö ühtlaselt rullilt maha tõmmata, üle õla juhtida ja luku pandlasse kinni klõpsata. Turvavöö ei tohi keerdus olla. Sülevöö peab tihedalt kehale liibuma. Istme seljatugi ei tohi olla liiga taha kallutatud (soovitatav kaldenurk on umbes 25 ). Turvavöö vabastamiseks vajutada turvavöö pandla punasele klahvile.

10 6 Lühidalt ja selgelt Lüliti paremale: lüliti mõjub parempoolsele peeglile. Lüliti keskasendis: peeglite seadmine on välja lülitatud. Alumised, mittesfäärilise kumerusega peeglid ei ole seatavad. Sise- 3 ja välispeeglite seadmine: pöörata õigesse asendisse Sisepeegli alaküljel oleva hoova abil saab peegli seada nii, et öisel sõidul on pimestamist vähem. 6 Edasised juhised vt lk 74. Elektriliselt seatavad välispeeglid 3: Pöördlüliti uksepaneelis Peegleid saab seada nii sisse- kui väljalülitatud süüte korral. Lüliti vasakule: lüliti mõjub vasakpoolsele peeglile.

11 Lühidalt ja selgelt 7 Süüte- ja käivituslüliti: Diiselmootor St = süüde välja lülitatud A = rool vaba, süüde välja lülitatud M = süüde sisse lülitatud: eelsüüde (lk 17.) D = käivitamine (käigukast vabakäigul) Bensiinimootor St = süüde välja lülitatud A = rool vaba, süüde välja lülitatud M = süüde sisse lülitatud D = käivitamine (käigukast vabakäigul) Roolilukustuse vabastamine: rooli lukustusest vabastamiseks tuleb rooli veidi liigutada, võti keerata asendisse A 6 Võtme väljatõmbamine ja rooli lukustamine, vt lk Elektrooniline käivitustõkis, vt lk 38.

12 8 Lühidalt ja selgelt

13 Lühidalt ja selgelt 9 Lk 1 Tuhatoos Külgakende jäite-eemaldusavad Külgmised tuulutusavad Seisutuli, sõidutulevilguti, udulaternad, lähi- ja kaugtuli, Suunatuled Näidikud Juhi turvapadi Helisignaal Klaasipuhasti ja -pesuri lülitushoob Pardaarvuti Keskmised tuulutusavad Raadio 3, Infotainment-süsteem Kolmik-infoekraan Graafiline infoekraan Värviline infoekraan Kaassõitja turvapadi Topsihoidel Parkimismüntide panipaik 14 Kindalaegas 15 Panipaik 16 Riputuskonks 17 Soojenduse ja tuulutuse lülitusgrupp..81 Tagumine kliimaseade Ohutulede lüliti...13 Lk 19 Kesklukustuse lüliti Tagaklaasi soojendus Tecshift 3 talve- ja koormusprogramm Sigaretisüütel Süütelüliti Rooli asendi seadmise hoob Raadio/Infotainment-süsteemi juhtseadised Valgustuskauguse reguleerimise lüliti.76 ESP Parkimisradar Mootoriruumi kaane avamise käepide Kaitsmekarp...137

14 10 Lühidalt ja selgelt Märgutuled Ü Kasutamata 9 Lähituled: vt lk 12, 75. P Kaugtuled: vt lk 12, 75. r Tagumine udutuli: vt lk 12, 77. > Udulaternad 3: vt lk 12, 77. u Blokeerumisvastane süsteem 3: vt lk Diislikütuse osakestefilter 3: vt lk 104. C Seisata mootor: vt lk 21. o Käivitustõkis: vt lk 21, 38. V Hooldus 3: vt lk 21. O Suunatuled: vt lk 13, 76. Y Kütuse tase: vt lk 21, 100, 163. v ESP (Elektrooniline stabiilsuskontroll) 3: vt lk 106. D Mootori elektroonikasüsteem / eelsoojendusseade 3: vt lk 17. E Mootori seiskamine: vt lk 21. p Generaator: vt lk 22. I Õlirõhk: vt lk 22. R Pidurisüsteem: vt lk 22, 151. v Turvapadjasüsteemid: vt lk 61. H Kaassõitja turvapadi 3: vt lk 65. X Juhi turvavöö: vt lk 57. U Uks avatud 3: vt lk 23. U Kasutamata Z B Mootori elektroonikasüsteem, Heitgaasi emissioon: vt lk 23. Kasutamata F Mootoriõli kasutusaja näidik 3: vt lk 28. Tecshift 3 V kg W T V Talveprogramm: vt lk 91. Koormusprogramm: vt lk 92. Käigukasti elektroonikasüsteem: vt lk 94. Piduripedaali käsitsemine: vt lk 89. Automaatrežiim: vt lk 90.

15 Valgustus Soojendus ja tuulutus Klaasipuhasti 7 Tulede lüliti: x Ventilaatori lüliti: vt lk 12, 75. vt lk Seisutuled: Õhujaotus: K vt lk 12, 75. vt lk Lähituled: M pearuumi 1 aeglaselt vt lk 12, 75. P Kaugtuled: vt lk 12, 75. > Udulaternad 3: vt lk 12, 77. r O Tagumine udutuli: vt lk 12, 77. Suunatuled: vt lk 13, 21. Ohutuled: vt lk 13, 76.? Valgustuskauguse reguleerimine: vt lk 76. L K J V pea- ja jalaruumi jalaruumi pearuumi ja jääsulatuseks jääsulatuseks Ü Tagaklaasi ja peeglite soojendus 3: vt lk 17, 87. A.C Kliimaseade 3: vt lk Siseõhuringlus: vt lk 85. Mitmesugust j Lühidalt ja selgelt 11 Hoova asendid: vt lk 14. Intervalliga puhastus või vihmaanduriga automaatpuhastus 3 2 kiiresti n Esiklaasipesur e Tagaklaasipuhasti 3 f Tagaklaasipesur 3 Helisignaal: vt lk 13. / Mootoriruumi kaas: vt lk 46. ) Sigaretisüütel: vt lk 54. e/u Kesklukustus 3: vt lk 41. : Kindalaeka jahutus 3: vt lk 86. E Parkimisradar 3: vt lk 107.

16 12 Lühidalt ja selgelt Tulede lüliti: 7 = välja lülitatud 0 = Seisutuli 9 P = lähi- või kaugtuli 6 Laternate sisselülitatuse kontroll, vt lk 18, edasised juhised, vt lk 75, lähitulede automaatne sisselülitamine 3, vt lk 76, valgustuskauguse reguleerimine, vt lk 76, laternate reguleerimine sõiduks välismaal, vt lk 78, päevasõidutuli 3, vt lk 75. Udulaternad: 7 = väljalülitamine > = sisselülitamine (ainult udulaternad 3) > r = sisselülitamine (udulaternad 3 ja tagumine udutuli) Tagumise udutuled põlevad ainult siis, kui süüde ja põhilaternad on sisse lülitatud. Lähi- ja kaugtuled: Sõidutulevilguti: tõmmata hooba rooli poole Ümberlülitamiseks kaugtulelt lähitulele ja vastupidi tõmmata hooba rooli poole, kuni kostab plõksatus ja siis vabastada. Sõidutulede vilgutamiseks tõmmata hooba esimese takistuseni rooli poole.

17 Lühidalt ja selgelt 13 Suunatuled: hoob fikseeritud asendis üles = paremale alla = vasakule Rooli tagasipööramisel liigub hoob automaatselt oma algasendisse tagasi, välja arvatud juhul, kui rooli liigutatakse väga vähe, nt sõiduraja vahetamisel. Enne sõiduraja vahetamist vajutada hooba ainult esimese tuntava takistuseni. Vabastamisel liigub see tagasi. Suunatule kasutamine haagiseveol, vt lk 20 ja 122. Ohutuled: sisselülitamine väljalülitatamine = nupule vajutada = uuesti vajutada Ohutulede rakendamisel vilgub märgutuli armatuurlaual sisselülitatud suunatule sagedusega. Helisignaal: Vajutada rooli keskosale suvalises kohas.

18 14 Lühidalt ja selgelt Klaasipuhastid: vajutada hooba allapoole K = pausidega režiim 1 = aeglaselt 2 = kiiresti Väljalülitamiseks viia hoob lähteasendisse. Vihmaanduriga automaatpuhasti 3: nihutada hooba allapoole K = Vihmaanduriga automaatpuhasti 1 = aeglaselt 2 = kiiresti Vihmaandur tuvastab veehulga esiklaasil ja reguleerib automaatselt klaasipuhastite töötamise sagedust. Süsteemi tundlikkust saab reguleerida muudetava klaasipühkimise keeramisega: väiksem tundlikkus = keerata allapoole suurem tundlikkus = keerata ülespoole Mootori käivitamisel tuleb automaatpuhasti uuesti aktiivseks muuta. 6 Edasised juhised, vt lk 153, 158. Esiklaasipesur: tõmmata hooba rooli poole Tõmmata korraks Klaasipuhasti lülitatakse sisse üheks pühkimiseks. Tõmmata ja hoida Esiklaasile pritsitakse pesuvedelikku, samaaegselt lülitatakse klaasipuhastid sisse neljaks pühkimiseks. Esiklaasipesuri puhastustoimet tuleb regulaarselt kontrollida. Vihmaanduriga 3 sõidukitel hoida anduri tuvastuspiirkond puhas. 6 Edasised juhised, vt lk 153.

19 Lühidalt ja selgelt 15 Tagaukse- ja tagaluugiklaaside puhasti ja pesur 3: pöörata lülitit 0 = väljalülitamine e = pühkimine f = pesemine Kui hoob lükata teise asendisse, pritsitakse klaasile pesuvedelikku. Pärast vabastamist pöördub lüliti tagasi asendisse pühkimine. Klaasipesuri puhastustoimet tuleb regulaarselt kontrollida. 6 Edasised juhised, vt lk 153. Käsilülituskäigukast: o = Tühikäik 1 kuni 5/6 = 1. kuni 5. või 6. 3 käik R = Tagasikäik Lülitamisel 4. käigult 5. käigule tuleb lülitustoimingu alguses suruda käigukangi paremale. 5.-lt käigult 4.-le käigule: vasakule, kuid ilma surveta. Tagasikäik: seisval autol lahutada sidur, tõmmata rõngas üles ja lükata käigukang üle takistuse vasakule. Kui käiku ei saa sisse lülitada: vabakäiguasendis sidur korraks ühendada ja lahutada ning käik uuesti sisse panna. Tecshift 3: N = neutraalasend o = keskasend - = madalamale käigule lülitamine + = kõrgemale käigule lülitamine A/M = lülitamine automaatrežiimilt käsitsirežiimile ja vastupidi R = tagasikäik Käigukangi tuleb lükata vastavas suunas nii kaugele kui võimalik. Seejärel pöördub see automaatselt keskasendisse tagasi. Jälgida käigu või režiimi näitu käigukastinäidikul. 6 Edasised juhised, vt lk 89.

20 16 Lühidalt ja selgelt Enne sõitu kontrollida: z rehvirõhku ja rehvide seisundit, z mootorõli taset ja vedelike tasemeid mootoriruumis (vt lk ), z et kõik aknad, peeglid, välisvalgustus ja numbrimärk on töökorras ega ole mustad, lumised ega jääga kaetud, z paigutada transporditavad esemed kindlalt, et need äkkpidurdamisel ettepoole ei paiskuks, z et istmete, turvavööde ja peeglite asend on õige, z pidurite toimet. Heitgaas on mürgine Mootori heitgaas sisaldab väga mürgist lõhnatut ja värvitut süsinikmonooksiidi. Seetõttu ei tohi heitgaasi mitte kunagi sisse hingata. Mootoril ei tohi kunagi lasta töötada suletud garaažis. Vältida tuleb ka sõitmist avatud autoustega, sest heitgaas võib tungida auto siseruumi. 6 Heitgaas, vt lk 105. Käivitamine, bensiinimootor: käigukast vabakäiguasendis, sidur lahutada, gaasi mitte anda, pöörata võti asendisse D Mootori pöörete arv on alguses kõrgem, kuid see langeb automaatselt, kui jahutusvedeliku temperatuur tõuseb. 6 Elektrooniline käivitustõkis, vt lk 38, edasised juhised, vt lk 96, 97, 99.

21 Lühidalt ja selgelt 17 Diiselmootori käivitamine: käigukast vabakäiguasendis, sidur lahutada, gaasi mitte anda, võti pöörata asendisse M Kui eelsoojenduse märgutuli kustub 1), pöörata võti asendisse D. 6Elektrooniline käivitustõkis, vt lk 38, edasised juhised, vt lk 96, 97, 99. Uduste või jäätunud klaaside kuivatamine: Temperatuurilüliti keerata punasesse piirkonda ja ventilaator lülitada astmele 4, õhujaotuse lüliti seada asendisse V Keskmised tuulutusavad sulgeda, külgmised tuulutusavad avada ja külgklaasidele suunata. 6 Soojendus, tuulutus, vt lk 81, kliimaseade, vt lk 85. Tagaklaasi soojendus 3, soojendusega välispeeglid 3 sisselülitamine = Ü vajutada väljalülitamine = Ü vajutada veelkord 6 Edasised juhised, vt lk 87. 1) Eelsoojendus lülitub sisse ainult madala välistemperatuuri korral.

22 18 Lühidalt ja selgelt Seisupiduri vabastamine: hooba veidi tõsta, vajutada lukustusnupule, hoob täiesti alla vajutada Sõitke ettevaatlikult, ökonoomselt ja keskkonda säästvalt. Vältige sõidu ajal kõike, mis võib Teie tähelepanu juhtimiselt kõrvale viia. Hoiatussummer Sõidu ajal: z suunatulede sisselülitamine z kütusevaru näidiku märgutule süttimine z Tecshift 3, siduri kõrge temperatuur. z Turvavöö ei ole kinnitatud 3. Kui auto on pargitud ja juhiuks avatud: z laternad sisse lülitatud. z Tecshift 3: Neutraalasend ei ole sisse lülitatud, piduripedaal ei ole alla vajutatud või seisupidur ei ole rakendatud. 6 Sõidujuhised, vt lk 95, kütuse kokkuhoid, keskkonnakaitse, vt lk 97. Auto seismajätmine: rakendada seisupidur, sulgeda aknad, seisata mootor, tõmmata võti välja, lukustada rool, uksed lukustada 6 Edasised juhised, vt lk 38, 96, kaugjuhtimispult, vt lk 39, kesklukustus, vt lk 41, ärandamisvastane alarmseade, vt lk 43.

23 Abinõud sõiduki parkimisel z tõmmata seisupidur tugevasti peale, esimene käik või tagasikäik sisse panna. Langustel või tõusudel tõmmata seisupidur peale nii tugevasti kui võimalik. z Pöörata rooli, kuni lukustus tuntavalt fikseerub (vargusvastane kaitse). z Välisvalgustus välja lülitada, muidu lülitab esilaternate sisselülituskontroll juhiukse avamisel hoiatussummeri sisse. z Jahutusventilaatorid võivad töötada ka pärast mootori seiskamist. z Autot ei tohi jätta seisma kergesti süttivale aluspinnale, mis võib väljalaskesüsteemi kõrge temperatuuri tõttu süttida. Hooldustööd, hooldus Soovitame lasta kõik tööd teha Opeli tarbeautode hoolduspartneril. Seal hooldatakse Teie autot usaldusväärselt ja tehakse kõik tööd laitmatult vastavalt tehase juhenditele. Opeli hooldustöökojad, vt lk 142. Opeli originaalvaruosad ja lisavarustus Soovitame Opeli originaalvaruosi ja lisavarustust ning ning ainult sellele autotüübile kasutamiseks lubatud ümberehitusdetaile. Need detailid on läbinud eriti hoolika kvaliteedikontrolli, millega on kindlaks tehtud nende töökindlus, ohutus ja sobivus Teie autole. Vaatamata turu pidevale jälgimisele ei saa me muude toodete omadusi kontrollida ega garanteerida, ka juhul, kui pädevad asutused on nende kasutamiseks loa andnud. Opeli poolt kasutamiseks lubatud Opeli originaalvaruosad ja lisavarustus ning ümberehitusdetailid on saadaval Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri juures. Seal nõustatakse Teid ka lubatud tehniliste muudatuste ning korrektse paigaldamise osas. 9 Hoiatus Teostada regulaarselt vastavates peatükkides soovitatud kontrollimised. Lasta autot hooldada hooldusraamatus ettenähtud tähtaegadel. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Tõrked tuleb lasta viivitamatult kõrvaldada! Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Vajadusel katkestada sõit. 6 Hooldus, vt lk 144 kuni 155. Lühidalt ja selgelt 19 See oli lühike ülevaade kõige olulisemast teabest, mida vajate esimeseks sõiduks oma Vivaroga. Teie autol on veel rohkem näidikuid ja juhtseadiseid, võibolla ka erinevat spetsiaalvarustust: Kasutusjuhendi järgmistest peatükkidest leiate olulist teavet nii kasutamise, ohutuse ja hoolduse kohta kui ka täieliku märksõnaloendi.

24 20 Näidikud Näidikud Märgutuled Kütusevaru näidik Jahutusvedeliku temperatuuri näidik Käigukastinäidik Tahhomeeter Spidomeeter Elektrooniline läbisõidumõõdik/ digitaalkell Pardaarvuti Mootoriõli kasutusaja näidik diislikütuse osakestefiltriga sõidukitel Kolmik-infoekraan Graafiline infoekraan 3 või värviline -Info-ekraan 3, valikud Raadio Märgutuled Kõiki siin kirjeldatud märgutulesid ei leidu kõigil mudelitel. Kirjeldus kehtib armatuurlaua kõikide kujunduste korral. Ü Kasutamata 9 Lähituli Põleb sisselülitatud lähitulede korral. P Kaugtuli Põleb sisselülitatud kaugtulede korral või sõidutule vilgutamisel. r Tagumine udutuli Põleb sisselülitatud tagumise udutule korral. > Udulaternad 3 Põleb sisselülitatud udulaternate korral. u Blokeerumisvastane süsteem vt lk Diislikütuse osakestefilter 3 Süttib, kui on vajalik diislikütuse osakestefiltri regenereerimine, vt lk 104. F Kasutamata

25 Näidikud 21 v ESP (Elektrooniline stabiilsuskontroll) 3 vt lk 106. F Mootoriõli kasutusaja näidik 3 vt lk 28. kg Tecshift koormusprogramm 3 Märgutuli käigukastinäidikul põleb, kui koormusrežiim on rakendatud, vt lk 92. T Piduripedaali käsitsemine Tecshifti korral 3 vt lk 89. W Tecshifti elektroonikasüsteem 3 Süttib süüte sisselülitamisel lühikeseks ajaks. Märgutuli käigukastinäidikul süttib, kui on tekkinud tõrge, vt lk 94. A Tecshifti automaatrežiim 3 Märgutuli käigukastinäidikul põleb, kui on valitud automaatrežiim, vt lk 90. V Tecshift Talveprogramm 3 Märgutuli käigukastinäidikul põleb, kui talverežiim on sisse lülitatud, vt lk 91. O Suunatuled Vilgub, kui suunatuli on sisse lülitatud. Kiire vilkumine: ühe suunatulelambi rike. Sisselülitatud suunatule korral kõlab hoiatussignaal. Haagiseveo korral muutub hoiatussignaali helikõrgus. C Seisata mootor Kui süttib C ja lisaks ka p, I, E või R, tuleb mootor kohe seisata ja pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. o Ärandamistõkis Kui märgutuli sisselülitatud süüte korral vilgub, on elektroonilise käivitustõkise süsteemis tõrge, mootorit ei saa käivitada, vt lk 38. A Hooldus/Mootori elektroonikasüsteem 3 Kui süttib A ja peale selle u või v, tuleb sõit katkestada. Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. D Eelsoojendamine/kütusefilter/mootori elektroonikasüsteem Süttib mootori eelsoojendamisel lühikeseks ajaks. Pidev põlemine osutab: z vesi diislikütuse filtris 3. Vesi lasta diislikütuse filtrist välja, vt lk 149. z Elektroonikasüsteemi tõrge, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Y Kütuse tase Süttimise korral: kütust on vähe, tuleb tankida. Kütusepaaki ei tohi kunagi tühjaks sõita! Diiselmootor: kütusesüsteemist õhu väljalaskmine pärast tühjakssõitmist on tülikas.

26 22 Näidikud E Mootori seiskamine Süttib koos C-ga, kui jahutusvedeliku temperatuur on liiga kõrge. Peatada auto ja pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. p Generaator Põleb sisselülitatud süüte korral. Kustub pärast mootori käivitamist. Kui see tuli sõidu ajal süttib: auto peatada ja mootor seisata. Akut ei laeta ja mootori jahutus võib olla katkenud. Võimalik, et pidurivõimendi ei toimi enam tõhusalt. Katkestada sõit, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. I Õlirõhk Süttib süüte sisselülitamisel. Kustub varsti. Võib tühikäigul sooja mootori korral hetkeks süttida, peab aga suuremal pöörlemissagedusel kustuma. Süttimine sõidu ajal: Mootori määrimine võib olla katkenud; mootori kahjustumise ja veorataste blokeerumise vältimiseks: z sidur lahutada. z Käigukast lülitada neutraalasendisse z Süüde välja lülitada (asendisse A). Pidurdamisel ja rooli keeramisel on vaja rakendada suuremat jõudu. 9 Hoiatus Võti alles pärast auto seiskumist välja tõmmata, vastasel korral võib roolilukustus ootamatult rakenduda. Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. R Pidurisüsteem Süttib, kui süüte- ja käivituslüliti lülitatakse sisse pealetõmmatud seisupiduri korral ja/või kui pidurivedeliku tase on liiga madal. 9 Hoiatus Kui tuli süttib, kuigi seisupidur ei ole peale tõmmatud: auto peatada; sõit kohe katkestada. Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. 6 Edasised juhised, vt lk 113. v Turvapadi 3 vt lk 61. H Kaassõitja turvapadja 3 deaktiveerimine Süttib süüte sisselülitamisel ja jääb põlema, kui kaassõitja turvapadi on deaktiveeritud. Kui süttib H ja peale selle v või A, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. 6 Edasised juhised, vt lk 65.

27 X Juhi turvavöö Süttib sisselülitatud süüte korral, kui juhi turvavöö pole kinnitatud. Turvavööd, vt lk 57. U Uks avatud 3 Põleb ainult sisselülitatud süüte korral. Põleb, kui juhi-, kõrvalistuja- või külguks on avatud. U Kasutamata. Z Heitgaasi emissioon 3 Märgtuli süttib, kui süüde on sisse lülitatud. Kustub varsti pärast mootori käivitamist. Süttimine töötava mootori korral: Heitgaasi puhastussüsteemi tõrge. Lubatud heitgaasinorme võidakse ületada. Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Vilgub töötava mootori korral: Tõrge, mis võib põhjustada katalüüsneutralisaatori kahjustusi, vt lk 102. Pöörduda viivitamatult töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. B Kasutamata Kütusevaru näidik Kütusetaseme näidik: Näidikud 23 Valgustatud tulbaosa näitab kütusetaset. Kui näidik näitab madalat kütusetaset, süttib tankimishoiatus Y = kohe tankida. Vt lk 99. Kütusepaaki ei tohi kunagi tühjaks sõita!

28 24 Näidikud Jahutusvedeliku temperatuuri näidik töötab tehnilistel põhjustel ainult siis, kui jahutusvedeliku tase on piisav. Jahutusvedeliku temperatuuri näidik Jahutusvedeliku temperatuuri näidik: Tulba alumine osa valgustatud Tulp kuni keskosani valgustatud Tulp kõige ülemise osani valgustatud või näit E valgustatud 3 = mootor ei ole veel saavutanud töötemperatuuri. = tavaline töötemperatuur = temperatuur on liiga kõrge. Peatuda ja mootor välja lülitada. Oht mootorile. Kohe kontrollida jahutusvedeliku taset. Vt lk 150. Käigukastinäidik 3 Valitud käigu ja Tecshifti režiimi näit 3. N neutraal- või vabakäiguasend R Tagasikäik. A automaatrežiim kg koormusprogramm V talverežiim T piduripedaali vajutamine W käigukasti elektroonikasüsteem

29 Näidikud 25 Tahhomeeter Tahhomeetri järgi sõitmine aitab säästa kütust: mootori pöörlemissagedust näidatakse pööretena minuti kohta. Hoiatuspiirkond, paremal: lubatud pöörete arv ületatud oht mootorile! Sõita võimalust mööda kõikide käikude korral madalatel pööretel (u min -1 ) ja ühtlase kiirusega. Spidomeeter Sõidukiiruse näidik. Teatud autode versioonid on varustatud püsikiiruse regulaatoriga 3 1), mis piirab maksimaalset kiirust. Nähtava juhisena on armatuurlaual hoiatussilt. Elektrooniline läbisõidumõõdik/ digitaalkell 3 Tavarežiim: näidatakse läbisõidumõõdikut ja kella. Lähtestamine: Lähtestusnupp asub spidomeetri külje peal. Päevasõidumõõdiku näitamiseks vajutada üks kord seadenuppu. hoida seadenuppu all, ekraaninäit vilgub ja seatakse 1 sekundi pärast nulli. Läbisõidumõõdiku tavarežiimile lülitamiseks vajutada uuesti seadenuppu. Kellaja seadmine: tavarežiimil hoida seadenuppu all, et seada minutid. Pärast seadenupu vabastamist vilgub kellaaja näit veel 5 sekundit, et oleks võimalik vajadusel teha täiendavaid seadistusi. 1) Sõltuvalt sõidutingimustest (nt järsult langeval teelõigul) võib sõidukiirust seatud piirini ületada. Sellistes olukordades vastutab juht piirkiirusest kinnipidamise eest.

30 26 Näidikud Pardaarvuti 3 Lisaks elektroonilise läbisõidumõõdiku funktsioonidele näitab pardaarvuti järgmisi jälgitavaid sõiduandmeid: z kütusekulu, z keskmine kütusekulu, z hetkekulu, z läbitav vahemaa paagis oleva kütusega z läbisõit, z keskmine kiirus. Neid näite kuvatakse järgemööda, kui vajutada valikulülitile klaasipuhasti hoova tipus. Kütusekulu Näitab tarbitud kütuse hulka alates näidu viimasest nullimisest. Mõõtmist on võimalik igal hetkel uuesti alustada, vt lk 28. Keskmine kulu Näitab tarbitud kütuse hulka alates näidu viimasest nullimisest, jagatuna vastava läbisõiduga. Mõõtmist on võimalik igal hetkel uuesti alustada, vt lk 28.

31 Näidikud 27 Hetkekulu Väärtust näidatakse pärast kiiruse 25 km/h saavutamist. Läbitav vahemaa paagis oleva kütusega Vahemaa, mis on võimalik paagis oleva kütusega veel läbida, arvutatakse kütusejäägi ja keskmise kütusekulu alusel alates viimasest nullimisest, vt lk 28. Läbisõit Näitab läbisõitu alates viimasest nullimisest. Mõõtmist võib igal hetkel uuesti alustada.

32 28 Näidikud Keskmine kiirus Näitab keskmist kiirust alates viimasest nullimisest. Mõõtmist võib igal hetkel uuesti alustada. Sõidukatkestusi, mille korral süüde välja lülitati, arvutustes ei arvestata. Pardaarvuti andmete lähtestamine Järgmisi pardaarvuti andmeid saab lähtestada: z kütusekulu, z keskmine kütusekulu, z läbitav vahemaa paagis oleva kütusega z läbisõit, z keskmine kiirus. Pardaarvuti lähtestamiseks valida mõni funktsioon ning vajutada lähtestusnupule ja hoida seda all ekraan hakkab vilkuma ja lähtestatakse 1 sekundi pärast. Voolukatkestus Kui toimub voolukatkestus või on aku pinge liiga madal, lähevad pardaarvutis salvestatud andmed kaduma. Mootoriõli kasutusaja näidik diislikütuse osakestefiltriga sõidukitel 3 Iga kord süüte sisselülitamisel kuvatakse ekraanil umbes 5 sekundi jooksul järgmise mootoriõli ja õlifiltri vahetuseni jäänud kilometraaž. Kui järgmise mootoriõli vahetusi jääb kuni 3000 km, kuvatakse selleni jäänud kilometraaž ja F meeldetuletuseks umbes 30 sekundi jooksul. Leppida võimalikult kiiresti kokku hooldustähtaeg. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. 6 Edasised juhised, vt lk 105.

33 Näidikud 29 Kolmik-infoekraan 3 Kellaaja, välistemperatuuri, raadio/kuupäeva näit. Kellaaega, kuupäeva ja välistemperatuuri võib väljalülitatud süüte korral lasta umbes 15 sekundiks näidata, vajutades lühidalt ühele kahest ekraani kõrval olevast nupust. Kuupäeva ja kellaaja seadmine Raadio välja lülitada, vajutada ekraani kõrval olevaid nuppe Ö ja ; järgmiselt: Ö umbes 2 sekundit all hoida: päeva näit vilgub ;: seada päev Ö: kuu näit vilgub ;: seada kuu Ö: aasta näit vilgub ;: seada aasta Ö: tunninäit vilgub ;: seada tunnid Ö: minutinäit vilgub ;: seada minutid Ö: kell käivitub sekundi täpsusega. Kui soovitakse seada ainult kellaaega, siis seadmisrežiimil vajutada Ö seni, kuni hakkab vilkuma tunni- või minutinäit. Automaatne kuupäeva ja kellaaja seadmine 3 Võimalik RDS-saatjate 1) kellaaja signaali vastuvõtja olemasolu korral. Automaatne seadmine toimub pärast raadio sisselülitamist ja RDS-ajasignaali vastuvõtmist. Automaatset seadistust tähistab ekraanil }. Kui ajasignaal puudub või on see vale, tuleb kuupäev ja kellaaeg käsitsi seada. Kellaaja automaatse seadmise väljaja sisselülitamine (nt kui saatja ei väljasta õiget ajasignaali): vajutada umbes 2 sekundit Ö, kellaaja näit on nüüd seadmisrežiimis. Ö kaks korda vajutada (kuni aasta näit hakkab vilkuma), Ö vajutada ja hoida umbes 3 sekundit allavajutatuna, kuni } ekraanil vilgub ja ilmub näit RDS TIME (sel ajal vilgub aasta näit). ; vajutada, ekraaninäit: RDS TIME 0 = välja lülitatud, RDS TIME 1 = sisse lülitatud, Ö kolm korda vajutada. 1) RDS = Radio Data System

34 30 Näidikud Tõrketeade Näit --.- C või F ekraanil osutab tõrkele. Lasta tõrke põhjus kõrvaldada, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Voolukatkestus Pärast voolukatkestust või liiga madalat akupinget tuleb kuupäev ja kellaaeg uuesti seada. Pärast aku külgeühendamist või aku laadimist seada kuupäev ja kellaaeg nii, nagu kirjeldatud peatükis Kuupäeva ja kellaja seadmine. RDS-vastuvõtjaga raadiote korral 3 seadub kellaaeg RDS-ajasignaali vastuvõtmisel automaatselt (vt lk 29). Välistemperatuur Temperatuuri langusest teatatakse kohe, tõusust viivitusega. 9 Hoiatus Ettevaatust: Kui temperatuur on mõni kraad üle 0 C, võib tee juba jäätunud olla. Kui välistemperatuur langeb väärtuseni 3 C, ilmub sümbol : kolmik-info ekraanile, et hoiatada jäätunud tee eest. Kui temperatuur tõuseb, siis sümbol : kustub temperatuuril üle üle 5 C. Glättegefahr -2,5 C OK Graafilise ekraaniga 3 või värvilise infoekraaniga 3, sõidukite korral ilmub jäätunud teepinnast hoiatamiseks ekraanile hoiatusteade. Temperatuuril alla -5 C teadet ei ilmu 9 Hoiatus Ettevaatust: Kui temperatuur on mõni kraad üle 0 C, võib tee juba jäätunud olla.

35 Näidikud 31 Graafiline infoekraan 3 või värviline -Info-ekraan 3, valikud Funktsioone ja nende menüüsid kuvatakse graafilisel infoekraanil ja värvilisel infoekraanil. Neid funktsioone märgitakse ekraanil olevas menüüs ära ja rakendatakse ristlülitiga, Infotainment-süsteemis mitmefunktsioonilise nupuga 3 või roolil paiknevate nuppudega 3. Neljasuunalise nupuga valimiseks: Valida menüüdest menüüpunktid nuppude/ Infotainment-süsteemi neljasuunalise nupu abil. Valimine mitmefunktsioonilise nupuga 3: Keeramine menüüpunktide või käskude märgistamine, funktsioonide valimine. Vajutamine märgistatud menüüpunkti valimine, käsu kinnitamine. Menüüst väljumiseks keerata mitmefunktsioonilist nuppu vasakule või paremale asendisse Zurück või Main ja teha valik. Valimine roolil olevate nuppudega 3: Menüüvalikud tehakse menüüde ja nuppude abil.

36 32 Näidikud FM AS [TP] REG CDin MP3 90,6 MHz 19,5 19:36 7 Settings 19,5 19:36 Uhrzeit, Datum 19:36 Sprache Einheiten Kontrast Tag / Nacht Zündlog. 7 Uhrzeit, Datum 19,5 19:36 Uhrzeit 19:36 Datum Autom. Zeit Synchronisation Igal funktsioonirühmal on oma pealehekülg (Main), mida saab valida ekraani ülemisel serval (puuduvad Infotainment-süsteemis CD 30 ja mobiiltelefoniportaalis): z Audio z Navigeerimine (Navigation) 3 z Telefon 3 Funktsioonirühmad audiosüsteem, navigeerimisseade 3 ja telefon 3, vt Infotainment-süsteemi juhendist Süsteemi seadistused Seadistused on kättesaadavad menüüst Settings Vajutada klahvi Main 3 Infotainmentsüsteemis (põhinäidu aktiveerimine) (ei ole kõigis Infotainment-süsteemides). Vajutada Infotainment-süsteemi nupule Settings. Infotainment-süsteemi CD 30 puhul ei saa menüüd valida. Kuvatakse menüü Settings. Kuupäeva ja kellaaja seadistamine Valida menüüpunkt Uhrzeit, Datum (kellaaeg, kuupäev) menüüst Settings. Kuvatakse kellaaja, kuupäeva menüü. Valida vajalikud menüüpunktid: teostada soovitud seadistus. Kellaaja korrigeerimine 3 Mõned RDS-saatjad 1) ei väljasta õiget ajasignaali. Kui seetõttu kellaaega sageli valeks seatakse, tuleks aja automaatne sünkroniseerimine 3 välja lülitada ja kellaaeg käsitsi seada. Kellaaja korrigeerimiseks RDS-ga valida menüüpunkt Autom. Zeit Synchronisation (aja automaatne sünkroniseerimine) menüüst Uhrzeit, Datum. 1) RDS = Radio Data System

37 Näidikud 33 7 Settings 19,5 19:36 Uhrzeit, Datum Sprache Deutsch Einheiten English Kontrast Español Tag / Nacht... Zündlog Sprachen 19,5 19:36 Deutsch English Español Dutch French Italiano 7 Settings 19,5 19:36 Uhrzeit, Datum Sprache Europa-SI Einheiten Japan Kontrast Großbritannien Tag / Nacht USA Zündlog. Keele valik Mõnede funktsioonide jaoks saate valida ekraanikeele. Valida menüüpunkt Sprache (keel) menüüst Settings. Kuvatakse võimalikud keeled. Valida soovitud keel. Valiku tähistamiseks märkida menüüpunkti ette 6. Häälväljundiga 3 süsteemides järgneb ekraanil keele muutmisele päring, kas muuta tuleb ka teadustamise keelt, vt Infotainmentsüsteemi kasutusjuhendit. Mõõtühikute seadistus Te võite valida, milliseid mõõtühikuid tuleb kasutada. Valida menüüpunkt Einheiten (ühikud) menüüst Settings. Kuvatakse võimalikud ühikud. Valida soovitud ühik. Valiku tähistamiseks märkida menüüpunkti ette o.

38 34 Näidikud 7 Kontrast 19,5 19:36 12 Kontrastsuse seadmine 3 (Graafiline infoekraan) Valida menüüpunkt Kontrast menüüst Settings. Ekraanile ilmub menüü Kontrast. Kinnitada vajalik seadistus. Ekraanirežiimi seadmine 3 Ekraani saab valgustingimustega kohandada: tume tekst heledal taustal või hele tekst tumedal taustal. Valida menüüpunkt Tag / Nacht (päev / öö) menüüst Settings. Näidatakse valikuvõimalusi. Automaatne: kohandamine sõltub auto salongi valgustusest. Alati päeva kujundus: tume tekst heledal taustal. Alati öö kujundus: hele tekst tumedal taustal. Valiku tähistamiseks märkida menüüpunkti ette o. Süütejärjestus 3 Vt Infotainment-süsteemi juhendist. Ü 19,5 19:36 Timer 00:00:00 Start Reset Optionen Stopper 3 Vajutada Infotainment-süsteemi klahvi BC Kuvatakse menüü Timer (taimer). Käivitamiseks valida menüüpunkt Start. Lähtestamiseks valida menüüpunkt Reset.

39 Näidikud 35 Taimeril kuvatava informatsiooni saab valida menüü Optionen 3 (valikud) alt: Sõiduaeg ilma seisuaegadeta Selle aja mõõtmine, mille jooksul sõiduk liigub. Seisuajad on välja arvatud. Sõiduaeg koos seisuaegadega Selle aja mõõtmine, mille jooksul sõiduk liigub. Seisuajad, mil süütevõti on süütelukus, on kaasa arvatud. Reisiaeg Aja mõõtmine käsitsi aktiveerimisest Start kaudu kuni käsitsi deaktiveerimiseni Reset kaudu. Raadio 3 Raadiot tuleb kasutada vastavalt juuresolevale raadio kasutusjuhendile. Autoraadio vastuvõtul on koduraadioga võrreldes erinevusi. Raadiojaamad ei suuda kõigil lainealadel antenni suhtelise läheduse tõttu maapinnale tagada samasugust vastuvõtukvaliteeti kui välisantenniga koduraadio korral. z Kauguse muutumine saatja suhtes z mitmekordne vastuvõtt peegeldumiste tõttu z varjust tingitud signaali nõrgenemised võivad põhjustada vastuvõtul sahinaid, müra, moonutusi või katkestusi. Kaugjuhtimine roolilt 3 Raadio ja Infotainment-süsteemi funktsioone saab juhtida roolil asuvate nuppudega. Raadio 3 ja Infotainment-süsteemi 3 juhtimist on kirjeldatud juuresolevates kasutusjuhendites.

40 36 Näidikud Elektrooniline sõidumeerik 3 Sõidumeeriku käsitsemine vastavalt kaasasolevale kasutusjuhendile. Järgida kasutamisega seotud seadusnõudeid. Infotainment- ja navigeerimissüsteemid 3 Süsteemide käsitsemine vastavalt kaasasolevale kasutusjuhendile. Navigeerimissüsteemi juurde kuulub vastava riigi CD või DVD. Teiste riikide/piirkondade CD-d või DVD-d on saadaval Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri juures. Mobiiltelefonid ja raadiosideseadmed (CB) 3 Mobiiltelefonide paigaldamisel ja kasutamisel tuleb järgida Opeli paigaldusjuhendit ja telefoni tootja kasutusjuhendeid, vastasel korral võib auto tüübikinnitus kehtivuse kaotada (EL direktiiv 95/54/EÜ). Nõuded tõrgeteta töö tagamiseks: z välisantenni asjatundlik paigaldamine, et tagada parim võimalik vastuvõtt z maksimaalne ülekandevõimsus 10 W z Telefoni paigaldamine selleks ettenähtud kohta (vt juhised lk 66). Küsige nõu välisantennile ettenähtud paigalduskohtade või seadmehoidlite ja üle 10 W saatevõimsusega seadmete kasutamise võimaluste kohta. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Neil on olemas lisavarustus ja mitmesugused paigalduskomplektid, mis seal ka eeskirjadekohaselt paigaldatakse. Sõidu ajal telefoniga rääkimisel tuleb alati kasutada käed-vabad-süsteemi. Aga ka sel juhul ei tohi telefon viia tähelepanu liikluselt kõrvale. Järgida tuleb selle riigi eeskirju, kus parajasti sõidetakse. 9 Hoiatus Mobiiltelefonid ja sisseehitatud antenniga raadioseadmed (CB) võivad autos kasutamisel tuua kaasa häireid auto elektroonikasüsteemi töös. Mobiiltelefone ja raadioseadmeid kasutada ainult auto välisantenniga.

41 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas 37 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas Võtmete asendamine Ukselukkude sulgemine ja avamine Lapselukk Elektrooniline käivitustõkis Kaugjuhtimispult Kesklukustus Mehaaniline vargusvastane kaitse Ärandamisvastane alarmseade Külgmised lükanduksed Tagauksed Tagaluuk Mootoriruumi kaane avamine Võtmete asendamine Võti on elektroonilise käivitustõkise koostisosa. Võtmete tellimine Opeli tarbeautode hoolduspartneri juurest tagab elektroonilise käivitustõkise probleemideta kasutamise. Varuvõtit hoida kindlas kohas. Lukud, vt lk 160. Ukselukkude sulgemine ja avamine Väljastpoolt: Esiukse avamiseks tõmmata väliskäepidemest. Kaugjuhtimispult 3, vt lk 39, kesklukustus 3, vt lk 41, ärandamisvastane kaitse 3, vt lk 43. Seestpoolt: Esiukse avamiseks tõmmata sisekäepidemest. Ukselukku saab sulgeda ja avada lukustusnupu või kesklukustuse abil 3, vt lk 42. Avatud esiuksi ei saa lukustada, et vältida võtmete autosse luku taha jätmist. 6 Edasised juhised, vt lk 2. Lapselukk Külgmise liugukse 3 lapselukk asub selle tagumisel siseserval. 9 Hoiatus Lapselukku tuleb kasutada alati, kui lapsed on tagaistmel 3. Juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või isegi eluohtliku olukorra. Autosviibijaid tuleb sellest teavitada. Rakendamiseks pöörata nuppu vertikaalasendist: parempoolsel uksel vastupäeva ja vasakpoolsel uksel päripäeva. Ust ei saa siis enam seestpoolt avada.

42 38 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas Märkus Käivitustõkis ei lukusta uksi. Autost lahkumisel tuleb uksed alati lukustada ja ärandamisvastane alarmseade sisse lülitada 3. Auto passis on auto kohta kõik andmed ja seetõttu ei tohi seda autos hoida. Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole pöördumisel hoida auto pass alati käepärast. Elektrooniline käivitustõkis Süsteem kontrollib, kas autot saab sisseasetatud võtmega käivitada. Kui võtit tunnustatakse, saab auto käivitada. Kontrollimine toimub võtmes oleva transpondri abil. Elektrooniline käivitustõkis muudetakse automaatselt aktiivseks, kui võti süüteja käivituslülitist välja tõmmatakse. Käivitustõkise märgutuli Süüte sisselülitamisel süttib märgutuli korraks ja kustub seejärel. Kui sisselülitatud süüte korral märgutuli kiiresti vilgub, on süsteemis tõrge. z Süüde välja lülitada ja võti välja tõmmata, z oodata umbes 2 sekundit, z korrata käivitamist. Kui märgutuli ei kustu, proovida mootorit käivitada varuvõtmega. Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole.

43 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas 39 Kesklukustus 3 vt lk 41. Mehaaniline vargusvastane kaitse 3 vt lk 43. Ärandamisvastane alarmseade 3 vt lk 43. Kaugjuhtimispult 3 Raadio-kaugjuhtimispuldi abil saab kesklukustust 3 sisse ja välja lülitada. Olenevalt mudelist saab sõidukile kaugjuhtimispuldi abil anda käsklusi kaheks või kolmeks funktsiooniks. Kaugjuhtimispuldi tööulatus on umbes 3 meetrit. Tööulatus võib raadiolainete varjust tingitud nõrgenemise või peegeldumiste tõttu väheneda. Lukustuse käsitsemiseks tuleb kaugjuhtimispult suunata autole. Mugavuse huvides soovitame kesklukustuse rakendamiseks kasutada alati kaugjuhtimispulti. Kaugjuhtimispulti tuleb hoolikalt hoida, kaitsta niiskuse eest ning vältida asjatut kasutamist.

44 40 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas Märkus: Kui kesklukustust 3 ei saa kaugjuhtimispuldi abil kasutada, võivad põhjused olla järgmised: z kaugjuhtimispuldi tööulatuse ületamine z kaugjuhtimispuldi patarei tühi Vahetada kaugjuhtimispuldi patarei. z kaugjuhtimispuldi sagedane järjestikune kasutamine väljaspool auto vastuvõtupiirkonda (nt kaugus autoni liiga suur). Kaugjuhtimispult tuleb uuesti programmeerida, soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. z Interferents muudest allikatest tulevate võimsamate raadiolainetega. Ukselukkude sulgemine või avamine käsitsi võtme abil või kesklukustuslülitiga. Käsitsi lukustamisel kesklukustus ei rakendu. Lasta tõrke põhjus kõrvaldada. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Kaugjuhtimispuldi patarei vahetamine Patarei vahetus hooldusraamatu kohaselt või kui tööulatus on vähenenud. Kahe funktsiooniga kaugjuhtimispult: Avada patareipesa, asetades pilusse mündi ja pöörates seda. Jälgida patarei polaarsust. Patareipesa kaas tagasi panna ja kinni vajutada. Kolme funktsiooniga kaugjuhtimispult: Avada patareipesa tagaküljelt kruvi eemaldamisega, asetades pilusse mündi ja pöörates seda. Jälgida patarei polaarsust. Patareipesa kaas tagasi panna ja kinni vajutada, seejärel panna kohale kruvi ja kinni keerata. Kasutatud patareid viia vastavalt keskkonnakaitse eeskirjadele jäätmekäitlusse.

45 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas 41 Kesklukustus 3 esiustel, külg- ja tagaustel 3, tagaluugil 3 ja tankeluugil 3. Kolme funktsiooniga kaugjuhtimispuldi korral lukustatakse ja avatakse salong ja tagumine kaubaruum eraldi Avamine kahe funktsiooniga kaugjuhtimispuldi korral: vajutada kaugjuhtimispuldi nuppu c : z Suunatuled vilguvad ühe korra. z Ukselukud on avatud. Avamine kolme funktsiooniga kaugjuhtimispuldi korral: vajutada kaugjuhtimispuldi nuppu c : z Suunatuled vilguvad ühe korra. z Avatakse ainult salongi uksed. Lukustamine kahe funktsiooniga kaugjuhtimispuldi korral: vajutada kaugjuhtimispuldi nuppu e : z suunatuled vilguvad ühe korra. z Uste lukud on avatud. Lukustamine kolme funktsiooniga kaugjuhtimispuldi korral: vajutada kaugjuhtimispuldi nuppu e : z suunatuled vilguvad ühe korra. z Lukustatakse ainult salongi uksed. Enne sõiduki lukustamist kaugjuhtimispuldiga kontrollige alati, et külguks 3, tagaluuk 3 ja tagauksed oleksid korralikult kinni. 9 Hoiatus Et tagada ohutus, ei ole võimalik autot seni lukustada, kuni süütevõti on süütelukus. Kesklukustuse rakendamiseks ei piisa ühe ukse käsitsi võtmega lukku või lukust lahti keeramisest. Tankimisava luugi käsitsi avamine, vt lk 101. Kaubaruumi tagauksed/tagaluuk kolme funktsiooniga kaugjuhtimispuldi korral Luku avamine Vajutada kaugjuhtimispuldi nuppu G. Kui 30 sekundi jooksul pärast ukselukkude avamist kaugjuhtimisega ühtegi ust ei avata, lukustatakse auto automaatselt uuesti. Lukustamine Vajutada kaugjuhtimispuldi nuppu G. Kaubaruumi tagauksed/tagaluuk on nüüd lukustatud.

46 42 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas Kesklukustuslüliti 3 Kesklukustuslülitiga saab uksi auto seestpoolt lukustada või lukke avada. Vajutada lülitil lukustamiseks e või avamiseks U. Automaatne lukustamine 3 Kesklukustusega on võimalik uksi automaatselt lukustada, kui on saavutatud kiirus u 6 km/h. Sisselülitamine Sisselülitatud süüte e korral vajutada kesklukustuslülitit ja hoida umbes 5 sekundit, kuni kostab akustiline kinnitus. Väljalülitamine Sisselülitatud süüte U korral vajutada kesklukustuslülitit ja hoida umbes 5 sekundit, kuni kostab akustiline kinnitus. Uste lukustusest avamine Uste lukustus avaneb mis tahes ukse avamisel seestpoolt või kesklukustuse lülitile vajutamisel. 9 Hoiatus Kui tagaluuk on avatud, lukustub see automaatselt uuesti, kui auto on saavutanud kiiruse umbes 6 km/h. Tõrge Tõrke tekkimisel, nt kui automaatne lukustamine ei tööta, kontrollida, kas uksed on õigesti lukustatud. Kontrollida, kas automaatne lukustusfunktsioon ei ole kogemata välja lülitatud. Kui see on nii, tuleb süüde välja ja uuesti sisse lülitada ning süsteem uuesti rakendada, nagu eelnevalt kirjeldatud. Kui automaatne lukustussüsteem ka siis ei tööta, soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud partneri poole. 9 Hoiatus Kui süsteem on sõidu ajal sisse lülitatud (uksed lukustatud), võib avariiolukorras tekkida abijõududel raskusi autosse sisenemisel. Liuguste lukud 3 Mõne kaubikumudeli 1) korral on külgmiste lükanduste ja tagaluugi lukud ohutuse suurendamiseks isoleeritud. Esiuksi lukustatakse ja nende lukke avatakse tavapäraselt kaugjuhtimisega, kuid külgmist liugust ja tagaust saab avada ainult käsitsi auto võtmega. 1) Deadlock-variandi korral pole saadaval.

47 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas 43 Mehaaniline vargusvastane kaitse 3 Lukustamine: Kõik uksed peavad olema suletud, hiljemalt 10 sekundit pärast lukustamist vajutada uuesti kaugjuhtimispuldi nuppu e. Suunatuled vilguvad viis korda. - või - 10 sekundi jooksul pärast lukustamist keerata võtit juhiukse lukus ettepoole, seejärel vertikaalasendisse tagasi ja tõmmata välja. Ühegi ukse lukustusnuppu ei saa avada. 9 Hoiatus Vargusvastast kaitset ei tohi peale panna, kui autos on inimesi! Seestpoolt avamine ei ole võimalik. Lukustuse avamine: Vajutada kaugjuhtimispuldi nuppu c. Suunatuled vilguvad ühe korra. - või - keerata võtit juhiukse lukus tahapoole, siis tagasi vertikaalseks ning tõmmata välja. 9 Hoiatus Mingil muul viisil vargusvastast kaitset maha võtta ei saa, seepärast hoida varuvõti kindlas kohas käepärast! Ärandamisvastane alarmseade 3 jälgib: z esiuksi ja külgmist laadimisluuki z tagauksi, tagaluuki 3, mootoriruumi kaant z auto salongi z süüte- ja käivituslülitit z alarmseadme voolutoidet 3. Ärandamisvastane alarmseade lülitatakse sisse ja välja kaugjuhtimispuldi abil.

48 44 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas Sisselülitamine Sulgeda kõik uksed, seejärel vajutada kaugjuhtimispuldi nuppu e; suunatuled vilguvad kaks korda. Kui suunatuled kaugjuhtimispuldi käsitsemisel ei vilgu, siis ei ole võib-olla mõni uks või mootoriruumi kaas korralikult suletud. Väljalülitamine Vajutada kaugjuhtimispuldi nuppu c ; suunatuled vilguvad ühe korra. Kui vallandus alarm, siis ärandamisvastase alarmseadme väljalülitamisel suunatuled ei vilgu. Kui auto lukkude võtmega avamisel vallandub alarm, lülitatakse see välja, kui lülitada võtmega sisse süüde. Märkus Väljalülitamine muul viisil ei ole võimalik. Seepärast tuleb varuvõtit hoida kindlas kohas. Alarm Kui alarm on sisselülitunud olekus, vallandavad ultraheliandurid maksimaalselt 10 alarmsignaali 1). Alarmsignaali antakse z akustiliselt (helisignaal, 25 sekundit) ja z optiliselt 1) (tulede vilkumine, 25 sekundit). Auto siseruumi valve Sisselülitatud ärandamisvastase alarmseadme korral jälgitakse automaatselt liikumist auto salongis. Salongivalve väljalülitamiseks (nt kui autosse jäetakse loomad): z Vajutada ja hoida all kaugjuhtimispuldi nuppu e. z Siseruumivalve väljalülitumise kinnituseks kõlab helisignaal. Funktsioon jääb mitteaktiivseks, kuni ärandamisvastane alarmseade välja lülitatakse või uste lukud avatakse. Täiendav ärandamisvastane alarmseade 3 Ärandamisvastasel alarmseadmel on oma patareiga töötav alarmsireen, mis annab umbes 5 minuti kestel signaali ka siis, kui auto aku on lahti ühendatud. Auto aku lahtiühendamisel lülitada ärandamisvastane alarmseade välja. Alarmi väljalülitamiseks auto aku külge ühendada ja vajutada kaugjuhtimispuldi tagumist nuppu c. Külgmised lükanduksed 3 Ukse avamiseks vajutada lukustuse avamisnuppu ukse käepidemel või tõmmata seesmist käepidet tahapoole ja lükata ust ka tahapoole. Ukse sulgemiseks lükata see lõpuni ette, kuni see on täiesti suletud. Ust saab lukustada või lukku avada kas kaugjuhtimispuldi 3 või kesklukustuslüliti 3 abil või pöörates sisemist lukustushooba. Enne sõidu alustamist tuleb külguks alati sulgeda! 1) Erinevused olenevalt asukohariigis kehtivatest nõuetest.

49 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas 45 Tagauksed 3 Uste lukustamiseks või lukkude avamiseks võib valikuliselt kasutada kas kaugjuhtimispulti 3, kesklukustuslülitit 3 või võtit 3. Vasakpoolse tagaukse avamiseks väljastpoolt tõmmata käepidemest. Ukse avamiseks seestpoolt tõmmata sisemist hooba. Parempoolse tagaukse lukk avatakse hoovast (vt nool). 9 Hoiatus Kui auto jäetakse tänava äärde seisma, kusjuures tagauksed on avatud, ei pruugi tagatuled olla nähtavad. Auto tuleb teistele liiklejatele nähtavaks teha, seades üles ohukolmnurga või mõne muu liikluseeskirjas ette nähtud hoiatusseadise. Piirikud hoiavad uksi 90 avatuna. Uste avamiseks 180 või enam 3 tõmmata vabastuspidemetest ja avada uksed soovitud asendisse. 9 Hoiatus Jälgida, et täiesti avatud uksed 3 on avatud asendis fikseeritud. Tuul võib avatud uksed kinni lüüa! Alati sulgeda parempoolne uks enne! Tagaluuk 3 Avamine: vajutada nupule ja tagaluuk üles pöörata. Väga külma kliimaga aladel võib tagaluugi avamisel hüdrauliliste tõstukite tugi väheneda. Tagaluugi lukku saab sulgeda või avada kaugjuhtimispuldi 3 ja kesklukustuslüliti 3 abil. 9 Hoiatus Kontrollida, et avamisel on ülal tagaluugi kohal (vähemalt 2,15 m) ja tagaluugi taga piisavalt ruumi. Tagaluuk sulgeda rihmast tõmmates. Kontrollida, et tagaluuk on täiesti suletud.

50 46 Võtmed, uksed, mootoriruumi kaas Mootoriruumi kaane avamine Mootoriruumi kaane avamiseks tõmmata avamishooba armatuurlaua all vasakul- pool. Sellega avatakse mootoriruumi kaane lukk ja kaas avaneb veidi. Avamishoob viia jälle algasendisse. Mootoriruumi kaane täielikuks avamiseks tõmmata fiksaatorit kaane keskosast paremal (eest vaadatuna) ja kaas üles tõsta. Et fikseerida mootoriruumi kaas avatud asendis, asetada tugivarras (kaane all) selleks ettenähtud avasse. Enne mootoriruumi kaane sulgemist asetada tugivarras kindlalt hoidlisse, kaas aeglaselt langetada, kuni see oma raskuse tõttu kinni langeb. Tõmmates mootoriruumi kaane esiservast, kontrollida, kas see on kindlalt suletud. Kui see ei ole korralikult suletud, korrata sulgemistoimingut.

51 Istmed, salong 47 Istmed, salong Istme asend Peatoed Tagaistmed Laadimisruumi võrk Laadimisruumi kate Kinnitusaasad Kinnitussiinid Juhised koorma laadimiseks Sigaretisüütel ) Tuhatoos Topsihoidel Panipaik juhiruumi kohal Istmete seadmine vt lk 2. Istme asend Juhiiste seada nii, et juht saab sirgelt istudes, kergelt kõverdatud käsivarte korral hoida käsi roolil selle ülemiste kodarate piirkonnas. Istme seljatugi ei tohi olla liiga taha kallutatud (soovitatav kaldenurk on umbes 25 ). 9 Hoiatus Juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või isegi eluohtliku olukorra. Autosviibijaid tuleb sellest teavitada Peatoe asend Peatugede keskosa peab olema silmade kõrgusel. Kui see pole võimalik, seada peatugi väga pikka kasvu inimeste puhul kõige ülemisse ja väga väikest kasvu inimeste puhul kõige alumisse asendisse. 9 Hoiatus Juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või isegi eluohtliku olukorra. Autosviibijaid tuleb sellest teavitada Seadmine, vt lk 4.

52 48 Istmed, salong Peatoed Seadmine, vt lk 4. Peatoe äravõtmiseks tõmmata fiksaatorit ja peatugi ülespoole välja tõmmata. Tagaistmed 3 Mõnel variandil on tagumises sõitjateruumis istmete all panipaigad. Pikkade esemete paigutamiseks istmete alla saab keskmise istme 3 alumise paneeli eemaldada. Laadimismahtu saab tagumiste istmete kokkupanemise või väljavõtmisega veelgi suurendada 3. Tagaistmete allapööramisel või väljavõtmisel jälgida, et käetoed 3 oleksid püstises asendis. Ära tuleb võtta ka istmepaneeli alumised külgtaskud 3 vabastades need hoideklambritest.

53 Istmed, salong 49 Juurdepääs tagaistmetele 3 Et tagaistmetele paremini juurde pääseda, pöörata seljatugi ette. Vajadusel sülerihm vöölukkudest vabastada. 9 Hoiatus Kontrollida, et seljatugi seatakse õigesse asendisse tagasi ja turvavööd fikseeritakse kindlalt vöölukkudes, vt lk 58. Istmete allapööramine 3 Teatavatel mudelitel saab laadimisruumi tagaistmete kokkupanemisega suurendada. Võtta ära peatoed. Seljatugede vabastamiseks tõmmata külgmisest käepidemest ja pöörata seljatoed ette istepinnale, vajadusel vabastada sülevööd vöölukkudest. Vabastada tagaistme alusraami mõlemad fiksaatorid, tõmmates neid tahapoole. Iste üles tõsta ja kokku pöörata, kuni istmeraam kohale fikseerub. 9 Hoiatus Ettevaatust istme kokkupööramisel jälgida liikuvaid osi. Kontrollida, et kokkupandud iste on fikseeritud asendis. Istme uuesti ülesseadmiseks tuleb iste toestada ja vabastada, tõmmates fiksaatorit enda poole. Iste aegamööda langetada, nii et tagumised jalad saaksid õigesse asendisse pöörduda. Iste täielikult langetada ja kontrollida, et tagumised jalad on õiges asendis ja kindlalt fikseeritud. Seljatugi üles seada, peatoed paigaldada ja turvavööd korrektsesse asendisse seada. 9 Hoiatus Istme ülesseadmisel kontrollida, et iste kinnitub korralikult kinnituskohtadesse ja fiksaatorid on täielikult lukustatud, seljatugi on õiges asendis ja turvavööd kindlalt fikseeritud.

54 50 Istmed, salong Väljavõetavad tagaistmed 3 Teatavatel mudelitel saab laadimisruumi tagaistmete väljavõtmisega suurendada. Istmete vabastamiseks tõsta istmeraamil vasakul ja paremal pool olevad fiksaatorid üles ja lükata ettepoole. Ülestõstetud fiksaatorite juures lükata istet tahapoole ja vabastada põrandal olevatest kinnituskohtadest. Seejärel saab istme välja tõsta. Seejärel saab istmed külgmise liugukse kaudu välja võtta. 9 Hoiatus Väljavõetavad istmed on rasked! Mitte proovida istmeid ära võtta üksi, ilma abilisteta. Tagasipanekul kontrollida, et istmed on kinnitatud korralikult kinnituskohtadesse põrandal ja fiksaatorid on kinni. 9 Hoiatus Istmete tagasipanekul jälgida alati, et istmerida B, kus on paremat juurdepääsu võimaldav allapööratav iste, paigaldatakse ettenähtud viisil jäikade istmetega rea A ette. Kui istmed paigaldatakse valesti, on reisijate sisenemine oluliselt takistatud. Nende juhiste mittejärgimine võib olla eluohtlik.

55 Istmed, salong 51 Laadimisruumi võrk 3 Laadimisruumi võrgu võib pakkide või loomade transpordil paigaldada esi- või tagaistmete taha, et laadimisruumi eraldada. Paigaldamine (ees või taga) Eemaldada kinnitustelt kate, lükata laadimisruumi võrgu varras kinnituskohta sisse ja kinnitada. Pingutusrihmad kinnitada esiistmete taga olevatesse aasadesse või tagaistme raamil olevatesse rõngastesse. Rihmad pingutada. Eemaldamine Reguleeritavat kinnitusrihma tõmmata üles ja rihm lahti võtta. 9 Hoiatus Lahtised esemed pakiruumis tuleb paigutada ohutult. Laadimisruumi kate 3 Äravõtmiseks: Kate üles tõsta ja külgmistest juhikutest välja võtta. Laadimisjuhised Vt lk Hoiatus Mitte paigutada kattele raskeid või teravaservalisi esemeid. Lahtised esemed pakiruumis tuleb paigutada ohutult.

56 52 Istmed, salong z Seejärel saab esemed kinnitusdetailidele kinnitatud pingutusrihmade abil 3 kohale fikseerida. Maksimaalne lubatud koormus ühele kinnitusdetailile on 75 kg. Et seda maksimumväärtust ei ületataks, tuleks vältida põrklinkidega pingutusrihmade kasutamist. 9 Hoiatus Lahtised esemed pakiruumis tuleb paigutada ohutult. Kinnitusaasad 3 Kinnitusaasad laadimisruumis on mõeldud koorma kinnitamiseks pingutusrihmade 3 või pakivõrguga 3. Maksimaalne kinnitusaasadele mõjuv jõud ei tohi ületada 5000 N 30 juures. Kinnitussiinid 3 Kinnitussiinid 3 laadimisruumis võimaldavad esemete kinnitamist seatavate kinnitusdetailide külge. z Kinnitusdetaili keskpolt fikseeritud asendist vabastada, tõmmates seda väljapoole vaatamata vedru survele. z Kinnitusdetail lükata soovitud kohta. z Kinnitusdetail seada otse lähima fikseerimispunkti kohale. z Kinnitusdetaili keskpolt lahti lasta. Kontrollida, kas polt on fikseeritud ja kinnitusdetail kindlalt paigas.

57 Juhised koorma laadimiseks z Rasked esemed tuleb laadimisruumis võimalikult ettepoole paigutada. Esemete virnastamisel peavad raskemad esemed paiknema allpool. Vabalt pakiruumis olevad esemed võivad näiteks tugeval pidurdamisel väga suure jõuga ettepoole paiskuda. z Rasked esemed kinnitada 3 kinnitusaasade külge kinnitusrihmadega. Raske koorma libisemisel laadimisruumis tugeva pidurdamise korral või kurvilisel teel võivad sõiduomadused muutuda. z Ohukolmnurk 3 ja esmaabikarp 3 peavad olema alati vabalt juurdepääsetavad. z Armatuurlauale ei tohi paigutada ühtegi eset. Nad peegelduvad esiklaasil, varjavad vaadet ja võivad näiteks tugeval pidurdamisel kontrollimatult läbi auto paiskuda. z Turvapadja piirkonnas ei tohi hoida mitte mingeid esemeid 3, sest need võivad turvapadja rakendumisel vigastusi põhjustada. z Tagauksed ei tohi ka kogukate esemete transpordil ei osaliselt ega täiesti avatud olla, sest muidu võib mürgine heitgaas autosse tungida. Lisaks on numbrimärk ainult suletud tagauste korral hästi nähtav ja nõuetekohaselt valgustatud. Istmed, salong 53 z Massid, lisamass ja katusekoormus, vt lk 164. z Katusekoormusega sõitmine (vt ka lk 95) suurendab auto tundlikkust külgtuule suhtes ja kõrgendatud raskuskeskme tõttu avaldab kahjulikku mõju sõiduomadustele. 9 Hoiatus Nende juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või olla koguni eluohtlik. Autos sõitjaid tuleb sellest teavitada.

58 54 Istmed, salong Elektriliste lisaseadmete suurim tarbitav võimsus ei tohi olla üle 120 W. Mitte ühendada vooluandvaid seadmeid, näiteks laadimisseadmeid või akusid. Ühendatud elektrilised tarvikud peavad elektromagnetilise ühilduvuse poolest vastama standardile DIN VDE , muidu võivad autol tekkida tõrked. Mittelubatud lisavarustuse kasutamine võib kahjustada pistikupesa. Sigaretisüütel ) 3 Sigaretisüütlit vajutada sisselülitatud süüte korral. Soojendamine lõpetatakse, niipea kui sigaretisüütel hõõgub. Sigaretisüütel välja võtta. Lisaseadmete pistikupesa Sigaretisüütli pistikupesa võib sisselülitatud süüte korral kasutada elektriliste lisaseadmete ühendamiseks. Lisapistikupesa 3 asub auto tagaosas. Seisva mootori korral tühjeneb pistikupesade kasutamisel aku.

59 Istmed, salong 55 Tuhatoos 3 Väljavõetav universaalseks kasutamiseks juhile ja reisijatele. Kasutada ainult tuha, mitte põleva prügi jaoks. 9 Hoiatus Nende juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või olla koguni eluohtlik. Autos sõitjaid tuleb sellest teavitada. Topsihoidel Topsihoidli kasutamiseks tuhatoos välja võtta. Panipaik juhiruumi kohal 3 Selles panipaigas olevate esemete kogumass ei tohi ületada 30 kg. Avamiseks: tõsta kaas üles. Tühjendamiseks: tuhatoos joogitopsihoidli süvendist välja tõmmata ja tühjendada.

60 56 Turvasüsteemid Turvasüsteemid Kolmeastmeline turvasüsteem Turvavööd Turvavööpingutid Turvapadjasüsteemid Lapseturvaistmed Välispeeglid Mittesfäärilise kumerusega välispeegel 74 Päikesesirmid Peatoed Lisaturvavarustus Kolmeastmeline turvasüsteem koosneb: z kolmepunkti-turvavööd z turvavööde eelpingutid esiistmetel z turvapadi juhile ja kõrvalistujale 3. Olenevalt õnnetuse raskusest aktiveeruvad kolm astet üksteise järel: z turvavöö automaatne blokeerumine takistab turvavöö rihma väljatõmbamist ja hoiab nii autosviibijaid istmetel paigal. z Esiistmete turvavöölukud tõmmatakse allapoole. Seega tõmbuvad turvavööd välkkiirelt pingule ja sõitjad võtavad varakult osa auto aeglustumisest. Sellega vähendatakse koormust kehale. z Lisaks rakendub rasketel esikokkupõrgetel turvapadjasüsteem ja moodustab juhile ja kõrvalistujale turvapolstri 3. Külgturvapadjad 3 kaitsevad esiistmetel istujaid külgkokkupõrgete korral. 9 Hoiatus Turvapadjasüsteem on täienduseks kolmepunkti-turvavöödele ja turvavööpingutitele. Turvavööd tuleb seetõttu alati kinnitada. Nende juhiste eiramine võib põhjustada surmavaid vigastusi. Autosviibijaid tuleb sellest teavitada. Tingimata tuleb lugeda kõigi turvasüsteemide kirjeldust järgmistel lehekülgedel!

61 Turvasüsteemid 57 Turvavööd 9 Hoiatus Kinnitage oma turvavöö enne igat sõitu ka linnaliikluses ja tagaistmetel. See võib päästa Teie elu! Ka rasedad naised peavad alati kinnitama turvavöö. Isikud, kellel on turvavöö kinnitamata, ohustavad õnnetusjuhtumite korral kõiki kaasreisijaid ja iseennast. Turvavöö on alati mõeldud ainult ühele inimesele. Lastele alla 12 aasta või pikkusega alla 150 cm sobivad need kasutamiseks ainult koos lapseistmega. Kolmepunkti-turvavöö Auto on varustatud pingutusja blokeerimismehhanismiga kolmepunktiturvavöödega, mis tagavad täieliku liikumisvabaduse, kuigi turvavöö vedru mõjul alati kehale liibub. Auto tugeval kiirendamisel või tugeval pidurdamisel blokeeruvad turvavööd silmapilkselt. Turvavöö käsitsemine Kinnitamine Turvavöö tuleb ühtlaselt tagasikerimismehhanismist välja tõmmata ja keerdudeta üle keha juhtida. Lukukeel lukku kinnitada. Istme seljatugi ei tohi olla liiga taha kallutatud, soovitatav kaldenurk on umbes 25. Sülevöö peab keerdumatult ja tihedalt kehale liibuma. Turvavööd tuleb sõidu ajal aeg-ajalt õlavööst tõmmates pingutada. 9 Hoiatus Sülerihm peab võimalikult madalalt üle vaagnapiirkonna jooksma, seda eriti just rasedatel, et vältida survet alakehale. Avar rõivas ei võimalda turvavööd piisavalt tihedat asetust. Turvavööd ei tohi tõmmata üle Teie riiete taskutes olevate kõvade või kergestipurunevate esemete (näiteks pastapliiatsid, võtmed, prillid), sest need võivad vigastusi põhjustada. Mitte asetada esemeid, näiteks käekotte, turvavöö ja keha vahele.

62 58 Turvasüsteemid Ülemise kinnituskoha kõrguse seadmine 3 z Reguleerimisi mitte teha sõidu ajal. z Regulaator lükata üles- või allapoole soovitud asendisse. Kõrgus seada nii, et turvavöö jookseb üle õla ja liibub õlale. See ei tohi joosta üle kaela ega käe ülaosa. Vabastamine Turvavöö vabastamiseks vajutada vöölukul olevale punasele klahvile; turvavöö kerib automaatselt tagasi. Sülevöö 3 Enne turvavöö kinnitamist asetada kõigepealt alumine lukukeel istme välimisel küljel olevasse vöölukku. Nüüd saab sülevööd kasutada nagu tavalist turvavööd. 9 Hoiatus Kui alumine lukukeel ei ole õigesti asetatud, siis ei paku turvavöö kokkupõrke korral mitte mingit kaitset. Turvavöö vabastamisel jälgida, et keskmine vöölukk tehakse lahti alati enne külgmist. Alati tuleb eemaldada lukukeel välimisest vöölukust, enne kui hakatakse istmeid autost välja võtma või tagaistmetele juurdepääsu võimaldama 3, vt lk 48.

63 Turvasüsteemid 59 Turvavööde kontrollimine Kõiki turvavöösüsteemi osi tuleb aeg-ajalt kontrollida, et neil ei esineks kahjustusi ning et need toimiksid laitmatult. Kahjustatud komponendid tuleb lasta asendada. Pärast õnnetusjuhtumit tuleb veninud turvavööd uuega asendada. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Mitte mingil juhul ei tohi teha muudatusi turvavööde, nende kinnituste, tagasikerimismehhanismi ega turvavöölukkude juures. Turvavöösid ei tohi kahjustada teravaservaliste esemetega ega kinni kiiluda. Turvavööpingutid 3 Turvavööd toimivad turvavööpingutite abil. Esikokkupõrgete või tagant otsasõitude korral tõmmatakse vöölukud allapoole, õla- ja sülerihm pingutatakse kohe. Rakendunud turvavööpingutid Rakendunud turvavööpingutid tuleb asendada. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. 9 Hoiatus Turvavööpingutid on ainult seni töövalmis, kuni märgutuli ei põle. Turvavööde toimivus säilib ka siis, kui pingutid on rakendunud.

64 60 Turvasüsteemid Turvavööpingutite märgutuli Turvavööpinguteid jälgitakse koos turvapatjadega elektrooniliselt ja nende töövalmidust näitab märgutuli armatuurlaual. Süüte sisselülitamisel märgutuli süttib ja kustub seejärel. Kui märgutuli ei sütti või süttib sõidu ajal, on turvapadjasüsteemis või turvavööpingutites tõrge (vt ka lk 64). 9 Hoiatus Tõrke põhjus kohe kõrvaldada lasta. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Süsteemi integreeritud enesediagnostika võimaldab kiiret abi. Pöördudes Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole, võtta kaasa auto pass. Olulised juhised z Teie autotüübi jaoks mitte ettenähtud varustus ja muud esemed ei tohi olla turvavööpingutite vallandumispiirkonda kinnitatud või asetatud, kuna see võib põhjustada vigastusi turvavööpingutite rakendumisel. z Mitte teha muudatusi turvavööde pingutite komponentide juures, vastasel korral kaotab auto tüübikinnitus kehtivuse. 9 Hoiatus Mitteasjakohane käsitsemine (näiteks eemaldamine või paigaldamine) võib põhjustada turvavööpingutite rakendumist vigastumisoht. z Turvavööpingutite ja turvapadjasüsteemide juhtelektroonika asub keskkonsooli piirkonnas. Funktsioonitõrgete vältimiseks ei tohi sinna panna magnetilisi esemeid. z Soovitame esiistmete eemaldamist lasta teha Opeli tarbeautode hoolduspartneril. z Turvavööpingutid rakenduvad ainult ühe korra. Rakendunud turvavööpingutid lasta asendada. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. z Auto kasutusest kõrvaldamisel tuleb tingimata täita siinjuures kehtivaid ohutuseeskirju. Sellepärast lasta lammutust teha ainult lammutustöökodades. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole.

65 Turvasüsteemid 61 Turvapadjasüsteemid 3 Eesmine turvapadi Turvapadjasüsteemi olemasolule osutab kiri Airbag roolil ja kindalaekast ülalpool 3. Turvapadjasüsteem koosneb: z täiteseadisega varustatud õhukottidest, mis asuvad vastavalt rooli või kindalaeka kohal 3 z põrkeanduriga juhtplokist, z turvapadjasüsteemi märgutulest v armatuurlaual. z Kaassõitja turvapadja 3 deaktiveerimine. Esi-turvapadjasüsteem rakendub: z alates õnnetuse teatavast raskusastmest, z olenevalt kokkupõrke liigist, z pildil näidatud toimimispiirkonnas, z sõltumatult külgturvapadja ja turvakardina 3 süsteemidest. Näited: z Põrkumine vastu jäika takistust: esiturvapadi rakendub auto väikese kiiruse korral. z Põrkumine vastu mittejäika takistust (näiteks vastu teist autot): esiturvapadi rakendub alles auto suuremal sõidukiirusel. Rakendumisel täituvad juhi ja kõrvalistuja turvapadjad 3 millisekundite jooksul ja moodustavad siis turvapolstri juhile ja kõrvalistujale. Istuvate autosviibijate edasiliikumine summutatakse ja seega vähendatakse oluliselt ülakeha ja pea vigastumise ohtu. z Vaatevälja varjamist ei ole karta, sest turvapadjad täituvad ja tühjenevad välkkiirelt. 9 Hoiatus Optimaalne kaitse esiturvapatjadega on tagatud, kui iste, seljatugi ja peatoed on õigesti seatud. Juhiiste reguleerida vastavalt kasvule nii, et juht saab sirgelt istudes, kergelt kõverdatud käsivarte korral hoida käsi roolil selle ülemiste kodarate piirkonnas. Kõrvalistujaiste võimalikult kaugele tahapoole ja seljatugi püstiseks seada. Pead, keha, käsi ega jalgu ei tohi asetada turvapadjasüsteemi kattele. Turvapatjade väljumispiirkonda ei tohi mitte mingeid esemeid asetada. Kolmepunkti-turvavöö peab olema õigesti kinnitatud (vt lk 57). 6

66 62 Turvasüsteemid Esiturvapadjasüsteem ei rakendu juhul, kui z süüde on välja lülitatud, z toimub kerge laupkokkupõrge, z auto veereb üle katuse, z külgkokkupõrke ja tagant otsasõidu korral, seega siis, kui see ei pakuks autosviibijatele paremat kaitset. 9 Hoiatus Sellepärast tuleb alati kinnitada turvavöö. Esi-turvapadjasüsteem on täienduseks kolmepunkti-turvavööle. Kes turvavööd ei kinnita, riskib õnnetusjuhtumi korral palju raskemate vigastustega või koguni autost väljapaiskumisega. Turvavöö aitab hoida õiget isteasendit, mis on vajalik, et esiturvapadjasüsteem Teid õnnetusjuhtumi korral mõjusalt kaitseks. Külgturvapadi 3 Külgturvapadjad asuvad esiistmete seljatugede väliskülgedel ja kaitsevad autosviibijaid raske külgkokkupõrke korral. Külgturvapadjasüsteem koosneb: z täiteseadisega varustatud õhukottidest, mis asuvad vastavalt juhi- ja kaassõitjaistme seljatoes, z elektroonilisest juhtseadisest, z külgkokkupõrke anduritest, z turvapadjasüsteemi märgutulest v armatuurlaual. Külgturvapadjasüsteem rakendub: z alates õnnetuse teatavast raskusastmest, z olenevalt kokkupõrke liigist, z pildil näidatud toimimispiirkonnas, z sõltumatult esiturvapadjasüsteemist.

67 Turvasüsteemid 63 Rakendumisel täitub turvapadi millisekundite jooksul ja moodustab esiukse piirkonda turvapolstri juhile ja/või kõrvalistujale. Vigastumisoht ülakeha piirkonnas väheneb külgkokkupõrke puhul sellega tunduvalt. 9 Hoiatus Turvapadja rakendumispiirkonnas ega seljatugede ja auto kere vahelises piirkonnas ei tohi olla mitte mingeid asemeid. Käsi või käevarsi mitte asetada turvapadjasüsteemi katetele. Olulised juhised, vt lk 66. Kolmepunkti-turvavöö peab olema õigesti kinnitatud, vt lk 57. Külgturvapadjad ei rakendu, kui: z süüde on välja lülitatud, z toimub laupkokkupõrge, z auto veereb üle katuse, z toimub tagant otsasõit, z külgkokkupõrge ei taba sõitjateruumi. Turvakardin 3 Turvakardinasüsteem on tähistatud sildiga AIRBAG laepaneelil. Turvakardinasüsteem koosneb: z täiteseadisega turvapadjast katuseraamis juhi- ja kaassõitjapoolel, z elektroonilisest juhtseadisest z külgkokkupõrke anduritest, z turvapadjasüsteemi märgutulest v armatuurlaual. Turvakardinasüsteem rakendub: z alates õnnetuse teatavast raskusastmest, z olenevalt kokkupõrke liigist, z pildil näidatud toimimispiirkonnas, z koos külgturvapadjasüsteemiga, z sõltumatult esiturvapadjasüsteemist. 6

68 64 Turvasüsteemid Rakendumisel täitub turvakardin millisekundite jooksul ja moodustab siis turvapolstri peapiirkonnas vastaval auto küljel. Sellega vähendatakse tunduvalt peavigastuste ohtu külgkokkupõrkel. 9 Hoiatus Turvapadja vallandumispiirkonnas ei tohi olla mitte mingeid esemeid. Käsi või käevarsi mitte asetada turvapadjasüsteemi katetele. Olulised juhised, vt lk 66. Kolmepunkti-turvavöö peab alati olema õigesti kinnitatud, vt lk 57. Turvakardinad ei rakendu järgmistel juhtudel: z süüde on välja lülitatud, z toimub laupkokkupõrge, z auto veereb üle katuse, z toimub tagant otsasõit, z külgkokkupõrge ei taba sõitjateruumi. Turvapadjasüsteemi märgutuli v Esiturvapatju, külgturvapatju 3 ja turvakardinaid 3 koos turvavööpingutitega jälgitakse elektrooniliselt ning nende toimivust näitab armatuurlaual olev märgutuli. Süüte sisselülitamisel märgutuli süttib ja kustub seejärel. Kui märgutuli ei sütti või süttib sõidu ajal, on turvapadjasüsteemis või turvavööpingutites tõrge. Süsteemid võivad õnnetuse korral mitte rakenduda. 9 Hoiatus Tõrke põhjus kohe kõrvaldada lasta. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Sisseehitatud enesediagnostika süsteem võimaldab tõrked kiiresti kõrvaldada. Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole pöördumisel hoida auto pass käepärast.

69 Turvasüsteemid 65 Kaassõitja turvapadja 3 deaktiveerimine Esi- ja külgturvapadjasüsteemid tuleb deaktiveerida, kui kaassõitjaistmele paigaldatakse lapseturvaiste. Turvavööpingutid ning kõik juhi turvapadjasüsteemid jäävad kaassõitja turvapadjasüsteemide väljalülitamisel aktiivseks. Turvapadjasüsteemi deaktiveerimise ja aktiveerimise lüliti asub kaassõitjaukse küljes. Valitud seadistus jääb salvestatuks ka pärast süüte väljalülitamist. Kaassõitja turvapadja deaktiveerimise märgutuli H asub armatuurlaual. Väljalülitamine Kui kaassõitjauks on avatud, vajutada lülitit ja keerata seda vastupäeva märgini OFF. Kaassõitjaistme turvapadjasüsteemid on nüüd deaktiiveeritud. Deaktiveerimise näitamiseks jääb märgutuli H sisselülitatud süüte korral põlema. Nüüd võib paigaldada kaassõitjaistmele lapseistme. 6

70 66 Turvasüsteemid Aktiivseks muutmine: Kui kaassõitjauks on avatud, vajutada lülitit ja keerata seda päripäeva märgini ON. Kaassõitja turvapadi on nüüd aktiveeritud. Süüte sisselülitamisel süttib märgutuli H lühidalt ja kustub siis, näidates, et kaassõitja turvapadi on aktiivne. Kui põlevad H ja v korraga, viitab see rikkele süsteemis. 9 Hoiatus Lasta tõrke põhjus kohe kõrvaldada. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Olulised juhised z Lisavarustuse paigaldamine ja esemete asetamine turvapadja väljumispiirkonda on keelatud vigastusohu tõttu turvapadja rakendumisel. z Keha ja turvapadja vahel ei tohi olla mitte mingeid asemeid vigastuste oht. z Rooli, armatuurlauda ja esiistmete seljatugesid turvapadja piirkonnas mitte üle kleepida, muude materjalidega katta ega paigaldada nendesse piirkondadesse esemeid. z Keskkonsooli piirkonnas paikneb turvapadjasüsteemide ja turvavööpingutite juhtelektroonika. Funktsioonitõrgete vältimiseks ei tohi sinna asetada magnetilisi esemeid. z Rooli, armatuurlaua, esiistmete seljatugede, laeraami ja kõrvalistujaistme istepinna puhastamiseks kasutada ainult kuiva rätikut ja salongipuhastusvahendit. Mitte kasutada söövitavaid puhastusvahendeid. z Esiistmeid tohib katta ainult külgturvapadjaga Vivarol 3 kasutamiseks lubatud kaitsekatetega. Kaitsekatete asetamisel kontrollida, et turvapadja mooduleid esiistmete seljatugede väliskülgedel kinni ei kaeta. z Turvapadjasüsteemid rakenduvad üksteisest sõltumatult olenevalt kokkupõrke raskusest ja tüübist. Külgturvapadjasüsteem 3 ja turvakardinasüsteem 3 rakenduvad üheaegselt. z Iga turvapadi saab ainult ühe korra rakenduda. Rakendunud turvapadi tuleb viivitamatult uuega asendada. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. z Autode kiirus, liikumissuund ja deformatsiooniomadused ning kohatavate takistuste omadused määravad õnnetuse raskuse ja selle, kas turvapadjad rakenduvad. Teie auto kahjustumise aste ja sellest tulenevad remondikulud ei näita, kas külgturvapadja rakendumise tingimused olid täidetud.

71 Turvasüsteemid 67 z Mitte teha muudatusi turvapadjasüsteemi komponentides, vastasel korral kaotab auto tüübikinnitus kehtivuse. 9 Hoiatus Asjatundmatu ümberkäimise korral võivad turvapadjad ootamatult ja kiiresti välja paiskuda: vigastusoht. z Soovitame rooli, armatuurlaua, kõigi kattepaneelide, uksetihendite, käepidemete ja esiistmete eemaldamist lasta teha Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneril. z Auto kasutusest kõrvaldamisel tuleb tingimata täita siinjuures kehtivaid ohutuseeskirju. Sellepärast lasta lammutust teha ainult lammutustöökodades. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. 9 Hoiatus Lapseturvasüsteeme ega muid raskeid esemeid ei tohi mitte kunagi reisijate süles transportida: eluohtlik! Kaassõitjaistme turvapadjasüsteemide deaktiveerimissüsteem on tähistatud sildiga armatuurlaua küljel, mis on näha avatud kaassõitjaukse korral. 9 Hoiatus Lapseturvaistme kasutamise korral kaassõitjaistmel peavad kaassõitjaistme turvapadjasüsteemid olema deaktiveeritud, vastasel juhul võib esi- või külgturvapadja avanemine põhjustada lapsele surmavaid vigastusi. See kehtib eriti siis, kui kaassõitjaistmel kasutatakse lapseturvaistet seljaga sõidusuunas.

72 68 Turvasüsteemid Lapseturvaistmed 3 Opeli lapseturvaistmed on spetsiaalselt välja töötatud Teie auto jaoks ja pakuvad seega kokkupõrke korral Teie lapsele optimaalset kaitset. Seepärast on soovitatav kasutada Opeli turvavarustust lastele. 9 Hoiatus Lapseturvaistme kasutamise korral kaassõitjaistmel peavad kaassõitjaistme turvapadjasüsteemid olema deaktiveeritud, vastasel juhul võib esi- või külgturvapadja avanemine põhjustada lapsele surmavaid vigastusi. See kehtib eriti siis, kui kaassõitjaistmel kasutatakse lapseturvaistet seljaga sõidusuunas. Õige süsteemi valik Last tuleks autos nii kaua kui võimalik seljaga sõidusuunas sõidutada. Lapse turvatool tuleb vahetada, kui lapse pead silmade kõrguselt enam õigesti ei toetata. Lapse kaelalülid on veel väga nõrgad ja õnnetuse korral koormatakse neid vähem, kui laps on poollamavas asendis, mitte ei istu sirgelt. Märkus: z Alla 12 aasta vanuseid või alla 150 cm pikkusi lapsi sõidutada ainult vastaval lapseturvaistmel. z Kasutada laste sõidutamiseks sobivaid lapseturvasüsteeme olenevalt laste kehakaalust. z Kontrollida, et paigaldatav lapseturvasüsteem sobib antud autotüübile. z Opeli lapseturvaistme katteid võib puhastamiseks pühkida. z Lapseturvaistmele ei tohi mitte midagi kleepida ega seda muu materjaliga katta. z Pärast õnnetusjuhtumit tuleb lapse turvatool välja vahetada. z Jälgida, et lapseturvasüsteemi kinnituspunkt autos on laitmatus seisukorras. z Samuti tuleb järgida lapseturvasüsteemiga kaasasolevat paigaldus- ja kasutusjuhendit.

73 Turvasüsteemid 69 Teie Vivarosse on lubatud paigaldada järgmisi Opeli lapseturvaistmeid: Grupp, kaal ja vanuseklass 1) 0 0+ I II III Alates sünnist kuni 10 kg, 0 10 kuud Alates sünnist kuni 13 kg, 0 2 aastat 9 18 kg, 8 kuud kuni 4 aastat kg, 3 7 aastat kg, 6 7 aastat Opeli süsteem Baby Safe Duo Isofix Kind Kui paigaldatakse teiste tootjate lapseturvasüsteeme, tuleb jälgida, et need vastavad kehtivatele ohutusnõuetele. 9 Hoiatus Nende juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või olla koguni eluohtlik. Riik, kus Te sõidate, võib keelata lapseistme paigaldamise teatud istmetele. Järgige alati asukohariigis kehtivaid nõudmisi. 6 1) Soovitame kasutada iga süsteemi, kuni lapse kaal on jõudnud kaalu ülempiirini.

74 70 Turvasüsteemid Esiistmed kõik variandid Grupp, kaal ja vanuseklass Paigaldussuund Kõrvalistuja üksikiste 1) 0: 0+: kuni 10 kg või umbes 10 kuud kuni 13 kg või umbes 2 aastat I: 9 18 kg või umbes 8 kuud 4 aastat II: III: seljaga sõidusuunas näoga sõidusuunas kg või umbes 3 7 aastat näoga kg või umbes 6 12 aastat sõidusuunas ilma turvapadjata turvapadjaga, kuid ilma külgturvapadjata U U 2) Kõrvalistujaiste istepingil külgturvapadjaga ilma turvapadjata turvapadjaga keskmine iste välimine iste keskmine iste välimine iste U 2 X U X U 2 U U 2 U 2 UF U UF U 2 U U 2 U 2 UF U UF U 2 1) Kui iste on seatav, peab see olema kõige tagumises asendis. Kontrollida, et turvavöö jookseks õla ja ülemise kinnituspunkti vahel nii otse kui võimalik. 2) Kui kaassõitjaistmele paigaldatakse lapseiste, kontrollida, et kaassõitja turvapadi on deaktiveeritud. Vt lk 65. U = Universaalse turvavarustus sobib selles kaalugrupis kasutamiseks kolmepunkti-turvavööga. UF = Universaalse turvavarustus sobib selles kaalugrupis näoga sõidusuunas kasutamiseks kolmepunkti-turvavööga. X = Istekoht ei ole selle kaalugrupi lastele sobiv. 9 Hoiatus Lapseturvaistme kasutamise korral kaassõitjaistmel peavad kaassõitja istme turvapadjasüsteemid olema deaktiveeritud, vastasel juhul võib esi- või külgturvapadja avanemine põhjustada lapsele surmavaid vigastusi. See kehtib eriti siis, kui kaassõitjaistmel kasutatakse lapseturvaistet seljaga sõidusuunas.

75 Turvasüsteemid 71 Kombi tagaistmed Grupp, kaal ja vanuseklass Paigaldussuund Istepink 2. rida Istepink 3. rida välimine iste keskmine iste välimine iste keskmine iste 0: 0+: kuni 10 kg või umbes 10 kuud kuni 13 kg või umbes 2 aastat seljaga sõidusuunas I: 9 18 kg või umbes 8 kuud 4 aastat näoga sõidusuunas II: III: kg või umbes 3 7 aastat kg või umbes 6 12 aastat näoga sõidusuunas U U,+ X X U U,+ X L+ U U X X U = Universaalse turvavarustus sobib selles kaalugrupis kasutamiseks kolmepunkti-turvavööga. L = Sobib ainult spetsiaalse loaga lapseturvasüsteemidele. Opel on andnud loa kasutada seeriate Baby-Safe, Duo-Isofix und Kind lapseturvasüsteeme. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. + = Iste on saadaval Isofix-kinnitusega. Isofixiga kinnitamisel tohib kasutada ainult Isofix-lapseturvasüsteeme, mis on selles autos kasutamiseks lubatud. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. X = Istekoht ei ole selle kaalugrupi lastele sobiv.

76 72 Turvasüsteemid Tour tagaistmed Grupp, kaal ja vanuseklass Paigaldussuund Istepink 2. rida Istepink 3. rida 0: 0+: kuni 10 kg või umbes 10 kuud kuni 13 kg või umbes 2 aastat seljaga sõidusuunas I: 9 18 kg või umbes 8 kuud 4 aastat näoga sõidusuunas II: III: kg või umbes 3 7 aastat kg või umbes 6 12 aastat näoga sõidusuunas välimine iste keskmine iste välimine iste keskmine iste U U,+ X 1) X U U,+ X 1 L+ U U X 1 X 1) Vasakpoolse rooliga 7 istekohaga mudelitel (topeltistepink 2. reas) tohib universaalse lapseistme paigaldada kolmandasse ritta, kuid ainult parempoolsele äärmisele istmele, sest selle ees on rohkem ruumi. U = Universaalse turvavarustus sobib selles kaalugrupis kasutamiseks kolmepunkti-turvavööga. L = Sobib ainult spetsiaalse loaga lapseturvasüsteemidele. Opel on andnud loa kasutada seeriate Baby-Safe, Duo-Isofix und Kind lapseturvasüsteeme. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. + = Iste on saadaval Isofix-kinnitusega. Isofixiga kinnitamisel tohib kasutada ainult Isofix-lapseturvasüsteeme, mis on selles autos kasutamiseks lubatud. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. X = Istekoht ei ole selle kaalugrupi lastele sobiv.

77 Turvasüsteemid 73 Topeltkabiin tagaistmed Grupp, kaal ja vanuseklass Paigaldussuund Tagumise rea istepink 0: 0+: kuni 10 kg või umbes 10 kuud kuni 13 kg või umbes 2 aastat seljaga sõidusuunas I: 9 18 kg või umbes 8 kuud 4 aastat näoga sõidusuunas II: III: kg või umbes 3 7 aastat kg või umbes 6 12 aastat näoga sõidusuunas välimine iste X X X keskmine iste X X X X = Istekoht ei ole selle kaalugrupi lastele sobiv.

78 74 Turvasüsteemid Välispeeglid Jalakäijate turvalisuse huvides pöörduvad välispeeglid kokkupõrkega sarnaneva löögi korral oma algasendist kõrvale. Mittesfäärilise kumerusega välispeegel Suurendab vaatevälja. Tagant lähenevate autode kaugust ei ole kerge moonutuse tõttu võimalik täpselt hinnata. Päikesesirmid Päikesesirmid on polsterdatud. Neid saab kaitseks pimestamise eest alla ja küljele keerata. Peatoed Peatugedele ei tohi paigutada esemeid või detaile, mis pole Vivaro korral kasutamiseks lubatud. Need vähendavad peatugede kaitsevõimet ja võivad tugeva pidurdamise või õnnetusjuhtumi korral kontrollimatult läbi auto paiskuda. Lisaturvavarustus 3 Rikkalik Opeli lisavarustusprogramm võimaldab Teil oma auto vastavalt individuaalsetele soovidele varustada. Lisa-turvavarustuse, mugavusvarustuse ja täieliku autohooldusvahendite komplekti kõrval leiate ka hulgaliselt varustust, mis pakuvad vajadusel väärtuslikke lisafunktsioone. Opeli originaalvaruosad ja lisavarustus on Opeli kõrge kvaliteedi ja ühilduvuse garantii. Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartner nõustab Teid meeleldi järgmistes küsimustes: z Opeli lapseturvaiste z pukseertross z jäik pukseerimislüli z käivitusabijuhtmed z hõõglampide komplekt z kaitsmete komplekt z halogeen-udulaternad z porikaitsed z magnetiga lamp z ohukolmnurk z esmaabikomplekt z esmaabipadi

79 Valgustus 75 Valgustus Päevasõidutulega autod 3: Sisselülitatud süüte korral on lähituli sisse lülitatud ilma näidikuploki valgustuseta. Päevasõidutuli lülitub süüte väljalülitumisega välja. Päevasõidutule ja udulaternate 3 kasutamisel järgida asukohariigis kehtivaid nõudeid. Välismaal sõitmine, vt lk 78. Välisvalgustus Lähitule automaatne sisselülitamine Valgusvihu langemisnurga seadmine? 76 Tagumine udutuli r Udulaternad > Tagurduslaternad Saada-mind-koju valgusfunktsioon Sisevalgustus Näidikud, sigaretisüütel Tulede kasutamine välismaal sõites Välisvalgustus Tuledelüliti pööramine: 7 = väljalülitamine 0 = Seisutuled 9 P = lähi- või kaugtuled Lähi-/kaugtuled ja sõidutulevilguti, vt lk ja 9 puhul on ka tagatuli ja numbrituli sisse lülitatud.

80 76 Valgustus Lähitule automaatne sisselülitamine 3 Lähituli lülitub töötava mootori korral automaatselt sisse ja välja olenevalt välistest valgustusoludest. Välisvalgustus lülitub süüte väljalülitamisega välja. Aktiivseks muutmine: 1. süüde sisse lülitada. 2. Keerata tulede lüliti asendisse 0 ja tagasi asendisse Korrata 2. sammu umbes 5 sekundi jooksul. Seda toimingut kinnitatakse kahekordse helisignaaliga. Mitteaktiivseks muutmine: 1. süüde sisse lülitada. 2. Keerata tulede lüliti asendisse 0 ja tagasi asendisse Korrata 2. sammu umbes 5 sekundi jooksul. Seda toimingut kinnitatakse ühekordse helisignaaliga. Ohutuse tagamiseks soovitatakse lähitule automaatse sisselülitamise funktsioon jätta aktiivseks. Suunatuli, ohutuli Vt lk 13. Valgusvihu langemisnurga seadmine? Valgustuskaugus sisselülitatud lähitule korral kohandada auto koormusega. Õige seadistus vähendab teiste liiklejate pimestamist. z Koormamata = 0 z Koormatud kuni maksimaalse lubatud väärtuseni = 4

81 Valgustus 77 Tagumine udutuli r Udulaternad >3 Pöördlüliti, märgutuled > ja r armatuurlaual: 7 = välja lülitatud > = udulaternad sisse lülitatud > ja r = tagumine udutuli ja udulaternad sisse lülitatud Tagurduslaternad Põlevad tagasikäigu ja sisselülitatud süüte korral. Saada-mind-koju valgusfunktsioon 3 Laternad lülitatakse sisse ning need jäävad pärast sõiduki seismajätmist lühikeseks ajaks põlema. Aktiivseks muutmine: 1. Lülitada süüde välja. 2. Võtta välja süütevõti. 3. Juhiuks avada. 4. Hooba tõmmata rooli poole. Lähituli lülitatakse sisse umbes 30 sekundiks. Seda toimingut kuni neli korda korrates saavutatakse maksimaalne kaheminutiline aeg. Süüte sisselülitamine või tulede lüliti keeramine lõpetab funktsiooni enne, kui valgustus automaatselt välja lülitub. Sisevalgustus Kasutamisel kallutada valgustit. Keskasend siseruumi valgustus lülitatakse uste avamisel automaatselt sisse. Uste sulgemise järel kustub valgustus umbes 15 sekundi pärast. Süüte sisselülitamisel kustub valgustus kohe.

82 78 Valgustus Kaubaruumi tuled Kaubik Kasutamisel kallutada valgustit. universaal/tour/topeltkabiin Hajuti kolm erinevat kallutusasendit: z Pidevalt sisse lülitatud z Sisselülitamine koos sisevalgustusega z Pidevalt välja lülitatud Näidikud, sigaretisüütel Põlevad sisselülitatud välisvalgustuse korral. Tulede kasutamine välismaal sõites Asümmeetrilised lähituled laiendavad vaatevälja välimisel sõidutee serval. Maades, kus sõidetakse teisel teepoolel, pimestab see vastutulevaid sõidukeid. Pimestamise vältimiseks tuleb katta tavaliste laternaklaaside 15 -piirkond musta ribaga. Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole.

83 Aknad 79 Aknad Uste aknad Elektrilise ajamiga aknad Külgmine lükandaken Hoiatus Ettevaatust elektriliste aknatõstukite kasutamisel. Vigastusoht, eriti laste korral. Esemete kinnikiilumise oht. Autosviibijaid tuleb sellest teavitada. Kõigile autosviibijatele tutvustada elektriliste aknatõstukite korrektset käsitsemist. Aknaid sulgeda ainult sulgemispiirkonda jälgides. Veenduda, et midagi vahele ei jää. Enne autost lahkumist süütevõti välja tõmmata, et takistada auto vargust. Uste aknad saab avada/sulgeda käsivändaga.

84 80 Aknad Elektrilise ajamiga aknad 3 Juhiukse akent avatakse ja suletakse juhiukses oleva lülitiga. Avamiseks vajutada lülitile ülevalt, sulgemiseks lülitit üles tõmmata. Lüliti lahtilaskmisel aken peatub. Töötava mootori korral: lühiajaline lüliti vajutamine või tõmbamine avab või sulgeb juhipoolse akna täielikult. Akna peatamiseks protsessi ajal vajutada uuesti lülitit lühidalt. Kõrvalistujaukse akent võib avada või sulgeda juhi- või kõrvalistujaukses olevate lülitite abil. Avamiseks vajutada lülitile ülevalt, sulgemiseks lülitit üles tõmmata. Lüliti lahtilaskmisel aken peatub. 9 Hoiatus Enne autost lahkumist tuleb süütevõti välja tõmmata, et takistada aknatõstukite kasutamist kõrvaliste isikute poolt. Vigastumisoht! Külgmine lükandaken 3 Avamiseks lukustusnupp üles tõsta ja aken lahti lükata. Sulgemiseks lukustusnupp üles tõsta ja aken kuni fikseerumiseni kinni lükata. Märkus. Akna avamisel ja sulgemisel hoida lukustusnuppu üleval, et aken saaks vabalt liikuda.

85 Soojendus, tuulutus 81 Soojendus, tuulutus Soojendus- ja tuulutussüsteem Opeli õhuvahetussüsteem: külma ja sooja õhu segamisega saab temperatuuri viivituseta reguleerida ja kõigi kiiruste juures ligikaudu konstantsena hoida. Soojendus- ja tuulutussüsteem Tagumised tuulutusavad Jalaruumi soojendamine Niiskuse ja jää eemaldamine aknaklaasidelt Siseõhuringlus Kliimaseade Tagumine kliimaseade Tagaklaasi soojendus 3, soojendusega välispeeglid Soojendusega esiistmed Soojenduse ja ventilatsiooni lülitusgrupp Pöördlüliti: Õhujaotus M pearuumi L pea- ja jalaruumi K jalaruumi J jääsulatuseks ning jalaruumi V jääsulatuseks Et õhujaotust oma soovi kohaselt kohandada, võib pöördlülitit seada suvalisse vahepealsesse asendisse. Seadistuste M või L korral avada tuulutusavad.

86 82 Soojendus, tuulutus Pöördlüliti: Temperatuur Pöördlüliti: Ventilaator Punase suunas Soojem Ventilaatori neli kiirust: Sinise suunas Külmem 0 välja lülitatud 4 suur õhuhulk Õhuhulka reguleeritakse ventilaatoriga. Ventilaator tuleb seepärast ka sõidu ajal sisse lülitada. Keskmised tuulutusavad Temperatuurilüliti asendit muutes on võimalik pearuumi meeldivalt tuulutada. Avade avamiseks pöörata pöördketast: Vasakule = Avatud Paremale = Suletud Õhu juurdevoolu suurendamiseks ventilaator sisse lülitada. Lamellide pööramise ja kallutamisega seada õhuvoolu suunda.

87 Soojendus, tuulutus 83 Külgmised tuulutusavad Olenevalt temperatuurilüliti asendist juhitakse nende tuulutusavade kaudu sõidukisse õhku. Avad avatakse ja või suletakse pöördkettaga. Lamellide pööramise või kallutamisega seada õhuvoolu suunda. Õhuvoolu suurendamiseks lülitada ventilaator suuremale kiirusele. Külgakende jäite-eemaldusavad Õhujaotuse lüliti asendisse V või J: Soojendamata või soojendatud õhk voolab esiklaasile ja külgakendele (eelkõige välispeeglite piirkond). Tagumised tuulutusavad 3 Funktsioon õhujaotuslüliti asendite L, K või J korral. Soojendamata või soojendatud õhk juhitakse tagumisse sõitjateruumi. Õhuvool juhitakse optimaalse jaotuse saavutamiseks keskmiste ja parempoolsete tuulutusavade juurde. Tuulutus z Temperatuurilüliti pöörata sinisesse piirkonda. z Ventilaator sisse lülitada. z Pearuumi maksimaalseks tuulutamiseks: Õhujaotuslüliti seada asendisse M, kõik avad lahti teha. z Jalaruumi tuulutamiseks: Õhujaotuslüliti seada asendisse K. z Samaaegseks pea- ja jalaruumi tuulutamiseks: seada õhujaotuse lüliti asendisse L.

88 84 Soojendus, tuulutus Soojendus Küttevõimsus oleneb jahutusvedeliku temperatuurist, täisvõimsus saavutatakse alles töösooja mootori korral. Kiireks reisijateruumi soojendamiseks z Temperatuurilüliti pöörata punasesse piirkonda. z Ventilaator sisse lülitada. z Õhujaotuse lüliti seada soovitud asendisse. Autosviibijate mugavus, heaolu ja seisund sõltuvad suuresti õigesti reguleeritud tuulutusest ja soojendusest. Jalaruumi soojendamine z Temperatuurilüliti pöörata punasesse piirkonda. z Õhujaotuslüliti seada asendisse K. z Ventilaator sisse lülitada. Niiskuse ja jää eemaldamine aknaklaasidelt z Temperatuurilüliti pöörata punasesse piirkonda. z Ventilaator sisse lülitada. z Õhujaotuse lüliti seada asendisse V. z Külgmised tuulutusavad avada vastavalt vajadusele ning suunata need külgakendele. z Sulgeda keskmised tuulutusavad. z Tagaklaasi soojendus sisse lülitada. Samaaegseks jalgaderuumi soojendamiseks seada õhujaotuse lüliti asendisse J.

89 Soojendus, tuulutus 85 Siseõhuringlus Tavalises režiimis kasutavad soojendus, tuulutus ja kliimaseade välisõhku. Et vältida seisva liikluse korral heitgaaside sattumist sõidukisse, vajutada nuppu 4, märgutuli süttib ja siseõhk hakkab ringlema. Kinnist õhuringlust ei tohiks pikaks ajaks sisse lülitada, sest see halvendab õhu kvaliteeti ja suurendab õhuniiskust. Kliimaseade 3 Tuulutus, soojendus ja jahutus moodustavad ühtse funktsionaalse seadmestiku, mis tagab mugavuse igal aastaajal, iga ilmaga ja igasuguse välistemperatuuri korral. Kliimaseade jahutab õhku ja vähendab selle niiskust. Seade töötab alates temperatuurist umbes +4 C ja ainult töötava mootori ning sisselülitatud ventilaatori korral: Vajutada AC-klahvi, märgutuli süttib. = Sisse lülitatud Vajutada veelkord AC-klahvi = Väla lülitatud Pärast sisselülitamist käsitsetakse kliimaseadet soojenduse ja tuulutuse juhtseadiste abil. Kliimaseadme kasutamisel sulgeda alati aknad, et jahutatud õhk autost ei väljuks. Kliimaseade kiirendab udustunud esiklaasi niiskusest vabastamist. Väga kõrge välistemperatuuri korral hoida esialgu enne mootori käivitamist aknad mõni aeg enne kliimaseadme sisselülitamist avatud, et autot tuulutada. Kliimaseadme sisselülitamisel peab vähemalt üks tuulutusava olema avatud, et aurusti õhuliikumise vähesuse tõttu ei jäätuks. Sisselülitatud kliimaseadme korral suureneb kütusetarve. Kui jahutamist ei vajata, kliimaseade välja lülitada. Hooldus Kliimaseadme ühtlaselt hea toime tagamiseks tuleb kliimaseadet olenemata ilmastikust ja aastaajast iga kuu mõneks minutiks sisse lülitada (võimalik ainult üle u +4 C välistemperatuuri korral). Süsteemi tõrkeid ei tohi hakata ise kõrvaldama, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole.

90 86 Soojendus, tuulutus Kindalaeka jahutus 3 Regulaatorit üles nihutada, et kliimaseade saaks ka kindalaeka sisu jahutada. Tagumine kliimaseade 3 Tagumine kliimaseade 3 jahutab õhku ja vähendab selle niiskust. Seade töötab alates temperatuurist umbes +4 C ja ainult töötava mootori korral. See lülitatakse sisse koos juhikabiini kliimaseadmega: Vajutada AC-klahvi = Sisse lülitatud Vajutada veelkord AC-klahvi = Välja lülitatud Ventilaatorilüliti tagumises sõitjateruumis 3 Ventilaator tugevdab õhuvoolu sõitjateruumi. Sisselülitatud ventilaator hoolitseb töötava kliimaseadme korral jahutatud õhu jaotuse eest. Õhuhulka reguleeritakse ventilaatoriga. 3 astet: 0 Välja lülitatud 3 suur õhuhulk Kliimaseadme sisselülitamisel peab vähemalt üks tuulutusava olema avatud, et aurusti õhuliikumise vähesuse tõttu ei jäätuks.

91 Soojendus, tuulutus 87 Tagumise sõitjateruumi 3 soojendamine Ventilaator saadab õhuvoolu tagumiste tuulutusavade kaudu tagumisse sõitjateruumi. Õhuhulka reguleeritakse ventilaatoriga. 3 astet: 0 välja lülitatud 3 suur õhuhulk Tagaklaasi soojendus 3, soojendusega välispeeglid 3 Toimib ainult töötava mootori korral. Nupplüliti Ü armatuurlaual. Vajutada = Sisse lülitatud Veelkord vajutada = Välja lülitatud Kui seade on sisse lülitatud, siis põleb lülitis märgutuli. Välja lülitada, niipea kui tagaaken on vaba. Umbes 10 minuti pärast lülitatakse tagaklaasi soojendus automaatselt välja.

92 88 Soojendus, tuulutus Soojendusega esiistmed 3 Nupplüliti ß istmepaneelis. Kasutada ainult töötava mootori korral. Vajutada = Sisse lülitatud Veelkord vajutada = Välja lülitatud Istmesoojendust reguleerib termostaat ja soojendamine katkestatakse automaatselt, kui istme temperatuur on piisav. Märgutuli ei põle ainult soojendamise ajal, vaid sisselülitatud süsteemi korral.

93 Tecshift 89 Tecshift Poolautomaatne Tecshift-käigukast pakub käsitsi (käsitsirežiim) või automaatset (automaatrežiim) käiguvahetust, mõlemad siduri täisautomaatse juhtimisega. 9 Hoiatus Nende juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või olla koguni eluohtlik. Käigukastinäidik Mootori käivitamine Tecshifti käsitsemine Talverežiim V Koormusrežiim kg Allavahetus Mootoriga pidurdamine Auto peatamine Auto seismajätmine Auto väljakiigutamine Autoga manööverdamine Rike W Voolukatkestus Käigukastinäidik Näitab režiimi, programmi ja parajasti sisselülitatud käiku. Mootori käivitamine Vajutada piduripedaali, süüde sisse lülitada. Kui T käigukastinäidikule ilmub, ei ole vajutatud piduripedaali. Kui käigukastinäidikule ilmub N, saab mootorit käivitada. Enne käivitamist ei ole tingimata vajalik käigukangi neutraalasendisse N panna. Kui sisse on lülitatud mõni muu käik kui N, vajutada pidurit ja pärast lühikest viivitust lülitab käigukast end automaatselt neutraalasendisse.

94 90 Tecshift Tecshifti käsitsemine Käigukangi lükatakse alati ainult kergelt vastavas suunas. Seejärel pöördub see keskasendisse tagasi. Jälgida käigu või režiimi näitu käigukastinäidikul. Neutraalasendi valik Käigukangi lükata suunas N. Automaatrežiim Kui mootor on käivitatud, on Tecshifti automaatrežiimi korral käigukastinäidikul näit A. 1. käigu sisselülitamiseks vajutada piduripedaali ja lükata käigukangi suunas +. Auto hakkab liikuma roomekäigul, kui piduripedaal vabastatakse ilma gaasipedaali vajutamata. Piduripedaali vabastades ja gaasipedaalile vajutades võib kohe sõitmist alustada. Automaatrežiimil lülitub käigukast olenevalt sõidutingimustest automaatselt muudele käikudele. Käsitsirežiim Käsitsirežiimil saab käike käsitsi lülitada. Kui auto on automaatrežiimil, saab käsitsirežiimi rakendada, vajutades käigukangi suunas A/M. Parajasti sisselülitatud käiku näidatakse käigukastinäidikul. 1. käigu sissepanemiseks tuleb vajutada piduripedaali ja lükata käigukangi suunas + või, käigukastinäidikule ilmub 1. Käigukangi lükkamine suunas: + lülitamine kõrgemale käigule. lülitamine madalamale käigule. Kui mootori pöörlemissagedus on liiga väike, lülitab Tecshift automaatselt sisse madalama käigu, ka käsitsirežiimil. See takistab mootori väljasuretamist. Kui valitakse kõrgem käik liiga madala pöörlemissageduse või madalam käik liiga kõrge pöörlemissageduse korral, ei toimu käiguvahetust. See takistab mootori töötamist liiga madala või liiga suure pöörlemissagedusega. Käike saab vahele jätta, kui vajutada käigukangi mitu korda järjest.

95 Tecshift 91 Tecshifti kaitsmiseks eriti kõrgete siduritemperatuuride korral võib kõlada katkendlik hoiatussignaal. Nendel juhtudel vajutada piduripedaalile, valida asend N ja tõmmata seisupidur peale, et sidur saaks jahtuda. Kui aktiivse talveprogrammi korral lülitada auto käsitsirežiimile, siis lülitatakse talveprogramm välja. Tagasikäigu sissepanek Ainult seisva auto puhul sisse panna. Käigukangi vajutada allavajutatud piduripedaali korral suunas R. Tagasikäik lülitatakse sisse ja käigukastinäidikule ilmub R. Auto hakkab liikuma roomekäigul, kui piduripedaal vabastatakse. Sõitmiseks ettevaatlikult gaasi anda. Talverežiim V Libedal aluspinnal sõitmise alustamise raskuste korral lülitit V vajutada ja V ilmub käigukasti näidikule. Tecshift lülitub automaatrežiimile ja auto alustab sõitu sobiva käiguga. Talveprogramm lülitub välja, kui: z uuesti vajutada lülitile V, z süüde välja lülitada.

96 92 Tecshift Mootoriga pidurdamine Automaatrežiim Allamägesõidul lülitub Tecshift alles siis kõrgematele käikudele, kui on saavutatud suhteliselt kõrge mootori pöörlemissagedus. Pidurdamisel lülitub Tecshift õigeaegselt madalamale käigule. Käsitsirežiim Mootori pidurdustoime ärakasutamiseks allamägesõidul lülitada õigeaegselt madalamale käigule. Koormusrežiim kg Koormusprogrammi saab kasutada nii käsitsi- kui automaatrežiimil. Mõlemal juhul kohandatakse lülituskarakteristikud automaatselt suurema koormusega. Vajutada lülitit kg, valitakse koormusprogramm ja kg ilmub käigukastinäidikule. Tecshift valib sellele vastavalt optimaalse lülituskarakteristiku. Koormusprogramm lülitub välja, kui: z uuesti vajutada lülitile kg, z süüde välja lülitada. Allavahetus Gaasipedaali vajutada üle survepunkti lõpuni: allpool teatavaid kiirusi lülitub käigukast madalamale käigule. Kiirendamiseks on kasutada kogu mootori võimsus. Kui mootori pöörlemissagedus saavutab oma ülempiiri, lülitab käigukast allavahetuse korral ka käsitsirežiimis sisse kõrgema käigu. Ilma allavahetuseta seda automaatset käiguvahetust käsitsirežiimis ei tehta.

97 Auto peatamine Kui auto automaat- või käsitsirežiimil peatatakse, lülitub automaatselt sisse esimene käik ja sidur lahutub. Asendis R jääb tagasikäik sisselülitatuks. Auto peatamisel langustel tõmmata seisupidur peale või vajutada piduripedaalile. Siduri ülekuumenemise vältimiseks kõlab hoiatussignaal, mis osutab sellele, et tuleb vajutada piduripedaalile või seisupidur peale tõmmata. Pikemate seisakute, näiteks liiklusummikute korral mootor seisata. Auto seismajätmine Enne autost lahkumist: z rakendada seisupidur, z süütevõti välja tõmmata. Viimati sees olnud käik (näit käigukastinäidikul) jääb sisselülitatuks. N korral ei ole mitte ükski käik sees. Väljalülitatud süüte korral ei reageeri Tecshift enam käigukangi liigutustele. Kui süüde pole välja lülitatud või seisupidur pole peale tõmmatud, võib juhiukse avamisel kõlada katkendlik hoiatussignaal. Auto väljakiigutamine Kui liiva, muda, lume sisse või auku kinni jäänud autot on vaja välja kiigutada, tuleb käigukangi R ja A (või + või -) vahel korduvalt edasi-tagasi liigutada ning sealjuures kergelt gaasipedaali vajutada. Mootorit mitte kõrgetele pööretele viia ja äkilisi kiirendamisi vältida. See kehtib ainult erakorralistele olukordadele, nagu ülal kirjeldatud. Tecshift 93 Autoga manööverdamine Et autot parkimiseks või garaaži sissesõitudeks edasi ja tagasi liigutada, võib kasutada roomekäiku piduripedaali vabastamisega. Piduri- ja gaasipedaali ei tohi kunagi üheaegselt vajutada. Tecshifti kaitsmiseks eriti kõrgete siduritemperatuuride korral võib kõlada katkendlik hoiatussignaal. Nendel juhtudel vajutada piduripedaalile, valida asend N ja tõmmata seisupidur peale, et sidur saaks jahtuda.

98 94 Tecshift Voolukatkestus Sidurit ei saa lahutada, kui aku on tühjenenud ja käik sees. Auto ei liigu. Kui aku on tühi, käivitada auto käivitusabijuhtmete abil, vt lk 126. Kui voolukatkestuse põhjuseks ei ole tühjenenud aku, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode partneri poole. Rike W Kui Tecshiftis tekib tõrge, ilmub käigukastinäidikule näit W. Sõitu võib jätkata, aga ainult ettevaatlikult. Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole, et lasta tõrke põhjus kõrvaldada. Sisseehitatud enesediagnostika võimaldab tõrked kiiresti kõrvaldada.

99 Sõidujuhised Esimesed 1000 km Sõitke sujuvalt vahelduva kiirusega. Mitte anda täisgaasi. Mootorit madalate pöörlemissagedustega mitte koormata. Sõita rahulikult käike vahetades. Kõikidel käikudel vajutada gaasipedaali maksimaalselt umbes 3/4 võrra. Mitte sõita kiiremini kui 3/4 maksimumkiirusest. Juhised käivad mootori ja jõuülekandedetailide, näiteks peaülekande kohta. Autol ei tohi kunagi lasta veereda seisva mootoriga. Siis ei tööta paljud seadmed (näiteks signalisatsiooniseadmed, pidurivõimendi, roolivõimendi, turvapadjasüsteem). Ohustate ennast ja teisi. pidurivõimendi Seisva mootori korral kaob pidurivõimendi mõju piduripedaali ühe- või kahekordse kasutamise järel. Pidurdustoime sellega ei vähene, kuid pidurdamiseks tuleb jalaga tunduvalt tugevamini vajutada. Sõidujuhised 95 roolivõimendi Rooli ei tohi seisva auto korral lõpuni pöörata, sest see võib kahjustada roolivõimenduspumpa. Kui mingil põhjusel kaob roolivõimendus, näiteks pukseerimisel seisva mootoriga, jääb auto roolitavaks, aga tunduvalt suurema jõukuluga. Mäestikus või haagisega sõitmisel Elektriline jahutusventilaator: Jahutusvõimsus ei sõltu mootori pöörlemissagedusest. Sellepärast tõusudel seni kui võimalik mitte lülitada sisse madalamat käiku, kui auto kõrgema käiguga probleemideta tõusu võtab. Sõitmine katusekoormusega Lubatud katusekoormust mitte ületada. Ohutuse tagamiseks tuleb koormus ühtlaselt jaotada ja kinnitusrihmadega libisemiskindlalt ning tugevalt kinnitada. Rehvide õhurõhk seada vastavalt täiele koormusele määratud väärtusele. Mitte sõita kiiremini kui 120 km/h. Kinnitusrihmu korduvalt kontrollida ja pingutada.

100 96 Sõidujuhised Mootori seiskamine Jahutusvedeliku väga kõrge temperatuuri korral, näiteks mäestikusõidu järel: lasta mootoril soojuse akumuleerumise vältimiseks umbes 2 minutit tühikäigul töötada. Pärast mootori seiskamist võivad mootoriruumi ventilaatorid seadmete jahutamiseks mõnda aega edasi töötada. Turbomootoriga autod Pärast kõrgete pööretega või mootori suurel koormusel sõitmist tuleb turboülelaaduri säästmiseks enne mootori seiskamist sõita veidi madala koormusega või lasta mootoril umbes 30 sekundit tühikäigul töötada. Energia kokkuhoid väiksem kütusekulu Palun järgida eelmisel leheküljel toodud sissesõitmisjuhiseid ja järgmistel lehekülgedel esitatud nõuandeid energia kokkuhoiuks. Tehniliselt õige ja ökonoomne sõit tagab Teie auto efektiivsuse ja pikendab selle kasutuskestust. Sundtühikäik Kütuse etteanne lülitub sundtühikäigul automaatselt välja, näiteks allamäge sõitmisel või pidurdamisel. Sundtühikäigul sõites mitte gaasi anda ja sidurit mitte lahutada, et kütuse etteande katkemine sundtühikäigul toimiks. Pöörlemissagedus Kõikidel sõidutingimustel sõita soodsas pöörlemissageduse piirkonnas. Mootori soojakssõitmine Mootoril tuleb lasta soojeneda sõites. Mitte soojendada tühikäigul. Täisgaasi anda alles siis, mootor on saavutanud oma töötemperatuuri. Pärast külmkäivitamist lülitada Tecshift 3 alles siis kõrgematele käikudele, kui mootor on saavutanud suure pöörlemissageduse. Sellega saavutab katalüsaator optimaalseks saasteainete vähendamiseks vajaliku temperatuuri. Sõita käike vahetades Tühikäigul ja madalatel käikudel ei tohi kasutada mootori kõrgeid pöördeid. Konkreetse käigu jaoks liiga suur kiirus ning lühikeste vahemaade sõitmine suurendab kulumist ja kütusetarvet. Madalamale käigule lülitamine Väheneva kiiruse korral lülitada sisse madalam käik. Mitte libistada sidurit mootori suurel pöörlemissagedusel. Eriti oluline on see mägedes sõites. Sidur Käiguvahetusraskuste ja käigukastirikete ärahoidmiseks vajutada pedaal alati lõpuni alla. Pedaalide täieliku käigu võimaldamiseks ei tohi pedaalide piirkonnas olla jalamatte. Mitte kasutada sõidu ajal siduripedaali jalatoena, muidu kulub sidur liiga kiiresti. Pedaalid Jalaruumis ei tohi hoida esemeid, sest need võivad pedaalide alla libiseda ning sellega pedaalide käiku piirata. Pedaalide täieliku käigu võimaldamiseks ei tohi pedaalide piirkonnas olla jalamatte. Aku säästmine Aeglase sõidu või seisva auto korral, näiteks aeglases linnaliikluses, lühikeste vahemaade läbimisel ja liiklusummikus lülitada välja niipalju elektritarbijaid, kui võimalik (nt tagaakna soojendus, lisalaternad jne). Käivitamisel sidur lahutada, et käigukasti tühijooksutakistus välja lülitada ja starter ning aku koormusest vabastada.

101 Kütuse säästmine, keskkonnakaitse 97 Kütuse säästmine, keskkonnakaitse Tulevikutehnoloogia Teie auto väljatöötamisel ja valmistamisel on Opel kasutanud keskkonda säästvaid ja ulatuslikult taaskasutatavaid materjale. Teie auto on toodetud keskkonnasäästlike meetoditega. Tootmise jääkainete taastootmisse suunamisega on tekitatud suletud materjaliringlus. Energia- ja veetarbe vähendamine hoiab kokku ka loodusressursse. Uuenduslik konstruktsioon lihtsustab auto lammutamist kasutusea lõppemisel ja materjalide eraldamist edasiseks kasutamiseks. Materjale nagu asbest ja kaadmium ei ole kasutatud. Kliimaseade 3 sisaldab freoonivaba jahutusainet. Uudses värvimistehnoloogias kasutatakse lahustina vett. Vanade autode tagasivõtmine Teavet vanade autode kogumiskohtadest ja ümbertöötlemisele suunamisest leiate Internetist aadressilt Sõitke energia- ja keskkonnateadlikult z Suurem kütusekulu, müratase ja heitgaaside emissioon on sageli põhjustatud sõidustiilist, mis ei ole ei energia- ega keskkonnateadlik. z Seepärast sõitke energiateadlikult: Rohkem kilomeetreid vähema kütusega. z Keskkonnateadliku sõidustiiliga saab langetada mürataset ja heitgaaside väljalaset. See tasub ennast tublisti ära ja parandab elukvaliteeti. Kütusetarve oleneb paljuski Teie sõidustiilist. Järgmised nõuanded aitavad hoida kütusekulu võimalikult osutatud väärtuste piires. Kontrollige kütusekulu igal tankimisel. See võimaldab varakult tuvastada kõrvalekalded, mis suurendavad kütusekulu. Soojakssõitmine z Täisgaas ja soojendamine tühikäigul suurendavad kulumist, kahjulike ainete eraldumist ja heitgaasi ning mürataset. z Alustada pärast käivitamist kohe sõitu. Lasta mootoril mõõduka pöörlemissagedusega soojeneda. Ühtlane kiirus z Närviline sõiduviis suurendab kütusekulu, heitgaasi emissiooni ja saasteainete sisaldust heitgaasis tunduvalt. z Vältida mittevajalikku kiirendamist ja aeglustamist. Sõita ühtlase kiirusega. Vältida sagedasi peatumisi ja liikuma hakkamist näiteks valgusfooride juures, lühisõitudel ja liiklusummikutes oma sõitude targa planeerimisega. Valida sujuva liiklusega tänavaid. Tühikäik z Ka tühikäigul tarbib mootor kütust. z Juba rohkem kui minuti pikkuste ooteaegade korral tasub mootorit seisata. Viis minutit tühikäiku vastab umbes ühele sõidukilomeetrile.

102 98 Kütuse säästmine, keskkonnakaitse Sundtühikäik z Kütuse etteanne lülitub sundtühikäigul automaatselt välja, näiteks allamäge sõitmisel või pidurdamisel, vt lk 96. z Sundtühikäigul sõites mitte gaasi anda ja sidurit mitte lahutada, et kütuse etteande katkemine sundtühikäigul toimiks. Sõita käike vahetades z Suur pöörlemissagedus suurendab kulumist ja kütusetarvet. z Mitte koormata mootorit üle. Vältida sõitmist suure pöörlemissagedusega. Tahhomeetri jälgimine aitab kütust kokku hoida. Sõita iga käiguga võimalikult madala pöörlemissageduse ja konstantse kiirusega. Sõita võimalikult sageli kõrgeima käiguga, lülitada võimalikult vara üles ja mitte liiga vara alla. Suur kiirus z Kiiruse kasvuga tõuseb ka kütusetarve ja müratase. Täisgaasiga sõitmine tarbib väga palju kütust ja tekitab liigset müra ja saasteainete emissiooni. z Kui vajutada gaasipedaali vaid veidi nõrgemalt, siis hoiab see tunduvalt kütust kokku ilma olulise kiirusekaota. Kui kasutate maksimumkiirusest ainult umbes 3/4, hoiate ilma nimetamisväärse ajakaota kokku kuni 50% kütust. Rehvirõhk z Liiga madala rehvirõhu eest tuleb suurenenud veeretakistuse tõttu maksta topelt: rohkema kütuse ja suurema rehvikulu eest. z Regulaarne kontrollimine (iga 14 päeva järel) tasub end ära. Lisa-elektritarbijad z Lisatarbijate võimsustarve suurendab kütusekulu. z Lülitage lisatarbijad välja (nt kliimaseade 3, tagaklaasisoojendus 3), kui neid enam ei vajata. Pakiraam z Pakiraam võib kütusekulu suurendada õhutakistuse tõttu umbes 1 l/100 km võrra. z Võtke see maha, kui seda vaja ei ole. Remont ja hooldus z Asjatundmatult tehtud remont või seadistus- ja hooldustööd võivad kütusekulu suurendada. Mootori juures töid ise mitte teha. Teadmatusest võidakse eksida keskkonnakaitse eeskirjade vastu, utiliseerides materjale selleks mitte ettenähtud viisil. Taaskasutatavad osad ei pruugi jõuda vastavatesse kogumispunktidesse. Kokkupuude mõningate selliste materjalidega võib olla tervistkahjustav. z Soovitame lasta remondi- ja hooldustöid teha Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneril. Erilised sõidutingimused z Sõitmine tõusudel ja kurvides, halbadel teedel ja talvetingimustes sõitmine suurendab kütusetarvet. Kütusetarve tõuseb tunduvalt linnaliikluses ja talvistel temperatuuridel, eriti lühimaasõitudel ilma töötemperatuuri saavutamata. z Järgige ülaltoodud juhiseid ka neis tingimustes, et kütusekulu mõistlikes piirides hoida.

103 Kütusekulu, kütus, tankimine Kütusekulu Bensiinimootori kütus Diiselmootori kütus Tankimine Kütusekulu Erivarustus (näiteks laiad rehvid, kliimaseade, haakeseadis) suurendavad tühimassi ja mõnel juhul ka lubatud täismassi. Järelikult võib see suurendada kütusekulu ja vähendada maksimaalset kiirust. Mootori ja käigukasti detailide hõõrdumine on esimeste tuhandete kilomeetrite juures suurem. Seeläbi suureneb kütusekulu. Kütusekulu, kütus, tankimine 99 Bensiinimootori kütus Sobib tavaline müügilolev kvaliteetkütus maksimaalse etanoolisisaldusega 5% vastavalt standardile DIN EN 228 (katalüsaator, vt lk 102, oktaaniarvud, vt lk 163). Kütuse kvaliteedil on otsustav mõju mootori võimsusele, sõiduomadustele ja tööeale. Kütuselisandid on seejuures väga tähtsad. Sellepärast tuleb kasutada ainult kvaliteetkütuseid, mis sisaldavad lisandeid. Kütused, mille etanoolisisaldus ületab 5%, ei vasta standardile DIN EN 228 ja neid ei tohi kasutada, välja arvatud juhul, kui auto on selleks spetsiaalselt ette valmistatud ja on antud vastav luba. Liiga väikese oktaaniarvuga kütus võib põhjustada süüte kloppimist. Sellest põhjustatud kahjustuste eest Opel ei vastuta. Suurema oktaaniarvuga kütuseid võib alati kasutada. Pliisisaldusega kütuse tankimispüstoli abil ei ole võimalik tankida autosid, mis vajavad pliivaba kütust. Süütemoment kohandub kütuse kvaliteediga (oktaaniarv) automaatselt kütuse kvaliteediga, vt lk 163. Oktaanarvuga 95 kütuse kasutamine tagab ökonoomse sõitmise.

104 100 Kütusekulu, kütus, tankimine Diiselmootori kütus Diiselmootori korral võib kasutada ainult tavalist standardile DIN EN 590 vastavat diislikütust. Laevadiislit, kütteõli, täielikult või osaliselt taimset diislikütust, nagu rapsiõli või biodiislit, Aquazoli vms diisli-veeemulsioone ei tohi kasutada. Diislikütuse voolavus ja filtreeritavus sõltub temperatuurist. Seepärast müüakse talvekuudel diislikütust, mis talub paremini madalat temperatuuri. Jälgige enne külma aastaaja algust, et tangite talvist diislikütust. Tootja garantiiga talviste omadustega diislikütuste korral võib kasutada lisandeid, kui kasutatakse vastavalt välistemperatuurile soojendatud diislikütuse filtrit. Diislikütust ei tohi segada bensiinimootori kütusega. Tankimine 9 Hoiatus Ettevaatust kütusega ümberkäimisel! Enne tankimist lülitada mootor ja kõik põlemiskambritega küttesüsteemid välja (kleebis tankimisava luugil). Lülitada mobiiltelefonid välja. Kütus on süttiv ja plahvatav. Vältige seepärast kütusega ümberkäimisel või ka selle läheduses lahtist tuld või sädemete tekkimist. Mitte suitsetada! See kehtib ka seal, kus on tunda kütusele iseloomulikku lõhna. Kui auto sees on tunda bensiini lõhna, tuleb põhjus kohe kõrvaldada lasta. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Bajonettlukuga tankimisava auto vasakul küljel. Tankimisava luugi lukk lukustatakse koos ustega 3, vt lk 41. Tankeluuk 3 avada: võti sisse asetada ja vasakule keerata. Kütusepaagil on täitmispiirik, mis hoiab ära paagi liigtäitmise.

105 Kütusekulu, kütus, tankimine 101 Korrektne tankimine sõltub oluliselt kütusepüstoli õigest käsitsemisest. z Asetada tankepüstol lõpuni avasse ja lülitada sisse, z automaatse väljalülitamise järel mitte enam edasi tankida. Tankeluuk sulgeda Sulgemiseks keerata võtit paremale. Ülevoolanud kütus tuleb kohe maha pesta. Vooluvarustuse katkestuse korral tankeluugi lukku kesklukustuse abil ei avata 3. See tuleb käsitsi avada. Avamine: z Vasakpoolne esiiste seada nii, et kattekaas on ligipääsetav. z Kattekaas pealt ära võtta ja turvavöö kõrvale lükata. z Tankeluugi lukk avada vabastusmehhanismist tõmmates. Sulgemine z Tankeluuk sulgeda ja selle lukustamiseks vajutada vabastusmehhanism alla. z Kattekaas jälle kohale asetada. Kui voolukatkestuse põhjuseks ei ole tühjenenud aku, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode partneri poole.

106 102 Katalüsaator, heitgaasi emissioon Katalüsaator, heitgaasi emissioon Bensiinimootorite katalüüsneutralisaator 102 Diiselmootorite katalüsaator Katalüüsneutralisaatoriga mootor Diislikütuse osakestefilter Mootoriõli kasutusaja näidik Hooldus Bensiinimootorite katalüüsneutralisaator Pliisisaldusega kütus kahjustab katalüsaatorit ja elektroonikakomponente ning muudab need kasutuskõlbmatuks. Katalüsaatoriga autodel on pliisisaldusega kütuse tankepüstoli sisseasetamise takistamiseks kütuse tankimisava kitsendatud. Järgmiste juhiste eiramine võib kahjustada katalüsaatorit või autot: z Süüte vahelejätmisel, mootori ebaühtlaste pöörete korral pärast külmkäivitust, mootori võimsuse tuntaval langemisel või muude ebaharilike häirete korral, mis võivad viidata tõrkele süütesüstemis, tuleb pöörduda võimalikult kiiresti töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Hädakorral sõitu lühiajaliselt madala kiiruse ja pöörlemissagedusega jätkata. z Kui põlemata kütus jõuab katalüsaatorisse, võib see põhjustada katalüsaatori ülekuumenemist ja purunemist. Sagedasi külmkäivitusi, starteri liiga pikka töötamist käivitamisel, kütusepaagi täielikku tühjakssõitmist (ebareeglipärane tankimine tekitab ülekuumenemisnähte) ja mootori käivitamist käimalükkamise või - tõmbamisega. z kui heitgaasi märgutuli Z vilgub, võtta jalg gaasipedaalilt, kuni vilkumine lakkab ja tuli pidevalt põlema jääb. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Heitgaasiemissiooni märgutuli Z, vt lk 23.

107 Katalüsaator, heitgaasi emissioon 103 Diiselmootorite katalüsaator Järgmiste juhiste eiramine võib kahjustada katalüsaatorit või autot: z Mootori ebaühtlase käigu, suure võimsusekao või muude ebatavaliste funktsioonitõrgete korral tuleb võimalikult kiiresti pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Vajadusel võib sõitu lühiajaliselt madala kiiruse ja mootori väikese pöörlemissagedusega jätkata. Katalüüsneutralisaatoriga mootor Konstruktsiooniliste meetmete abil (eelkõige segumoodustamissüsteemis), on kahjulike ainete nagu süsinikmonooksiidi (CO), süsivesinike (CH) ja lämmastikoksiidide (NO x ) sisaldust heitgaasides miinimumini vähendatud. Väljalaskesüsteemi märgutuli Z Põleb süüte sisselülitamisel ja käivitamise ajal. Kustub veidi aega pärast mootori käivitumist. Selle põlemine töötava mootori korral viitab tõrkele heitgaasi puhastussüsteemis. Lubatud heitgaasiväärtusi võidakse ületada. Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole.

108 104 Katalüsaator, heitgaasi emissioon Mootori elektroonikasüsteemi märgutuli A Süttib süüte sisselülitamisel mõneks hetkeks. Kui märgutuli süttib töötava mootori korral, on tegemist mootori elektroonikasüsteemi tõrkega. Elektroonikasüsteem lülitub avariiprogrammile, kütusetarve võib suureneda ja auto sõiduomadused võivad muutuda. Tõrke saab mõnel juhul kõrvaldada mootori seiskamise ja uue käivitamisega. Kui märgutuli süttib töötava mootori korral uuesti, pöörduda töökoja poole, et lasta kindlaks teha tõrke põhjus. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Diislikütuse osakestefilter 3 Ka normaalsel töötamisel on võimalik, et diislikütuse osakestefilter osaliselt ummistub. Filtrit puhastatakse teatud sõidutingimustel, kui aga siiski 8 süttib, tuleb juhil algatada regeneerimine 1). 9 Hoiatus Enne osakestefiltri regenereerimist kontrollida, et liiklusolud võimaldavad sõita kiiremini kui 60 km/h 20 minuti jooksul. Regenereerimise teostamine 2) : Mootori normaalse töötemperatuuri juures hoida keskmist kiirust umbes 60 km/h, kuni 8 kustub. Mõnedel juhtudel võib see kesta kuni 20 minutit. Sellest kiirusest mittekinnipidamise või sõidu katkestamise korral võib regenereerimine mitte toimuda. Regenereerimisprotsessi tuleb siis uuesti alustada. Kui 8 ei kustu või põlevad 8 ja A, pöörduge töökotta, et vea põhjus kõrvaldada. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. 1) Regenereerimise ajal võib väljalasketorustikust paiskuda valget suitsu, kuid see ei ole sõidukile kahjulik. 2) Seal, kus kiirusepiirangud ja liiklusolud seda võimaldavad.

109 Katalüsaator, heitgaasi emissioon 105 Mootoriõli kasutusaja näidik 3 Diislikütuse osakestefiltriga sõidukid Kui A süttib ja F kogu aeg ekraanil vilgub, siis on mootoriõli oksüdeerunud. Kui mootoriõli on lahjenenud, süttivad A ja E. Mõlemal juhul tuleb mootoriõli ja õlifilter vahetada ning mootoriõli kasutusaja näidik lähtestada. Leppida võimalikult kiiresti kokku hooldustähtaeg. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Heitgaasid 9 Hoiatus Mootori heitgaasid sisaldavad mürgist ja sealjuures lõhnatut ning värvitut süsinikmonooksiidi. Sissehingamine võib olla eluohtlik. Kui heitgaas auto sisemusse tungib, avada aknad ja pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Esimese sõidu ajal võib tekkida vaha ja õli suitsutaoline aurustumine väljalaskesüsteemis vältida sissehingamist! Lasta aurudel vabas õhus eralduda. Vältida sissehingamist. Hooldus Laske kõik hooldustööd läbi viia Opeli poolt ette nähtud tähtaegadel. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Seal on selleks tööks sobivad seadmed ja väljaõpetatud personal. Elektroonilised kontrollsüsteemid võimaldavad tõrgete kiiret diagnostikat ja korrigeerimist. Nii võite kindel olla, et kõik auto elektri-, sissepritseja süütesüsteemi osad töötavad optimaalselt, peetakse kinni madalast saasteainete emissiooninormist ja tagatakse katalüsaatori pikk kasutuskestus. Sellega annate olulise panuse õhu puhtuse säilitamiseks ja peate kinni heitgaasi mürgisuse vähendamise eeskirjadest. Sissepritse- ja süütesüsteemi kontrollimine ning seadistamine kuuluvad ülevaatuse tööde hulka. Seepärast laske regulaarselt kõik hooldustööd teha hooldusraamatus ette nähtud tähtaegadel.

110 106 Juhtimist toetavad süsteemid Juhtimist toetavad süsteemid Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESP) Parkimisradar Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESP) 3 ESP 3 parandab vajadusel sõidustabiilsust, olenemata teepinna omadustest ja rehvide haarduvusest. See hõlmab ka veojõukontrolli funktsiooni. Süsteem jälgib auto liikumist. Niipea kui tekib teelt väljasõidu oht (alajuhitavus, ülejuhitavus), vähendatakse mootori võimsust (muutub mootori müra) ja pidurdatakse rattaid eraldi. See suurendab tunduvalt auto sõidustabiilsust libedal teel. ESP on töövalmis, niipea kui süüde on sisse lülitatud ja märgutuli v kustub. Kui ESP sekkub, vilgub v. Auto on nüüd kriitilises olukorras, ESP aitab juhil säilitada kontrolli auto üle ja tuletab meelde, et tuleb kiirus tuleb viia vastavusse teeoludega. 9 Hoiatus Ärge laske end auto erilise turvalisuse tõttu meelitada riskialti sõidustiili kasutamisele. Ohutu liiklemise tagab ainult vastutustundlik sõiduviis. Märgutuli v Süttib süüte sisselülitamisel mõneks hetkeks. Süsteem on nüüd töövalmis. Vilkumine sõidu ajal: Näitab, et süsteem sekkub. Mootori võimsust vähendatakse samuti (mootori heli muutub) ja autot võidakse automaatselt veidi pidurdada.

111 Juhtimist toetavad süsteemid 107 Süttimine sõidu ajal: Kui süttivad v ja A, viitab see rikkele süsteemis. Sõitu võib jätkata. Halvad teeolud võivad alati põhjustada sõiduki stabiilsuse vähenemist. Tõrke põhjus kohe kõrvaldada lasta. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Süsteemi integreeritud enesediagnostika võimaldab kiiret abi. Väljalülitamine ESP veojõukontrolli funktsiooni võib välja lülitada, vajutades lülitit v. Kui see on mitteaktiivne, põleb armatuurlaual märgutuli v. Funktsioon aktiveeritakse uuesti, kui vajutada uuesti lülitit v või järgmisel süüte sisselülitamisel. Parkimisradar 3 Parkimisradar kergendab tagurpidisõidul parkimiskohale liikumist, mõõtes ultraheli abil kaugust auto tagaosa ja takistuse vahel ning andes sellest autos helisignaaliga märku. Süsteem mõõdab kaugust tagumises kaitserauas oleva anduri abil. Parkimisradar lülitub sisselülitatud süüte korral tagurpidikäigu lülitamisel automaatselt sisse. Töövalmidust kinnitatakse lühikese helisignaali abil. 6

112 108 Juhtimist toetavad süsteemid Kui auto läheneb tagurpidisõidul takistusele, kõlab autos sees katkendlik helisignaal. Takistusele lähenemisel kostavad signaalid väiksemate ajavahemike järel. Kui vahekaugus on väiksem kui 25 cm, kõlab pidev signaal. 9 Hoiatus Teatud tingimustel võivad esemete või riietuse heli tagasipeegeldavad pinnad ning välised müraallikad põhjustada seda, et süsteem ei tuvasta takistust. Seetõttu peab tagurpidisõidul olema ettevaatlik ka siis, kui parkimisradar on sisse lülitatud. See kehtib eriti jalakäijate läheduses. Süsteem mõõdab kaugust tagumises kaitserauas oleva anduri abil. Andurite tõrgeteta töö tagamiseks ja täpse informatsiooni saamiseks peavad need olema kahjustusteta ja puhtad ning vabad lumest ja jääst. Süsteemi võib pika- või lühiajaliselt deaktiveerida. Lühiajaline deaktiveerimine Sisselülitatud süüte ja tagasikäigu korral vajutada surulülitit E armatuurlaual. Süsteem on lühiajaliselt deaktiveeritud. Deaktiveeritusele osutab see, et tagasikäigu sisselülitamisel ei kosta helisignaali. Funktsioon aktiveeritakse uuesti, kui vajutada uuesti surulülitit E või järgmisel süüte sisselülitamisel. Pikaajaline deaktiveerimine Sisselülitatud süüte ja tagasikäigu korral vajutada surulülitit E armatuurlaual ja hoida umbes 3 sekundit allavajutatuna. Süsteem on deaktiveeritud ega tööta. Tagasikäigu sisselülitamisel ei kosta helisignaali. Taasaktiveerimine pärast pikaajalist deaktiveerimist. Vajutada uuesti surulülitit E ja hoida kolm sekundit allavajutatuna. Järgmisel tagasikäigu sisselülitamisel töötab parkimisradar jälle. Kui parkimisradar ei tööta, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Kui soovite paigaldada autole haakeseadist, soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud partneri poole.

113 Madelauto 109 Madelauto Lisamass Astmelaua kasutamine Kinnitusaasad Panipaigad veokasti all Puhastamine Hooldustööd Lisamass 1) z Laadida auto ühtlaselt ja jaotada koormus kogu pinnale. z Raskemad esemed varustada lisakinnitustega. Vt lk 111. z Last asetada kasti võimalikult madalalt. Sellel ei tohi lasta kastipõhjale kukkuda. z Kasti ei tohi üle koormata. z Kontrollida, et koorem ei saa maha kukkuda ja teisi liiklejaid ohustada. z Koormat ei tohi jätta avalikele tänavatele ega kõnniteedele. z Sõita ei tohi, kui taga- või külgluug on alla pööratud. z Lubatud täismass ja lubatud haagisemass on esitatud parempoolsel uksepostil oleval tüübisildil 2), vt lk ) Järgida asukohamaal kehtivaid koormakinnitamise eeskirju. 2) Auto tehasetähise sildi asukoht võib Teie autol olla joonisel kujutatust erinev.

114 110 Madelauto Sulgemine Külgluuk või tagaluuk üles tõsta ja tugevalt vastu kasti suruda. Suruda hoob üles kinnitusse, kuni see kuuldavalt fikseerub. Kontrollida, kas külg- või tagaluuk on korralikult suletud. Külgluugi avamine: Vabastada külgluugi mõlemad hoovad, tõmmates neid väljapoole. Hoob lõpuni alla pöörata, kuni see on kasti vastas, ja külgluuk ettevaatlikult alla lasta. Tagaluugi avamine: vabastada mõlemad tagaluugi hoovad. Tagaluuk ettevaatlikult alla lasta.

115 Madelauto 111 Astmelaua kasutamine Langetamine: Avatud tagaluugi korral pöörata astmelaud alla. Kokkupanemine: Pöörata astmelaud vastu hoidikut vertikaalasendisse. Kinnitusaasad Tõmmata kinnitusaasad nii kõrgele kui vaja. Rasked esemed kinnitada pingutusrihmadega kinnitusaasade külge. Raske koorma libisemisel tugeva pidurdamise või kurvisõidu korral võivad sõiduomadused muutuda. 9 Hoiatus Raskete või suuremõõtmeliste esemete laadimisel peavad kinnitusaasad kahjustuste vältimiseks olema veokasti põhjaga ühes tasapinnas. Kui võimalik, tuleb koorma kinnitamiseks kasutada ka mõlemat lisa-kinnitusaasa, mis paiknevad vaheseinal. Et vältida ülekoormamist, tuleb järgida vaheseinale kinnitatud ohutuskleebiseid.

116 112 Madelauto Panipaigad veokasti all 3 Mõnel mudelil on veokasti all viis lukustatavat panipaika. Ohutuse tagamiseks lukustatakse need kaasasoleva võtmega. Avamiseks tõmmata riivist ja pöörata klapp alla. Sulgemisel jälgida, et klapp surutaks kindlalt kinni kuni kuuldava fikseerumiseni. Puhastamine Kuivanud mustus ja pori veokastis võivad hõõrdumise tõttu kahjustada värvi, tihendeid, lukkusid ja hingi. Järgmised veokasti detailid tuleb puhastada, kui need on määrdunud: z külg- ja tagaluukide lukud, riivid ja hinged. Hooldustööd Peale hooldusraamatus nimetatud tööde on lisaks vajalikud järgmised kontrollimised. z Taga- ja külgluukide sulgurid ja liigendid: kontrollida toimimist. z Abiraami kruvide ja mutrite kinnitus: kontrollida pingutusmomenti. Opeli tarbeautode hoolduspartner oskab Teie auto spetsiifiliste kasutustingimuste korral soovitatavate lisahooldustööde suhtes samuti nõu anda. Need on võimalik läbi viia koos auto korralise ülevaatusega. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole.

117 Pidurid Pidurid on liiklusohutuse oluliseks faktoriks. Ketaspidurite uute hõõrdkatete korral tõhususe tagamiseks mitte teha esimese 200 km jooksul tarbetuid täispidurdusi. Pidurid 113 Pidurite hõõrdkatted ei tohi üle teatava määra kuluda. Sellepärast on hooldusraamatus ettenähtud hooldustööde regulaarne läbiviimine liiklusohutuse tagamise eelduseks. Kulunud pidurikatted tuleb lasta asendada. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Seal paigaldatakse Opeli poolt kontrollitud ja kasutamiseks lubatud detailid, mis tagavad optimaalse pidurdustoime. Piduripedaal Seisupidur ABS u

118 114 Pidurid Piduripedaal Piduriseade koosneb kahest teineteisest sõltumatust pidurikontuurist. Kui ühes pidurikontuuris tekib rike, saab autot teise pidurikontuuriga veel seisma pidurdada. Sel juhul tuleb piduripedaal suure jõuga lõpuni alla vajutada. Pidurdusteekond on seetõttu pikem. Pöörduge töökoja poole, enne kui sõitu jätkate. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Et oleks võimalik kasutada kogu pedaalikäiku (eriti ühe pidurikontuuri rikke korral), ei tohi pedaalide piirkonnas olla jalamatte. Seisva mootori korral kaob pidurivõimendi mõju piduripedaali ühe- või kahekordse allavajutamise järel. Pidurdusvõime ei vähene, kuid tuleb kasutada tunduvalt suuremat jalasurvet. Eriti tuleb seda silmas pidada pukseerimisel. Iga sõidu eel kontrollida piduritulesid. Veidi pärast sõidu alustamist tuleks alati madalal kiirusel kontrollida pidurite toimivust, seda eriti niiskete pidurite korral, näiteks pärast auto pesemist. Alati jälgida, et pidurivedeliku tase oleks õige, vt lk 151. Seisupidur Seisupidur tuleb alati tugevasti peale tõmmata. Langustel või tõusudel tõmmata seisupidur peale nii tugevalt kui võimalik. Mehaaniline seisupidur mõjub tagaratastele. Rakendamisel fikseerub see iseenesest. Seisupiduri vabastamiseks tuleb hooba veidi ülespoole tõsta, lukustusnupule vajutada ja hoob lõpuni alla lasta.

119 Pidurid 115 Pidurisüsteemi märgutuli R Märgutuli süttib süüte sisselülitamisel, kui seisupidur on peale tõmmatud ja/või pidurisüsteemi õlitase on liiga madal. Pidurivedeliku tase, vt lk Hoiatus Kui märgutuli süttib, kuigi seisupidur ei ole rakendatud: auto peatada; sõit kohe katkestada. Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. ABS u3 ABS (blokeerumisvastane süsteem) jälgib pidevalt piduriseadet ja takistab, olenemata tee seisundist ja rehvide haarduvusest, rataste blokeerumist. Niipea kui mõni ratas kaldub blokeeruma, reguleerib ABS vastava ratta pidurdusrõhku. Auto jääb juhitavaks ka siis, kui näiteks kurvides või möödasõidumanöövritel väga tugevalt pidurdatakse. Isegi täispidurdamisel saab takistusest mööda sõita ilma piduripedaali vabastamata. ABS-i toimimist on märgata piduripedaali pulseerivast liikumisest ja pidurdamistoiminguga kaasnevast mürast. 9 Hoiatus Optimaalse pidurdustoime saavutamiseks vajutada piduripedaali tugevalt kogu pidurdustoimingu kestel vaatamata pulseerivale pedaalile. Jalasurvet mitte vähendada. Ärge laske end auto erilise turvalisuse tõttu meelitada riskialti sõidustiili kasutamisele. Ohutu liiklemise tagab ainult vastutustundlik sõiduviis.

120 116 Pidurid 9 Hoiatus Tõrke puhul ABS-süsteemis võivad tagarattad keskmisest tugevama pidurdamise korral blokeeruda. Seetõttu võib auto teelt välja paiskuda. ABS-i eeliseid enam ei ole. ABS märgutuli u Süüte sisselülitamisel süttib ABS märgutuli. Samaaegselt toimub süsteemi enesediagnostika, mis võib olla kuuldav. Kui märgutuli kustub, on süsteem töövalmis. Kui märgutuli mõne sekundi pärast ei kustu või süttib sõidu ajal, on ABS süsteemis tõrge. Pidurisüsteem on edasi töökorras, aga ilma ABS-reguleerimiseta. Võite liikluses tekkida võivaid olukordi arvestades ettevaatlikult sõitu jätkata. Laske tõrke põhjus kõrvaldada. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Sisseehitatud enesediagnostika võimaldab tõrked kiiresti kõrvaldada.

121 Rattad, rehvid Rehvid Muude rehvide kasutamine Rehvirõhk Rehvide seisukord, velgede seisukord Talverehvid Lumeketid Rehvid Sobivaid rehve ja piiranguid, vt lk 167. Tehases paigaldatud rehvid on kohandatud auto veermikuga. Need tagavad optimaalse sõidumugavuse ja ohutuse. Muude rehvide kasutamine Enne üleminekut teist tüüpi rehvidele või ratastele küsige nõu tehniliste võimaluste kohta. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Sealt saate asjatundlikke soovitusi vajalike muudatuste suhtes. 9 Hoiatus Mittesobivad rehvid ja veljed võivad põhjustada õnnetusi ja viia tüübikinnituse tühistamiseni. Kui kasutatakse muid rehvisuurusi kui tehases on paigaldatud (kaasa arvatud talverehvid), tuleb elektrooniline spidomeeter võib-olla uuesti programmeerida, et tagada korrektne kiirusenäit. Rattad, rehvid 117 Uute rehvide paigaldamine Uued rehvid tuleks paariviisi, parem komplektiviisi paigaldada. Ühel teljel kasutada z ühesuurusi z sama konstruktsiooniga z sama marki z ja ühesuguse turvisemustriga rehve. 9 Hoiatus Rehvivahetuseks soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartner tunneb seadusega kehtestatud nõudeid rehvide jäätmekäitluse kohta ning hoolitseb nii keskkonna kui Teie tervise kaitse eest. Rehvirõhk Rehvirõhku tuleb kontrollida kõigil rehvidel, kaasa arvatud varurattal iga 14 päeva järel ja iga pikema sõidu eel. Rehvid peavad kontrollimisel olema külmad. Kontrollimisel mitte unustada varuratast. Rehvirõhk, vt lk 167.

122 118 Rattad, rehvid 9 Hoiatus Madalam rõhk võib põhjustada rehvide tugevat kuumenemist, sisemisi kahjustusi ja seetõttu suurtel kiirustel turvise lahtitulekut ning isegi rehvi lõhkemist. Varjatud rehvikahjustusi hilisema õhurõhu korrigeerimisega ei kõrvaldata. Kui rehvide rõhk soojenemise tõttu on rõhk suurenenud, ei tohi seda vähendada. See võib muidu langeda alla miinimumrõhu. Ventiilikübarad kontrollimise järel kõvasti sulgeda. Ettenähtud rõhust suurem või väiksem rõhk vähendab turvalisust ja sõidumugavust, halvendab sõiduomadusi, suurendab kütusekulu ja rehvide kulumist. Rehvide seisukord, velgede seisukord Teravatest servadest ülesõitmine võib tekitada varjatud rehvi- ja veljekahjustusi, mis ennast alles hiljem tunda annavad. rehvi purunemise oht. Servadest aeglaselt ja võimalikult ristisuunas üle sõita. Parkimisel mitte kiiluda vastu servakivi

123 Rattad, rehvid 119 Regulaarselt tuleb kontrollida, et rehvidel ei esineks kahjustusi (sissetunginud võõrkehad, torke- ja lõikekohad, rebendid, mõlgid külgseintes). Kontrollida velgedel kahjustuste puudumist. Kahjustuste või ebatavalise kulumise korral pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. 9 Hoiatus Kahjustatud rehvid võivad puruneda. turvisemustri sügavus Korrapäraselt kontrollida turvisemustri sügavust. Kui kulumine on ees suurem kui taga, vahetada esirattad ja tagarattad omavahel ära. Paremas seisundis rehvid esiteljele. Rehvid tuleks turvalisuse tagamiseks alati asendada, kui turvisemustri sügavus on alla 2 3 mm. Seadusega lubatud vähim turvisemustri sügavus (1,6 mm) on saavutatud, kui turvisemuster on kulutatud kuni kulumistähiseni. Võrdsete vahedega on veerepinnale turvisemustri põhja jaotatud kulumistähised. Nende asukoht on näidatud märgistustega rehvi külgpinnal.

124 120 Rattad, rehvid Üldised märkused Mõelge sellele, et vesiliugu sattumise oht on turvisemustri väiksema sügavuse korral suurem. Rehvid vananevad ka siis, kui nendega ei sõideta või sõidetakse vähe. Kui varuratas 3 on olnud 6 aastat kasutamata, siis tohib seda kasutada ainult hädaolukorras ning aeglaselt sõites. Kunagi ei tohi alla panna kasutatud rehve, mille päritolu ja eelnev kasutamisviis on teadmata. Rehvide tähistused Tähendus: näiteks 195/65 R 16 C 195 = rehvi laius mm 65 = ristlõikesuhe (%) (rehvi kõrgus rehvi laiusest %) R = vöö konstruktsioon: Radiaal 16 = velje läbimõõt tollides C = ärikasutus (commercial) Talverehvid 3 Piirangud, vt lk 167. M+S-rehvid pakuvad suuremat sõiduohutust, seepärast paigaldada kõigile ratastele. Suverehvidel on konstruktsioonist tingitult halvemad talvesõiduomadused. Kui talverehvide lubatud maksimumkiirus on väiksem kui autol, tuleb juhile nähtavasse kohta paigutada hoiatussilt lubatud suurima kiiruse väärtusega 3 1). Suverehviga varuratta paigaldamisel: Võib tekkida erinev sõidukäitumine, eriti libedal teepinnal. Katkine rehv kohe asendada, ratas tasakaalustada ja autole paigaldada lasta. 1) Erinevused olenevalt asukohariigis kehtivatest nõuetest.

125 Rattad, rehvid 121 Lumeketid 3 Piirangud, vt lk 167. Lumeketid on lubatud ainult veotelje (esitelje) ratastel. Kontsentrilise asetuse saavutamiseks tuleb ketid paigaldada rehvidele sümmeetriliselt. Kasutada ainult peenelülilisi kette, mis lisavad rehvi paksusele veerepinnal ja rehvi siseküljel koos ketilukuga maksimaalselt 15 mm (koos ketilukuga). Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Nad nõustavad meeleldi. Terasrataste ilukilbid võivad lumekettide lülidega kokku puutuda: Võtta ilukilbid ära. Lumekette tohib kasutada ainult kiirusel kuni 50 km/h 1) ja lumevabadel teelõikudel ainult lühiajaliselt, sest kõval sõiduteel kuluvad need kiiresti ja võivad puruneda. 1) Erinevused olenevalt asukohariigis kehtivatest nõuetest.

126 122 Pakiraam, haagisevedu Pakiraam, haagisevedu Pakiraam Haakeseadis Haakemass Tugikoormus Tagateljekoormus haagiseveol Rehvirõhk Sõiduomadused, sõidujuhised 124 haagiseveoks... Paigaltvõtt tõusudel Hoiatus Nende juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või olla koguni eluohtlik. Autos sõitjaid tuleb sellest teavitada. Pakiraam 3 Ohutuse huvides ja katuse kahjustuste vältimiseks soovitame kasutada Opeli pakiraamisüsteemi, mis on kohandatud Teie auto jaoks. Teie Opeli tarbeautode volitatud partner nõustab Teid meeleldi. Märkus. Pakiraami eesmised kinnitused juhikabiini kohal on mõeldud ainult kogu pakiraamisüsteemi paigaldamiseks ja neid ei tohi kasutada üksikute kandurite kinnitamiseks. Sõidujuhised, vt lk 95. Haakeseadis 3 Kui auto ei ole varustatud haakeseadisega, soovitame lasta selle paigaldada hiljem Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneril, kes oskab ka anda nõu haakemassi võimaliku suurendamise suhtes. Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneril on vajalik oskusteave haakeseadiste paigaldamiseks ja võimalike muudatuste osas jahutussüsteemis või muudes auto komponentides. Haakeseadise paigaldusmõõtmed, vt lk 171. Haakeseadise hoiatussignaal 3 Haakeseadisega autodel 3 muutub haagise vedamisel hoiatussignaali helikõrgus sisselülitatud suunatule korral. Hoiatussignaali helikõrgus muutub, kui haagise või veduki suunatulelamp on rikkis. Haakemass 1) Lubatud haakemassid on autost ja mootorist olenevad maksimumväärtused, mida ei tohi ületada. Tegelik haakemass on vahe haagise tegeliku täismassi ja tegeliku tugikoormuse vahel, kui haagis on ühendatud. Haakemassi kontrollimiseks tohivad seega seega ainult haagise rattad mitte tugiratas kaalul seista. 1) Järgida asukohamaal kehtivaid eeskirju.

127 Autole lubatud haakemasse vt auto dokumentidest. Kui teisiti ei ole märgitud, kehtivad need kuni 12% tõusudel. Suurima lubatud haakemassiga on soovitatav sõita ainult juhul, kui autojuhil on piisav kogemus suurte haagiste veol. Suurematel kõrgustel langeb mootori võimsus ja tõusuvõtuvõime, nii et lubatud haakemasse mägedes tõenäoselt täielikult kasutada ei saa. Tegelik haakemass ja tegelik täismass koos ei tohi lubatud haakemassi ületada. Kui kasutatakse näiteks lubatud täismass ära, tohib haakemassi kasutada ainult kuni autorongi lubatud täismassi saavutamiseni. Lubatud täismass koos haagisega on esitatud andmesildil, vt lk 161. Tugikoormus Tugikoormus on jõud, millega haagis surub kuulhaakepeale. Seda saab muuta koormuse ümberpaigutamisega haagise laadimisel. Vedukauto maksimaalne lubatud tugikoormus on märgitud kleebisele. Eelkõige raskete haagiste korral tuleks alati püüda seda saavutada. Mingil juhul ei tohi tugikoormus olla alla 25 kg. Haakemassidel 1200 kg või üle selle peab tugikoormus olema vähemalt 50 kg. Tugikoormuse mõõtmisel peab koormatud haagise tiisel olema samal kõrgusel kui hiljem koormatud veduki külge ühendatult. See on eriti oluline tandemteljega haagistel. Tagateljekoormus haagiseveol Külgeühendatud haagise ja vedukauto täieliku koormuse korral (kaasa arvatud kõik sõitjad) ei tohi lubatud tagateljekoormust ületada. Pakiraam, haagisevedu 123 Rehvirõhk Tõsta vedukil rehvirõhk täiskoormuse jaoks ettenähtud väärtuseni (vt lk 167). Kontrollida ka haagise rataste rehvirõhku.

128 124 Pakiraam, haagisevedu Sõiduomadused, sõidujuhised haagiseveoks Piduritega haagiste korral paigaldada veotross. Haakeseadise kuuli tuleb enne külgeühendamist määrida, kuid mitte juhul, kui kasutatakse stabilisaatorit, mis summutab ühenduskuulile mõjuvat lengerdavat liikumist. Sõiduomadused olenevad märgatavalt haagise laadimisest. Koorem paigutada seepärast libisemiskindlalt ja võimalikult haagise keskkohta, s.t telje kohale. Eelistada tuleb Opeli hilisemaks paigaldamiseks mõeldud originaalvarustust, nt haagiselamu peegel laiale haagisele. Väikese sõidustabiilsusega haagisele võib soovitada stabilisaatorit lengerdavat liikumise summutamiseks. Ka neis riikides, kus suuremad kiirused on lubatud, ei ole soovitatav sõita kiiremini kui 80 km/h. Jälgida, et kurvivõturaadius oleks piisav. Vältida äkilisi roolipööramisi. Kui haagis hakkab pendeldama, sõita aeglasemalt, rooli mitte vastu pöörata, hädaolukorras pidurdada järsult. Elektriline jahutusventilaator:jahutusvõimsus ei sõltu mootori pöörlemissagedusest. Sellepärast tõusudel seni kui võimalik mitte lülitada sisse madalamat käiku, kui auto kõrgema käiguga probleemideta tõusu võtab. Allamägesõidul koormatakse pidureid haagiseveol märgatavalt tugevamini, sellepärast panna sisse sama käik kui vastaval ülesmägesõidul ja sõita umbes sama kiirusega.. Pidada silmas, et pidurdustee haagiseveol on alati suurem kui ilma haagiseta. Paigaltvõtt tõusudel Mootori pöörlemiskiirus konstantne hoida, libisev sidur pikkamööda ühendada, pidur lahti lasta ja täisgaasi anda. Mootori pöörlemissagedus ei tohiks sealjuures langeda. Tecshiftiga 3 autodel automaatrežiimil anda piisavalt gaasi. Rasketes tingimustes paigaltvõtul (haagise suur mass, suured tõusud mägedes) lülitada välja elektritarbijad, mida ei vajata, näiteks tagaklaasi soojendus.

129 Probleemi kõrvaldamine 125 Probleemi kõrvaldamine 9 Hoiatus Nende juhiste eiramine võib põhjustada vigastusi või olla koguni eluohtlik. Autos sõitjaid tuleb sellest teavitada. Diislikütuse süsteem, õhu eemaldamine Kui kütusepaak tühjaks sõideti, tuleb süsteemist enne mootori uuesti käivitamist õhk välja lasta. Diislikütuse süsteem, õhu eemaldamine 125 Käivitamine käivitusabijuhtmetega Auto pukseerimine Tungraud, tööriistad Ohukolmnurk 3, Esmaabikomplekt Ratta vahetamine Rehviparanduskomplekt Elektrisüsteem Kaitsmed Lambi vahetamine Valada paaki kütust ja teha järgmist: 1. Asetada sobiv nõu õhutuskruvi (nool) alla, et kütus sinna tilguks. 2. Avada kütusefiltri õhutuskruvi (nool) ühe pöörde võrra. 3. Käitada käega kütusepumpa aeglaselt ja ühtlaselt, kuni avatud õhutuskruvi juurest mullideta kütust välja tuleb. 4. Sulgeda õhutuskruvi. 6 Vee väljalaskmine diislikütuse filtrist, vt lk 149.

130 126 Probleemi kõrvaldamine Käivitamiseks mitte kasutada kiirlaadurit Elektrooniliste komponentide kaitseks. 9 Hoiatus Kui akut tuleb autos täiendavalt laadida, hoolitseda piisava ventilatsiooni eest akukasti sees ja ümber, et välistada plahvatusoht. Mitte käivitada käimalükkamise või -tõmbamise teel Kuna Teie auto on varustatud katalüüsneutralisaatoriga, ei tohi seda käima lükata ega tõmmata, vt lk 102. Käivitamine käivitusabijuhtmetega 3 Tühjenenud aku puhul käivitada mootor käivitusabijuhtmete ja teise auto aku abil. 9 Hoiatus See peab toimuma äärmise ettevaatlikkusega. Iga kõrvalekalle juhiste järgimisel võib põhjustada vigastusi või kahjustusi akude lõhkemise tõttu või kahjustada mõlema sõiduki elektrisüsteemi. z Aku lähedusse ei tohi sattuda sädemed ega lahtine leek. z Tühjenenud aku võib külmuda juba temperatuuril 0 C. Enne käivitusabijuhtmete ühendamist tuleb aku üles sulatada. z Vältida akuvedeliku sattumist silma, nahale, riietele ja värvitud pindadele. Vedelik sisaldab väävelhapet, mis otsesel kokkupuutel tekitab vigastusi ja kahjustusi. z Aku käsitsemisel kanda kaitseprille ja kaitseriietust. z Kasutada sama pingega (12 V) abiakut. Selle mahtuvus (Ah) ei tohi olla oluliselt väiksem tühjenenud aku omast. Andmed pinge ja mahtuvuse kohta on akudele märgitud. z Kasutada isoleeritud ühendusklemmidega käivitusabijuhtmeid, ristlõikega vähemalt 16 mm 2, diiselmootoritel 25 mm 2. z Tühjenenud akut auto elektrisüsteemist mitte lahutada. z Lülitada kõik mittevajalikud elektritarbijad välja.

131 Probleemi kõrvaldamine 127 z Kogu toimingu ajal mitte kummarduda aku kohale. z Ühe juhtme klemmid ei tohi puutuda teise juhtme klemmide vastu. z Käivitusabitoimingu ajal autot mitte puutuda. z Rakendada seisupidur. Käigukast tühikäiguasendisse (Tecshift 3 asendisse N). z Juhet ei tohi ühendada tühjenenud aku miinusklemmiga! z Ühenduspunkt peab olema tühjenenud akust võimalikult kaugel. z Juhe nii asetada, et mootoriruumis pöörlevad detailid seda kaasa haarata ei saaks. z Käivitada vooluandva auto mootor. z 5 minuti pärast käivitada teine mootor. Käivitamiskatseid teha mitte kauem kui 15 sekundit korraga, pidades üheminutilisi pause. z Pärast edukat käivitamist lasta mõlemal mootoril külgeühendatud juhtmetega umbes 3 minutit tühikäigul töötada. z Liiga suure pinge vältimiseks elektrisüsteemis tuleb enne juhtmete lahtiühendamist lülitada käivitataval autol sisse mõni voolutarbija (näiteks valgustus, tagaklaasi soojendus). z Juhtmed võtta lahti täpselt vastupidises järjekorras. Ligipääs akule Aku asub vasakpoolse esiistme kohal põranda all. Põrandakate üles tõsta ja nelja kruvi lahtikeeramiseks kasutada töövahendeid tööriistade komplektist. Vahetamisel jälgida akukattel asuva ettepoole suunatud noole asendit. 6

132 128 Probleemi kõrvaldamine 9 Hoiatus Juhtmed nii asetada, et need mootoriruumi metalldetaile ei puudutaks. Akule ligipääsemiseks eemaldada katteplekk. Ühendada juhtmed joonisel näidatud järjekorras: 1. Üks juhe ühendada tühjenenud aku plussklemmiga 1 (plussmärk aku korpusel või klemmil). 2. Sama juhtme teine ots ühendada abiaku plussklemmiga 2 (plussmärk). 3. Teine juhe ühendada tühjenenud aku miinusklemmiga 3 (miinusmärk). 4. Teise juhtme teine ots 4 ühendada teise, vooluandva auto kerega näiteks mootoriplokiga või mootori poltkinnitusega. z Juhet mitte ühendada abiaku miinusklemmiga! Ühenduspunkt valida akust võimalikult kaugele. z Juhe nii asetada, et mootoriruumis pöörlevad detailid seda kaasa haarata ei saaks. z Juhtmed võtta lahti täpselt vastupidises järjekorras.

133 Probleemi kõrvaldamine 129 Aeglaselt sõitu alustada. Mitte sõita ebaühtlaselt. Liiga suur tõmbejõud võib sõidukeid kahjustada. 9 Hoiatus Pidurdamiseks on vajalik suurem pedaalisurve, pidurivõimendi toetus mõjub ainult töötava mootori korral. Roolimiseks on vaja tunduvalt suuremat jõudu, sest roolivõimendi töötab aimult töötava mootori korral. Auto pukseerimine Pukseeraas (tööriistakast, vt lk 130) täielikult eesmisesse kinnitusavasse sisse keerata. Pukseertross 3 parem jäik ühenduslüli 3 aasale kinnitada. Mitte kunagi ei tohi seda kinnitada kaitserauale või rattavedrustuse detailide külge. 9 Hoiatus Autot ei tohi pukseeraasast tõsta! Käigukang viia tühikäiguasendisse (Tecshift 3 asendisse N). Süüde tuleb sisse lülitada, et rool lukustusest vabastada ning et saaks kasutada piduritulesid, helisignaali ja klaasipuhasteid. Siseõhuringlus sisse lülitada ja aknad sulgeda, et vedava auto heitgaasid ei tungiks salongi. Kasutada töökoja abi. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. See tagab usaldusväärse, kiire ja asjatundliku remonditeenuse. Pukseerimisteenus Valige ise sobiv pukseerimisabi pakkuja. Leppige enne tellimuse andmist kokku pukseerimiskuludes. Nii väldite tarbetuid kulusid ja võimalikke raskusi kindlustusega kahjujuhtumi käsitlemisel. Teise auto pukseerimine Pukseertross 3 või parem jäik ühenduslüli 3 kinnitada tagumisele pukseeraasale, mitte mingil juhul tagateljele või rattavedrustusele. 9 Hoiatus Autot ei tohi pukseeraasast tõsta! Aeglaselt sõitu alustada. Mitte sõita ebaühtlaselt. Lubamatult suured tõmbejõud võivad sõidukeid kahjustada.

134 130 Probleemi kõrvaldamine Tungraud, tööriistad 3 Tungraud ja auto tööriistad on spetsiaalselt Teie auto jaoks välja töötatud ja neid võib ainult sel otstarbel kasutada. Tungrauda kasutada ainult rattavahetuseks. Tungraud, padrunvõti, põrkmehhanism, momendimõõtevõti, ilukilpide eemaldamise konks, sissekruvitav pukseeraas ja ratta lukustuskruvide jaoks mõeldud spetsiaaltööriistad 3 on paigutatud juhiistme alla. Ohukolmnurk 3, Esmaabikomplekt +3 Esmaabikomplekti ja ohukolmnurga võib paigutada esiistmete alla. 9 Hoiatus Kontrollida, et istmete alla paigutatud esemed ei saaks kohalt libiseda. Varuratas 3 Varuratas on kinnitatud taha auto põhja alla. Varuratas võib olla kinnitatud Opeli rattalukustuskruviga 3, mida saab lahti keerata ainult kaasasolevate eritööriistadega. 9 Hoiatus Ratta suure raskuse tõttu olla varuratta vabastamisel ettevaatlik ja kruvi 1 mitte lõpuni välja keerata. Varuratas mingi sobiva esemega toestada, et takistada varuratta kanduri äkilist järgiandmist kruvi lahtikeeramisel vigastuste oht! Professionaalse abi saamiseks pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Kui täiskoormaga autol tuleb vahetada defektne tagumine rehv, võib varurattale ligipääsemiseks olla vajalik tõsta auto tungraua abil üles.

135 Probleemi kõrvaldamine 131 Varurattakanduri vabastamiseks keerata lahti kruvi 1, kuid tagada, et seda ei keerataks täielikult välja. Seejärel keerata kruvi 2 täielikult välja, varuratta kandurit pöörata vasakule, kuni kruvi 1 lahti tuleb ja kandur alla pöörata. Varuratta kinnitamisel auto šassii alla kontrollida enne, et varurattakandur asetseb õigesti. Üldised märkused Talverehvide 3 kasutamisel ja suverehviga varuratta korral: sellise varuratta kasutamine võib põhjustada sõiduomaduste muutumist, eriti libedal teel. Kahjustatud rehv kohe asendada, ratas tasakaalustada ja autole paigaldada lasta. Ratta vahetamine Oma turvalisuse tagamiseks tuleb teha järgmised ettevalmistused ja arvestada juhiseid: z Parkida tasasel, tugeval ja libisemiskindlal pinnal. z Ohutuled sisse lülitada, seisupidur peale tõmmata. 1. Käik või tagasikäik käsilülituskäigukasti jatecshifti 3 korral sisse lülitada. z Ohukolmnurk tuleb eeskirjade kohaselt üles seada. z Ülestõstetud autos ei tohi olla inimesi ega loomi. z Enne auto ülestõstmist viia esirattad otseasendisse. z Mitte kunagi ei tohi vahetada mitut ratast korraga. z Vahetatava ratta vastas diagonaalselt asetsev ratas blokeerida, asetades tõkiskingad vms ratta ette ja taha. z Tungrauda kasutada ainult rattavahetuseks. z Pehme aluspinna korral asetada tungraua alla stabiilne, maksimaalselt 1 cm paksune alus. Paksemate aluste kasutamine võib põhjustada tungraua ja auto kahjustamist. z Mitte roomata ülestõstetud auto alla. z Mitte käivitada mootorit, kui auto on üles tõstetud.

136 132 Probleemi kõrvaldamine 1. Ratta ilukilp ära võtta, rattapoldid põrkmehhanismiga võtme ja padrunvõtmega vabastada. Lahtipööramiseks pöörata põrklinkvõtit vasakule vajadusel pöörlemissuunda muuta. 2. Auto tõstmiseks seada tungraua tugijalg selle tungraua toetuspunkti alla autol, mis on vahetatavale rattale kõige lähemal. 3. Padrunvõti tungraua külge kinnitada ja auto põrkmehhanismiga võtme abil nii kõrgele tõsta, et ratas enam maad ei puuduta. 4. Rattapoldid eemaldada ja ratas vahetada. 5. Rattapoldid tagasi keerata, auto langetada. 6. Rattapoldid ristisuunas kinni keerata, ilukilp peale panna. 7. Väljavahetatud ratas, tungraud ja ohukolmnurk 3 ära panna. Uus ratas kohe tasakaalustada lasta. Uue monteeritud ratta rattapoltide pingutusmoment kontrollida lasta. Pingutusmoment, vt lk 167. Äravõetud, defektne rehv lasta parandada ja ratas tasakaalustada.

137 Probleemi kõrvaldamine 133 Rehviparanduskomplekt 3 Väiksemaid, nt võõrkehade poolt tekitatud kahjustusi rehvi veere- ja külgpinnal saab kõrvaldada rehviparanduskomplekti abil. Võõrkehasid ei tohi rehvist eemaldada. Rehviparanduskomplekti abil tehtud parandustega ei saavutata kauapüsivat tulemust. Selle süsteemi kasutamine annab juhile võimaluse ohutult edasi sõita ja leida töökoda, et usaldada remont spetsialistide hoolde. 9 Hoiatus Ebapiisava rehvirõhuga või tühja rehviga sõitmine võib tekitada varjatud rehvikahjustusi, mida rehviremondkomplektiga parandada ei saa. Parkige auto ja pöörduge mõne töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Olulised juhised, vt lk 135. Tühja rehvi korral: z Lülitada ohutuled sisse, rakendada seisupidur, käsilülituskäigukastiga või Tecshiftiga 3 lülitada sisse 1. käik või tagasikäik. z Ohukolmnurk nõuetekohaselt üles seada. Ohukolmnurk, vt lk 130. Ajutine avariiremont Parandussüsteem asub esiistme all. 1. Võtta vutlarist ettevaatlikult üksikdetailid. 2. Kompressor välja võtta. 3. Võtta kompressori alumise külje laegastest elektriühendusjuhe ja õhuvoolik. 4. Keerata kompressori õhuvoolik tihendusvahendipudeli otsakule. 5. Asetada tihendusmaterjali pudel ülemine ots all kompressoril olevasse hoidikusse. Asetada kompressor rehvi juurde nii, et tihendusvahendi pudel on vertikaalselt. 6. Keerata lahti defektse rehvi ventiilikork.

138 134 Probleemi kõrvaldamine 9 Hoiatus Mitte lasta kompressoril kauem kui 10 minutit töötada, vt Olulised juhised lk Keerata täitevoolik rehviventiilile. 9 Hoiatus Tihendusvahend ei tohi sattuda kokkupuutesse naha, silmade, riietega. Allaneelamise korral pöörduda kohe arsti poole. 8. Kompressori lüliti peab olema asendis. 9. Kompressori pistik ühendada tarvikute pistikupessa või sigaretisüütlisse. Lisavarustuse pistikupesa, vt lk Süüde sisse lülitada. 11. Kompressori kipplüliti seada asendisse I. Rehv täidetakse tihendusvahendiga. 12. Tihendusvahendi pudeli tühjenemise ajal (umbes 30 sekundit) näitab kompressori rõhunäidik lühiajaliselt 6 bar. Seejärel rõhk langeb. 13. Kogu tihendusvahendi pudeli sisu pumbatakse rehvi, seejärel täidetakse rehv õhuga. 14. Ettenähtud rehvirõhk (vt lk 167) tuleb saavutada 10 minutiga. Kui õige rõhk on saavutatud, lülitada kompressor välja. Kui nõutavat rehvirõhku 10 minutiga ei saavutata, tuleb rehviparanduskomplekt maha võtta. Liigutada autot seejärel ühe rattapöörde võrra (umbes 2 meetrit) otsesuunas. Rehviparanduskomplekt uuesti ühendada ja täitmistoimingut 10 minutit jätkata. Kui vajalikku rehvirõhku ikka ei saavutata, on rehvi kahjustus liiga suur. Parkige auto ja pöörduge mõne töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud partneri poole.

139 Probleemi kõrvaldamine 135 Liigne rõhk lasta rehvist rõhunäidiku kohal oleva lüliti abil välja. 15. Võtta rehviparanduskomplekt ära. Keerata täitevoolik tihendusvahendi pudeli vaba ühenduskoha külge. See takistab tihendusvahendi väljavoolamist. Panna rehviparanduskomplekt sõidukis kohale. 16. Väljavoolanud tihendusvahend pühkida lapiga ära. 17. Ohukolmnurk eemaldada ja oma kohale panna Komplektiga kaasaolev kleebis näitab remonditud rehvile lubatud suurimat kiirust. Kleebis tuleb paigutada juhile nähtavasse kohta. 19. Sõita kohe edasi, et tihendusvahend saaks rehvis ühtlaselt jaotuda. Umbes 10 km sõidu järel (hiljemalt 10 minuti pärast) peatuda ja kontrollida rehvirõhku. Kompressori õhuvoolik keerata otse rehviventiilile. Kui rehvirõhk on madalam kui 3,1 bar, tõsta see ettenähtud suuruseni. Toimingut korrata, kuni rõhukadu enam ei esine. Kui rehvirõhk on ikka madalam kui 3,1 bar, ei tohi autoga edasi sõita. Pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud partneri poole. 20. Rehviparandussüsteem paigutada esiistme alla. Olulised juhised 9 Hoiatus Kiiremini kui 80 km/h ei tohi sõita. Enne kui rehvi võib pikematel sõitudel kasutada, tuleb see lasta korralikult parandada või asendada. Parandatud rehv tuleb lasta võimalikult kiiresti välja vahetada. Sõita mitte rohkem kui ühe remonditud rehviga. Auto juhitavus ja sõiduomadused võivad olla halvenenud. Kurvid läbida aeglaselt. Kui kompressor teeb ebaharilikku müra või kuumeneb tugevalt, tuleb see vähemalt 30 minutiks välja lülitada. Hoida kompressorit niiskuse ja vihma eest. Tihendusvahendit tohib säilitada ainult umbes 4 aastat. Selle aja möödumisel ei pruugi tihendusvahendi omadused enam endised olla. Järgida säilivusandmeid tihendusvahendi pudelil. Tihendusvahendi pudelit saab kasutada ainult üks kord. Kasutatud tihendusvahendipudel asendada uuega. Kompressorit ja tihendusvahendit saab kasutada temperatuuril üle -30 C. Kasutatud rehviparanduskomplekt tuleb kehtivate nõuete kohaselt suunata jäätmekäitlusse.

140 136 Probleemi kõrvaldamine Elektrisüsteem 9 Hoiatus Elektroonilised süüteseadmed töötavad kõrge pingega Mitte puudutada eluohtlik. Kaitsmekarbid Kaitsmekarp asub armatuurlaua vasakul küljel. Enne kaitsme vahetamist lülitada välja vastav lüliti või süüde. Defektne kaitse on tuntav sulanud traadist. Kaitse alles siis asendada, kui tõrke põhjus on kõrvaldatud. Paigaldada ainult ettenähtud voolutugevusega kaitsmed. Voolutugevus on igale kaitsmele märgitud. Soovitatav on hoida autos täielikku kaitsmekomplekti. Need on saadaval Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri juures. Varukaitsmeid hoida selleks ettenähtud kohas kaitsmekarbis.. Kaitsmed, Tunnusvärv hall helepruun pruun punane sinine kollane valge roheline oranž 1) Voolutugevus amprites. Kaitsmed, Voolutugevus 1) 2 A 5 A 7,5 A 10 A 15 A 20 A 25 A 30 A 40 A Kaitsmekarp auto siseruumis Avamiseks tuhatoos vasakust joogihoidlist välja võtta ja kaas ära tõmmata. Kaitsmete vahetamiseks on kaitsmekarbis kaitsme väljatõmbamisklamber.

141 Probleemi kõrvaldamine 137 Kaitsmed Sümbol Vooluahel Z kliimaseade d U Soojendusega välispeeglid Istmesoojendus, Elektrilise ajamiga aknad L N Vasakpoolne kaugtuli Parempoolne kaugtuli Sümbol Vooluahel a Vasakpoolne lähituli W e Z d u Ü Parempoolne lähituli Armatuurlaud Soojendus Sisevalgustus Blokeerumisvastane süsteem Tagaklaasi soojendus Sümbol Vooluahel T Vasakpoolsed tuled S U : Parempoolsed tuled Kesklukustus Elektriliselt seatavad välispeeglid % Stopp-märgutuli Päevasõidutuled r Tagumine udutuli K Klaasipuhastid + Kell / sisevalgustus / raadio > Udulatern Z Raadio ) Sigaretisüütel Boiler Tagumise sõitjateruumi soojendamine UCH INJ f e Kütuse sissepritsesüsteem Tagaklaasipesur tagaklaasipuhasti? Lisaseadmete pistikupesa & Sõidumeerik j Helisignaal

142 138 Probleemi kõrvaldamine Lambi vahetamine Enne hõõglampide vahetamist lülitada vastav tuli tuledelüliti abil välja. Uut hõõglampi haarata ainult soklist! Õli ja rasv aurustuvad klaasil, sadestuvad reflektorile ja vähendavad selle peegeldusvõimet. Puudutusjäljed puhastada alkoholi või piiritusega ja puhta, ebemeid mitteandva rätikuga. Lamp vahetada läbipõlenud lambi soklil oleva kirja kohaselt. Seal näidatud võimsust (W) mitte ületada. Laternate reguleerimine Soovitame lasta laternad reguleerida Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneril. Seal on olemas spetsiaalsed seadistusvahendid. Kui auto on varustatud valgustuskauguse regulaatoriga, peab laternate reguleerimise ajal lüliti olema asendis 0. Lähi- ja kaugtuli 1. Juhtmepistik välja tõmmata. 2. Kummitihend ära võtta. 3. Hoideklamber vabastada ja hõõglamp välja võtta. 4. Uus hõõglamp sisse asetada ja hoideklambriga õigesse asendisse kinnitada. 5. Kummitihend peale panna ja juhtmepistik kohale asetada. Seisutuli 1. Lambipesa 90 keerates laternast välja võtta. 2. Hõõglamp vahetada. 3. Lambipesa laternasse paigaldada.

143 Probleemi kõrvaldamine 139 Eesmised suunatuled 1. Lambipesa 90 keerates laternast välja võtta. 2. Hõõglamp vahetada. 3. Lambipesa laternasse paigaldada. Külgmine suunatuli 1. Laterna klambrid kruvikeerajaga poritiiva küljest lahti teha ja latern välja võtta. 2. Lambipesa 90 keerates laternast välja võtta ja hõõglamp välja vahetada. 3. Lambipesa laternasse paigaldada. Asetada latern kere avausse. Piduri-, taga-, tagumised suunatuled 1. 3 kruvi välja keerata (kaasasoleva tööriistaga). 2. Lambikorpus ettevaatlikult suunaga väljapoole hoidetihvtidelt ära tõmmata ja välja võtta. 6

144 140 Probleemi kõrvaldamine 3. Lambipesa laternast välja keerata. 4. Hõõglamp vahetada. 5. Asetada lambipesa vajutusega laternasse, kinnitamiseks keerata. 6. Kontrollida, kas juhtmed on õigesti. 7. Latern kohale asetada ja jälgida, et see paikneb õigesti. 8. Latern tihvtidele asetada ja 3 kruviga kinni keerata. Tagurdustuli ja tagumine udutuli 1. 2 kruvi (sobiva tööriistaga) lahti keerata ja latern eemaldada. 2. Lambipesa laternast välja keerata. 3. Hõõglamp vahetada. 4. Asetada lambipesa vajutusega laternasse, kinnitamiseks keerata. 5. Latern kahe kruviga kinni keerata. Numbrituli 1. 2 kruvi (nool) lahti keerata ja laternaklaas eemaldada. 2. Hõõglamp vahetada. 3. Laternaklaas paigaldada ja kaks kruvi kinni keerata.

145 Probleemi kõrvaldamine 141 Kolmas pidurituli, udulaternad 3, näidikuploki ja kindalaeka valgusti Soovitame lasta hõõglambid vahetada Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneril. Tagumised sisevalgustid 3 Soovitame lasta hõõglambid vahetada Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneril. Sisevalgustus 1. Hajuti lapiku tööriistaga eemaldada. 2. Hõõglamp vahetada. 3. Hajuti tagasi panna. Kaubaruumi valgusti 3 1. Valgusti lapiku tööriistaga vabastada. 2. Valgusti tagumine kate eemaldada, et hõõglambile juurde pääseda. 3. Hõõglamp välja vahetada ja tagumine kate jälle kohale panna. 4. Hajuti tagasi panna.

146 142 Opeli hooldustöökojad Opeli hooldustöökojad Meie eesmärk on: tagada, et rõõm, mida auto teile pakub, säiliks kaua. Kui Teie autol peaks kunagi tehniline rike tekkima, pole Teil tarvis muret tunda, sest Opel Assistance / Opel Mobilservice aitab Teid alati rohkem kui 30 Euroopa riigis. Opeli tarbeautode hoolduspartnerid pakuvad esmaklassilist teenindustaset mõõduka hinnaga. Teie auto hooldustööd tehakse kiiresti ja kvaliteetselt, arvestades Teie individuaalseid soove. Opelis väljaõppe saanud kogenud spetsialistid töötavad Opeli eeskirjade kohaselt. Kõigil Opeli tarbeautode hoolduspartneritel on Opeli originaalvaruosad ja lisavarustus ning just Teie autotüübile kasutamiseks lubatud ümberehitusdetailid. Kõik detailid on läbinud eriti hoolika kvaliteedikontrolli, millega on kindlaks tehtud nende töökindlus, ohutus ja sobivus spetsiaalselt Opeli autodele. Opeli hooldusteenus põhineb maailmas juhtivate hulka kuuluva autotootja kogemusel. Kõikjal pakuvad Adam Opel GmbH hooldustöökojad ja General Motorsi esindused Teile teavet ja abi: Luksemburgis pöörduge palun General Motorsi hooldusosakonda Antwerpenis, Belgias Telefon Albaanias, Bosnia-Hertsegoviinas, Bulgaarias, Horvaatias, Eestis, Lätis, Leedus, Makedoonias, Rumeenias, Serbias ja Montenegros ning Sloveenias pöörduge palun Opeli hooldusosakonda Budaörsis, Ungaris Telefon

147 Opeli hooldustöökojad 143 General Motors Belgium N.V. Noorderlaan 401 Haven Antwerpen Belgia Telefon General Motors Danmark Jaegersbog Alle Charlottenlund Taani Telefon ADAM OPEL GmbH Bahnhofsplatz Rüsselsheim Saksamaa Telefon või Vauxhall Motors Ltd. Customer Care Griffin House, Osborne Road Luton, Bedfordshire, LU1 3YT Inglismaa Telefon General Motors Finland Oy Pajuniityntie Helsinki Soome Telefon General Motors France 1 9, avenue du Marais Angle Quai de Bezons Argenteuil Cedex Prantsusmaa Telefon General Motors Kreeka S.A. 56 Kifisias Avenue & Delfon str. Amarousion Ateena Kreeka Telefon General Motors India Sixth Floor, Tower A Global Business Park Mehrauli Gurgaon Road Gurgaon , Haryana Inda Telefon General Motors Ireland Ltd. Opel House, Unit 60, Heather Road Sandyford, Dublin 18 Iirimaa Telefon General Motors Italia Srl Piazzale dell'industria Rooma Itaalia Telefon General Motors Nederland B.V. Lage Mosten NK Breda Holland Telefon General Motors Norge AS Kjeller-Vest Kjeller Norra Telefon General Motors Austria GmbH Groß-Enzersdorfer Str Wien Austria Telefon või General Motors Poland Sp. z o. o. Domaniewska Varssavi Poola Telefon General Motors Portugal Quinta da Fonte Edificio Fernao Magalhaes, Piso Paco d Arcos Portugal Telefon General Motors Norden AB Årstaängvägen Stockholm Rootsi Telefon General Motors Suisse S.A. Stelzenstraße Glattbrugg Schweiz Telefon General Motors Southeast Europe, org. zložka Apollo Business Centre Mlynské Nivy Bratislava Slovakkia Telefon General Motors Espana S.L. Paseo de la Castellana, Madrid Hispaania Telefon General Motors Southeast Europe, org. složka Olbrachtova Praha Tšehhi Vabariik Telefon General Motors Türkiye Ltd. Sti. Kemalpasa yolu üzeri Torbali/Izmir Türgi Telefon General Motors Southeast Europe Ltd. Szabadság utca Budaörs Ungari Telefon

148 144 Hooldus, hooldusplaan Hooldus, hooldusplaan Ohutus Vedelike kontrollimine ja lisamine Mootoriõli Diislikütuse filter Mootori sisselaskeõhu näidik Jahutusvedelik Pidurivedelik Klaasipuhastid Esiklaasipesur Roolivõimendi õli Aku Elektrooniliste komponentide kaitsmine. 155 Auto seismajätmine Teie auto kasutus- ja liiklusohutuse tagamiseks ning väärtuse säilimiseks on oluline, et kõik hooldustööd tehtaks Opeli poolt ettenähtud hooldusvälpade järel ja kooskõlas hooldusraamatuga. Järgmine hooldustähtaeg määratakse ajaliselt või läbisõidu järgi, olenevalt sellest, mis enne kätte jõuab. Autodel, millega sõidetakse vähe, tehakse sageli külmkäivitusi või sõidetakse ülekaalukalt linnas või lühikesi vahemaid, on soovitatav teha üks täiendav õli- ja filtrivahetus. Hooldusraamat kuulub kaasaantava infomaterjali hulka. Hooldus- ja remonditööd kere ja seadmete juures tuleb lasta teha asjatundlikult. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Seal tuntakse Opeli sõidukeid põhjalikult ning seal on olemas vajalikud eritööriistad ja Opeli uusimad juhised hooldustööde läbiviimiseks. Et vältida garantiinõuete õiguse kaotamist, on mõistlik pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole, eriti garantiiajal. Edasisi juhiseid vt hooldusraamatust. Eraldi korrosioonitõrje spetsiaalhooldus Seda hooldust tuleb lasta teha korrapäraselt kas regulaarse kontrollimise raames või eraldi (vt hooldusraamat). Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole, et vältida garantiinõuete õiguse kaotamist remonditöödele.

149 Ohutus Kõik ülevaatused mootoriruumis (nt pidurivedeliku või õlitaseme kontrollimine) tuleb teostada ainult väljalülitatud süüte korral, et vältida vigastumisohtu pingestatud kaablite tõttu. 9 Hoiatus Jahutusventilaator võib olla termolülitiga juhitav, seetõttu võib see ka väljalülitatud süüte korral ootamatult sisse lülituda. Vigastuste oht! Elektroonilised süüteseadmed töötavad väga kõrge elektripingega. Mitte puudutada eluohtlik. Autot ei tohi ise remontida ega seadistusja tehnohooldustöid teha. See käib eriti tööde kohta mootori ja veermiku kui turvalisuse suhtes oluliste detailide juures. Teadmatuse tõttu võite eksida seaduse nõuete vastu ja asjatundmatu käsitsemisega seada ohtu ennast ning teisi liiklejaid. Vedelike kontrollimine ja lisamine Kergemaks eristamiseks on mootoriõli mahuti, jahutusvedeliku paisupaagi ja aknapesuvedeliku mahuti korgid ning õli mõõtvarda käepide kollased. Hooldus, hooldusplaan 145 Mootoriõli Informatsioon mootoriõlide kohta on esitatud hooldusraamatus. Mootoriõli tase Iga mootor tarbib teataval määral õli, seepärast on vaja mootori õlitaset aeg-ajalt ka õlivahetuste vahel kontrollida ja õli lisada. 9 Hoiatus Mitte lasta mootori õlitaset alla miinimumtaseme langeda! Seetõttu tuleb iga 500 kmjärel, eriti enne pikemat sõitu, kontrollida mootoriõli taset.

150 146 Hooldus, hooldusplaan Joonisel on kujutatud toimimisviis õli kontrollimiseks ja lisamiseks nii bensiini- kui ka diiselmootoritel. Õlitaseme kontrollimiseks tuleb puhtaks pühitud õlimõõtevarras käepideme tugipinnani sisse asetada. Mootoriõli taseme kontrollimine ja õli lisamine. Õlitaset tuleb kontrollida horisontaalselt seisva auto korral ja seisva, töösooja mootoriga. Enne kontrolli umbes 10 minutit oodata, et ringluses olev õli saaks karterisse voolata. Mootoril F9Q on õlimõõtevarras täiteava kaane küljes, mida tuleb avamiseks keerata vastupäeva. Mootoril M9R keerata korki vastupäeva, võtta õlimõõtevarras välja, pühkida puhtaks ja lükata lõpuni sisse.

151 Hooldus, hooldusplaan 147 Lisada õli, kui õlitase on langenud lisamismärgini A. Õlitase ei tohi ületada mõõtevardal olevat märki B. See võib põhjustada näiteks suurenenud õlikulu, ülemäärast nõe moodustumist ja võimalik, et ka katalüüsneutralisaatori või mootori kahjustumist. Lisamiseks kasutada võimalikult sellist õlimarki, mida kasutati viimasel õlivahetusel. Et vältida mootoriõli laialipritsimist mootori F9Q korral, kasutada ees mootoriruumis asuvat lehtrit. Lehtri vabastamiseks plastlapats tõsta ja üles tõmmata.

152 148 Hooldus, hooldusplaan Katted ära võtta ja kontrollida, et lehter asetseb õigesti täiteaval. Jälgida, et lehter pärast korralikult ära pannakse ja mõlemad kaitsekaaned tagasi asetatakse. Täitekogus, vt lk 168. Õlitarve stabiliseerub alles mõne tuhande kilomeetri läbisõitmise järel, nii et alles siis saab hinnata tegelikku õlitarvet. Kui selle sissesõiduaja järel on tarve üle 0,5 liitri 1000 km kohta, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Võtta õlitäiteava kork ära ja lisada vastavalt vajadusele õli. Mitte liiga palju panna.

153 Hooldus, hooldusplaan 149 Õlivahetus, õlifiltri vahetus Õli vahetada teatavate aja- või läbisõiduvahemike järel, sest õli ei kaota oma määrdeomadusi mitte ainult sõitmisel, vaid ka vananedes. Soovitame kasutada Opeli originaal-õlifiltrit. 9 Hoiatus Kasutatud õlifilter ja tühjad õlimahutid ei kuulu majapidamisjäätmete hulka. Soovitame lasta õli- ja õlifiltrivahetus teha Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneril. Ta tunneb seadusi vanaõli käitluse kohta ning hoolitseb seega nii keskkonna kui Teie tervise kaitse eest. Diislikütuse filter Igal mootoriõlivahetusel tuleb veejäägid kütusefiltrist välja lasta. Filtrikorpuse alla asetada anum. Ääriskruvid filtrikaanel ja filtri allosa all umbes ühe pöörde võrra lahti keerata, et vesi välja lasta. Filter on veest tühi, kui alumise ääriskruvi vahelt tuleb välja veidi diislikütust. Mõlemad kruvid uuesti kinni keerata. Raskendatud käitustingimustel, nagu suur õhuniiskus (eriti rannikupiirkondades), eriti kõrge või madal välistemperatuur ning tugevalt kõikuv päeva- ja öötemperatuur, kontrollida filtrit tihedamini. Mootori sisselaskeõhu näidik 3 Teatavatel mudelitel on mootori sisselaskeõhu näidik, mis näitab, kas õhu sisselase mootorisse on takistatud. Läbipaistev = takistusteta Punane märgutuli = takistatud Kui töötava mootori korral on nähtaval punane märgutuli, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole.

154 150 Hooldus, hooldusplaan Jahutusvedelik Käituse ajal on süsteemis ülerõhk. Sellepärast võib temperatuur tõusta lühiajaliselt üle 100 C. Antifriis kaitseb jahutus- ja soojendussüsteemi hästi korrosiooni eest ning ka külmumise eest temperatuuril kuni -28 C. Mõned antifriisi sordid võivad põhjustada mootorikahjustusi. Soovitame sellepärast tungivalt kasutada antifriisi, mis Opeli poolt on kasutamiseks lubatud. 9 Hoiatus Antifriis on tervistkahjustav, seetõttu hoida seda ainult originaalmahutites ja lastele kättesaamatult. Külmumis- ja korrosioonivastane kaitse Jahutusvedeliku kontsentratsiooni tuleb enne talve tulekut kontrollida. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Külmumisvastase vahendi sisaldus peab vastama külmumisvastasele kaitsetasemele kuni u -28 C. Liiga väike antifriisi vahendi kontsentratsioon vähendab külma- ja korrosioonivastast kaitset. Vajadusel lisada antifriisi. Kui jahutusvedeliku kao korral lisatakse vett, mõõta antifriisi sisaldust ja vajadusel seda lisada. Jahutusvedeliku tase Suletud süsteemi tõttu ei toimu jahutussüsteemis peaaegu üldse kadusid. Seetõttu on harva vaja jahutusvedelikku lisada. Jahutusvedelik peab paisupaagis külma jahutussüsteemi korral olema veidi üle märgistuse MIN. Töösooja mootori korral see kerkib ja jahtumisel langeb uuesti. Kui tase peaks märgistusest MIN allapoole langema, tuleb juurde lisada, kuni vedelik on veidi üle märgistuse.

155 Hooldus, hooldusplaan Hoiatus Mootoril jahtuda lasta, enne kui jahutusvedeliku täitekork eemaldatakse. Täitekork eemaldada ettevaatlikult, et ülerõhk aeglaselt väljuda saaks, muidu võib saada auruga põletada. Lisada antifriisi. Kui seda pole käepärast, lisada puhast kraanivett. Kui kraanivett pole käepärast, võib ka destilleeritud vett kasutada. Kraanivee või destilleeritud vee lisamise järel lasta määrata antifriisi kontsentratsioon ja vajaduse korral seda lisada. Jahutusvedeliku kao põhjus kõrvaldada lasta. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Sulgemisel vajutada kaas ümberringi kõvasti kinni. jahutusvedeliku temperatuur Jahutusvedeliku temperatuuri näidatakse tehnilistel põhjustel ainult piisava jahutusvedeliku taseme korral. Käituse ajal on süsteemis ülerõhk. Sellepärast võib temperatuur tõusta lühiajaliselt üle 100 C. Kui temperatuuri näit on ülemises piirkonnas, kontrollida kohe jahutusvedeliku taset. z Jahutusvedeliku tase liiga madal: lisada jahutusvedelikku, järgides peatükkides Külmumisja korrosioonivastane kaitse ning Jahutusvedeliku tase esitatud juhiseid. Lasta kõrvaldada jahutusvedeliku kao põhjus. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. z Jahutusvedeliku tase on korras: Lasta kõrvaldada jahutusvedeliku liiga kõrge temperatuuri põhjus. Pöörduge mõne töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Pidurivedelik Pidurivedeliku tase 9 Hoiatus Ettevaatust pidurivedelik on mürgine ja söövitav. Vältida sattumist silma, nahale, riietele ja värvitud pindadele. Otsene kokkupuude võib põhjustada vigastusi ja kahjustusi.

156 152 Hooldus, hooldusplaan Pidurivedeliku tase ei tohi olla mahutis märgisest MAX ülevalpool ega märgisest MIN allpool. Mõned pidurivedelikud võivad põhjustada kahjustusi või pidurdustoimet vähendada. Vajadusel küsige nõu. Soovitame kasutada kvaliteetseid pidurivedelikke, mis on Opeli poolt kasutamiseks lubatud. Seejuures tuleb tagada puhtus, sest pidurivedeliku saastumine võib tekitada pidurisüsteemis tõrkeid. Pidurivedeliku taseme korrigeerimise järel lasta kõrvaldada pidurivedeliku kao põhjus. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole. Pidurivedeliku vahetus Pidurivedelik imab oma hügroskoopiliste omaduste tõttu niiskust. Pidurdamisel võivad tekkida aurumullid, mis pidurdustoimet vähendavad. Seepärast tuleb hooldusraamatus märgitud vahetusvälpadest kinni pidada. 9 Hoiatus Soovitame lasta pidurivedeliku vahetus teha Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneril. Seal tuntakse seadusega sätestatud nõudeid pidurivedeliku utiliseerimise kohta ja hoolitsetakse seega nii keskkonna- kui tervisekaitse eest. Klaasipuhastid Piisav vaateväli on ohutuks sõitmiseks hädavajalik. Regulaarselt tuleb kontrollida, et klaasipuhasti töötaks laitmatult. Soovitame harju vähemalt kord aastas vahetada. Kui esiklaas on määrdunud, rakendada enne klaasipuhasti sisselülitamist tööle klaasipesur. Sellega välditakse klaasipuhasti harjade enneaegset kulumist. Klaasipuhastit ei tohi jäätunud klaaside korral sisse lülitada, sest võidakse kahjustada klaasipuhasti harju või puhastisüsteemi. Soovitame kinnikülmunud klaasipuhastid Opeli pihustatava jääsulatusvahendiga lahti sulatada.

157 Hooldus, hooldusplaan 153 Määrdunud klaasipuhasti harju puhastada pehme lapi ja Opeli aknapesuvedelikuga. Kõvaks muutunud, pragulised või silikooniga kaetud puhastiharjad tuleb asendada. See võib osutuda vajalikuks pärast tugevat jäätumist, puistesoola kasutamist teedel, liigset soojust või hooldusvahendite vale kasutamist. Klaasipuhastid autopesulas välja lülitada, vt lk 14 ja 158. Klaasipuhasti hooldamine, vt lk 160. Et vihmaandur 3 korralikult töötaks, peab anduriväli olema tolmust, mustusest ja jääst puhas. Esiklaasipesuri süsteemi tuleb ka korrapäraste vahemike järel kasutada ja andurivälja jääst puhastada. Vihmaanduriga sõidukid on äratuntavad anduriväljast esiklaasi ülaosal. Puhasti harjad esiklaasil Tõsta klaasipuhasti hoob üles. Lukustuse vabastushoova abil vabastada ja puhasti hari ära võtta Tagaklaasipuhasti hari 3 Tõsta klaasipuhasti hoob üles. Harja pöörata ja ära võtta.

158 154 Hooldus, hooldusplaan Esiklaasipesur jääb talvel külmakindlaks: Külmumisk indel kuni - 5 C 1 : 3-10 C 1 : 2-20 C 1 : 1-30 C 2 : 1 Seguvahekord: Opel aknapesuvedeliku kontsentraat ja vesi Mahuti sulgemisel vajutada kaas ümberringi kõvasti kinni. Esiklaasipesur Klaasipesuri varumahuti täiteava asub mootoriruumis ees vasakul (eest vaadatuna). Lisada ainult puhast vett, et düüsid ei ummistuks. Puhastustoime tõstmiseks soovitame lisada veidi Opeli aknapesuvedelikku. Roolivõimendi õli Roolivõimendi õli ei vaja peale hooldusraamatus märgitud välpade mingit lisahooldust. Kui õlitase varumahutis langeb alla märgistuse MIN, pöörduda töökoja poole. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole.

159 Hooldus, hooldusplaan 155 Aku Ligipääs akule Aku asub vasakpoolse esiistme kohal põranda all, vt lk Hoiatus Aku laadimisel tuleb tagada piisav ventilatsioon. Kui laadimisel tekkivad gaasid kogunevad, esineb plahvatusoht! Lisaaku 3 Vastavalt sõiduki lisavarustusele võib mõnel mudelil olla lisaaku, mis asub autoaku kõrval. Aku hooldus 3: Kui Teie autol ei ole hooldusvaba aku: Aku kaas ära võtta ja kontrollida, kas elektrolüüdi tase on 15 mm üle plaatide. Elektrolüüdi tase tagada vajaduse korral destilleeritud või demineraliseerutud vee lisamisega. Kui elektrolüüdi tase on plaatide servast allpool, ei tohi mingil juhul proovida akut kontrollida, laadida või mootorit abiakuga käivitada. 9 Hoiatus Soovitame lasta aku vahetada Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneril. Seal tuntakse seadusnõudeid vanade akude käitlemise kohta ja hoolitsetakse seega keskkonnakaitse ning Teie tervise eest. Hiljem paigaldatud elektrilised ja elektroonilised lisaseadmed võivad akut täiendavalt koormata või selle tühjendada. Pöörduda töökoja poole. Soovitame Teil pöörduda Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneri poole, et küsida nõu tehniliste võimaluste, näiteks suurema võimsusega või lisaaku paigaldamise üle. Elektrooniliste komponentide kaitsmine. Et vältida tõrkeid elektrisüsteemi elektrooniliste komponentide tõrkeid, ei tohi mitte kunagi töötava mootori korral akut lahti ühendada. Mootorit ei tohi kunagi lahtiühendatud aku korral käivitada, näiteks käivitusabijuhtmetega.

160 156 Hooldus, hooldusplaan Aku enne laadimist auto elektrisüsteemist lahti ühendada: enne miinus-, siis plusskaabel ära võtta. Aku polaarsust, s.t plussja miinuskaablite ühendusi ei tohi omavahel vahetada. Ühendamisel enne pluss-, siis miinusjuhe külge ühendada. Auto kahjustuste vältimiseks ei tohi elektrisüsteemi juures mingeid muudatusi ette võtta, nt ei tohi ühendada lisatarbijaid ega sekkuda elektrooniliste juhtseadiste (chip-tuning) töösse. 9 Hoiatus Elektroonilised süüteseadmed töötavad väga kõrge elektripingega. Mitte puudutada, eluohtlik. Aku lahtiühendamine elektrisüsteemist/ ühendamine elektrisüsteemiga Aku enne laadimist auto elektrisüsteemist lahti ühendada: Enne miinus-, siis plusskaabel ära võtta. Aku polaarsust, s.t pluss- ja miinuskaablite ühendusi ei tohi omavahel vahetada. Ühendada enne pluss-, siis miinusjuhe. Auto seismajätmine Enne auto pikemaks ajaks seismajätmist soovitame konsulteerida Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartneriga.

161 Auto hooldamine Küsige Opeli tarbeautode volitatud hoolduspartnerilt nõu Opeli poolt kontrollitud ja soovitatavate hooldusvahendite suhtes. Hooldustöödel, eriti auto pesemisel, tuleb järgida asukohariigi seadustega sätestatud keskkonnakaitse eeskirju. Korrapärane, põhjalik hooldus aitab Teie auto head väljanägemist ja väärtust pikki aastaid säilitada. Lisaks on see eelduseks garantiinõuetele võimalike värvija korrosioonkahjustuste korral. Järgmistel lehekülgedel anname nõuandeid auto hooldamiseks, mis nende õigel kasutamisel aitavad tõrjuda vältimatuid kahjulikke keskkonnamõjutusi. Hooldusvahendid 3 Auto hooldamine 157 Autopesu: z autošampoon z autopesukäsn z nahast puhastus- ja poleerimislapid z veljepuhastusvahend z mootoripuhastusvahend z klaasipuhastusvahend Väline hooldus: z värvipulgad z auto poleerimisvahend/pihustatavad ja tupsutatavad värvid z autovaha/kõva vaha z korrosioonitõrjevahend z õlipihusti z pihustatav sulatusvahend z pihustatav pigieemaldusvahend z aknapesuvahend Sisehooldus: z salongi-/polstripuhastusvahend

162 158 Auto hooldamine Pesemine Värvile mõjuvad keskkonnatoimed: näiteks ilmastiku pidev muutumine, tööstuse heitgaasid ja tolm ning sulatussoolad. Seepärast tuleb autot regulaarselt pesta ja hooldusvahenditega töödelda. Autopesulas valida vahatamist sisaldav programm. Lindude väljaheited, surnud putukad, puuvaik, õietolm jms. tuleb kohe maha pesta, sest need sisaldavad söövitavaid aineid, mis võivad kahjustada värvi. Pesemisseadmete kasutamisel arvestada pesemisseadmete valmistajate soovitusi. Esiklaasipuhastid, vihmaanduriga 3 automaatpuhasti ja tagaklaasipuhastid peavad olema välja lülitatud, vt lk 14. Võtta katuseantenn ära. Et seda kergemini kätte saada, astuda ukse lävekarbile. Käsitsi pesemisel jälgida, et ka poritiibade siseküljed põhjalikult üle loputatakse. Servade ja kantide puhastamiseks avada uksed ning mootoriruumi ja pakiruumi kaaned, samuti puhastada ka nende poolt varjatud piirkonnad. Auto põhjalikult loputada ja nahast lapiga kuivatada. Nahklappi sageli loputada. Värvi- ja klaasipindade jaoks kasutada eraldi nahklappe. Hooldusvahendite jäägid klaasidel piiravad vaatevälja. Järgige asukohamaal kehtivaid eeskirju. Vahatamine Vahatada tuleb regulaarselt, eriti pärast šampooniga pesemist, hiljemalt siis, kui vesi pestaval pinnal enam ei pärlenda. Muidu kuivab värvipind liialt. Servade ja kantide vahatamiseks avada uksed ning mootoriruumi ja pakiruumi kaaned, samuti vahatada ka nende poolt varjatud piirkonnad. Poleerimine Poleerimine on vajalik ainult siis, värvile on kinnitunud tahkeid aineid või kui see on muutunud tuhmiks ja inetuks. Silikooniga poleerimisvahend moodustab värvitud pindadele kaitsekihi, mis muudab vahatamise ülearuseks. Kere plastosi mitte töödelda vaha ega poleerimisvahenditega. Metallikvärvi autosid hooldada selleks ettenähtud vahaga. Veljed Rataste puhastamiseks kasutada neutraalse ph-väärtusega puhastusvahendit. Veljed on värvitud ja neid võib samade vahenditega hooldada kui keret. Kergmetallvelgede hooldamiseks on soovitatav kasutada spetsiaalset hooldusvahendit.

163 Värvikahjustused Väikesed värvikahjustused, nagu kivilöögid, kriimustused jne. kohe Opeli värvipulga või Opeli pihustus- või tupsutusvärviga kõrvaldada, enne kui moodustub rooste. Kui rooste on juba tekkinud, pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Tähelepanu tuleb pöörata ka allapoole pööratud pindadele ja servadele, millel rooste võib kaua aega märkamatult areneda. Pigiplekid Pigiplekke ei tohi kõrvaldada kõvade esemetega, vaid eemaldada kohe pihustatava pigieemaldusvahendiga. Laternakatetel ja muudel välisvalgustitel mitte kasutada pihustatavat pigieemaldusvahendit. Välisvalgustus Laternate ja muude valgustite katted on plastist. Kui nende puhastamiseks auto pesemisest ei piisa, puhastada autošampooniga. Kasutada ei tohi abrasiivseid ega söövitavaid vahendeid ega jääkraabitsaid, samuti ei tohi puhastada kuivalt. Plast- ja kummiosad Plast- ja kummidetailide täiendavaks puhastamiseks kasutada sobivat salongipuhastusvahendit Mitte kasutada muid vahendeid, eriti lahusteid või bensiini. Puhastamiseks mitte kasutada kõrgsurvepesureid. Rattad ja rehvid Puhastamiseks mitte kasutada kõrgsurvepesureid. Salong ja polsterdus Salongi, kaasa arvatud näidikute klaase, puhastada salongipuhastusvahendiga. Riidepolstrid puhastada tolmuimeja ja harjaga. Plekkide eemaldamiseks kasutada salongipuhastusvahendeid, mis on mõeldud riidele ja kunstnahale. Kanga ja vaipade, armatuurlaua ning nahksisustuse 3 puhastamiseks ei tohi kasutada atsetooni, tetrakloormetaani, värvivedeldit, värvieemaldit, küünelakieemaldit, pesuseepi ega pleegitusvahendeid. Ka bensiin ei sobi. Auto hooldamine 159 Turvavööd Turvavööd hoida alati puhta ja kuivana. Puhastamiseks kasutada ainult leiget vett ja polstripuhastusvahendit. Aknad Soojendusega tagaklaasi puhastamisel jälgida, et ei kahjustataks klaasi siseküljel olevat küttejuhet. Kasutada pehmet, kiude mitte eraldavat riidelappi või aknapuhastamise nahklappi koos klaasipuhastusvahendi või putukaeemaldusvahendiga. Klaaside jäitest puhastamiseks sobib Opeli aknapesuvedeliku kontsentraat. Jää mehaaniliseks eemaldamiseks kasutada standardseid teravaservalisi jääkraabitsaid. Kraabits tugevalt vastu klaasi suruda, et mustus ei pääseks kraabitsa alla ega kriimustaks klaasi.

164 160 Auto hooldamine Klaasipuhasti harjad Pesulates kasutatav vaha võib kulunud klaasipuhastite korral klaasi kriimustada. Määrivaid klaasipuhasti harju saab puhastada pehme lapi ja Opeli aknapesuvedelikuga, vajaduse korral asendada uutega, vt lk 152. Lukud Lukud on tehases määritud kõrgekvaliteedilise lukumäärdega. Opeli lukumääre takistab lukkude kinnikülmumist. Jääsulatusvahendeid kasutada ainult tungival vajadusel, need eemaldavad määrde ja halvendavad lukkude funktsioneerimist. Jääsulatusvahendi tarvitamise järel tuleb lukud uuesti määrida. Soovitame lasta kõik tööd teha Opeli tarbeautode hoolduspartneril. Mootoriruum Autovärviga värvitud pindu mootoriruumis hooldada nii nagu ülejäänud värvitud pindu. On soovitatav mootoriruum enne ja pärast talve pesta ja konserveerimisvahaga töödelda. Enne mootori pesemist katta generaator ja pidurivedeliku mahuti plastkatetega. Mootori pesemisel aurupesuriga mitte juhtida aurujuga ABS-süsteemi osadele 3, kliimaseadmele 3, rihmülekandele ja selle osadele. Mootoripesuga eemaldatakse ka peale kantud kaitsevaha. Seepärast tuleb pärast mootori pesemist mootoriruumis olevad piduriseadme, rooliseadme ning keredetailid ja -sisepinnad põhjalikult kaitsevahaga töödelda lasta. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Mootoripesu võib teha kevadel, et eemaldada mootoriruumi kinnitunud mustus, mis võib sisaldada ka hulgaliselt soola. Kontrollida kaitsevaha kihti ja vajaduse korral lasta seda parandada. Puhastamiseks mitte kasutada kõrgsurvepesureid. Aluspõhi Tehase poolt on rataste paiskepiirkondadesse, kaasa arvatud aluspõhja pikikülgedele, kantud aluspõhja PVC-kaitse, mis püsikaitsena ei vaja spetsiaalset hooldust. PVC-ga katmata pinnad auto alusküljel on kriitilistes piirkondades kaitstud kaitsevahakihiga. Autodel, mida sageli hooldatakse põhjapesemisseadmetega pesulates, võib kaitsevahakiht olla mustust lahustavate pesemislisandite poolt tugevasti kahjustatud. Seepärast kontrollida pärast pesemist aluspõhja ja vajaduse korral vahatada lasta. Enne külma aastaaja algust kontrollida PVC-kihti ja kaitsevahakihti ning vajaduse korral lasta parandada. Tähelepanu tavalised müügil olevad bituumen- ja kummimaterjalid võivad PVC-kihti kahjustada. Soovitame lasta kõik aluspõhjatööd teha Opeli tarbeautode hoolduspartneril. Need tööd nõuavad põhjalikke teadmisi ettenähtud materjalide kohta ning kogemusi nendega ümberkäimisel. Pärast külma aastaaega tuleks tingimata teha aluspõhja pesu, et eemaldada aluspõhjal olev mustus, mis võib sisaldada ka soola. Kontrollida kaitsevaha kihti ja vajaduse korral lasta seda parandada.

165 Tehnilised andmed 161 Tehnilised andmed Auto dokumendid, tüübisilt Mootori tähis Jahutusvedelik, pidurivedelik, õlid Mootori andmed Massid, lisamass ja katusekoormus Rehvid Elektrisüsteem Täitekogused Mõõtmed Haakeseadise paigaldusmõõtmed Auto dokumendid, tüübisilt Tehnilised andmed vastavad EÜ normidele. Tootjal on õigus muudatusteks. Auto dokumentides ja kasutusjuhendis olevate andmete lahknemisel on õiged auto dokumentides olevad andmed. Auto tehasetähis asub auto andmesildil parempoolsel uksepostil. Auto tehasetähisega andmesildil on ka lubatud täismassi, autorongi suurima lubatud täismassi ning esi- ja tagasilla lubatud teljekoormused. Neid maksimumväärtusi tuleb järgida, kui on vaja rakendada auto täiskoormust või -veojõudu. Andmed tüübisildil 1) : 1 Tootja Tüübikood (vt eraldi silti allpool) 2 Auto tehasetähis 3 Lubatud täismass 4 Täismass koos haagisega 5 Maksimaalne lubatud esiteljekoormus 6 Maksimaalne lubatud tagateljekoormus 7 Auto või asukohamaa spetsiifilised andmed 1) Auto tehasetähise sildi asukoht Teie autol võib joonisel kujutatust erineda.

166 162 Tehnilised andmed Auto tehasetähis on lisaks vermitud ka paremal pool astmelaual plastkatte all olevale sildile ning vasakul ülal armatuurlaual olevale sildile. Mootori tähis Auto tehasetähise abil on võimalik määrata autosse paigaldatud mootori tüüpi. Seitsmes koht märgijadas näitab mootori tüüpi: 7. Mootor täht C: 1.9 diisel, F9Q 760 Common-Rail, H: 2.0 diisel, M9R 780 Common-rail, (suure võimsusega) J: 2.5 diisel, G9U630 Common-rail K: 1.9 diisel, F9Q 760 Common-rail, (ainult Türgi) L: 2.0 bensiin, F4R 820 M: 2.0 diisel, F9Q 780 Mootori kood ja mootori number Need asuvad tüübisildil taga all silindriplokil. Jahutusvedelik, pidurivedelik, õlid Täitmisel: z jahutusvedelik, z pidurivedelik, z käsilülituskäigukasti õli, z roolivõimendi õli. Soovitame pöörduda Opeli tarbeautode hoolduspartneri poole. Sealt saate asjatundlikku nõu kasutatavate toodete kohta. Sobimatute vedelike kasutamine võib põhjustada autol tõsiseid rikkeid. Mootoriõlid Informatsioon mootoriõlide kohta on esitatud hooldusraamatus.

Väärtusta oma vabadust. Eesti Yale Seifide Kasutusjuhend Mudelid: YSB/200/EB1 YSB/250/EB1 YSB/400/EB1 YLB/200/EB1 YSM/250/EG1 YSM/400/EG1 YSM/520/EG1

Väärtusta oma vabadust. Eesti Yale Seifide Kasutusjuhend Mudelid: YSB/200/EB1 YSB/250/EB1 YSB/400/EB1 YLB/200/EB1 YSM/250/EG1 YSM/400/EG1 YSM/520/EG1 Väärtusta oma vabadust. Eesti Yale Seifide Kasutusjuhend Mudelid: YSB/200/EB1 YSB/250/EB1 YSB/400/EB1 YLB/200/EB1 YSM/250/EG1 YSM/400/EG1 YSM/520/EG1 YLM/200/EG1 Soovitame selle kasutusjuhendi alles hoida.

Rohkem

遥控器使用说明书(ROHS) ALPA-CS349-R09D(E)-0301(内容)

遥控器使用说明书(ROHS) ALPA-CS349-R09D(E)-0301(内容) KASUTUSJUHEND SIIRDATAV KDITSIEER KAUGJUHTIMISPULDI KASUTUSJUHEND AM-5PR(N) Täname teid, et olete soetanud endale meie õhukonditsioneeri Palun lugege hoolikalt käesolevat kasutusjuhendit enne seadme kasutamist

Rohkem

6 tsooniga keskus WFHC MASTER RF 868MHz & 4 või 6 tsooniga alaseade SLAVE RF KASUTUSJUHEND 6 tsooniga WFHC RF keskus & 4 või 6 tsooniga alaseade SLAVE

6 tsooniga keskus WFHC MASTER RF 868MHz & 4 või 6 tsooniga alaseade SLAVE RF KASUTUSJUHEND 6 tsooniga WFHC RF keskus & 4 või 6 tsooniga alaseade SLAVE 6 tsooniga keskus WFHC MASTER RF 868MHz & 4 või 6 tsooniga alaseade SLAVE RF KASUTUSJUHEND 6 tsooniga WFHC RF keskus & 4 või 6 tsooniga alaseade SLAVE RF 868MHz 3-6 EE 1. KASUTUSJUHEND 6 tsooniga WFHC

Rohkem

RVT_ DC-Arctic, 1, en_GB

RVT_ DC-Arctic, 1, en_GB Kasutusjuhend RVT 64 DC, RVT 354 DC, RVT 54 DC, RVT 684 DC Kasutusjuhend Üldteave Siseseadet saab hõlpsalt kasutada infrapunakaugjuhtimispuldiga. Siseseade annab õigest andmeedastusest teada helisignaaliga.

Rohkem

KASUTUSJUHEND

KASUTUSJUHEND KASUTUSJUHEND Sissejuhatus Kui valvesüsteem on valvessepanekuks valmis ning puuduvad rikke- ning häireteated, kuvatakse sõrmistiku displeil kellaaeg, kuupäev ning tekst Enter Your Code sisestage kood Peale

Rohkem

Microsoft Word _08_D7_RU_ET--1530_kujundatud.doc

Microsoft Word _08_D7_RU_ET--1530_kujundatud.doc KASUTUSJUHEND TAIMERIGA JUHTSEADE JA ELEKTROONILISED SIDEMOODULID EST KIRJELDUS Termostaadid ja juhtseade on juhtmeta ühenduses, kasutades aktiivantenni. Tegevusraadius kinnises ruumis on umbes 50 m. Nädalaprogramm.

Rohkem

Juhend nutiterminali seadistamiseks ja kaardimaksete vastuvõtmiseks Ingenico Link/2500 ja icmp

Juhend nutiterminali seadistamiseks ja kaardimaksete vastuvõtmiseks Ingenico Link/2500 ja icmp Juhend nutiterminali seadistamiseks ja kaardimaksete vastuvõtmiseks Ingenico Link/2500 ja icmp Terminali seadistamine Lülita telefonis või tahvelarvutis (edaspidi telefonis) sisse Bluetooth. (1) 1 1 Mudel

Rohkem

PICANTO Hinnad ja varustused KIA PICANTO HINNAKIRI Mootor VARUSTUSTASE Käigukast CO₂ emissioon (g/km) Kombineeritud kütusekulu Hind Soodush

PICANTO Hinnad ja varustused KIA PICANTO HINNAKIRI Mootor VARUSTUSTASE Käigukast CO₂ emissioon (g/km) Kombineeritud kütusekulu Hind Soodush Hinnad ja varustused KIA HINNAKIRI 01.11.2018 Mootor VARUSTUSTASE Käigukast CO₂ emissioon (g/km) Kombineeritud kütusekulu Hind Soodushind 1,2 MPI, 84 hj EX Manuaal 119 5,2 11 490 1,2 MPI, 84 hj GT Line

Rohkem

Taskuprinter KASUTUSJUHEND

Taskuprinter KASUTUSJUHEND Taskuprinter KASUTUSJUHEND Täname, et ostsite taskuprinteri Polaroid Mint. Käesoleva kasutusjuhendi eesmärk on anda teile juhiseid toote ohutuks kasutamiseks ja et see ei kujutaks endast kasutajale mingit

Rohkem

Dacia SANDERO STEPWAY Hinnad ja varustused SANDERO STEPWAY HINNAKIRI VARUSTUSTASE MUDELI KOOD MOOTOR KERE KÜTUS KW/HJ KÄIGUKAST HIND (EUR)

Dacia SANDERO STEPWAY Hinnad ja varustused SANDERO STEPWAY HINNAKIRI VARUSTUSTASE MUDELI KOOD MOOTOR KERE KÜTUS KW/HJ KÄIGUKAST HIND (EUR) Hinnad ja varustused SANDERO HINNAKIRI 02.04.2019 VARUSTUSTASE MUDELI KOOD MOOTOR KERE KÜTUS KW/HJ KÄIGUKAST HIND (EUR) SA2-SL90GEC TCe 90 Luukpära Bensiin 66/90 manuaal 10 890 SA2-SL90GIEC TCe 90 LPG

Rohkem

B120_10 estonian.cdr

B120_10 estonian.cdr Alati seal, et teid aidata Registreerige oma toode ja otsige abi koduleheküljelt www.philips.com/welcome B120 Beebimonitor Küsimus? Kontakteeruge Philipsiga Eestikeelne kasutusjuhend 2 Valgussensor USB

Rohkem

Ülaveeris

Ülaveeris SÕIDUKI PILDISTAMISE JUHEND Sõiduki pildistamisel tuleb järgida allpool esitatud nõudeid. Nõutavate fotode näidised on juhendis. 1. Üldnõuded 1.1. Peale sõiduki tuleb fotol jäädvustada ka fotode saatmise

Rohkem

5/8/ Dacia SANDERO Hinnad ja varustused SANDERO HINNAKIRI

5/8/ Dacia SANDERO Hinnad ja varustused SANDERO HINNAKIRI Hinnad ja varustused SANDERO HINNAKIRI 02.04.2019 VARUSTUSTASE MUDELI KOOD KERE MOOTOR KÜTUS KW/HJ KÄIGUKAST HIND (EUR) ACCESS SA2-AC75GEC Luukpära Sce 75 Bensiin 54/73 manuaal 7 490 AMBIANCE SA2-AM75GEC

Rohkem

Microsoft Word - XTOP026.doc

Microsoft Word - XTOP026.doc XTOP026 Enne seadme kasutamist lugege kasutusjuhend hoolikalt läbi ja järgige kõiki juhiseid. Hoidke juhend hilisemaks vajaduseks alles. MOOTORRATTA TÕSTUK Kasutusjuhend OLULINE! EST LUGEGE NEED JUHISED

Rohkem

Kasutusjuhend Dragon Winch vintsile DWM, DWH, DWT seeria Sisukord Üldised ohutusnõuded... 3 Vintsimise ohutusnõuded... 3 Kasulik teada... 4 Vintsimise

Kasutusjuhend Dragon Winch vintsile DWM, DWH, DWT seeria Sisukord Üldised ohutusnõuded... 3 Vintsimise ohutusnõuded... 3 Kasulik teada... 4 Vintsimise Kasutusjuhend Dragon Winch vintsile DWM, DWH, DWT seeria Sisukord Üldised ohutusnõuded... 3 Vintsimise ohutusnõuded... 3 Kasulik teada... 4 Vintsimisel on hea teada... 5 Vintsi hooldus... 6 Garantii...

Rohkem

G TECTA 4G mitme gaasi detektor EE Lühijuhend

G TECTA 4G mitme gaasi detektor EE Lühijuhend G TECTA 4G mitme gaasi detektor Lühijuhend 2 Sisukord Ohutus- ning ettevaatusabinõud 2 Karbi sisu 3 Toote ülevaade 3 Toote omadused 3 Akude kontrollimine 4 Sisselülitamine 4 G-TECTA 4G käivitusprotsess

Rohkem

5/8/ Dacia LOGAN Hinnad ja varustused LOGAN HINNAKIRI VARUST

5/8/ Dacia LOGAN Hinnad ja varustused LOGAN HINNAKIRI VARUST Hinnad ja varustused LOGAN HINNAKIRI 02.04.2019 VARUSTUSTASE MUDELI KOOD KERE MOOTOR KÜTUS KW/HJ KÄIGUKAST HIND (EUR) ACCESS LO2-AC75GEC Sedaan SCe 75 Bensiin 54 (73) / 6 300 manuaal 7 290 AMBIANCE LO2-AM75GEC

Rohkem

P9_10 estonian.cdr

P9_10 estonian.cdr Registreerige oma toode ja saage abi kodulehelt www.philips.com/welcome P9/10 Eestikeelne kasutusjuhend 2 Ühendage P9 kõlar Bluetooth ühenduse kaudu oma Bluetooth seadmega, nagu näiteks ipadiga, iphone'iga,

Rohkem

Caterpillar Inc. 100 NE Adams Street, Peoria, IL USA Meedianumber U9NE8460 Tegevusdokument Lisateave GRADE süsteemi komponentide nõuetele vastav

Caterpillar Inc. 100 NE Adams Street, Peoria, IL USA Meedianumber U9NE8460 Tegevusdokument Lisateave GRADE süsteemi komponentide nõuetele vastav Tegevusdokument Lisateave GRADE süsteemi komponentide nõuetele vastavuse teave 1 Sisukord lk Ohutusmärgid ja -sildid... 3 Ohutusteated... 4 Muud sildid... 5 Üldine ohuteave... 6 Edastamine... 6 Sissejuhatus...

Rohkem

Rio MY19 Hinnad ja varustused KIA Rio MY19 HINNAKIRI Mudel Mootor Käigukast CO₂ emissioon (g/km) Kombineeritud kütusekulu Soodushind Hind 1

Rio MY19 Hinnad ja varustused KIA Rio MY19 HINNAKIRI Mudel Mootor Käigukast CO₂ emissioon (g/km) Kombineeritud kütusekulu Soodushind Hind 1 Hinnad ja varustused KIA HINNAKIRI 01.11.2018 Mudel Mootor Käigukast CO₂ emissioon (g/km) Kombineeritud kütusekulu Soodushind Hind 1.2 LX 1,2 MPI, 84 hj Manuaal 122 5,3 12 790 1.2 EX 1,2 MPI, 84 hj Manuaal

Rohkem

Microsoft Word - TM70_SP-MG_kasutusjuhend.docx

Microsoft Word - TM70_SP-MG_kasutusjuhend.docx TM70 Touch-i kasutusjuhend Süsteemid: Magellan ja Spectra SP Põhiekraan Kuupäev/kellaaeg Välis-/sisetemperatuur Süsteemi olek Tsoonid Menüü Info OneScreen Monitoring SpotOn Locator Slaidiesitus Paanika-häire

Rohkem

Pimeda ajal sõitmine

Pimeda ajal sõitmine Sõidueksamitel tehtud vead www.mnt.ee 1 Vasakpöörde sooritamine Sõiduteel paiknemine. Enne vasak- või tagasipööret peab juht aegsasti suunduma sõidutee pärisuunavööndi vasaku ääre lähedale või selle pöörde

Rohkem

The world’s favourite lock

The world’s favourite lock Kasutusjuhend Täname teid, et valisite luku Yale Doorman! See kasutusjuhend koos paigaldusjuhendiga tagab toote ohutu ja õige kasutamise, aga ka selle, et oskate kõiki toote võimalusi ära kasutada. 1 Sisukord

Rohkem

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 AT8 VIN ZAREAEGN6J Mootori töömaht, cm Võimsus, kw (hj) 206 (280) 3750 p/min Pöördemoment, Nm

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 AT8 VIN ZAREAEGN6J Mootori töömaht, cm Võimsus, kw (hj) 206 (280) 3750 p/min Pöördemoment, Nm Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 280 AT8 VIN ZAREAEGN6J7580936 Mootori töömaht, cm 3 1995 Võimsus, kw (hj) 206 (280) 3750 p/min Pöördemoment, Nm 400 2250-4250 p/min Kütuse liik Bensiin Kütusepaak, l 58 Kütusekulu

Rohkem

JABRA STYLE Kasutusjuhend jabra.com/style

JABRA STYLE Kasutusjuhend jabra.com/style Kasutusjuhend jabra.com/style SISUKORD 1. TERE TULEMAST... 3 2. PEAKOMPLEKT... 4 3. KANDMINE... 5 3.1 KUULARIKATETE VAHETAMINE 4. AKU LAADIMINE... 6 5. ÜHENDAMINE... 7 5.1 BLUETOOTH SEADMEGA ÜHENDAMINE

Rohkem

Microsoft Word - Bose_SoundLink_around-ear_Kasutusjuhend.docx

Microsoft Word - Bose_SoundLink_around-ear_Kasutusjuhend.docx Bose SoundLink Around- ear II Kõrvaklapid ETTEVAATUSABINÕUD Pikaajaline vali heli võib kahjustada Teie kõrvakuulmist. Vältige kõrvaklappide kasutamist autoga sõitmise ajal. Kõrvaklappide ohutuimaks kasutamiseks

Rohkem

ALFA ROMEO STELVIO Super PILOT MOTORS OÜ

ALFA ROMEO STELVIO Super   PILOT MOTORS OÜ ALFA ROMEO STELVIO Super www.alfaromeo.ee PILOT MOTORS OÜ Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 200 Super AWD AT8 Mootori töömaht, cm 3 1995 Võimsus, kw (hj) 147 (200) 4500 p/min Pöördemoment, Nm 330 1750 p/min

Rohkem

DJI GOGGLES Kiirjuhend V1.0

DJI GOGGLES Kiirjuhend V1.0 DJI GOGGLES Kiirjuhend V1.0 DJI Goggles DJI Goggles on mugavad prillid, mis on disainitud mugavaks FPV lendamiseks DJI toodetega. Nad loovad ultra-kõrge kvaliteediga pildi, minimaalse viivitusega pikamaa

Rohkem

(Estonian) DM-RBCS Edasimüüja juhend MAANTEE MTB Rändamine City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Kasseti ketiratas CS-HG400-9 CS-HG50-8

(Estonian) DM-RBCS Edasimüüja juhend MAANTEE MTB Rändamine City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Kasseti ketiratas CS-HG400-9 CS-HG50-8 (Estonian) DM-RBCS001-02 Edasimüüja juhend MAANTEE MTB Rändamine City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Kasseti ketiratas CS-HG400-9 CS-HG50-8 SISUKORD OLULINE MÄRKUS... 3 OHUTUSE TAGAMINE... 4

Rohkem

Microsoft Word - Keypad-controller-manual-new_1.docx

Microsoft Word - Keypad-controller-manual-new_1.docx Eraldiseisev ühe ukse juurdepääsukontroller Kasutusjuhend Enne seadme paigaldamist ja kasutamist lugege tähelepanelikult seda juhendit 1. Pakkeleht Nimi Kogus Märkused Sõrmistik 1 Kasutusjuhend 1 Kruvikeeraja

Rohkem

B660 Kiirjuhend Märkus: Selles juhendis olevad joonised on ainult teabeks. Oma konkreetse mudeli kohta käivate üksikasjade teada saamiseks pöörduge om

B660 Kiirjuhend Märkus: Selles juhendis olevad joonised on ainult teabeks. Oma konkreetse mudeli kohta käivate üksikasjade teada saamiseks pöörduge om B660 Kiirjuhend Selles juhendis olevad joonised on ainult teabeks. Oma konkreetse mudeli kohta käivate üksikasjade teada saamiseks pöörduge oma teenusepakkuja poole. Seadet ostes kontrollige toote ja selle

Rohkem

NISSAN NV300 KAUBIK EURO6 Hinnakiri, varustus, värvid ja tehnilised andmed EE-17C-0901b

NISSAN NV300 KAUBIK EURO6 Hinnakiri, varustus, värvid ja tehnilised andmed EE-17C-0901b NISSAN NV300 KAUBIK EURO6 Hinnakiri, varustus, värvid ja tehnilised andmed 13.03.2018 NV300 KAUBIKU HINNAKIRI* EURO6 Mootor Varustustase Kere Käigukast Ülekande tüüp Stopp/startsüsteem CO₂heitkogus Hind

Rohkem

Microsoft Word - HOTSEC kasutusjuhend v1.900.docx

Microsoft Word - HOTSEC kasutusjuhend v1.900.docx HOTSEC Tarkvara kasutusjuhend v. 1.9 1 Sisukord Käivitamine:... 3 Programmi kasutamine... 4 Kasutajate lisamine ja eemaldamine:... 6 Jooksev logi:... 9 Häired:... 9 2 HOTSEC põhioperatsioonide kirjeldus

Rohkem

FIAT 500L HINNAKIRI Kood Mudel Võimsus kw/hj Käigukast Keskmine kütuse kulu* l/100 km CO2 heitkogus (g/km) Hind, EUR koos käibemaksuga M.4 500L

FIAT 500L HINNAKIRI Kood Mudel Võimsus kw/hj Käigukast Keskmine kütuse kulu* l/100 km CO2 heitkogus (g/km) Hind, EUR koos käibemaksuga M.4 500L FIAT 500L HINNAKIRI Kood Mudel Võimsus kw/hj Käigukast Keskmine kütuse kulu* l/100 km CO2 heitkogus (g/km) Hind, EUR koos käibemaksuga 330.14M.4 500L 1.4 120 TJet PopStar 88/120 M6 9,1/5,6/6,9 159 15.990

Rohkem

Microsoft Word - Toetuste veebikaardi juhend

Microsoft Word - Toetuste veebikaardi juhend Toetuste veebikaardi juhend Toetuste veebikaardi ülesehitus Joonis 1 Toetuste veebikaardi vaade Toetuste veebikaardi vaade jaguneb tinglikult kaheks: 1) Statistika valikute osa 2) Kaardiaken Statistika

Rohkem

KIIRJUHEND Lugege kiirjuhend enne seadme kasutamist hoolikalt läbi. Kõik tärniga (*) märgitud juhised kehtivad WLAN + 3G mudelitele (Lenovo B6000-H(V)

KIIRJUHEND Lugege kiirjuhend enne seadme kasutamist hoolikalt läbi. Kõik tärniga (*) märgitud juhised kehtivad WLAN + 3G mudelitele (Lenovo B6000-H(V) KIIRJUHEND Lugege kiirjuhend enne seadme kasutamist hoolikalt läbi. Kõik tärniga (*) märgitud juhised kehtivad WLAN + 3G mudelitele (Lenovo B6000-H(V) / Lenovo B8000-H). Tehnilised andmed Mudeli nimetus

Rohkem

NIRO HEV Hinnad ja varustused KIA NIRO HEV HINNAKIRI Mootor VARUSTUSTASE Käigukast Kütus Kombineeritud kütusekulu CO₂ emissioon (g/km) Hind

NIRO HEV Hinnad ja varustused KIA NIRO HEV HINNAKIRI Mootor VARUSTUSTASE Käigukast Kütus Kombineeritud kütusekulu CO₂ emissioon (g/km) Hind Hinnad ja varustused KIA HINNAKIRI 01.11.2018 Mootor VARUSTUSTASE Käigukast Kütus Kombineeritud kütusekulu CO₂ emissioon (g/km) Hind Soodushind 1.6 GDI 6DCT LX Automaat Hübriid (bensiin) 3,4-4,0 86 22

Rohkem

GSMG UK.indd

GSMG UK.indd GSMG kasutusjuhend Põrandakütte termostaat Fikseeritud paigaldusega relee-vastuvõtja Juhitav relee-pistikupesa Kiirühendusega termostaat Glamox 3001 seeria küttekehadele GSM-seade 1 Akulaadija 2 Toime

Rohkem

E-arvete juhend

E-arvete juhend E- arvete seadistamine ja saatmine Omniva kaudu Standard Books 7.2 põhjal Mai 2015 Sisukord Sissejuhatus... 3 Seadistamine... 3 Registreerimine... 4 E- arve konto... 5 Vastuvõtu eelistus... 5 Valik E-

Rohkem

Dacia LODGY Hinnad ja varustused LODGY HINNAKIRI VARUSTUSTASE MUDELI KOOD KERE MOOTOR KÜTUS KW/HJ KÄIGUKAST HIND (EUR) OPEN LDG-OPEN100GED

Dacia LODGY Hinnad ja varustused LODGY HINNAKIRI VARUSTUSTASE MUDELI KOOD KERE MOOTOR KÜTUS KW/HJ KÄIGUKAST HIND (EUR) OPEN LDG-OPEN100GED Hinnad ja varustused LODGY HINNAKIRI 08.08.2019 VARUSTUSTASE MUDELI KOOD KERE MOOTOR KÜTUS KW/HJ KÄIGUKAST HIND (EUR) OPEN LDG-OPEN100GED Mahtuniversaal 5-kohaline TCe 100 Bensiin 75/100 manuaal 10 890

Rohkem

SINU UKS DIGITAALSESSE MAAILMA Ruuter Zyxel LTE3302 JUHEND INTERNETI ÜHENDAMISEKS

SINU UKS DIGITAALSESSE MAAILMA Ruuter Zyxel LTE3302 JUHEND INTERNETI ÜHENDAMISEKS SINU UKS DIGITAALSESSE MAAILMA Ruuter Zyxel LTE3302 JUHEND INTERNETI ÜHENDAMISEKS OLULINE TEAVE: LOE ENNE RUUTERI ÜHENDAMIST! Ruuter on sinu uks digitaalsesse maailma. Siit saavad alguse kõik Telia teenused

Rohkem

Microsoft Word - Suure thermori pass2.doc

Microsoft Word - Suure thermori pass2.doc PAIGALDAMINE KASUTAMINE HOOLDUS SUUREMAHULISED 500-3000 L VEEBOILERID Need on sukel-ja keraamilise küttekehaga elektrilised veesoojendid. Võimalikud on variandid kus täiendavalt küttekehale on ka kesküttesüsteemiga

Rohkem

Microsoft Word - HEOS 1 kasutusjuhend EST.docx

Microsoft Word - HEOS 1 kasutusjuhend EST.docx HEOS 1 Seadistamise kiirjuhend http://www.denon.ee/?op=body&id=169 http://www.tophifi.ee/ https://www.facebook.com/tophifi.ee ENNE, KUI ALUSTATE Veenduge, et kõik alljärgnev on töökorras: 1. SAMM: LAHTIPAKKIMINE

Rohkem

ArcGIS Online Konto loomine Veebikaardi loomine Rakenduste tegemine - esitlus

ArcGIS Online Konto loomine Veebikaardi loomine Rakenduste tegemine - esitlus PILVI TAUER Tallinna Tehnikagümnaasium ArcGIS Online 1.Konto loomine 2.Veebikaardi loomine 3.Rakenduste tegemine - esitlus Avaliku konto loomine Ava ArcGIS Online keskkond http://www.arcgis.com/ ning logi

Rohkem

est_002575_DM-FC indd

est_002575_DM-FC indd (Estonian) DM-FC0001-00 Edasimüüja juhend FC-M820 / FC-M825 SM-BB71 / SM-CR82 OLULINE MÄRKUS See edasimüüja juhend on mõeldud eelkõige professionaalsetele jalgrattamehaanikutele. Kasutajad, kes ei ole

Rohkem

Technology Esimene PowerSense tehnoloogiaga elektromehaaniline tööriist

Technology Esimene PowerSense tehnoloogiaga elektromehaaniline tööriist www.klauke.com Technology Esimene PowerSense tehnoloogiaga elektromehaaniline tööriist Ajad muutuvad. Kompaktne ja maksimaalselt tõhus Kõikjal kus vaja kiiret, kergekaalulist ja effektiivset tööriista

Rohkem

Document number:

Document number: WNR Kiirpaigaldusjuhend Lisateavet, juhised ja uuendused saab leida internetist aadressil http://www.a-link.com Kiirpaigaldusjuhend Komplekt sisaldab: - WNR repiiter - Paigaldusjuhend Ühendused / Ports:

Rohkem

PAIGALDUSJUHEND DUŠINURK VESTA 1. Enne paigaldustööde alustamist veenduge, et elektrikaablid, veetorud vms ei jääks kruviaukude alla! 2. Puhastage sei

PAIGALDUSJUHEND DUŠINURK VESTA 1. Enne paigaldustööde alustamist veenduge, et elektrikaablid, veetorud vms ei jääks kruviaukude alla! 2. Puhastage sei PAIGALDUSJUHEND DUŠINURK VESTA 1. Enne paigaldustööde alustamist veenduge, et elektrikaablid, veetorud vms ei jääks kruviaukude alla! 2. Puhastage seinad ja põrand enne dušinurga paigaldamist! 3. Kasutage

Rohkem

FLORY

FLORY FLORY MASAAŽI- KABIINI FSR60470 PAIGALDUSJUHEND 1 2 3 Taustvalgustus Juhtpaneel Segisti Düüs Jalamassaaž Düüs Lamp Ventilaator Laedušš Kõlar 4 1. Ettevalmistused paigaldamiseks a. Enne massaažikabiini

Rohkem

Microsoft Word - EasyFit Touch_ET

Microsoft Word - EasyFit Touch_ET EasyFit Touch aktiivsusmonitor kasutusjuhend Puuteekraaniga aktiivsusmonitor - randmevõru Funktsioonid Kellaaeg Sammulugemine Läbitud vahemaa Kalorid Äratuskell Unejälgimise režiim Märguanne liikumiseks

Rohkem

Elisa Ring Elisa Ringi mobiilirakendus Versioon

Elisa Ring Elisa Ringi mobiilirakendus Versioon Elisa Ring Elisa Ringi mobiilirakendus Versioon 1.0.85 15.01.2019 1 Elisa Ring... 1 1. Ülevaade... 3 1.1. Kirjeldus... 3 1.2. Tehnilised tingimused... 3 1.3. Kasutuselevõtt ja sisselogimine... 3 2. Rakenduse

Rohkem

I klassi õlipüüdur kasutusjuhend

I klassi õlipüüdur kasutusjuhend I-KLASSI ÕLIPÜÜDURITE PAIGALDUS- JA HOOLDUSJUHEND PÜÜDURI DEFINITSIOON JPR -i õlipüüdurite ülesandeks on sadevee või tööstusliku heitvee puhastamine heljumist ja õlijääkproduktidest. Püüduri ülesehitus

Rohkem

FRESENIUS ÕPPEKESKUS KIIRJUHEND

FRESENIUS ÕPPEKESKUS KIIRJUHEND FRESENIUS ÕPPEKESKUS KIIRJUHEND SISUKORD 1. Kuidas saan Freseniuse õppekeskuksesse? 03 2. Kuidas sisse logida? 04 3. Mida teha, kui ma ei mäleta oma parooli? 05 4. Mida leian kodulehelt pärast sisselogimist?

Rohkem

DUŠINURK MILDA PAIGALDUSJUHEND 1. Enne paigaldustööde alustamist veenduge, et elektrikaablid, veetorud vms ei jääks kruviaukude alla! 2. Puhastage sei

DUŠINURK MILDA PAIGALDUSJUHEND 1. Enne paigaldustööde alustamist veenduge, et elektrikaablid, veetorud vms ei jääks kruviaukude alla! 2. Puhastage sei DUŠINURK MILDA PAIGALDUSJUHEND 1. Enne paigaldustööde alustamist veenduge, et elektrikaablid, veetorud vms ei jääks kruviaukude alla! 2. Puhastage seinad ja põrand enne dušinurga paigaldamist! 3. Kasutage

Rohkem

Microsoft Word - Vx610 EMV KASUTUSJUHEND.doc

Microsoft Word - Vx610 EMV KASUTUSJUHEND.doc MAKSETERMINALI KASUTUSJUHEND VERIFONE Vx610 GSM Kliendiabi: (0) 6711 444 (kõik nädalapäevad 24 h) Makseterminalide osakond: (0) 6711 411 (tööpäeviti kell 9.00 17.00) Faks: (0) 6711 420 Email: posgrupp@estcard.ee

Rohkem

Kuidas vahetada esimesi suspensiooni vedrusid autol VOLKSWAGEN TOURAN 1

Kuidas vahetada esimesi suspensiooni vedrusid autol VOLKSWAGEN TOURAN 1 Sooritage asendamine järgnevas järjekorras: 1 Vahetage Volkswagen Touran 1 vedrud paarikaupa. 2 Pingutage seisupiduri hooba. 3 Asetage tõkiskingad tagumiste rataste taha. Lõdvendage ratta kinnituspolte.

Rohkem

28 29

28 29 28 29 CARGO TIPPER KÕRGE VÕIMEKUS MADAL RASKUSKESE Iga BJT haagis on konstrueeritud ühte eesmärki silmas pidades - pakkuda teile parimat. Haagised on valmistatud vastavalt klientide tagasisidele, lähtudes

Rohkem

RK-2001AT2-ENG_AC22.kmd

RK-2001AT2-ENG_AC22.kmd KASUTUSJUHEND RK-2001AT2 TAHKEKÜTUSEL TÖÖTAVA KATLA TEMPERATUURIKONTROLLER Versioon AC22 Toote ajalugu: Kuupäev Versioon Muudatused 2010-08-03 A803 Suitsugaaside termostaat on vaid kütuse lõppemise tuvastamiseks

Rohkem

PÄRNU TÄISKASVANUTE GÜMNAASIUM ESITLUSE KOOSTAMISE JUHEND Pärnu 2019

PÄRNU TÄISKASVANUTE GÜMNAASIUM ESITLUSE KOOSTAMISE JUHEND Pärnu 2019 PÄRNU TÄISKASVANUTE GÜMNAASIUM ESITLUSE KOOSTAMISE JUHEND Pärnu 2019 SISUKORD 1. SLAIDIESITLUS... 3 1.1. Esitlustarkvara... 3 1.2. Slaidiesitluse sisu... 3 1.3. Slaidiesitluse vormistamine... 4 1.3.1 Slaidid...

Rohkem

Microsoft Word - 56ylesanded1415_lõppvoor

Microsoft Word - 56ylesanded1415_lõppvoor 1. 1) Iga tärnike tuleb asendada ühe numbriga nii, et tehe oleks õige. (Kolmekohaline arv on korrutatud ühekohalise arvuga ja tulemuseks on neljakohaline arv.) * * 3 * = 2 * 1 5 Kas on õige, et nii on

Rohkem

VANASÕIDUKIKS TUNNUSTAMISE AKT Nr 62 Sõiduki olulised andmed Sõiduki mark Husqvarna Vanasõiduki klass Mudel ja modifikatsioon 282E Silverpil Värvus hõ

VANASÕIDUKIKS TUNNUSTAMISE AKT Nr 62 Sõiduki olulised andmed Sõiduki mark Husqvarna Vanasõiduki klass Mudel ja modifikatsioon 282E Silverpil Värvus hõ VANASÕIDUKIKS TUNNUSTAMISE AKT Nr 62 Sõiduki olulised andmed Sõiduki mark Husqvarna Vanasõiduki klass Mudel ja modifikatsioon 282E Silverpil Värvus hõbehall Tehasetähis (VINkood) Valmistajamaa Rootsi Esmane

Rohkem

Microsoft Word - DB2_TECEfloor Raumthermostat Analog_EN_est

Microsoft Word - DB2_TECEfloor Raumthermostat Analog_EN_est 1 TECEfloori toatermostaat Analog (RT-A ja RT-A HK) TECEfloori toatermostaat Analog on kvaliteetne toatermostaat ruumi temperatuuri registreerimiseks ja muuutmiseks ning pakub maksimaalset kasutusmugavust.

Rohkem

NR-2.CDR

NR-2.CDR 2. Sõidutee on koht, kus sõidavad sõidukid. Jalakäija jaoks on kõnnitee. Kõnnitee paikneb tavaliselt mõlemal pool sõiduteed. Kõige ohutum on sõiduteed ületada seal, kus on jalakäijate tunnel, valgusfoor

Rohkem

Täname Teid, et valisite meie valveseadme Pandora Moto DX-42

Täname Teid, et valisite meie valveseadme Pandora Moto DX-42 Täname Teid, et valisite meie valveseadme Pandora Moto DX-42 ÜLDINFO Pandora Moto DX-42 on valveseade mootorratastele. Pandora Moto DX-42 on loodud ja toodetud Lääne - Venemaal, Kaluugas asuvas erakapitalile

Rohkem

Manuals Generator

Manuals Generator Sooritage asendamine järgnevas järjekorras: 1 Vahetage vedrud paarikaupa. Pingutage seisupiduri hooba. 2 3 Asetage tõkiskingad tagumiste rataste taha. Lõdvendage ratta kinnituspolte. 4 5 Tõstke esimest

Rohkem

Tuustep

Tuustep TUUSTEPP Eesti tants segarühmale Tantsu on loonud Roland Landing 2011. a. Pärnus, kirjeldanud Erika Põlendik. Rahvalik muusika, esitab Väikeste Lõõtspillide Ühing (CD Kui on kuraasi ). Tantsus on käed

Rohkem

HCB_hinnakiri2017_kodukale

HCB_hinnakiri2017_kodukale Betooni baashinnakiri Hinnakiri kehtib alates 01.04.2016 Töödeldavus S3 Töödeldavus S4 / m 3 /m 3 km-ga / m 3 /m 3 km-ga C 8/10 69 83 71 85 C 12/15 73 88 75 90 C 16/20 75 90 77 92 C 20/25 78 94 80 96 C

Rohkem

Mirage_de.book

Mirage_de.book Roya-6500- A5 3..03 Aknapuhastaja Kasutusjuhend 7 8 9 * 3 4 5 6 6 5 4 3 9 9 0 7 8 9 6 * 3 4 7 * 8 * 9 * 5 0 * lisaseade Ülevaade Täname! Meil on hea meel, et valisite välja meie toote! Loodame, et naudite

Rohkem

Tants on loodud 1985.aasta tantsupeoks Muusika Lepo Sumra Koreograafia Helju Mikkel koostöös Lille- Astra Arraste ja "Sõlesepad" tantsurühma meestega.

Tants on loodud 1985.aasta tantsupeoks Muusika Lepo Sumra Koreograafia Helju Mikkel koostöös Lille- Astra Arraste ja Sõlesepad tantsurühma meestega. Tants on loodud 1985.aasta tantsupeoks Muusika Lepo Sumra Koreograafia Helju Mikkel koostöös Lille- Astra Arraste ja "Sõlesepad" tantsurühma meestega. 2019.aasta tantsupeoks täpsustused ja täiendused tehtud

Rohkem

Majandus- ja kommunikatsiooniministri 10. aprill a määrus nr 26 Avaliku konkursi läbiviimise kord, nõuded ja tingimused sageduslubade andmiseks

Majandus- ja kommunikatsiooniministri 10. aprill a määrus nr 26 Avaliku konkursi läbiviimise kord, nõuded ja tingimused sageduslubade andmiseks Majandus- ja kommunikatsiooniministri 10. aprill 2013. a määrus nr 26 Avaliku konkursi läbiviimise kord, nõuded ja tingimused sageduslubade andmiseks maapealsetes süsteemides üldkasutatava elektroonilise

Rohkem

AJ3123_12 estonian.cdr

AJ3123_12 estonian.cdr Registreerige oma toode ja saage tuge www.philips.com/welcome AJ3123 Külastage Philipsit internetis: http://www.philips.com Eestikeelne kasutusjuhend 8. ed Kõik muudatused ja modifikatsioonid, mis pole

Rohkem

SEPTIKU JA IMBVÄLAJKU KASUTUS-PAIGALDUS JUHEND 2017

SEPTIKU JA IMBVÄLAJKU KASUTUS-PAIGALDUS JUHEND 2017 SEPTIKU JA IMBVÄLAJKU KASUTUS-PAIGALDUS JUHEND 2017 Septiku ja imbväljaku tööprotsessi kirjeldus Üldine info ja asukoha valik: Septik on polüetüleenist (PE) rotovalu süsteemiga valmistatud mahuti, milles

Rohkem

Control no:

Control no: Smart Access Driftsprocedure A. Eeltingimused... 2 1. Nutitelefoni ühilduvus... 2 2. Kaabli valik... 2 a. Apple devices (Apple'i seadmed) (iphone 4/4S)... 2 b. Apple devices (Apple'i seadmed) (iphone 5/5c/5s)...

Rohkem

Devilink PR Pistikuga relee Paigaldusjuhend EE

Devilink PR Pistikuga relee Paigaldusjuhend EE Devilink PR Pistikuga relee Paigaldusjuhend EE devireg 550 22.0 22.0 devireg 550 1. Kasutamine Devilink PR Devilink PR (Pistikuga relee) on seade kütteseadmete või muude elektriseadmete sisse/välja lülitamiseks

Rohkem

Piletisüsteemi Info ja klienditugi: AS Ridango tasuta infotelefon ( 24 tundi) eelkõige bussikaartide sulgemine ja rikked, kuid ka muu nõuanne

Piletisüsteemi Info ja klienditugi: AS Ridango tasuta infotelefon ( 24 tundi) eelkõige bussikaartide sulgemine ja rikked, kuid ka muu nõuanne Piletisüsteemi Info ja klienditugi: AS Ridango tasuta infotelefon 611 8000 ( 24 tundi) eelkõige bussikaartide sulgemine ja rikked, kuid ka muu nõuanne. Kõnejärjekord on pikem. tasuline infotelefon 11 800

Rohkem

Tarkvaraline raadio Software defined radio (SDR) Jaanus Kalde 2017

Tarkvaraline raadio Software defined radio (SDR) Jaanus Kalde 2017 Tarkvaraline raadio Software defined radio (SDR) Jaanus Kalde 2017 Sissejuhatus Raadiosidest üldiselt Tarkvaraline raadio Kuidas alustada 2 Raadioside Palju siinussignaale õhus Info edastamiseks moduleerid

Rohkem

10 PEATUMINE, PARKIMINE, HÄDAPEATUMINE Lk Sõiduki peatamine ja parkimine. (7) Asulavälisel teel tuleb sõiduk peatada või parkida parempoolse

10 PEATUMINE, PARKIMINE, HÄDAPEATUMINE Lk Sõiduki peatamine ja parkimine. (7) Asulavälisel teel tuleb sõiduk peatada või parkida parempoolse 10 PEATUMINE, PARKIMINE, HÄDAPEATUMINE Lk 41 1. 20. Sõiduki peatamine ja parkimine. (7) Asulavälisel teel tuleb sõiduk peatada või parkida parempoolsel teepeenral. Kui seda nõuet ei ole võimalik täita,

Rohkem

efo09v2pke.dvi

efo09v2pke.dvi Eesti koolinoorte 56. füüsikaolümpiaad 17. jaanuar 2009. a. Piirkondlik voor. Põhikooli ülesanded 1. (VÄRVITILGAD LAUAL) Ühtlaselt ja sirgjooneliselt liikuva horisontaalse laua kohal on kaks paigalseisvat

Rohkem

Lenovo IdeaPad Kasutusjuhend Tutvuge enne arvuti kasutamist oluliste ohutus- ning kasutusjuhistega.

Lenovo IdeaPad Kasutusjuhend Tutvuge enne arvuti kasutamist oluliste ohutus- ning kasutusjuhistega. Lenovo IdeaPad Kasutusjuhend Tutvuge enne arvuti kasutamist oluliste ohutus- ning kasutusjuhistega. Eestvaade - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Rohkem

Kom igang med Scratch

Kom igang med Scratch Alustame algusest Getting Started versioon 1.4 SCRATCH on uus programmeerimiskeel, mis lubab sul endal luua interaktiivseid annimatsioone, lugusid, mänge, muusikat, taieseid jm Scratch'i saab kasutada

Rohkem

Peugeot Uus 508 SW Hinnad ja varustused Bensiin Mootor ja kere Käigukast Võimsus (kw/hj) Keskmine kütusekulu (l/100km) VARUSTUSTASE Varustustaseeuro P

Peugeot Uus 508 SW Hinnad ja varustused Bensiin Mootor ja kere Käigukast Võimsus (kw/hj) Keskmine kütusekulu (l/100km) VARUSTUSTASE Varustustaseeuro P Peugeot Uus 508 SW Hinnad ja varustused Bensiin Mootor ja kere Käigukast Võimsus (kw/hj) Keskmine kütusekulu (l/100km) VARUSTUSTASE Varustustaseeuro PureTech 180 AT8 PureTech 180 AT8 PureTech 180 AT8 Automaat

Rohkem

HCB_hinnakiri2018_kodukale

HCB_hinnakiri2018_kodukale Betooni baashinnakiri Hinnakiri kehtib alates 01.01.2018 Töödeldavus S3 Töödeldavus S4 / m 3 /m 3 km-ga / m 3 /m 3 km-ga C 8/10 73 87 75 89 C 12/15 77 92 79 94 C 16/20 79 94 81 96 C 20/25 82 98 84 100

Rohkem

TYPE_R_EIL_EE.pdf

TYPE_R_EIL_EE.pdf See on Type R, mida olete oodanud. Karmim, kiirem, võimsam. Selles pesuehtsas sportautos on peidus kogu Honda võidusõidumaailm ning te ei pea pettuma, ükskõik kas liigute autoga võistlusrajal või maanteel.

Rohkem

Kia Niro HEV MY20 Hinnad ja varustused KIA Niro HEV MY20 HINNAKIRI Vedu Mootor Käigukast Varustustase Hind 4x2 1.6 GDI 6DCT Automaat LX 23

Kia Niro HEV MY20 Hinnad ja varustused KIA Niro HEV MY20 HINNAKIRI Vedu Mootor Käigukast Varustustase Hind 4x2 1.6 GDI 6DCT Automaat LX 23 Hinnad ja varustused KIA Niro HEV MY20 HINNAKIRI 07.05.2019 Vedu Mootor Käigukast Varustustase Hind 4x2 1.6 GDI 6DCT Automaat LX 23 490 4x2 1.6 GDI 6DCT Automaat EX 26 990 4x2 1.6 GDI 6DCT Automaat TX

Rohkem

Microsoft Word - P6_metsamasinate juhtimine ja seadistamine FOP kutsekeskharidus statsionaarne

Microsoft Word - P6_metsamasinate juhtimine ja seadistamine FOP kutsekeskharidus statsionaarne MOODULI RAKENDUSKAVA Sihtrühm: forvarderioperaatori 4. taseme kutsekeskhariduse taotlejad Õppevorm: statsionaarne Moodul nr 6 Mooduli vastutaja: Mooduli õpetajad: Metsamasinate juhtimine ja seadistamine

Rohkem

C-SEERIA JA VJATKA-SEERIA LÄBIVOOLUKUIVATID

C-SEERIA JA VJATKA-SEERIA LÄBIVOOLUKUIVATID C-SEERIA JA VJATKA-SEERIA LÄBIVOOLUKUIVATID C-SEERIA LÄBIVOOLUKUIVATID TÕHUSAKS JA ÜHTLASEKS VILJA KUIVATAMISEKS Mepu kõrgtehnoloogilised, pideva vooluga, sooja õhuga kuivatid kuivatavad vilja õrnalt,

Rohkem

Microsoft Word - TallinnLV_lihtsustatud_manual_asutuse_juhataja_ doc

Microsoft Word - TallinnLV_lihtsustatud_manual_asutuse_juhataja_ doc Tallinna Linnavalitsuse sõnumisaatja kasutusjuhend asutuse juhatajale Sisukord 1. Süsteemi sisenemine...2 2. Parooli lisamine ja vahetamine...2 3. Ametnike lisamine ametiasutuse juurde...2 4. Saatjanimede

Rohkem

Kiekim mees kirjeldus.docx

Kiekim mees kirjeldus.docx KULLAKERA KANDJAD XII noorte tantsupeo ühitants Tantsu on loonud Margus Toomla ja Karmen Ong 2016. aasta detsembris 2017. aasta noorte tantsupeoks MINA JÄÄN, kirjeldanud Margus Toomla. Muusika ja sõnad

Rohkem

Estonian_TBW-106UB(V1).cdr

Estonian_TBW-106UB(V1).cdr Lühike paigaldusjuhend TBW-106UB H/W: V1 Sisukord... 1 1. Enne alustamist... 1 2. Kuidas paigaldada... 3. Bluetooth adapteriseadistamine... 2 5 Tõrkeotsing... 7 Version 02.17.2009 1. Enne alustamist Pakendi

Rohkem

Microsoft Word - Iseseisev töö nr 1 õppeaines.doc

Microsoft Word - Iseseisev töö nr 1 õppeaines.doc TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL Raadio- ja sidetehnika instituut Mikrolainetehnika õppetool Iseseisva töö nr 1 juhend õppeaines Sideseadmete mudeldamine Ionosfäärse sidekanali mudeldamine Tallinn 2006 1 Teoreetilised

Rohkem

Microsoft Word _500X_-_2019_04_15_EST.docx

Microsoft Word _500X_-_2019_04_15_EST.docx FIAT 500 X-HINNAKIRI FIAT 500 X-HINNAKIRI kood Versioon Käigukast Kütus Hind eurodes, käibemaksuga 334.212.3 500X 1.0 T3 120 MT URBAN M6 Bensiin 19 490 334.215.3 500X 1.3 95 MJet MT URBAN M5 Diisel 19

Rohkem

BIOPUHASTI M-BOŠ BOX KASUTUS- JA PAIGALDUSJUHEND 2017

BIOPUHASTI M-BOŠ BOX KASUTUS- JA PAIGALDUSJUHEND 2017 BIOPUHASTI M-BOŠ BOX KASUTUS- JA PAIGALDUSJUHEND 2017 Biopuhasti tööprotsessi kirjeldus M-Bos biopuhastit kasutatakse puhastamaks reovett eramajades, koolides, hotellides ja teistes reovee puhastamist

Rohkem

500L_ (201409)_EST - viimane

500L_ (201409)_EST - viimane FIAT 500L HINNAKIRI Mudel Võimsus kw/hj Käigukast Keskmine kütuse kulu* l/100 km C2 heitkogus (g/km) Hind, EUR koos käibemaksuga 330.14M.2 500L 1.4 120 TJet Poptar 9,1/5,6/6,9 159 16.308 330.14R.2 500L

Rohkem

5/8/ Dacia LOGAN MCV Hinnad ja varustused LOGAN MCV HINNAKIRI 26.03

5/8/ Dacia LOGAN MCV Hinnad ja varustused LOGAN MCV HINNAKIRI 26.03 Hinnad ja varustused LOGAN MCV HINNAKIRI 26.03.2019 VARUSTUSTASE MUDELI KOOD MOOTOR KERE KÜTUS KW/HJ KÄIGUKAST HIND (EUR) ACCESS LM2-AC75GEC Sce 75 E6C Universaal Bensiin 54 (73) / 6 300 manuaal 8 390

Rohkem

Muusikakeskus Eestikeelne kasutusjuhend BTB4800 Registreerige oma toode ja saage abi kodulehelt

Muusikakeskus Eestikeelne kasutusjuhend BTB4800 Registreerige oma toode ja saage abi kodulehelt Muusikakeskus Eestikeelne kasutusjuhend BTB4800 Registreerige oma toode ja saage abi kodulehelt www.philips.com/support Sisukord 1 Oluline 3 Ohutus 3 Märkus 4 Vastavuse deklaratsioon 4 2 Teie muusikakeskus

Rohkem

Microsoft Word - Raudhobu eestikeelne tootekataloog.doc

Microsoft Word - Raudhobu eestikeelne tootekataloog.doc RAUDHOBU Produktinformation Tootekataloog 2008 Utgåva 1 Nr. 2 2008 1 IH 2055 Std. 5,5 Hj. Art. Nr. 968 74 35-5,5 hj võimsusega Honda 4 takti mootor. Juhtimine käepidemelt käepidemel gaas ja pidur. Edasi

Rohkem

PIKSELOITS Täpsustused 15.oktoobri 2018 seisuga Tants on loodud 1985.aasta tantsupeoks Muusika Lepo Sumra Koreograafia Helju Mikkel koostöös Lille- As

PIKSELOITS Täpsustused 15.oktoobri 2018 seisuga Tants on loodud 1985.aasta tantsupeoks Muusika Lepo Sumra Koreograafia Helju Mikkel koostöös Lille- As PIKSELOITS Täpsustused 15.oktoobri 2018 seisuga Tants on loodud 1985.aasta tantsupeoks Muusika Lepo Sumra Koreograafia Helju Mikkel koostöös Lille- Astra Arraste ja "Sõlesepad" tantsurühma meestega. 2019.aasta

Rohkem

Sprinter Kasutusjuhend Mercedes-Benz

Sprinter Kasutusjuhend Mercedes-Benz Sprinter Kasutusjuhend Mercedes-Benz Sümbolid Selles kasutusjuhendis on kasutatud järgmisi sümboleid: OHT Hoiatuste eiramisest tulenev oht Hoiatused juhivad tähelepanu ohtudele, mis võivad ohustada teie

Rohkem